Ferrari Tribute to 1000 Miglia 2013

Ferrari Tribute To 1000 Miglia 2013

 

 
 
 

Ferrari Tribute to 1000 Miglia 2013: victoria del equipo Mingotti/Mingotti, de Brescia


Brescia, 18 de Mayo

Las 1.000 Miglia han terminado donde empezaron, en Brescia. Antes, los coches tuvieron que concluir algunas etapas importantes, como la que pasaba por Florencia, donde los asombrados turistas dieron la bienvenida a los Ferrari en la Piazza della Signoria. Turistas de todo el mundo hicieron fotos a los vehículos de Maranello, olvidándose de los museos y otros lugares de interés. Después de Florencia los coches del Cavallino Rampante continuaron su camino hacia la sección más importante de la prueba, la que incluye los pasos de la Futa y de Raticosa. Los F40, F599 GTB Fiorano, 458 Italia y el resto entusiasmaron a los espectadores situados junto a la carretera. Gracias a ese caluroso recibimiento, similar al que se reserva normalmente a la carrera ciclista del Giro de Italia, los participantes se entregaron por completo. Pero la prueba continuaba sin descanso, seguida de uno de los momentos más significativos, cuando los coches pasaron por la fábrica de Ferrari en el corazón de Maranello. Uno tras otro los vehículos cruzaron las supermodernas instalaciones para llegar al circuito de Fiorano, donde dieron algunas vueltas y proporcionaron un magnífico espectáculo. Fue una experiencia única ver a los superdeportivos del Cavallino Rampante, clásicos y actuales, en la misma pista donde los nuevos modelos Ferrari y los monoplazas de Fórmula 1, conducidos por Alonso y Massa, realizan sus pruebas habitualmente. Pero Ferrari no es sólo emoción, pasión y tradición, sino también solidaridad, algo que se pudo ver cuando se recaudaron los 1,8 millones de euros para las familias afectadas por el terremoto del pasado año en Emilia-Romagna. La mayor parte del dinero, exactamente 1,4 millones, provenían de la subasta de un espléndido 599 XX Evo, comprado por el generoso californiano Benjamin Sloss. Quizá por esto, y también por la pasión de los habitantes de Mirandola, el paso de los Ferrari por esta ciudad, donde las consecuencias del terremoto aún son visibles, fue especialmente emotivo. Adultos, jóvenes y niños recibieron a los coches de Maranello de una manera especial. La parada en Mirandola concluyó con una ceremonia en la que se puso la bandera del Cavallino Rampante enfrente de la todavía dañada iglesia. Al final, el Homenaje Ferrari a las 1.000 Miglia llegó a Brescia, a última hora de la tarde, y allí los espectadores estaban ya aguardando para la gran final: un equipo de Brescia, con Giovanni Luca y Alessandro Mingotti Giovanni, a bordo de un Ferrari 458 Italia, fue el primero en alcanzar la meta, pasando frente a una entusiasmada multitud.

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Ferrari Tribute to 1000 Miglia: más de 700 km en la última etapa


Roma, 18 de Mayo

La última etapa del Homenaje Ferrari a las 1.000 Miglia comenzó a las 5 de la mañana. Por delante quedaban más de 700 km entre Roma y Brescia, con los tramos más excitantes de toda la carrera, los pasos de la Futa y de la Raticosa, donde los pilotos de la carrera original lograban la ventaja decisiva para ganar las Mille Miglia. Después de la salida los coches fueron al circuito de Vallelunga, a las afueras de Roma. La pista lleva el nombre de Piero Taruffi, que ganó las últimas Mille Miglia originales con un Ferrari 315 S. El Homenaje Ferrari a las 1.000 Miglia giró posteriormente a la izquierda, en dirección a la Toscana, atravesando los maravillosos pueblos como San Casciano Val di Pesa, así como las legendarias ciudades de Siena y Florencia, donde los vehículos cruzaron el centro de la población y continuaron a lo largo del río Arno. Debido a que era fin de semana, había más y más espectadores recibiendo calurosamente a los Ferrari. A primera hora de la tarde los coches se dirigieron a Maranello y Mirandola, el pueblo severamente castigado por el terremoto que asoló el pasado año la región de Emilia. De ahí marcharon hacia la línea de meta, en Brescia.

