Der neue V12 in limitierter Auflage ist der ultimative Ausdruck des Ferrari-Konzepts einer extremen Frontmotor-Berlinetta: Er perfektioniert die Eigenschaften des hochgelobten 812 Superfast und treibt sie auf ein nie erreichtes Niveau. Das Ergebnis ist ein Wagen, der die mehr als 70-jährige Erfahrung des Unternehmens auf den Rennstrecken der Welt verkörpert und auf die DNA des reinrassigen Sportwagens setzt, um eine perfekte Kombination aus Leistung, Form und Funktionalität zu bieten. Der für leidenschaftliche Sammler und Ferrari-Kenner konzipierte Wagen verfügt über beispiellose technische Lösungen, die ein unvergleichliches Fahrvergnügen garantieren.
1ANTRIEBSSTRANG
WEITERENTWICKLUNG EINER LEGENDE
V12
ANTRIEBSSTRANG
830 PS
Höchstleistung
9.500 U/min
Max. Motordrehzahl
Das auffälligste Merkmal des Wagens ist die jüngste Evolution des legendären 65-Grad-V12-Motors aus Maranello, der mit 830 PS die höchste Leistung aller Ferrari-Motoren für Straßenfahrzeuge erzielt und mit 9.500 U/min auch die höchste Drehzahl aller Ferrari-Verbrennungsmotoren. Die Verwendung von Ultra-Hightech-Materialien, die Neugestaltung vieler Schlüsselkomponenten des Antriebs, ein neuer Ventilsteuermechanismus und ein neues Auspuffsystem sind nur einige der technischen Lösungen, die dem exklusivsten aller Ferrari-Motoren ein nie dagewesenes Leistungslevel bescheren.
Weltpremiere
Sämtliche Details des Wagens (inklusive Namen und technischer Daten) sowie neue Fotos werden nach dem Launch-Event bekannt gegeben, das Ferrari -Fans am 5. Mai um 14:30 Uhr MESZ live auf den Facebook-, Instagram-, YouTube- und LinkedIn-Accounts von Ferrari verfolgen können.
2AERODYNAMIK
DAS ZIEL: MAXIMALE EFFIZIENZ
Intensive Spitzenforschung im Bereich der Aerodynamik hat zu Lösungen geführt, die in ihrer Form extrem sind und für straßenzugelassene Wagen ein beispielloses Profil aufweisen. Von den neuen Luftkanälen über eine ausgesprochen unkonventionelle Heck- und Auspuffkonfiguration bis hin zum patentierten Design der Heckscheibe und des Frontstoßfängers ist jede Änderung ein getreuer Ausdruck von Ferraris Grundüberzeugung, dass die Form immer der Funktion folgen muss.
3FAHRZEUGDYNAMIK
UNABHÄNGIGE LENKUNG AN ALLEN VIER RÄDERN
Die brutale Kraft, die der Antriebsstrang freisetzt, ist mit einer neuen Fahrdynamikregelung gepaart: Sie gewährleistet, dass die Leistung voll ausgeschöpft werden kann und garantiert maximalen Fahrspaß am Steuer. Die Einführung einer unabhängigen Lenkung an allen vier Rädern sticht hierbei besonders hervor. Sie erhöht das Gefühl von Agilität und Präzision bei Kurvenfahrten und sorgt für ein unvergleichliches Ansprechverhalten. Ein weiterer bemerkenswerter Erfolg konnte dank der Forschungsarbeit zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs erzielt werden, insbesondere durch den massiven Einsatz von Karbonfaser. Schließlich feiert das neue Modell mit Version 7.0 des renommierten Fahrdynamiksystems Side Slip Control eine Premiere.
4Design
RENNSEELE UND DYNAMIK
KRAFT UND AUTORITÄT
Die Heckscheibe besteht jetzt aus einer einteiligen Aluminiumstruktur. Die sie umgebenden Wirbelgeneratoren verbessern nicht nur die aerodynamische Effizienz des Wagens: Diese Designlösung erzeugt einen Effekt, der die skulpturalen Formen des Wagens unterstreicht und ihm zugleich Rückgrat verleiht. Selbst der Heckspoiler zeigt sich noch imposanter: Er ist höher als beim 812 Superfast, doch das Heck wirkt sehr breit und betont die Schrägheck-Optik des Fahrzeugs.
PERSÖNLICHKEIT UND AUSGEWOGENHEIT
Der neue V12 in limitierter Auflage hat eine starke und ganz eigene Persönlichkeit: Die gewählte Formgebung steigert das architektonische Design, die Dynamik und seine sportliche Berufung auf ein neues Niveau. Das Karbonfaserblatt, das die Motorhaube durchzieht, verändert die Gesamtwahrnehmung des Volumens: Die Motorhaube wirkt kürzer und betont die Breite des Fahrzeugs, wodurch es kompakter und wettbewerbsfähiger aussieht, obwohl es die Silhouette, die Proportionen und die formale Ausgewogenheit des 812 Superfast beibehält.
5FAHRGASTRAUM
LEICHT UND SPORTLICH
LEICHT UND SPORTLICH
Die Innenarchitektur spiegelt stark die des 812 Superfast wider, wobei die wichtigsten Oberflächen und Volumina des Armaturenbretts und der Türverkleidung beibehalten wurden, einschließlich des charakteristischen Stimmgabelmotivs. Die neue Türverkleidung ist so designt, dass eine Gewichtsreduzierung erzielt wird. In Kombination mit dem neu eingeführten Schaltraster auf der Mittelkonsole verleiht dies dem Cockpit einen sportlichen, modernen Touch, der vollends die Racing-Seele des Wagens widerspiegelt.