El Festival de la Velocidad de Goodwood

En directo desde Goodwood

Chris Evans y sus “siete magníficos” en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2011

Maranello (Italia), 4 de julio de 2011

El presentador de la BBC Radio 2, Chris Evans, terminó su acto benéfico anual de conducción y cena con una ascensión a la colina de Goodwood a todo gas, y entregó 1,1 millones de libras para Children in Need (Niños Necesitados). En la selección de vehículos de este año estaba lo mejor del pasado y el presente de Maranello, incluyendo las últimas ediciones limitadas de Ferrari, el SA Aperta y el 599 GTO, que se juntaron con el F40, el 250 GT Lusso, el 275 GTB/4, el 288 GTO y el 365 GTC.

El superexclusivo SA Aperta lleva el mismo motor V12 de 6.0 litros y 670 CV que el 599 GTO y su producción está limitada a 80 unidades en todo el mundo. Este modelo en particular tiene una pintura inspirada en uno de los más bellos y exitosos coches de carreras de todos los tiempos, el 250 TR. El vehículo también dispone de la pintura especial “Scuderia shields” en las aletas delanteras, que imita el estilo del logotipo utilizado durante los años 50 y 60, un detalle solicitado personalmente por Evans.

Los “Siete Magníficos” también se juntaron en Goodwood con otros clásicos e iconos de Ferrari, procedentes de las cuadras del Cavallino Rampante. Entre ellos estaban el recién estrenado FF, el primer Ferrari de cuatro ruedas motrices, un 375 MM sin restaurar, un icónico 312 B3, que previamente había conducido Niki Lauda, y, por supuesto, el F10 de 2010 con el que Fernando Alonso logró cinco victorias en la pasada temporada y que durante el evento de Goodwood estuvo conducido por Marc Gené, probador de la Scuderia.

James Martin conduce el Ferrari FF en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2011

Maranello (Italia), 3 de julio de 2011

El nuevo buque insignia con motor V12 y cuatro asientos de Ferrari, el FF, fue conducido por James Martin, un rostro popular de la televisión y conocido cocinero, en la famosa subida en cuesta que tuvo lugar el último día del Festival de la Velocidad de Goodwood 2011.

Después de su ascensión a la colina, James comentó: “¡Fantástico! Es un gran coche, que se conduce como los demás Ferrari, pero que sorprendentemente dispone de dos auténticas plazas en la parte trasera. Yo mido 1 metro y 88 centímetros y me puedo sentar detrás sin problemas. Hay un gran espacio para las piernas. Muy, muy impresionante”.

También hizo una aparición especial en el Festival de la Velocidad de este año Chris Evans, de la BBC2, con su flota de “Siete Magníficos” Ferrari. Evans, una vez más, terminó este acto benéfico de conducción y cena con una ascensión a la colina de Goodwood a todo gas, y entregó 1,1 millones de libras para Children in Need (Niños Necesitados). En la selección de vehículos de este año estaba lo mejor del pasado y el presente de Maranello, incluyendo las últimas ediciones limitadas de Ferrari, el SA Aperta y el 599 GTO. Junto a ellos se encontraban el F40, el 250 GT Lusso, el 275 GTB/4, el 288 GTO y el 365 GTC.

También se vieron hoy en la colina varios buenos ejemplos de otros Ferrari clásicos de los 50, 60 y 70, entre los que había un exclusivo 375 MM de 1953. La pátina desgastada por las carreras revela la historia del vehículo y destaca el hecho singular de que este 375 MM en concreto, propiedad de Andreas Mohringer, nunca ha sido restaurado y mantiene todas sus piezas originales.

El piloto de la Scuderia Ferrari Marlboro, Marc Gené, entró una vez más en la pista con el monoplaza Ferrari F10 del año 2010, que fue conducido por Fernando Alonso la pasada temporada durante su lucha por el título.

Marc Gené entusiasmó a la multitud con el Ferrari F10 en el Festival de la Velocidad de Goodwood

Maranello (Italia), 2 de julio de 2011

El monoplaza de 2010, el Ferrari F10, conducido por el piloto de la Scuderia Ferrari Marlboro, Marc Gené, entusiasmó hoy a la multitud en el Festival de la Velocidad de Goodwood. El Ferrari F10 fue previamente conducido por Fernando Alonso la pasada temporada durante su lucha por el título, y con él consiguió la victoria en Bahréin, Alemania, Italia, Singapur y Corea.

