A WHOLE NEW WORLD
Prestaciones, innovación y versatilidad
TODO UN NUEVO MUNDO DE EXPERIENCIAS
Potente a la par que sofisticado, deportivo y a la vez lujoso, el nuevo 12 cilindros de Ferrari convierte cada viaje en una experiencia radicalmente diferente. Tanto si se conduce solo o con sus cuatro asientos ocupados la nueva incorporación a la gama Ferrari pone la persona como centro de todo un nuevo mundo.
- Emisiones CO2
- Low: 648 g/km
- Mid: 358 g/km
- High: 308 g/km
- Extra High: 315 g/km
- Mixto: 366 g/km
- Consumo
- Low: 28,5 l/100km
- Mid: 15,8 l/100km
- High: 13,6 l/100km
- Extra High: 13,9 l/100km
- Mixto: 16,1 l/100km
Los valores mostrados de consumo de combustible y emisiones de CO2 se han determinado en conformidad con el Reglamento Europeo (CE) 715/2007, en la versión vigente en el momento de la homologación. Los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 se refieren al ciclo WLTP.
ELEGANCIA DEPORTIVA
LA CUMBRE DEL LUJO DEPORTIVO
La atención meticulosa al diseño junto con la cuidado ejecución de los detalles han dado como resultado una cabina donde el sentido de lujo deportivo adquiere una nueva dimensión.
UN NUEVO SISTEMA DE INFOENTRETENIMIENTO
Respecto al FF, el GTC4Lusso ha sido mejorado en su confort acústico abordo mediante una mejora en el aislamiento frente al ruido exterior sin afectar ello a la percepción y emoción del característico sonido Ferrari V12. El resultado se debe a una mejora de un 20% en la rigidez de los puntos de unión del chasis del coche, un sistema de climatización un 25% más silencioso, mejoras los filtros de aire y la eliminación de sonidos menos agradables al incorporar y seleccionar innovadores materiales con propiedades acústicas de vanguardia.
PRESTACIONES EXTRAORDINARIAS EN TODO TIPO DE SUPERFICIE
Tras la experiencia del FF con el que debutó el sistema 4RM integrador del E-Diff, F1-Trac, SCM y ESC que garantizaba la conducción del vehículo en cualquier tipo de condición, el GTC4Lusso supone un avance extraordinario al introducir una nueva lógica de control y de integración del sistema evolucionado 4RM implementado con las ruedas traseras directrices.
Integración del sistema 4RM
El GTC4Lusso supone un avance extraordinario al introducir una nueva lógica de control y de integración del sistema evolucionado 4RM implementado con las ruedas traseras directrices.
POTENCIA RECORD, SONIDO EMOCIONANTE
La intensa investigación y desarrollo ha llevado el V12 de 6.262 cc a una potencia máxima de 690 cv, cifras que convierten al GTC4Lusso en el vehículo más potente de su segmento. Igualmente de record en su categoría son su ratio peso potencia de 2,6 kg/cv y el de compresión con 13:5:1.
V12 DE 6.262 CC A UNA POTENCIA MÁXIMA DE 690 CV
Un sonido único y emocionante con una tonalidad fuerte marcada por su carácter deportivo pero equilibrado y refinado tanto en conducción en ciudad como en autopista.
ACELERACIÓN DE 0 A 100 KM/H EN 3,4 SEGUNDOS
Sus revoluciones máximas alcanzan las 8.250 rpm.
El par máximo es de 679 Nm a 5.750 rpm con un 80% disponible a 1.750 rpm que se traduce en una extraordinariamente rápida respuesta del acelerador, permitiendo al GTC4Lusso una increíble versatilidad de uso en modo deportivo o Gran Turismo tanto en trayectos urbanos como en largos viajes.
- V12Motor
- 3,4 seg0-100 km/h
- 125 cv/lRendimiento específico
- 690 cvPotencia máxima
- TipoV12 - 65°
- Cilindrada Total6262cc
- Diámetro y carrera94 x 75,2mm
- Potencia máxima*507 kW (690 CV) a 8.000 rev/min
- Par máximo*697 Nm a 5.750 rev/min
- Número de revoluciones máximospeed8.250 rev/min
- Ratio de compresión13,5:1
- Largo4922mm
- Ancho1980mm
- Alto1383mm
- Batalla2990mm
- Distancia eje delantero1674mm
- Distancia eje trasero1668mm
- Peso en orden de marcha** 1920kg
- Peso en seco** 1790kg
- Distribución pesos47% del - 53% tras
- Capacidad del maletero 800/450l
- Capacidad depósito combustible91l
- Delantero245/35 ZR20; 8.5” J x 20”
- Trasero295/35 ZR20”; 10.5” J x 20”
- Delantero398 x 38mm
- Trasero360 x 32mm
- 4RM EVO / 4WS / Cambio F1 a Transimisión de doble embrague F1 de 7 marchas / E - Diff
- SSC4/ CST con sistemas F1 TRAC, ESPP
- 9.0 Premium con ABS EVO/SCM - E
- Velocidad máxima335km/h
- 0 - 100 km/h 3,4seg
- 0 - 200 km/h 10,5seg
- 100 - 0 km/h 34m
- 200 - 0 km/h 138m
- Ratio peso en seco/potencia2,6kg/cv
- Low28,5l/100km
- Mid15,8l/100km
- High13,6l/100km
- Extra High13,9l/100km
- Mixto16,1l/100km
- NOTA: Los valores mostrados de consumo de combustible y emisiones de CO2 se han determinado en conformidad con el Reglamento Europeo (CE) 715/2007, en la versión vigente en el momento de la homologaciónLos valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 se refieren al ciclo WLTP y al equipamiento del vehículo con sistema HELE
- Low648g/km
- Mid258g/km
- High308g/km
- Extra High315g/km
- Combined366g/km
- NOTA: Los valores mostrados de consumo de combustible y emisiones de CO2 se han determinado en conformidad con el Reglamento Europeo (CE) 715/2007, en la versión vigente en el momento de la homologaciónLos valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 se refieren al ciclo WLTP y al equipamiento del vehículo con sistema HELE
- *Con gasolina de 98 octanosnce with the International System of Units (SI) and in CV for reasons of homogeneity. With 98 octane-rated petrol
- **Con opciones específicas
- Apple
- Fontana
- Magneti Marelli
- Getrag
- Valeo
- Bridgestone
- Pirelli
- Webasto
- Lear
- Michelin
- Aptiv
- Shell
- Brembo
- Bwi
- Trw
- Omr
- Mahle
- Robert Bosch Gmbh