RSS Feed from Ferrari Worldhttp://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130502-laferrari-recibe-un-premio-de-diseno-de-autoscout24.aspxMaranello - El modelo especial de serie limitada procedente de Maranello ha recibido un premio de AutoScout24, la plataforma más grande de Europa para compra de coches a través de internet...NewsThu, 02 May 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,mayo 2013,mayo,2013,EMEA,13050202car,/Site_Collection_Image_180x120/130502_laferrari_130067car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130502_laferrari_130067car_260x200.jpgEl modelo especial de serie limitada procedente de Maranello ha recibido un premio de AutoScout24, la plataforma más grande de Europa para compra de coches a través de internet, con 17,1 millones de usuarios anuales. <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> fue galardonado con el Premio Especial de Diseño por los editores de la revista online AutoScout24, en la 11ª edición de los Internet Auto Awards. <BR><BR><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> es el modelo especial de serie limitada del que sólo se producirán 499 unidades. Es el primer Ferrari con un sistema de propulsión híbrido HY-KERS, que combina un motor V12 con dos eléctricos. Entre todos desarrollan una potencia conjunta de 963 caballos, capaces de impulsar al coche a una velocidad máxima superior a los 350 km/h. <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> es la máxima expresión de los extraordinarios conocimientos de la compañía en ingeniería y diseño, incluidos los adquiridos en Fórmula 1, y que fueron resumidos por el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, en su presentación mundial en Ginebra. <BR><BR>El AutoScout24 Internet Auto Award es el premio del sector del automóvil más importante de Europa entregado por internet, con los votos recolectados entre enero y marzo entre 223.000 usuarios procedentes de Austria, Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Holanda, España y Suiza. Este año, por primera vez, los editores de la revista online Autoscout24 han creado dos nuevas categorías especiales: "Diseño" y "Futuro".http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130502-ferrari-tribute-to-mille-miglia.aspxMaranello – El Homenaje Ferrari a las Mille Miglia, una recreación para los propietarios de modelos del Cavallino Rampante de la prueba de resistencia por carretera más famosa del mundoNewsThu, 02 May 2013 14:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,mayo 2013,mayo,2013,EMEA,13050201car,/Site_Collection_Image_180x120/130502_millemiglia_100132eve_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130502_millemiglia_100132eve_260x200.jpgEl Homenaje Ferrari a las Mille Miglia, una recreación para los propietarios de modelos del Cavallino Rampante de la prueba de resistencia por carretera más famosa del mundo, se pone en marcha este año, una vez más, el 16 de mayo. Los equipos que participan a bordo de modelos Ferrari posteriores a 1957 desfilarán con sus coches hacia abajo del Viale Venezia de Brescia, para abrir la edición 2013 de este histórico evento. Posteriormente, los competidores continuarán a través de algunas de las más bellas carreteras de Italia, siguiendo la ruta tradicional hacia Roma. Desde allí emprenderán el camino de retorno y cruzarán la línea de meta en Brescia la noche del sábado 18 de mayo. <BR><BR>Los Ferrari que toman parte en la prueba provienen de más de 20 países del mundo y están divididos en dos categorías separadas: Clásica, para los vehículos construidos entre 1958 y 1984, y Actual. Estos modelos representan un maravilloso compendio de extraordinarios Ferrari de producción de diversas épocas y fueron seleccionados por un comité especial presidido por el vicepresidente de Ferrari, Piero Ferrari.<BR><BR>El Homenaje Ferrari a las 1000 Miglia sigue exactamente la misma ruta que la carrera principal, comenzando desde Brescia y con tramos de regularidad en Desenzano del Garda, el Autódromo de Ímola, Roma, Florencia y el Circuito de Fiorano, antes de finalizar de nuevo en Brescia. <BR><BR>Los coches del Homenaje Ferrari a las 1000 Miglia saldrán unos minutos antes que sus históricos colegas, para proporcionar un espectáculo inolvidable a los miles de entusiastas que abarrotan el recorrido.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130429-dos-mil-kilometros-para-los-clasicos-mas-bellos-del-mundo.aspxParis – Desde París a La Rochelle, al volante de los coches clásicos más bellos del mundo, bordeando L’Hexagone y pasando a través de lugares y circuitos que han jugado un importante papel...NewsMon, 29 Apr 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,abril 2013,abril,2013,EMEA,13042901car,/Site_Collection_Image_180x120/130429_gt_130060car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130429_gt_130060car_260x200.jpgDesde París a La Rochelle, al volante de los coches clásicos más bellos del mundo, bordeando L’Hexagone y pasando a través de lugares y circuitos que han jugado un importante papel, tanto en la historia de Francia como en la historia de la competición. Ésta fue la experiencia que disfrutaron aquellos que tomaron parte durante la semana pasada en la decimosegunda edición del Tour Auto Optic 2000, celebrada entre el 23 y el 27 de abril. ¿Y quienes fueron los más afortunados? Sin duda, los 32 equipos que asistieron a la prueba con algunos de los más increíbles Ferrari de los sesenta y setenta, como por ejemplo, un 275 GTB, un 250 GT Tour de France, un 365 GTB/4 Competizione o un 308 Grupo 4. <BR><BR>La salida tuvo lugar en París, el día después de la fantástica recepción en el Grand Palais, donde LaFerrari se mostraba por primera vez al público de Francia. La caravana del Tour Auto continuó hacia Le Mans, antes de seguir camino de Orleans, Magny-Cours, Vichy, Albi y Limoges, para terminar en el puerto de La Rochelle. A lo largo de los dos mil kilómetros de que constaba el recorrido, más de cien mil aficionados aclamaron a los participantes de la prueba, que este año tenía el apoyo de Hublot, patrocinador de la Scuderia Ferrari. <BR><BR>El equipo británico formado por Andrew Beverley y Mike Humphreys se mostraba absolutamente feliz como ganador de la categoría Grupo 1 con su 308: aunque éste es un evento donde el placer está en participar, ¡cómo puede alguien que conduce un Ferrari no sentirse obligado a luchar y ganar!http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130422-laferrari-es-rey-de-francia.aspxParis - ¿Qué mejor escenario que el Grand Palais de París para el debut en suelo francés de LaFerrari, el rey de los automóviles? El nuevo coche de edición especial limitada procedente de Maranello...NewsMon, 22 Apr 2013 19:50:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,avril 2013,avril,2013,EMEA,13042201car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130422_laferrari_2_130056car_180x120.png/Site_Collection_Image_260x200/130422_laferrari_2_130056car.png¿Qué mejor escenario que el Grand Palais de París para el debut en suelo francés de <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>, el rey de los automóviles? El nuevo coche de edición especial limitada procedente de Maranello fue un imán para los más de 200 periodistas que asistieron a su estreno esta tarde, en el primer día del Tour Auto Optic 2000. Alrededor de 250 coches tomarán parte en este evento, que iniciará mañana 27 de abril su andadura a través de las calles de L’Hexagone, y todos estuvieron en el Grand Palais para admirar a <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> . Entre ellos se encontraban algunos de los más antiguos supercoches que son parte de la historia de la marca del Cavallino Rampante. <BR><BR>Enrico Galliera, director Comercial y de Marketing de Ferrari, fue el encargado de quitar la lona que cubría al primer vehículo híbrido producido en Maranello, que también fue la estrella en el cóctel de gala celebrado esa tarde para atender a los más de cuatrocientos clientes que quisieron ver por sí mismos el mejor ejemplo de tecnología, exclusividad y pasión jamás construido por Ferrari.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130409-car-el-f40-todavia-un-ganador.aspxMaranello - El F40, el último coche lanzado por Enzo Ferrari antes de su muerte, recibió un nuevo e importante reconocimiento esta tarde, 25 años después de su debut, al ser votado Coche Clásico de 2013 ...NewsTue, 09 Apr 2013 23:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,abril 2013,abril,2013,EMEA,13040901car,F40,/Site_Collection_Image_180x120/130409_f40_protagonista.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130409_f40_protagonista.jpgEl F40, el último coche lanzado por Enzo Ferrari antes de su muerte, recibió un nuevo e importante reconocimiento esta tarde, 25 años después de su debut, al ser votado Coche Clásico de 2013 en la categoría 1980-1991 por más de 20.000 lectores de la prestigiosa revista alemana del automóvil, Motor Klassik. <BR><BR>“Este premio supone un gran honor para nosotros porque el F40 fue un coche único, un coche que protagonizó el mito de los superdeportivos Ferrari en los años 80”, comentaba Müller, responsable de Ferrari para Europa Central y del Este. “Se ha convertido en un objeto de deseo para coleccionistas de todo el planeta y, todavía hoy, los entusiastas y expertos del mundo entero lo consideran uno de los grandes iconos del automóvil en nuestra historia”. <BR><BR>El F40 tomó el relevo del GTO, el primero de los supercoches de edición limitada, una serie de modelos exclusivos que ha incorporado recientemente a un nuevo miembro, LaFerrari. Se construyeron un total de 1.315 unidades. Los aficionados de todo tipo pueden disfrutar en estos momentos de una experiencia de primera mano sobre la historia de los supercoches del Cavallino Rampante en el Museo Ferrari de Maranello. Esta última exposición especial con el título “Ferrari Supercar. Tecnología. Diseño. Mito” muestra no sólo el GTO, el F40 y LaFerrari, sino también los F50 y Enzo, todos ellos protagonistas de un extraordinario capítulo en la historia de la marca del Cavallino Rampante.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130327-el-f12berlinetta-recibe-el-premio-best-sports-car-de-la-edicion-checa-de-auto-motor-und-sport.aspxMaranello - Los lectores de la edición checa de la prestigiosa revista alemana de automóviles Auto Motor und Sport han elegido al F12berlinetta “Best Sports car” (“Mejor coche Deportivo”) en la tradicional encuesta “Best cars”. NewsWed, 27 Mar 2013 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13032701car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/130327_f12berlinetta_130035car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130327_f12berlinetta_130035car_260x200.jpgLos lectores de la edición checa de la prestigiosa revista alemana de automóviles Auto Motor und Sport han elegido al F12berlinetta “Best Sports car” (“Mejor coche Deportivo”) en la tradicional encuesta “Best cars”. <BR><BR>Éste no es el primer éxito de la marca en dicho ranking, pues el Ferrari 458 Italia ganó el premio nacional “Best Sports car” en 2012 y el Ferrari California se llevó el “Best Cabrio” en 2011. Además, los modelos Ferrari han dominado la categoría “Sports car” este año, con tres coches entre los cinco primeros. Junto al F12berlinetta vencedor, el FF y el 458 Italia terminaron entre los cinco mejores en el apartado reservado a los deportivos.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130313-car-laferrari-la-gran-atraccion.aspxGinebra – Continúa el éxito de LaFerrari entre el público asistente al 83º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.NewsWed, 13 Mar 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13031301car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130313_ginevra_130034car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130313_ginevra_130034car_260x200.jpgContinúa el éxito de <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> entre el público asistente al 83º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Estas dos fotografías, hechas con cinco minutos de diferencia, son una prueba inequívoca de que los 963 CV del primer <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/engine/" target=_blank><FONT color=#ffffff>supercoche híbrido</FONT></A></SPAN> en la historia de Maranello (800 CV del motor V12 y 163 CV del eléctrico) son la atracción principal de la exposición suiza. La foto de la izquierda muestra el stand del Cavallino Rampante esta mañana a las 9.58 horas, mientras que la de la derecha está realizada un instante después de que el salón se abriera al público.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130311-laferrari-rey-del-salon-del-automovil-de-ginebra.aspx¿Quién es el que está rodeado de curiosos espectadores? Es el nuevo modelo "LaFerrari". El primer fin de semana en el que el Salón del Automóvil de Ginebra ...NewsMon, 11 Mar 2013 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo ,2013,EMEA,13031101car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130311_lafe_130033car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_LaFerrari_banner_EN.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130311_lafe_130033car_260x200.jpg¿Quién es el que está rodeado de curiosos espectadores? Es el nuevo modelo <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>. El primer fin de semana en el que el Salón del Automóvil de Ginebra ha estado abierto al público se ha confirmado que el nuevo supercoche de Maranello, <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/engine/" target=_blank><FONT color=#ffffff>el primer híbrido de la marca del Cavallino Rampante</FONT></A></SPAN>, es la estrella de la muestra. Numerosos entusiastas se acercaban al stand de Ferrari para ver de cerca el nuevo vehículo, punto de partida <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/architecture/" target=_blank><FONT color=#ffffff>tecnológico</FONT></A></SPAN> y <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/design/" target=_blank><FONT color=#ffffff>estilístico </FONT></A></SPAN>para la nueva generación Ferrari de los próximos diez años.<BR><BR>Mientras, toda la gente continúa hablando de <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> en los medios de comunicación del mundo entero y en Internet: Google ha registrado más de 11 millones de búsquedas relacionadas con el nombre del nuevo 12 cilindros.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130308-laferrari-pasion-tecnologia-diseno-futurista-y-exclusividad.aspxLaFerrari, el esperado nuevo modelo de edición limitada del Cavallino Rampante, del que sólo se van a construir 499 unidades y para el que ya se han recibido solicitudes que duplican sobradamente esa cifra...NewsFri, 08 Mar 2013 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo ,2013,EMEA,13030801car,laferrari,/Site_Collection_Image_180x120/130305_laferrari_130012car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_LaFerrari_banner_EN.jpg<SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>, el esperado nuevo modelo de edición limitada del Cavallino Rampante, del que sólo se van a construir 499 unidades y para el que ya se han recibido solicitudes que duplican sobradamente esa cifra, es todavía la auténtica estrella del Salón del Automóvil de Ginebra en el segundo día de su apertura al público. <BR><BR><SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/engine/" target=_blank><FONT color=#ffffff>El primer híbrido en la historia de la marca</FONT></A></SPAN> tiene 963 CV y consigue prestaciones de récord: de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y de 0 a 200 km/h en menos de 7. Comparado con el Enzo, <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> tiene un consumo menor y sus emisiones de CO2 se han reducido un 50%. <BR><BR>Como dijo el presidente Luca di Montezemolo durante la presentación de <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>, el nuevo modelo es una síntesis de los valores de la marca. “Es la más alta expresión de excelencia de nuestra compañía: innovación tecnológica, prestaciones, <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/design/" target=_blank><FONT color=#ffffff>estilo futurista </FONT></A></SPAN>, <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/vehicle-dynamics/" target=_blank><FONT color=#ffffff>placer de conducción</FONT></A></SPAN>. Es un coche extraordinario destinado a nuestros coleccionistas. Un coche con soluciones técnicas que se integrarán en el futuro en el resto de la gama y que son la referencia para todo el sector. <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> representa <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/materials/" target=_blank><FONT color=#ffffff>la mejor capacidad de planificación</FONT></A></SPAN> y construcción de nuestra compañía, que incluye el conocimiento adquirido en Fórmula 1, algo único en el mundo”.http://www.ferrari.com/spanish/acerca-de-nosotros/noticias/Pages/130307-apple-y-ferrari-primeros-pasos-juntos.aspxMaranello – Apple y Ferrari son dos marcas líderes, conocidas en todo el mundo más allá de sus propios terrenos de actuación. Y ahora empiezan a trabajar conjuntamente en algunos productos. NewsThu, 07 Mar 2013 18:00:00 GMT,Maranello,Italie,car,GT,mars 2013,mars ,2013,EMEA,13030701car,ff,Corporate,COR,/Site_Collection_Image_180x120/130307_apple_130006_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130307_apple_130006_cor_260x200_1.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130307_apple_130007_cor_260x200_2.jpgApple y Ferrari son dos marcas líderes, conocidas en todo el mundo más allá de sus propios terrenos de actuación. Y ahora empiezan a trabajar conjuntamente en algunos productos. <BR><BR>El primer resultado de esta colaboración se pudo ver en el Salón del Automóvil de Ginebra: el FF, el primer Ferrari con tracción a las cuatro ruedas, que a partir de este momento ofrece una estrecha conexión con el mundo de Apple, gracias al acceso directo al sistema de información y entretenimiento a través de la tecnología de comandos vocales Siri Eyes Free. Además, los pasajeros de la parte trasera del FF pueden disfrutar de películas, entretenerse con los últimos videojuegos o navegar por internet gracias a los dos iPad Mini integrados en los respaldos. <BR><BR>Cuando el pasado mes de noviembre Eddy Cue, vicepresidente de Software y Servicios de Internet de Apple, se encontró con Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, dijo que su experiencia les sería muy útil: en Ginebra ya hemos visto los primeros resultados.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130305-laferrari-estrella-del-salon-de-ginebra.aspxGeneva - LaFerrari sigue siendo la gran estrella del Salón de Ginebra. Veinticuatro horas después de su presentación a cargo del presidente Luca di Montezemolo...NewsWed, 06 Mar 2013 22:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13030601car,/Site_Collection_Image_180x120/130306_ginevra_laferrari_130022car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_banner_minisito_laferrari_SP_260x200.jpg<SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> sigue siendo la gran estrella del Salón de Ginebra. Veinticuatro horas después de su presentación a cargo del presidente Luca di Montezemolo, el coche de carretera más rápido e innovador jamás construido en Maranello se mantiene como la principal atracción en esta 83ª edición de la muestra suiza. El stand de Ferrari permanece bajo el asedio constante de un aluvión de fotógrafos y cámaras de televisión deseosos de tener sus propias imágenes del primer coche de carretera híbrido hecho por la marca del Cavallino Rampante, mientras una larga fila de admiradores espera pacientemente con la esperanza de verlo de cerca. Mañana, cuando el salón abra sus puertas al público, esa multitud de personas seguro que crecerá aún más. <BR><BR>No hay un solo reportaje sobre el Salón de Ginebra, ya sea impreso o de televisión, en el que no se mencione <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>. Más de tres millones de páginas en Google contienen ya el emblemático nombre del coche, a la vez que en el Facebook oficial de Maranello hay ahora más de 80.000 comentarios realizados por los casi 11 millones de seguidores. ¡Por supuesto, esta clase de reacción era de esperar ante la expectación que rodeaba a un vehículo del que ni siquiera se conocía su nombre hasta ayer! Sin embargo, una vez que se retiro la lona, <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> se convirtió instantáneamente en un símbolo, la quintaesencia de todas las cualidades que hacen que la marca de Maranello sea realmente única: la innovación tecnológica, el rendimiento inigualable, el estilo futurista y unas excitantes emociones al volante que sólo sus coches pueden ofrecer.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130306-laferrari-exito-del-trabajo-en-equipo.aspxEl nombre está ligado a la esencia del fabricante de Maranello: trabajar como un equipo. NewsWed, 06 Mar 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo ,2013,EMEA,13030602car,/Site_Collection_Image_180x120/130306_ginevra_laferrari_130029car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130306_montezemolo_130029car_260x200_OK.jpgEl nombre está ligado a la esencia del fabricante de Maranello: trabajar como un equipo. Crear un coche tan extremo e innovador como <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> fue posible sólo gracias a que el equipo de planificación y desarrollo trabajó mano a mano con los diseñadores del Centro de Estilo y los ingenieros de la Scuderia, así como a la contribución del resto de componentes de la compañía, que hicieron posible alcanzar este excepcional resultado. Miembros del equipo de planificación y del Centro de Estilo estuvieron presentes hoy en el stand de Ginebra para tocar el apasionante primer <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/engine/" target=_blank><FONT color=#ffffff>coche híbrido de Ferrari</FONT></A></SPAN>.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130305-laferrari.aspxMaranello – – Por fin se ha quitado el envoltorio de LaFerrari. El nuevo modelo del Cavallino Rampante se esperaba con entusiasmo.NewsTue, 05 Mar 2013 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13030501car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130305_laferrari_130012car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_banner_minisito_laferrari_SP_260x200.jpgMaranello, 5 de marzo de 2013 – Por fin se ha quitado el envoltorio <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>. El nuevo modelo del Cavallino Rampante se esperaba con entusiasmo. Este coche de serie limitada, del que sólo se van a construir 499 unidades, ha hecho hoy su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. <BR><BR>“Hemos elegido llamar a este modelo <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>,” declaraba el presidente de la marca, Luca di Montezemolo, “porque es la máxima expresión de aquello que define a nuestra empresa, la excelencia. Excelencia en términos de innovación tecnológica, <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/vehicle-dynamics/" target=_blank><FONT color=#ffffff>rendimiento</FONT></A></SPAN>, <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/design/" target=_blank><FONT color=#ffffff>estilo visionario</FONT></A></SPAN> y <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/gallery/" target=_blank><FONT color=#ffffff>emoción pura al volante</FONT></A></SPAN>. Es un vehículo realmente extraordinario, dirigido a nuestros coleccionistas, donde incorporamos soluciones avanzadas que, en el futuro, podremos encontrar en el resto de modelos de la gama, y se convierte en auténtica referencia para la industria del automóvil. <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> es la máxima expresión de los conocimientos en diseño y de la ingeniería incomparable de nuestra compañía, incluida la experiencia adquirida en la Fórmula 1”. <BR><BR>Para Ferrari el desarrollo de series limitadas como <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> representa una oportunidad para experimentar con todas las soluciones tecnológicas que más tarde se introducirán en los coches de producción. En este contexto es particularmente significativa la incorporación del sistema híbrido, haciendo pleno uso de los conocimientos de la Scuderia Ferrari de F1 con el KERS, lo que ha dado como resultado una solución que exalta los valores fundamentales de la marca: prestaciones y emoción al volante. La tecnología híbrida utilizada, conocida como <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/engine/" target=_blank><FONT color=#ffffff>HY-KERS</FONT></A></SPAN>, representa la combinación perfecta de máximas prestaciones y bajas emisiones (sólo 330 g/km de CO2). <BR><BR><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/es" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> lleva controles dinámicos que se han integrado por primera vez en un coche de carretera de la marca con la <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/es/aerodynamics/" target=_blank><FONT color=#ffffff>aerodinámica activa</FONT></A></SPAN> y con el sistema HY-KERS. Para el diseño interior también ha habido un enfoque muy avanzado y sin compromisos, con un cuadro de mandos inspirado en los monoplazas de Fórmula 1.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130228-invertir-en-ferrari-clasicos-una-pasion-remunerada.aspxEl Financial Times analizaba recientemente un número de activos para ver cuáles han tenido el mayor crecimiento durante los últimos 10 años. NewsThu, 28 Feb 2013 18:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febrero 2013,febrero,2013,EMEA,13022802car,Corporate,COR,/Site_Collection_Image_180x120/130228_classiche_130008car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130228_classiche_130008car_260x200.jpgEl Financial Times analizaba recientemente un número de activos para ver cuáles han tenido el mayor crecimiento durante los últimos 10 años. Una propiedad residencial de alto nivel en Nueva York ha incrementado su valor un 72%, mientras otra similar en Hong Kong ha subido un 220%, un dato más en línea con el rendimiento de las artes plásticas, sellos o monedas raras. Sin embargo, ninguna de estas inversiones están próximas al 395% de retorno que proporcionan los coches clásicos que, junto con el oro, continúa siendo el mercado con el mejor crecimiento de la inversión. <BR><BR>Los Ferrari clásicos lideran la tendencia en estos años, y ocupan regularmente los primeros puestos en las listas de los 10 coches de más valor vendidos en subastas, entre ellos dos unidades del 250 Testa Rossa que se han vendido por encima de los 12 millones de dólares, el segundo con un récord en la puja que ascendió a 16.390.000 dólares. Esto subraya una tendencia general que se puede ver en todos los Ferrari clásicos. Por ejemplo, el valor alcanzado por un 250 GT Berlinetta de 1959 con batalla larga fue de 1.195.691 dólares en 2003, cuando un coche similar se vendió en 2012 por 6.710.000 dólares, lo que supone un incremento del 400%.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130228-Una nueva serie especial hará su debut en Ginebra.aspxMaranello – Un nuevo Ferrari de edición especial limitada hará su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el próximo martes 5 de marzo.NewsThu, 28 Feb 2013 16:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febrero 2013,febrero,2013,EMEA,13022801car,/Site_Collection_Image_180x120/120228_cavallino_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120228_cavallino_260x200.jpgUn nuevo Ferrari de edición especial limitada hará su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el próximo martes 5 de marzo. Por tanto, sólo quedan unos pocos días para que se revelen todos los detalles de un modelo que genera una sensación enorme de anticiparse al futuro. Sin embargo, desde hoy los aficionados pueden encontrar pistas de lo que habrá en el stand Ferrari de Ginebra, si prestan atención diariamente a la página web de la marca de Maranello y a las páginas oficiales de Facebook.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130225-ferrari-f12berlinetta-un-nuevo-premio-esta-vez-de-gulf-connoisseur.aspxFerrari ha tenido el honor de recibir un nuevo reconocimiento. Esta vez se trata del prestigioso premio concedido al F12berlinetta por Gulf Connoisseur...NewsMon, 25 Feb 2013 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febrero 2013,febrero,2013,EMEA,13022501car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/130225_f12_2_130006car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130225_f12_1_1200067_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130225_f12_2_130006car_260x200.jpgFerrari ha tenido el honor de recibir un nuevo reconocimiento. Esta vez se trata del prestigioso premio concedido al F12berlinetta por Gulf Connoisseur, una revista bimensual líder en el sector de estilo de vida en los Emiratos Árabes Unidos. Este Ferrari ha sido elegido como el mejor deportivo, al ganar el codiciado ‘Gulf Connoisseur Award: Best Car - Sports Segment’ (“Premio Gulf Connoisseur”: Mejor Coche – Segmento Deportivos”). <BR><BR>K.N. Ned, director general de Gulf Connoisseur, comentaba sobre la última incorporación a la gama Ferrari: “Todas las marcas de vehículos deportivos se dan cuenta de que la supremacía tecnológica determina el rendimiento de su negocio. No sorprende que el F12berlinetta tenga una gran competencia de otros coches excepcionales, pero nuestro jurado ha creído que el más bello y potente Ferrari, que aprovecha todos sus 730 CV, combina un rendimiento y tecnología líderes en su categoría con los niveles de confort de una berlina familiar, por lo que establece una nueva referencia para los coupé gran turismo”. <BR><BR>El F12berlinetta consigue un equilibrio perfecto entre la máxima eficiencia aerodinámica y las elegantes proporciones típicas de los más potentes Ferrari con motor delantero V12. Desde su lanzamiento el coche ha sido objeto del reconocimiento universal, tanto por parte de la prensa como del público, y este premio de la revista Gulf Connoisseur ha estado precedido de otros recientes, como el otorgado por GQ Magazine, el ‘Supercar of the Year’ de la revista BBC Top Gear, el ‘Design Award’ de Auto Bild, el ‘Best Supercar and Luxury Car’ de The Sunday Times Driving y el Golden Steering Wheel concedido por Auto Bild y Bild Am Sonntag. Con éste último, es la primera vez que Ferrari logra este preciado galardón de la industria alemana. El motor V12 de 6.3 litros del Ferrari F12berlinetta fue también el ganador del ‘Engine of the Year’ que entregó en noviembre la revista EVO.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130215-los-ferrari-458-spider-y-f12berlinetta-reciben-dos-trofeos-en-los-premios-best-cars-2013.aspxMaranello - Ferrari ha obtenido, no uno, si no dos trofeos en los premios “Best Cars 2013” (“Mejores Coches 2013”)...NewsFri, 15 Feb 2013 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febrero 2013,febrero,2013,EMEA,13021501car,F12berlinetta,458 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/120215_458s_1200010_car_180x120_LOGO.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120215_458s_1200010_car_260x200_LOGO.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120215_f12b_1200280_car_260x200_LOGO.jpgFerrari ha obtenido, no uno, si no dos trofeos en los premios “Best Cars 2013” (“Mejores Coches 2013”), otorgados por la prestigiosa revista francesa del motor L’Automobile Magazine. El 458 Spider fue elegido Mejor Cabriolet y el F12berlinetta Mejor Coupé. <BR><BR>Con estos se elevan ya a más de 25 los premios internacionales de mayor prestigio obtenidos por dichos modelos, a los que se unen los que han logrado sus respectivos motores que, además, han gozado del reconocimiento de la crítica. El V8 de 4.5 litros y 570 CV del 458 Spider ha ganado el trofeo al “Motor con Mejores Prestaciones” durante dos años consecutivos, en 2011 y 2012, dentro de los premios International Engine of the Year. Por su parte, el propulsor V12 de 6.3 litros y 740 CV del F12berlinetta fue votado “Motor del Año 2012” por la revista EVO. <BR><BR>El 458 Spider y el F12berlinetta forman parte de la gama más sólida que ha tenido Ferrari jamás, gracias a la política de la compañía de ofrecer una ingeniería diferente en cada Ferrari para satisfacer a los diferentes ferraristas. El 458 Spider continúa una larga tradición de Ferrari de construir apasionantes descapotables con motor central y altas prestaciones y, además, es el primero de su categoría en montar un techo duro retráctil. Mientras tanto, el F12berlinetta dispone de una potencia, velocidad y eficiencia aerodinámica sin precedentes, con un diseño innovador que redefine las elegantes proporciones típicas de los Ferrari V12 de motor delantero.