“Éste es uno de los más exitosos Ferrari y conducirlo subiendo la colina de Goodwood es un auténtico honor. Es realmente muy especial para mí estar aquí y puedo decir que la ascensión es muy, muy rápida”, comentaba Marc.

También había varios Ferrari clásicos especiales expuestos en el Festival de la Velocidad, incluyendo un exclusivo 375 MM de 1953, un precioso 246 Tasman de 1968 y un fantástico 312 B3 de 1973. Todos ellos pudieron verse durante el fin de semana, tanto en el F1 Paddock como en la Cathedral Paddock.

El nuevo buque insignia de la marca con motor V12 y cuatro asientos, el Ferrari FF, el California con motor V8 delantero y el galardonado 458 Italia V8, estuvieron todos expuestos una vez más sobre la plataforma de prestaciones y velocidad en el “Windows 7 Supercar Run”.

El Ferrari 458 Italia en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2011

Maranello (Italia), 1 de julio de 2011

El galardonado Ferrari 458 Italia ocupó hoy el centro del escenario en el Festival de la Velocidad de Goodwood, junto al nuevo buque insignia con motor V12 y cuatro asientos, el FF, y al California con motor V8 delantero.

En una magnífica exhibición de prestaciones y potencia, el 458 Italia demostró hoy su pedigrí derivado de la competición en el “Windows 7 Supercar Run”. El superdeportivo con motor V8 central trasero ascendió la famosa colina esta mañana, en un excitante y apasionante recorrido de 1,16 millas.

El 458 Italia continúa la tradición de Ferrari de poner emoción en la conducción, gracias a años de innovaciones tecnológicas derivadas de los circuitos. Con un acabado bicolor que combina el Rojo Oscuro con un techo en Negro Daytona, el 458 Italia es un heredero de la competición con sus aletines delanteros de fibra de carbono inspirados en la Fórmula 1, así como con el colector de admisión y el compartimento motor que también están hechos de fibra de carbono.

El piloto de la Scuderia Ferrari Marlboro, Marc Gené, también se puso hoy al volante del monoplaza de 2010, el Ferrari F60, que fue conducido por Fernando Alonso la pasada temporada durante su lucha por el título de F-1, y ascendió la famosa subida en cuesta con él.

También había varios Ferrari clásicos especiales expuestos en el Festival de la Velocidad, incluyendo un exclusivo 375 MM de 1953, un precioso 246 Tasman de 1968 y un fantástico 312 B3 de 1973. Todos ellos pudieron verse durante el fin de semana, tanto en el F1 Paddock como en la Cathedral Paddock.

Ferrari en el Festival de la Velocidad de Goodwood

Maranello (Italia), 30 de junio de 2011

Este fin de semana tiene lugar el Festival de la Velocidad de Goodwood de este año. El evento es una de las reuniones más prestigiosas para todo tipo de vehículos históricos, coches de competición y deportivos, y es un espectáculo realmente memorable para los aficionados que acuden a verlo. Los coches ascienden la colina en los terrenos de Goodwood House, propiedad de Lord March, en West Sussex. El recinto cubre todos los aspectos de la competición de motor, desde los primeros automóviles del siglo veinte hasta los actuales monoplazas de Fórmula 1. La Scuderia Ferrari Marlboro estará representada por un F10 y un F60, que compitieron en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 durante las dos pasadas temporadas y que estarán conducidos por Marc Gené, el piloto catalán que trabaja para la escudería de Maranello en el desarrollo de vehículos. Representando a los coches de calle del Cavallino Rampante estarán el nuevo FF, el turismo de cuatro plazas y cuatro ruedas motrices más versátil y potente producido jamás por Ferrari, así como los deportivos extremos, el 458 Italia en su versión bitono, con la carrocería de color Rojo Fuego y el techo en Negro Daytona, además del descapotable Ferrari California de 8 cilindros, en Azul Tour de Francia y con el techo y los pilares delanteros en Gris Titanio, recordando los colores tradicionales que se vieron en los deportivos de los 50 y 60.

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