Die Weiterentwicklung des 275 GTB4 war ein Meilenstein in der Geschichte der Hochleistungssportwagen mit Frontmotor. Geschmeidig und modern hatte Pininfarina die Karosserie gestaltet, welche die 4,4 Liter des V12-Triebwerks komplementierten. Der Motor wurde von sechs Weber Doppelvergasern mit 40 mm versorgt. Die hervorragende Gewichtsverteilung und das daraus folgende einzigartige Fahrerlebnis war dem Transaxle-Aufbau zu verdanken. Viele Fans kennen diesen Wagen vornehmlich unter seinem inoffiziellen Namen: “Daytona”.