RSS Feed from Ferrari Worldhttp://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130502-laferrari-riceve il-premio-design-da-parte-di-autoscout24.aspxLa nuova serie speciale limitata del Cavallino Rampante ha ricevuto lo speciale riconoscimento “ Design Award” dal magazine online di Autoscout24newsThu, 02 May 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,maggio 2013,maggio,2013,EMEA,13050202car,/Site_Collection_Image_180x120/130502_laferrari_130067car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130502_laferrari_130067car_260x200.jpgLa nuova serie speciale limitata del Cavallino Rampante ha ricevuto lo speciale riconoscimento “ Design Award” dal magazine online di Autoscout24, il più grande sito europeo di compravendita di automobili, utilizzato da 17,1 milioni di utenti all’anno. <BR><BR><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>, che verrà prodotta in soli 499 esemplari, è la prima vettura della Casa di Maranello ad adottare la tecnologia ibrida HY-KERS che combina il tradizionale motore V12 con due motori elettrici per una potenza totale di 963 CV e una velocità massima di oltre 350 km/h. <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> – ha sintetizzato il presidente Luca di Montezemolo all’anteprima mondiale del Salone di Ginevra – “rappresenta le migliori capacità progettuali e realizzative di tutta la nostra azienda, incluse quelle acquisite in Formula 1, un patrimonio di conoscenza unico al mondo” <BR><BR>L’Internet Auto Award di Autoscout24 è assegnato dalla votazione online più partecipata in europa, con 223.000 voti espressi dagli utenti web di Austria, Belgio, Francia, Germania, Italia, Olanda, Spagna e Svizzera. Quest’anno, per la prima volta, sono state inserite le categorie “Design” e “Future”.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130502-ferrari-tribute-to-mille-miglia.aspxMaranello – Parte anche quest’anno dal 16 maggio il Ferrari Tribute to Mille Miglia, l’evento che permette ai possessori appassionati della Ferrari di partecipare alla rievocazione del più famoso gara stradale del mondo.newsThu, 02 May 2013 13:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,maggio 2013,maggio,2013,EMEA,13050201car,/Site_Collection_Image_180x120/130502_millemiglia_100132eve_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130502_millemiglia_100132eve_260x200.jpgParte anche quest’anno dal 16 maggio il Ferrari Tribute to Mille Miglia, l’evento che permette ai possessori appassionati della Ferrari di partecipare alla rievocazione del più famoso gara stradale del mondo. Gli equipaggi a bordo di Ferrari costruite dopo il 1957 scenderanno dalla passerella di Viale Venezia a Brescia il 16 maggio aprendo l’edizione 2013 della storica corsa. I concorrenti precederanno la rievocazione della Mille Miglia, affrontando il tradizionale percorso fino a Roma e ritorno su alcuni delle strade più belle d’Italia, per tagliare il traguardo a Brescia nella notte di sabato 18. <BR><BR>Le Ferrari partecipanti provengono da oltre 20 Paesi con modelli divisi in due classifiche separate: quella per vetture costruite dal 1958 al 1984, dette appunto Classiche, e quelle costruite dal 1985 ai giorni nostri, un vero e proprio compendio della straordinaria produzione Ferrari di ogni epoca selezionato da una commissione presieduta dal Vice Presidente della Casa di Maranello, Piero Ferrari. <BR><BR>Il percorso del Ferrari Tribute to 1000 Miglia replica in tutto e per tutto quello della rievocazione, con il via a Brescia e tappe a Bologna, Autodromo di Imola, Roma, Firenze, pista di Fiorano per terminare di nuovo a Brescia. <BR><BR>Le vetture del Ferrari Tribute to 1000 Miglia precedono quelle storiche di qualche minuto offrendo uno spettacolo imperdibile per le decine di migliaia di appassionati che, come un tempo e come ogni anno, si assiepano sulle strade del percorso.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130429-duemila-chilometri-sulle-classiche-piu-belle-del-mondo.aspxParigi – Da Parigi a La Rochelle sulle vetture classiche più belle del mondo attraverso l’Esagono, passando per località e circuiti che hanno fatto tanto la storia di Francia come quella dell’automobilismo sportivo...newsMon, 29 Apr 2013 19:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,aprile 2013,aprile,2013,EMEA,13042901car,/Site_Collection_Image_180x120/130429_gt_130060car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130429_gt_130060car_260x200.jpgDa Parigi a La Rochelle sulle vetture classiche più belle del mondo attraverso l’Esagono, passando per località e circuiti che hanno fatto tanto la storia di Francia come quella dell’automobilismo sportivo: questa l’esperienza vissuta dai protagonisti della ventiduesima edizione del Tour Auto Optic 2000, svoltasi la scorsa settimana dal 23 al 27 aprile scorsi. I più privilegiati? Sicuramente i 32 equipaggi che hanno affrontato questo evento al volante di alcune delle Ferrari più straordinarie degli anni Sessanta e Settanta, come la 275 GTB, la 250 GT Tour de France, la 365 GTB/4 Competizione e la 308 Gruppo IV. <BR><BR>Partita da Parigi all’indomani dello straordinario raduno al Grand Palais dove è stata presentata per la prima volta al pubblico francese LaFerrari, la carovana del Tour Auto si è diretta a Le Mans per poi snodarsi verso Orléans, Magny-Cours, Vichy, Albi e Limoges prima di terminare il suo tracciato al porto di La Rochelle. Oltre centomila appassionati hanno applaudito, lungo gli oltre duemila chilometri di strade percorsi, i partecipanti alla manifestazione, da quest’anno sponsorizzata da Hublot, partner della Scuderia Ferrari. Fra i più felici sicuramente la coppia britannica formata da Andrew Beverley e Mike Humphreys, vincitori con la loro 308 nella categoria Gruppo 1: è vero che si trattava di un evento in cui il piacere stava nella guida ma chi è al volante di una Ferrari sente sempre lo stimolo a primeggiare!http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130422-laferrari-regina-di-francia.aspxParigi - Quale palcoscenico migliore del Grand Palais di Parigi per il debutto in terra di Francia della regina della automobili, LaFerrari? La nuova serie speciale limitata di Maranello ha calamitato l’attenzione degli oltre duecento giornalisti..newsMon, 22 Apr 2013 18:50:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,aprile 2013,aprile,2013,EMEA,13042201car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130422_laferrari_2_130056car_180x120.png/Site_Collection_Image_260x200/130422_laferrari_2_130056car.png,/Site_Collection_Image_260x200/130058car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130059car_th_260x200.jpgQuale palcoscenico migliore del Grand Palais di Parigi per il debutto in terra di Francia della regina della automobili, <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>? La nuova serie speciale limitata di Maranello ha calamitato l’attenzione degli oltre duecento giornalisti che hanno partecipato alla première svoltasi oggi pomeriggio in occasione della giornata inaugurale del Tour Auto Optic 2000. Tutte le circa 250 vetture che prenderanno parte all’evento, che si snoderà per le strade dell’Esagono da domani al 27 aprile, erano oggi al Grand Palais a celebrare <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>, fra cui alcune delle precedenti supercar che hanno fatto la storia del Cavallino Rampante. <BR><BR>Enrico Galliera, Direttore Commerciale e Marketing della Ferrari, ha tolto il velo alla prima vettura ibrida prodotta a Maranello, che è anche la stella del cocktail di gala in programma questa sera cui prendono parte oltre quattrocento clienti che potranno così vedere dal vivo la miglior espressione della tecnologia, dell’esclusività e della passione per le automobili mai costruita dalla Ferrari.http://www.ferrari.com/italian/about_ferrari/corporate/Pages/130420-cor-laferrari-conquista-la-cina.aspxDopo Ginevra, Shanghai: LaFerrari è sempre la stella. Così com’era accaduto poco più di un mese fa al Salone dell’Automobile di Ginevra...newsSat, 20 Apr 2013 13:30:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,COR,aprile 2013,aprile,2013,EMEA,MyFerrari,13042001cor,car,GT,/Site_Collection_Image_180x120/130420_130036_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130420_130036_cor_260x200.jpgShanghai, 20 aprile - Dopo Ginevra, Shanghai: <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> è sempre la stella. Così com’era accaduto poco più di un mese fa al Salone dell’Automobile di Ginevra, anche nell’analoga manifestazione apertasi oggi a Shanghai è stata la supercar ibrida realizzata a Maranello la vettura che, più di ogni altra, ha attirato l’attenzione dei media e del pubblico. <BR><BR>Grande la ressa di fotografi e cameraman davanti allo stand della Ferrari sin dall’apertura della manifestazione, in attesa del momento in cui Amedeo Felisa, Amministratore Delegato della casa di Maranello, avrebbe svelato per la prima volta in Asia la nuova serie speciale limitata. <BR><BR>“La Cina ha una grande importanza strategica per noi e continueremo ad investire su questo mercato” – ha ricordato Felisa nel suo intervento – “Ad oggi abbiamo già 25 dealership e vogliamo arrivare a quota 30 entro il 2013 per salire di altre cinque unità l’anno successivo”. <BR><BR>Dopo le ottime performance della regione Grande Cina (Repubblica Popolare Cinese, Hong Kong e Taiwan) nel 2012 quando si è affermata come secondo mercato mondiale del Cavallino Rampante con quasi 800 vetture, sono positivi anche i risultati ottenuti nel primo trimestre di quest’anno. Particolare enfasi è stata dedicata dall’AD di Maranello al grande lavoro fatto dalla Ferrari sulla riduzione dei consumi e delle emissioni della gamma vetture, diminuiti del 40% nell’ultimo quinquennio a fronte di un aumento delle potenze di circa 100 HP. Che ci sia una grande attenzione alle tematiche ambientali in questo grande Paese lo ribadisce dall’adesione della Ferrari al progetto “One Million Tree”: sono stati ben 67.000 gli alberi piantati dall’azienda in una zona desertica della Cina per compensare le emissioni delle sue vetture che hanno circolato sul territorio cinese lo scorso anno. <BR><BR>Saranno solamente cinquanta gli esemplari de <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> che saranno consegnati ai clienti della Grande Cina sui 499 totali prodotti. Anche qui le richieste sono molte di più dell’offerta, come accade in ogni parte del mondo: un motivo supplementare per visitare il Salone di Shanghai ed avere così la possibilità di vedere dal vivo un’automobile straordinaria, che è già parte della storia.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130306-laferrari-successo-di-un-lavoro-di-squadra.aspxUn nome che racchiude l’essenza stessa della Casa di Maranello e ne identifica anche il modo di lavorare: Come un unica squadra. newsWed, 06 Mar 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13030606car,/Site_Collection_Image_180x120/130306_ginevra_laferrari_130029car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130306_montezemolo_130029car_260x200_OK.jpgUn nome che racchiude l’essenza stessa della Casa di Maranello e ne identifica anche il modo di lavorare: Come un unica squadra. <BR><BR>Realizzare una vettura così estrema ed innovativa come <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> è stato possibile solo grazie al lavoro svolto fianco a fianco dal team di progetto e sviluppo con i designer del centro stile e con gli ingegneri della Scuderia, e grazie a tutte le altre componenti dell’azienda che hanno dato il loro contributo per raggiungere un risultato eccezionale. <BR><BR>Una rappresentanza del team di progetto e del centro stile era presente sullo stand a Ginevra per toccare con mano l’eccitazione e l’emozione che la prima <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/motore/" target=_blank><FONT color=#ffffff>vettura ibrida della Ferrari</FONT></A></SPAN> ha saputo destare.