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130204-el-ferrari-f12berlinetta-es-el-supercar-of-the-year-de-la-revista-gq-magazine.aspxMaranello - Una vez más, Ferrari ha tenido el honor de recibir un codiciado premio de la revista GQ Magazine, una de las más influyentes del mundo en el campo del estilo de vida para hombres. NewsMon, 04 Feb 2013 19:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,Enero 2013,Enero,2013,EMEA,13020401car,F12Berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120204_f12b_1200275_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120204_f12b_1200275_car_260x200.jpgUna vez más, Ferrari ha tenido el honor de recibir un codiciado premio de la revista GQ Magazine, una de las más influyentes del mundo en el campo del estilo de vida para hombres. En esta ocasión, el F12berlinetta fue coronado como “Supercar of the Year” (“Supercoche del Año”). Es la segunda vez que Ferrari ha ganado tan prestigioso galardón, pues ya en 2010 logró el mismo título con el 458 Italia. <BR><BR>GQ Magazine decía lo siguiente sobre el último modelo incorporado a la gama Ferrari: “El F12 es un Ferrari GT clásico, pero también es el Ferrari de producción más rápido y potente jamás fabricado. A primera vista, su carrocería parece demasiado compleja para ser provocadoramente sexy pero, sin embargo, todas esas tomas de aire y formas intimidantes son más efectivas que en cualquier otro coche que no sea un Fórmula 1. Y, además, es un V12”. <BR><BR>El F12berlinetta consigue un equilibrio perfecto entre la máxima eficiencia aerodinámica y las elegantes proporciones típicas de los más potentes Ferrari con motor V12 delantero. Desde su lanzamiento, el vehículo ha sido objeto de todo tipo de reconocimientos tanto por parte del público y como de la prensa, y el premio de GQ Magazine ha estado precedido por otros muchos trofeos recientes: el “Supercar of the Year” de la revista Top Gear de la BBC, el “Design Award” de Auto Bild, el “Best Supercar and Luxury Car” otorgado por The Sunday Times Driving y el “Volante de Oro” que conceden Auto Bild and Bild Am Sonntag, la primera vez que un Ferrari logra este galardón líder de la industria alemana. El pasado mes de noviembre, el motor V12 de 6.3 litros del Ferrari F12berlinetta fue también el ganador del premio “Engine of the Year” que concede la revista EVO.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130124-car-el-ferrari-458-spider-recibe-el-premio-best-cabriolet-otorgado-por-auto-motor-und-sport.aspxMaranello - Los lectores de la prestigiosa revista de coches alemana Auto Motor und Sport han coronado al 458 Spider como “Best Imported Cabriolet” ("Mejor Cabriolet de Importación") en la tradicional votación “Best cars” ("Los Mejores Coches"). NewsThu, 24 Jan 2013 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,enero 2013,enero,2013,EMEA,13012401car,458 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/130124_458_spider_130004car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130124_458_spider_130004car_260x200.jpgLos lectores de la prestigiosa revista de coches alemana Auto Motor und Sport han coronado al 458 Spider como “Best Imported Cabriolet” ("Mejor Cabriolet de Importación") en la tradicional votación “Best cars” ("Los Mejores Coches"). <BR><BR>Ésta es la segunda vez que el 458 Spider gana dicha categoría y, además, es la 15ª que un Ferrari descapotable recibe el premio, lo que demuestra el aprecio que tienen por la marca en Alemania. Ralph Alex, director de Auto Motor und Sport, entregó el trofeo al Consejero Delegado de Ferrari, Amedeo Felisa, en la ceremonia que ha tenido lugar hoy en Stuttgart. <BR><BR>El 458 Spider continúa la larga tradición de convertibles Ferrari con motor V8 central y es el primero con este esquema mecánico que dispone de un techo duro abatible, lo que hace que combine a la perfección prestaciones y estilo. El motor que propulsa a este coche, el V8 de 4.5 litros y 570 CV, también ha ganado el premio International Engine of the Year (Motor Internacional del Año) en dos ocasiones consecutivas, en 2011 y 2012. <BR><BR>En total, el 458, tanto en la versión coupé Italia como en la Spider, ha conseguido hasta la fecha más de 50 galardones en todo el mundo y es uno de los modelos más aclamados y de mayor éxito en la historia de Ferrari.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/130110-cinco-de-los-36-ferrari-250-gto-originales-en-el-departamento-ferrari-classiche.aspxMaranello - Las últimas tendencias en los precios de los coches clásicos ha aumentado el interés por los Ferrari históricos...NewsThu, 10 Jan 2013 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,enero 2013,enero,2013,EMEA,13011001car,/Site_Collection_Image_180x120/130110_gto_130003car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130110_gto_130003car_260x200.jpgLas últimas tendencias en los precios de los coches clásicos ha aumentado el interés por los Ferrari históricos que, a su vez, ha traído un resurgimiento en las solicitudes para proyectos de restauración y certificación en el departamento especializado de la propia marca, Ferrari Classiche. <BR><BR>En la actualidad hay en los talleres de la fábrica al menos cinco de las 36 unidades del 250 GTO construidas desde 1962 hasta 1964, un modelo que ha alcanzado precios récord en las ventas entre particulares. Pero estos son sólo algunos de los 24 Ferrari clásicos históricamente significativos y valiosos que se encuentran ahora bajo el mismo techo del recientemente renovado departamento Classiche. <BR><BR>Junto a los 250 GTO hay dos 250 Testa Rossa, uno de ellos el coche de 1957 que condujo Phil Hill a la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1958, así como tres 250 LM de los 32 que se produjeron. Otros de los vehículos relevantes que hay en Ferrari Classiche son tres 250 GT Berlinetta con chasis de batalla corta, un 500 TR de 1956 y el 512 M que terminó 4º de la general en las 24 Horas de Le Mans de 1971. <BR><BR>Hasta la fecha, el departamento Classiche ha realizado más de 60 restauraciones completas, muchas de las cuales han tenido un notable éxito en los concursos de elegancia internacionales, y ha tramitado más de 3.800 certificados de autenticación. Además, debido al acceso exclusivo a los diseños técnicos originales y a los moldes de la compañía que tiene el departamento, también ha podido realizar nuevas piezas de fundición de motores, entre ellas 25 bloques V12 y un número similar de culatas, para poder restaurar coches con las especificaciones originales. <BR><BR>Gracias a los servicios ofrecidos por Ferrari Classiche, los coleccionistas de Ferrari pueden disponer hoy de los conocimientos más autorizados en materia de restauración para devolver sus vehículos al estado original de fábrica.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121205-el-ferrari-f12berlinetta-coronado-supercar-of-the-year-2012-por-la-revista-bbc-top-gear.aspxMaranello, 6 de diciembre - Ferrari ha tenido, una vez más, el honor de recibir un codiciado premio de la revista BBC Top Gear, una de las más influyentes del mundo en el sector del automóvil.NewsThu, 06 Dec 2012 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,diciembre 2012,diciembre,2012,EMEA,12120601car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121205_f12_top_gear_1200276_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121205_f12_top_gear_1200276_car_260x200.jpgFerrari ha tenido, una vez más, el honor de recibir un codiciado premio de la revista BBC Top Gear, una de las más influyentes del mundo en el sector del automóvil. En esta ocasión el F12 berlinetta ha sido nombrado “Supercar of the Year 2012”. Con éste son ya once los galardones logrados por Ferrari en los diez años que llevan entregándose los premios de la revista Top Gear, y es la tercera vez que la marca gana el “Supercar of the Year”, un premio que anteriormente habían conseguido el F430 en 2005 y el 458 Italia en 2009. <BR><BR>Charlie Turner, director de la revista BBC Top Gear, comentaba lo siguiente de la última incorporación a la gama Ferrari: “Aun a riesgo de que suene obvio, el premio se le ha concedido al Ferrari F12berlinetta simplemente porque es extraordinario. ¿Qué clase de coche es el Ferrari F12? Regio, pero no intimidatorio. Veloz como un rayo, pero sin dar miedo. Sofisticado, pero nunca lejano. Mucho mejor que yo, sin ser condescendiente conmigo. Ah, y no sé si lo he dicho, ¡es bellísimo!”. <BR><BR>El Ferrari más rápido y potente de todos los tiempos, el F12berlinetta, tiene un equilibrio perfecto entre la máxima eficiencia aerodinámica y las elegantes proporciones típicas de los Ferrari V12 con motor delantero. Desde su lanzamiento el coche ha sido objeto del reconocimiento universal, tanto por parte de la prensa como del público. El premio de la revista BBC Top Gear ha estado precedido de otros muchos, como el Auto Bild “Design Award”, el “Best Supercar and Luxury Car” concedido por The Sunday Times y el “Volante de Oro” de Auto Bild y Bild Am Sonntag. Respecto a éste último, es la primera vez que Ferrari conseguía el premio líder de la industria alemana. En noviembre, el motor V12 de 6.3 litros del Ferrari F12berlinetta también se hizo con el galardón “Motor del Año” de la revista EVO.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121123-car-gran-final-para-las-20-temporadas-de-ferrari-en-china.aspxGuangzhou, 22 de noviembre - Este año se cumple el 20º aniversario de la importación oficial del primer Ferrari a China.NewsFri, 23 Nov 2012 12:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviembre 2012,novembre,2012,EMEA,12112301car,/Site_Collection_Image_180x120/121123-1200298_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121123-1200298_CAR_180x120.jpgEste año se cumple el 20º aniversario de la importación oficial del primer Ferrari a China. Para conmemorar el hito histórico y reforzar el compromiso permanente con el mercado chino, Luca di Montezemolo, Presidente de Ferrari, junto con Edwin Fenech, Consejero Delegado de Ferrari Gran China, asistieron al 10º Salón Internacional del Automóvil de China y al Gran Festival Ferrari, celebrados ambos en Guangzhou. <BR><BR>Los actos conmemorativos se iniciaron en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou, donde el F12berlinetta, el Ferrari V12 de más altas prestaciones construido hasta la fecha, hizo su primera aparición en público en el sur de China. En línea con la filosofía de “Diferentes Ferraris para diferentes Ferraristas”, se exhibió la gama completa de la nueva generación de modelos. En la conferencia de prensa, Luca di Montezemolo enfatizó la importancia del mercado chino: “20 años en China es sólo el principio y estoy encantado con nuestros logros aquí. Quiero dar las gracias a todos los que han compartido sus sueños y pasión con nosotros. Con el apoyo que hemos recibido, creo firmemente que Ferrari continuará creciendo junto con China”. <BR><BR>El motor V12 a 65° del nuevo F12berlinetta, con sus 6.262 cc y la inyección directa a 200 bares de presión, ofrece unas prestaciones sin precedentes para un 12 cilindros atmosférico. Desarrolla 740 CV a 8.250 rpm, con una potencia específica de 118 CV/l y un régimen máximo de revoluciones de 8.700 rpm, cifras récord para este tipo de motor. Su capacidad de respuesta queda garantizada por un par máximo de 690 Nm, el 80% del cual está disponible desde las 2.500 rpm. Con un tiempo por vuelta a la pista de Fiorano de sólo 1’23’’, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,5 segundos, el F12berlinetta es el coche de carretera más rápido en la historia de Ferrari. <BR><BR>El FF, el primer V12 GT de Ferrari con cuatro plazas y tracción a las cuatro ruedas, es un modelo revolucionario que abre un capítulo completamente nuevo para la marca. El FF ofrece un novedoso sistema 4RM (4WD) patentado por Ferrari para su Gran Turismo deportivo. <BR><BR>El California 30 (esta cifra en su nombre se refiere a la reducción del peso y al aumento de potencia que ha experimentado el modelo lanzado a principios de año) está dirigido a los clientes que buscan una gran versatilidad de usos. <BR><BR>Las versiones Coupé y Spider del 458 también están expuestas en el salón. Propulsado por un V8 que ha ganado el Premio al Motor con Mejores Prestaciones durante dos años consecutivos, está diseñado para aquellos que quieren una experiencia de conducción más deportiva. <BR><BR>El largo día de celebraciones continuó con un desfile Ferrari por la ciudad. Más de 130 Ferrari procedentes de toda China atravesaron la ruta de 7 kilómetros que pasaba por numerosos lugares interesantes y emblemáticos de la ciudad. Entre ellos, tomaron parte en el desfile un importante número de modelos clásicos, incluidos Dino, Daytona, Daytona Spider, 275 GTB, 288 GTO y 365 GTC. Cuando la caravana paró en el Haixinsha Stadium, donde tuvieron lugar los exitosos Juegos Asiáticos de Guangzhou 2010, miles de aficionados de Ferrari, invitados VIP y espectadores se reunieron para disfrutar juntos de un espectáculo extraordinario, en el que destacó la demostración realizada con el 458 Challenge por Gianmaria Bruni, antiguo piloto de F1 y campeón del mundo de Resistencia en 2012. Por la noche, la celebración finalizó en la famosa Torre Canton, iluminada en rojo como homenaje a la marca.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121122-car-aniversario-numero-20-de-ferrari-en-china.aspxGuangzhou, 22 de noviembre - Cientos de miles de entusiasmados espectadores se han alineado en las calles de esta ciudad, en el sur de China...NewsThu, 22 Nov 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviember 2012,noviember,2012,EMEA,12112201car,/Site_Collection_Image_180x120/121122_cina_1200300_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121122_cina_1200300_CAR_180x120.jpgCientos de miles de entusiasmados espectadores se han alineado en las calles de Guangzhou, en el sur de China, durante la clausura de los once meses de celebraciones que han tenido lugar con motivo del 20º aniversario de la presencia de Ferrari en el país. La importancia del evento quedó patente con la llegada del Presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, quien tuvo un encuentro por la mañana con los medios de comunicación nacionales, durante el primer día de prensa en el Salón del Automóvil de Guangzhou. <BR><BR>Por la tarde, las calles de Guangzhou fueron el escenario de las celebraciones, que comenzaron con un desfile de más de 130 Ferraris, el más grande visto jamás en China. El entusiasmo de la multitud de espectadores, clientes y aficionados al paso de los coches fue increíble y uno de los acontecimientos más destacados del desfile llegó con la aparición, por primera vez en público, de una nueva versión del 458 Italia producido como una serie limitada para el mercado chino, con elementos característicos de esta cultura y acabado en un color especial Rojo Marco Polo. <BR><BR>Los vehículos desfilaron desde la exposición local de Ferrari hasta el estadio Haixinsha, lugar en el que se celebraron los exitosos Juegos Asiáticos de Guangzhou 2010, donde 18.000 personas llenaron las instalaciones para ver un espectáculo que concluyó con la exhibición del 458 GT2 campeón del International GT Open 2012 conducido por Gianmaria Bruni, quien logró el título de Pilotos. <BR><BR>Las celebraciones continuaron con la iluminación de la Torre Canton, símbolo principal de la ciudad, que para la ocasión cambió su color habitual por el rojo, mientras 500 clientes participaban en una cena de gala en su interior. <BR><BR>“Ha sido un día de celebraciones maravilloso”, comentó Luca di Montezemolo, “con numerosos entusiastas, un montón de gente joven y la ciudad llena de banderas Ferrari. Ésta ha sido la mejor demostración de lo que el Cavallino Rampante representa en China, no sólo desde un punto de vista comercial sino, más allá de cualquier otra consideración, por la pasión que los chinos sienten por Ferrari”.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121115-car-2000-millas-por-carreteras-britanicas-en-tres-dias-la-facilidad-de-uso-extremo-del-ff.aspxNumerosas revistas de automóviles y de estilo de vida han estado hablando del FF, alabando sus prestaciones, confort y seguridad en todas las situaciones.NewsThu, 15 Nov 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviembre 2012,noviembre,2012,EMEA,12111501car,ff,/Site_Collection_Image_180x120/121115_ff_110131_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121115_ff_110131_car_260x200.jpgNumerosas revistas de automóviles y de estilo de vida han estado hablando del FF, alabando sus prestaciones, confort y seguridad en todas las situaciones. Pero, hasta ahora, el cuatro plazas con cuatro ruedas motrices de Ferrari nunca había aparecido en la portada de una revista dedicada a la caza y la pesca deportiva. <BR><BR>Hasta hoy, cuando el director de la revista británica Sporting Shooter ha utilizado el coche para un excitante reto en Cornwall, Yorkshire y Escocia. <BR><BR>El FF tuvo que transportar el equipamiento necesario para cazar y pescar, usando las características de un típico shooting brake (familiar deportivo): 450 litros de maletero, ampliable hasta los 800 gracias a la posibilidad de abatir los respaldos de los asientos traseros, para ofrecer la posibilidad de llevar objetos más largos. El periodista condujo más de 2.000 millas de sur a norte durante un fin de semana, y así pudo apreciar el excepcional confort de los asientos del FF y el gran espacio con el que cuenta. <BR><BR>Desde los bosques de Yorkshire a los lagos escoceses, el V12 de Maranello demostró lo mejor de sí mismo sobre diferentes carreteras y en condiciones meteorológicas diversas: del asfalto seco de las autopistas, a las carreteras secundarias, pasando por los caminos de tierra. El FF puso en evidencia que puede ser el compañero de viaje perfecto con sus 660 CV, el sistema electrónico de control dinámico y el excepcional 4RM, el sistema de cuatro ruedas motrices patentado por Ferrari.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121109-car-el-ferrari-f12berlinetta-gana-el-engine-of-the-year-de-la-revista-evo.aspxMaranello, 9 de noviembre - El Ferrari F12berlinetta ha sido galardonado hoy con otro prestigioso premio, esta vez de la revista EVO...NewsFri, 09 Nov 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviembre 2012,noviembre,2012,EMEA,12110901car,f12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121109_EVO_1200265_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121109_EVO_1200265_CAR_260x200.jpgEl Ferrari F12berlinetta ha sido galardonado hoy con otro prestigioso premio, esta vez de la revista EVO, que ha elegido al motor V12 de 6.3 litros como “Engine of the Year” ("Motor del Año"). El equipo de EVO se quedó impresionado con el prodigioso motor del 740 CV del F12berlinetta, que es implacable en su forma de "ganar revoluciones de inmediato en cualquier marcha" y, además, logra este nivel de prestaciones extremas sin comprometer la eficiencia: la gama de soluciones tecnológicas innovadoras reducen las emisiones de CO2 en un 30%.<BR><BR>Harry Metcalfe, redactor jefe de la revista EVO comentaba, “Cuando nos llegaron a la redacción de Evo los detalles de las especificaciones del nuevo motor Ferrari de 12 cilindros, nos quedamos francamente asombrados por su impresionante potencia. Sacar 730 caballos de un motor de 6.3 litros establecía un nuevo récord para un 12 cilindros atmosférico de carretera y, a pesar de su fuerza prodigiosa, el informe de nuestros probadores reseñaba que era perfectamente utilizable en unas condiciones de tráfico normales. Un logro importante". <BR><BR>El reconocimiento de EVO viene precedido por el Auto Bild Design Award, por el "Best Supercar and Luxury Car" otorgado por el suplemento de motor de The Sunday Times y por el "Volante de Oro" de Auto Bild y Bild Am Sonntag, entregado ayer mismo y que supone la primera vez que Ferrari consigue el trofeo líder de la industria alemana.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121108-gt-el-ferrari-f12berlinetta-gana-el-premio-auto-bild-goldenes-lenkrad-2012.aspxMaranello, 8 de noviembre - El F12berlinetta ha ganado el prestigioso premio Goldenes Lenkrad 2012 (Volante de Oro), organizado por la revista alemana del motor Auto Bild...NewsThu, 08 Nov 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviember 2012,noviember,2012,EMEA,12110801car,/Site_Collection_Image_180x120/121108_volante_oro_1200264_CAR_180x120.JPG.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121108_volante_oro_1200264_CAR_260x200.JPG.jpgEl F12berlinetta ha ganado el prestigioso premio Goldenes Lenkrad 2012 (Volante de Oro), organizado por la revista alemana del motor Auto Bild junto con el periódico Bild am Sonntag. Ésta es la primera vez que un Ferrari consigue ese codiciado galardón desde que fue instituido hace 37 años. <BR><BR>A la ceremonia de entrega del premio en Berlín asistió el Consejero Delegado de Ferrari, Amedeo Felisa, quien comentó: “Éste es un logro significativo para Ferrari y da testimonio de la importancia que tiene la marca en Alemania, que siempre ha sido un mercado clave para nosotros, el mayor de Europa. Aquí están algunos de nuestros más apasionados coleccionistas y clientes y estoy especialmente orgulloso de este premio, que subraya lo mucho que se aprecia el constante compromiso de Ferrari con la innovación en el campo de los coches deportivos”. <BR><BR>El más rápido y potente Ferrari de todos los tiempos, el F12berlinetta, consigue un compromiso perfecto entre la máxima eficiencia aerodinámica y las elegantes proporciones típicas de los Ferrari V12 con motor delantero. Desde su lanzamiento, el coche ha sido objeto de un reconocimiento universal, tanto por parte de la prensa como del público en general y, de hecho, ésta es la segunda vez que el F12berlinetta obtiene un premio de Auto Bild, después de que sus lectores de toda Europa lo votaran como el automóvil con mejor aspecto del continente en el Auto Bild Design Award, en agosto de 2012.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121105-car-ferrari-458-italia-del-exito-en-la-carretera-a-la-gloria-en-la-pista.aspxMaranello, 5 de noviembre - El 458 Italia ha ganado más premios y títulos que ningún otro coche de carretera en la historia de Ferrari.NewsMon, 05 Nov 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviembre 2012,noviembre,2012,EMEA,12110501car,458 Italia,/Site_Collection_Image_180x120/121105_458_italia_1200007_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121105_458_italia_1200007_CAR_260x200.jpgEl 458 Italia ha ganado más premios y títulos que ningún otro coche de carretera en la historia de Ferrari. Este modelo ha tenido el reconocimiento de más de 30 revistas internacionales líderes y ha logrado premios como el de “mejor motor de altas prestaciones” durante dos años consecutivos. Ahora, las versiones GT2 y GT3 del 458 han añadido a esa larga lista numerosos trofeos conquistados en los circuitos de todo el mundo. <BR><BR>El último de ellos ha llegado esta semana en el International GT Open disputado en Barcelona, donde el equipo AF Corse se ha hecho con el título de Pilotos y el trofeo de Equipos en la categoría SuperGT, gracias a Gianmaria Bruni y a Federico Leo, al mismo tiempo que la escudería Kessel Racing conseguía también la primera plaza en la categoría GTS, con sus pilotos Daniel Zampieri y Michael dalla Stella. Para obtener estas prestigiosas victorias Ferrari ha tenido que luchar con rivales del calibre de Porsche, Mercedes y McLaren, frente a quienes ha conseguido ganar el Campeonato de Constructores. <BR><BR>Los nuevos títulos se unen a los muchos otros conquistados a lo largo del año en los más afamados certámenes automovilísticos, como el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA, el Grand AM, la Blanc Pain Endurance Series y el FIA GT3 de Asia.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121023-el-valor-de-los-ferrari-clasicos-anima-a-los-inversores.aspxEn un artículo reciente titulado “¿Hay un Ferrari en tu cartera?”, el periódico Wall Street Journal hablaba de activos alternativos que, desde que comenzó la recesión económica en 2008...NewsTue, 23 Oct 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2012,octubre,2012,EMEA,12102301car,/Site_Collection_Image_180x120/121023_classic_1200081_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121023_classic_1200081_car_260x200.jpgEn un artículo reciente titulado “¿Hay un Ferrari en tu cartera?”, el periódico Wall Street Journal hablaba de activos alternativos que, desde que comenzó la recesión económica en 2008, han estado atrayendo a los inversores internacionales. Entre dichos activos se incluían los coches clásicos, un terreno donde los Ferrari han demostrado ser la mejor inversión. El influyente diario estadounidense subrayaba el notable incremento de valor experimentado por los vehículos clásicos durante los últimos años, con modelos importantes de Ferrari que han subido de media un 28% sólo en este año. <BR><BR>Esta tendencia es especialmente visible en los resultados obtenidos por algunos de los modelos más deseados en recientes subastas, como por ejemplo un Ferrari Testa Rossa de 1957, que se vendió en Pebble Beach en 2011 por 16.390.000 dólares, o un 250 California Competizione de 1960, vendido en la misma ocasión por $11,275,000. De acuerdo con el último Classic Car Auction Yearbook, no menos de 37 de las 100 ventas más caras en subasta durante la temporada 2011-2012 han sido de modelos Ferrari, y 35 de ellos se han vendido por encima de un millón de dólares. <BR><BR>Incluso sin hacer referencia a tan extraordinarios resultados de subastas, el mercado muestra una fuerte tendencia hacia los Ferrari de colección y el interés ha crecido también como consecuencia directa de la creación de un departamento específico por parte de la compañía, Ferrari Classiche, que emite certificados de autenticidad con los que da fe de que se trata de un coche original y, además, ofrece restauraciones exactas utilizando los completos archivos de la fábrica.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121015-finaliza-el-homenaje-ferrari-a-la-targa-florio-2012.aspxPalermo, 14 de octubre – El Homenaje Ferrari a la Targa Florio 2012 fue recibido con entusiasmo en Palermo, donde terminó la pasada noche con un desfile en el Viale della Libertà.NewsMon, 15 Oct 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2012,octubre,2012,EMEA,12101503car,/Site_Collection_Image_180x120/121015_FLORIO_1200224_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121015_FLORIO_1200224_CAR_260x200.jpgEl Homenaje Ferrari a la Targa Florio 2012 fue recibido con entusiasmo en Palermo, donde terminó la pasada noche con un desfile en el Viale della Libertà. Los participantes, clientes de la marca del Cavallino Rampante de todo el mundo, disfrutaron del evento durante sus tres días de duración, en los cuales atravesaron algunos de los más bellos paisajes del planeta y descubrieron antiguas culturas a lo largo de un camino de más de 900 kilómetros por Sicilia.<BR><BR>La carrera de regularidad del Homenaje Ferrari a la Targa Florio 2012 fue ganada por el 512 TR (1992) de Verghini-Fuso, por delante del Scuderia Spider 16M (2009) de Zobele/Trentinaglia Zobele y del 328 GTS (1986) de Mehl/Mehl.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121015-el-f12berlinetta-gana-el-premio-mejor-supercoche-y-coche-de-lujo-concedido-por-the-sunday-times-driving.aspxMaranello, 15 de octubre – Una semana después de que el 458 Spider obtuviera el galardón de “Best Sports Car and Convertible” (“Mejor Coche Deportivo y Descapotable”)...NewsMon, 15 Oct 2012 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2012,octubre,2012,EMEA,12101501car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121015_f12berlinetta_1200221_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121015_f12berlinetta_1200221_CAR_260x200.jpgUna semana después de que el 458 Spider obtuviera el galardón de “Best Sports Car and Convertible” (“Mejor Coche Deportivo y Descapotable”), Ferrari ha recibido otro premio por parte de The Sunday Times Driving, la sección de motor del influyente periódico británico. En esta ocasión es el F12berlinetta quien tiene el honor de ser nombrado “Best Supercar and Luxury Car” (“Mejor Supercoche y Loche de lujo”), en el segundo de los dos números especiales dedicados a los 100 mejores automóviles que salió publicado ayer. <BR><BR>The Sunday Times Driving comentó: “Suena como un animal incontrolable, pero la mayor parte del tiempo el F12 se comporta como un vehículo civilizado. De acuerdo con tu estado de ánimo, puedes hacer que se comporte como el Ferrari que te guste en cada momento. Esta es la razón por la cual el F12 no sólo es el Ferrari más rápido hasta la fecha, sino también uno de los mejores”. <BR><BR>El F12berlinetta se lanzó en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde obtuvo grandes elogios, y recibió pronto el prestigioso premio de diseño “Auto Bild Design Award”. El F12berlinetta es el Ferrari de producción en serie más potente y con mejor aceleración de la historia, pues con sus 740 caballos es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos. Sin embargo, también se han hecho progresos excepcionales en términos de consumo de combustible y emisiones, con una reducción de un 30%. Además, el F12berlinetta cuenta con la mayor eficiencia aerodinámica global de cualquier Ferrari construido hasta nuestros días, con una carga aerodinámica de 123 kg a 200 km/h y un coeficiente Cd de sólo 0,299.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121011-comienza-el-homenaje-ferrari-a-la-targa-florio.aspxPalermo, 11 de octubre – Hoy es el primer día del Homenaje Ferrari a la Targa Florio, un tributo a la legendaria carrera de Sicilia que puso en marcha Vincenzo Florio en el año 1906.NewsThu, 11 Oct 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2012,octubre,2012,EMEA,12101101car,/Site_Collection_Image_180x120/121011_targaflorio2012_01_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121011_targaflorio2012_01_180x120.jpgPalermo, 11 de octubre – Hoy es el primer día del Homenaje Ferrari a la Targa Florio, un tributo a la legendaria carrera de Sicilia que puso en marcha Vincenzo Florio en el año 1906. <BR><BR>Clientes de todo el mundo llegan a Sicilia para participar en este extraordinario evento: de Europa, Canadá, Estados Unidos, Sudáfrica e, incluso, desde Hong Kong. A bordo de sus Ferrari clásicos y nuevos, tomarán parte en esta prueba de regularidad por las carreteras del “Giro di Sicilia”.<BR><BR>La salida y la llegada son en Palermo, y durante los tres días del evento los coches pasarán por Ragusa, Taormina, Catania, Siracusa y Cefalù, así como por las complicadas curvas del “Piccolo e Grande Circuito delle Madonie”, y atravesarán algunos de los más bellos paisajes del mundo. <BR><BR>Durante más de 900 kilómetros los aficionados podrán admirar no sólo los vehículos históricos de la marca del<EM> Cavallino Rampante</EM>, como un 330 GTS de 1967, sino también toda la gama actual de Ferrari, desde el revolucionario FF de cuatro plazas y cuatro ruedas motrices, al Ferrari California, pasando por el 458 Italia y el 458 Spider.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/121007-car-el-ferrari-458-spider-gana-el-premio-best-sports-car-and-convertible.aspxMaranello, 7 de octubre - Ferrari ha tenido el honor de recibir un prestigioso premio otorgado por The Sunday Times Driving...NewsSun, 07 Oct 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2012,octubre,2012,EMEA,12100701car,458 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/121008_458_spider_reggia_1200211_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121008_458_spider_reggia_1200211_car_260x200.jpgFerrari ha tenido el honor de recibir un prestigioso premio otorgado por The Sunday Times Driving, la sección de motor del periódico británico más influyente. El 458 Spider ha sido nombrado “Best Sports Car and Convertible” en el número especial dedicado a los 100 mejores coches que están en venta actualmente. <BR><BR>En su reportaje de los 100 Mejores Coches, The Sunday Times Driving comenta: “Este vehículo es sencillamente sublime. El 458 no es un deportivo de pura raza. Sí, se conduce como uno de ellos, pero también es un cantante y un modelo y un atleta. Es un atleta de decatlón con los pulmones de Pavarotti y la cara de un ángel. Es el mejor deportivo descapotable del mercado". <BR><BR>El 458 Spider continúa una larga tradición de convertibles Ferrari con motor V8 central, pero ésta es la primera vez que un deportivo con ese esquema mecánico lleva un techo duro retráctil, lo que ofrece una combinación perfecta de prestaciones y estilo glamuroso. <BR><BR>Este reconocimiento se suma a la larga lista de trofeos conquistados por el 458 Spider, entre los que destacan el concedido en 2011 por el programa de la BBC Top Gear Magazine (“Cabriolet of the Year”), y también los dos galardones consecutivos logrados en los International Engine of the Year de 2011 y 2012: “Best Performance Engine” en la categoría de más de 4 litros, gracias al motor V8 atmosférico de 4.5 litros que comparten el 458 Spider y el 458 Italia.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120627-ferrari-expone-en-paris-la-gama-completa-de-sus-modelos-de-nueva-generacion.aspxParís, 27 de septiembre de – La exposición de Ferrari en el Salón de París incluye los cinco vehículos que componen la oferta actual...NewsThu, 27 Sep 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,septiembre 2012,septiembre,2012,EMEA,12092701car,F12berlinetta,458 Italia,458 Spider,California 30,FF,/Site_Collection_Image_180x120/120926_ff_tetto_0B2J2214_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120926_ff_tetto_0B2J2214_180x120.jpgParís, 27 de septiembre de – La exposición de Ferrari en el Salón de París incluye los cinco vehículos que componen la oferta actual; cada uno de ellos representa una nueva generación de los modelos de 8 y 12 cilindros. <BR><BR>El F12berlinetta es el modelo V12 más potente y con mejores prestaciones que se ha construido hasta la fecha, gracias a sus 740 caballos de potencia y a su arquitectura ligera y compacta. Junto a él se encuentra un modelo con una misión complementaria: el FF, un vehículo de cuatro plazas y tracción a las cuatro ruedas que incorpora un amplísimo techo panorámico fabricado con un cristal reflectante especial (LowE) que permite a los ocupantes disfrutar de la sensación de conducir un descapotable sin perder el aislamiento térmico y acústico. <BR><BR>Las versiones Coupe y Spider del 458, con un motor V8 que ha obtenido el premio al motor del año con el mejor rendimiento por segundo año consecutivo, están pensadas para quienes buscan una experiencia de conducción más deportiva. El California 30 (donde 30 hace referencia tanto a la reducción de peso como al incremento de caballos de potencia que experimentó el modelo este mismo año) está orientado a conductores que buscan una mayor versatilidad de uso. <BR><BR>En línea con la filosofía "Ferraris diferentes para ferraristas diferentes", estos vehículos están pensados para cubrir distintas necesidades sin traicionar su esencia, que sigue siendo absolutamente única en términos de prestaciones, tecnología avanzada y placer de conducir. Todos ofrecen un diseño exclusivo que combina el estilo moderno con las características tradicionales típicas de la casa.