Fue el primer coche de carretera en incorporar el innovador sistema de gestión de la caja de cambios tipo F1, y estaba disponible en las tres versiones de carrocería: berlinetta, GTS y spider. Derivado directamente de la Fórmula 1, donde se estrenó en 1989 y ganó el Gran Premio de Brasil, el sistema electrohidráulico utilizaba la caja de cambios manual de seis velocidades del F355, pero se manejaba a través de las levas situadas detrás del volante.