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130305-a-ginevra-svelata-laferrari.aspxMaranello – Svelata “LaFerrari”, la nuova attesissima serie speciale limitata.newsTue, 05 Mar 2013 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13030501car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130305_laferrari_130012car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_LaFerrari_banner_IT.jpgMaranello, 5 marzo 2013 – Svelata <EM><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN></EM>, la nuova attesissima serie speciale limitata. Prodotta in soli 499 esemplari per cui sono state già ricevute più del doppio delle richieste, è stata presentata in anteprima mondiale oggi al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra. <BR><BR><EM>“Abbiamo voluto chiamare questa vettura <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>”</EM>- ha detto il Presidente Luca di Montezemolo – <EM>““perché è l’espressione massima delle eccellenze della nostra azienda: l’innovazione tecnologica, <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/dinamica-veicoli/" target=_blank><FONT color=#ffffff>le prestazioni</FONT></A></SPAN>, lo <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/design/" target=_blank><FONT color=#ffffff>stile avveniristico</FONT></A></SPAN>, le <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/gallery/" target=_blank><FONT color=#ffffff>emozioni di guida che sa trasmettere</FONT></A></SPAN>. E’ una vettura straordinaria, destinata ai nostri collezionisti, che ha in sé le soluzioni tecniche che in futuro saranno applicate ai modelli della gamma e costituisce il termine di confronto per tutto il settore. <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> rappresenta le migliori capacità progettuali e realizzative di tutta la nostra azienda, incluse quelle acquisite in Formula 1, un patrimonio di conoscenza unico al mondo”</EM> <BR><BR>Lo sviluppo de <EM><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN></EM>, come è avvenuto per le altre serie speciali limitate, ha rappresentato l’occasione per sperimentare le tecnologie che in futuro potranno essere applicate alla gamma. Particolarmente significativo è stato il lavoro sul motopropulsore ibrido, che ha permesso agli ingegneri di Maranello, utilizzando anche il know-how della Scuderia sul KERS, di realizzare un motore ibrido che esalta i valori fondamentali di una Ferrari: performance e divertimento di guida. <BR><BR>La tecnologia ibrida utilizzata, denominata <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/motore/" target=_blank><FONT color=#ffffff>HY-KERS</FONT></A></SPAN> costituisce infatti il perfetto equilibrio tra massimizzazione della performance e riduzione dei consumi (solo 330 gr/km di CO2). <BR><BR>Per la prima volta una vettura stradale della Casa di Maranello è dotata di controlli di dinamica integrati con <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/aerodinamica/" target=_blank><FONT color=#ffffff>l’aerodinamica attiva</FONT></A></SPAN> e con il sistema HY-KERS. Proiettata nel futuro è anche l’impostazione degli interni, con un’interfaccia uomo-macchina fortemente ispirata a quella di una Formula 1.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130311-laferrari-regina-fra-il-pubblico-di-ginevra.aspxChi c’è in mezzo alla folla di curiosi? Lei, "LaFerrari". Il primo weekend aperto al pubblico del Salone dell’Automobile di Ginevra...newsMon, 11 Mar 2013 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13031101car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130311_lafe_130033car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_LaFerrari_banner_IT.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130311_lafe_130033car_260x200.jpgChi c’è in mezzo alla folla di curiosi? Lei, <I><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN></I>. Il primo weekend aperto al pubblico del Salone dell’Automobile di Ginevra ha visto la <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/motore/" target=_blank><FONT color=#ffffff>prima supercar ibrida prodotta a Maranello</FONT></A></SPAN> confermarsi regina indiscussa della manifestazione. Ci sono sempre tantissimi appassionati intorno allo stand del Cavallino Rampante, ansiosi di guardare da vicino una vettura che rappresenta il punto di partenza <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/architettura/" target=_blank><FONT color=#ffffff>tecnico</FONT></A></SPAN> e <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/design/" target=_blank><FONT color=#ffffff>stilistico</FONT></A></SPAN> per la nuova generazione di Ferrari dei prossimi dieci anni. <BR><BR><I><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN></I> continua a far parlare di sé anche sui media di tutto il mondo e su Internet: i riferimenti all’iconico nome della 12 cilindri sul motore di ricerca Google hanno superato quota undici milioni.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130313-car-tutti-attorno-a-laferrari.aspxGinevra – Continua il successo di pubblico de LaFerrari all’83esima edizione del Salone dell’Automobile di Ginevra. newsWed, 13 Mar 2013 19:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13031301car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130313_ginevra_130034car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130313_ginevra_130034car_260x200.jpgContinua il successo di pubblico de <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> all’83esima edizione del Salone dell’Automobile di Ginevra. Che i 963 CV – 800 generati dal 12 cilindri e 163 dal motore elettrico – della prima <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/motore/" target=_blank><FONT color=#ffffff>supercar ibrida</FONT></A></SPAN> prodotta a Maranello siano l’attrazione principale dell’evento lo testimoniano queste due foto, scattate a cinque minuti di distanza l’una dall’altra: a sinistra si vede lo stand del Cavallino Rampante alle 9.58 di stamattina, a destra lo stesso luogo subito dopo l’apertura al pubblico del Salone.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130308-laferrari-in-una-parola-passione-tecnologia-design-futuristico-ed-esclusivita.aspxLaFerrari, la nuova attesissima serie speciale limitata, prodotta in soli 499 esemplari per cui sono state già ricevute più del doppio delle richieste...newsFri, 08 Mar 2013 10:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13030801car,laferrari,/Site_Collection_Image_180x120/130305_laferrari_130012car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_LaFerrari_banner_IT.jpg<EM><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN></EM>, la nuova attesissima serie speciale limitata, prodotta in soli 499 esemplari per cui sono state già ricevute più del doppio delle richieste, si conferma l'indiscussa regina del Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra dopo il primo giorno di apertura al pubblico. <BR><BR>963 CV per <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/motore/" target=_blank><FONT color=#ffffff>la prima ibrida nella storia del Cavallino Rampante</FONT></A></SPAN> con perfomance da record: da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi e da 0-200 Km/h in meno di 7. Attenta anche a consumi ed emissioni <EM><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN></EM> rispetto alla Enzo ha tagliato di ben il 50% le emissioni di Co2. <BR><BR>La nuova vettura rappresenta già nel nome la sintesi dei valori del Marchio, come ha detto il presidente Luca di Montezemolo <EM><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN></EM> è l?espressione massima delle eccellenze della nostra azienda: l'innovazione tecnologica, le prestazioni, <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/design/" target=_blank><FONT color=#ffffff>lo stile avveniristico</FONT></A></SPAN>, <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/dinamica-veicoli/" target=_blank><FONT color=#ffffff>le emozioni di guida</FONT></A></SPAN> che sa trasmettere. E' una vettura straordinaria, destinata ai nostri collezionisti, che ha in sé le soluzioni tecniche che in futuro saranno applicate ai modelli della gamma e costituisce il termine di confronto per tutto il settore. <EM><SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN></EM> rappresenta <SPAN style="text-color: #ffffff"><A href="http://www.laferrari.com/it/materiali/" target=_blank><FONT color=#ffffff>le migliori capacità progettuali</FONT></A></SPAN> e realizzative di tutta la nostra azienda, incluse quelle acquisite in Formula 1, un patrimonio di conoscenza unico al mondo".http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130409-car-la-f40-ancora-protagonista.aspxMaranello - La F40 – l’ultima vettura battezzata da Enzo Ferrari prima della sua scomparsa – ha ricevuto un nuovo, importante riconoscimento questo pomeriggio, a più di venticinque anni dal suo debutto. newsTue, 09 Apr 2013 22:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,aprile 2013,aprile,2013,EMEA,13040901car,F40,/Site_Collection_Image_180x120/130409_f40_protagonista.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130409_f40_protagonista.jpgLa F40 – l’ultima vettura battezzata da Enzo Ferrari prima della sua scomparsa – ha ricevuto un nuovo, importante riconoscimento questo pomeriggio, a più di venticinque anni dal suo debutto. Oltre ventimila lettori della prestigiosa rivista Motor Klassik hanno votato la F40 come Vettura Classica del 2013 per la categoria 1980-1991. <BR><BR>“Questo riconoscimento è un grande onore per noi perché la F40 è stata una vettura unica, che ha segnato il mito delle supercar Ferrari negli anni ‘80” – ha detto Müller, responsabile di Ferrari Centro ed Est Europa – “E’ diventata un oggetto del desiderio per i collezionisti di tutto il mondo e, ancora oggi, tanti appassionati ed esperti la vedono come una delle icone della nostra storia”. <BR><BR>Prodotta in 1315 esemplari, la F40 fu l’erede della GTO, la capostipite della serie di supercar realizzate in edizione limitata di cui è entrata a far parte LaFerrari. Per rivivere la storia delle supercar la migliore opportunità per tutti gli appassionati è visitare il Museo Ferrari a Maranello, dove è in programma la mostra “Ferrari Supercar. Tecnologia. Design. Mito”: accanto alla GTO, alla F40 e a LaFerrari ci sono anche la F50 e la Enzo, tutte protagoniste di un capitolo straordinario della storia del Cavallino Rampante.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130306-laferrari-stella-di-ginevra.aspxGinevra - E’ ancora lei, LaFerrari, la stella di Ginevra. Presentata ventiquattr’ore fa dal Presidente Luca di Montezemolo, la più veloce ed innovativa automobile mai prodotta a Maranello continua ad essere il polo d’attrazione...newsWed, 06 Mar 2013 21:20:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13030601car,/Site_Collection_Image_180x120/130306_ginevra_laferrari_130022car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_LaFerrari_banner_IT.jpgE’ ancora lei, <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>, la stella di Ginevra. Presentata ventiquattr’ore fa dal Presidente Luca di Montezemolo, la più veloce ed innovativa automobile mai prodotta a Maranello continua ad essere il polo d’attrazione dell’83esima edizione del Salone dell’Automobile. Fuori dallo stand del Cavallino Rampante c’è costantemente una folla di operatori armati di macchine fotografiche e telecamere che riprendono la prima Rossa ibrida stradale e in tanti fanno la coda all’entrata sperando di poter avere la possibilità ammirarla da vicino. Da domani, con l’apertura al pubblico, la ressa sarà ancora maggiore, poco ma sicuro! <BR><BR>Sul web, in TV e sulla carta stampata non c’è praticamente alcun servizio sul Salone che non parli de <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN>. Su Google sono già più di tre milioni le pagine che fanno riferimento all’iconico nome della vettura, scelto per mentre sulla pagina di Facebook ufficiale di Maranello sono già oltre ottantamila i commenti fatti dai quasi undici milioni di “liker” sui vari post inseriti. Del resto, era difficile aspettarsi qualcosa di diverso, considerata la spasmodica attesa che circondava l’arrivo di questa vettura di cui non si conosceva nemmeno il nome! Ora che è arrivata, <SPAN style="text-color: #ffffff"><B><I><A href="http://www.laferrari.com/it/" target=_blank><FONT color=#ffffff>"LaFerrari"</FONT></A></I></B></SPAN> è subito diventata un simbolo, la quintessenza delle caratteristiche che rendono la Casa di Maranello unica al mondo: l’innovazione tecnologica, le prestazioni, lo stile avveniristico, le emozioni di guida che sanno trasmettere le sue creazioni.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130327-nuovo-alloro-per-la-f12berlinetta.aspxMaranello – Il palmarès della F12berlinetta si arricchisce di un nuovo alloro. L’edizione ceca della rivista tedesca Auto Motor und Sport ha effettuato l’annuale sondaggio “Best Cars”...newsWed, 27 Mar 2013 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13032701car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/130327_f12berlinetta_130035car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130327_f12berlinetta_130035car_260x200.jpgIl palmarès della F12berlinetta si arricchisce di un nuovo alloro. L’edizione ceca della rivista tedesca Auto Motor und Sport ha effettuato l’annuale sondaggio “Best Cars” e la vettura di Maranello è risultata la prima nella categoria Sport. Il successo del marchio Ferrari è stato completato dalla presenza di altri due modelli, la FF e la 458 Italia, nelle prime cinque posizioni della classifica.<BR><BR>Il premio di oggi è il nono riconoscimento ottenuto dalla F12 nel suo primo anno di vita. Presentata ufficialmente in occasione dell’edizione 2012 del Salone dell’Auto di Ginevra, la vettura di Maranello è stata premiata da prestigiose riviste di tutto il mondo, non solo del settore automotive come EVO, Top Gear e Auto Bild, ma anche del mondo lifestyle come GQ, che l’ha scelta come “Supercar fo the Year” del 2013.<BR>E’ il terzo anno consecutivo che una Ferrari s’impone nelle classifiche di Auto Motor und Sport ceco: nel 2011 la California fu premiata come “Best Cabrio” e l’anno successivo toccò alla 458 Italia conquistare il primato come “Best Sports Car”.http://www.ferrari.com/italian/about_ferrari/corporate/Pages/130307-apple-e-ferrari-fanno-il-primo-passo-insieme.aspxMaranello - Apple e Ferrari sono i marchi numero uno al mondo, simboli mondiali che vanno al di là dei singoli settori di attività e che ora hanno iniziato anche a lavorare insieme sul prodotto.newsThu, 07 Mar 2013 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,marzo 2013,marzo,2013,EMEA,13030701car,ff,Corporate,COR,/Site_Collection_Image_180x120/130307_apple_130006_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130307_apple_130006_cor_260x200_1.