458 Speciale: tecnología extrema para máximas emociones

458 Speciale: tecnología extrema para máximas emociones

Fráncfort, 10 de septiembre

El Ferrari 458 Speciale será presentado oficialmente esta tarde por el presidente Luca di Montezemolo, el director general Amedeo Felisa y el vicepresidente Piero Ferrari, en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort.

La nueva edición especial de la compañía de Maranello, como todos los coches producidos por Ferrari, cuenta con una serie de innovaciones tecnológicas que lo hacen único y especial, y está orientado a los clientes que demandan la máxima deportividad, aquellos que buscan la emoción al volante por encima de cualquier otra cosa. Patentadas por Ferrari como primicia mundial, las innovaciones atañen al coche en su conjunto, en especial al motor, la aerodinámica y el comportamiento del vehículo, que son lo que marcan más la diferencia entre el modelo básico y éste, lo mismo que ocurría con las anteriores ediciones especiales, como el Challenge Stradale y el 430 Scuderia.

En carretera o en la pista, el conductor del 458 Speciale se sentirá parte del sistema del vehículo, que le garantiza una respuesta inmediata a todas sus órdenes y un control total, incluso en las situaciones más complejas. Así, todos los conductores pueden alcanzar los niveles de rendimiento más altos y experimentar grandes emociones al volante del Ferrari de 8 cilindros con mejores prestaciones.

Dispone del motor atmosférico más potente (605 CV) y uno de los que tiene una potencia específica más alta en la historia de los Ferrari V8 de carretera (135 CV/l), su relación peso/potencia es increíble (2,13 Kg/CV,) la eficiencia aerodinámica sorprendente (índice E equivalente a 1,5) y cuenta con un control electrónico del ángulo de deslizamiento lateral (SSC). Éstas son algunas de las características, pero no todas, que hacen a este coche realmente ‘Speciale’ y que están destinadas a establecer los estándares para los Ferrari del futuro.

Ágil y de rápida respuesta, el nuevo deportivo con motor central trasero de 8 cilindros ha sido diseñado con el objetivo de elevar la emoción y las prestaciones al máximo nivel, especialmente en una mezcla de carreteras tortuosas y circuitos, donde se combinan horquillas y curvas de velocidad con distintos tipos de peraltes, y en las que demuestra que es fácil de controlar en cualquier situación.


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Ferrari 458 Speciale - Official video

 
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The 458 Speciale was designed to provide non-professional drivers with a much more intense and extreme experience behind the wheel.

458 Speciale – official shooting

 
458 Speciale – official shooting

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