<BR><BR>Ferrari mantiene un alto nivel de inversión en su gama de vehículos, lo que le ha llevado a la creación de motores de 8 y 12 cilindros cuyo desarrollo de potencia, nivel de par motor y límite máximo de revoluciones no tienen precedentes y, a la vez, ofrecen una fantástica eficiencia de consumo. Además, se han introducido importantes innovaciones que han hecho posible la reducción del peso de los vehículos. De hecho, en las instalaciones Scaglietti, especializadas en la fabricación en aluminio, se trabaja con más de 25 aleaciones distintas, algunas de las cuales se aplican por vez primera al sector de la automoción. <BR><BR>En los modelos que están a la venta actualmente, la potencia se ha aumentado en unos 100 caballos mientras que el consumo y las emisiones se han reducido en un 30% (frente a los resultados de hace cuatro años). Todo esto, gracias al desarrollo de los motores y de los componentes estructurales, pero también de la aerodinámica, los neumáticos y los subsistemas del vehículo. <BR><BR>Ferrari invierte muchos recursos en innovación y tiene previsto lanzar próximamente su primer modelo híbrido. Tras revelar la arquitectura y los componentes de la unidad de potencia, Ferrari ha elegido París para presentar el nuevo chasis de composite que se ha desarrollado directamente gracias a la tecnología de la Fórmula 1. <BR><BR>Ferrari ha aplicado su amplia experiencia en el uso de composite en vehículos monoplaza al modelo híbrido que se producirá en una serie especial de edición limitada. Para este modelo ha optado por no utilizar técnicas de fabricación con fibra de carbono industrial, como el moldeado por transferencia de resina (RTM), habituales en el sector de la automoción, ya que no cumplen con los requisitos de calidad y funcionalidad de Ferrari. <BR><BR>Los materiales, métodos de diseño, procesos de fabricación, personal e instrumentos que se aplican ya se utilizan en la Scuderia Ferrari; se ha formado un grupo de trabajo que cuenta con la notable contribución de Rory Byrne, el jefe de diseño del equipo de F1 de Ferrari responsable de 11 de los campeonatos mundiales que posee el equipo. <BR><BR>El chasis incorpora cuatro tipos diferentes de fibra de carbono. Se lamina a mano y posteriormente se cura en autoclaves siguiendo procesos de ingeniería que optimizan el diseño al integrar los distintos componentes.<BR><BR>La estructura principal está hecha de fibra T800 con aplicaciones de T800UD, una cinta unidireccional de fibra de carbono de refuerzo, en puntos concretos estratégicos. Para mantener el peso al mínimo, los bajos estructurales y el travesaño se fabrican con otro tipo de fibra de carbono de gran fuerza tensora llamada M46J. En ciertas zonas críticas, como las puertas, se ha utilizado T1000, muy resistente, ya que está especialmente indicada para absorber impactos; es la misma que se utiliza en la delantera de los monoplaza. En los bajos se combina fibra de carbono con Kevlar® para evitar los daños que se pueden producir al pisar grava en la carretera. <BR><BR>El conjunto del chasis es un 20% más ligero que el del Ferrari Enzo, a pesar del incremento de peso que supone alojar los componentes híbridos y cumplir las obligaciones reglamentarias. La rigidez torsional ha aumentado un 27% y la rigidez flexional un 22%.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120920-gt-el-mayor-desfile-con-964-coches-ferrari- confirmado-oficialmente-como-un-record-del-mundo-guinness.aspxEl desfile de 964 coches Ferrari, que tuvo lugar coincidiendo con los Ferrari Racing Days en Silverstone el sábado 15 de septiembre...NewsThu, 20 Sep 2012 11:25:00 GMT,Silverstone,Italia,car,GT,septiembre 2012,septiembre,2012,EMEA,12092001car,/Site_Collection_Image_180x120/120920_120177_cor_964silverstone_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120920_120177_cor_964silverstone_260x200.jpgEl desfile de 964 coches Ferrari, que tuvo lugar coincidiendo con los Ferrari Racing Days en Silverstone el sábado 15 de septiembre, ha sido ya confirmado oficialmente como Récord del Mundo Guinness. Previamente se había establecido un récord de 385 vehículos en Silverstone, en 2007, pero dicha marca se superó en Japón, en 2008, cuando propietarios de Ferrari lograron montar un desfile de 490 coches en el circuito de Fuji. Ferrari, junto con el Club Británico de Propietarios Ferrari, estaba decidido a traer de vuelta esta marca mundial y ahora ha elevado el listón a un punto muy superior. En un momento del desfile, cuando todos los coches se movían al mismo tiempo, no había más de 250 metros separando al líder del que iba en la cola del grupo, lo que significa que las 3,66 millas del circuito de Gran Premio de Silverstone estaban llenas de Ferraris, alineados de tres en tres a lo ancho de la pista.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120918-el-f12berlinetta-examinado-por-la-prensa.aspxLas pruebas para prensa del F12berlinetta han terminado hoy. Más de 100 periodistas de 28 países han analizado el Ferrari más potente jamás construido.NewsTue, 18 Sep 2012 18:15:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,septiembre 2012,septiembre,2012,EMEA,12091801car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120918_f12b_fine_test_1200140_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120918_f12b_fine_test_1200140_CAR_260x200.jpgLas pruebas para prensa del F12berlinetta han terminado hoy. Más de 100 periodistas de 28 países han analizado el Ferrari más potente jamás construido. <BR><BR>Los periodistas especializados han probado las prestaciones y el dinamismo del coche, pero también su capacidad y confort. Las pruebas se han realizado en circuito y en las carreteras de montaña de los alrededores de Maranello. <BR><BR>Al concluir los test, los periodistas evaluaron el F12berlinetta y reconocieron que el vehículo combina un placer de conducción realmente único en la pista (aquí las prestaciones son, obviamente, sobresalientes) y en carretera, donde el coche convence gracias a la perfecta sintonía entre deportividad y confort, con un comportamiento, agilidad y rapidez de reacciones impresionantes. <BR><BR>Los periodistas mostraron un gran interés en las soluciones aerodinámicas extremas, y prestaron especial atención al innovador concepto denominado Aero Bridge (Puente Aéreo). Gracias a él, el aire fluye desde el capó hacia los flancos y continúa a lo largo de los lados del vehículo, creando un efecto que incrementa la carga aerodinámica. Al mismo tiempo, el Aero Bridge convierte al F12berlinetta en un modelo deportivo y ligero, siguiendo la tradición de los 12 cilindros con motor central que han escrito la historia de Ferrari desde sus comienzos. <BR><BR>Mientras, el diseño del coche ha sido el primer aspecto en recibir un premio: el F12berlinetta ganó el “2012 Auto Bild Design Award”. <BR><BR>La producción del nuevo modelo se ha iniciado hace poco en las instalaciones de Maranello y las primeras unidades llegarán a los concesionarios europeos en las próximas semanas.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120915-ferrari-racing-days-en-silverstone-964.aspxSilverstone, 15 de septiembre – Aunque todavía no ha sido ratificado oficialmente como Récord del Mundo Guinness, no hay ninguna duda...NewsSat, 15 Sep 2012 23:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,septiembre 2012,septiembre,2012,EMEA,12091501car,/Site_Collection_Image_180x120/120915_frd_silverstone_1200163_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120915_frd_silverstone_1200163_car_260x200.jpgSilverstone, 15 de septiembre – Aunque todavía no ha sido ratificado oficialmente como Récord del Mundo Guinness, no hay ninguna duda de que hoy se ha establecido una nueva marca mundial con motivo del mayor desfile de Ferraris jamás organizado. Un total de 964 Ferraris se presentaron en el circuito de Silverstone para batir el récord anterior de 490 coches, que se logró en la pista de velocidad de Fuji, en Japón, el año 2008. <BR><BR>Felipe Massa fue el invitado de honor y lideró el desfile al volante de un 458 Spider. “Ha sido una experiencia realmente inolvidable,” comentaba el piloto de la Scuderia Ferrari con 800 vehículos como fondo. “Es un gran honor para mí estar aquí para un acontecimiento tan especial, con tantos coches reunidos en una misma pista, lo que supone un espectáculo sin precedentes para los apasionados de la marca del Cavallino Rampante”. <BR><BR>Ciertamente era una escena memorable, con más de 900 Ferraris llegados de todo el Reino Unido y de otros lugares más lejanos hasta el circuito de Silverstone, como parte de los Ferrari Racing Days. Este ambicioso intento fue un completo éxito, en buena parte gracias a la cooperación del Club Británico de Propietarios Ferrari, y todo ello por una buena causa: por cada coche que había en el desfile, Ferrari ha donado 5 libras esterlinas a BEN, una organización de caridad británica que ayuda a los empleados de la industria del automóvil y a sus familias. <BR><BR>También participó en el desfile Marc Gene, quien asistía al evento como monitor especial de los conductores apuntados en los programas F1 Clienti. Además, fue una oportunidad para que los espectadores admirasen la gama completa de modelos Ferrari, incluyendo el ultimísimo F12 berlinetta, el coche de carretera más potente jamás construido por la firma de Maranello. <BR><BR>Se dieron todas las condiciones previas necesarias para que una nueva marca mundial sea ratificada por la Comisión del Récord del Mundo Guinness, que confirmará su logro a finales de la próxima semana.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120912-gt-mas-de-1000-ferraris-en-silverstone-felipe-massa-abre-el-desfile-del-record.aspxMaranello, 12 de septiembre - Más de 1.000 coches de la marca del Cavallino Rampante participarán en un evento para batir un récord este fin de semana.NewsWed, 12 Sep 2012 14:30:00 GMT,Maranello,Italia,septiembre 2012,septiembre 2012,EMEA,car,GT,MyFerrari,12091201car,/Site_Collection_Image_180x120/120912_120176_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120912_120175_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120912_120176_cor_260x200.jpgMás de 1.000 coches de la marca del Cavallino Rampante participarán en un evento para batir un récord este fin de semana. Se trata de un desfile en el legendario Circuito de Silverstone para entrar en el Libro Guinness de los Récords. <BR><BR>Felipe Massa comenzará el excepcional desfile al volante de un 458 Spider. Con esta caravana, Ferrari tiene el ambicioso objetivo de superar en más del doble el número de vehículos del récord anterior, cuando 490 automóviles se dieron cita en la pista de Fuji, en 2008, para un desfile similar. <BR><BR>El acontecimiento, con la importante colaboración del Club de Propietarios Ferrari Británico, tendrá lugar con motivo de los Ferrari Racing Days y servirá también para recaudar fondos: por cada coche que participe en el desfile, Ferrari donará 5 Libras a "BEN", la organización de caridad del Reino Unido que ayuda a quienes trabajan o han trabajado en la industria del automóvil y en otras relacionadas con ella, así como a sus familias. <BR><BR>El evento acogerá, además, el Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe, así como varias tandas para que rueden tanto los Ferrari FXX y 599XX, como el departamento F1 Clienti con monoplazas históricos. El momento cumbre llegará el domingo, cuando Marc Gené, un monitor especial para los conductores que participan en los programas F1 Clienti, salga a la pista inglesa al volante de un F60.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120830-car-el-ferrari-f12berlinetta-gana-el-auto-bild-design-award-2012.aspxMaranello, 30 de agosto de 2012 – Los lectores de 21 países de una de las revistas de automóviles más prestigiosas de Europa, Auto Bild...NewsThu, 30 Aug 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12083001car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120830_f12berlinetta_1200160_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120830_f12berlinetta_1200160_car_260x200.jpgMaranello, 30 de agosto de 2012 – Los lectores de 21 países de una de las revistas de automóviles más prestigiosas de Europa, Auto Bild, han votado al Ferrari F12berlinetta como el coche más bello de Europa. El Ferrari más rápido y potente de todos los tiempos se colocó por delante de sus 144 competidores, y ganó el Auto Bild Design Award absoluto, así como el de su categoría, un respaldo rotundo al diseño del nuevo deportivo Ferrari con motor V12. <BR><BR>Diseñado por el Ferrari Styling Centre en colaboración con Pininfarina, el F12berlinetta consigue un equilibrio perfecto entre la máxima eficiencia aerodinámica y las elegantes proporciones típicas de los modelos de Maranello con motor V12 delantero. Desde su lanzamiento, este coche que empezará a entregarse en Europa antes de finales de año, ha sido objeto de todo tipo de alabanzas, tanto por parte de la prensa como del público en general.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120820-car-un-ferrari-california-de-1960-vendido-por-mas-de-11-millones-de-dolares-en-la-subasta-de-pebble-beach.aspxPebble Beach (California), 20 de agosto de 2012 – El fin de semana en Pebble Beach terminó bajo el signo de Ferrari. Después del entusiasmo por el debut del F12berlinetta en EEUU...NewsMon, 20 Aug 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12082001car,/Site_Collection_Image_180x120/120820_california_1200158_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120820_california_1200158_CAR_260x200.jpgPebble Beach (California), 20 de agosto de 2012 – El fin de semana en Pebble Beach terminó bajo el signo de Ferrari. Después del entusiasmo por el debut del F12berlinetta en EEUU y la entrega del FF Hecho a Medida para el golfista británico Ian Poulter, el fabricante de Maranello fue también protagonista de la subasta californiana. <BR><BR>El California 250 LWB Spider Competizione de 1960 reinó en el evento y fue a parar a manos de un coleccionista anónimo por más de 11 millones de dólares (incluyendo el canon de la subasta). El coche es un modelo extremadamente curioso y sólo se construyeron nueve unidades para competición. Proviene de la colección de Sherman M. Wolf, quien lo compró en 1979 a su primer propietario y lo ha tenido hasta el pasado fin de semana. Un extraño ejemplar que también ha tenido sólo dos dueños. <BR><BR>En la misma subasta participaron otros maravillosos Ferrari de la misma colección, como el 288 GTO de 1985, vendido por un millón de dólares, y un 340 MM Spider, vendido por casi 4,5 millones de dólares.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120818-ff-ian-poulter.aspxPebble Beach (California), 18 de agosto – Pebble Beach ha sido el lugar excepcional donde se ha entregado el primer Ferrari Tailor Made (Hecho a Medida) de EEUU a su nuevo propietario.NewsSat, 18 Aug 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12081801car,/Site_Collection_Image_180x120/120818_poulter_1200151_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_1_1200155_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_2_1200154_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_3_1200153_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120817_pebble_1200151_CAR_1_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120818_poulter_1200152_CAR_260x200.jpgPebble Beach (California), 18 de agosto – Pebble Beach ha sido el lugar excepcional donde se ha entregado el primer Ferrari Tailor Made (Hecho a Medida) de EEUU a su nuevo propietario. El autor de la personalización de un FF es el famoso golfista británico Ian Poulter, quien recibió las llaves de manos del Consejero Delegado de Ferrari, Amedeo Felisa, durante un evento nocturno especial con más de 300 clientes de la marca del Cavallino Rampante. <BR><BR>Poulter eligió un color “Arena” con triple capa de pintura para su FF, así como un interior en cuero Poltrona Frau negro con dibujo escocés, una característica de su nueva colección de ropa. El capó del maletero en fibra de carbono y con un tejido de alta tecnología cuenta con algunos detalles del mundo del golf, como el dibujo escocés que se utiliza por primera vez en un coche de Maranello.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120816-car-ferrari-en-pebble-beach.aspxEl F12berlinetta debuta en EEUU, se entrega en América el primer Tailor Made (Hecho a Medida) y algunos de los modelos Ferrari más bellos salen a subastaNewsThu, 16 Aug 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12081601car,/Site_Collection_Image_180x120/120816_f12_berlinetta_1200065_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120816_f12_berlinetta_1200065_car_260x200.jpgPebble Beach (California), 16 de agosto de 2012 - Pebble Beach ha sIdo siempre un lugar especial para Ferrari. En la elegante ciudad cercana a San Francisco, con un evento especial integrado dentro de otro evento especial, miles de clientes y coleccionistas se dan cita para ver los últimos modelos de Maranello y algunos de los coches legendarios que participan en la tradicional subasta y en el Concurso de Elegancia.<BR><BR>Este año Ferrari ha organizado una serie de acontecimientos especiales, entre los que se incluye la presentación del F12berlinetta. Éste es el estreno en América del 12 cilindros más potente, alabado por la prensa especializada de todo el mundo por su estilo, manejabilidad y rendimiento, así como por su combinación de altas prestaciones y reducidas emisiones y consumo.<BR><BR>Entretanto, se entregará en Pebble Beach el primer coche Hecho a Medida en EEUU: un FF único, realizado para el famoso jugador de golf británico Ian Poulter, gracias al innovador programa de personalización puesto en marcha por la firma del Cavallino Rampante. El coche tiene un acabado en color "Sabbia" especial con una triple capa de pintura, mientras que el interior está hecho en cuero Poltrona Frau negro con dibujo escocés, la característica de la próxima colección de ropa que sacará Ian Poulter. <BR><BR>El capó del maletero en fibra de carbono y con un tejido de alta tecnología recuerda al mundo del golf, con algunos detalles (como el dibujo escocés) que se utilizan por primera vez en un coche. El golfista británico recibirá su FF durante un acontecimiento especial en el que participará el Consejero Delegado de Ferrari, Amedeo Felisa. <BR><BR>La compañía del Cavallino Rampante también tomará parte en otros eventos en el festival de Pebble Beach. En el catálogo de la subasta de Gooding &amp; Co se puede encontrar un 365 Daytona Spider de 1973, certificado por Ferrari Classiche, y otros modelos como el 250 California Spider Competizione de batalla larga de 1960 y el 857 Sport de 1955, que perteneció al artista Andy Warhol. Estos coches podrían alcanzar los 10 millones de dólares o más. <BR><BR>El domingo, Ferrari participará en dos categorías en el gran Concurso de Elegancia. Pebble Beach sigue siendo un lugar donde clientes y coleccionistas pueden disfrutar juntos de su pasión por los coches de Maranello, para los que EEUU es tradicionalmente el primer mercado.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120801-car-record-de-asistencia-al-museo-ferrari.aspxMaranello – El Museo Ferrari en Maranello ha logrado un número récord de alrededor de 35.000 visitantes en el mes de julio, atraídos por los coches expuestos, las fotos y los trofeos.NewsWed, 01 Aug 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12080101car,/Site_Collection_Image_180x120/120801_250gto_1200146_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120801_250gto_1200146_CAR_260x200.jpgEl 250 GTO llamó especialmente la atención del público. Este año, el legendario icono de Ferrari celebra su 50º aniversario y estará expuesto en el museo hasta septiembre.<BR><BR>También la exposición “Homenaje a Gilles” está teniendo un gran éxito. La muestra ha sido organizada con motivo del 30º aniversario del fallecimiento de Gilles Villeneuve, el adorado piloto de Ferrari. <BR><BR>El “Homenaje” incluye fotos y documentos originales de los momentos más importantes en la vida del canadiense como miembro de la Scuderia, así como la exhibición de los monoplazas más significativos que condujo y de su legendario 308 GTS. <BR><BR>Todo está a punto para una interesante visita al Museo Ferrari, que permanecerá abierto este verano de lunes a domingo, entre las 9.30 horas y las 7 de la tarde.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120731-gt-espana-ama-a-ferrari.aspxMaranello – La noticia ha sido publicada por numerosos medios de comunicación españoles: la marca automovilística más querida por los españoles es Ferrari.NewsTue, 31 Jul 2012 17:45:00 GMT,Maranello,Italia,458 Italia,Museo Ferrari,julio 2012,julio 2012,EMEA,MyFerrari,12073101gt,GT,/Site_Collection_Image_180x120/110108_458_ita_090037car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110108_458_ita_090037car_260x200.jpgMaranello, 31 de julio – Este es el resultado de un estudio realizado por el instituto IESE, en el que una de las características más distintivas de la marca del Cavallino Rampante en España es la pasión. La conexión entre la firma de Maranello y España se ha fortalecido durante los últimos años, gracias también a que Fernando Alonso pilota un monoplaza de la Scuderia.<BR><BR>En la clasificación general, Ferrari ocupa la cuarta plaza, justo detrás de tres equipos de fútbol (Barcelona, Real Madrid y Athletic de Bilbao), pero por delante de otras firmas internacionales como Apple y Nike.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120726-car-la-prensa-mundial-prueba-el-nuevo-f12berlinetta.aspxMaranello – Las Pruebas del F12berlinetta para la Prensa Internacional han comenzado hoy. El primer grupo de periodistas especializados de todo el mundo ha tenido, por primera vez, la posibilidad de realizar...NewsThu, 26 Jul 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,julio 2012,julio,2012,EMEA,12072602car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120726_f12berlinetta_1200139_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120726_f12berlinetta_1200139_CAR_180x120.jpgMaranello, 26 de julio de – Las Pruebas del F12berlinetta para la Prensa Internacional han comenzado hoy. El primer grupo de periodistas especializados de todo el mundo ha tenido, por primera vez, la posibilidad de realizar una toma de contacto con el modelo del Cavallino Rampante, exponente avanzado de una nueva generación de modelos Ferrari de 12 cilindros. <BR><BR>Los más de 150 periodistas internacionales experimentarán el dinamismo del F12 por las carreteras de montaña donde el coche se ha desarrollado. Después, a través de las curvas de la pista de Fiorano, el difícil y bello banco de pruebas, recibirán la confirmación de cómo los coches de Ferrari mejoran constantemente sus prestaciones. <BR><BR>En efecto, el F12berlinetta no es sólo el vehículo de carretera más potente que se ha construido en Maranello, con 740 CV y una aceleración de 0 a 200 km/h en sólo 8,5 segundos, sino también el más rápido en Fiorano, con un tiempo por vuelta de 1’23”. Aquí, en la pista, los dos pilotos de la Scuderia Ferrari, Fernando Alonso y Felipe Massa, volvieron a ponerse al volante del F12 tras las sesiones de desarrollo que llevaron a cabo durante los meses anteriores, para poder disfrutar de la configuración final del coche en unas vueltas rápidas donde hubo continuos contravolantes y placer de conducción puro.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120726-car-emozionate-desfile-de-60-ferrari-f40-en-silvertone.aspxMaranello – El pasado fin de semana, el Club de Propietarios Ferrari de Gran Bretaña celebró el 25º aniversario del lanzamiento del F40 con una exhibición única en el Silverstone Classic Meeting.NewsThu, 26 Jul 2012 02:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,julio 2012,julio,2012,EMEA,12072601car,F40,/Site_Collection_Image_180x120/120726_1200137_CAR_f40_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120726_1200137_CAR_f40_260x200.jpgMaranello, 24 de julio de 2012 – El pasado fin de semana, el Club de Propietarios Ferrari de Gran Bretaña celebró el 25º aniversario del lanzamiento del F40 con una exhibición única en el Silverstone Classic Meeting. Gracias a la idea de Nigel and Shirley Chiltern-Hunt, propietarios de F40 y miembros activos del Club, más de 60 ejemplares de ese modelo se dieron cita en la reunión y participaron en el Desfile de Aniversario en el circuito de Gran Premio. Todos los F40 tenían un magnífico aspecto como protagonistas del aparcamiento del Club de Propietarios Ferrari, donde estaban rodeados por otros 120 modelos Ferrari en ese soleado domingo. Una cifra récord de 59 unidades del F40 se alinearon en el área de la Asamblea de Brooklands para entrar en la pista, y se espera también que todos los propietarios participen en el próximo evento importante, que tendrá lugar en Silverstone el 15 de septiembre cuando, durante el programa previsto para los Ferrari Racing days, Ferrari North Europe intente recuperar el Récord Mundial Guinness del Desfile Más Grande de Coches Ferrari en pista, con el objetivo de alcanzar los 1.000 vehículos juntos.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120725-cor-montezemolo-visita-el-campamento-de-verano.aspxUn grupo de chicos del área afectada por los terremotos se une al de los hijos de empleados de FerrariNewsWed, 25 Jul 2012 18:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,julio 2012,julio 2012,EMEA,MyFerrari,12072501cor,gt,/Site_Collection_Image_180x120/120725_montezemolo_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120725_montezemolo_180x120.jpgUna sorpresa esperaba esta mañana a los hijos de los empleados de Ferrari en el Campamento de Verano de la fábrica, en Maranello. El Presidente Luca di Montezemolo, acompañado por el Consejero Delegado, Amedeo Felisa, visitaba las instalaciones para saludar a los jóvenes “ferraristas”, quienes le dieron una fiesta de bienvenida. El Presidente recibió, regalos, dibujos y otros pequeños recuerdos de los talleres de arte y manualidades en los que toman parte los chavales durante las vacaciones de verano, y también le presentaron un simpático espectáculo. <BR><BR>Además, fue un día memorable para los 40 chicos de Medolla, una de las áreas más afectadas por los recientes terremotos, que están como invitados especiales del campamento de verano de Ferrari. <BR><BR>El día finalizó con una fiesta especial en la pista de Fiorano, donde estaban los pilotos de la Scuderia, Fernando Alonso, Felipe Massa y Jules Bianchi, quienes firmaron autógrafos y se hicieron fotos con sus jóvenes seguidores. <BR><BR>El Campamento de Verano Ferrari es parte de programa Formula Uomo, que proporciona una amplia gama de servicios para los trabajadores de Ferrari y sus familias. El Campamento de Verano está abierto durante las vacaciones de los chavales y se reparte en tres diferentes ubicaciones, dos en Maranello y una en Módena, que cada día acogen a más de 500 chicos con edades comprendidas entre los 3 y los 14 años. <BR><BR>Aparte del Campamento de Verano, el programa Formula Uomo incluye otras iniciativas como libros escolares gratuitos, estrenos de cine y chequeos médicos para toda la familia.http://www.ferrari.com/spanish/acerca-de-nosotros/noticias/Pages/120724-cor-ferrari-verde.aspxMaranello - Aloe arborescens, azul buddleja , dianthus carthusianorum… no estamos hablando de un invernadero. Estos son sólo algunos de los cientos de especies de plantas que se pueden encontrar en la fábrica de Maranello.NewsTue, 24 Jul 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,julio 2012,julio 2012,EMEA,MyFerrari,12071901cor,GT,green,/Site_Collection_Image_180x120/120724_120118_cor_verde_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120724_120118_cor_verde_180x120.jpgMaranello, 24 de julio - Aloe arborescens, azul buddleja , dianthus carthusianorum… no estamos hablando de un invernadero. Estos son sólo algunos de los cientos de especies de plantas que se pueden encontrar en la fábrica de Maranello. No importa en qué lugar de las instalaciones te encuentres, da lo mismo que sea sentado en un banco durante un pequeño descanso o trabajando en uno de los departamentos de producción; en cualquier caso, uno nunca está muy lejos de un arbusto en flor, de un helecho o de un árbol de hoja perenne. Las amapolas de color naranja a lo largo de la línea de ensamblaje del motor y los exóticos lirios tropicales en el departamento de mecanizado son sólo dos ejemplos de la extraordinaria variedad de flora que caracteriza cada rincón de la fábrica. Hay 25.000 plantas en sus terrenos, con árboles, parterres y jardines en cada esquina. Ésta es una demostración más de cómo las instalaciones de producción tecnológicamente avanzadas de Ferrari están diseñadas y construidas alrededor del bienestar de los trabajadores, haciendo especial énfasis en la calidad del ambiente de trabajo.http://www.ferrari.com/spanish/acerca-de-nosotros/noticias/Pages/120719-cor-jansson.aspxMaranello – Mikael Jansson, el famoso fotógrafo de moda, ha conocido a muchas personalidades y ha hecho numerosas fotos a todas ellas.NewsThu, 19 Jul 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,julio 2012,julio 2012,EMEA,MyFerrari,12071901cor,/Site_Collection_Image_180x120/120719_jansson_120108_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120719_120110_cor_jansson_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120719_120109_cor_jansson_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120719_120113_cor_jansson_294x175.jpgMaranello, 19 de julio de 2012 – "Es maravilloso, sus formas, sus líneas generales son realmente extraordinarias", fueron las primeras palabras del artista sueco. Disparó algunas fotos rápidas y se puso al volante de su nuevo coche. <BR><BR>Al fotógrafo no sólo le entusiasma la belleza del vehículo, que él define como impresionante, sino también el placer de conducirlo.<BR><BR>Sus ojos se iluminaron en el garaje una vez más, cuando oyó ese incomparable sonido del motor al arrancar, antes de marcharse en su nuevo coche y experimentar las sensaciones que únicamente un Ferrari puede proporcionar.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120717-dos-extraordinarias-razones-para-visitar-el museo-ferrari-en-maranello.aspxMaranello - Una oportunidad única para ver coches tan especiales como un 250 GTO, el Ferrari más codiciado del mundo, junto con un 250 SWB que Stirling Moss llevó a la victoria en el Tourist Trophy. NewsTue, 17 Jul 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,250 GTO,Museo Ferrari,julio 2012,julio 2012,EMEA,MyFerrari,12071701gt,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120717_GTO_museo_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120717_GTO_museo_260x200.jpgMaranello, 16 de julio – Una oportunidad única para ver coches tan especiales como un 250 GTO, el Ferrari más codiciado del mundo, junto con un 250 SWB que Stirling Moss llevó a la victoria en el Tourist Trophy. O el 250 Tour de France que dominó esta legendaria competición en aquel país, así como el impresionante prototipo 250 Breadvan que el conde Volpi di Misurata mandó construir a Giotto Bizzarrini y a Piero Drogo para competir con los coches oficiales de Maranello. Hasta septiembre, estos extraordinarios vehículos y otros muchos objetos de colección se pueden ver en el Museo Ferrari de Maranello. El año 2012 es el de la celebración del 50 aniversario del GTO, pero también el 60 aniversario del primer modelo que tuvo la denominación 250. El museo está listo para celebrar estas dos conmemoraciones de una forma muy especial. <BR><BR>La otra razón para visitar el Museo Ferrari en Maranello (abierto de lunes a domingo, entre las 9.30 y las 19.00 horas) es una exposición excepcional sobre la vida de Gilles Villeneuve, donde se podrán ver sus monoplazas más significativos y también el 308 GTS que condujo en un tiempo récord desde Montecarlo hasta Maranello. Además, hay numerosos documentos, reliquias y vídeos proporcionados por la familia Giacobazzi, antiguos patrocinadores del piloto canadiense. Los objetos expuestos permitirán a los visitantes comprender por qué Gilles era tan querido por los aficionados y por el propio Enzo Ferrari.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120710-car-ferrari-invitado-especial-en-le-mans-classic.aspxMaranello – Le Mans Classic, uno de los eventos más esperados por los entusiastas y coleccionistas de coches clásicos de todo el mundo, ha tenido lugar el pasado fin de semana.NewsTue, 10 Jul 2012 20:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,julio 2012,julio,2012,EMEA,12071001car,/Site_Collection_Image_180x120/120710_le_mans_1200136_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120710_le_mans_1200136_CAR_260x200.jpgProtagonismo de Ferrari, que abrió la edición de este año con un impresionante desfile de 250 GTO llegados del mundo entero para celebrar su cincuenta cumpleaños. <BR><BR>De los 400 coches que rodaron en la pista y los 8.000 desplegados por los paddocks, las estrellas de Ferrari estuvieron realmente entre los más admirados y deseados por los coleccionistas.