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130307_apple_130007_cor_260x200_2.jpgApple e Ferrari sono i marchi numero uno al mondo, simboli mondiali che vanno al di là dei singoli settori di attività e che ora hanno iniziato anche a lavorare insieme sul prodotto. Il primo frutto di questa collaborazione ha fatto il suo debutto al Salone dell'Automobile di Ginevra: è la FF, la prima Ferrari quattro posti e quattro ruote motrici, che da oggi offre una stretta integrazione con il mondo Apple grazie all'accesso diretto al sistema infotainment attraverso la tecnologia a comando vocale Siri Eyes Free. Inoltre, i passeggeri dei sedili posteriori della FF possono godersi un film, giocare all’ultimo videogioco o navigare su Internet grazie a due Ipad Mini inseriti nello schienale. <BR><BR>Quando, nel novembre scorso, Eddy Cue, Senior Vicepresident Internet Software and Service di Apple, entrò nel Consiglio d’Amministrazione della Ferrari, il Presidente Luca di Montezemolo disse che la sua esperienza sarebbe stata molto utile: a Ginevra si sono visti i primi risultati.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130228-a-ginevra-il-debutto-della-nuova-serie-speciale.aspxMaranello – Sarà presentata in anteprima mondiale martedì 5 marzo al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra...newsThu, 28 Feb 2013 15:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febbraio 2013,febbraio,2013,EMEA,13022801car,/Site_Collection_Image_180x120/120228_cavallino_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120228_cavallino_260x200.jpgSarà presentata in anteprima mondiale martedì 5 marzo al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra la nuova serie speciale prodotta in serie limitata dalla Ferrari. Ci vorranno quindi ancora pochi giorni per scoprire tutte le caratteristiche di una vettura intorno a cui c’è una grandissima attesa ma sin da oggi gli appassionati potranno scoprire piccole anticipazioni di ciò che la Ferrari porterà a Ginevra seguendo quotidianamente il sito Internet della casa di Maranello e la sua pagina ufficiale su Facebook.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130228-investire-nelle-ferrari-classiche-una-passione-remunerativa.aspxIl Financial Times recentemente ha confrontato i trend di ritorno su beni di investimento, di varie tipologie, nell’arco degli ultimi 10 anni.newsThu, 28 Feb 2013 17:30:00 GMT,Maranello,Italy,car,GT,february 2013,february,2013,EMEA,13022802car,Corporate,COR,/Site_Collection_Image_180x120/130228_classiche_130008car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130228_classiche_130008car_260x200.jpgIl Financial Times recentemente ha confrontato i trend di ritorno su beni di investimento, di varie tipologie, nell’arco degli ultimi 10 anni. Un appartamento di lusso nel centro di New York è aumentato del 72%, dunque meglio averne comprato uno nelle zone residenziali di Hong Kong, il cui valore è migliorato del 220%, quasi quanto rendono arte, francobolli o monete rare che però sono dietro il 395% di crescita di una vettura classica che, insieme all'oro, è il settore che genera un maggior ritorno. <BR><BR>Le vetture Ferrari classiche si collocano all'apice di questo mix di passione e fiuto per i buoni investimenti, tanto che da qualche tempo i modelli della Casa di Maranello figurano regolarmente in cima alle classifiche tra le vetture di più alto valore mai passate di mano all’asta. Un esempio significativo è la 250 Testa Rossa della quale sono state vendute due esemplari negli ultimi anni per oltre $12 milioni, la seconda stabilendo addirittura il record assoluto di $16.390.000. In generale tutte le Ferrari d’epoca nel tempo acquistano valore – nel 2003 una 250 GT Berlinetta passo lungo ha raggiunto i $1.195.691 mentre una vettura analoga è stata battuta nel 2012 per $6.710.000, di fatto aumentando il suo valore di più del 400%.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130225-gulf-connoisseur-premia-la-ferrari-f12berlinetta.aspxAncora un premio per la F12berlinetta. La più potente 12 cilindri con motore anteriore prodotta a Maranello è stata incoronatanewsMon, 25 Feb 2013 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febbraio 2013,febbraio,2013,EMEA,13022501car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/130225_f12_2_130006car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130225_f12_1_1200067_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130225_f12_2_130006car_260x200.jpgAncora un premio per la F12berlinetta. La più potente 12 cilindri con motore anteriore prodotta a Maranello è stata incoronata miglior vettura sportiva da Gulf Connoisseur, rivista leader nel settore del lusso e del lifestyle negli Emirati Arabi Uniti. <BR><BR>“Tutti i marchi automobilistici sportivi sono consapevoli che, nel loro campo d’azione, è la supremazia tecnologica che determina la prestazione” – ha detto K. N. Ned, Direttore Generale di Gulf Connoisseur in occasione dell’assegnazione dell’omonimo riconoscimento – “Non è quindi una sorpresa che la F12berlinetta si sia trovata di fronte la concorrenza di alcune vetture eccezionali ma la nostra giuria ha ritenuto che la più bella più potente Ferrari, grazie a tutti i suoi 730 CV, combinasse tecnologia e prestazioni da migliore della classe con un livello di comfort degno di una vettura per la guida quotidiana, stabilendo così un punto di riferimento per le coupé gran turismo.” <BR><BR>La F12berlinetta raggiunge un perfetto compromesso fra la massima efficienza aerodinamica e le eleganti proporzioni tipiche della più potente 12 cilindri Ferrari con motore anteriore. Dalla sua presentazione, la vettura ha riscosso un grande successo di pubblico ed è stata insignita di numerosissimi riconoscimenti da parte dei media: prima di Gulf Connoisseur c’erano stati il premio di GQ Magazine, il ‘Supercar of the Year di Top Gear, il ‘Design Award’ di Auto Bild, il ‘Best Supercar and Luxury Car’ del Sunday Times Driving, il ‘Golden Steering Wheel’ di Auto Bild e Bild am Sonntag, senza dimenticare il premio ‘Engine of the Year’ dato dalla rivista EVO al propulsore della F12berlinetta.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130215-le-ferrari-458-spider-e-f12berlinetta-premiate-nel-sondaggio-best-cars-2013-della-rivista-francese-automobile.aspxMaranello - La Ferrari vince ben due titoli nel concorso “Best Cars” 2013 indetto dalla rivistanewsFri, 15 Feb 2013 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febbraio 2013,febbraio,2013,EMEA,13021501car,F12berlinetta, 458 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/120215_458s_1200010_car_180x120_LOGO.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120215_458s_1200010_car_260x200_LOGO.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120215_f12b_1200280_car_260x200_LOGO.jpgLa Ferrari vince ben due titoli nel concorso “Best Cars” 2013 indetto dalla rivista specializzata francese L’Automobile Magazine. La 458 Spider è stata eletta “Best Cabriolet”, mentre la F12berlinetta “Best Coupé”. <BR><BR>Con questi risultati i due modelli superano complessivamente i 25 riconoscimenti internazionali, ai quali si aggiungono quelli conquistati da entrambi i propulsori con cui sono equipaggiate. Il V8 di 4.5 litri e 570 CV da della 458 Spider ha infatti vinto il premio International Engine of the Year come ‘Best Performance Engine’ per due anni consecutivi nel 2011 e 2012 mentre il V12 6.3-litri da 740 CV della F12berlinetta è stato nominato “Engine of the Year” 2012 dalla rivista Evo. <BR><BR>La 458 Spider e la F12berlinetta compongono insieme alla 458 Italia, alla California e alla FF, la gamma di nuova generazione della Casa di Maranello, secondo la filosofia “Ferrari diverse per diversi Ferraristi”. La 458 Spider prosegue la lunga tradizione Ferrari di vetture scoperte ad alte prestazioni con motore centrale ed è la prima di questo tipo dotata di tettuccio rigido pieghevole; la F12berlinetta è la Ferrari più potente e prestazionale di tutti e i tempi, si contraddistingue per design e aerodinamica innovativi ed un handling unico.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130204-la-ferrari-f12berlinetta-e-supercar-of-the-year-per-gq-magazine.aspxMaranello – Ancora una volta un modello Ferrari riceve un riconoscimento da parte di un’importante testata internazionale. GQ Magazine ha infatti incoronato la F12berlinetta “Supercar of the Year”...newsMon, 04 Feb 2013 18:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,febbraio 2013,febbraio,2013,EMEA,13020401car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120204_f12b_1200275_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120204_f12b_1200275_car_260x200.jpgAncora una volta un modello Ferrari riceve un riconoscimento da parte di un’importante testata internazionale. GQ Magazine ha infatti incoronato la F12berlinetta “Supercar of the Year”, titolo assegnato dalla rivista nel 2010 a un’altra vettura del Cavallino Rampante, la 458 Italia. <BR><BR>“La F12 – recita la motivazione del premio da parte della redazione di GQ - è una classica Ferrari stradale, ma è anche la più veloce, la più potente Ferrari di serie mai realizzata. Se la sua carrozzeria sembra molto complessa all’unico scopo di essere bella, non va invece dimenticato che tutto è studiato innanzitutto per sfruttare le leggi della fisica più efficacemente di qualsiasi altra vettura che non sia una monoposto di Formula 1. E poi è una V12, un altro classico”. <BR><BR>La F12berlinetta rapppresenta il perfetto equilibrio tra la massima efficienza aerodinamica e le eleganti proporzioni tipiche delle più potenti Ferrari con motore anteriore V12. Dal suo lancio, la vettura ha ricevuto il consenso unanime di stampa e pubblico, con il premio di GQ Magazine che segue numerosi altri riconoscimenti recenti come il titolo “Supercar of the Year” di BBC Top Gear Magazine, il “Design Award” di Auto Bild”, il titolo di “Best Supercar and Luxury Car” del The Sunday Times Driving, e il Golden Steering Wheel di Auto Bild e Bild Am Sonntag. Il propulsore V12 6,3 litri della Ferrari F12berlinetta, inoltre, nello scorso novembre ha vinto il titolo di “Engine of the Year” della rivista EVO.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130124-car-la-458-spider-e-la-best-cabriolet-per-auto-motor-und-sport.aspxMaranello – I lettori del prestigioso magazine tedesco Auto Motor un Sport hanno incoronato la Ferrari 458 Spider...newsThu, 24 Jan 2013 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,gennaio 2013,gennaio,2013,EMEA,13012401car,458 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/130124_458_spider_130004car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130124_458_spider_130004car_260x200.jpgI lettori del prestigioso magazine tedesco Auto Motor un Sport hanno incoronato la Ferrari 458 Spider “Best Imported Cabriolet” nell’annuale sondaggio “Best Cars” <BR><BR>E’ la seconda volta che la 458 Spider si aggiudica questo riconoscimento e la 15esima per una convertibile del Cavallino Rampante, a dimostrazione del favore di cui gode il Marchio in Germania. Il premio è stato consegnato dal direttore di AMUS, Ralph Alex, all’amministratore delegato della Ferrari, Amedeo Felisa, durante la cerimonia tenuta oggi a Stoccarda. <BR><BR>La 458 rappresenta la nuova generazione delle Ferrari V8 posteriori-centrali, nella versione Spider si contraddistingue per il tetto rigido ripiegabile che unisce in modo unico prestazioni e stile. Anche il motore, 8 cilindri a V da 4499 cm3 e 570 CV, ha riscosso molti consensi guadagnandosi l’ International Engine of the Year award per due anni consecutivi nel 2011 e 2012. <BR><BR>Ad oggi complessivamente la 458, versione coupè e spider, ha conquistato 50 premi ed è unanimemente considerata come uno tra i modelli di maggior successo nella storia della Casa di Maranello.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/130110-cinque-ferrari-gto-nell-officina-di-ferrari-classiche-a-maranello.aspxMaranello – Negli ultimi mesi l’interesse verso le vetture storiche è andato sempre più aumentando, in particolare per i modelli Ferrari.newsThu, 10 Jan 2013 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,gennaio 2013,gennaio,2013,EMEA,13011001car,/Site_Collection_Image_180x120/130110_gto_130003car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130110_gto_130003car_260x200.jpgNegli ultimi mesi l’interesse verso le vetture storiche è andato sempre più aumentando, in particolare per i modelli Ferrari. Questa tendenza ha fatto incrementare notevolmente le richieste di certificazione e gli ordini di restauro presso il dipartimento Ferrari Classiche. <BR><BR>Attualmente all’interno dei cancelli della cittadella Ferrari a Maranello sono custodite 24 vetture tra le più importanti e di valore mai prodotte dalla Casa di Maranello. Tra queste i tecnici del Cavallino Rampante si stanno prendendo cura di ben cinque esemplari di 250 GTO, sui 36 prodotti complessivamente tra il 1962 e il 1964. Un modello che raggiunge cifre record ogni volta che viene messo all’asta o scambiato attraverso trattativa privata. <BR><BR>Insieme alle 250 GTO anche due 250 Testa Rossa, delle quali una è la vettura che Phil Hill portò alla vittoria nella 24 Ore di Le Mans nel 1958, e tre delle 32 250 LM costruite. Ad allungare questa lista di questi veri e propri gioielli a quattro ruote tre 250 GT Berlinetta a passo corto, una 500 TR del 1956 e la sport-prototipo 512 M che nel 1971 chiuse Le Mans al quarto posto assoluto. <BR><BR>Ad oggi Ferrari Classiche ha completato più di 60 restauri totali, molti dei quali hanno ottenuto importanti riconoscimenti nei più prestigiosi Concorsi d’Elenganza internazionali. Sono oltre 3800 i certificati di autenticità rilasciati. Grazie all’inestimabile archivio completo dei disegni tecnici e delle schede di montaggio originali di tutti i modelli Ferrari prodotti nella storia è stato inoltre possibile ricostruire moltissimi componenti dei motori, inclusi i basamenti di 25 propulsori V12 e quasi altrettante teste, così da garantire un restauro assolutamente fedele alle specifiche originarie delle vetture. <BR><BR>Grazie a Ferrari Classiche i collezionisti hanno oggi la possibilità di affidare le proprie vetture al personale più qualificato che si avvale dei migliori strumenti per assicurare lo stato dell’arte in tema di restauri e assistenza tecnica di Ferrari storiche.