Falls der Einsatz des Standard-Batterieerhaltungsgeräts schwierig ist, stellt Ferrari Genuine den Kunden eine neue Longlife-Batterie zur Verfügung, die entwickelt, getestet und optimiert wurde, um noch mehr Leistung über lange Zeit zu gewährleisten: Die Ferrari-Batterie ist mit Platten aus zu 99,99% reinem Blei gebaut, die eine geringere Dicke als die herkömmlichen Platten haben, wodurch der Leerraum zwischen den Zylindern reduziert, die Zahl der verwendeten Platten und demzufolge die Oberfläche und die Leistung erhöht werden können.