Ciao a tutti gli amici del blog! E’ passato un po’ di tempo da quando ho scritto l’ultima volta… mi stavo godendo la pausa dopo il GP d’Ungheria, che ad essere onesti, è stata una gara da dimenticare. In un certo senso però non è andata così male in termini di Campionato, considerato che anche nostri rivali hanno avuto un brutto weekend. La situazione dei punteggi, infatti, è ancora praticamente invariata. Dopo l’Ungheria sono tornado in Brasile, a casa, per una settimana per poi partire alla volta di Miami con la mia fidanzata.Onestamente avevo proprio bisogno di fare un break. Non ero stanco fisicamente ma sentivo il bisogno comunque di ricaricare un po’ le batterie per affrontare quest’ultima parte della stagione. Anche se mi trovavo dall’altra parte dell’oceano, ho sempre mantenuto i contatti con gli ingeneri in Fabbrica, perchè, ovviamente, loro hanno continuato a lavorare.A Miami ho trascorso la maggior parte del tempo in spiaggia divertendomi e praticando soprattutto lo sci d’acqua. Come accennavo prima, il team ha continuato a lavorare duramente e i risultati si vedranno nello sviluppo della monoposto, anche se sicuramente questo discorso vale anche per gli altri team!La Renault da un certo punto di vista in questo momento è più sotto pressione di noi, e in queste situazioni di pressione è più facile commettere errori, come abbiamo visto nell’ultima gara.La lezione dell’anno scorso ci insegna però, che anche in situazioni come questa la Renault è capace di vincere. Siamo stati al secondo posto tutto l’anno ma se riuscissimo a vincere proprio in quest’ultima parte del Campionato sarebbe una conquista eccezionale.   Prima di arrivare ad Istanbul, ho potuto guidare la monoposto per le vie di Londra, grazie ad una campagna promozionale della Shell. E’ stato entusiasmante attraversare la città ammirandone i simboli come il Big Ben e la House of Parliament. Alla parata hanno partecipato anche alcune Ferrari del passato e delle moto Ducati. Era una tipica scena inglese perché nonostante fosse agosto, il cielo era scuro e sembrava dover piovere da un momento all’altro!Le strade erano chiuse al traffico e una folla si radunava al nostro passaggio. Dopo questo evento ci siamo spostati sul circuito di Snetterton, in cui ho effettuato dei giri di pista con la Ferrari 430 con a bordo i dealers della Shell.Era la prima volta che correvo su quel circuito ma mi ero già fatto un’idea della pista grazie ad un gioco per computer. E’ l’ora di correre di nuovo e sono contento che sia ad Istanbul perchè il circuito mi piace molto. L’anno scorso sono stato competitivo su questo tracciato anche se sfortunatamente mi hanno coinvolto in un incidente in partenza e ho dovuto cambiare il musetto della vettura. Le caratteristiche di Istanbul Park sono fantastiche e mi piace correre in senso antiorario. Non vedo l’ora di essere di nuovo in pista!