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121205-la-f12berlinetta-incoronata-supercar-of-the-year-2012-dalla-rivista-bbc-top-gear.aspxMaranello - La F12berlinetta è stata nominata “Supercar of the Year 2012” dalla rivista BBC Top Gear...newsThu, 06 Dec 2012 10:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,dicembre 2012,dicembre,2012,EMEA,12120601car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121205_f12_top_gear_1200276_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121205_f12_top_gear_1200276_car_260x200.jpgLa F12berlinetta è stata nominata “Supercar of the Year 2012” dalla rivista BBC Top Gear, una delle testate più influenti al mondo nel settore automotive. La Ferrari raggiunge così quota undici premi assegnati da Top Gear nel giro di dieci anni, e per la terza volta fa suo il titolo di “Supercar dell’anno” dopo quello conquistato dalla F430 nel 2005 e dalla 458 Italia nel 2009. <BR><BR>Charlie Turner, direttore del magazine, ha così spiegato le ragioni della scelta: “A rischio di sembrare ovvio, il premio va alla F12berlinetta perché è semplicemente… straordinaria. Regale ma non intimidatoria, veloce ma non apprensiva. Sofisticata ma mai distaccata. Migliore di chi la guida ma senza imprigionare chi siede al volante nella sua perfezione. Ah, dimenticavo. E’ bellissima!” <BR><BR>La F12berlinetta, la Ferrari più prestazionale e potente di sempre, ed esprime un perfetto equilibrio tra la massima efficienza aerodinamica e l’eleganza delle proporzioni tipiche di una Ferrari V12 anteriore-centrale. Dalla sua presentazione a oggi è stata oggetto di grandi consensi da parte della stampa specializzata e degli appassionati. Il premio “Supercar of the Year 2012” arricchisce una bacheca già molto ricca che vede tra gli altri l’Auto Bild “Design Award”, il premio The Sunday Times Driving’s “Best Supercar and Luxury Car” e il Volante d’Oro, assegnatole in maniera congiunta da Auto Bild e da Bild Am Sonntag. La rivista Evo ha inoltre premiato il suo motore V12 come “Engine of the Year 2012”.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121123-car-la-f12berlinetta-protagonista-del-salone-di-guangzhou.aspxGuangzhou (Cina), 22 novembre – Il 2012 segna il ventesimo anniversario della presenza della Ferrari in CinanewsFri, 23 Nov 2012 11:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,novembre 2012,novembre,2012,EMEA,12112301car,/Site_Collection_Image_180x120/121123-1200298_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121123-1200298_CAR_180x120.jpgIl 2012 segna il ventesimo anniversario della presenza della Ferrari in Cina. A sottolineare lo stretto legame tra il grande Paese asiatico e la Casa di Maranello l’arrivo del Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo che ha incontrato i media nazionali nella giornata di apertura del Salone Internazionale dell’Auto di Guangzhou prima di prendere parte alle celebrazioni con una parata di oltre 130 vetture nei luoghi simbolo della città. <BR><BR>Protagonista del Salone è la F12berlinetta, la V12 più potente e prestazionale nella storia del Cavallino Rampante, che ha fatto il suo debutto nel sud della Cina. In linea con la consolidata strategia “Ferrari diverse per Ferraristi diverse”, sullo stand presente tutta la gamma di nuova generazione dalle Casa di Maranello, che comprende le V8 sportive estreme 458 Italia e 458 Spider, la Gran Turismo convertibile California 30 e l’ammiraglia quattro posti e quattro ruote motrici FF. <BR><BR>Durante un’affollata conferenza stampa Montezemolo ha ricordato l’importanza di questo mercato per il Cavallino Rampante: “Consideriamo i nostri primi 20 anni in questo Paese solo un inizio. Sono molto felice dei risultati ottenuti sino ad ora e ringrazio tutti coloro i quali hanno lavorato per ottenerli, condividendo i nostri stessi sogni e la nostra passione. Con il grande calore che sentiamo attorno alla Ferrari sono certo che qui continueremo a crescere insieme ”. <BR><BR>Greater China è recentemente diventata il secondo mercato mondiale della Ferrari, insieme alla Germania, a fronte di oltre 700 vetture vendute attraverso 25 dealership.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121122-car-20-anni-ferrari-in-cina-250000-persone-festeggiano-a-guangzhou.aspxGuangzhou (Cina), 22 novembre – Centinaia di migliaia di tifosi e appassionati per le strade della città di Guangzhou...newsThu, 22 Nov 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,novembre 2012,novembre,2012,EMEA,12112201car,/Site_Collection_Image_180x120/121122_cina_1200300_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121122_cina_1200300_CAR_180x120.jpgCentinaia di migliaia di tifosi e appassionati per le strade della città di Guangzhou, nel sud della Cina, hanno preso parte alle celebrazioni per i 20 anni di presenza della Ferrari nel grande Paese asiatico. A sottolineare lo stretto legame tra la Cina e la Casa di Maranello l’arrivo del Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo che in mattinata ha anche incontrato i media nazionali nella giornata di apertura del Salone Internazionale dell’Auto. <BR><BR>Nel pomeriggio le strade e i luoghi più significativi di Guangzhou sono state teatro di una grande festa, iniziata con una parata di oltre 130 Ferrari, la più grande mai organizzata in Cina. Enorme l’entusiasmo suscitato dal passaggio delle vetture nella folla di 250.000 appassionati, tifosi e clienti che ha seguito la manifestazione, resa ancora più speciale dalla presenza della 458 Italia prodotta in serie limitata per celebrare questa ricorrenza, contraddistinta da caratteristici elementi cinesi e verniciata nel colore “Rosso Marco Polo”. <BR><BR>Le vetture hanno attraversato la città dallo showroom del Cavallino Rampante fino allo stadio Haixinsha, sede dei Giochi Asiatici nel 2010, dove in 18.000 hanno riempito l’impianto, fino alla sua capienza massima, per assistere a uno spettacolo che si è concluso con l’applauditissima esibizione della 458 GT2 vincitrice del campionato mondiale endurance pilotata da Gianmaria Bruni. <BR><BR>La festa è poi proseguita con l’illuminazione del simbolo della città, la torre di Canton, che si è colorata di Rosso per l’occasione mentre 500 clienti al suo interno prendevano parte alla serata di gala conclusiva <BR><BR>“Una bella giornata di festa” – ha commentato Luca di Montezemolo – “con tanti appassionati, molti giovani, e la città piena di bandiere Ferrari. La migliore dimostrazione di quello che il Cavallino Rampante rappresenta in Cina, non solo per l’aspetto commerciale ma soprattutto per la passione e l’entusiasmo che i cinesi hanno nei confronti del nostro marchio”.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121115-car-2000-miglia-in-tre-giorni-sulle-strade-inglesi-l-usabilita-estrema-della-ff.aspxSono numerose le riviste automotive e lifestyle che si sono occupate della FF, apprezzandone le caratteristiche di prestazioninewsThu, 15 Nov 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,novembre 2012,novembre,2012,EMEA,12111501car,ff,/Site_Collection_Image_180x120/121115_ff_110131_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121115_ff_110131_car_260x200.jpgSono numerose le riviste automotive e lifestyle che si sono occupate della FF, apprezzandone le caratteristiche di prestazioni, comfort e sicurezza in tutte le condizioni, ma sicuramente la quattro posti e quattro ruote motrici della Ferrari fin'ora non era mai apparsa sulla copertina di un magazine dedicato alla caccia e alla pesca sportiva. Almeno fino a quando non è stata provata dal direttore dell'inglese Sporting Shooter che l'ha utilizzata in un'avvincente sfida tra Cornovaglia, Yorkshire e Scozia. <BR><BR>Alla FF è stato affidato il compito di trasportare l'attrezzatura necessaria per le battute di caccia e pesca, sfruttandone le caratteristiche di shooting brake: bagagliaio da 450 litri estensibile fino a 800 grazie ai sedili posteriori reclinabili e possibilità di alloggiare oggetti lunghi. I giornalisti, che nell'arco di un fine settimana hanno coperto oltre 2000 miglia attraversando da sud a nord la Gran Bretagna, hanno particolarmente apprezzato la comodità delle sedute e gli spazi interni a loro disposizione. <BR><BR>Spaziando dai boschi dello Yorkshire fino ai laghi scozzesi , la V12 di Maranello ha avuto modo di dare il meglio di sé su una quantità di fondi stradali diversi e nelle più varie condizioni meteo come l'asfalto umido delle autostrade, le sconnessioni delle strade secondarie di campagna e persino viottoli sterrati. Situazioni in cui la FF si è dimostrata una perfetta compagna di viaggio grazie ai suoi 660 cavalli, ai sistemi elettronici di controllo della dinamica e alla tecnologia 4RM,, il sistema di quattro ruote motrici brevetto della Ferrari.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121109-car-la-ferrari-f12berlinetta-vince-il-premio-engine-of-the-year-della-rivista-evo.aspxMaranello – La Ferrari F12berlinetta ha ricevuto oggi un altro prestigioso premionewsFri, 09 Nov 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,novembre 2012,novembre,2012,EMEA,12110901car,f12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121109_EVO_1200265_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121109_EVO_1200265_CAR_260x200.jpgLa Ferrari F12berlinetta ha ricevuto oggi un altro prestigioso premio, questa volta da parte del magazine inglese EVO che ha nominato il motore V12 da 6,3 litri “Engine of the Year”. Il propulsore della F12berlinetta ha infatti impressionato l’intera redazione di EVO per i suoi 740 CV di potenza massima e la loro disponibilità a tutti i regimi. A rendere ancora più apprezzabili le prestazioni è l’efficienza raggiunta da questo motore che grazia a soluzioni tecniche all’avanguardia ha ridotto i consumi del 30% rispetto alla generazione precedente. <BR><BR>Harry Metcalfe, direttore della testata ha commentato: “Quando in redazione abbiamo letto le specifiche tecniche e le prestazioni del nuovo V12 Ferrari siamo rimasti stupefatti. 740 CV rappresentano una pietra miliare per un motore aspirato stradale. Per di più, nonostante questa incredibile potenza, i nostri test driver hanno rilevato che ha una coppia eccellente anche ai regimi più bassi. Un risultato impressionante”. <BR><BR>Il premio assegnato alla F12berlinetta da EVO segue di poche ore il “Volante d’oro” conferitole dalle testate tedesche Auto Bild e Bild Am Sonntag. Nelle scorse settimane l’ultima nata del Cavallino Rampante è stata nominata anche “Best Supercar and Luxury Car” dalla pagina motori del Sunday Times e si è aggiudicata il Design Award, sempre della rivista Auto Bild.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121108-gt-auto-bild-assegna-alla-ferrari-f12berlinetta-il-volante-d-oro-2012.aspxMaranello, 8 novembre – La F12berlinetta si è aggiudicata il prestigioso “Volante d’oro” 2012 nella categoria Coupé/Cabrio...newsThu, 08 Nov 2012 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,novembre 2012,novembre,2012,EMEA,12110801car,/Site_Collection_Image_180x120/121108_volante_oro_1200264_CAR_180x120.JPG.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121108_volante_oro_1200264_CAR_260x200.JPG.jpgLa F12berlinetta si è aggiudicata il prestigioso “Volante d’oro” 2012 nella categoria Coupé/Cabrio, assegnato ogni anno dal magazine tedesco Auto Bild e dalla Bild am Sonntag, l’edizione domenicale del popolare quotidiano.<BR><BR>È la prima volta che la Casa di Maranello si aggiudica questo premio da quando fu istituito, 37 anni fa.<BR><BR>A ritirare il riconoscimento l’Amministratore Delegato della Ferrari, Amedeo Felisa che ha sottolineato come questo sia “un risultato estremamente significativo, che testimonia l’importanza del marchio in Germania, in uno dei mercati più importanti per la Ferrari e il primo in Europa. Qui abbiamo alcuni tra i nostri clienti più fedeli e appassionati e questo premio ci rende particolarmente orgogliosi per l’apprezzamento dimostrato nei confronti del nostro approccio senza compromessi all’innovazione e alla sportività”.