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120705-car-el-250-gto-celebra-su-50-aniversario-en-las-colinas-de-champagne-ardenne.aspxEl coche ha recorrido un largo camino desde que dio sus primeros pasos en Maranello, el año 1962. Una leyenda intemporal: el 250 GTO.NewsThu, 05 Jul 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,julio 2012,julio,2012,EMEA,12070501car,/Site_Collection_Image_180x120/120705_GTO_1200117_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120705_GTO_1200117_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_GTO_1200119_CAR_260x200.jpgSe produjo en una edición limitada de 36 unidades y es hoy uno de los coches clásicos más caros del mundo, con precios que en algunas ocasiones superan los 30 millones de dólares. Uno de estos coches, restaurado y certificado, abandonó el departamento Ferrari Classiche hace sólo un par de días en su espléndida forma original. <BR><BR>Ahora el 250 GTO celebra su 50 aniversario en el lugar donde consiguió su primera victoria. El martes, los 23 protagonistas del evento arrancaron sus motores en la legendaria pista de Gueux, para llegar a la Abadía de Hautvilliers por la noche, lugar en el que se celebró una cena de gala con el Presidente Luca di Montezemolo y otro importante protagonista: el F12berlinetta, la última creación del fabricante de Maranello. <BR><BR>Así pues, es una semana muy ocupada para los 250 GTO que, después de dar algunas vueltas al legendario circuito de Monthléry, continuaron para descubrir los espléndidos castillos de Villlandry y Chambord en el Loira. <BR><BR>El viernes 6 de julio, en un día realmente especial, los 23 coches fueron invitados a las famosas "Le Mans Classic”, un evento y un desfile por la legendaria pista, el sitio exacto donde el 250 GTO logró dos victorias tiempo atrás.http://www.ferrari.com/spanish/acerca-de-nosotros/noticias/Pages/120705-cor-el-aprobado-de-gordon.aspxMaranello - ¡Máxima puntuación para los chefs del restaurante de la compañía Ferrari probado hoy por Gordon Ramsay! NewsThu, 05 Jul 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,julio 2012,julio 2012,EMEA,MyFerrari,12070501cor,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120705_ramsey1_120089_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey4_120091_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey5_120090_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey6_120093_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_ramsey1_120089_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_ramsey2_120094_cor_260x200.jpgMaranello, 4 de julio - ¡Máxima puntuación para los chefs del restaurante de la compañía Ferrari probado hoy por Gordon Ramsay! <BR><BR>El famoso chef británico, que ha sido propietario de un Ferrari durante muchos años, ha tenido finalmente la oportunidad de visitar la planta de Ferrari en Maranello. Un día especial para Ramsay, que recorrió todas las instalaciones de producción y quedó realmente impresionado por el ambiente de trabajo en Ferrari. <BR><BR>"Se puede sentir la pasión de la gente aquí”, dijo. “Es increíble, no podía imaginar un sitio así: bellísimo". Los empleados de Ferrari no podían creer lo que veían sus ojos, y dieron una calurosa bienvenida a Gordon, a quien le pidieron autógrafos y hacerse fotos con él. <BR><BR>La hora del examen llegó a las 12.30. <BR><BR>Mientras visitaba el Podio, el restaurante de la compañía Ferrari, el chef Ramsay probó los principales platos del día, incluyendo los clásicos tagliatelle boloñesa. Un momento de silencio: "delicioso". Aplausos y alivio para los cocineros de Podio, que mostraron una gran sonrisa en sus rostros y consiguieron tener sus uniformes firmados por el famoso chef de tres estrellas. <BR><BR>La visita continuó por el departamento Tailor Made (Hecho a Medida) y por el Atelier (Taller), donde Gordon Ramsay se encontró con Amedeo Felisa, consejero delegado de Ferrari, quien le mostró el recién nacido F12berlinetta. Pulgares de Gordon hacia arriba de nuevo: "un coche sexy fantástico". Un Ferrari no debe ser solamente bello, por encima de todo tiene que transmitir emoción, y eso es por lo que Ramsay fue llevado excepcionalmente por el probador Raffaele de Simone al circuito de Fiorano. Allí, el chef británico tuvo la oportunidad de experimentar los 740 CV y el comportamiento del berlinetta de 12 cilindros, además de sentarse al volante de un 458 Italia. <BR><BR>Un día muy ajetreado para Gordon, que también dedicó algo de tiempo a una larga entrevista que será publicada en el próximo número de la revista oficial Ferrari. "¿Qué es lo que más te ha impresionado hoy?" le preguntamos a Gordon Ramsay. "La perfección. Yo trabajo para lograr la perfección cada día y ganar las 3 estrellas Michelin fue un sueño, pero mi segundo gran sueño fue tener el primer Ferrari. Desde el momento en que entras en el interior, hasta el instante en que sales del coche y de la fábrica, tú tienes una palabra en la mente: perfección. Quiero decir perfección al 100%, absolutamente increíble. Y la pasión, puedes sentir la pasión en cada esquina de Ferrari y en todo el personal: desde las puntadas, hasta el ensamblaje del motor, pasando por estos maravillosos probadores. Un gran día: He tenido la emoción de mi vida. Grazie mille. Gracias".http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/eventi-speciali/Pages/120626-ferrari-cavalcade-2012.aspxBolonia – Más de 100 modelos Ferrari escoltados por la policía en el centro de Florencia es una imagen inolvidable. Imagínatelo, seguido de un desfile de coches con el logo del Cavallino Rampante en la Piazza della Signoria.NewsMon, 02 Jul 2012 12:00:00 GMT,Ferrari Cavalcade 2012,Cavalcade,junio 2012,2012,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120626_cavalcade2012_1200054_car_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120628-Photo-28-06-12-10-07-28_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120628-Photo-28-06-12-10-06-11_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120628_Photo-28-06-12-08-16-25_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200252_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200253_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200255_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200249_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200254_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200259_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200261_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200262_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200260_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_IMG_5123_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_DSC_9837_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_DSC_5939_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_cavalcade_1_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_cavalcade_2_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_cavalcade_PIAZZA-SIGNORIA_294x175.jpgMaranello, 26 de junio – Más de 100 clientes de Ferrari procedentes del mundo entero, van a descubrir algunos lugares de Emilia Romagna y Toscana que tienen relación con el nacimiento del fabricante de Maranello, y lo harán con sus propios coches de reciente producción, desde el jueves 28 hasta el sábado 30 de junio, a través de carreteras legendarias de estas regiones italianas. Conducirán por la ruta de la Mille Miglia y en el circuito de Savio, pero también en las pistas donde Ferrari ha competido y ganado en muchas ocasiones, como Ímola y Mugello, así como en la de Fiorano, donde se desarrollan los coches del <EM>Cavallino Rampante</EM>. <BR><BR>El Desfile Ferrari comenzará en Bolonia con dirección a Ímola y a la pista de competición "Dino e Enzo Ferrari", junto al río Santerno, donde los participantes llevarán a cabo las pruebas para la carrera de regularidad. El primer día estará dedicado a las carreteras de la llanura de Emilia-Romagna: Lugo, la casa de la familia Baracca, que dio origen al <EM>Cavallino Rampante</EM>; se continuará por las carreteras del delta del río Po, para visitar la Abadía Pomposa y regresar a Ferrara degli Estensi, surcando magníficas carreteras a través del Valle del Po. El viernes estará dedicado a los alrededores de Módena y a lugares relacionados con Ferrari, con una visita a Maranello y unas vueltas a la pista de Fiorano. El último día se conducirán los coches por los Apeninos, para llegar al circuito de Mugello y, posteriormente, a la Piazza della Signoria, en Florencia. La etapa final, de 600 kilómetros, llegará hasta Bolonia por las carreteras de la Mille Miglia, atravesando los legendarios pasos de Futa y Raticosa. <BR><BR>La lista de países participantes pone de relieve la internacionalidad de la marca Ferrari: EEUU, China, Líbano, Honk Kong, Emiratos Árabes Unidos, México, Sudáfrica y, naturalmente, Europa, con Francia, Alemania, Bélgica, Reino Unido y Rusia, por citar sólo algunos de ellos. El Desfile es una forma de dar a conocer a los clientes del <EM>Cavallino Rampante </EM>el maravilloso paisaje, las increíbles obras de arte y la excepcional cocina de Italia. Ésta será también la filosofía de los próximos desfiles, que traerán a los clientes de Ferrari hasta los lugares más importantes de Italia, para descubrir las joyas ocultas de este maravilloso país. <BR><BR>La comprobación final del recorrido la ha llevado a cabo la página web Ferrari.com con un 458 Spider, el perfecto coche abierto para un viaje tan excitante, con el magnífico sonido de su motor V8 de 570 CV, que ha ganado el premio "Best Performance Engine of the Year" (“Motor con Mejores Prestaciones del Año”). <BR><BR>Las actualizaciones del Desfile Ferrari estarán disponibles en Ferrari.com, con fotos y vídeos exclusivos.<br />Bolonia, 28 de junio de 2012 – Éste es el Desfile Ferrari, una iniciativa especialmente promovida por el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, que comienza ahora su ya exitosa primera edición: más de 110 participantes, clientes del mundo entero, han salido esta mañana a las 9.00 de Bolonia en sus propios coches del Cavallino Rampante. <BR><BR>El Desfile Ferrari partió en dirección a Ímola, donde los vehículos llegarán al circuito “Enzo e Dino Ferrari”. La caravana está liderada por alguien especial en el coche número 00: Giancarlo Fisichella, ganador de la 80ª edición de las 24 Horas de Le Mans en la categoría GTE Pro, con un 458 Italia. Después de conducir en la pista de Ímola y realizar tres pruebas de habilidad, los más de 110 participantes en el Desfile Ferrari continuarán hacia el delta del río Po, acompañados de un suculento programa.<br />Bolonia, 28 de junio de 2012 – Ver a 110 Ferrari en las calles que uno utiliza a diario no es algo que suceda muy a menudo. La excepción ha confirmado la regla hoy, siempre que hayas estado presente por donde pasaba el Desfile Ferrari. <BR><BR>Los coches salieron de Bolonia hacia el evento organizado por Ferrari, con la idea de hacer sentir a los clientes del Cavallino Rampante la magia de los lugares conectados con la historia del fabricante de Maranello. Luego fueron a Ímola, donde les recibió la gente que recordaba los numerosos éxitos que Ferrari ha tenido en este circuito. Y después llegaron a Lugo, la casa de la familia Baracca y del símbolo del Cavallino Rampante, donde el Desfile Ferrari fue recibido con entusiasmo. <BR><BR>Tras pasar por las carreteras del delta del río Po, los coches llegaron a la Abadía de Pomposa, donde la gente que tenía planificada su visita no sabía si ver la abadía u observar de cerca todos los Ferrari aparcados. Antes de que el Desfile se dirigiese de nuevo a Bolonia, pararon en Ferrara, a la sombra del maravilloso Castello Estense.<br />Maranello, 29 de junio de 2012 - Maranello tiene que ser el punto de partida. Esta es la razón por la cual en el carnet de ruta del Desfile Ferrari, después del primer sello en el Museo Enzo Ferrari de Módena, la ciudad de la región de Emilia es el destino de los más de 110 Ferrari participantes. <BR><BR>Es el regreso a las raíces del Cavallino Rampante, con un intenso programa para el segundo día, en el que se incluyen vueltas a la pista de competición de Fiorano.<br />Maranello, 29 de junio – “Gracias por venir y tomar parte en este primer Desfile Ferrari, un evento dedicado a todos vosotros, a quienes consideramos no sólo coleccionistas y propietarios, sino también verdaderos amigos”, dijo Montezemolo. “Ésta no es sólo una oportunidad para conducir vuestros propios coches en carreteras especiales y en pista, sino, por encima de todo, de estar juntos. Yo he estado muy a favor de esta iniciativa, que el próximo año tendrá lugar en Toscana y, posteriormente, por toda Italia, en lugares como Roma y la costa Amalfitana en el futuro. Este mes de junio ha sido muy importante para Ferrari, con la victoria en las 24 Horas de Le Mans, el triunfo de Fernando Alonso en el Gran Premio de Europa, en Valencia, y, por segundo año consecutivo, la consecución del título “Motor de Mejores Prestaciones”, logrado por el propulsor atmosférico de 4.5 litros que montan el 458 Italia y el 458 Spider”. <BR><BR>Montezemolo tuvo palabras de elogio para Felipe Massa, quien ha estado en Maranello desde ayer trabajando en el simulador para preparar el Gran Premio de Gran Bretaña: “Estoy contento de que esté junto a mí Felipe, que ha conducido mucho para nosotros, pero no demasiados años. Después de un comienzo de temporada sin fortuna, estoy seguro de que estará peleando de nuevo en la segunda parte del campeonato”. <BR><BR>“Es siempre un placer encontrarse con tantos “ferraristas”, especialmente porque nuestro trabajo como pilotos no empieza y termina con la Fórmula 1” decía el brasileño. “De hecho, estamos involucrados activamente en el desarrollo de los coches de carretera. Sé que mañana estaréis en Mugello, una pista que significa mucho para mí, pues fue allí donde piloté por primera vez un coche de Fórmula 1. Es un circuito muy bello, con numerosas curvas de alta velocidad y estoy seguro de que vais a disfrutar”, añadió Felipe. <BR><BR>El encuentro finalizó con la típica avalancha de quienes participan en el Desfile Ferrari, para hacerse fotos y que les firmara autógrafos. Fue, sin duda, otro día memorable en un evento que termina mañana por la noche en Bolonia, con una cena de gala en el Palazzo Albergati.<br />Scarperia, 30 de junio de 2012 – Tras el entusiasmo de ayer en Maranello y la espléndida noche en Bolonia, que concluyó con una cena de gala en el Archiginnasio, el último día del Desfile Ferrari 2012 comenzaba muy temprano. Los más de 100 Ferrari abandonaron Bolonia en dirección a los Apeninos, entre Toscana y Emilia, por unas retorcidas carreteras con su maravillosas curvas, subidas y bajadas. <BR><BR>Después del paso Giogo, el Desfile llegaba a la pista de Mugello. Felipe Massa daba ayer algunos valiosos consejos para que los protagonistas descubrieran el trazado al volante de sus propios Ferrari, en uno de los circuitos del mundo que tiene el entorno más maravilloso. Y ahora, rumbo a Florencia.<br />Bolonia, 30 de junio de 2012 – Más de 100 modelos Ferrari escoltados por la policía en el centro de Florencia es una imagen inolvidable. Imagínatelo, seguido de un desfile de coches con el logo del Cavallino Rampante en la Piazza della Signoria. Eso sucedió hoy en la llegada del Desfile Ferrari en Florencia, con la admiración de los turistas y el entusiasmo de los conductores que iban al volante de sus Ferrari. <BR><BR>Después de un descanso y una visita a una de las más bellas ciudades del mundo, los coches regresaron a Bolonia por los pasos de Futa y Raticosa, que fue la etapa decisiva de las Mille Miglia en los años 50. <BR><BR>Y así es como ha caído el telón en esta primera edición del Desfile Ferrari, una iniciativa muy deseada por Luca di Montezemolo, quien recibirá esta noche a los participantes en la cena de gala del Palazzo Albergati, en Bolonia.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/eventi-speciali/Pages/120627-goodwood-festival-de-la-velocidad-2012.aspxMaranello - Ferrari exhibió con orgullo dos novedades para el Reino Unido en el Festival de la Velocidad de Goodwood de este año, el nuevo Ferrari 458 Spider, con su innovador techo duro de aluminio plegable, y el rejuvenecido Ferrari California 30NewsMon, 02 Jul 2012 11:00:00 GMT,goodwood festival of speed,goodwood,2012,junio 2012,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200279_eve-1_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200277_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200278_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x1_1200285_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x2_1200283_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x3_1200289_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200314_eve_goodwood_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200309_eve_goodwood_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200298_eve_goodwood_294x175.jpgFerrari ha mostrado con orgullo no una, sino dos novedades para el Reino Unido, con motivo del Festival de la Velocidad de Goodwood. El biplaza 458 Spider con motor central trasero va equipado con un techo duro de aluminio completamente retráctil, una primicia mundial para un deportivo con este diseño. El innovador techo duro plegable es 25 kilos más ligero que la tradicional capota blanda, además de ser más silencioso y más eficiente térmicamente. <BR><BR>También se estrenaba el más ligero y potente Ferrari California 30. El V8 situado en disposición central delantera tiene ahora 490 CV, 30 más que antes, con un peso total que se ha reducido en 30 kilos, gracias al empleo de tecnologías vanguardistas de construcción y fabricación en aluminio. <BR><BR>Al lado de estos dos estrenos en el Reino Unido se pudo ver el Ferrari FF, el buque insignia de cuatro plazas y motor V12 de la gama Ferrari. Éste es el primer vehículo Ferrari en incorporar el innovador sistema de cuatro ruedas motrices 4RM, que permite transferir hasta un 30% de los 660 CV de su motor V12 al eje delantero en condiciones de baja adherencia. <BR><BR>Los tres coches volverán mañana a la pista, donde el piloto de la Scuderia Ferrari, Marc Gené, también conducirá el monoplaza Ferrari F60 de 2009 en las famosas 1,16 millas de ascensión a la colina. <BR><BR>También hay numerosos y excelentes ejemplares de modelos clásicos Ferrari de los años 50, 60 y 70 del pasado siglo, que participan en el Festival de la Velocidad, entre los que se incluye un muy exclusivo 250 MM de 1953, un coche que corrió la Panamericana y que todavía continúa rodando con su color original.<br />El monoplaza Ferrari F60 de 2009, conducido por el piloto de la Scuderia Ferrari, Marc Gené, entusiasmo hoy a la multitud en el Festival de la Velocidad de Goodwood. <BR><BR>“La pista es extremadamente estrecha, por lo que parece que vas muy deprisa aunque sólo alcanzamos los 250 km/h [156 mph], pero tienes mucha carga aerodinámica que te hace sentir seguro. Hemos traído este coche aquí porque ganó en 2009 y queríamos acercarlo a los aficionados de Inglaterra. El Festival de la Velocidad es uno de los más grandes (si no el mayor) eventos de estas características del mundo”, comentaba Marc. <BR><BR>También hay varios Ferrari clásicos presentes en el Festival de la Velocidad, incluyendo el súper exclusivo 250 MM de 1953, propiedad de Nick Mason, un coche que corrió la Panamericana y que todavía continúa rodando con su color original, y que el conocido artista añadió recientemente a su amplia colección para cumplir su deseo de tener un Ferrari con frenos de tambor. Nick también llevó su histórico 250 GTO, un clásico del Festival de la Velocidad y del Goodwood Revival, que luce la adecuada placa de matrícula ‘250 GTO’ y que pertenece a él desde hace más de 40 años. <BR><BR>Durante la “Michelin Supercar Run”, el nuevo biplaza 458 Spider con motor central trasero y el Ferrari California 30 propulsado por un V8 en disposición central delantera hicieron su debut en el Reino Unido, junto al buque insignia de la marca, el Ferrari FF con motor V12 y cuatro ruedas motrices.<br />Ferrari exhibió con orgullo dos novedades para el Reino Unido en el Festival de la Velocidad de Goodwood de este año, el nuevo Ferrari 458 Spider, con su innovador techo duro de aluminio plegable, y el rejuvenecido Ferrari California 30, más potente y ligero. Junto a ellos estuvo el buque insignia de la marca, el Ferrari FF, con su motor V12 y tracción a las cuatro ruedas, y todos impusieron un ritmo de vértigo en el famoso tramo de subida de 1,16 millas. <BR><BR>También se dio cita en la pista el monoplaza F60 de 2009, conducido por el piloto de la Scuderia Ferrari, Marc Gené. Marc comentaba: “La pista es tremendamente estrecha, por lo que da una sensación de gran velocidad, a pesar de que sólo llegamos a 250 km/h [156 mph]. Hemos traído este coche aquí porque ganó en 2009 y queríamos acercarlo a los aficionados de Inglaterra. El Festival de la Velocidad es uno de los más grandes (si no el mayor) eventos de estas características del mundo”. <BR><BR>También hay numerosos Ferrari clásicos presentes en el Festival de la Velocidad, incluyendo el súper exclusivo 250 MM de 1953, propiedad de Nick Mason, un coche que corrió la Panamericana y que todavía continúa rodando con su color original, y que el conocido artista añadió recientemente a su amplia colección para cumplir su deseo de tener un Ferrari con frenos de tambor. Nick también llevó su histórico 250 GTO, un clásico del Festival de la Velocidad y del Goodwood Revival, que pertenece a él hace más de 40 años. <BR><BR>La ‘Michelin Supercar Run’ vio cómo ascendían a la colina los “Siete Magníficos” de Chris Evans, un grupo compuesto por siete de los más importantes y bellos iconos construidos por Ferrari en su historia: 250 SWB, 275 GTB4, 365 GTB4, 288 GTO, F40, 550 Barchetta y SA Aperta. Chris comentaba: “Yo sólo sé de Ferrari. Estoy muy ocupado y siempre he estado muy ocupado. Sólo hay cierta cantidad de tiempo en la vida para aprender cosas y pensé que podría saber un poco más de los Ferrari”. <BR><BR>Se pueden ver vídeos de Marc Gené conduciendo el F60 de 2009 de la Scuderia Ferrari de F1 en www.ferrari.com, y están disponibles para su uso por los medios de comunicación en la web de prensa de Ferrari.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120628-cor-auto- express-premia-al-458-italia-con-el –performance-car-of-the-year-por-segunda-vez-consecutiva.aspxMaranello – El éxito comercial y las alabanzas de la crítica al Ferrari 458 Italia no conocen límites. Desde la pasada noche, la larga colección de trofeos se ha enriquecido con el título “2012 Performance Car of the Year”...NewsThu, 28 Jun 2012 18:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,junio 2012,junio,2012,EMEA,12062801car,/Site_Collection_Image_180x120/120628_110165_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120628_110165_car_260x200.jpgMaranello, 28 de junio – El éxito comercial y las alabanzas de la crítica al Ferrari 458 Italia no conocen límites. Desde la pasada noche, la larga colección de trofeos se ha enriquecido con el título “2012 Performance Car of the Year”, otorgado por la revista especializada británica Auto Express. <BR><BR>La Berlinetta V8 de Maranello ganó el premio por segundo año consecutivo, dejando atrás a una dura competencia. Este reconocimiento lo ha conseguido gracias a sus increíbles prestaciones, a su espectacular manejabilidad en las pistas y en la carretera, así como a su fascinante diseño que, en opinión de los periodistas ingleses, convierten al coche en una verdadera joya técnica sin rivales. <BR><BR>El motor de 570 CV de este coche del <EM>Cavallino Rampante </EM>recibió una mención especial, después de haber ganado ya en los prestigiosos “International Engine of the Year Awards” (“Premios Motor Internacional del Año”), donde triunfó como “Best Performance Engine” (“Motor con Mejor Rendimiento”) en 2012, repitiendo el éxito del pasado año.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120620-subasta-de-ferrari.aspxMaranello – Los clientes y entusiastas seguidores de Ferrari por todo el mundo han demostrado una vez más su extraordinaria generosidad. NewsWed, 20 Jun 2012 18:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,junio 2012,junio,2012,EMEA,12062001car,corporate,/Site_Collection_Image_180x120/120620_599XXEVO1_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120620_599XXEVO1_260x200.jpgMaranello 20 de Junio de 2012 – Los clientes y entusiastas seguidores de Ferrari por todo el mundo han demostrado una vez más su extraordinaria generosidad. Durante las últimas dos semanas, la subasta online organizada por www.ferrari.com recaudó en torno a 1,8 millones de euros. Esta importante suma será donada para ayudar a los familiares de las víctimas del terremoto que asoló la región de Emilia-Romagna los días 20 y 29 del pasado mes de Mayo, donde muchas de las víctimas murieron en su lugar de trabajo. <BR><BR>Bastó con un pequeño empujón para que toda la comunidad de Ferrari se movilizara y las pujas comenzarán pronto a llegar desde todos los rincones del mundo. Por supuesto, todas las expectativas se dispararon en torno al 599XX que fue vendido finalmente a un cliente americano por cerca de 1.4 millones de euros. Este exclusivo coche es realmente excepcional e incluirá una placa especial conmemorativa firmada por el Presidente Luca di Montezemolo y los dos pilotos de la Scuderia. Será además personalmente entregado a su propietario por Fernando Alonso y Felipe Massa en el próximo Gran Premio de Italia en el circuito de Monza. <BR><BR>El morro delantero del F60 también fue a parar a EEUU, al ser adquirido por un cliente Malayo que pujó hasta los 23.000 euros. <BR><BR>El motor del F2008 que ganó el título Mundial de Constructores en el año 2008 se dirigirá a Gran Bretaña, después de haber alcanzado los 80.000 euros, casi el doble que el precio inicial de puja. <BR><BR>También hubo una respuesta muy entusiasta sobre el resto de artículos de la subasta que incluyó numerosas pujas sobre los distintos lotes que fueron adquiridos, incluyendo los cascos de Fernado Alonso y Felipe Massa o el mono de Giancarlo Fisichella. <BR><BR>"Un resultado de Pole Position: Sabía que podría contar con los enormes corazones de los Ferraristas pero una vez más han conseguido sorprenderme", declaró el Presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo. "Me gustaría agradecer a todos los clientes, coleccionistas y seguidores que han colaborado. Sus pujas han enviado un mensaje de cariño y solidaridad a las gentes de nuestra región afectadas por esta tragedia"<BR><BR>La suma recaudada por la subasta incluye también donaciones espontaneas enviadas a Maranello por sus fans y seguidores de todo el mundo, incluyendo un cliente Ruso que generosamente donó 100.000 euros. También incluye los ingresos obtenidos por las ventas de relojes Scudería Ferrari.<BR><BR>Agradecemos a nuestros proveedores que emplearon su tiempo para crear el 599 XX Evo vendido en la subasta de Ferrari en pro de Emilia.<BR><BR> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" id=AutoNumber2 border=0 cellSpacing=0 borderColor=#111111 cellPadding=0 width=400 height=200> <TBODY> <TR> <TD>Brembo S.p.A.</TD> <TD>Evotek S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Carrozzeria Zanasi C.</TD> <TD>Link S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Coinart S.r.l.</TD> <TD>Michelotto S.a.s.</TD></TR> <TR> <TD>Costruzioni Novicrom S.r.l.</TD> <TD>Omr</TD></TR> <TR> <TD>Cpc S.r.l.</TD> <TD>Pederzini Meccanica S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Delphi Italia Automotive</TD> <TD>Sabelt S.p.a.</TD></TR> <TR> <TD>Eligio Re Fraschini S.p.A.</TD> <TD>Tre-vi di Vaccari S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Evotek Engineering</TD> <TD>Vaccari e Bosi S.r.l.</TD></TR></TBODY></TABLE>http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120617-montezemolo-una-importante-victoria-en-le-mans-por-tres-motivos.aspxMaranello – El Presidente Luca di Montezemolo ha querido poner de relieve el hecho de que esta victoria del 458 Italia en las 24 Horas de Le Mans es..NewsSun, 17 Jun 2012 18:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,junio 2012,junio,2012,EMEA,12061701car,/Site_Collection_Image_180x120/120617_montezemolo_110010_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120617_montezemolo_110010_cor_260x200.jpgMaranello, 17 de junio – El Presidente Luca di Montezemolo ha querido poner de relieve el hecho de que esta victoria del 458 Italia en las 24 Horas de Le Mans es importante para Ferrari por tres razones. Montezemolo se mostraba feliz por los esfuerzos del equipo AF Corse, que ha obtenido el triunfo en la clase GTE-PRO de la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo. <BR><BR>“Es una victoria importante, en una carrera importante que, además, ha tenido siempre un papel importante en la historia de Ferrari,” manifestaba Montezemolo en www.ferrari.com. “También es una satisfacción para mí que dos italianos, Giancarlo Fisichella y Gimmi Bruni, subieran a lo más alto del podio junto a Toni Vilander. Este doblete en Le Mans demuestra que el increíble 458 es verdaderamente competitivo. Mis felicitaciones y las de toda la gente de Ferrari para el equipo de AF Corse, sus ingenieros, mecánicos y, naturalmente, sus pilotos”.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120611-car-un-icono-en-maranello-el-275-gtb4-de-steve-mcqueen.aspxMaranello - Ferrari Classiche hizo entrega recientemente de uno de los coches más interesantes que jamás han abandonado la fábrica: un 275 GTB4 que perteneció en su origen al legendario actor americano Steve McQueen...NewsMon, 11 Jun 2012 23:15:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,junio 2012,275 GTB4,junio,2012,EMEA,12061101car,/Site_Collection_Image_180x120/120611_1200109_CAR_mcQueen_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200110_CAR_mcQueen_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200111_CAR_mcQueen_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200112_CAR_mcQueen_260x200.jpg<FONT size=2>Maranello, 11 de junio - Ferrari Classiche hizo entrega recientemente de uno de los coches más interesantes que jamás han abandonado la fábrica: un 275 GTB4 que perteneció en su origen al legendario actor americano Steve McQueen, quien recibió el coche en San Francisco mientras estaba rodando la película <EM>Bullitt</EM>.<BR><BR>El nuevo propietario trajo el vehículo a Ferrari Classiche para el proceso de autenticación de la compañía, sabiendo que en algún momento, durante los años ochenta, cuando pertenecía al anterior dueño, el coche había sido convertido en spider.<BR><BR>En virtud de las disposiciones relativas al proceso de certificación, un Ferrari sólo puede ser autenticado si tiene exactamente las mismas especificaciones que cuando abandono la factoría. Para ello, el nuevo propietario decidió sabiamente devolver al vehículo su forma original de coupé y Ferrari Classiche se ha hecho cargo de la restauración, reproduciendo el techo y los pilares con paneles de acero moldeados a mano.<BR><BR>Un Ferrari continúa siendo una excelente inversión, como se ha demostrado en un reciente reportaje de Business Week sobre los 35 millones de dólares pagados por un 250 GTO que se construyó para Stirling Moss.<BR><BR>El pago de este precio, que constituye un nuevo récord mundial, coincide con la celebración del 50º aniversario del lanzamiento, en 1962, de esa homologación especial (de ahí la designación Gran Turismo Omologata), de la que sólo se realizaron 36 ejemplares, y que logró una serie interminable de victorias en competiciones de GT a comienzos de los sesenta, victorias que culminaron con tres títulos consecutivos de Constructores en 1962, 1963 y 1964.<BR><BR>El Ferrari 250 GTO ha sido reverenciado en los círculos de coches clásicos durante décadas por la combinación de su aspecto pura sangre, sus prestaciones y su palmarés en competición y, en 1990, un ejemplar de 1962 establecía entonces el precio récord de 10.756.833 dólares en una subasta. Este récord ha permanecido vigente durante 18 años, hasta que fue batido en 2008 por otro Ferrari, un 250 California de 1961, vendido en Maranello por 10.910.592 dólares a través de RM Auctions en colaboración con Sotheby. Ese récord fue superado de nuevo en 2011 por la venta en 16,39 millones de dólares de un 250 Testa Rossa de 1957, hecho que ocurrió en Pebble Beach.<BR><BR>La implicación directa de la compañía ha tenido una contribución importante en el interés que se ha despertado durante estos últimos años por los Ferrari clásicos, con un departamento dedicado a proporcionar certificados de autenticidad que dan testimonio de la originalidad del coche. Creado en 2006, Ferrari Classiche ha procesado hasta la fecha más de 3.300 requisitos de certificación, utilizando las exhaustivas grabaciones de los archivos de la compañía y los diseños originales.</FONT>http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120607-car-el-458-spider-el-mejor-de-los mejores-segun-robb-report.aspxMaranello – La revista americana Robb Report, una de las publicaciones de lujo más importantes del mundo, ha galardonado al 458 Spider con el título de “Best of the Best 2012” (“El Mejor de los Mejores”)...NewsThu, 07 Jun 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,junio 2012,junio,2012,EMEA,12060702car,458 spider,/Site_Collection_Image_180x120/120607_458_sider_1200035_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120607_458_sider_1200035_car_260x200.jpgMaranello, 7 de junio – La revista americana Robb Report, una de las publicaciones de lujo más importantes del mundo, ha galardonado al 458 Spider con el título de “Best of the Best 2012” (“El Mejor de los Mejores”) en la categoría de descapotables. Este prestigioso premio llega a continuación del título concedido al 458 Italia en la categoría de deportivos en 2011. <BR><BR>Prestaciones, comportamiento, sistemas de control y diseño dan al 458 Spider el mismo título ya conquistado por el coupé. La versión descapotable del 458 ha ganado también el premio gracias a la innovadora solución de capota rígida, combinada con un motor central trasero, lo que le proporciona un sonido de motor aún más extraordinario en el habitáculo. <BR><BR>El 458 Spider lleva un motor V8 Ferrari de 4.5 litros y 570 CV, que ganó el premio “Motor Internacional del Año 2011”. Equipado con una caja de cambios F1 de doble embrague, el coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos, y continúa empujando con fuerza hasta la velocidad máxima de 320 km/h. El excepcional 458 Spider es el mejor de su categoría no sólo en lo referente a prestaciones, sino también a sus impresionantes niveles de consumo de combustible y emisiones. Gracias al sistema HELE (High Emotion Low Emissions, Altas Emociones Bajas Emisiones), su consumo medio es de 11,8 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de sólo 275 g/km.