Ferrari 312 S

El único 312 S construido fue el chasis nº 0744 (diseño de chasis tipo 524) y estuvo propulsado por un motor tipo 142, con doble árbol de levas en cabeza. Su única carrera fue el Gran Premio de Spa-Francorchamps, el 18 de mayo de 1958, en la que Olivier Gendebien se vio obligado a retirarse durante la cuarta vuelta con problemas en la caja de cambios. Posteriormente este coche se modificó y renombró como 412 S.

Especificaciones Técnicas

312 s

El único 312 S construido fue el chasis nº 0744 (diseño de chasis tipo 524) y estuvo propulsado por un motor tipo 142, con doble árbol de levas en cabeza. Su única carrera fue el Gran Premio de Spa-Francorchamps, el 18 de mayo de 1958, en la que Olivier Gendebien se vio obligado a retirarse durante la cuarta vuelta con problemas en la caja de cambios. Posteriormente este coche se modificó y renombró como 412 S.

312 S

Ferrari 312 S (1958) - Ferrari.com

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