Presentación en Ginebra del FF, El primer cuatro plazas de Ferrari. Versátil, con una potencia única y con tracción en las cuatro ruedas

Presentación en Ginebra del FF, El primer cuatro plazas de Ferrari. Versátil, con una potencia única y con tracción en las cuatro ruedas

Un record más para el 458 Italia: El mejor de su categoría con emisiones de sólo 275 g/km

Ginebra, 1 de marzo – La 81 edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra desvelará dos innovaciones cruciales de la marca del Cavallino Rampante: el revolucionario Ferrari Four FF, un cuatro plazas con tracción en las cuatro ruedas y motor central delantero V12, el coche más versátil y potente construido por Ferrari hasta la fecha, y el deportivo 458 Italia equipado con el sistema HELE (Alta Emoción Bajas Emisiones), capaz de reducir las emisiones de CO2 hasta solo 275 g/km.

Estas cifras presentan una disminución de un 15% de las emisiones, alcanzando así un logro considerable para el 458 Italia, distinguido hasta la fecha con más de 20 galardones otorgados por las revistas de coches más prestigiosas del mundo. El 458 Italia puede presumir de tener las emisiones más bajas entre los coches deportivos de clase den el mercado.

El FF hace su esperado debut en Ginebra, tras la enorme expectación e interés creados por la presentación en primicia para los clientes de Maranello, difundida on-line en www.ferrari.com.

El revolucionario FF ofrece totalmente nuevo de los deportivos Grand Tourer. No es tan solo el primer Ferrari con tracción en las cuatro ruedas y de manera significativa, un modelo que presenta una ruptura decisiva con el pasado, que aúna perfectamente el rendimiento de un coche deportivo extremo con versatilidad y la funcionalidad de un autentico GT con un diseño extremadamente innovador.

Cada una de las áreas del FF rebosa innovación, comenzando por su motor, el primer GDI V12 asociado a una caja de cambios de doble embrague de Fórmula 1 y siete velocidades. El V12 desarrolla una potencia masiva de 660 caballos a 8.000 rpm, y un motor máximo de 683 Nm a 6.00 rpm con 500 Nm ya disponibles a solamente 1.000 rpm. Esto le asegura el rendimiento de un deportivo extremo, con una aceleración de 0-100 km/h en 3,7 segundos a una velocidad máxima de 335 km/h. También se ha reforzado la eficiencia , logrando un consumo de combustible de tan solo 15,4 litros por 100 km y 360 g/km de emisiones de CO2 una reducción del 25% respecto a los interiores V1, gracias en parte, al sistema HELE(alta emoción bajas emisiones) que incorpora la tecnología Stop&Start.

Asimismo, el FF también garantiza un comportamiento excepcional en terrenos deslizantes con muy poco agarre, gracias al sistema 4RM de tracción en las cuatro ruedas, exclusivo de Ferrari. El par motriz es proporcionado por las ruedas traseras, si bien la unidad de transferencia de potencia (PTU) se encarga de transmitirlo cuando sea necesario en las ruedas delantera en su superficie de poco agarre. El FF distribuye de manera inteligente el par en cada una de las cuatro ruedas, gracias a la integración de todos los controles del vehículo dinámico (E-Diff, F1-Trac y PTU) en una única centralizada.

La arquitectura transaxle del FF(motor central delantero con la caja de cambios en el eje trasero) y una distribución del 53% del peso en la parte trasera del vehículo le aseguran una conducción deportiva excepcional . Se ha puesto especial atención en el alumbrado del motor (nuevos moldes), en el chasis (nuevos procesos de fabricación y aleaciones de aluminio) y a un gran número de componentes,. Asimismo se ha optimizado el interior mediante el empleo de materiales de alta tecnología , como el magnesio para los asientos,. La tercera generación de frenos carbo-cerámicos Brembo más ligeros y duraderos , presentan un desgaste prácticamente nulo con un uso normal. Todas estas innovaciones se reúnen para crear una relación peso-potencia absolutamente excepcional de 2.7 kg/CV, estableciendo una nueva referencia en su segmento.

Diseñado por Pininfarina, las líneas del FF son el reflejo de la firma: un equilibrio ideal entre productividad y versatilidad. Puede albergar cómodamente a cuatro pasajeros en sus asientos envolventes y en su espacio habitáculo. El maletero de 450 litros puede ampliarse hasta 800 litros abatiendo los asientos traseros de manera independiente. Esto significa que el FF ofrece mas espacio para el equipaje que cualquier otro vehículo de su categoría y también que muchos de los cuatro puertas del Salón.

A bordo del FF todos y cada uno de los componentes se han confeccionado a medida para satisfacer los requisitos de preferencia, mediante la elección de seis colores exclusivos y de las pieles anilina Frau más selectas, especialmente tratadas para mejorar su suavidad natural. Las especificaciones excepcionales tratadas para mejorar su suavidad natural. Las especificaciones excepcionales del FF intensifican las sensaciones a bordo de todos los ocupantes. Las características incluyen un sistema de info-entrenamiento en la parte posterior de los asientos compuesto de dos pantallas para ver la televisión y DVD, así como un sistema estéreo de 1.280 vatios y 16 canales, con la funcionalidad Quantumlogic Surround.

Los tres modelos del FF de estand, estarán acompañados de un 458 Italia, un 599 GTB Fiorano con equipamiento deportivo HGTE y un Ferrari California en un elegante acabado Blue Tour De France. El Ferrari California está siendo un verdadero éxito de ventas y registra el mayor número de solicitudes de personalización de toda la gama Ferrari. El convertible con motor de V8, es en realidad muy solicitado en las pociones de acabado triple capa o bicolor , además de las asociaciones originales de materiales en el interior , de colores y soluciones de tapicería, El éxito extraordinario del Ferrari California corrobora que su sofisticado poder de atracción permanece intacto.

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