<BR><BR>La F12berlinetta è la Ferrari più potente e prestazionale di sempre, e si caratterizza per l’equilibrio tra la massima efficienza aerodinamica e l’eleganza delle proporzioni tipica di ogni Ferrari V12 anteriore-centrale. Dal suo debutto la vettura, le cui consegne in Europa sono da poco iniziate, è stata accolta da grandi consensi di pubblico e critica. Il “Volante d’oro” è il secondo premio assegnatole dall’importante rivista tedesca dopo che in agosto è stata insignita del premio Auto Bild Design Award 2012.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121105-car-ferrari-458-italia-dai-successi-su-strada-a-quelli-in-pista.aspxMaranello - La 458 Italia è la vettura stradale più premiata nella storia della Ferrari. Oltre 30 i riconoscimenti ricevuti dalle più prestigiose riviste internazionalinewsMon, 05 Nov 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,novembre 2012,novembre,2012,EMEA,12110501car,458 Italia,/Site_Collection_Image_180x120/121105_458_italia_1200007_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121105_458_italia_1200007_CAR_260x200.jpgLa 458 Italia è la vettura stradale più premiata nella storia della Ferrari. Oltre 30 i riconoscimenti ricevuti dalle più prestigiose riviste internazionali, incluso il premio per il miglior motore ad alte prestazioni per ben due anni consecutivi. Oggi la bacheca si arricchisce di nuovi trofei, conquistati sulle piste di tutto il mondo dalla 458 nelle versione GT2 e GT3. <BR><BR>Gli ultimi sono arrivati questo fine settimana da Barcellona nell' International GT Open dove AF Corse, con Gianmaria Bruni e Federico Leo, si è aggiudicata sia il titolo piloti sia quello riservato alle squadre come miglior team Super GT, gli stessi titoli vinti dal team Kessel Racing con Daniel Zampieri e Michael dalla Stelle in classe GTS. Riconoscimenti prestigiosi che hanno visto Ferrari conquistare il titolo costruttori contro avversari del calibro di Porsche, Mercedes e McLaren. <BR><BR>Questi ultimi titoli si aggiungono ai molti altri conquistati quest'anno nei più prestigiosi campionati a ruote coperte tra cui il FIA World Endurance Championship, Grand AM, Blanc Pain Endurance Series e FIA GT3 Asia.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121023-car-la-crescita-di-valore-delle-ferrari-storiche-attira-gli-investitori.aspxMaranello - In un recente articolo intitolato "vedi una Ferrari nel tuo futuro?" il Wall Street Journal si è occupato dei beni di investimento alternativinewsTue, 23 Oct 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,ottobre 2012,ottobre,2012,EMEA,12102301car,/Site_Collection_Image_180x120/121023_classic_1200081_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121023_classic_1200081_car_260x200.jpgIn un recente articolo intitolato "vedi una Ferrari nel tuo portafoglio?" il Wall Street Journal si è occupato dei beni di investimento alternativi che, fin dall’inizio della crisi economica nel 2008, hanno iniziato ad attirare investitori internazionali. Tra questi anche le vetture storiche, settore nel quale le Ferrari hanno dimostrato di essere il miglior investimento. L’autorevole quotidiano statunitense sottolinea infatti il costante aumento del valore delle vetture classiche nel corso degli ultimi anni, con un incremento per i modelli Ferrari più importanti che, solo quest’anno, raggiunge una media del 28 per cento. <BR><BR>Questa tendenza risulta particolarmente evidente guardando alle più recenti aste in cui erano presenti i modelli più ambiti, come la Ferrari Testa Rossa del 1957 venduta a Pebble Beach nel 2011 per 16,390 milioni dollari, e la 250 California Competizione del 1960, venduta quest’anno per 11,275 milioni di dollari. In base a quanto riportato nell’ultimo Classic Car Auction Yearbook, nella stagione 2011-2012 delle 100 aste concluse con i maggiori incassi, in 37 occasioni sono state vendute delle Ferrari, e 35 di queste Ferrari sono state vendute per oltre un milione di dollari. <BR><BR>Anche senza considerare questi modelli particolarmente ricercati, il mercato mostra una forte tendenza generale ad orientarsi verso le Ferrari da collezione, interesse accresciuto anche a seguito della nascita di Ferrari Classiche, il reparto della Casa di Maranello dedicato alle vetture con più di 20 anni di vita, che fornisce i servizi di certificazione di autenticità, manutenzione tecnica specializzata e restauro, sulla base dei dettagliati archivi dell’azienda.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121015-l-edizione-2012-del-ferrari-tribute-to-targa-florio-si-conclude-tra-l-entusiasmo-di-pubblico-e-partecipanti.aspxPalermo, 14 ottobre - Accolta dall'entusiasmo del pubblico di Palermo, l'edizione 2012 del Ferrari Tribute to Targa Florio...newsMon, 15 Oct 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,ottobre 2012,ottobre,2012,EMEA,12101503car,/Site_Collection_Image_180x120/121015_FLORIO_1200224_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121015_FLORIO_1200224_CAR_260x200.jpgAccolta dall'entusiasmo del pubblico di Palermo, l'edizione 2012 del Ferrari Tribute to Targa Florio si è conclusa ieri sera con la passerella finale in Viale della Libertà. <BR><BR>Unanime il il giudizio positivo espresso dai Clienti del Cavallino Rampante - provenienti per l'occasione da tutto il mondo - che hanno partecipato all'evento, una tre giorni alla scoperta delle bellezze paessagistiche-culturali del territorio siciliano con oltre 900 chilometri di percorso affrontati. <BR><BR>A livello agonistico, l'edizione 2012 del Ferrari Tribute to Targa Florio ha visto affermarsi la 512 TR (1992) di Verghini-Fuso, davanti alla Scuderia Spider 16M (2009) di Zobele/Trentinaglia Zobele e alla 328 GTS (1986) di Mehl/Mehl.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121015-il-sunday-times-assegna-alla-ferrari f12berlinetta-il-premio-best-supercar-and-luxury-car.aspxMaranello - Una settimana dopo aver ricevuto il premio come "Best Sports Car e Cabrio" per la 458 SpidernewsMon, 15 Oct 2012 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,ottobre 2012,ottobre,2012,EMEA,12101501car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121015_f12berlinetta_1200221_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121015_f12berlinetta_1200221_CAR_260x200.jpgUna settimana dopo aver ricevuto il premio come "Best Sports Car e Cabrio" per la 458 Spider, la Ferrari ha ottenuto un altro riconoscimento da parte del The Sunday Times Driving, la sezione motori dell’importante quotidiano britannico. Questa volta ad ottenere gli onori è stata la F12berlinetta, premiata nel secondo speciale che celebra le 100 migliori vetture dell’anno, come "Best Supercar and Luxury Car " <BR><BR>Questo il giudizio della redazione motori del Sunday Times: "Sembrerebbe essere un animale incontrollabile, invece, per la maggior parte del tempo, la F12 è in realtà una vettura piuttosto facile da addomesticare. A seconda del vostro stato d'animo, è possibile personalizzarla e renderla la Ferrari più adatta ai propri gusti. È per questo che la F12 non è solo la Ferrari più veloce prodotta fino ad oggi, ma è anche una delle migliori". <BR><BR>La F12berlinetta ha fatto il suo esordio al Salone di Ginevra, accolta con il favore della critica, e ha ricevuto, all’inizio di quest’anno, anche il prestigioso "Auto Bild Design Award”. La F12berlinetta è la vettura stradale più potente e prestazionale che la Ferrari abbia mai prodotto fino ad oggi, dotata di 740 CV e uno scatto da 0 a 100 in 3,1 secondi. Nonostante simili prestazioni, progressi eccezionali sono stati compiuti anche in termini di consumo di carburante e di emissioni, ridotte del 30 per cento rispetto alla generazione precedente di V12; inoltre, la F12berlinetta vanta anche la più alta efficienza aerodinamica complessiva rispetto a qualsiasi altra Ferrari mai costruita, con un carico aerodinamico di 123 kg a 200 km/h e un Cx di appena 0,299.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121011-al-via-il-ferrari-tribute-to-targa-florio.aspxPalermo - Prende oggi il via Ferrari Tribute to Targa Florio, omaggio alla storica gara siciliana ideata da Vincenzo Florio nel 1906.newsThu, 11 Oct 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,ottobre 2012,ottobre,2012,EMEA,12101101car,/Site_Collection_Image_180x120/121011_targaflorio2012_01_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121011_targaflorio2012_01_180x120.jpgPalermo, 11 ottobre - Prende oggi il via Ferrari Tribute to Targa Florio, omaggio alla storica gara siciliana ideata da Vincenzo Florio nel 1906. Per l'evento sono giunti in Sicilia clienti e collezionisti da tutto il mondo: dall'Europa ma anche da Hong Kong, Canada, Stati Uniti, Sud Africa che a bordo di Ferrari storiche o di produzione attuale ricalcheranno il percorso del Giro di Sicilia in una gara di regolarità.<BR><BR>Una tre giorni con partenza e arrivo a Palermo dopo aver toccato Ragusa, Taormina, Catania, Siracusa, Cefalù, e aver affrontato le impegnative curve del Piccolo e Grande Circuito delle Madonie e attraversato alcuni egli scorci più belli e suggestivi del mondo. <BR><BR>Nel percorso di oltre 900 chilometri, gli appassionati potranno ammirare non solo vetture classiche come la 330 GTS del 1967, ma anche i modelli dell'attuale gamma Ferrari, dalla rivoluzionaria FF a quattro posti e quattro ruote motrici alla Ferrari California, alla 458 Italia e 458 Spider.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/121007-car-ferrari-458-spider-best-sports-car-and-onvertible.aspxMaranello - Un nuovo premio va ad arricchire la bacheca della Ferrari, questa volta assegnato dal "The Sunday Times Driving", sezione motori dell'importante quotidiano britannico.newsSun, 07 Oct 2012 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,ottobre 2012,ottobre,2012,EMEA,12100701car,458 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/121008_458_spider_reggia_1200211_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121008_458_spider_reggia_1200211_car_260x200.jpgUn nuovo premio va ad arricchire la bacheca della Ferrari, questa volta assegnato dal "The Sunday Times Driving", sezione motori dell'importante quotidiano britannico. La 458 Spider è stata infatti dichiarata “Best Sports Car and Convertible” nell’edizione speciale in vendita quest’oggi che celebra le 100 migliori vetture dell'anno. <BR><BR>Nella sua analisi, The Sunday Times Driving dichiara: “Questa vettura è semplicemente sublime. Una 458 non è una vettura sportiva di razza pura. Vero, si comporta nello stesso modo, ma è anche una cantante, una modella e un’atleta. E’ un’eptatleta con i polmoni di Pavarotti e la faccia di un angelo. La migliore spider sportiva sul mercato”. La 458 Spider continua la lunga tradizione di Ferrari convertibili con motore V8 centrale-posteriore ma è la prima volta che una vettura sportiva con tale architettura si contraddistingue per il tetto rigido ripiegabile, perfetta combinazione tra prestazioni e glamour. <BR><BR>Il palmarès della 458 Spider annovera anche, tra numerosi riconoscimenti internazionali, il titolo di "Cabriolet of the Year" nel 2011 secondo BBC Top Gear Magazine, oltre ai due trionfi consecutivi dell’”International Engine of the Year” nel 2011 e nel 2012 come "Best Performance Engine" nella categoria superiore ai 4 litri, grazie al motore aspirato V8 4.5 litri che equipaggia la 458 Spider e la 458 Italia.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120818-ff-ian-poulter.aspxPebble Beach (California) – Un luogo d’eccezione come Pebble Beach ha fatto da scenario alla consegna della prima vettura Ferrari Tailor Made negli USA.newsSat, 18 Aug 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12081801car,/Site_Collection_Image_180x120/120818_poulter_1200151_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_1_1200155_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_2_1200154_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_3_1200153_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120817_pebble_1200151_CAR_1_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120818_poulter_1200152_CAR_260x200.jpgPebble Beach (California), 18 agosto – Un luogo d’eccezione come Pebble Beach ha fatto da scenario alla consegna della prima vettura Ferrari Tailor Made negli USA. Autore della personalizzazione di una FF è stato il famoso golfista britannico, che ha ricevuto le chiavi della vettura dalle mani dell’Amministratore Delegato della Ferrari Amedeo Felisa nel corso di una serata cui hanno preso parte oltre trecento clienti del Cavallino Rampante. <BR><BR>Poulter ha scelto una particolare tonalità “sabbia” triplo strato per la sua FF mentre gli interni sono realizzati in pelle nera Poltrona Frau con richiami in tartan, riprendendo il motivo caratteristico della prossima collezione di abbigliamento firmata dal golfista inglese. Il baule è rivestito in carbonio e tessuto tecnico, a completare l'impiego di una ricca serie di elementi legati al mondo del golf, alcuni dei quali, come appunto il tartan, sono applicati per la prima volta su una vettura prodotta a Maranello.