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120607-car-el-ff-hace-las-delicias-de-cnn-y-del-new-york-times.aspxMaranello – Esta semana, en EEUU, que ha sido siempre el mercado más importante para Ferrari, dos de los más prestigiosos medios de comunicación, CNN y el New York Times, han prestado una gran atención al FF...NewsThu, 07 Jun 2012 13:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,junio 2012,junio,2012,EMEA,12060701car,ff,/Site_Collection_Image_180x120/120607_ff_1200108_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120607_ff_1200108_CAR_260x200.jpgMaranello, 7 de junio – Esta semana, en EEUU, que ha sido siempre el mercado más importante para Ferrari, dos de los más prestigiosos medios de comunicación, CNN y el New York Times, han prestado una gran atención al FF, el modelo de cuatro plazas y cuatro ruedas motrices del <EM>Cavallino Rampante </EM>que ofrece un placer de conducir excepcional, combinado con la extraordinaria capacidad para su uso diario. <BR><BR>El equilibrio entre confort y entretenimiento, junto con una innovadora fórmula “dan rienda suelta a sentimientos que alcanzan lo más profundo”, en palabras del periodista de la CNN, Peter Valdes-Perera. Prestaciones del motor, fluidez y deportividad de la caja de cambios, dirección agresiva y precisa: todo ello convierte al FF en un Ferrari que se puede utilizar para entretener a toda la familia. <BR><BR>Mientras tanto, Ezra Dyer, del the New York Times, subrayaba cómo el FF es capaz de cumplir la misión de un turismo deportivo y de un Gran Turismo al mismo tiempo. Él quedó asombrado por el sistema 4RM patentado por Ferrari, que es extremadamente flexible para pasar de dos a cuatro ruedas motrices de acuerdo con las necesidades, pero también por el comportamiento del coche en cualquier condición, lo que transmite la impresión de que no tiene límites.<BR><BR>Ambos periodistas admiran el diseño revolucionario del coche que, gracias a la brillante solución trasera tipo familiar, resuelve los problemas de habitabilidad sin perder la armonía de sus formas.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120606-car-ferrari-subasta-online-a-beneficio-de-las-familias-de-las-victimas-de-los-terremotos.aspxLa subasta benéfica internacional organizada online por Ferrari comenzará hoy a las 16:00 (CET), con el fin de recaudar fondos para las familias de las víctimas de los recientes terremotos que han tenido lugar en la región italiana de Emilia Romagna.NewsWed, 06 Jun 2012 13:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,junio 2012,junio,2012,EMEA,12060601car, /Site_Collection_Image_180x120/120531_asta_120072_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120531_asta_120072_cor_180x120.jpgMaranello, 6 de junio de 2012 – La <FONT color=#ffffff><B><U><A href="http://store.ferrari.com/landing/es/subasta/index.html" target=_blank>subasta benéfica internacional organizada online</A></U></B></FONT> por Ferrari comenzará hoy a las 16:00 (CET), con el fin de recaudar fondos para las familias de las víctimas de los recientes terremotos que han tenido lugar en la región italiana de Emilia Romagna. <BR><BR>Clientes, coleccionistas y entusiastas de Ferrari podrán hacer su contribución en la página web www.ferrari.com que se abre con un mensaje del presidente de la compañía, Luca di Montezemolo. “Estoy seguro”, dice, “que podemos contar con la generosidad de aquellos que están próximos a Ferrari alrededor del mundo, los mismos que siempre han apoyado amablemente esta clase de iniciativas en el pasado. Un terrible terremoto ha asolado nuestra región y a la gente que conocemos, y juntos queremos ayudar a las familias de las víctimas en estos tiempos de necesidades. Estamos realizando una subasta de algunas piezas verdaderamente únicas y exclusivas para todos los amigos de Ferrari y entusiastas, a quienes quiero expresar ya mi agradecimiento de corazón”. <BR><BR>La oferta principal de la subasta, a la que se puede acceder a través de www.ferrari.com o directamente en www.ferraristore.com, es un 599XX Evo, la berlinetta deportiva extrema no homologada con un precio de salida de 1,35 millones de euros. El coche será construido específicamente para esta ocasión y tendrá un buen número de características únicas, entre las que se incluye una placa especial dedicada por el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y por los pilotos de la Scuderia Ferrari, Fernando Alonso y Felipe Massa, quienes entregarán el vehículo al afortunado nuevo propietario en el fin de semana del Gran Premio de Monza, en septiembre. <BR><BR>También hay en la subasta varias piezas únicas procedentes del mundo de la Fórmula 1, empezando por un motor V8 de 2008, con el que la Scuderia ganó su 16º Campeonato del Mundo de Constructores, que tiene un precio de salida de 50.000 euros. Además, coleccionistas y aficionados pueden pujar por ropa de competición, guantes y cascos firmados por Fernando Alonso y Felipe Massa, un original morro cónico del F60, el monoplaza de F1 con el que Ferrari celebró su 60º año consecutivo en el Campeonato del Mundo, y un mono de competición perteneciente a Giancarlo Fisichella. <BR><BR>Se podrá contribuir también en la recaudación de fondos comprando relojes de la Scuderia en www.ferraristore.com, pues los beneficios de esta venta se sumarán a lo recaudado en la subasta. La subasta finalizará el 20 de junio.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120528-cor-otra-restauracion-de-ferrari-classiche-atrae-al-publico-de-villa-del-este.aspxMaranello – Otra importante restauración realizada por el departamento Ferrari Classiche se ha presentado este fin de semana en el prestigioso Concurso de Elegancia de Villa del Este, a orillas del Lago de Como.NewsMon, 28 May 2012 19:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,mayo 2012,mayo,2012,EMEA,12052801car,/Site_Collection_Image_180x120/120528_1200097_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120528_1200097_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120528_1200098_CAR_260x200.jpgMaranello, 28 de mayo – Otra importante restauración realizada por el departamento Ferrari Classiche se ha presentado este fin de semana en el prestigioso Concurso de Elegancia de Villa del Este, a orillas del Lago de Como. El coche, un 212 Inter Cabriolet de 1952 (número de chasis 0235EU), tiene una gran relevancia histórica, por ser sólo el segundo vehículo que había construido hasta el momento Pinifarina, quien posteriormente llegó a ser el carrocero elegido por Ferrari. <BR><BR>La primera presentación al público del 212 Inter Cabriolet fue en el Salón del Automóvil de París, en noviembre de 1952, antes de que el importador norteamericano de aquel momento, Chinetti Motors, lo vendiera a su primer propietario, Tony Parravano, de Roma. <BR><BR>En agosto de 1953, el coche fue inscrito en los famosos 1.000 Km de Nürburgring por el director cinematográfico Roberto Rossellini, donde lo condujeron Maurice Gatsonides, el piloto holandés más conocido por inventar los radares de velocidad Gatso, y Riccardo Vignolo, que finalizaron en una increíble 9ª plaza de la general. <BR><BR>Ahora en manos del coleccionista americano de Ferrari, Kenneth B. Roath, y de su mujer Dayle, el 212 Inter Cabriolet ha regresado a Ferrari en el otoño de 2010 para una completa y meticulosa restauración en su color original azul sobre beis, utilizando tanto los archivos de la fábrica como las fotos de la época.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120524-car-nuevas-notas-estilisticas-para-ferrari-ha-nacido-el-sp12-ec-ec-como-eric-clapton.aspxMaranello – Para un entusiasta de Ferrari y gran músico como Eric Clapton, se tenía que producir un coche único.NewsThu, 24 May 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,mayo 2012,mayo,2012,EMEA,12052401car,Ferrari SP12 EC,/Site_Collection_Image_180x120/120524_Clapton_SP12EC_04_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120524_Clapton_SP12EC_04_260x200.jpgMaranello, 24 de mayo – Para un entusiasta de Ferrari y gran músico como Eric Clapton, se tenía que producir un coche único. Diseñado por el Centro Stile Ferrari, en colaboración con Pininfarina y los ingenieros de Maranello, el SP fue creado como homenaje a la carrera de Clapton y a su larga experiencia como propietario de Ferrari. <BR><BR>El mundialmente famoso guitarrista ha estado unido a un modelo en particular de Ferrari: el 512 BB, un coche del que ha tenido tres unidades a lo largo del tiempo. Por eso su deseo era conducir un vehículo inspirado en éste, con influencias del plurigalardonado 458 Italia. En exclusiva para el último número de la revista oficial Ferrari Magazine, Eric Clapton habla sobre su pasión y de cómo surgió la idea de un coche único. <BR><BR>Se ha prestado una especial atención a las cuestiones de estilo y tecnología en lo referente a las proporciones y arquitectura del SP12 EC (que es parte del Programa Único de Ferrari), lo que hace a este vehículo aún más significativo. Igual que se crea la música, aplicando las notas correctas en los lugares adecuados para construir una partitura musical, así ha sido el proceso de creación del SP12 EC. <BR><BR>Para Eric Clapton, seguir el proyecto desde lo que era una hoja en blanco hasta el final, fue “una de las cosas más satisfactorias que he hecho jamás”. Único e irrepetible, como el coche resultante.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120523-car-ferrari-bali-y-beneficencia-una-mezcla-perfecta.aspxBali - Treinta propietarios de Ferrari de toda Indonesia se han reunido en Bali para una gira muy especial alrededor de la bella y mística "Island of God" (“Isla de Dios”).NewsWed, 23 May 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,mayo 2012,mayo,2012,EMEA,12052301car,/Site_Collection_Image_180x120/120523_ferrari_bali_rally_2012_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120523_ferrari_bali_rally_2012_260x200.jpgBali, Mayo 2012 - Treinta propietarios de Ferrari de toda Indonesia se han reunido en Bali para una gira muy especial alrededor de la bella y mística "Island of God" (“Isla de Dios”).BR&gt;<BR>El rallye fue también la ocasión para Ferrari Indonesia de recaudar fondos para beneficencia, con un total de 150 millones de rupias (12.500 euros) donadas por los propietarios de Ferrari a seis Escuelas Públicas Primarias en Pecatu y Tampak Siring, así como a la Fundación Orfanato en Bangli, Kintamani..<BR><BR>Finalmente, el Rallye proporcionó a Ferrari el marco perfecto para mostrar el nuevo FF, que brillaba como otra de las grandes estrellas del <EM>tour</EM>.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120518-gran-exito-de-la-exposicion-mito-ferrari-en-shanghai.aspxMaranello - La exposición "Mito Ferrari", inaugurada el pasado viernes y que permanecerá abierta durante los próximos tres años en el Centro Italiano del Parque de la Expo de Shanghai...NewsTue, 22 May 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,mayo 2012,mayo,2012,EMEA,12051801car,/Site_Collection_Image_180x120/120518_120054_cor_ribbon_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120518_120054_cor_ribbon_180x120.jpgMaranello, 22 de mayo - La exposición "Mito Ferrari", inaugurada el pasado viernes y que permanecerá abierta durante los próximos tres años en el Centro Italiano del Parque de la Expo de Shanghai, ha despertado un gran interés desde el primer momento entre el público chino, con la asistencia de numerosos visitantes al pabellón de 900 metros de exhibición, divididos en cinco secciones: Ferrari en China, Tecnología Verde, Producto, Diseño y Competición. <BR><BR>Es la primera vez que el fabricante de Maranello organiza una exposición tan grande y prolongada en el tiempo fuera de Italia. La exhibición, que se estará actualizando permanentemente, es la perfecta introducción al pasado, presente y futuro de la firma del <EM>Cavallino Rampante</EM>, y está concentrada en los elementos que han convertido a Ferrari en una realidad única, prestando especial atención a retos como la reducción del consumo y las emisiones. <BR><BR>Los textos, fotos, películas, objetos de gran valor y todos los demás elementos traídos prestados desde el Museo Ferrari en Maranello, permiten a los visitantes hacerse una idea de la vasta tradición de la Compañía. En el centro de este espacio de exposición los visitantes encuentran cinco coches, que han sido elegidos por su extraordinaria importancia: el primer Ferrari que piso suelo chino, el 348 TS; un 275 GTB4, un 365 GTB4 "Daytona", el sport prototipo 750 Monza y un FF, el primer cuatro ruedas motrices y cuatro plazas de la marca del <EM>Cavallino Rampante</EM>.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120509-car-ferrari-california-30.aspxMaranello – Las pruebas de conducción del Ferrari California 30 para la prensa internacional han finalizado hoy.NewsWed, 09 May 2012 19:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,mayo 2012,mayo,2012,EMEA,12050901car,california,/Site_Collection_Image_180x120/120509_california_1200085_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120509_california_1200085_CAR_260x200.jpgMaranello 9 de mayo – Las pruebas de conducción del Ferrari California 30 para la prensa internacional han finalizado hoy.<br /> Los 30 kilos de reducción en el peso y los 30 caballos de incremento en la potencia, garantizan que el Ferrari California, el modelo de Ferrari con mayor éxito comercial desde su lanzamiento, se beneficie de una relación peso/potencia aún más favorable. <br /> <br /> Alrededor de 100 periodistas viajaron desde todos los rincones del mundo a Maranello para conducir el coche, que incorpora éstas y otras mejoras importantes anunciadas en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra. <br /> <br /> El vehículo ha sido objeto de numerosos artículos elogiosos durante estas pruebas, con alabanzas a las prestaciones y el comportamiento provenientes de diversas publicaciones, incluyendo la revista internacional del automóvil más influyente, Top Gear: “En el mundo real, en carreteras con una anchura lógica, es divertido, absurdamente rápido, pero no da miedo. Esto es lo más inteligente del California: ofrece todo el sonido y la velocidad tradicionales de Ferrari, pero en un paquete más accesible”.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120423-car-amedeo-felisa-consejero-delegado-de-ferrari-en-el-salon-del-automovil-de-pekin.aspxMaranello - En el primer día del Salón del Automóvil de Pekín, Amedeo Felisa, consejero delegado de Ferrari, destacó la importancia de China para el fabricante de Maranello...NewsMon, 23 Apr 2012 12:15:00 GMT,Pekín,China,F12berlinetta,salone,car,GT,abril 2012,abril,2012,EMEA,12042302car/Site_Collection_Image_180x120/120423_1200091_CAR_f12berlinetta_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120423_1200091_CAR_f12berlinetta_pechino_260x200.jpgMaranello, 24 de abril - En el primer día del Salón del Automóvil de Pekín, Amedeo Felisa, consejero delegado de Ferrari, destacó la importancia de China para el fabricante de Maranello, que incrementó sus ventas en 2011 por encima de la media del mercado: &quot;El pasado año vendimos 500 coches en China Continental con un crecimiento del 75%, un porcentaje mayor al de nuestro segmento de referencia que subió un 65%&quot;, confirmaba Felisa. &quot;La Gran China es ahora el segundo mercado más importante del mundo para Ferrari&quot;. En una conferencia con periodistas chinos, Felisa subrayó el papel fundamental que juega este país para la marca del Cavallino Rampante. &quot;Este año se cumplirá el 20 aniversario del primer coche vendido en Pekín. Para celebrar la efeméride abriremos en mayo una gran exhibición permanente dedicada a Ferrari en el Pabellón de Italia del Parque de la Expo Mundial de Shanghai. Allí presentaremos una serie especial de nuestro modelo 458 Italia, con un equipamiento especial que incorpora el &quot;longma&quot;, el símbolo mitológico característico chino, el legendario dragón-caballo, un emblema perfecto para Ferrari y la cultura del país&quot;. <br /> <br /> &quot;En China Continental,&quot; concluía Felisa, &quot;la red de 15 concesionarios Ferrari se ampliará a 20 a finales de 2012&quot;.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120413-la-prensa-mundial-se-reune-en-maranello-para-probar-el-ferrari-california-2012.aspxMaranello – “Más ligero y más potente” son las palabras clave que describen al Ferrari California 2012 que, tras su reciente estreno en Ginebra...NewsFri, 13 Apr 2012 10:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,abril 2012,abril,2012,EMEA,12041301car,Ferrari California,/Site_Collection_Image_180x120/120413_1200085_CAR_california_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120413_1200085_CAR_california_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120413_1200087_CAR_california_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120413_1200086_CAR_california_260x200.jpgMaranello, 13 de abril – “Más ligero y más potente” son las palabras clave que describen al Ferrari California 2012 que, tras su reciente estreno en Ginebra, se presenta ahora a la prensa del motor internacional. Los periodistas se han reunido en Maranello para poner a prueba el nuevo modelo, en las mismas carreteras que los probadores e ingenieros del Cavallino Rampante han utilizado para su desarrollo. Desde su lanzamiento, el California ha disfrutado de una enorme popularidad y sus compradores representan el 70% de los nuevos clientes de Ferrari, quienes lo usan con mucha mayor frecuencia (en algunos casos diariamente) y realizan un 30% más de kilómetros que los conductores de otros modelos Ferrari. El California es un vehículo muy versátil, gracias en gran parte a su techo duro retráctil y a su configuración de dos asientos con un hueco importante detrás de ellos. <br /> <br /> Con un motor que eleva su potencia en 30 CV, hasta alcanzar los 490, y un chasis 30 kilos más ligero, gracias a las avanzadas técnicas de fabricación en aluminio del Centro de Excelencia Scaglietti, el Ferrari V8 con motor central delantero ofrece ahora un plus de deportividad que no afecta de ninguna manera a su carácter de Gran Turismo. Una de las ventajas de estas nuevas soluciones es que su aceleración de 0 a 100 km/h pasa a ser de sólo 3,8 segundos. <br /> <br /> Los clientes que buscan una conducción más dinámica, sin que llegue a convertirse en extrema, pueden pedir el paquete opcional Handling Speciale, que incluye modificaciones en el tren de rodaje y en la puesta a punto del California, unas modificaciones diseñadas para reducir el balanceo de la carrocería y aumentar la velocidad de respuesta a las solicitudes del conductor. <br /> <br /> Junto a estos elementos técnicos, el Centro de Estilo Ferrari también ha desarrollado una amplia gama de nuevas opciones, que van desde la pintura bicolor de tres capas hasta el resurgir de tonalidades históricas que se recuperan gracias a avanzadas tecnologías. El resultado son unas casi infinitas posibilidades de personalización para el California, que aseguran que cada coche sea realmente único y exclusivo para su propietario. El Ferrari California cuenta, además, con el exclusivo Programa de Mantenimiento Ferrari durante siete años.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120329-cor-con-la-apertura-del-primer-concesionario-ferrari-en-israel-la-compania-esta-presente-ahora-en-59-paises.aspxMaranello – La expansión de Ferrari en los mercados continúa y, con la apertura hoy del primer concesionario oficial en Tel Aviv, la firma del Cavallino Rampante está presente ahora en 59 países diferentes.NewsThu, 29 Mar 2012 13:30:00 GMT,Maranello,Italia,166 MM,248 F1,Enrico Galliera,Corporate,march 2012,mrzo,2012,EMEA,MyFerrari,12032901cor,/Site_Collection_Image_180x120/120329_concessionario_israele_120020_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120329_concessionario_israele_120020_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120329_concessionario_israele02_120019_cor_260x200.jpgMaranello, 29 de marzo de 2012 – La expansión de Ferrari en los mercados continúa y, con la apertura hoy del primer concesionario oficial en Tel Aviv, la firma del Cavallino Rampante está presente ahora en 59 países diferentes. <br /> <br /> Situado en el corazón del área de negocios de la ciudad y con vistas a la autopista Ayalon, el concesionario ocupa una superficie de 2.000 metros cuadrados y es uno de los más grandes de su categoría. Además de la exposición y el taller, las instalaciones también incluyen una zona de exposición dedicada a museo de Ferrari, el primero de este tipo, y un café italiano. <br /> <br /> El museo de Ferrari está abierto al público de forma gratuita e ilustra la historia de los deportivos de calle de Ferrari y de los modelos de competición. Junto a una amplia gama de recuerdos memorables, la exposición incluye un Ferrari 166 MM de 1951 y un monoplaza de Fórmula 1 del año 2006, el 248, el modelo utilizado por Michael Schumacher en su última temporada con la Scuderia Ferrari. <br /> <br /> El embajador italiano, el Sr. Mattiolo, asistió a la ceremonia de inauguración junto al equipo directivo de Auto Italia Israel, representado por Zohar Alon, consejero delegado, Eitan Rechter, consejero delegado de de Kardan, Yoav Horowitz, presidente de Auto Italia y consejero delegado de Avis Israel, y varios directivos de Ferrari, entre los que se encontraba Enrico Galliera, vicepresidente de Ventas y Marketing de la marca.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120320-car-lo-mejor-del concurso-en-suzuka-y-salvarola-terme-para-ferrari-classiche.aspxMaranello – Los coches atendidos por el departamento Ferrari Classiche en Maranello han tenido un exitoso fin de semana, al ganar sendos premios en Japón y en Italia.NewsTue, 20 Mar 2012 19:10:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2012,marzo,2012,EMEA,12032001car,/Site_Collection_Image_180x120/120320_newsGT_1200081_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120320_newsGT_1200081_CAR_260x200.jpgMaranello, 20 de marzo – Los coches atendidos por el departamento Ferrari Classiche en Maranello han tenido un exitoso fin de semana, al ganar sendos premios en Japón y en Italia. <br /> <br /> Con motivo de los primeros Ferrari Racing Days de Japón, que se han celebrado en Suzuka el pasado fin de semana, los visitantes pudieron admirar algunos de los excepcionales modelos que han escrito la historia del Cavallino Rampante, reunidos en un Concurso de Elegancia especial organizado con la colaboración de la marca de relojes de lujo Hublot. <br /> <br /> El rey del evento en Japón fue el 250 GT SWB de 1961, un vehículo recientemente restaurado y certificado por el departamento Ferrari Classiche, que fue galardonado con el &quot;Best of Show&quot; (“El Mejor de la Exposición”). Junto a él, un Dino 206 GT de 1968 recibió el premio especial a la mejor restauración. <br /> <br /> En el mismo fin de semana, otro Ferrari restaurado y certificado por el taller que tiene su cuartel general en la fábrica de Maranello recibió también el premio &quot;Best of Show&quot; en el 13º Concurso de Elegancia para coches clásicos, que se celebró dentro del Trofeo Salvarola Terme. El Ferrari 250 GT Spider California de 1961, presentado por Claudio Caggiati, fue reconocido con este merecido premio al final del desfile por las carreteras de la provincia de Módena, donde miles de entusiasmados espectadores se alineaban en las calles.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120308-car-el-f12berlinetta-el-rey-del-salon-del-automovil-de-ginebra-puede-ser-admirado-por- el-publico-desde-hoy.aspxGinebra, 8 de marzo - El stand de Ferrari en el Salón del Automóvil de Ginebra ha estado lleno de gente durante los dos primeros días, cuando la prensa de todo el mundo ha tenido la oportunidad de ver el estreno mundial del nuevo F12berlinetta...NewsThu, 08 Mar 2012 12:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2012,marzo,2012,EMEA,12030801car,/Site_Collection_Image_180x120/120308_1200078_CAR_salone_ginevra_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120308_1200078_CAR_salone_ginevra_260x200.jpgGinebra, 8 de marzo - El stand de Ferrari en el Salón del Automóvil de Ginebra ha estado lleno de gente durante los dos primeros días, cuando la prensa de todo el mundo ha tenido la oportunidad de ver el estreno mundial del nuevo F12berlinetta, el Ferrari de carretera más rápido y potente de la historia y el coche que ha sido aclamado como el rey en la muestra suiza. <br /> <br /> El stand estuvo literalmente invadido de periodistas y, en general, toda la gama generó un enorme interés, especialmente el Ferrari California que también hizo su debut público con un motor más potente y un chasis más ligero. <br /> <br /> Hoy el salón abre sus puertas al público, que podrá admirar los dos F12berlinetta expuestos, uno en el nuevo color Rojo Berlinetta y el segundo en tono Aluminio, así como el California Azul Swaters con el techo de contraste en Gris Argento Nürburgring. <br /> <br /> Junto con los dos nuevos modelos, los asistentes al salón también podrán ver los dos coches que se han añadido más recientemente a la gama del Cavallino Rampante: el FF, en color Blanco Italia, y el 458 Spider, en Gris Silverstone. La exposición se completa con un 458 Italia en Rojo Corsa.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120306-car-presentacion-en-ginebra-del-ferrari-f12berlinetta-el-primero-de-una-nueva-generacion-de-ferraris-v12s.aspxPresentación mundial del California, más ligero y potente, Una gama completamente nueva que ha logrado reducir las emisiones y el consumo de combustible en un 30%. Ginebra, 6 de marzo de – La 82 edición del Salón del Motor de Ginebra...NewsTue, 06 Mar 2012 13:15:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2012,marzo,F12berlinetta,California,salone,2012,EMEA,12030601car,/Site_Collection_Image_180x120/120306_1200072_CAR_F12berlinetta_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120306_1200075_CAR_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120306_f12berlinetta_special_1200072_CAR_260x200_SP.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120306_1200073_CAR_F12berlinetta_260x200.jpg<span style="color:#ffffff">Presentación mundial del California más ligero y potente<br /> <br /> Una gama completamente nueva que ha logrado reducir las emisiones y el consumo de combustible en un 30%. </span><br /> <br /> Ginebra, 6 de marzo de – La 82 edición del Salón del Motor de Ginebra ha sido el escenario para la presentación de dos importantes modelos de Ferrari: el F12berlinetta, preludio de la nueva generación de Cavallinos Rampantes V12s, y el Ferrari California, cuyo proceso de desarrollo continuo ha logrado una versión más ligera y potente, también disponible con el paquete Handling Speciale. <br /> <br /> La presentación mundial del F12berlinetta pone el broche a la flamante gama de modelos de 12 y 8 cilindros que, en tan solo cuatro años, ha logrado su objetivo de presentar distintos tipos de Ferraris para los diferentes ferraristas. Los nuevos modelos responden a la cada vez mayor necesidad de potencia con una mejor eficiencia, al tiempo que han logrado reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 30%. Estos resultados no hubieran sido posibles sin una investigación y revisión a fondo de todos los sistemas del vehículo: desde el motor y la aerodinámica, a los neumáticos, los frenos y los auxiliares. <br /> <br /> El F12berlinetta, que se ha expuesto en dos colores, Rosso Berlinetta y Aluminium, es el Ferrari para carretera más potente y con mejores prestaciones de todos los tiempos. El modelo puede presumir de su motor V12. Su diseño se estructura en torno a una arquitectura transeje sumamente avanzada, y que ofrece los componentes y sistemas de control más punteros. La aerodinámica del F12berlinetta se ha pulido hasta la perfección, consiguiendo un diseño innovador que redefine las formas clásicas de Ferrari. <br /> <br /> La distancia entre ejes se ha acortado y el motor, el salpicadero y los asientos se han rebajado en relación al chasis. Además, la nueva suspensión y la disposición de la caja de cambios han permitido recortar el volumen de la parte trasera. El resultado es un coche más corto, más bajo y más estrecho que el coupé V12 anterior. La distribución del peso del F12berlinetta es ideal, ya que el 54% recae sobre el eje trasero, y su centro de gravedad se encuentra más bajo y aún más atrás en el chasis. <br /> <br /> El chasis y la carrocería, completamente nuevos, incorporan 12 aleaciones distintas de aluminio, algunas de las cuales se emplean por primera vez en el sector de la automoción. En la fabricación de este modelo cabe también destacar el empleo de nuevas técnicas de unión y montaje, que han permitido que el peso total del vehículo sea de tan solo 1.525 kg y han logrado maximizar su rendimiento y mejorar su rigidez estructural en un 20%. <br /> <br /> El nuevo motor V12 en 65° y 6262 cc de inyección directa logra unos resultados sin precedentes para un propulsor atmosférico de 12 cilindros que consigue una potencia máxima de 740 CV a 8.250 rpm y una salida específica de 118 CV/l y hasta 8.700 rpm, unas cifras récord para este tipo de motores. El par motor máximo de 690 Nm, 80% del cual se logra ya desde las 2.500 vueltas, garantiza la capacidad de respuesta y la imponente aceleración del vehículo. <br /> <br /> Excepcionales son también el ahorro del consumo de combustible (15 litros a los 100 km) y la reducción de las emisiones de un 30% (350 g/km de CO2), que hacen del F12berlinetta el modelo líder de su segmento. <br /> <br /> La aerodinámica juega un papel muy destacado, con soluciones innovadoras integradas con discreción, como el Aero Bridge, que usa el capó para generar carga aerodinámica, y el sistema Active Brake Cooling (Refrigeración activa en la frenada), que abre las aletas orientadas a los conductos de refrigeración de los frenos cuando aumenta la temperatura de funcionamiento. El resultado es un vehículo con la mayor eficiencia aerodinámica de la historia de Ferrari (un valor de 1,2, el doble del que presenta el 599 GTB Fiorano), con una carga aerodinámica de 123 kg a 200 km/h y un coeficiente Cd de tan solo 0,299. El diseño armonioso y equilibrado del F12 Berlinetta es fruto de la colaboración entre el Centro de Diseño de Ferrari y Pininfarina. Se trata de un coupé realmente innovador y original, sin renunciar a ninguno de los signos de identidad de un Ferrari de 12 cilindros. Sus líneas depuradas y marcadas dan paso a un habitáculo exquisito y cómodo, a pesar de su tamaño relativamente reducido. <br /> <br /> La característica más destacada de la parte trasera es su reinterpretación moderna y funcional de diseño Kamm que incorpora suavemente las guías verticales del difusor. El resultado es una original forma de “T” que incorpora dos luces LED circulares traseras y unos antiniebla claramente inspirados en la Fórmula 1. <br /> <br /> La impresionante ficha técnica del F12berlinetta se completa con unos frenos carbo-cerámicos de última generación (CCM3), la nueva versión, más evolucionada, del sistema de control de la suspensión magnetoreológico (SCM-E) y los avances más recientes en sistemas electrónicos de control de vehículos (E-diff, ESC, F1-Trac, y ABS de alto rendimiento). Todos los mandos se encuentran incorporados en una única CPU de respuesta rápida con un software específico para este modelo. <br /> <br /> El F12berlinetta completó una vuelta al circuito de Fiorano en 1’ 23’’, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,5, unos resultados que lo convierten en el deportivo de carretera más potente de la historia de Ferrari. Además de estos datos espectaculares, el modelo destaca también por conducción ágil, su excelente capacidad de reacción y su complicidad sin precedentes, incluso a poca velocidad, una característica que suele ser patrimonio exclusivo de los coches con motores medianos, ya sea en pista o en la carretera. <br /> <br /> El interior del vehículo es completamente nuevo, y apuesta por los revestimientos en piel Frau. El F12berlinetta combina a la perfección la tecnología más moderna (mediante la interrelación directa Hombre-Máquina, que facilita al conductor el alcance de los mandos) y los detalles más sofisticados hechos a mano, ambos consustanciales al sello Ferrari. El habitáculo se ha optimizado para aprovechar mejor el espacio, con una mayor capacidad de carga detrás de los asientos fácilmente accesible gracias a la gran apertura de la puerta trasera. El salpicadero incluye unas nuevas entradas de aire de fibra de carbono y aleación ligera inspiradas en los modelos utilizados en el sector aeronáutico, permite incorporar una pantalla en el puesto del copiloto. <br /> <br /> La otra estrella del Salón de Ginebra fue el Ferrari California, que es 30 kg más ligero y potente gracias a sus 30 caballos adicionales. El modelo expuesto en el Salón fue de color Blu Swaters con techo Grigio Argento Nürburgring e interior Sabbia. El California incorpora un motor de 490 CV. El Centro de Excelencia Scaglietti ha empleado las técnicas de fabricación de aluminio más avanzadas para perfeccionar el chasis y reducir el peso general