Chasis
El chasis, basado en una arquitectura modular, presenta una geometría de nueva concepción.
El uso de nuevas aleaciones combinadas con el aluminio, las extrusiones de aluminio de alta resistencia, ampliamente utilizadas en el campo aeroespacial, y los procesos de gran innovación como el heat forming, la "termoformación" de la estructura, tienen como objetivo contener el peso y obtener las máximas prestaciones del vehículo.
El resultado es un chasis con mayor rigidez, tanto de torsión (+15% respecto al F430) como de flexión (+5% respecto al F430).