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120927-al-salone-di-parigi-l-intera-gamma-ferrari-di-nuova-generazione.aspxParigi – Al Salone di Parigi la Ferrari si presenta con le cinque vetture di gamma ognuna delle quali rappresenta una nuova generazione...newsThu, 27 Sep 2012 15:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,settembre 2012,settembre,2012,EMEA,12092701car,F12berlinetta,458 Italia,458 Spider,California 30,FF,/Site_Collection_Image_180x120/120926_ff_tetto_0B2J2214_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120926_ff_tetto_0B2J2214_180x120.jpgParigi 27 settembre – Al Salone di Parigi la Ferrari si presenta con le cinque vetture di gamma ognuna delle quali rappresenta una nuova generazione dei modelli a 12 e 8 cilindri. <BR><BR>La <B>F12berlinetta</B> è la V12 più potente e prestazionale di sempre grazie a 740 CV e a un’architettura compatta e leggera. Al suo fianco, con una missione d’uso complementare, la <B>FF</B>, la rivoluzionaria quattro posti e quattro ruote motrici che si mostra qui con il nuovo tetto panoramico in uno speciale cristallo riflettente (LowE) che garantisce l’isolamento termico e acustico dando la sensazione a tutti gli occupanti di viaggiare all’aperto. <BR><BR>La <B>458</B>, nelle due versioni coupé e spider, con il motore V8 due volte vincitore del Best Perfomance Engine Award, è dedicata a chi cerca una guida più sportiva, mentre, per chi non vuole rinunciare alla versatilità di utilizzo, la gamma propone la <B>nuova California 30</B>. Trenta come i chili in meno e la potenza in più, di cui la convertibile dispone dalla metà di quest’anno. <BR><BR>Coerentemente con la strategia “Ferrari diverse per ferraristi diversi” queste vetture sono destinate a differenti tipi di utilizzo senza perdere il loro comune DNA sportivo unico per prestazioni, emozioni e innovazione tecnologica. Modelli esclusivi dal design originale che concilia modernità stilistica con i tratti tradizionali della Marca. <BR><BR>I costanti e significativi investimenti sul prodotto hanno portato alla realizzazione di motopropulsori 8 e 12 cilindri con potenza specifica, campo di utilizzo e regimi massimi da primato e allo stesso tempo sempre più efficienti. Importanti innovazioni sono state introdotte per la riduzione del peso, con il polo Scaglietti specializzato nella lavorazione dell’alluminio che ha messo a punto più di 25 diverse leghe, di cui alcune applicate per la prima volta al settore automobilistico. <BR><BR>L'abbattimento del 30% di consumi ed emissioni rispetto a quattro anni fa e il contemporaneo aumento della potenza di circa 100 CV per ogni modello, sono il frutto del lavoro svolto oltre che su motore e componenti strutturali anche su aerodinamica, pneumatici e sottosistemi veicolo <BR><BR>La Ferrari prosegue con gli investimenti in innovazione con il futuro lancio del primo modello ibrido della sua storia. Dopo aver mostrato l’architettura e i componenti del motopropulsore, a Parigi viene presentato in anteprima mondiale il <B>nuovo telaio in composito</B> di derivazione diretta dalla F1. <BR><BR>Per la nuova vettura ibrida, che verrà prodotta in serie speciale limitata, la Ferrari ha utilizzato la sua vasta esperienza sui compositi nelle competizioni, scartando le tecniche industriali di lavorazione del carbonio - come ad esempio l’RTM - cui si fa usualmente ricorso oggi in campo automobilistico, poiché non soddisfano gli standard qualitativi e funzionali che si è data. <BR><BR>Materiali, metodiche progettuali, processi costruttivi, personale e strumenti impiegati sono condivisi con la Scuderia Ferrari. Un gruppo di lavoro misto che si è avvalso anche dell’importante contributo di Rory Byrne, che nel ruolo di chief designer della squadra di F1 ha vinto 11 campionati del mondo. <BR><BR>Il telaio utilizza quattro tipi diversi di carbonio, laminati a mano e prodotti in autoclave, seguendo un metodo di progettazione che ha permesso di ottimizzare il design integrando le diverse componenti. <BR><BR>La struttura principale è composta da carbonio T800, con locali applicazioni di T800UD, ovvero carbonio a fibre unidirezionali, strategicamente utilizzate per rinforzare la struttura. I coperchi strutturali del fondo e la traversa plancia sono invece realizzati con un altro tipo di carbonio particolarmente pregiato denominato M46J mentre in alcune zone critiche come le portiere si è ricorsi alla fibra ultra-resistente T1000, particolarmente efficace nell’assorbimento degli urti, la stessa impiegata per il musetto delle monoposto. Nel sottoscocca il carbonio è unito a un altro materiale nobile, il Kevlar®, per prevenire danni derivanti dai detriti del fondo stradale. <BR><BR>Il peso complessivo del telaio presente a Parigi è del 20% inferiore a quello della Enzo Ferrari, nonostante l’aumento di chili dovuti alle normative e ai componenti ibridi. La rigidità torsionale è maggiore del 27%, quella flessionale del 22%.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120920-gt-il-raduno-di-964-ferrari-a-silverstone-entra-ufficialmente-nel-guinness-dei-primati.aspxIl raduno di 964 Ferrari sulla pista di Silverstone avvenuto sabato scorso è entrato ufficialmente nel “Guinnes World Record”newsThu, 20 Sep 2012 10:25:00 GMT,Silverstone,Italia,car,GT,settembre 2012,settembre,2012,EMEA,12092001car,/Site_Collection_Image_180x120/120920_120177_cor_964silverstone_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120920_120177_cor_964silverstone_260x200.jpgIl raduno di 964 Ferrari sulla pista di Silverstone avvenuto sabato scorso è entrato ufficialmente nel “Guinnes World Record”. Dopo il primato fatto segnare sempre in Inghilterra nel 2007 con 385 vetture e poi migliorato nel 2008 in Giappone con 490 Ferrari riunite sulla pista di Fuji, la parata organizzata dalla Casa di Maranello e dal Ferrari Owners Club della Gran Bretagna ha riportato in Europa il titolo di “più grande parata di Ferrari al mondo”, grazie a 964 vetture del Cavallino Rampante che hanno interamente occupato, su tre file, i quasi 6 chilometri del circuito inglese.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120918-f12berlinetta-all-esame-dei-media.aspxConcluse le prove stampa della F12berlinetta. Oltre 100 giornalisti provenienti da 28 diversi nazioni si sono alternati al volante della Ferrari stradale più prestazionale di sempre.newsTue, 18 Sep 2012 17:15:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,settembre 2012,settembre,2012,EMEA,12091801car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120918_f12b_fine_test_1200140_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120918_f12b_fine_test_1200140_CAR_260x200.jpgConcluse le prove stampa della F12berlinetta. Oltre 100 giornalisti provenienti da 28 diverse nazioni si sono alternati al volante della Ferrari stradale più prestazionale di sempre. <BR><BR>Tra qualche giro in pista e i saliscendi delle colline intorno a Maranello gli esperti delle diverse testate internazionali hanno messo alla prova le qualità prestazionali e dinamiche della vettura senza dimenticare il comfort e l'abitabilità. <BR><BR>Giudizi estremamente positivi per la F12berlinetta a cui tutti riconoscono la capacità di aver conciliato un piacere di guida unico non solo in pista, dove le doti di prestazioni sono naturalmente esaltate, ma anche durante i normali percorsi stradali dove raggiunge un perfetto connubio tra sportività e comfort, con una maneggevolezza, agilità e prontezza di risposta senza precedenti. <BR><BR>Grande interesse anche per le soluzioni aerodinamiche estreme, con particolare attenzione all'innovativo concetto dell'Aero Bridge. Questa soluzione, con due canali che deviano il flusso attraverso le passaruote anteriori e lungo le fiancate, è fortemente integrato con lo stile della vettura e contribuisce in modo determinante ad aumentare il carico verticale. Al contempo danno alla F12berlinetta un aspetto filante e sportivo nel pieno rispetto della tradizione dei 12 cilindri a motore anteriore che hanno caratterizzato la storia della Ferrari fin dai primi giorni. <BR><BR>E lo stile è stato il primo ad essere premiato: la rivista tedesca Auto Bild ha infatti attribuito alla F12berlinetta il premio Design Award 2012. <BR><BR>La produzione del nuovo modello è iniziata da poco negli stabilimenti a Maranello e nelle prossime settimane verranno consegnati ai concessionari Europei i primi esemplari.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120915-ferrari-racing-days-di-silverstone-felipe-massa-apre-una-sfilata-da-record.aspxSilverstone – I giudici del Guinness World Record lo certificheranno solo nelle prossime ore ma sicuramente oggi è stato stabilito un record mondiale...newsSat, 15 Sep 2012 22:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,settembre 2012,settembre,2012,EMEA,12091501car,/Site_Collection_Image_180x120/120915_frd_silverstone_1200163_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120915_frd_silverstone_1200163_car_260x200.jpgSilverstone, 15 settembre – I giudici del Guinness World Record lo certificheranno solo nelle prossime ore ma sicuramente oggi è stato stabilito un record mondiale per la più grande parata di Ferrari mai organizzata al mondo. Con 964 Ferrari radunate sullo stesso circuito è stato infranto il precedente record che, nel 2008, aveva riunito ben 490 vetture sul circuito del Fuji, in Giappone. Ospite d’onore della giornata odierna è stato Felipe Massa che ha aperto la parata, al volante di una 458 Spider. “E’ stata un’esperienza davvero memorabile”- ha commentato il pilota ufficiale della Scuderia Ferrari- “E’ per me un grande onore essere qui in occasione di un momento così speciale che ha regalato uno spettacolo senza precedenti a tutti gli appassionati del Cavallino Rampante”. <BR><BR>Un colpo d’occhio davvero memorabile quello offerto dalle oltre novecento Ferrari, provenienti da tutto il Regno Unito ma non solo, radunate oggi sul circuito di Silverstone in occasione dei Ferrari Racing Days. L’ambizioso progetto, la cui riuscita è stata determinata dalla preziosa collaborazione del Ferrari Owners’ Club britannico, ha avuto anche uno scopo benefico, in quanto per ogni vettura iscritta alla parata, Ferrari ha devoluto 5 sterline a “BEN”, associazione di volontariato britannica che supporta i dipendenti dell’industria automotive e le loro famiglie. <BR><BR>Tra coloro che hanno preso parte alla parata anche Marc Gené, che era presente all’evento come coach d’eccezione per i piloti iscritti al programma F1 Clienti. L’occasione ha inoltre offerto l’opportunità di ammirare l’intera gamma di vetture Ferrari tra cui spiccava l’ultima nata, la F12berlinetta, la vettura stradale più potente mai costruita dalla Casa di Maranello. <BR><BR>Tutte le necessarie prove per il record mondiale sono ora al vaglio della commissione del Guinness World Records Limited che confermerà il primato entro la fine della prossima settimana.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120912-gt-piu-di-mille-ferrari-a-silverstone-felipe-massa-apre-una-sfilata-da-record.aspxMaranello - Sono più di 1000 le vetture che questo weekend prenderanno parte ad un vero evento da record: sfilare assieme sul leggendario circuito di Silverstone per battere il Guinness dei Primati.newsWed, 12 Sep 2012 13:30:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,settembre 2012,settembre,2012,EMEA,12091201car,/Site_Collection_Image_180x120/120912_120176_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120912_120175_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120912_120176_cor_260x200.jpgSono più di 1000 le vetture che questo weekend prenderanno parte ad un vero evento da record: sfilare assieme sul leggendario circuito di Silverstone per battere il Guinness dei Primati. <BR><BR>Ospite d'eccezione sarà Felipe Massa che, al volante di una 458 Spider, aprirà la parata con la quale la Ferrari ha l'ambizioso obbiettivo di raddoppiare il numero di vetture del record precedente, un memorabile spettacolo di ben 490 Ferrari realizzato nel 2008 sul circuito di Fuji, radunando ben 1000 vetture per la più grande sfilata di Ferrari mai realizzata in pista. <BR><BR>L'evento, che ha avuto la preziosa collaborazione del Ferrari Owners' Club britannico si svolgerà in occasione dei Ferrari Racing Days ed ha anche uno scopo benefico, per ogni vettura iscritta alla parata, la Ferrari ha donato 5 sterline al "BEN", associazione di volontariato britannica che offre supporto di ogni tipo ai dipendenti dell'industria automobilistica e alle loro famiglie.<BR><BR>Il programma della manifestazione ospita inoltre le gare del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europa accanto ad alcune sessioni riservate alle monoposto storiche del reparto F1 clienti e alle esclusive Ferrari FXX e 599XX. Momento clou della domenica l’esibizione di Marc Genè, coach d’eccezione per i piloti del programma F1 clienti, che scenderà sul tracciato britannico al volante di una F60.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120830-car-la-ferrari-f12berlinetta-vince-il-premio-auto-bild-design-award-2012.aspxMaranello – I lettori di 21 nazioni di una delle riviste automobilistiche più prestigiose d’Europa, Auto Bild, hanno votato la F12berlinetta vettura più bella d’Europa.newsThu, 30 Aug 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12083001car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120830_f12berlinetta_1200160_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120830_f12berlinetta_1200160_car_260x200.jpgMaranello, 30 Agosto 2012 – I lettori di 21 nazioni di una delle riviste automobilistiche più prestigiose d’Europa, Auto Bild, hanno votato la F12berlinetta vettura più bella d’Europa. La Ferrari più veloce e più potente di tutti i tempi ha battuto i suoi 144 avversari e ottenuto l’Auto Bild Design Award oltre ad aver vinto nella propria categoria – un’affermazione inequivocabile sul design della nuova Ferrari V12. <BR><BR>Disegnata dal Centro Stile Ferrari in collaborazione con Pininfarina, la F12berlinetta si basa sul perfetto equilibrio tra la massima efficienza aerodinamica e l’eleganza delle proporzioni, tipiche delle Ferrari a motore V12 anteriore. Sin dalla sua presentazione la vettura, le cui consegne inizieranno in Europa entro la fine di quest’anno, ha riscosso un grande successo sia tra la stampa che tra il pubblico.