Ferrari Genuine permite aplicar este sistema de control de las suspensiones de tipo semiactivo incluso en los vehículos que no lo incluyen de origen. El sistema aprovecha la capacidad de los fluidos magnetoreológicos, que tienen en suspensión partículas ferromagnéticas especiales que reaccionan al campo magnético variando su capacidad de amortiguación de los impulsos Este fenómeno permite al sistema SMC una amortiguación rápida y diferenciada de los impulsos transmitidos por la carretera al vehículo, logrando así una notable reducción del balanceo y una respuesta más rápida y eficaz del cuerpo del vehículo a los mandos del conductor, garantizando una experiencia de conducción de carácter deportivo.