Der Ferrari Daytona SP3 ist nach dem berühmten 1-2-3-Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona im Jahr 1967 benannt. Auf dem Mugello Circuit zeigt sich, dass die Verbindung zur Rennsporttradition ebenso durch das Triebwerk geknüpft wird, wie durch den Namen. Außerdem treten wir einen Schritt zurück, um die Männer und Frauen in Maranello hochleben zu lassen, deren Können und Leidenschaft dazu beigetragen haben, den Ferrari Daytona SP3 im vergangenen Jahr auf den Markt zu bringen.

Ein Ferrari 340 America erwacht durch das Geschick von Ferrari Classiche wieder zum Leben. Die Abteilung hat den Wagen mit Hilfe einiger verstaubter Briefe von Enzo Ferrari höchstpersönlich wieder in den Zustand zurückversetzt, indem er 1951 in Le Mans angetreten war.

Nach einem Catwalk an der V12-Montagelinie im vergangenen Jahr mit der Frühjahr-/Sommer-Kollektion hat Maranello die Messlatte in Sachen Fashion mit der Herbst-/Winter-Kollektion auf der Mailänder Modewoche noch ein Stück höher gelegt. Hier betrachten wir vom Ferrari Roma inspirierte klassische Silhouetten in einer Interpretation von Rocco Iannone.

Der 296 GTB begibt sich in das Herz des Südspaniens – die Region Andalusien – in den sicheren Händen von Ferrari Challenge-Champion Michelle Gatting, die den V6 auf die Probe stellte. Das Auto hat auch den 296 GT3 inspiriert, der Maranellos Rückkehr zu den GT-Rennen mit einem 6-Zylinder-Motor prägt. 

An anderer Stelle in dieser Ausgabe erkunden wir die Parallelwelt der virtuellen 24 Stunden von Le Mans, fragen fünf Experten aus Kunst, Musik, Mode, Architektur und Kino danach, was es braucht, um eine Ikone zu kreieren, und verbringen ein bisschen Zeit mit der Familie Musial, wo sowohl Vater als auch Sohn erfolgreiche Challenge-Rennfahrer sind.