del vehículo de forma considerable. Las prestaciones también han mejorado, al conseguir pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos. Aquellos compradores que deseen una experiencia de conducción más dinámica pueden elegir el paquete Handling Speciale, que reduce el control del balanceo y acelera la respuesta del vehículo a las órdenes del conductor. Esta opción incluye amortiguadores magneto-controlados por una centralita aún más rápida (mejora del tiempo en un 50 %) con un software patentado por Ferrari. Destacamos también los amortiguadores más rígidos y la nueva caja de dirección con una relación de la dirección un 10 % más rápida. <br /> <br /> Las dos nuevas incorporaciones a la estabilidad del Prancing Horse también estarán presentes en el stand: el FF en color Bianco Italia y el 458 Spider en Giallo Tristrato. La muestra se completa con un 458 Italia en un deportivo Rosso Corsa bicolor y Nero Daytona. <br /> <br /> El stand cuenta con una zona reservada para los clientes que deseen convertir su Ferrari en un deportivo realmente único a través del exclusivo programa de personalización Tailor-Made. Este ofrece una amplia selección de materiales, colores y acabados que aúnan la tradición y la historia de la marca con las últimas tendencias. La zona Tailor-Made mostrará un FF con varios motivos personalizados poco frecuentes, como el color de tres capas Grigio Ingrid, la tapicería de raya diplomática, asientos de cuero de semialinina de la firma Testa di Moro, tapicería de cachemir y maletero ribeteado con madera de teca. <br /> <br /> <b>Ficha técnica del F12berlinetta</b><br /> <br /> <br /> <table style="border-width:0px"> <tbody> <tr> <td> <p><b>Motor</b></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Tipo</p> </td> <td> <p>65° V12</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Diámetro por carrera</p> </td> <td> <p>94 x 75,2 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Cilindrada</p> </td> <td> <p>6262 cc</p> </td> <td></td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Relación de compresión</p> </td> <td> <p>13,5:1</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Potencia máxima</p> </td> <td> <p>545 kW (740 CV) a 8250 rpm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Potencia específica</p> </td> <td> <p>118 CV/l</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Par máximo</p> </td> <td> <p>690 Nm a 6000 rpm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Máximo rpm</p> </td> <td> <p>8700 rpm</p> </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> <p><b>Dimensiones y masa Longitud</b></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Longitud</p> </td> <td> <p>4618 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Ancho</p> </td> <td> <p>1942 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Altura</p> </td> <td> <p>1273 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Distancia entre ejes</p> </td> <td> <p>2720 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Vía delantera</p> </td> <td> <p>1665 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Vía trasera</p> </td> <td> <p>1618 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Peso en seco*</p> </td> <td> <p>1525 kg</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Peso sin carga*</p> </td> <td> <p>1630 kg</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Distribución de los pesos</p> </td> <td> <p>46 % delantero, 54 % trasero</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Carga de potencia</p> </td> <td> <p>2,1 kg/CV</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Capacidad del depósito</p> </td> <td> <p>92 l</p> </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> <p><b>Neumáticos</b></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Delanteros</p> </td> <td> <p>255/35 ZR 20 9.5J</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Traseros</p> </td> <td> <p>315/35 ZR 20 11.5J</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Delanteros (neumáticos de invierno)</p> </td> <td> <p>255/35 ZR 20 9.5J</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Traseros (neumáticos de invierno)</p> </td> <td> <p>305/35 ZR 20 11.5J</p> </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> <p><b>Frenos carbocerámicos (CCM3)</b></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Delanteros</p> </td> <td> <p>398 x 223 x 38 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Traseros</p> </td> <td> <p>360 x 233 x 32 mm</p> </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> <p><b>Controles electrónicos</b></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>ESC</p> </td> <td> <p>Control de la estabilidad</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>ABS de alto rendimiento/EBD</p> </td> <td> <p>Dispositivo de frenado antibloqueo de alto rendimiento con control electrónico de estabilidad</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>F1-Trac</p> </td> <td> <p>Control de tracción F1</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>E-Diff 3</p> </td> <td> <p>Diferencial electrónico de tercera generación</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>SCM-E</p> </td> <td> <p>Amortiguador magneto-controlado con solenoides paralelos</p> </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> <p><b>Cambio</b></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>F1, doble embrague 7 marchas</p> </td> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> <p><b>Prestaciones</b></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Velocidad máxima</p> </td> <td> <p>más de 340 km/h</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>0-100 km/h</p> </td> <td> <p>3,1 sec</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>0-200 km/h</p> </td> <td> <p>8,5 sec</p> </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> <p><b>Consumo de combustible y emisiones de CO2 (ciclo urbano + interurbano combinados)</b></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Consumo**</p> </td> <td> <p>15l/100 km</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Emisiones de CO2**</p> </td> <td> <p>350 gr/km</p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <p>*Con opción de peso ligero<br /> **Ciclo urbano + interurbano combinados con sistema HELE </p> <br /> <br /> <br /> <p><b>Ferrari obtiene unos resultados récord en 2011</b> <br /> <br /> Ferrari cerró 2011 con unos resultados sin precedentes: unos ingresos de 2.251 millones de euros (+17,3 %), 7.195 coches vendidos (+9,5%), unos beneficios de explotación de 312,4 millones de euros (+3,2%) y unos beneficios netos de 209 millones de euros. La posición del efectivo neto industrial alcanzó los 707,5 millones de euros. Los beneficios sobre las ventas de la compañía fueron, una vez más, de los más importantes del sector automovilístico, al alcanzar un 14,1 %. La inversión, incluidas las sumas destinadas a I+D, ascendió a 279 millones de euro, una cantidad similar a la de 2010. <br /> <br /> En lo que a las ventas se refiere, Ferrari batió récords en Estados Unidos, al entregar 1958 vehículos, una cifra que representa un crecimiento del 8 % respecto a 2010. El segundo mayor mercado de la compañía fue la región de la Gran China, que constató un incremento de las ventas del 62 % hasta alcanzar los 777 deportivos, de los cuales 500 se compraron en China. Los resultados obtenidos en Oriente Próximo fueron también excelentes, con un incremento de las ventas del 22 %. Europa arrojó también cifras positivas, con un incremento del 23 % en Reino Unido y 574 vehículos vendidos, y del 14,6 % en Alemania con 705 ventas. Las actividades minoristas de Ferrari, con 50 tiendas en todo el mundo, constataron también un incremento de las ventas del 34 %. La tienda Ferrari Store, que se encuentra dentro del parque temático de Abu Dabi, fue una vez más la que obtuvo los mejores resultados con unas ventas de 12,5 millones de euros. El Departamento de Concesión de Licencias renovó importantes contratos de varios años de vigencia con socios internacionales como Puma, y suscribió acuerdos con firmas del prestigio de Hublot (LVMH Group), entre otras.<br /> <br /> <b>Ferrari Tailor-Made</b> <br /> <br /> Ferrari Tailor-Made es el nuevo programa de personalización diseñado específicamente para aquellos clientes que desean disfrutar de un vehículo a medida que sea reflejo inequívoco de su personalidad y sus gustos. <br /> <br /> El programa Tailor-Made sigue una antigua tradición de Maranello, que data de los años cincuenta y sesenta del siglo pasado, una época en la que era normal que los clientes personalizaran sus vehículos y en la que, además, podían disfrutar de una amplia gama de materiales, colores y acabados a su entera disposición. El resultado era un coche único y hecho a medida que respondía a los deseos de cada cliente. <br /> <br /> El programa Tailor-Made está dirigido a un selecto grupo de propietarios que reciben el asesoramiento de un diseñador personal, lo cual les garantiza que un resultado único y siempre en consonancia con la marca y la tradición Ferrari. Una vez definidos los detalles, el cliente puede hacer un seguimiento completo de los distintos procesos que se sucederán, desde la creación hasta en envío de su coche. <br /> <br /> La creatividad, la investigación los materiales originales, la maestría y el cuidado más exquisito de todos los detalles son los pilares sobre los que se asienta el programa Tailor-Made, que ofrece tres colecciones inspiradas en el alma de Ferrari: Scuderia, Classica e Inedita. <br /> <br /> Los clientes del programa Tailor-Made reciben una invitación a Maranello, donde les esperan unas instalaciones que recuerdan, sin duda, a un estudio de alta costura con una amplia variedad de muestras de materiales, tratamientos y colores entre los que elegir, así como un escáner que permite obtener una vista previa del resultado final. </p>http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120229-car-presentamos-el-f12berlinetta-el-ferrari-mas-rapido-de-la-historia.aspxMaranello, 29 de febrero - Hoy se va a desvelar online el F12berlinetta. Se abre la puerta a una nueva generación de Ferraris de 12 cilindros…NewsWed, 29 Feb 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febrero 2012,febrero,2012,F12berlinetta,EMEA,12022901car,/Site_Collection_Image_180x120/120229_1200065_CAR_new_V12_3-4ant_180x120jpg.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120229_f12berlinetta_esterni_player_gallery_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120229_f12berlinetta_interni_player_gallery_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120229_1200067_CAR_new_V12_profilo_260x200.jpg<span style="color:#ffffff">El primero de una nueva generación de vehículos con motores V12 en exclusiva en Ferrari.com </span><br /> <br /> Maranello, 29 de febrero de 2012 – Hoy se va a desvelar online el F12berlinetta. Se abre la puerta a una nueva generación de Ferraris de 12 cilindros, que cobra forma en un coche que ofrece prestaciones sin precedente en un nuevo motor excepcional, combinándolas con un diseño innovador que redefine las líneas clásicas junto con una aerodinámica extrema. <br /> <br /> Por primera vez, el mundo podrá contemplar en Ferrari.com como antesala de lo que será su debut oficial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el nuevo F12berlinetta, en su atractivo acabado de tres capas Rosso Berlinetta, que representa la última vanguardia de los vehículos deportivos con motor central delantero. <br /> <br /> Es, de hecho, el Ferrari más potente diseñado para la carretera y con mejores prestaciones de toda la historia gracias a la increíble eficiencia del motor (en términos de mecánica, combustión y eficacia de la dinámica de fluidos) que junto con una arquitectura, aerodinámica, componentes y controles electrónicos punteros garantizan un insuperable control en la conducción tanto en pista como en asfalto. <br /> <br /> El diseño tradicional Ferrari del motor junto al eje delantero se ha transformado por completo para adecuarlo a las prestaciones extremas del coche. La distancia entre ejes se ha acortado y se han rebajado el motor, el salpicadero y los asientos en relación al chasis. Por otra parte, la nueva disposición de la suspensión trasera y la caja de cambios ha permitido a los ingenieros de Ferrari recortar los volúmenes de la parte trasera. El resultado global es un coche muy compacto, con un centro de gravedad más bajo y más retrasado en el chasis, con un nivel de eficiencia aerodinamica que marca nuevos estandares. <br /> <br /> Scaglietti, reconocido por su amplios conocimientos en materiales y construcción en aluminio, ha diseñado un chasis y una carrocería con una estructura totalmente nueva que emplea 12 tipos de aleaciones distintas, algunas de las cuales se emplean por primera vez en el sector de la automoción, y con nuevas técnicas de unión y montaje. El resultado es una mejora del 20 % en la rigidez estructural, una reducción del peso a apenas 1525 kg (70 kg menos que el coupé V12 anterior) y una distribución ideal de las masas entre los ejes (el 54% recae en el eje trasero). <br /> <br /> El motor V12 en 65° y 6262 cc del F12berlinetta ofrece unas prestaciones sin precedentes y un régimen fantástico con sus 12 cilindros de aspiración natural. Alcanza los 740 CV, lo que se traduce en una salida específica de 118 CV/l. El par motor alcanza un pico de 690 Nm de los cuales se consigue el 80 % ya desde las 2500 vueltas, y proporciona una fuerza imparable de aceleración hasta el tope de las 8700 rpm. El motor monta la transmisión de doble embrague F1, con una relacion de marchas específicamente desarrollada para las prestaciones que ofrece este coche. El F12berlinetta cuenta con una relación de peso/potencia de tan sólo 2,1 kg/CV. <br /> <br /> El consumo de combustible se ha reducido en un 30 % y las emisiones de C02 a apenas 350 g/km, unas cifras que sitúan al F12berlinetta en el top entre los vehículos de altas prestaciones. Estos resultados se han logrado gracias a una intensa y extensa labor de investigación y desarrollo, centrada en la eficiencia del vehículo en su conjunto: motor, aerodinámica, neumáticos y relación de pesos. <br /> <br /> El desarrollo aerodinámico del coche también ha dado excelentes resultados, gracias a la integración del proceso de diseño con exhaustivas simulaciones de mecánica de fluidos computacional (CFD) e intensas pruebas en el túnel de viento. Se ha incrementado la carga aerodinámica en un 76 % (123 kg a 200 km/h), en tanto que el coeficiente de resistencia se ha reducido considerablemente (el coeficiente Cd es de apenas 0,299). Estos resultados se deben esencialmente a dos soluciones nuevas: la primera es el Aero Bridge, que usa el capó para generar carga aerodinámica, canalizando el aire de modo que se aleje de la parte superior del vehículo en dirección a los flancos, donde interactúa con el alzamiento del vano de las ruedas para reducir la resistencia. La segunda de estas soluciones es el Active Brake Cooling (Refrigeración activa en la frenada), un sistema que abre unas aletas orientadas a los conductos de refrigeración de los frenos (pero únicamente cuando la temperatura de funcionamiento es muy elevada), siempre orientada a reducir la resistencia aerodinámica. <br /> <br /> Las impresionantes especificaciones técnicas del F12berlinetta se completan con unos frenos carbo-cerámicos Ferrari de última generación (CCM3) y la nueva versión, más evolucionada, del sistema de control de la suspensión magnetoreológico (SCM-E). Como ya es tradición en todos los Ferraris, sus sistemas de control (E-Diff, ESC, F1- Trac y ABS de alto rendimiento) están plenamente integrados.. <br /> <br /> Así, el nuevo motor de 12 cilindros del Cavallino Rampante consigue una aceleración de 0 a 100 en 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en apenas 8,5 segundos. Sobre la pista del circuito de Fiorano, ha podido completar una vuelta en 1’23”, más rápido que cualquier otro modelo comercial de Ferrari. Sus prestaciones ejemplares y su máximo control de conducción están garantizadas, gracias a una respuesta de giro inmediata con un menor ángulo y un paso de curva mucho más rápido. También se ha reducido drásticamente las distancias de frenado. <br /> <br /> El diseño del F12berlinetta es producto de la colaboración entre el Ferrari Styling Centre y Pininfarina, y es un equilibrio perfecto entre una aerodinámica sin concesiones y unas proporciones armoniosas que encarnan los elementos clásicos de los V12 de motor delantero de Ferrari, pero aportando originalidad e innovación. Se trata de un coupé con líneas afiladas y agresivas, de dimensiones exteriores compactas que encierran una gran amplitud y confort interiores. El interior en piel Frau completamente nuevo viene a destacar el equilibrio entre la tecnología avanzada y unos detalles elaborados a mano y de gran sofisticación. En pleno centro de un salpicadero ligero y elegante destacan unas entradas de aire en fibra de carbono y aluminio con inspiración clara en el campo de la aeronáutica. <br /> <br /> El interior del vehículo ha sido optimizado para asegurar la mejor usabilidad del espacio y mayor capacidad de carga detrás de los asientos. Además, esta zona resulta más facilmente accesible gracias a la gran abertura del portón trasero. Como en todos los Ferraris, el diseño del puesto de conducción gira en torno al conductor, hecho que resalta la apuesta por una interrelación directa Hombre-Máquina. agrupando todos los mandos principales más cerca del conductor para garantizar la máxima ergonomía y una experiencia de conducción más intensa. <br /> <br /> <b>ESPECIFICACIONES TÉCNICAS</b><br /> <br /> <br /> <table style="border-width:0px"> <tbody> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Motor</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Tipo</p> </td> <td> <p>V12 en 65º</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Cilindrada</p> </td> <td> <p>6262 cc</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Potencia máxima de salida</p> </td> <td> <p>740 CV a 8250 rpm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Par motor máximo</p> </td> <td> <p>690 Nm at 6000 rpm</p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Dimensiones y masa</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Longitud</p> </td> <td> <p>4618 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Ancho</p> </td> <td> <p>1942 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Altura</p> </td> <td> <p>1273 mm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Peso en seco*</p> </td> <td> <p>1525 kg</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Distribución de masas</p> </td> <td> <p>46 % delante, 54 % detrás</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Carga de potencia</p> </td> <td> <p>2,1 kg/CV</p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Prestaciones</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Velocidad máxima</p> </td> <td> <p>más de 340 km/h</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>0-100 km/h</p> </td> <td> <p>3,1 segundos</p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Consumo de combustible y emisiones (ciclo urbano + extraurbano combinados)</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Consumo**</p> </td> <td> <p>15l/100 km</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>CO2**</p> </td> <td> <p>350 g/km</p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <br /> <p>* Con opcion de peso ligero<br /> ** Con sistema HELE </p>http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120223-car-video-preestreno-del-nuevo-modelo-v12-en-ferrari-.com.aspxMaranello – Hoy se publica en la página web oficial de Ferrari el segundo de una serie de tres vídeos cortos sobre el nuevo coche de 12 cilindros, que será presentado como primicia mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, el 6 de marzo.NewsThu, 23 Feb 2012 19:55:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febrero 2012,febrero,2012,EMEA,12022301car,/Site_Collection_Image_180x120/120223_teaser2_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120227_teaser3_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120223_teaser2_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120223_teaser1_play_260x200.jpgMaranello, 23 de febrero – Hoy se publica en la página web oficial de Ferrari el segundo de una serie de tres vídeos cortos sobre el nuevo coche de 12 cilindros, que será presentado como primicia mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, el 6 de marzo. <br /> <br /> Este segundo vídeo está dedicado a la construcción del nuevo chasis, unas imágenes que van desde la barra de aluminio hasta su transformación en un chasis en el centro de excelencia Scaglietti. <br /> <br /> En el primer vídeo, también disponible en la Red, uno ya se puede hacer una idea de lo que va a ser el nuevo modelo de prestaciones extremas, unas prestaciones nunca alcanzadas antes en un coche de calle en la historia de Ferrari. <br /> <br /> El tercer vídeo, que se publicará en los próximos días, está dedicado a los trabajos de planificación y creación en Maranello.http://www.ferrari.com/spanish/acerca-de-nosotros/noticias/Pages/120217_cor_ferrari-bate-el-record-de-resultados-en-2011.aspxMaranello – El Consejo de Administración de Ferrari S.p.A. se ha reunido hoy bajo la presidencia de Luca di Montezemolo para estudiar los resultados de la empresa en 2011.NewsSat, 18 Feb 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,febrero 2012,febrero 2012,EMEA,MyFerrari,12021701cor,car,/Site_Collection_Image_180x120/110315_viale_Enzo_Ferrari_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110315_viale_Enzo_Ferrari_260x200.jpg<b>2.251 millones de euros de ingresos (+17,3%)</b><br /> <br /> <b>7.195 coches vendidos (+9,5%)</b><br /> <br /> <b>312,4 millones de euros en beneficios de explotación (+3,2%)</b><br /> <br /> <b>Efectivo neto industrial de 707,5 millones de euros</b><br /> <br /> <b>Importante tasa de crecimiento en China, EE.UU., Alemania y Gran Bretaña</b><br /> <br /> <b>Una nueva generación de potentes deportivos de 12 cilindros se presenta en Ginebra</b> <br /> <br /> Maranello, 17 de febrero de 2012 – El Consejo de Administración de Ferrari S.p.A. se ha reunido hoy bajo la presidencia de Luca di Montezemolo para estudiar los resultados de la empresa en 2011. El ejercicio acabó con unos resultados excelentes, nunca vistos antes en algunos casos, en la historia de Ferrari.<br /> <br /> El ejercicio acabó con unos resultados excelentes, nunca vistos antes en algunos casos, en la historia de Ferrari. <br /> <br /> Los ingresos superaron por primera vez los 2000 millones de euros, llegando hasta los 2.251 millones de euros (+17,3%). Se envió a la red de concesionarios la cifra récord de 7.195 coches, un aumento del 9,5 por ciento con respecto al año anterior.<br /> <br /> El catálogo de personalización (personalisation catalogue) hizo una importante aportación: el 100% de los coches presentaron opciones personalizadas. En 2011, la gama se amplió con el nuevo programa Tailor Made.<br /> <br /> El rendimiento de ventas de Ferrari, un 14,1%, también fue uno de los más altos en el sector del automóvil.<br /> <br /> Los beneficios de explotación alcanzaron los 312,4 millones de euros (+3,2%) en 2011, mientras que los beneficios netos de la empresa aumentaron ligeramente en 2010 a 209 millones de euros.<br /> <br /> En 2011 se realizaron de nuevo importantes inversiones, por ejemplo, en investigación y desarrollo, por un valor de 279 millones de euros, un ligero aumento con respecto a 2010.<br /> <br /> Una vez más, Ferrari puso de manifiesto su capacidad para la autofinanciación, ya que registró un efectivo neto industrial de 707,5 millones de euros.<br /> <br /> “<em>“Solo podemos estar satisfechos con estos resultados”, declaró el Presidente Luca di Montezemolo. “Se han obtenido durante una situación de crisis económica que sigue suponiendo un desafío, especialmente en Europa. Son el fruto de una gran inversión y de una cultura de la innovación que abarca todas las áreas del negocio. Nuestra expansión internacional continúa y, hoy en día, Ferrari tiene presencia en 58 países. Actualmente, tenemos una gama completa de modelos, a la que se unirá en unos días, en la Feria de Ginebra, un nuevo coche de 12 cilindros; un vehículo revolucionario con unas excelentes prestaciones y una potencia de motor sin presedentes.</em>”. <br /> <br /> Ferrari logró un récord de ventas en Estados Unidos en 2011, con 1.958 coches entregados, un aumento del 8% con respecto a 2010. <br /> <br /> Un total de 777 coches (+62,6%) se entregaron en el área de China, Hong Kong, Macao y Taiwán, que se convirtió en el segundo mayor mercado de Ferrari hace algunos meses. Solo en China se vendieron 500 de esos coches. <br /> <br /> En Oriente Medio se obtuvieron de nuevo muy buenos resultados, con un aumento del 22% a casi 450 coches.<br /> <br /> En Europa, las cifras también fueron muy buenas, con 574 coches vendidos en Gran Bretaña en 2011 (+23%) y un aumento en la demanda de Alemania de hasta el 14,6%, a 705 coches. También se observaron muy buenos resultados en Suiza, con unas fuertes ventas del FF, que registraron un crecimiento del 3,2%. <br /> <br /> La tendencia en las diversas actividades de Ferrari relacionadas con la marca (venta al por menor, licencias y comercio electrónico) siguió siendo positiva. Las cifras de ventas al por menor crecieron un 34% con respecto al año anterior, y fue la Tienda Ferrari en el parque temático de Abu Dhabi la que registró mayores beneficios en todo el mundo, gracias a unas ventas que superaron los 12,5 millones de euros.<br /> <br /> La División de Licencias (Licensing Division) renovó importantes contratos plurianuales con socios internacionales como Puma, y también firmó nuevos contratos con, entre otras, la marca de lujo Hublot (Grupo LVMH).<br /> <br /> Las ventas de la tienda online de Ferrari aumentaron un 25%, mientras que la página web Ferrari.com registró 350 millones de visitas (+30%).<br /> <br /> La página de Facebook de Ferrari tiene ahora 6,2 millones de amigos, un aumento del 65% en comparación con hace 12 meses, y los vídeos de Ferrari en YouTube se han visto más de 6 millones de veces. En ese mismo periodo, fue significativo el crecimiento en las redes sociales chinas y japonesas.<br /> <br /> El Museo Ferrari en Maranello también registró un récord de visitantes, más de 240.000, de los cuales, el 60% eran extranjeros.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gamma_gt/ferrari_california/Pages/120215-car-estreno-en-ginebra-de-un-ferrari-california-mas-ligero-y-potente-con-un-nuevo-paquete-handling-speciale.aspxMaranello – El salón del automóvil de Ginebra será testigo del estreno oficial de la nueva versión del Ferrari California, cuya producción ya ha comenzado, con una reducción del peso de 30 kg y un aumento de la potencia en 30 CV.NewsWed, 15 Feb 2012 17:55:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febrero2012,febrero,california,2012,EMEA,12021501car,/Site_Collection_Image_180x120/120215_1200063_CAR_california_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120511_video_california_30_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120215_1200064_CAR_Ferrari_California_260x200.jpgMaranello, 15 de febrero – El salón del automóvil de Ginebra será testigo del estreno oficial de la nueva versión del Ferrari California, cuya producción ya ha comenzado, con una reducción del peso de 30 kg y un aumento de la potencia en 30 CV. <br /> <br /> El motor GDI V8 del Ferrari California ofrece ahora 490 hp con un par máximo de 505 Nm a 5 000 rpm gracias a nuevos colectores de escape y mapeo. También se ha modificado la curva de par, que es más elevada en el amplio rango de revoluciones del motor. <br /> <br /> La tecnología de construcción y las técnicas de fabricación en aluminio más novedosas empleadas por el Centro de excelencia de Scaglietti para la creación del chasis del California han logrado alcanzar una reducción total de 30 kg en el peso del coche sin influir en modo alguno en el rendimiento y la solidez estructural del vehículo. <br /> <br /> Estas mejoras han aumentado el rendimiento del Ferrari California, ya que han reducido el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h a 3,8 segundos. Esto aumenta la sensación de deportividad sin apartarse del estilo y el carácter de un coche que ha sido aclamado en todo el mundo por el rendimiento y la extraordinaria versatilidad que le ofrece su techo retráctil y sus dos asientos adicionales. Para cubrir las necesidades de clientes que deseen una experiencia de conducción más dinámica, aunque no demasiado extrema, se ha desarrollado el paquete Handling Speciale, que incluye modificaciones en la suspensión que permiten minimizar el balanceo y hacer que el coche responda mejor a las acciones del conductor. <br /> <br /> El paquete Handling Speciale incluye amortiguadores magnetoreológicos controlados mediante una UCE aún más rápida (reducción del tiempo de respuesta en un 50 %) que emplea software patentado de Ferrari. El paquete también dispone de resortes para un control más preciso del cuerpo y una conducción más cómoda. Por último, el California disfruta de un giro más rápido con unos ángulos de cambio de dirección reducidos gracias a una nueva caja de dirección que posee una relación de dirección un 10 % más rápida.<br /> <br /> Todas estas características nuevas se combinan para hacer destacar la capacidad deportiva del California sin que por ello se vea afectada su vocación de gran turismo de alto rendimiento; se trata de un logro que va muy en línea con los signos distintivos de Ferrari.<br /> <br /> Las características técnicas vienen acompañadas por una selección nueva y aún más amplia de colores desarrollada por el Ferrari Styling Centre, incluidos acabados bitonales, tecnología de pintura de tres capas y modernas reinterpretaciones de esquemas de colores clásicos que aumentan aún más las posibilidades de personalización exclusivas. Además, el Ferrari California permite disfrutar de las ventajas que ofrece el programa de mantenimiento estándar gratuito durante siete años.<br /> <br /> La disponibilidad de este vehículo más ligero y potente, junto con su nuevo paquete opcional &quot;Handling Speciale&quot;, cuyas primeras entregas están programadas para Europa, variará en función de cada mercado.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120202-car-markku-alen-prueba-el-ff-en-un-tramo-forestal-cubierto-de-nieve.aspxMaranello, - ¿Qué sucede cuando un antiguo campeón del Mundo de Rallyes se pone al volante de un FF para asumir un reto en un tramo forestal completamente cubierto de nieve?... NewsThu, 02 Feb 2012 14:05:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febrero 2012,febrero,2012,EMEA,12020201car,/Site_Collection_Image_180x120/120202_ff_110012_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120202_ff_110012_car_player_video_260x200.jpgMaranello, 2 de febrero de 2012 - ¿Qué sucede cuando un antiguo campeón del Mundo de Rallyes se pone al volante de un FF para asumir un reto en un tramo forestal completamente cubierto de nieve? Este acontecimiento excepcional fue captado por la cámara de Ferrari.com, que estuvo siguiendo a Markku Alen en un día muy especial para él en la pista de Arjeplog, al norte de Suecia y a unos 100 kilómetros al sur del Círculo Polar Ártico. Probablemente, la superficie de este tramo sea la más complicada para el último 12 cilindros de Ferrari, que incorpora un innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas 4RM, un mecanismo que ha fascinado a la prensa internacional y a los clientes y que también fue enrmemente alabado por Markku, el especialista finlandés del hielo que ganó el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1978. <br /> <br /> A temperaturas entre -15 y -30 grados Celsius, en la escarpada pista forestal de 14 kilómetros con las más complicadas curvas, Markku Alen pudo probar el FF en situaciones límite, en especial el sistema de tracción del coche sobre superficies con un bajísimo agarre. Gracias al perfecto reparto de pesos y a la extraordinaria puesta a punto mecánica del coche, el FF demostró una vez más su seguridad, estabilidad y prestaciones. Markku comentó que el FF es especialmente divertido de conducir, incluso para un ex¬-campeón del Mundo.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120126-car-auto-moto-und-sport-premia-al-458-spider-y-al-458-italia-como-mejor-cabriolet-y-mejor-deportivo-respectivament.aspxMaranello - Alemania ama a Ferrari: esto ha sido confirmado por los lectores de "Auto Motor und Sport", la prestigiosa revista de coches germana que se vende en el mundo entero...NewsThu, 26 Jan 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,enero 2012,enero,2012,EMEA,458 Spider,458 Italia,award,12012601car,/Site_Collection_Image_180x120/120126_1200007_CAR_458_Italia_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120126_1200007_CAR_458_Italia_260x200.jpgMaranello, 26 de enero de 2012 – Alemania ama a Ferrari: esto ha sido confirmado por los lectores de &quot;Auto Motor und Sport&quot;, la prestigiosa revista de coches germana que se vende en el mundo entero a través de sus ediciones internacionales, que han votado a favor de los dos modelos de Maranello con motor central trasero de 8 cilindros en la tradicional encuesta de “Los Mejores Automóviles”. <br /> <br /> El 458 Italia fue proclamado ganador en la categoría “deportivos importados” por segundo año consecutivo, mientras que el 458 Spider ganaba como “mejor cabriolet importado”, tomando el relevo del Ferrari California que logró el éxito en los tres años anteriores. El consejero delegado de Ferrari, Amadeo Felisa, recibió el trofeo de manos del director de la publicación, Bernd Ostmann, en la ceremonia de entrega de premios que ha tenido lugar hoy en Stuttgart. <br /> <br /> El éxito del 458 continúa en ambas versiones, coupé y spider, que han recibido más de 40 premios internacionales, entre ellos el “Motor de Mejores Prestaciones 2011” en honor a su propulsor V8 de 4.5 litros. Además, el coche está siendo un éxito comercial si consideramos que el coupé, en sus dos años de vida, se ha convertido en uno de los modelos más solicitados en la historia del Cavallino Rampante, al mismo tiempo que el 458 Spider, que sólo lleva tres meses en el mercado después de su lanzamiento, tiene ya una larga lista de pedidos.