La Hongik University de Seúl, ganadora del Concurso Ferrari World Design 2011

La Hongik University de Seúl, ganadora del Concurso Ferrari World Design 2011

Maranello, 19 de julio – Los estudiantes de la Hongik University de Seúl han ganado el Concurso Ferrari World Design, una competición en la que han participado 50 de las más prestigiosas universidades del mundo, con el reto de imaginar los coches Ferrari del futuro. La escuela coreana fue elegida en la final por delante del IED de Turín, mientras que el Royal College of Arts de Londres terminaba en tercera posición.

Los tres primeros modelos clasificados son:

1) Eternità – Kim Cheong Ju (Rep. de Corea), Ahn Dre (Rep. de Corea), Lee Sahngseok (Rep. de Corea) – Hongik University (Seúl)
2) Xezri – Samir Sadikhov (Azerbaiyán) – IED (Turín)
3) Cavallo Bianco – Henry Cloke (Reino Unido), Qi Haitao (China) – RCA (Londres)

Después de la ceremonia de entrega de premios, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, comentaba: “Nutrirse de la creatividad de la gente joven es una estrategia fundamental en cada paso de la vida. El Concurso Ferrari World Design representa una ventana que queremos mantener abierta al mundo y la energía creativa de la siguiente generación. He visto de primera mano muchas ideas genuinamente innovadoras que estos jóvenes talentos nos han enviado, y pude sentir la enorme pasión y compromiso que hay en ellos. Estoy seguro de que algunas de estas sugerencias verán la luz en los Ferrari del futuro”.

Los estudiantes de Seúl hicieron la mejor interpretación sobre las directrices de diseño de Ferrari para un auténtico purasangre cargado con una nueva generación de materiales y con la última tecnología, un vehículo extremo no sólo en su arquitectura sino también en cualquier otro aspecto. Tras completar un diseño inicial en dos dimensiones, los participantes pasaron a crear modelos en 3D con el 3D Autodesk® Alias, así como a realizar maquetas a escala 1:4 con un énfasis especial en los detalles y en el interior del coche, además de en los temas más funcionales.

Todos los conceptos de diseño se centraron en la reducción del consumo de combustible a través de sistemas de propulsión alternativos, en particular de motores híbridos. Otro denominador común fue el hincapié en el placer de conducción por medio de la reducción del peso. Predominaron las formas geométricas en los diferentes proyectos de diseño, alternadas con líneas sinuosas, casi orgánicas.

También hubo dos premios especiales. El “Autodesk Design Award”, para quien mejor utilizara el software de Alias en el proceso de diseño, lo consiguió el socio técnico para el concurso de la escuela Hongik. El segundo galardón, el premio “Most Unexpected Technological Solution” (“Solución Técnica Más Inesperada”), fue para el equipo de la Jiangnan University (China) por las audaces soluciones tecnológicas que contenía su concepto The Drake. Los premios fueron entregados por Brenda Discher, vicepresidenta del Mercado Industrial de Autodesk, y por el consejero delegado de Ferrari, Amedeo Felisa.

Los tres finalistas, sin embargo, recibieron sus trofeos de manos del presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, del consejero delegado, Amedeo Felisa, y de Paolo Pininfarina, presidente del Grupo Pininfarina, socio de Ferrari en el estilo de sus modelos desde hace más de seis décadas, así como de Flavio Manzoni, director del Ferrari Style Centre, que organizó el concurso.

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