F333 SP – der ultimative Sportwagen

Text: Chris Rees

Ferraris letzter Closed Wheel-Rennwagen gewann vor 20 Jahren das 24-Stunden-Rennen von Daytona

Die Formel 1 mag zwar die wichtigste Motorsportarena von Ferrari sein, aber auch in anderen Rennklassen blickt das Cavallino Rampante auf eine lange, ereignisreiche und bemerkenswerte Geschichte zurück. Die Sportwagen von Ferrari mit in die Karosserie integrierten Rädern haben seit dem Sieg des 166 M in Le Mans 1949 viele Höhepunkte erlebt.

Der Erfolg hielt bis in die 1990er Jahre an, als der 312 P, ein äußerst erfolgreicher Rennwagen, der 1972 in der Sportwagen-WM triumphierte, als letzter Ferrari in dieser Kategorie antrat. In den folgenden zwei Jahrzehnten beschloss Ferrari, sich auf die Formel 1 zu konzentrieren.

Aber das Cavallino Rampante sollte mit dem F333 SP-Prototypen zum Closed Wheel-Rennsport zurückkehren. Diese leistungsstarke Barchetta, die Ende 1993 auf den Markt kam und im darauffolgenden Jahr zum ersten Mal an den Start ging, konnte auf einen 65-Grad-V12-Motor mit 3997 ccm zählen, der direkt vom Formel 1-Motor der Scuderia abgeleitet wurde. Beim F333 SP lieferte der Motor 650 PS, was in einem nur 860 kg schweren Auto für eine Höchstgeschwindigkeit von 368 km/h (228 mph) reichte.

Die ausgeklügelte, von Ferrari entwickelte Wabenstruktur der Chassiswanne sorgte auf der Rennstrecke für ein höchst konkurrenzfähiges Auto. Die Leichtbaukarosserie ließ sich dagegen höchst einfach vollständig entfernen.

Die Rennkarriere des F333 SP war von Erfolg gekrönt. Insgesamt errang er 47 internationale Siege und 12 Meistertitel, von Kalifornien bis Tschechien – ein bemerkenswerter Rekord in jeder Hinsicht. Insbesondere dominierte der F333 SP in den 90er Jahren in den Sportwagenrennen. Der absolute Höhepunkt war wohl der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1998, vor 20 Jahren.

Mit Mauro Baldi, Didier Theys, Giampiero Moretti und Arie Luyendyk am Steuer errang der F333 SP mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 169,626 km/h und einer Gesamtdistanz von über 4000 km seinen historischen Sieg bei diesem prestigeträchtigen Event.  Das allerletzte Rennen, bei dem ein F333 SP an den Start ging, fand im Juni 2003 auf der Rennstrecke von Monza in Italien statt.