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Ferrari Tribute to 1000 Miglia conquista Roma


Rome, 17 de Mayo

Después de que los coches hubieran pasado los Apeninos, donde también habían tenido que completar algunos tramos cronometrados, los equipos llegaron a San Sepolcro a las 12:25 del mediodía, entrando oficialmente a la Toscana. Para la ocasión se habían desempolvado los trajes medievales y, cuando los Ferrari entraron en la ciudad, realizaron un auténtico viaje en el tiempo. El sonido de los tambores quedó ahogado por los numerosos V8 y V12, así como con el incomparable del V6. Los vehículos de Maranello pasaron a través de la ciudad, donde numerosos espectadores hacían fotos de recuerdo. Más tarde los coches entraron en Umbria y llegaron a Asís, la ciudad de San Francisco, con su monumental monasterio. La gente, principalmente jóvenes, seguía a los vehículos del Cavallino Rampante por las calles, mientras buscaban el mejor fondo para realizar fotos. Muchos de los que esperaban el paso de los coches se emocionaron al ver tantos deportivos de Maranello juntos. Al final, los 74 vehículos del Homenaje Ferrari a las 1.000 Miglia llegaron a la ciudad eterna a las 8 de la tarde. En el Castillo de Sant’Angelo se había puesto un podio para el paso de los vehículos, que fueron recibidos por gran cantidad de espectadores. Coches como el 599 GTB Fiorano, el F40 y el Testarossa desencadenaron el entusiasmo que en Roma existe por los coches y motores, acentuado por algunos relámpagos en la distancia. La pasarela Ferrari se dirigió a San Pedro, centro del cristianismo, en un camino cargado de historia y significado.

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Ferrari Tribute to 1000Miglia: Viernes, 17 de mayo, salida en Ravenna


Ravenna, 17 de Mayo

El motor V8 de un F430 nos despierta con su potente sonido. Bastante normal, pues algunos de los equipos están en el mismo hotel que nosotros. Ya ha salido el sol y se puede ver a los Ferrari en la plaza donde tiene lugar la ceremonia de salida. Tome será quien lidere hoy al grupo por las carreteras. Finalmente, los spiders podrán quitar sus capotas para disfrutar del cielo azul. Una bandera con el Cavallino Rampante ondea al viento y, exactamente a las 9.15 de la mañana, estaremos en Gambettola, donde los espectadores saludarán a los Ferrari con grandes aplausos, mientras un locutor anima a los satisfechos residentes, contentos porque el Homenaje Ferrari a las 1.000 Miglia pase por su ciudad. El sonido de un F40 resuena en la campiña de Emilia-Romagna: estamos atravesando Gatteo en dirección a San Marino. Desgraciadamente la lluvia regresa justo cuando los coches pasan frente al bello castillo, pero un participante decide ignorar el tiempo y mantiene bajada la capota de su 16M Spider Scuderia. Continúa siguiéndonos: ¡Roma está cada vez más cerca!

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Ferrari Tribute to 1000 Miglia: comienzo mojado de la 4ª edición


Ravenna, 16 de Mayo

Sesenta años después de que Giannino Marzotto consiguiera la victoria en las 1.000 Miglia de 1953, Ferrari regresa a la famosa prueba con 74 equipos para participar en el Homenaje Ferrari a las 1.000 Miglia. Coches históricos, como el 330 GT 2+2, y modernos GT, como el potente F12, son conducidos a través de Italia en un viaje donde se unen tradición e innovación. En la primera etapa los vehículos, tras pasar las verificaciones técnicas, desfilan a continuación por el centro de Brescia. A pesar de la lluvia, los coches de Maranello posaron para una foto en la Piazza della Loggia y, posteriormente, los fascinantes automóviles rojos invadieron Corso Giuseppe Garibaldi, donde fueron admirados por numerosos espectadores. Es imposible permanecer indiferente viendo los 74 Ferrari juntos.

A las 6 de la tarde los vehículos se pusieron en camino hacia Desenzano sul Garda: el 512 BB asombraba con sus enormes neumáticos traseros, y otro de los abundantes deportivos que llamaba la atención en la carretera junto al lago era el 456 pintado de azul. La carrera ha comenzado y se puede ver cada vez a más espectadores siguiendo a los coches. La fuerte lluvia acompaña a la caravana hacia Verona, a través de Sirmione y Peschiera del Garda. En la ciudad de Romeo y Julieta la rampa para acceder al punto de control causa algunos problemas a los Ferrari más extremos, como el F40. Los vehículos que pasan frente al estadio son un espectáculo realmente increíble. Cuando cae la noche los participantes llegan al centro de la ciudad de Ferrara, sobre las 11, bajo los aplausos de los espectadores que contemplan los coches como si fueran modelos en una pasarela. La primera etapa finaliza en Ravenna, punto de partida también para la segunda jornada, que llevará a los Ferrari hasta la ciudad eterna.

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