Der stärkste V8 in der Geschichte von Ferrari
Der Ferrari 488 Pista ist mit dem stärksten V8-Motor bestückt, der je in Maranello gebaut wurde. Er ist Ausdruck eines Technologietransfers auf höchstem Niveau von der Rennstrecke auf ein Strassenfahrzeug.
Alles übrige ist eine unmittelbare Hommage an die einzigartige Geschichte von Ferrari in diesem Feld.
Mit dem Ferrari 488 Pista kommt die gesamte Erfahrungsfülle auf die Straße, die Ferrari mit dem 488 Challenge und 488 GTE auf den Rennstrecken der Welt gesammelt hat.
CO2-EMISSIONEN:
INNERORTS: 366 G/KM - AUSSERORTS: 204 G/KM - KOMBINIERT: 263 G/KM
KRAFTSTOFFVERBRAUCH:
INNERORTS: 16,1 L/100KM - AUSSERORTS: 8,9 L/100KM - KOMBINIERT: 11,5 L/100KM
Hinweis: Die angegebenen Werte für Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden gemäß der Europäischen Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der zum Zeitpunkt der Typgenehmigung gültigen Fassung ermittelt
Die Werte bezüglich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beziehen sich auf den NEDC-Zyklus
Die angegebenen Werte für Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden gemäß der Europäischen Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der zum Zeitpunkt der Typgenehmigung gültigen Fassung ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ’Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei https://www.dat.de/leitfaden/GuideCO2.pdf unentgeltlich erhältlich ist.
Der Ferrari 488 Pista bringt eine Leistung von 720 PS bei 8000 Umdrehungen/Minute mit den besten Leistungsmerkmalen seiner Klasse (185 PS/l) auf die Straße. Das maximale Drehmoment wurde in allen Drehzahlbereichen auf 770 Nm Spitze gesteigert (+10 Nm im Vergleich zum 488 GTB).
Die Steigerung um 50 PS im Vergleich zum Motor des 488 GTB stellt darüber hinaus für alle Sonderversionen von Ferrari den größten Leistungsanstieg zum “Grundfahrzeug” dar: gut 115 PS mehr im Vergleich zum Vorgängermodell, dem 458 Speciale. Sein neuer V8 dient nicht nur als Referenz für Turbomotoren, sondern für alle Triebwerke.
Einen bedeutenden Beitrag zur
Leistungsoptimierung des Ferrari 488 Pista leisteten die fundierten Studien
seiner Aerodynamik. Da das Projekt auf die Innovation und kompromisslose
Performance fokussiert war, kam dieser Bereich in den Genuss nahezu absoluter
Freiheit.
Ziel bei der Entwicklung der
Dynamik des Ferrari 488 Pista war die Erschaffung eines Fahrzeugs mit
überragenden mechanischen Leistungsmerkmalen im Hinblick auf die Rundenzeiten