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120820-car-ferrari-california-del-1960-supera-gli-11-milioni-di-dollari-all-asta-di-pebble-beach.aspxPebble Beach (California) - Il weekend di Pebble Beach si chiude sotto il segno della Ferrari. Dopo l'entusiasmo suscitato dal debutto in USA della F12berlinetta e l'interesse generatonewsMon, 20 Aug 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12082001car,/Site_Collection_Image_180x120/120820_california_1200158_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120820_california_1200158_CAR_260x200.jpgPebble Beach (California), 20 agosto - Il weekend di Pebble Beach si chiude sotto il segno della Ferrari. Dopo l'entusiasmo suscitato dal debutto in USA della F12berlinetta e l'interesse generato dalla consegna della FF personalizzata Tailor Made al golfista britannico Ian Poulter, la Casa di Maranello è stata protagonista anche delle aste che si svolgono tradizionalmente nel fine settimana californiano. <BR><BR>Regina assoluta un California 250 LWB Spider Competizione del 1960 che è stata aggiudicata ad un anonimo collezionista per oltre 11 milioni di dollari (inclusa la commisione d'asta). Si tratta di un modello praticamente introvabile dato che ne sono stati costruiti solo 9 esemplari con lo scopo di competere. La vettura proviene dalla collezione di Sherman M. Wolf che la acquistò dal primo proprietario nel 1979, restandone in possesso fino a questo weekend. Una vettura rarissima, dunque, che per di più ha conosciuto solo 2 proprietari. <BR><BR>Della stessa collezione sono state aggiudicate nel corso della stessa asta altre bellissime Ferrari come la 288 GTO del 1985, venduta a un 1 milione di dollari circa, e una 340 MM spider passata di mano per quasi 4,5 milioni di dollari.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120816-car-ferrari-protagonista-a-pebble-beach.aspxDebutto negli USA per la F12berlinetta, consegna della prima vettura Tailor Made in America e all'asta alcuni dei più bei modelli del CavallinonewsThu, 16 Aug 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12081601car,/Site_Collection_Image_180x120/120816_f12_berlinetta_1200065_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120816_f12_berlinetta_1200065_car_260x200.jpgPebble Beach (California), 16 agosto 2012- Per la Ferrari l'appuntamento di metà agosto a Pebble Beach, elegante località nei pressi di San Francisco, rappresenta uno speciale evento nell'evento, per la presenza di migliaia di clienti e collezionisti che si incontrano in California per vedere da vicino le ultime novità di Maranello e alcuni dei modelli storici più affascinanti presenti alla tradizionale asta e al concorso di eleganza.<BR><BR>Anche quest'anno la Ferrari ha organizzato una serie di eventi esclusivi tra cui la presentazione della F12berlinetta, la 12 cilindri più performante di sempre che sta ricevendo apprezzamenti da tutta la stampa specializzata del mondo, apprezzata non solo per lo stile, l'handling e le performance ma anche per aver saputo coniugare potenza elevata a una forte riduzione di emissioni e consumi.<BR><BR>A Pebble Beach sarà anche consegnata la prima vettura Tailor Made negli USA, una FF che grazie all'innovativo ed esclusivo programma di personalizzazione il famoso golfista britannico Ian Poulter ha potuto definire in modo assolutamente unico. La vernice è di una particolare tonalità "sabbia" triplo strato mentre gli interni sono realizzati in pelle nera Poltrona Frau con richiami in tartan che riprendono il motivo caratteristico della prossima collezione di abbigliamento firmata da Poulter. Il baule inoltre è rivestito in carbonio e tessuto tecnico a completare l'impiego di una ricca serie di elementi legati al mondo del golf alcuni dei quali (come il tartan) applicati per la prima volta su una vettura. Il campione britannico riceverà la sua FF in una serata speciale a cui parteciperà anche l'amministratore delegato della Ferrari Amedeo Felisa.<BR><BR>Il Cavallino Rampante sarà protagonista anche in altri eventi della rassegna californiana, basta sfogliare il catalogo dell'asta di *Gooding &amp; Co per scoprire vetture di Maranello dal grande fascino e valore: una 365 Daytona Spider del 1973 certificata da Ferrari Classiche o modelli come la 250 California Spider Competizione passo lungo del 1960 o ancora la 857 Sport del 1955 che è appartenuta all artista Andy Warhol. Vetture queste ultime che molto probabilmente raggiungeranno quotazioni intorno ai 10 milioni di dollari. <BR><BR>Domenica infine per il grande concorso di eleganza le Ferrari avranno ben due categorie a loro riservate. Al di là degli eventi in programma, Pebble Beach rimane come ogni anno soprattutto un modo per i clienti e collezionisti americani della Ferrari di ritrovarsi e condividere la loro passione per le vetture della Casa di Maranello, che ha negli USA il suo primo storico mercato.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120801-car-record-di-visite-al-museo-ferrari.aspxMaranello - Splende il sole su Maranello e sul Museo Ferrari, che nel solo mese di luglio ha raggiunto la cifra record di circa 35.000newsWed, 01 Aug 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,agosto 2012,agosto,2012,EMEA,12080102car,/Site_Collection_Image_180x120/120801_250gto_1200146_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120801_250gto_1200146_CAR_260x200.jpgMaranello, 1 agosto - Splende il sole su Maranello e sul Museo Ferrari, che nel solo mese di luglio ha raggiunto la cifra record di circa 35.000 visitatori attratti dall’esposizione di vetture, foto, trofei ed in particolare dalla 250 GTO, leggendaria icona della Ferrari, che proprio quest’anno festeggia i suoi primi 50 anni e che fino ad inizio settembre rimarrà al Museo di Maranello.<BR><BR>Grande successo per “Tribute to Gilles” mostra evento realizzata per il trentennale della scomparsa dell’amatissimo pilota della Ferrari Gilles Villeneuve. Tra le sale del museo non solo foto e documenti originali dei momenti che il celebre pilota canadese ha condiviso con la Scuderia, ma anche le monoposto più significative e la sua leggendaria 308 GTS. <BR><BR>I motivi ci sono davvero tutti per una visita al Museo Ferrari, che quest’estate rimarrà aperto tutti i giorni dalle 9.30 alle 19.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120726-car-la-stampa-mondiale-mette-alla-prova-la-f12berlinetta.aspxMaranello – Ha preso il via l’International Media Test drive dedicato alla F12berlinetta, durante il quale un primo gruppo di giornalisti specializzati da tutto il mondo avrà modo di prendere contatto...newsThu, 26 Jul 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,12072602car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120726_f12berlinetta_1200139_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120726_f12berlinetta_1200139_CAR_180x120.jpgMaranello, 26 luglio 2012 – Ha preso il via l’International Media Test drive dedicato alla F12berlinetta, durante il quale un primo gruppo di giornalisti specializzati da tutto il mondo avrà modo di prendere contatto per la prima volta con la vettura capostipite di una nuova generazione delle Ferrari 12 cilindri. <BR><BR>Gli oltre 150 rappresentanti dei media internazionali avranno la possibilità di saggiare le doti dinamiche della F12 sulle strade collinari su cui è avvenuto lo sviluppo della vettura ma anche tra le curve della pista di Fiorano, banco di prova molto impegnativo e prezioso strumento di valutazione, cronometro alla mano, dei miglioramenti prestazionali raggiunti dalla Ferrari modello dopo modello. <BR><BR>La F12berlinetta è infatti non solo la vettura stradale più potente mai costruita dalla Casa di Maranello, con i suoi 740 CV e un’accelerazione 0-200 km/h in soli 8,5 s, ma anche la più prestazionale, con un tempo sul giro a Fiorano di 1’23”. Ed è proprio in pista che i due piloti della Scuderia Ferrari, Fernando Alonso e Felipe Massa, sono tornati al volante della F12 dopo le sessioni di sviluppo svolte nei mesi precedenti, dove si sono goduti la vettura nella sua configurazione definitiva a suon di giri veloci e controsterzi, assaporandone il divertimento di guida.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120731-gt-gli-spagnoli-amano-le-rosse.aspxMaranello - La notizia è stata ripresa da numerosi giornali iberici: il brand automobilistico più amato dagli spagnoli è la FerrarinewsTue, 31 Jul 2012 16:45:00 GMT,Maranello,Italia,458 Italia,Museo Ferrari,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,MyFerrari,12073101gt,GT,/Site_Collection_Image_180x120/110108_458_ita_090037car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110108_458_ita_090037car_260x200.jpgMaranello, 31 Luglio - A rivelarlo un recente studio dell’istituto IESE secondo cui uno dei tratti distintivi più apprezzati del brand del Cavallino Rampante in Spagna è la passione. Sicuramente il legame si è rafforzato in questi anni grazie a Fernando Alonso che guida la monoposto della Scuderia. Nella classifica generale per il più alto amore al marchio Ferrari cede il primato solo a tre squadre di calcio, Barcellona, Real e Atletico Bilbao, ma sopravanza altri brand internazionali come Apple o Nike.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120726-car-60-ferrari-f40-a-silvertone-emozionante-vero.aspxMaranello – Lo scorso weekend in Gran Bretagna il Ferrari Owners’ Club ha celebrato il 25° anniversario della presentazione della F40 con un’esibizione davvero speciale al Silverstone Classic.newsThu, 26 Jul 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,12072601car,F40,/Site_Collection_Image_180x120/120726_1200137_CAR_f40_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120726_1200137_CAR_f40_260x200.jpgMaranello, 24 Luglio – Lo scorso weekend in Gran Bretagna il Ferrari Owners’ Club ha celebrato il 25° anniversario della presentazione della F40 con un’esibizione davvero speciale al Silverstone Classic. Più di 60 F40 hanno preso parte all’evento e alla sfilata celebrativa sul circuito del Gran Premio organizzata da Nigel e Shirley Chiltern-Hunt, possessori di F40 e attivi membri del Club. Un colpo d’occhio davvero magnifico quelle delle F40 tutte assieme, come anche il car park del Ferrari Owners’ Club circondato da altre 120 Ferrari che scintillavano al sole. Si sono poi radunate in pista 59 F40, un vero record che si spera venga ripetuto il 15 settembre, in occasione dei Ferrari Racing Days, quando Ferrari North Europe cercherà di battere il Guinness Dei Primati per la più grande sfilata di Ferrari mai realizzata in pista, con l’obbiettivo di radunare ben 1000 vetture.http://www.ferrari.com/italian/about_ferrari/corporate/Pages/120724-cor-verde-ferrari.aspxMaranello - Aloe arborescens, buddleja blue, dianthus carthusianorum…non stiamo parlando di un orto botanico, queste sono solo alcune delle diverse centinaia di specie di piante che si possono ammirare camminando nel campus di Maranello. newsTue, 24 Jul 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,MyFerrari,12072401cor,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120724_120118_cor_verde_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120724_120118_cor_verde_180x120.jpgMaranello, 24 luglio - Aloe arborescens, buddleja blue, dianthus carthusianorum…non stiamo parlando di un orto botanico, queste sono solo alcune delle diverse centinaia di specie di piante che si possono ammirare camminando nel campus di Maranello. Seduti su una panchina in mezzo al verde durante la pausa, buttando l’occhio fuori dalla finestra attirati dal suono di un motore e persino nei reparti di produzione è inevitabile imbattersi in qualche cespuglio fiorito, felce o albero sempreverde. Come il papavero arancione alle linee di montaggio motore o i gigli tropicali al reparto meccanica, gemme di rara bellezza che fioriscono all’interno degli stabilimenti. Ma non sono le uniche, con 25.000 aiuole, giardini e alberi di ogni tipo, il campus della Ferrari è un luogo di lavoro innovativo dove il benessere delle persone e la qualità degli ambienti di lavoro sono sempre al primo posto.http://www.ferrari.com/italian/about_ferrari/corporate/Pages/120719-cor-jansson.aspxMaranello - “E’ bellissima, le sue linee, l'armonia complessiva delle forme è davvero straordinaria”, sono le prime parole dette dell’artista svedese...newsThu, 19 Jul 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,MyFerrari,12071901cor,/Site_Collection_Image_180x120/120719_jansson_120108_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120719_120110_cor_jansson_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120719_120109_cor_jansson_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120719_120113_cor_jansson_294x175.jpgMaranello, 19 luglio - “E’ bellissima, le sue linee, l'armonia complessiva delle forme è davvero straordinaria”, sono le prime parole dette dell’artista svedese. Qualche rapido scatto alla sua nuova Ferrari, ma ben presto il volante prende il posto della camera. <BR><BR>Per il fotografo, infatti, il tratto distintivo della vettura non è tanto la sua bellezza, che comunque definisce “impressionante” quanto il piacere di guidarla. Ancora una volta si percepisce un bagliore nei suoi occhi quando, nel garage, sente il suono del motore all'accensione e poi parte sorridendo per provare tutta l’emozione che solo una Ferrari sa dare.