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120124_gt_gene-presenta-el-458-en-el-salon-del-automovil-de-doha.aspxDoha - La visita de Marc Gené a Qatar terminará esta tarde con su participación en la ceremonia de apertura de la segunda edición del Salón Internacional del Automóvil de Qatar.NewsMon, 23 Jan 2012 19:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,458 Spider,FF,enero 2012,enero,2012,EMEA,12012301car,/Site_Collection_Image_180x120/120124_gene2_salone_doha_1200005_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120124_gene_salone_doha_1200005_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120124_gene2_salone_doha_1200005_CAR_260x200.jpgDoha, 23 de enero de 2012 – La visita de Marc Gené a Qatar terminará esta tarde con su participación en la ceremonia de apertura de la segunda edición del Salón Internacional del Automóvil de Qatar. <br /> <br /> El piloto de la Scuderia Ferrari ha participado en el estreno del 458 Spider en la región del Golfo Pérsico: el último coche de Maranello se exhibe hoy, por primera vez, en el stand del importador oficial de Ferrari en Qatar, Alfardan Sports Motors. También llama la atención el Ferrari FF, el primer vehículo que sale de Maranello con un revolucionario sistema de tracción a las cuatro ruedas. <br /> <br /> “Ha sido una experiencia estupenda y me he quedado profundamente impresionado al ver el calor y la pasión con que me ha recibido la gente que he encontrado a lo largo de estos tres días”, decía Marc. “Qatar es un país con un gran potencial y la prueba de ello son eventos como éste, donde se puede ver el interés creciente que hay por el mundo del automóvil”.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120111-car-un-slalom-muy-especial-para-fernando-y-felipe.aspxMadonna di Campiglio – Las pendientes de las montañas nevadas de Madonna di Campiglio son utilizadas con frecuencia por los campeones de esquí alpino en sus carreras de la Copa del Mundo...NewsWed, 11 Jan 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,enero2012,FF,enero,2012,EMEA,12011101car,/Site_Collection_Image_180x120/121101_1200050_eve_alonso_massa_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120111_alonso_massa_1200050_eve_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/121101_1200046_eve_FF_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/121101_1200058_eve_FF_260x200.jpgMadonna di Campiglio, 11 de enero – Las pendientes de las montañas nevadas de Madonna di Campiglio son utilizadas con frecuencia por los campeones de esquí alpino en sus carreras de la Copa del Mundo, pero hoy éstas han servido de escenario a una carrera de slalom paralelo más inusual. Los dos pilotos de la Scuderia Ferrari, Fernando Alonso y Felipe Massa se vieron las caras en las clásicas puertas del slalom al volante de dos FF, el revolucionario coche del Cavallino Rampante, con cuatro plazas y tracción a las cuatro ruedas. En sus manos el último Ferrari resultó muy entretenido por estas exigentes montañas, tanto hacia arriba como hacia abajo, así como en los interminables cambios de dirección que se realizaban en el transcurso del slalom.<br /> <br /> Para manejar con total seguridad el motor V12 de 660 caballos en este ambiente de muy baja adherencia, Fernando y Felipe contaron con la ayuda del sistema de tracción integral 4WD, un mecanismo que varía continuamente la cantidad de par que envía a cada rueda y que lleva todos los sistemas de control electrónicos completamente integrados. El FF mantiene la tradición de la marca, proporcionando una experiencia de conducción dinámica y deportiva con la ayuda de su esquema mecánico (motor central delantero y caja de cambios montada detrás) y su equilibrado reparto de pesos, que tiene el 53% sobre el eje posterior. Por supuesto, no debemos olvidar la habilidad de los dos pilotos, que se divirtieron mucho probando el FF en un escenario completamente diferente lo que suele ser habitual en su vida cotidiana. <br /> <br /> La carrera terminó con un empate total y Alonso no podía ocultar su entusiasmo: “Es increíble lo fácil que resulta conducir el FF, incluso en una superficie tan exigente y, al mismo tiempo, las altas prestaciones que se pueden obtener con él”. Massa tenía una opinión similar: “Lo más increíble de este coche es el compromiso alcanzado entre máximas prestaciones y posibilidades de uso, sea cual sea el entorno donde se conduzca”, reconocía el brasileño. “Y por encima de todo, es perfecto para una utilización diaria con toda la familia”.<br /> <br /> Cuando terminó la carrera, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, junto al director de la Scuderia, Stefano Domenicali, y a Maurizio Arrivabene, de Philip Morris International, comieron con los pilotos en el Chalet Fiat.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/120110-car-ferrari-en-el-salon-del-automovil-de-bruselas-con-sus-ultimos-modelos-y-con-el-458-challenge.aspxBruselas – El stand de Ferrari lucirá los dos últimos modelos lanzados al mercado durante el 90º Salón del Automóvil de Bruselas...NewsTue, 10 Jan 2012 18:00:00 GMT,Bruxelles,Bélgica,458 Spider,458 Italia,458 Challenge,FF,California,motorshow,car,GT,enero 2012,enero,2012,EMEA,12011001car,/Site_Collection_Image_180x120/120110_1200003_CAR_Salone_Bruxelles_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120110_1200003_CAR_Salone_Bruxelles_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120110_1200001_CAR_Salone_Bruxelles_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120110_1200002_CAR_458_Spider_260x200.jpgBruselas, 10 de enero de 2012 – El stand de Ferrari lucirá los dos últimos modelos lanzados al mercado durante el 90º Salón del Automóvil de Bruselas: el FF, un coche de cuatro plazas y cuatro ruedas motrices equipado con un motor V12 central delantero de 660 CV, y el 458 Spider. Junto a los dos nuevos modelos y al California, el versátil 2+2 de la compañía que tiene un techo duro plegable, también estará un 458 Italia con un acabado especial para celebrar los 60 años de Ferrari en Bélgica, así como el 458 Challenge, la versión de competición del 458 Italia. <br /> <br /> El 458 Spider es un biplaza de motor central trasero que dispone de un techo duro de aluminio completamente plegable, una primicia mundial para un deportivo con este esquema de diseño. <br /> <br /> El innovador techo duro del 458 Spider no sólo es 25 kilos más ligero que una capota blanda tradicional, sino que también es más silencioso y eficiente desde el punto de vista térmico cuando cubre el habitáculo. Aparte de necesitar únicamente 14 segundos para abrirse o cerrarse, el techo duro fue concebido para ocupar muy poco espacio cuando está guardado, de forma que los diseñadores pudieran incluir una generosa plataforma trasera para el equipaje detrás de los dos asientos. <br /> <br /> La luneta trasera funciona como un efectivo cortavientos y se acciona de manera completamente eléctrica. Cuando el techo duro está plegado, el cortavientos se abre justo hasta una altura que garantiza la máxima eficiencia aerodinámica, al tiempo que reduce las turbulencias en el habitáculo. <br /> <br /> Para el Salón del Automóvil de Bruselas, el 458 Spider que se expone tiene un acabado en color amarillo como homenaje a Bélgica. <br /> <br /> Y también como homenaje al equipo de competición belga «écurie Francorchamps», que celebra este año su 60º aniversario, Ferrari exhibe un 458 muy especial, personalizado para el Salón del Automóvil de Bruselas con los colores originales de la escudería: el gris y el amarillo. <br /> <br /> Al lado del 458 Spider y del Coupé, completarán la gama en este salón belga el Ferrari California y el revolucionario FF, junto al 458 Challenge, el gran protagonista de los campeonatos monomarca en Europa, Norteamérica y Asia Pacífico.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111206-car-ferrari-hecho-a-medida.aspxMaranello - Ferrari Tailor-Made es el nuevo programa de personalización exclusivo de Maranello, desarrollado específicamente para clientes que deseen crear un coche a su medida...NewsTue, 06 Dec 2011 18:40:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,diciembre 2011,diciembre,2011,EMEA,11120601car,/Site_Collection_Image_180x120/111209_458_spider_tailor_made_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111209_458_spider_tailor_made_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111206_458_spider_scuderia_special_es_110397_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111206_ff_110395_car_260x200.jpgMaranello 6 de diciembre - Ferrari Tailor-Made es el nuevo programa de personalización exclusivo de Maranello, desarrollado específicamente para clientes que deseen crear un coche a su medida, un coche que sea una expresión clara de sus gustos y personalidades únicas.<br /> <br /> El programa Tailor-Made continúa una larga traición en Maranello que comenzó en los años 50 y 60 del pasado siglo, un tiempo en el que los clientes personalizaban sus coches como algo natural y disfrutaban de una gran libertad en la elección de materiales, colores y acabados. El resultado eran unos vehículos únicos, personalizados para satisfacer los deseos de cada propietario.<br /> <br /> Este prestigioso pasado ha sido revivido ahora a través de un programa que permite a los propietarios seleccionar cada pequeño detalle de su Ferrari, desde el color exterior a los guarnecidos del habitáculo, con unas posibilidades de elección sin precedentes para acabados, accesorios, materiales, tratamientos y colores. Todo ello es fruto de la investigación y desarrollo continuo del Centro de Estilo Ferrari, inspirándose en los valores clave de la compañía en innovación, elegancia y pasión.<br /> <br /> Los deseos y aspiraciones personales de los clientes están en el corazón del Programa Tailor-Made. A los propietarios les ayuda y les guía su propio Diseñador Personal durante el proceso de selección, quien se encarga de garantizar que el coche resultante sea único y consecuente con la marca Ferrari y su tradición. Una vez que los detalles del coche han sido definidos, el cliente puede hacer el seguimiento de los diferentes procesos que intervienen en su creación, hasta la entrega final. Naturalmente, todos son bien recibidos en Maranello para recoger sus vehículos en persona si así lo desean.<br /> <br /> Creatividad, investigación, materiales originales, excelente artesanía y atención por los detalles son las piedras angulares del programa Tailor-Made, que ofrece tres colecciones inspiradas directamente en el ADN Ferrari: Scuderia, Classica e Inedita.<br /> <br /> La colección Scuderia toma su inspiración en la historia deportiva de Ferrari, ofreciendo una selección de materiales, acabados y decoraciones derivadas de la competición. Por otra parte, la colección Classica proporciona una visión moderna de las claves y elementos estilísticos procedentes de los legendarios GT de Maranello. Por último, la colección Inedita hace honor a su nombre al introducir elementos innovadores y experimentales en términos de estilo, colores y materiales.<br /> <br /> Los clientes tienen una gran libertad en la toma de sus decisiones, pudiendo elegir cualquier cosa en materiales tradicionales y de lujo, desde el cashmere a la tela vaquera tan de moda, o la innovadora fibra de carbono de alta tecnología. Esto permite a los clientes conseguir un nivel de exclusividad absolutamente sin precedentes en el sector del automóvil. De hecho, es la primera vez que muchos de estos materiales ofrecidos han sido adaptados y homologados para su uso en coches.<br /> <br /> Los clientes están invitados a Maranello como parte del programa Tailor-Made . Allí encontrarán un área específica que se parece mucho a un estudio de alta costura, con innumerables muestras de materiales, tratamientos y colores para navegar por ellos. También hay un escáner de material que proporcionará a los propietarios una primera impresión del resultado final.<br /> <br /> <span style="color:#ffffff">Las colecciones: Tailor-Made </span><br /> <br /> Máximo rendimiento, tradición e innovación. Estos son los valores fundamentales de la marca Ferrari sobre los que se sustentan las tres colecciones creadas por el Centro de Estilo para inspirar a los clientes interesados en el programa Tailor-Made. Scuderia, Classica and Inedita son los tres “mundos” diferentes sobre los que elegir, para crear un Ferrari a medida a través de combinaciones únicas de las muchas opciones disponibles.<br /> <br /> Guiados y asesorados por sus Diseñadores Personales, los nuevos propietarios pueden realizar sus selecciones a partir de las colecciones que reflejan sus gustos personales. También son bienvenidas sugerencias innovadoras, nuevas soluciones y materiales, que el Centro de Estilo evaluará para ver su compatibilidad.<br /> <br /> <span style="color:#ffffff">Scuderia</span><br /> <br /> La competición ha sido siempre el alma de Ferrari, que ha disfrutado de un éxito incomparable en los circuitos de todo el mundo desde sus primeros días de existencia. La colección Scuderia es por tanto un gran homenaje a las pistas, algo que se refleja en los materiales y acabados que incorpora. La lista de opciones en la colección Scuderia abarca una completísima gama, desde los guarnecidos en fibra de carbono hasta los tejidos técnicos, pasando por cuero recubierto de paño y goma, Alcántara, microfibras, kevlar o metales con un acabado satinado o mate. Los clientes pueden trabajar con la colección Scuderia para garantizar que sus Ferrari representarán la cima de la deportividad.<br /> <br /> El 250 Testa Rossa, que se vendió en una subasta en Pebble Beach en agosto de 2011 por la cifra récord de 16,4 millones de dólares, sirvió como fuente de inspiración para el 458 Spider con franjas NART deportivas en azul y blanco, sobre un histórico color Rosso Racing en la carrocería. Los asientos de éste último van tapizados con la misma piel utilizada en los monoplazas de Fórmula 1 del pasado, un guarnecido luminoso, transpirable, y que se asemeja al tacto al cuero de paño. El 250 Testa Rossa original tenía un cuadro de instrumentos de aluminio que ahora ha sido sustituido por una versión innovadora de Alutex, un material de aluminio y fibra de vidrio extremadamente duro y ligero. El habitáculo también se ha recubierto con una tela acolchada con forma de diamante, inspirada en los motivos del Testa Rossa original.<br /> <br /> <span style="color:#ffffff">Classica</span><br /> <br /> En la colección Classica, a las claves de estilo y a las características de los legendarios GT de Maranello se les ha dado un aspecto todavía más moderno, mediante el uso de los últimos materiales y técnicas de producción. Algunas de las opciones disponibles de esta colección son: elegantes colores pastel del pasado; el uso de cuero vintage o de lana, cashmere o terciopelo; tratamientos especiales en las zonas rígidas del habitáculo para que coincidan con el exterior; elementos cromados, detalles en las costuras y más cueros naturales.<br /> <br /> Otro ícono, el 250 Europa, ha servido para hacer un replanteamiento moderno en la colección Classic con el FF: éste lleva tres capas de pintura plata Ingrid, con un tono gris oscuro en los marcos y en las llantas. El interior es un himno al clasicismo, con una mezcla de unos pocos adornos inusuales: tela de rayas y asientos de cuero semianilina en marrón oscuro, techo tapizado de cashmere, alfombras grises, inserciones en el mismo color del exterior, maletero con adornos de teca. El resultado global es una atmósfera clásica sublime que nos transporta hasta el 250 Europa original, sin desmerecer en absoluto su exclusividad y elegancia.<br /> <br /> <span style="color:#ffffff">Inedita</span><br /> <br /> Inedita es exactamente lo que su nombre sugiere: introduce nuevos e innovadores estilos, respetando los valores fundamentales de la marca. Esta es la más experimental de las tres colecciones y creemos que puede dar las claves para algunos de los acabados y decoraciones clásicas del futuro. Tela vaquera, tapicería de piel negra, telas de traje y tejidos técnicos son sólo algunas de las opciones interesantes e innovadoras disponibles para los propietarios que elijan personalizar sus coches con la colección Inedita.<br /> <br /> El Ferrari California con guarnecidos en tela vaquera es un buen ejemplo de lo que la colección ofrece: el cuero azul pálido alterna con adornos en tela vaquera en ciertas zonas del habitáculo y los asientos, así como en los paneles de puerta y en la parte inferior del salpicadero. Las partes del interior que normalmente están recubiertas de aluminio llevan ahora fibra de carbono en azul oscuro. El coche es de color Azul Escocia, un tono histórico de Ferrari al que aquí se le ha dado una terminación mate completamente nueva. Las llantas son también inusuales, porque su superficie externa es azul oscuro mientras que el interior es azul pálido, un contraste similar al que se puede ver en el habitáculo. En definitiva, es una propuesta que desde un punto de vista del estilo rompe moldes y se establece hoy como una nueva referencia en el sector del automóvil.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111130-gt-presentacion-mundial-de-ferrari-en-el-salon-del-automovil-de-bolonia-el-599xx-con-nuevo-evolution-pack.aspxBolonia – La 36a edición del Salón del Automóvil de Bolonia pone el marco para desvelar una evolución de la extrema berlineta deportiva no homologada, el 599XX.NewsWed, 30 Nov 2011 19:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviembre 2011,noviembre,2011,EMEA,11113002car,/Site_Collection_Image_180x120/111201_599xx_bologna_110381_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111201_599xx_bologna_110381_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111201_motorshow_1_110386_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111201_motorshow_2_110383_car_260x200.jpgBolonia, 1 de diciembre de 2011 – La 36a edición del Salón del Automóvil de Bolonia pone el marco para desvelar una evolución de la extrema berlineta deportiva no homologada, el 599XX. Ferrari ha introducido un nuevo paquete de prestaciones técnicas para mejorar el rendimiento, que pone a disposición de los clientes que participan en el programa de investigación y desarrollo en circuito para las temporadas 2012-2013. <br /> <br /> Era el fruto de la más alta tecnología de coches de carretera y de Fórmula 1, pero además ahora el 599XX viene con un chasis más dinámico gracias a un paquete aerodinámico integrado en los sistemas electrónicos de control del vehículo, y la adopción de nuevos neumáticos Pirelli. El coche también es más potente que antes (750 CV) y pesa 35 kg menos. <br /> <br /> La clave del paquete aerodinámico es el diseño del alerón trasero activo, que representa un nuevo concepto aerodinámico llamado &quot;opening gap&quot;. El alerón tiene dos aletas, con perfiles similares a las de los Fórmula 1, que rotan electrónicamente para ajustar la carga aerodinámica entre los ejes delantero y trasero en función de la velocidad del vehículo y de la maniobra que se está efectuando. El resultado de este concepto es un mejor rendimiento en las curvas. <br /> <br /> El alerón trasero activo se acciona automáticamente según parámetros específicos integrados en las otras funciones de control del coche (ESP, ABS, SCM y F1-Trac). Como resultado de esta integración, todos los controles electrónicos se han recalibrado en consecuencia. La lógica del sistema &quot;opening gap&quot; se basa en los siguientes parámetros:<br /> - ángulo del volante<br /> - longitudinal acceleration<br /> - aceleración lateral<br /> - velocidad del vehículo<br /> <br /> El nuevo paquete aerodinámico para el 599XX también incluye un divisor y un nuevo difusor trasero con mayor superficie y aletas y placas rediseñadas. La carga aerodinámica total a 200 km/h se dispara a 330 kg cuando el alerón se despliega y a 440 kg en la configuración cerrada. <br /> <br /> La adopción de escapes laterales permitió a los ingenieros aumentar la potencia del motor en 20 CV para alcanzar los 750 CV (de nuevo a 9.000 rpm), mientras que el par máximo se ha aumentado hasta 700 Nm. Todo ello combinado con una relación final de velocidades ligeramente más cortas para mejorar la aceleración en circuitos de velocidad media a alta, se traduce en que el coche da una vuelta a Fiorano en sólo 1'15&quot;. <br /> <br /> El stand de Ferrari en el Salón del Automóvil de Bolonia está totalmente dedicado a sus actividades en competición y muestra el 458 Challenge, la berlineta con motor V8 central trasero derivada del 458 Italia y quinto modelo de Ferrari para su campeonato monomarca. Estas series, que cumplen su 19a edición, abarcarán tres continentes – Europa, Norteamérica y el Sureste asiático. <br /> <br /> En el stand también se muestra el 458 Italia GT2 del equipo AF Corse. Este es el coche que ganó el campeonato de pilotos y de escuderías en las Le Mans Series y el campeonato de escuderías en la Copa Intercontinental Le Mans, y también contribuyó a que Ferrari se llevase el campeonato de constructores en ambos campeonatos. La alineación de modelos de competición del &quot;Cavallino Rampante&quot; se completa con el 458 Italia GT3, que realizó un impresionante debut en la GT3 llevándose el campeonato de pilotos, y el FXX, el coche &quot;de laboratorio&quot; de Ferrari y uno de los modelos no competitivos más tecnológicamente avanzado del mundo. <br /> <br /> El 3 de diciembre, el Salón organizó tres eventos con el &quot;Cavallinoi Rampante&quot;, dos de los cuales mostraron no menos de 16 coches de las series italiana y europea del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli que participan en la tradicional competición de finales de año. <br /> <br /> El amplio programa planeado para el terreno de la competición culminará con el tradicional saludo de Scuderia Ferrari con una exhibición del F10, el monoplaza con el que Ferrari compitió en la temporada 2010 de la Fórmula 1. El coche tendrá un piloto invitado muy especial en esta ocasión: Giancarlo Fisichella.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111130_car_celebracion-ferrari-en-la-art-basel-miami-beach.aspxMiami - El 458 Spider fue presentado en América la pasada noche, en colaboración con la revista Interview Magazine, como parte del programa de la Art Basel Miami Show, la exposición de arte moderno y contemporáneo más importante de América.NewsWed, 30 Nov 2011 17:05:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,458 Spider, noviembre 2011,noviembre,2011,EMEA,11113001car,/Site_Collection_Image_180x120/111130_evento_miami_1_110380_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111130_montezemolo_play_110380_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111130_evento_miami_110378_car_260x200.jpgMiami, 30 de noviembre de 2011 – El 458 Spider fue presentado en América la pasada noche, en colaboración con la revista Interview Magazine, como parte del programa de la Art Basel Miami Show, la exposición de arte moderno y contemporáneo más importante de América. <br /> <br /> Invitados, coleccionistas y clientes de todo el mundo se unieron al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, para celebrar en una noche exclusiva la llegada a los EEUU del último modelo de la marca. El acontecimiento tuvo lugar en el 1111 de Lincoln Road, el edificio modernista diseñado por los arquitectos Herzog &amp; de Meuron, que ganaron el prestigioso premio Pritzker en 2001. <br /> <br /> En el transcurso de la noche, también se estrenó el nuevo vídeo en 3D del artista Marco Brambilla. Elaborado durante el último Gran Premio de Italia, celebrado en Monza, ofrece imágenes de la Scuderia Ferrari y sus actividades en las carreras, e incluye escenas espectaculares de los pit-stops. Las secuencias han sido editadas por el artista de vídeo para crear “un retrato psicológico estimulante desde el punto de vista de un piloto de Fórmula 1 durante una carrera”.<br /> <br /> La velada finalizó con música de la cantautora americana Janelle Monàe, que ha tenido un gran éxito internacional en 2010 con su primer álbum, “The ArchAndroid”.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111123-car-el-ferrari-458-spider-gana-el-best-cabrio-2011-de-auto-zeitung.aspxMaranello - El Ferrari 458 Spider ha sido galardonado con el título de “Best Imported Cabrio 2011” (“Mejor Cabrio Importado 2011”) por la revista líder alemana Auto Zeitung.NewsWed, 23 Nov 2011 19:40:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviembre 2011,noviembre,2011,EMEA,11112301car,/Site_Collection_Image_180x120/110913_110321_car_458_spider_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110913_110321_car_458_spider_260x200.jpgMaranello, 23 de noviembre de 2011.El Ferrari 458 Spider ha sido galardonado con el título de “Best Imported Cabrio 2011” (“Mejor Cabrio Importado 2011”) por la revista líder alemana Auto Zeitung. <br /> <br /> El 458 Spider fue elegido por delante de un numeroso grupo de modelos deportivos internacionales en la encuesta anual que realiza la revista entre sus lectores, y la entrega del prestigioso premio ha tenido lugar hoy durante una ceremonia celebrada en Düsseldorf. <br /> <br /> Éste es el segundo galardón internacional que gana el 458 Spider desde su lanzamiento en el Salón del Automóvil de Fráncfort de septiembre de 2011, y viene a continuar los reconocimientos de la crítica hacia el modelo 458, que ya ha recibido más de 35 trofeos en su corta carrera.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111118_gt_ferrari-inaugura-su-nuevo-concesionario-en-barcelona.aspxBarcelona – Hoy es una noche especial para Ferrari con la inauguración de su nuevo concesionario en España. Marc Gené, piloto oficial probador de la Scuderia Ferrari y Enrico GallieraNewsFri, 18 Nov 2011 12:00:00 GMT,Barcelona,España,car,GT,noviembre 2011,noviembre,2011,EMEA,11111801car,/Site_Collection_Image_180x120/111118_concessionario_spagna_110215_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111118_gene_barcellona_110216_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111118_concessionario_spagna_110215_cor_260x200.jpgBarcelona, 17 de Noviembre de 2011 – Hoy es una noche especial para Ferrari con la inauguración de su nuevo concesionario en España. Marc Gené, piloto oficial probador de la Scuderia Ferrari y Enrico Galliera, Senior Vice President de Marketing y Ventas de Ferrari serán los anfitriones de una velada que contará con 200 invitados.<br /> <br /> También será la ocasión de disfrutar de la presentación en España del nuevo 458 Spider que será expuesto junto con el FF y el resto de la gama. <br /> <br /> Ferrari consolida su presencia en España a través de la nueva concesión de Ferrari Barcelona que con 4.500 metros cuadrados contará con con la nueva imagen corporativa de la marca. La nueva concesión acoge servicios oficiales de venta de vehículo nuevo y de ocasión, taller y plancha, además de exposición y venta de accesorios y merchandising. Las nuevas instalaciones cuentan con 1.050 metros cuadrados dedicados a uno de estos servicios, el storage, que consiste en un servicio de custodia y mantenimiento al día de los vehículos premium de particulares, con las máximas medidas de seguridad y privacidad que estos clientes requieren, así como de servicios complementarios a medida para cada uno de ellos.<br /> <br /> La suma de todos estos servicios tiene como finalidad ofrecer un servicio integral a los clientes y proveer a los compradores de todos los servicios que puedan necesitar en lo relativo a la compra y uso de su vehículo.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111114-car-el-458-spider-se-presenta-por-primera-vez-en-oriente-medio-en-el-salon-internacional-del-automovil-de-dubai.aspxEl pasado 10 de noviembre Ferrari presentó el nuevo 458 Spider en el Salón Internacional del Automóvil de Dubai, tras su sonado estreno en Fráncfort hace unos meses.NewsMon, 14 Nov 2011 19:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,noviembre 2011,noviembre,2011,EMEA,11111401car,/Site_Collection_Image_180x120/111114_newsGT_110374_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111115_458_spider_dubai_player_video_260x200.jpgEl pasado 10 de noviembre Ferrari presentó el nuevo 458 Spider en el Salón Internacional del Automóvil de Dubai, tras su sonado estreno en Fráncfort hace unos meses. El nuevo y espectacular Ferrari descapotable de 8 cilindros, el 458 Spider, ha despertado un gran interés en Oriente Medio, al ser la primera berlinetta del mundo con motor central trasero que está equipada con un techo duro retráctil. Enrico Galliera, vicepresidente ejecutivo Comercial y de Marketing, el director de la Scuderia Ferrari Marlboro, Stefano Domenicali, Pietro Innocenti, director general de Ferrari Oriente Medio &amp; África, y Hossam Hosni, director general de Al Tayer Motors, el importador oficial de Ferrari en los Emiratos Árabes Unidos, fueron los encargados de presentar el vehículo. Enrico Galliera también anunció la otra novedad que creó una gran curiosidad en el stand, el programa “Hecho a Medida” (“Tailor Made”) que se ofrece a un selecto número de clientes que quieren asegurarse de tener un coche aún más exclusivo. Galliera explicó que dicho programa pone a disposición de los compradores una amplia gama de materiales, colores y acabados, e invitó a los asistentes a descubrir el California llevado hasta el stand de Ferrari, que estaba especialmente personalizado de acuerdo con uno de los temas del Tailor Made, el Classica.<br /> <br /> El FF, que ha sido recibido con entusiasmo en Oriente Medio, impresionó a los invitados de Dubai con sus numerosas innovaciones técnicas. El FF representa una interpretación completamente nueva del concepto Gran Turismo deportivo: no sólo es el primer Ferrari de cuatro ruedas motrices, sino que además garantiza una conexión novedosa entre prestaciones extremas, posibilidades de uso y versatilidad de auténtico GT, al mismo tiempo que se caracteriza por un diseño realmente innovador.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111031-car-estreno-del-ff-en-india.aspxMaranello – La presentación del nuevo FF en el concesionario de Nueva Delhi puso fin a una intensa semana para Ferrari en la India.NewsMon, 31 Oct 2011 16:05:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2011,octobre,2011,EMEA,11103101car,/Site_Collection_Image_180x120/111031_ff_110373_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111031_ff_110373_car_260x200.jpgMaranello, 31 de octubre de 2011 – La presentación del nuevo FF en el concesionario de Nueva Delhi puso fin a una intensa semana para Ferrari en la India, donde tuvieron lugar diversos acontecimientos. Hoy, el consejero delegado de Ferrari, Amadeo Felisa, estuvo en la presentación oficial del Ferrari de cuatro plazas y cuatro ruedas motrices, a la que asistieron más de 70 periodistas de diferentes agencias de noticias indias, que tuvieron la posibilidad de descubrir el nuevo modelo. El encuentro con la prensa culminó una serie de iniciativas llevadas a cabo por Ferrari en la India durante el fin de semana, entre las que se incluyó un almuerzo en el Leela Palace Hotel, donde Felipe Massa presentó el 458 Italia con motor de ocho cilindros ante un grupo de entusiasmados clientes del Cavallino Rampante y numerosos invitados. Estos eventos sirvieron también como marco para el primer Gran Premio de India, celebrado en el Circuito Internacional de Buddh, en Noida, donde dominó el color rojo y ondearon multitud de banderas con el Cavallino Rampante en las gradas, lo que confirma la gran pasión que tienen por la marca de Maranello en la India.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111019-car-el-ferrari-458-italia-mantiene-su-corona-como-coche-con-mejores-prestaciones-del-ano-de-auto-express.aspxMaranello - El Ferrari 458 Italia ha sido galardonado, por segundo año consecutivo, con el título de “Performance Car of the Year” (“Coche con Mejores Prestaciones del Año”) de la revista Auto Express.NewsWed, 19 Oct 2011 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2011,octubre,2011,EMEA,11101801car,/Site_Collection_Image_180x120/111018_110371_car_458_Italia_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111018_110371_car_458_Italia_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111018_110372_car_performance_car_of_the_year_260x200.jpgMaranello, 19 octubre de 2011. El Ferrari 458 Italia ha sido galardonado, por segundo año consecutivo, con el título de “Performance Car of the Year” (“Coche con Mejores Prestaciones del Año”) de la revista <i>Auto Express.