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Die Kraft der Musik

13 ottobre 2020

Marco Della Cava

Diesen Sommer hat Maroon 5-Frontmann Adam Levine in seinem Haus in LA neben einem großartigen neuen Ferrari Roma via Webcast ein Mini-Konzert gegeben. Das Auto wird Ende Oktober im Rahmen einer Spendenaktion des Cavallino Rampante zur Unterstützung der Wohltätigkeitsorganisation Save the Children versteigert.


Adam Levine, vielseitiger Künstler und weithin als Frontmann von Maroon 5 bekannt, führt ein Leben, das von unzähligen Leidenschaften wie Musik und Ferrari-Autos geprägt ist. Ganz oben auf der Liste steht jedoch zweifellos die Liebe des Sängers zur Familie mit Ehefrau Behati Prinsloo, einem Victoria’s Secret-Model aus Namibia, und den beiden kleinen Töchtern Dusty und Gio.

Es ist also nicht weiter verwunderlich, dass Levine und seine Frau sich im Dienste einer ehrenwerten Sache mit dem Cavallino Rampante zusammengetan haben, um die öffentliche Aufmerksamkeit auf die Online-Herbstauktion von Sotheby’s von 22. bis 29. Oktober zu lenken. Dabei soll einer der ersten neuen Ferrari Roma Gran Turismo für Nordamerika versteigert werden. Der Erlös kommt der Charity-Organisation Save the Children zugute.

Im Juli haben Levine und Prinsloo in einer Video-Präsentation Ferraristi aus aller Welt in ihr Haus in West-Los Angeles eingeladen. Nach einer kurzen Vorstellung des imposanten neuen GT aus Maranello wartete ein musikalischer Soloauftritt von Levine mit Songs wie ‚Sunday Morning‘ von Maroon 5 und dem Beatles-Klassiker ‚Blackbird‘.

Der Sänger engagiert sich schon seit langem für Wohltätigkeitsorganisationen. Seit seinem Durchbruch vor etwa 15 Jahren unterstützt Levine zahlreiche Initiativen, von AIDS/HIV-Sensibilisierungskampagnen über die Melanomforschung bis hin zu Aufmerksamkeitsdefizit-/Hyperaktivitätsstörungen, unter denen er selbst als Kind litt.

Levine beschreibt seine Beteiligung am Roma-Auktionsprojekt folgendermaßen: „Als Ferrari auf uns zukam, war sofort klar, dass wir ja sagen würden. Es macht Behati und mich absolut glücklich, Teil dieses einzigartigen Launchs zu sein und damit einer Charity-Organisation zu helfen, die wir voll und ganz unterstützen.“

Die Partnerschaft von Ferrari mit Save the Children ist nicht neu. 2017 wurde beim 70-jährigen Firmenjubiläum ‚Leggenda e Passione‘, das auf der Teststrecke von Fiorano stattfand, ein LaFerrari Aperta zugunsten der Wohltätigkeitsorganisation versteigert. Aus diesem Verkauf wurden 10 Millionen US-Dollar an die Organisation überwiesen, die sie zur Förderung eines internationalen Bildungsprogramms einsetzte.

Die Sonderausstattung des Roma, der nun unter den Hammer kommt, beinhaltet Frontspoiler und Heckdiffusor aus Carbonfaser, Sportauspuffrohre, Aktivmatrix-LED-Leuchten, Türschweller aus Carbonfaser und ein Beifahrerdisplay. Die Auktion für den Wagen, der sich mit einer Lackierung in Bianco Italia und einer Innenausstattung aus Leder in Bordeaux präsentiert und gemäß US-Spezifikationen gebaut wurde, steht ausschließlich nordamerikanischen Bietern offen.

Der Erlös aus der Oktober-Auktion soll Save the Children helfen, Lerndefizite zu beheben, die durch die unkoordinierte Wiedereröffnung von US-Schulen in diesem Herbst als Folge der anhaltenden COVID-19-Pandemie verursacht wurden.

„Wir freuen uns, das nächste Kapitel der langjährigen Zusammenarbeit von Ferrari mit Save the Children aufzuschlagen“, so Matteo Torre, Präsident von Ferrari North America, der sich Levine und Prinsloo aus dem New Yorker Showroom des Cavallino Rampante für die Videopräsentation zugeschaltet hatte.

Der Roma ist nicht der erste Ferrari, dem Levine ‚nähergekommen‘ ist. Der Sänger besaß 2017 einen F12 Tour de France, den er beim Tailor Made Programme in Auftrag gab, um ihn seinem 1965 275 GTB/2 Shortnose ähnlicher zu machen, sowie ikonische Modelle wie einen 1966 330 GTC, einen 1963 250 GT Berlinetta Lusso und einen Daytona 365 GTB/4 von 1971. Der 330 war der erste Ferrari, den er jemals gefahren hatte (und 2010 schließlich kaufte).

Für den Maroon 5-Frontmann „gibt es kein Auto oder Fahrerlebnis, das einem Ferrari gleichkäme. Die meisten Autos besitzen einfach nicht jenes romantische Geheimnis, das Ferrari niemals verraten hat.“

Als er auf den Beginn seiner Obsession für das Cavallino Rampante angesprochen wird, muss Levine lachen. „Das war Ende der 1980er Jahre, ich war ungefähr neun oder zehn Jahre alt, die Zeit, bevor es mit den Mädchen losging, und wir haben schlicht und einfach über Ferraris phantasiert“, erklärte er. „Zeit hatten wir ja genug, um uns über Ferraris zu unterhalten, denn die Mädchen hatten keine Lust, mit uns zu reden.“