Ferrari 206 GT: With the prototype of the Dino 196 S already in-house, there was an excellent opportunity to design a relatively small displacement

    Ferrari Dino 206 GT

    Für Ferrari war es dringend notwendig den Absatz zu steigern und die Produktionskosten zu senken. Der Prototyp Dino 196 S stand bereits bereit. Dies war eine gute Gelegenheit einen Wagen mit kleinem Hubraum zu fertigen. Ein Straßenwagen, der zum ersten Mal in der Geschichte des Hauses Ferrari auf einer Fertigungsstraße zu bauen war. Pininfarina präsentierte einen hübschen Wagen mit klassischen Formen und Ferrari entwickelte den Fiat V6.


    • V6
      Motor
    • 1986.60 ccm
      Gesamthubraum
    • 132 kW
      Höchstleistung 8000 U/min
    • 235 km/h
      Höchstgeschwindigkeit
    Motor
    • TypHinten, quer, 65° V6
    • Bohrung und Hub86 x 57mm
    • Hubraum pro Zylinder331.10 ccm
    • Gesamthubraum1986.60 ccm
    • Kompressionsverhältnis9 : 1
    • Höchstleistung132 kW (180 hp) bei 8000 U/Min
    • Spezifische Leistung91hp/l
    • Maximum torque-
    • VentiltriebDoppelte obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe mit zwei Ventilen pro Zylinder
    • BenzinversorgungDrei Weber 40 DCN F/1 Vergaser
    • ZündungEinzelzündkerze pro Zylinder, Einzelspule
    • SchmierungNasssumpf
    • KupplungEinscheibenkupplung
    Chassis
    • RahmenStahlrohr
    • VorderradaufhängungEinzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern auf Teleskopdämpfern, Querstabilisator
    • HinterradaufhängungEinzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern auf Teleskopdämpfern, Querstabilisator
    • BremsenScheiben
    • Antrieb5 Gänge + Rückwärtsgang
    • LenkungZahnstangenlenkung
    • Fassungsvermögen Tank65 Liter
    • Räder (vorne)185 VR 14
    • Räder (hinten)185 VR 14
    Karosserie
    • TypZweisitzer-Berlinetta
    • Länge4150mm
    • Breite1700mm
    • Höhe1115mm
    • Radstand2280mm
    • Spurweite vorne1425mm
    • Spurweite hinten1400mm
    • Trockengewicht900kg
    Leistung
    • Höchstgeschwindigkeit235km/h
    • Beschleunigung 0-100-
    • 0-400 m-
    • 0-1000 m27 sek.
    • geschichte
    • prototyp
    • motor
    • Technische Details