トランスミッションとビークル・ダイナミクス

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FF はアグレッシブにプランシング・ホースをドライブする喜びの象徴とも言えます。グリップの低い路面に苦もなく対応し、どのような状況下でも優れたハンドリング性能を発揮するでしょう。どんなに滑りやすい路面でも、雪道でも、そして凍結路面でも、ひとたび走り出せば、突き抜けたパフォーマンスを遺憾なく発揮します。パワフルな V 型 12 気筒エンジンとフェラーリ F1 /7 速デュアルクラッチ・ギアボックスが、ドライビング・プレジャーをもたらします。フェラーリ特許の新軽量 4RM ( 4 輪駆動)によって、オーナーはどのような地域、状況下でも、そのパワーと洗練された安定性能をご堪能いただけます。

F1 デュアルクラッチ・ギアボックスは、シーケンシャル・ギアボックによる純粋なドライビング・プレジャーと、オートマチックの快適さを合わせ持っています。ギア・シフトに要するタイムロスはゼロとなり、マニュアル・ギアボックスや電子制御式ギアボックスなどで発生する加速時のギャップは完全に排除されました。進化した E-Diff はギアボックスケーシング内に装備され、車輌の重量低減に寄与しています。 E-Diff および F1-Trac と CPU が統合したフェラーリ初の 4 輪駆動システムは、どのような路面でも瞬時にグリップ力を算出し、完璧なドライバビリティとハンドリングを保証します。コンディションの悪い、後輪駆動だけでは十分なパワーを伝えることができないような路面でも同様です。非常に滑りやすい凍結路や雪に覆われた道。頻度にドライバーはこういった場面に遭遇していることでしょう。

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