Der Testarossa ist zurück

Testarossa – kurz TR – ist einer der bekanntesten Namen in der Geschichte von Ferrari. Erstmals wurde „Testarossa“ 1956 verwendet, um die auffälligen roten Ventildeckel des Motors des Ferrari 500 TR zu benennen. Später tauchte der Name auch in Verbindung mit legendären Le-Mans-Siegern und einem bestimmten Supercar auf, das in den 1980ern auf einem Pin-up-Poster verewigt wurde. Jetzt kehrt er für eine neue Supersport-Berlinetta zurück, die auf den SF90 Stradale folgt: der 849 Testarossa.

Der 849 Testarossa baut auf das Erbe auf und setzt gleichzeitig auf modernste Technologie. Mit seiner Plug-in-Hybridtechnologie erreicht er eine Gesamtleistung von 1050 PS – 50 PS mehr als der SF90 Stradale.

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Die Grundlagen sind vertraut – ein 4,0-Liter-V8-Doppelturbomotor, ergänzt durch drei Elektromotoren, von denen einer zwischen Motor und Doppelkupplungsgetriebe sitzt und zwei die Vorderräder einzeln antreiben. Aber der V8-Motor, ausgezeichnet mit dem Titel International Engine of the Year, wurde vollständig neu entwickelt. Der Motorblock und die Zylinderköpfe sind neu und die Auspuffkrümmer und die Luftsammler wurden grundlegend überarbeitet. Die Turbolader wiederum sind die größten, die jemals in einem Ferrari-Straßenauto verbaut wurden.

Allein der V8-Motor liefert 830 PS, der Hybridantrieb steuert weitere 220 PS bei – für eine Gesamtleistung von 1050 PS. Dank seiner enormen Leistung beschleunigt der 849 Testarossa in nur 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 330 km/h (sofern gesetzlich zulässig) und bewältigt die Teststrecke von Fiorano in nur 1 Minute und 17,5 Sekunden. Mit vollständig aufgeladener 7,45-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kann der 849 Testarossa bis zu 25 km ausschließlich mit Strom fahren.

Natürlich wurde das Chassis des 849 Testarossa gründlich überarbeitet, um der gesteigerten Leistung gerecht zu werden. Neu sind außerdem das ABS Evo-Bremssystem sowie die überarbeiteten Federn und Puffer, die das Handling verbessern und gleichzeitig den Komfort erhalten.

Das Design verbindet Futurismus mit Elementen der 1970er und 80er Jahre; das Interieur präsentiert erstmals ein architektonisches Segelmotiv

Auch der neue Kalkulator FIVE hebt die Fahrdynamik auf ein neues Niveau. FIVE steht für „Ferrari Integrated Vehicle Estimator“ und nutzt die Digital-Twin-Technologie, um das dynamische Verhalten des 849 Testarossa in Echtzeit nachzubilden. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Fahrzeugdynamiksteuerungen noch schneller, präziser und intuitiver als zuvor reagieren.

Für alle, die den Abtrieb und die Dynamik noch weiter steigern möchten, bietet das optionale Assetto Fiorano-Paket eine Gewichtsreduzierung um 30 kg, 20-Zoll-Felgen aus Carbonfaser, einstellbare Multimatic-Single-Rate-Stoßdämpfer und eine verbesserte Aerodynamik.

Das Design des 849 Testarossa ist mit seinen scharfen und geometrischen Linien sehr zeitgemäß und verweist zugleich anerkennend auf frühere Ferrari-Modelle. Die Front beispielsweise ist eine Hommage an die klassischen Geometrien der 1980er Jahre, während das Heck an die legendären Sportprototypen erinnert, insbesondere an den 512 S mit seinen geschwungenen Doppelauspuffrohren. 

Das abgebildete Modell verfügt über das Assetto Fiorano-Upgrade für verbessertes Handling und Aerodynamik

Das Design sieht nicht nur spektakulär aus, es trägt auch zu einer Verbesserung der Kühlleistung um 15 Prozent und einem zusätzlichen aerodynamischen Abtrieb von 25 kg im Vergleich zum SF90 bei, was bei 250 km/h insgesamt 415 kg ergibt.

Der Innenraum ist maßgeblich von der horizontalen Architektur der Berlinetta, dem umhüllenden Cockpit von Einsitzern und dem zentralen Segel mit integriertem Schalthebel des F80 inspiriert. Es stehen zwei Sitzdesigns zur Auswahl – Komfortsitze oder spezielle Rennsitze aus Carbonfaser. Ein neues HMI-System konzentriert die Funktionen rund um den Fahrer.

Testarossa ist einer der bekanntesten Namen in der Automobilgeschichte, dessen Ursprünge bis in die Anfangsjahre von Ferrari zurückreichen. Nun bereitet der 849 Testarossa die Bühne für eine strahlende neue Zukunft.