Espíritu Deportivo Ferrari– Una muestra “Speciale” en Maranello

Espíritu Deportivo Ferrari – Una muestra “Speciale” en Maranello

Maranello, 15 de octubre

El museo de Maranello ha organizado una exposición muy interesante con el tema “Espíritu Deportivo Ferrari”, en la que entre otros se exhibe el ultimísimo 458 Speciale.

La muestra tiene como objetivo ofrecer una atracción que no se debe pasar por alto durante las semanas del invierno, porque entre los coches expuestos hay modelos muy exclusivos, como el famoso P3 que ganó en Daytona y los 312 P 512 M que brillaron en las grandes carreras de resistencia. De los coches que participaron en las más famosas carreras de circuito y carretera también existe la posibilidad de comparar dos generaciones, la de los 750 Monza y 500 TRC, junto a los primeros bellísimos Testa Rossa, y la de aquellos que lograron los laureles más tempranos para la marca del Cavallino Rampante, con el Ferrari 125 S de 1947 y su evolución, el 225, en una curiosa versión de competición.

Entre los monoplazas, aparte de los Fórmula 1 que ganaron el Campeonato del Mundo desde 1999 hasta 2008, en el hall de entrada hay modelos que hablan de la historia de Ferrari: del moderno F60 al F1-89, pilotado por Mansell y equipado con el primer cambio de marchas en el volante inventado en Maranello, que se ha llegado a conocer como “tipo F1.” Si uno va más allá puede encontrar los dos coches turbo más importantes en la historia de Ferrari, el 156-85 conducido por Alboreto y el 126 CK de Villeneuve.

Por último, hay dos coches que simbolizan la gloria del pasado de Ferrari: el 166 F2 y un modelo único, recreado a partir de los dibujos de la época y equipado con un motor y una caja de cambios de aquel periodo, un vehículo que muchos recuerdan como el Fórmula 1 más bello jamás construido por Ferrari, el 156, apodado morro de tiburón por razones obvias. Incluso siendo una réplica, este vehículo es muy importante no sólo porque ganó el título en 1961, sino también porque Enzo Ferrari destruyó todas las unidades cuando se dio cuenta de que ya no eran competitivos. Además, esta versión permite a los aficionados comprobar por ellos mismos lo que hasta ahora sólo han visto en fotos y películas documentales.

Pero, quizá, el capítulo más interesante para quienes aman a Ferrari se encuentra en la planta superior, donde está la parte histórica dedicada a los coches que han participado en las carreras de GT desde los 70 hasta nuestro días. Aquí, rodeando al nuevo 458 Speciale, están todos los GT que compitieron y ganaron en ese periodo. Empezando por los más recientes tenemos el 458 GT2 con el que Fisichella, Bruni y Vilander lograron el título mundial de GT2 en 2012, y el 430 GT2, igualmente exitoso a nivel internacional y en las 24 Horas de Le Mans, lo mismo que el 360 que se expone junto a él.

La colección de modelos GT de competición, para la que Ferrari ha contado también con el especialista Michelotto, de Padua, continúa con un ejemplar curioso del 575 GT1 y con la versión IMSA del 348. Finalmente, hay dos variantes de gran interés del 308: una equipada con un motor longitudinal, que precedió al desarrollo del GTO Evoluzione, y la versión Grupo 4 que dominó los rallyes internacionales durante varios años, con pilotos del calibre de Andruet, Toivonen y Waldegaard.

La exposición durará hasta marzo de 2014 y está abierta todos los días desde las 9.30 a las 18.00 horas. Otras muestras que se exhiben al mismo tiempo son “Da Cinecittà a Hollywood, la Ferrari nel cinema” y “ Ferrari dell’altro mondo: Mulotipi e Avventure”.


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