</i><br /> <br /> Compitiendo contra algunos de los coches con las prestaciones más impresionantes de los que actualmente están a la venta en el Reino Unido, el Ferrari 458 Italia fue el claro favorito del jurado una vez más. A todos los vehículos se les puntuaba por sus prestaciones y manejabilidad, tanto en carretera como en circuito, así como por la pasión que despiertan, y el 458 Italia logró los mejores resultados en las tres categorías. <br /> <br /> Steve Fowler, director de <i>Auto Express</i>, comentaba: “Con la doble victoria en nuestro “Performance Car of the Year”, el 458 Italia consigue un reconocimiento masivo. Ninguno de sus competidores ha estado cerca de igualar su combinación de prestaciones, agilidad, estilo y calidad; es un coche emocionante de ver y de conducir, un juguete para disfrutar al volante yendo rápido. A ver cómo le pueden parar en la votación del próximo año”. <br /> <br /> El Ferrari 458 Italia ha continuado recibiendo la aclamación de la crítica internacional, y llega logrados más de 35 premios en su corta carrera, incluyendo los de “Car of the Year” y “Supercar of the Year” que lanzaba el programa de la <i>BBC Top Gear,</i> y el “Fast Car of the Year” de <i>Fifth Gear</i>. Tanto en la elección “What Car?” de 2010 organizada por <i>Auto Express,</i> como en la de la revista <i>CAR Magazine,</i> todos han nombrado al 458 Italia como “Performance Car of the Year”. Más recientemente ha recibido el premio “2011 Best Driver’s Car” de la influyente cabecera norteamericana <i>Motor Trend,</i> el “Best Sports Car” de <i>Auto Motor</i> und Sport, en Alemania, y también fue votado “World Performance Car of the Year 2011”. El motor V8 de 4.5 litros que lleva el 458 Italia fue elegido “Best Performance Engine” y “Best Engine Above 4 Litres” en los prestigiosos 2011 International Engine of the Year Awards.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111012-car-world-ferrari-abre-una-exposicion-de-primera-categoria-en-pudong-shanghai-china.aspxShanghai – Ferrari ha abierto una nueva exposición en Century Avenue, en el Distrito Financiero Lujiazui de Pudong, Shanghai. NewsWed, 12 Oct 2011 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2011,octubre,2011,EMEA,11101201car,/Site_Collection_Image_180x120/111012_110370_car_ferrari_california_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111012_110370_car_ferrari_california_260x200.jpgShanghai,11 de octubre de 2011 – Ferrari ha abierto una nueva exposición en Century Avenue, en el Distrito Financiero Lujiazui de Pudong, Shanghai. Ésta es la exposición de marca y automóviles más grande que la compañía tiene en la China continental y con ella se establece otro hito en el desarrollo de Ferrari en el mercado chino. <br /> <br /> Perfectamente situada en el Distrito Financiero Lujiazui, la fachada de la exposición da a los llamados “Campos Eliseos de Oriente”, la Century Avenue. Esta exposición, la primera de su clase en China, se divide en dos bloques, uno de ellos dedicado a Maserati, que ocupa 1.071 m2 de área de exhibición. Con una moderna y elegante fachada toda de cristal, la exposición muestra la gama completa de automóviles del Cavallino Rampante, con el FF, el 599 GTB Fiorano, el 458 Italia y el California visibles para todos los viandantes y automovilistas que pasen por la Century Avenue.<br /> <br /> El día de la inauguración hubo una ceremonia tradicional china, seguida por la danza festiva del león y el toque de tambores para traer buena suerte, de acuerdo con las costumbres locales. Además de felicitar al presidente de Ital Auto, el Sr. Teo Hock Seng, por la apertura de la exposición, el Sr. Edwin Fenech, presidente y consejero delegado de Ferrari Gran China, mostró su optimismo sobre el futuro de la marca en el país: “Desde el 30 de junio de 2011, la región de Gran China se ha convertido en el segundo mayor mercado del mundo. La exposición de Pudong potenciará nuestra extraordinaria red y ofrecerá a los ferraristas una experiencia única y los mejores servicios”.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111011-el-458-spider-fue-desvelado-por-los-pilotos-de-f1-alonso-y-massa-en-su-estreno-en-japon.aspxTokio – Más de 350 apasionados clientes, seguidores de Ferrari y coleccionistas participaron ayer en la subasta benéfica que tuvo lugar en Zojoji...NewsTue, 11 Oct 2011 21:10:00 GMT,GT,Maranello,Italia,octubre 2011,octubre 2011,EMEA,MyFerrari,11101101cor,/Site_Collection_Image_180x120/111011_alonso_massa_110181_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111012_asta_giappone_458_spider_player_video_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111011_alonso_massa_110178_cor_260x200.jpg<h4><span style="color:#ffffff">Este año se alcanzaron más de 70 millones de yenes, con los que se ayudará a construir dos escuelas en Ishinomaki.</span></h4> <br /> <br /> <p>Tokio, 11 de octubre – Más de 350 apasionados clientes, seguidores de Ferrari y coleccionistas participaron ayer en la subasta benéfica que tuvo lugar en Zojoji, el principal templo budista con espectaculares vistas a los pies de la Torre de Tokio.<br /> <br /> En el estreno en Japón del 458 Spider, el nuevo y exclusivo modelo de 8 cilindros de Ferrari, la marca organizó una subasta benéfica especial para ayudar a la ciudad de Ishinomaki, en la región severamente castigada por el terremoto que sacudió Japón el pasado mes de marzo.<br /> <br /> Junto a los sorprendidos invitados, los pilotos de F1 Fernando Alondo y Felipe Massa, que acababan de terminar el Gran Premio de Japón, en Suzuka, el fin de semana, participaron en una subasta que fue un gran éxito. Se subastaron objetos especiales, entre ellos el morro de un 150º Italia, el coche de F1 que llevaba el famoso mensaje “Gambare Nippon” en el Gran Premio que inauguraba la temporada 2011, en Melbourne.<br /> <br /> Este acto fue continuación de la subasta benéfica que tuvo lugar en julio, coincidiendo con el lanzamiento en Japón del FF en la Embajada Italiana, y donde Ferrari recaudó más de 53 millones de yenes. A estos hay que unir los 12 millones de yenes recaudados por el Club de Propietarios de Ferrari en Japón, más los 8 millones de yenes donados en este último evento. En total, lo recaudado por Ferrari se eleva a más de 70 millones de yenes, que permitirán construir dos escuelas Ishinomaki.</p>http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111010_la-firma-del-cavallino-rampante-intensifica-su-solidaridad-con-japon.aspxTokio – Alrededor del fin de semana en el que se ha celebrado el Gran Premio de Japón ha habido numerosas iniciativas en las que ha estado involucrada la firma del Cavallino Rampante, demostrando su apoyo a las víctimas del terremoto...NewsMon, 10 Oct 2011 18:10:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2011,octubre,2011,EMEA,11101001car,/Site_Collection_Image_180x120/111010_domenicali_110198_new_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111010_domenicali_play_110198_new_260x200.jpgTokio, 10 de octubre – Alrededor del fin de semana en el que se ha celebrado el Gran Premio de Japón ha habido numerosas iniciativas en las que ha estado involucrada la firma del Cavallino Rampante, demostrando su apoyo a las víctimas del terremoto que golpeó a Japón en marzo pasado. El sábado, en Suzuka, el equipo acogió a una familia que había perdido todo en dicho terremoto, y mañana Ferrari Japón, con motivo del lanzamiento a su mercado del 458 Spider, subastará el morro de un 150º Italia utilizado en el Gran Premio de Australia, que llevará la bandera de Japón y el mensaje “Forza Giappone”. <br /> <br /> El evento tendrá lugar en el templo Zojoji de Tokio, el más importante santuario budista del país y a él asistirán Felipe Massa y Fernando Alonso: los dos pilotos de la Scuderia están pasando unos días en la capital japonesa antes de partir hacia Yeongam, lugar donde se celebra la siguiente carrera, que se pone en marcha el próximo viernes.<br /> <br /> Por otra parte, Stefano Domenicali ha abandonado ya Japón y está de regreso a Italia. Pero antes, el director del Equipo Ferrari ha encontrado tiempo para inaugurar una exposición fotográfica titulada “Rossoxrosso” en el hotel Uraku de Tokio, exposición organizada por el periodista nipón Masami Hamaguchi, con el apoyo del Departamento de Estudios de Asia y el Mediterráneo Africano de la Universidad Ca´ Foscari, de Venecia, y la colaboración de Ercole Colombo. Las fotos, que se pueden ver en <strong><a href="http://www.rossoxrosso.com/" target="_blank"><span style="text-decoration:underline">www.rossoxrosso.com</span></a></strong> serán subastadas y los ingresos irán destinados a las víctimas del terremoto.<br /> <br /> Domenicali llega esta noche a Maranello, donde se reunirá con el director técnico Pat Fry para trabajar un par de días en el diseño del coche del 2012, antes de volar de nuevo hacia Corea.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/111006-gt-el-ferrari-four-llega-a-corea-del-sur.aspxSeúl, 5 de octubre – Ferrari ha lanzado en Corea del Sur el nuevo FF, el primer modelo de cuatro plazas y cuatro ruedas motrices en la historia de Ferrari. FMK Corporation, el importador oficial de Ferrari en Corea...NewsThu, 06 Oct 2011 14:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,octubre 2011,octubre,2011,EMEA,11100601car,/Site_Collection_Image_180x120/111006_110367_car_ferrari_ff_korea_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111006_110367_car_FF_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111006_110368_car_FF_launch_korea_260x200.jpgSeúl, 5 de octubre – Ferrari ha lanzado en Corea del Sur el nuevo FF, el primer modelo de cuatro plazas y cuatro ruedas motrices en la historia de Ferrari. FMK Corporation, el importador oficial de Ferrari en Corea, organizó una entretenida fiesta de lanzamiento para el nuevo FF en el Banyan Tree Club &amp; Spa, un lujoso complejo de cinco estrellas situado en el centro de Seúl, donde anunció que comenzaban oficialmente las ventas del FF en Corea. En la entrada al recinto se podía ver la equilibrada gama Ferrari, con el 599 GTB Fiorano, el 458 Italia y el California con especificaciones “Atelier” que mostraba las mejor opciones de la marca. <br /> <br /> La apertura del evento contó con la tradicional música de bienvenida coreana y el desfile conocido como ‘Cheeta’, una fanfarria a base de trompetas y tambores, antes de desvelar un majestuoso FF “Rosso Maranello”. El primer acto fue una conferencia de prensa a la que asistieron 100 periodistas coreanos ansiosos por ver el nuevo buque insignia de Ferrari. A continuación se celebró una fiesta nocturna, donde más de 100 clientes actuales o potenciales participaron mostrando un gran entusiasmo por descubrir el nuevo FF. <br /> <br /> También estuvieron algunos invitados especiales, como Enrico Galliera, vicepresidente Comercial y de Marketing de Ferrari, y Simon Inglefield, responsable regional de Ferrari para la zona de Asia Pacífico. Ambos se quedaron impresionados por el compromiso de FMK Corporation con Ferrari y con sus clientes coreanos, así como por la confianza que exhibieron en la presentación del FF al mercado coreano.<br /> <br /> El Sr. Galliera dijo: “Quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos vuestra fuerte pasión y apoyo hacia Ferrari durante los últimos años, y estamos convencidos de que apreciaréis el sensacional nuevo FF”. El Sr. Young-Sik Kim, en su calidad de consejero delegado de FMK Corporation, manifestó: “Este FF de altas prestaciones es el modelo más versátil y lujoso en la historia de la marca Ferrari. En él se puede ver todo lo que supone ser un “GT Extremo”.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/110926-car-ferrari-rinde-homenaje-a-italia-con-el-458-spider.aspxMaranello – Ferrari comienza hoy las Pruebas de Conducción para la Prensa Internacional del Ferrari 458 Spider, unas pruebas que finalizarán el próximo 17 de octubre. Doscientos periodistas de todo el mundo...NewsMon, 26 Sep 2011 18:35:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,septiembre 2011,septiembre,2011,EMEA,11092601car,/Site_Collection_Image_180x120/110926_458_spider_110338_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110926_458_spider_110338_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110926_458_spider_2_110339_car_260x200.jpgMaranello, 26 de septiembre de 2011 – Ferrari comienza hoy las Pruebas de Conducción para la Prensa Internacional del Ferrari 458 Spider, unas pruebas que finalizarán el próximo 17 de octubre. Doscientos periodistas de todo el mundo, representando a los medios de comunicación más prestigiosos, irán a Italia para probar el exclusivo nuevo Ferrari con motor central trasero de 8 cilindros. El primer descapotable del mundo con una arquitectura deportiva que lleva un techo rígido de aluminio, será el protagonista en las carreteras de montaña de los Apeninos, entre Toscana y Emilia-Romagna, una zona muy conectada con la tradición de la firma del Cavallino Rampante. En la ruta se incluye la legendaria subida a “Parma-Poggio di Berceto”, donde Enzo Ferrari participó en su primera carrera como piloto en el año 1919. <br /> <br /> El 458 Spider rinde homenaje a la belleza natural y arquitectónica del Sur con el vídeo oficial grabado en la Costa Amalfitana y en algunas carreteras excepcionales de la región de Basilicata. Una parte de dicho vídeo fue rodada en famoso Palacio Real de Caserta, donde se registraron algunas imágenes realmente únicas, gracias a la colaboración del Ministerio de Cultura y el B.A.P.S.A.E. de Caserta y Benevento.<br /> <br /> Thus the tradition of the Prancing Horse - using places and locations in Italy, launching its new models, contributing to the promotion of the beauties of Italy – continues. The Ferrari California was presented in Sicily at the saline of Mozia, the archaeological park of Selinunte and the coast and roads of the Trapani province; the FF on the roads of South Tyrol in the valleys of the Dolomites, taking two of the new Ferrari model on an altitude of 2,000 metres to the Plan de Corones. Last but not least the 458 in its Coupè version, to pay homage to Italy and its name, was even designated to be the 458 Italia.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/110921-gt-motor-trend-nombra-al-ferrari-458-italia-2011-best-driver-s-car.aspxMaranello - Motor Trend, una de las más veteranas y prestigiosas publicaciones americanas del automóvil y conocida por sus premios Car of the Year (Coche del Año) desde su primera aparición en 1949...NewsWed, 14 Sep 2011 21:05:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,septiembre 2011,septiembre,2011,EMEA,11091401car,/Site_Collection_Image_180x120/110921_458Italia_110162_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110921_458Italia_110162_car_260x200.jpgMaranello, 14 de septiembre de 2011. Motor Trend, una de las más veteranas y prestigiosas publicaciones americanas del automóvil y conocida por sus premios Car of the Year (Coche del Año) desde su primera aparición en 1949, ha elegido al Ferrari 458 Italia “2011 Best Driver’s Car” (“Mejor Coche para los Conductores 2011”). <br /> <br /> El 458 Italia superó a otros 10 modelos de altas prestaciones, que fueron evaluados en diferentes circunstancias para determinar cuál de ellos proporcionaba la experiencia global más satisfactoria para el conductor. De acuerdo con las pruebas en carretera realizadas por los redactores de la revista, “la exquisita calidad de sus reacciones, la satisfacción que proporciona al piloto y el sentimiento de que ningún otro coche se acerca siquiera a él, convierten al Ferrari 458 Italia en el Mejor Coche para los Conductores 2001 de Motor Trend”. <br /> <br /> El 458 Italia ha demostrado ser la referencia por la que los demás deportivos se miden y continúa recibiendo la aclamación de la crítica y del público, como lo confirman los más de 30 premios internacionales que ya lleva acumulados. Entre ellos está el reconocimiento reciente que le ha llegado de China, un país que se ha convertido ya en el segundo mayor mercado para Ferrari, donde el 458 Italia fue galardonado con el 2011 China Automobile Industry Outstanding Achievement Award (Premio 2011 a los Logros Excepcionales para la Industria del Automóvil China). <br /> <br /> Este premio se une a otros del máximo renombre, como el de BBC Top Gear’s “Car of the Year” y “Supercar of the Year”. El vehículo también ha contado con el entusiasmo del público alemán, que le votó como Best Sports Car 2011 en la prestigiosa revista especializada Auto Motor und Sport, al tiempo que llegaban otros importantes reconocimientos de EEUU, como el World Performance Car of the Year 2011 ó el Robb Report’s Car of the Year 2011.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/110913-gt-el-ferrari-458-spider-debuta-en-francfort.aspxFrankfurt – El nuevo y exclusivo 8 cilindros de Ferrari, el 458 Spider, ha sido presentado finalmente al público en el 64o Salón del Automóvil de Frankfurt.NewsTue, 13 Sep 2011 15:15:00 GMT,Frankfurt,Alemania,car,GT,septiembre 2011,septiembre,2011,EMEA,11091301car,/Site_Collection_Image_180x120/110913_110321_car_458_spider_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110913_110321_car_458_spider_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110913_110326_car_458_spider_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110913_458_spider_110311_car_260x200.jpgFrankfurt, 13 de septiembre de 2011 – El nuevo y exclusivo 8 cilindros de Ferrari, el 458 Spider, ha sido presentado finalmente al público en el 64o Salón del Automóvil de Frankfurt. <br /> <br /> La última incorporación a la gama Ferrari es un dos plazas con motor central trasero que presenta un techo duro totalmente abatible de aluminio, una primicia mundial en un deportivo de estas características. <br /> <br /> El nuevo e innovador techo duro del 458 Spider no sólo es 25 kg más ligero que un techo abatible blando tradicional, sino que también es más silencioso y térmicamente más eficiente cuando se cierra. Además de abrirse o cerrarse en sólo 14 segundos, el techo duro se diseñó para ocupar un espacio muy pequeño estando plegado, por lo que los diseñadores pudieron añadir una generosa plataforma trasera para el equipaje detrás de los dos asientos. <br /> <br /> El parabrisas trasero hace las veces de un eficaz cortavientos con ajuste eléctrico. Cuando el techo duro está plegado, el cortavientos se abre hasta una altura que garantiza la aerodinámica más eficiente, reduciendo las turbulencias en el habitáculo. <br /> <br /> El 458 Spider está propulsado por un motor Ferrari V8 de 4,499 cc y 570 CV, que fue nombrado Motor Internacional del Año 2011. A esto se le añade la transmisión Ferrari F1 de doble embrague con levas en el volante, líder en su categoría, que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h.. <br /> <br /> El chasis de aluminio incorpora nuevas aleaciones y piezas, también adoptadas en el cupé, que garantizan que el 458 Spider ya cumpla con la normativa de seguridad prevista para 2020. <br /> <br /> Aparte de un rendimiento líder en su categoría, el nuevo coche también presenta niveles de consumo y de emisiones de primer nivel. Gracias a su sistema HELE (High Emotion Low Emission), de hecho, el consumo combinado en ciudad está en 11,8 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 275 g/km. <br /> <br /> <b>Programa de personalización</b> <br /> <br /> Ferrari eligió Frankfurt para presentar un nuevo servicio, reservando una zona del stand dedicada al Programa de personalización, que permitirá a los propietarios alcanzar un nivel de distinción aún más personal en las especificaciones de sus coches. <br /> <br /> El Programa de personalización ofrece a los clientes una amplia gama de tejidos, colores, acabados y materiales técnicos para un acabado final inspirado en los exclusivos Ferrari clásicos y en las carreras. La selección está disponible en tres innovadoras colecciones - Classica, Scuderia e Inedita – concebidas específicamente en el Centro de diseño Ferrari. <br /> <br /> Para crear un auténtico coche a medida, los clientes obtendrán asistencia de su propio Diseñador Personal durante todo el proceso de toma de decisiones, hasta el momento de la entrega. <br /> <br /> El Programa de Carrozzeria Scaglietti continúa la gama de opciones de personalización abierta a los clientes. <br /> <br /> <b>La gama Ferrari</b> <br /> <br /> Junto al 458 Spider está toda la gama de Ferrari, que incluye el 458 Italia, la máxima expresión de una experiencia de conducción extrema y de alto rendimiento. En la actualidad, la berlinetta V8 es aún más deportiva. <br /> <br /> Un nuevo software de control de la suspensión magnetorreológica mejora el control de la carrocería, que mejora la respuesta en conducción deportiva. <br /> <br /> Con el &quot;manettino&quot; en posición RACE, en otras palabras, en el nivel máximo de rendimiento con todos los sistemas de control dinámico del vehículo activados, un software evolucionado de la transmisión de F1 de doble embrague hace los cambios de marcha aún más radicales, al tiempo que hay una aceleración aún más rápida a la salida de las curvas gracias a un calibrado mejorado de control de tracción F1-Trac.<br /> <br /> En el stand de Ferrari también se presentó el Ferrari California, el V8 GT con motor central delantero que aúna rendimiento, versatilidad y placer de conducción. El modelo del stand lleva un elegante acabado en Bianco Fuji bitono con el techo en Nero Daytona y un interior color burdeos. <br /> <br /> Está flanqueado por los dos majestuosos modelos de 12 cilindros del &quot;Cavallino Rampante&quot;. El FF es el revolucionario 4 plazas que, por primera vez en la historia de Ferrari, emplea un sistema de tracción a las cuatro ruedas patentado por Ferrari para combinar niveles nunca vistos de rendimiento de su motor de 660 CV con confort y versatilidad. El 599 GTB se muestra en Frankfurt con el paquete HGTE. <br /> <br /> Ningún stand de Ferrari estaría completo, por supuesto, sin un monoplaza de F1 para homenajear al equipo más laureado de la historia en esta categoría reina de la competición automovilística.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/110909-gt-fernando-alonso-al-volante-del-458-spider.aspxMaranello – Justo antes del comienzo del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, que se celebra este fin de semana en Monza, Fernando Alonso quiso probar el nuevo 458 Spider, que se presentará el próximo martes...NewsFri, 09 Sep 2011 12:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,septiembre 2011,septiembre,2011,EMEA,11090901car,/Site_Collection_Image_180x120/110909_alonso_458_Spider_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110909_alonso_458_spider_play_260x200.jpgMaranello, 9 de septiembre de 2011 – Justo antes del comienzo del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, que se celebra este fin de semana en Monza, Fernando Alonso quiso probar el nuevo 458 Spider, que se presentará el próximo martes en el Salón del Automóvil de Fráncfort. El piloto de la Scuderia Ferrari disfrutó en las carreteras de alrededor de Maranello del potencial del motor central trasero de 8 cilindros que lleva este descapotable con techo duro del Cavallino Rampante, que dispone de la misma avanzada tecnología que el plurigalardonado 458 Italia. Alonso se mostró extremadamente satisfecho con la perfecta combinación entre las altas prestaciones, el excepcional comportamiento y el sonido del motor de proporciona el 458 Spider.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/110908-gt-el-ff-completa-la-primera-etapa-del-ff-passion-4-tour-y-hace-realidad-los-deseos-de-los-ninos.aspxCap de Antibes – Ayer, el FF abandonó Maranello en el comienzo de una ruta única de 4.000 kilómetros. NewsThu, 08 Sep 2011 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,septiembre 2011,september,2011,EMEA,11090801car,/Site_Collection_Image_180x120/110908_passion4tour_110190_eve_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110908_passion4tour_110190_eve_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110908_passion4tour_110189_eve_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110908_passion4tour_110192_eve_260x200.jpgCap de Antibes, 6 de septiembre de 2011 – Ayer, el FF abandonó Maranello en el comienzo de una ruta única de 4.000 kilómetros. Durante los próximos 15 días, el nuevo cuatro plazas de cuatro ruedas motrices realizado en Maranello cruzará Italia, Francia, Luxemburgo y Bélgica. <br /> <br /> En esos 15 días un afortunado grupo de periodistas conducirá el coche para cubrir seis etapas. El viaje de 4.000 kilómetros ha sido diseñado para probar el primer sistema 4RM de Ferrari en todo tipo de condiciones y a través de bellos paisajes. <br /> <br /> Para la primera edición del FF Passion 4 Tour, Ferrari South West Europe ha elegido como socio a Make-A-Wish France. El viaje ayudará a que los deseos de muchos niños se hagan realidad. Nos sentimos orgullosos de compartir esta experiencia con ellos y Make-A-Wish France, una fundación que subvenciona los deseos de los niños con unas condiciones de salud que amenazan su vida, para enriquecer la experiencia humana con esperanza, fuerza y alegría. <br /> <br /> Para celebrar el final del viaje habrá un cóctel seguido de una subasta benéfica, que tendrá lugar en París. Todos los ingresos de este evento se donarán a Make-A-Wish France.<br /> <br /> Hoy el coche ha llegado a Cap de Antibes, haciendo realidad el primer deseo de este viaje: el sueño de Salvador. El niño se ha sentado en el FF y ha conducido por primera vez en su vida.<br /> <br /> <b>Las etapas:</b><br /> 1ª etapa - Del 5 al 6 de septiembre: Maranello – Cap de Antibes a través de Portofino<br /> 2ª etapa - Del 7 al 8 de septiembre: Cap de Antibes – Carcassonne a través de Mane en Provenza<br /> 3ª etapa - Del 10 al 11 de septiembre: Carcassonne – Lyon a través de les Gorges du Tarn<br /> 4ª etapa - El 12 de septiembre: Lyon - Colmar<br /> 5ª etapa - Del 14 al 15 de septiembre: Colmar – Bruselas a través de Luxemburgo<br /> 6ª etapa - El 16 de septiembre: Bruselas - Paríshttp://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/110905_car_four_ferraris_in_the_winners_circle_at_the_uniques_concours.aspxFlorencia - Ferrari ha sido la marca que más éxitos ha cosechado en el concurso de elegancia Modelos Únicos Especiales, que tuvo lugar en el prestigioso Hotel Four Seasons...NewsMon, 05 Sep 2011 21:10:00 GMT,Maranello,Italy,car,GT,september 2011,september,2011,EMEA,11090501car,/Site_Collection_Image_180x120/110905_newsGT_110306_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110905_newsGT_110306_car_260x200.jpgFlorencia, 4 de septiembre. Ferrari ha sido la marca que más éxitos ha cosechado en el concurso de elegancia Modelos Únicos Especiales, que tuvo lugar en el prestigioso Hotel Four Seasons de Florencia, del 2 al 4 de septiembre. En su segundo año, este concurso tiene la particularidad de juzgar por separado los aspectos de diseño y los de originalidad y restauración. Con dicha combinación, Ferrari ha logrado cuatro de los diez premios de Mejor en su Categoría, así como el galardón general de Mejor de la Muestra. <br /> <br /> Los cuatro magníficos Ferrari fueron: el 268 SP de 1962, carrozado por Fantuzzi y propiedad de Bernard Carl, que se llevó el premio en la clase de Coches Deportivos y de Competición; el 250 Europa GT Coupé de 1955, restaurado por Ferrari Classiche en 2009 y que pertenece a Kenneth Roath, que ganó la categoría de Coupés Gran Turismo; el 212 Export Coupé de 1951, propiedad de Peter McCoy, que se hizo con el galardón al Estilo Italiano de Postguerra; y el 250 GT Berlinetta de 1956, carrozado por Zagato y que pertenece a David Sydorick. El segundo de ellos, uno de los tres únicos coches con batalla larga y techo de doble cúpula, también obtuvo el premio al Mejor de la Muestra.http://www.ferrari.com/spanish/gt_sport_cars/gt/Pages/110823_gt_the-new-ferrari-458-spider-the-world-s-first-mid-rear-engined-berlinetta-equipped-with-a-retractable-hard-top.aspxMaranello - El nuevo 458 Spider se une al 458 Italia para ampliar la gama de los Ferrari con motor V8 central trasero, y ofrece las mismas soluciones tecnológicas manejabilidad y prestaciones...NewsTue, 23 Aug 2011 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,Agosto 2011,Agosto,2011,EMEA,11082301car,/Site_Collection_Image_180x120/110823_110229_car_profilo_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110823_110229_car_profilo_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110823_110229_car_trequarti_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110823_110229_car_pianta_260x200.jpgMaranello, 23 de agosto de 2011 – El nuevo 458 Spider se une al 458 Italia para ampliar la gama de los Ferrari con motor V8 central trasero, y ofrece las mismas soluciones tecnológicas, manejabilidad y prestaciones, en una redefinida configuración descapotable. Está equipado con un techo duro completamente abatible patentado por Ferrari, una primicia mundial para un deportivo de este formato. <br /> <br /> El 458 Spider está propulsado por un motor V8 atmosférico de Ferrari, con 4.5 litros e inyección directa, que fue elegido Motor Internacional del Año 2011 por su excepcional ingeniería en lo referente a manejabilidad, prestaciones, economía y refinamiento. La potencia se transfiere a la carretera por medio de la transmisión Ferrari F1 de doble embrague, una transmisión con levas en el volante y que es líder en su categoría, y a través del sofisticado E-Diff, integrado con el control de tracción F1-Trac y el ABS de altas prestaciones, para obtener las mejores cualidades dinámicas. <br /> <br /> Algunos de los elementos del coche, como el mapa del pedal del acelerador o la amortiguación de la suspensión multibrazo, han sido calibrados para garantizar la máxima deportividad y un placer de conducción absoluto con el techo abierto, en línea con la exclusiva tradición spider de Maranello. Incluso el sonido del motor ha sido afinado para asegurar que los ocupantes del vehículo se vean completamente cautivados por la experiencia de viajar en este descapotable. <br /> <br /> La solución adoptada para el 458 Spider de un techo duro hecho todo en aluminio ofrece grandes ventajas sobre la tradicional capota de lona, incluyendo una reducción de 25 kilos en el peso y un tiempo de plegado o montaje de tan sólo 14 segundos. El techo duro, completamente integrado en el estilo del coche, ha sido diseñado para encajar perfectamente por delante del vano motor, sin comprometer la aerodinámica ni las prestaciones del vehículo. El pequeño espacio necesario para alojar el techo ha permitido a los diseñadores incluir una generosa plataforma trasera, por detrás de los asientos, para el equipaje.<br /> <br /> La parte posterior del coche se caracteriza por unas formas innovadoras, diseñadas para optimizar el flujo de aire hacia las tomas del motor y hacia los radiadores de aceite de la caja de cambios y el embrague. Para obtener el máximo confort mientras se conduce descapotado, el 458 Spider lleva un cortavientos de gran tamaño y ajuste eléctrico. El diseño se ha perfeccionado para reducir y esparcir el aire en el habitáculo, de forma que se pueda mantener una conversación normal incluso a velocidades por encima de los 200 km/h. <br /> <br /> Las nuevas soluciones técnicas adoptadas para el chasis garantizan idénticos niveles de rigidez estructural con el techo puesto o quitado. El resultado es un vehículo verdaderamente excitante de conducir, que mezcla unas prestaciones extremas con las cualidades que siempre han caracterizado a las berlinettas descapotables de Ferrari.<br /> <br /> <b>Especificaciones técnicas del 458 Spider </b><br /> <br /> <table style="border:0px"> <tbody> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Dimensiones</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Longitud</p> </td> <td> <p>4527 mm (178,2 in.)</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Anchura</p> </td> <td> <p>1937 mm (76,3 in.)</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Altura</p> </td> <td> <p>1211 mm (47,7 in.)</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Batalla</p> </td> <td> <p>2650 mm (104,3 in.)</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Peso en vacío</p> </td> <td> <p>1430 kg (3153 lbs)*</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Relación peso/potencia</p> </td> <td> <p>2.51 kg/CV (7,42 lbs/kW)</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Reparto de pesos del./tras.</p> </td> <td> <p>42%/58%</p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Motor</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Tipo</p> </td> <td> <p>V8 a 90°</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Cilindrada</p> </td> <td> <p>4499 cc (274,5 cu in.)</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Potencia máxima</p> </td> <td> <p>570 CV (425 kW)** a 9.000 rpm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Par máximo</p> </td> <td> <p>540 Nm (398 lbs/ft) a 6.000 rpm</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Potencia específica</p> </td> <td> <p>127 CV/l</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Relación de compresión</p> </td> <td> <p>12,5:1</p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Neumáticos</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Delante</p> </td> <td> <p>235/35 ZR20 8.5”</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Detrás</p> </td> <td> <p>295/35 ZR20 10.5”</p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Prestaciones</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Velocidad máxima</p> </td> <td> <p>&gt;320 km/h (&gt;198 mph)</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>0-100 km/h</p> </td> <td> <p>&lt;3.4 s</p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Consumo + emisiones</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Consumo de combustible***</p> </td> <td> <p>11.8 l/100 km</p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Emisiones***</p> </td> <td> <p>275 g CO<span style="font-size:9px;vertical-align:sub">2</span>/km</p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Caja de cambios</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>Doble embrague, 7-velocidades F1</p> </td> <td> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p><strong>Electrónica</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> <p>E-Diff3, F1-Trac, ABS de altas prestaciones</p> </td> <td> <p> </p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <br /> <p>* Con llantas forjadas y asientos de competición<br /> ** Incluyendo 5 CV de efecto ram <br /> *** Ciclo combinado con sistema HELE (ECE+EUDC) </p>