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    The Ferrari Dino 206 S could be described as a small-scale 330 P3.

    Ferrari Dino 206 S

    Den 206 S könnte man als kleinformatigen 330 P3 bezeichnen. Der Wagen stammte vom 206 SP ab und die Ingenieure hatten hart daran gearbeitet das Gewicht um fast 50 kg zu verringern. Das 2-Liter V6-Triebwerk mit 65 Grad und doppelter obenliegender Nockenwelle hatte ein neues Brennkammerdesign, das direkt aus den in der Formel 1 gesammelten Erfahrungen stammte. Der Wagen war extrem wendig und holte etliche Siege in seiner Klasse.


    • V6
      Motor
    • 1986.60 ccm
      Gesamthubraum
    • 162 kW
      Höchstleistung bei 9000 U/min
    • 270 km/h
      Höchstgeschwindigkeit
    Motor
    • Typhinten, längs 65° V6
    • Bohrung und Hub86 x 57mm
    • Hubraum pro Zylinder331.10 ccm
    • Gesamthubraum1986.60 ccm
    • Kompressionsverhältnis11 : 1
    • Höchstleistung162 kW (220 hp) bei 9000 U/Min
    • Spezifische Leistung111hp/l
    • Maximum torque-
    • VentiltriebDoppelte obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe mit zwei Ventilen pro Zylinder
    • BenzinversorgungLucas-Indirekteinspritzung
    • ZündungEinzelzündkerze pro Zylinder, Einzelspule
    • SchmierungTrockensumpf
    • KupplungDoppelscheiben
    Chassis
    • RahmenStahlrohr
    • VorderradaufhängungEinzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern auf Teleskopdämpfern, Querstabilisator
    • HinterradaufhängungEinzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern auf Teleskopdämpfern
    • BremsenScheiben
    • Antrieb5 Gänge + Rückwärtsgang
    • LenkungZahnstangenlenkung
    • Fassungsvermögen Tank100 Liter
    • Räder (vorne)5.50 x 13
    • Räder (hinten)7.00 x 13
    Karosserie
    • TypZweisitzer-Spider, Berlinetta
    • Länge3875mm
    • Breite1680mm
    • Höhe985mm
    • Radstand2280mm
    • Spurweite vorne1392mm
    • Spurweite hinten1414mm
    • Trockengewicht580kg
    Leistung
    • Höchstgeschwindigkeit270km/h
    • Beschleunigung 0-100-
    • 0-400 m-
    • 0-1000 m-
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