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120717-due-straordinari-motivi-per-una-visita-al-museo-ferrari-di-maranello.aspxMaranello - Avere l'opportunità di vedere insieme la 250 GTO, il modello Ferrari più ricercato al mondo, la 250 SWB con cui Stirling Moss vinse il Tourist Trophy...newsTue, 17 Jul 2012 11:50:00 GMT,Maranello,Italia,250 GTO,Museo Ferrari,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,MyFerrari,12071701gt,car,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120717_GTO_museo_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120717_GTO_museo_260x200.jpgMaranello, 17 luglio - Avere l'opportunità di vedere insieme la 250 GTO, il modello Ferrari più ricercato al mondo, la 250 SWB con cui Stirling Moss vinse il Tourist Trophy, la 250 Tour de France che dominò la classica gara francese e quello straordinario prototipo che è la 250 Breadvan che il Conte Volpi di Misurata fece realizzare a Giotto Bizzarrini e Piero Drogo per competere con le vetture ufficiali di Maranello, è cosa più unica che rara. Fino a settembre queste straordinarie vetture e molti altri pezzi d’alta collezione, sono al Museo Ferrari di Maranello. Il 2012 infatti è l’anno che celebra non solo i 50 anni della GTO, ma anche i 60 dal primo modello che ha portato il fortunato nome di 250 ed il Museo valorizza in modo importante questa circostanza . <BR><BR>L’altro motivo per recarsi a Maranello (il Museo è aperto tutti i giorni dalle h 9.30 alle h 19.00), è una raffinata Mostra sulla vita di Gilles Villeneuve che presenta, sia le sue monoposto più significative che la 308 GTS con la quale percorreva la distanza da Montecarlo a Maranello a tempo di record. A queste si aggiungono tutta una serie di documenti , cimeli e filmati, messi a disposizione dalla Famiglia Giacobazzi che fu sponsor del campione canadese, attraverso i quali è possibile capire perché il piccolo Gilles sia stato tanto amato dai tifosi come da Enzo Ferrari.http://www.ferrari.com/italian/about_ferrari/corporate/Pages/120705-cor-gordon-approved.aspxMaranello - Esame passato per i cuochi del Ristorante aziendale della Ferrari sottoposti al giudizio di Gordon Ramsay! newsThu, 05 Jul 2012 13:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,MyFerrari,12070501cor,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120705_ramsey1_120089_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey4_120091_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey5_120090_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey6_120093_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_ramsey1_120089_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_ramsey2_120094_cor_260x200.jpgMaranello, 4 luglio - Esame passato per i cuochi del Ristorante aziendale della Ferrari sottoposti al giudizio di Gordon Ramsay! <BR><BR>Il famoso Chef britannico, appassionato ferrarista da anni, è finalmente venuto a visitare la Ferrari. Una giornata speciale per Ramsay che ha visto tutte le aree produttive ed è rimasto affascinato dai luoghi di lavoro e dall'ambiente Ferrari. <BR><BR>"La passione delle persone che lavorano qui è palpabile - ha detto - un posto così non me lo immaginavo, bellissimo!". Non hanno potuto credere ai loro occhi nemmeno i dipendenti Ferrari, che hanno calorosamente accolto Gordon Ramsay chiedendogli foto e autografi. <BR><BR>Ma alle 12.30 è venuto il momento dell'esame. <BR>Una visita alla cucina del ristorante aziendale il Podio e poi due forchettate ai primi del giorno, comprese le classiche tagliatelle alla bolognese. Silenzio, poi il giudizio: "delicious". Applausi e un sospiro di sollievo per gli Chef del Podio che hanno recuperato il sorriso e si sono fatti autografare le divise dal pluristellato Chef inglese. <BR><BR>La visita è proseguita al Tailor Made e all'Atelier, dove lo Chef ha incontrato l'Amministratore delegato Amedeo Felisa che gli ha fatto conoscere l'ultima nata di casa Ferrari: la F12berlinetta. Anche in questo caso pollice su per Gordon "una vettura fantastica e sexy". Ma si sa, una Ferrari, oltre ad essere bella, deve regalare forti emozioni in pista e in via del tutto eccezionale Gordon Ramsay è stato accompagnato dal collaudatore Raffaele de Simone sul circuito di Fiorano, dove lo Chef ha potuto vivere in prima persona le emozioni dei 740 CV e della reattività della berlinetta 12 cilindri, mettendosi poi al volante di una 458 Italia. <BR><BR>Una giornata intensa per Gordon che alla fine ha dedicato anche un po' di tempo ad una lunga intervista che uscirà sul prossimo numero del Ferrari Official Magazine. "Cosa ti resterà di questa giornata?" abbiamo chiesto a Gordon Ramsay "La perfezione. Ogni giorno lavoro per raggiungere la perfezione e ottenere le tre stelle Michelin è stato davvero un sogno, ma il mio altro grande sogno si è realizzato quando ho guidato la mia prima Ferrari. Dal momento in cui entri in macchina, così come in azienda, al momento in cui esci hai in mente una sola parola: perfezione. Intendo perfezione al 100%, è davvero incredibile. E la passione, la passione pervade ogni angolo della Ferrari e tutti i suoi dipendenti: dalla cucitura a mano degli interni , all'assemblaggio del motore agli straordinari collaudatori. Giornata fantastica: non mi ero mai divertito tanto. Grazie mille. Thank you!".http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/eventi-speciali/Pages/120626-ferrari-cavalcade-2012.aspxBologna - Un centinaio di Ferrari che si aggirano scortate dalla Polizia per il centro storico di Firenze è una di quelle immagini da far stropicciare gli occhi per l'incredulità. Figurarsi poi se le stesse si dispongono ordinatamente in PiazzanewsMon, 02 Jul 2012 11:00:00 GMT,Ferrari Cavalcade 2012,Cavalcade,giugno 2012,2012,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120626_cavalcade2012_1200054_car_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120628-Photo-28-06-12-10-07-28_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120628-Photo-28-06-12-10-06-11_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120628_Photo-28-06-12-08-16-25_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200252_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200253_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200255_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200249_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200254_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200259_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200260_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200261_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200262_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_IMG_5123_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_DSC_9837_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_DSC_5939_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_cavalcade_1_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_cavalcade_2_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_cavalcade_PIAZZA-SIGNORIA_294x175.jpgMaranello, 26 giugno 2012 - I luoghi che oltre 100 clienti Ferrari provenienti da tutto il mondo esploreranno da giovedì 28 a sabato 30, a bordo dei modelli Ferrari più recenti, sono quelli tra Emilia Romagna e Toscana legati alla nascita della Casa di Maranello e alle epiche corse stradali di un tempo. Mille Miglia e Circuito del Savio, ma anche i tracciati permanenti odierni su cui la Ferrari ha corso e vinto come gli autodromi di Imola e del Mugello, e quello di casa, Fiorano, dove vengono sviluppate tutte le vetture del Cavallino Rampante. <BR><BR>La Ferrari Cavalcade prenderà il via da Bologna, per dirigersi verso l’ autodromo “Dino e Enzo Ferrari” sulle rive del fiume Santerno, dove si disputeranno tre prove di abilità valide per la classifica della gara di regolarità. La prima giornata sarà dedicata alle strade di pianura: oltre a Lugo, patria dei Baracca, dove si celebrerà il Cavallino Rampante, si percorreranno le strade del Delta del Po e si visiterà l’antica Abbazia di Pomposa per ritornare verso la Ferrara degli Estensi attraverso le suggestive strade che tagliano i campi della pianura padana. Il Venerdì sarà dedicato al territorio modenese e ai luoghi della storia Ferrari con passaggio a Maranello e turni di guida sulla pista di Fiorano. La giornata conclusiva vedrà le vetture valicare l'Appenino per fare tappa sul Circuito Internazionale del Mugello prima di arrivare in Piazza della Signoria a Firenze. A chiudere un percorso di circa 600 chilometri saranno i passaggi sulle strade della Mille Miglia, con i leggendari passi della Futa e della Raticosa che riporteranno la Ferrari Cavalcade a Bologna per la sua conclusione. <BR><BR>La lista dei Paesi da cui provengono i partecipanti è la testimonianza della globalità del marchio Ferrari: Stati Uniti, Cina, Libano, Honk Kong, Emirati, Messico, Sud Africa e naturalmente Europa con Francia Germania, Belgio, Regno Unito e Russia, solo per citare alcuni delle nazionalità rappresentate. Un modo, dunque, per far conoscere ancora di più le bellezze paesaggistiche, artistiche e enogastronomiche dell'Italia in tutto il mondo. Ed è su questa filosofia che si baseranno le prossime edizioni della Cavalcade, che oltre a portare i clienti Ferrari nei luoghi celebri della nostra penisola andranno soprattutto a scovare preziosi angoli nascosti del nostro Paese, meritevoli di essere valorizzati agli occhi del mondo. <BR><BR>Il collaudo finale del percorso è stato realizzato in anteprima dal sito Ferrari.com a bordo di una 458 Spider, vettura ideale per percorrere en plein air questo emozionante itinerario grazie a prestazioni di vertice, massimo piacere di guida e al coinvolgente sound del suo motore V8 da 570 CV, vincitore del premio <I>Best Perfoming Engine</I> of the year colonna sonora irrinunciabile per ogni appassionato. <BR><BR>Tutti gli aggiornamenti sulle tappe di Ferrari Cavalcade saranno disponibili sul Ferrari.com con foto e video esclusivi.<br />Bologna, 28 giugno 2012 - Al volante, ovviamente, della propria Ferrari. Questa è Ferrari Cavalcade, iniziativa voluta dal presidente Luca di Montezemolo in persona, che per la sua prima edizione ha fatto il pieno di consensi: oltre 110, infatti, i clienti provenienti da tutto il mondo che questa mattina alle 9.00 hanno preso il via da Bologna a bordo di altrettante vetture del Cavallino Rampante. <BR><BR>La carovana di Ferrari Cavalcade si è quindi messa in marcia in direzione di Imola, destinazione Autodromo Enzo e Dino Ferrari, con un’apripista d’eccezione in testa al gruppo. Sulla vettura numero 00, infatti, Giancarlo Fisichella, fresco vincitore della 80esima edizione della 24 Ore di Le Mans nella categoria GTE Pro con la 458 Italia. Dopo aver saggiato il piccolo Nurburgring in tre prove di abilità, le oltre 110 vetture del Ferrari Cavalcade si dirigeranno verso il Delta del Po in un percorso, accompagnato da un programma, tutto da scoprire.<br />Bologna, 28 giugno 2012 – Vedere oltre 110 Ferrari sfilare sulle strade di tutti i giorni è un evento decisamente raro. Oggi la classica eccezione che conferma la regola, sempre che abbiate avuto la fortuna di essere presenti lungo il percorso della Ferrari Cavalcade. <BR><BR>Partite da Bologna, le vetture protagoniste dell’evento organizzato da Ferrari con il chiaro intento di far vivere ai propri clienti le emozioni di luoghi e percorsi simboli nella storia della Casa del Cavallino Rampante, si sono dirette a Imola, dove gli occhi di chi sulle rive del Santerno ci vive hanno brillato ricordando i successi Ferrari conquistati sulla pista di casa. <BR><BR>E’ stata poi la volta di Lugo, patria dei Baracca e del simbolo del Cavallino Rampante, dove la Ferrari Cavalcade è stata accolta con straripante entusiasmo. <BR><BR>Dopo aver attraversato le assolate strade che costeggiano il Delta del Po, chi aveva programmato una gita a Pomposa ha avuto l’inaspettata sorpresa di dover scegliere se visitare l’abbazia o rimanere a osservare le Ferrari appena giunte per una sosta. E prima di ritornare a Bologna, il passaggio a Ferrara all’ombra del Castello Estense.<br />Maranello, 29 giugno 2012 - La tradizione vuole che Maranello ne sia il luogo di partenza, dei primi chilometri percorsi in assoluto. Oggi, invece, il roadbook della Ferrari Cavalcade, dopo il controllo timbro presso il Museo Enzo Ferrari a Modena, vede nella città emiliana la destinazione delle oltre 110 Ferrari protagoniste dell'evento. <BR><BR>Una sorta di ritorno alle origini per queste vetture del Cavallino Rampante che, nell'intenso programma previsto per la seconda giornata, ritorneranno, tra l'altro, a mordere l'asfalto della pista di Fiorano.<br />Maranello, 29 giugno – “Grazie di essere qui, di aver partecipato a questa prima edizione della Ferrari Cavalcade, un evento dedicato a tutti voi, che consideriamo non solo semplici collezionisti e clienti, ma veri e propri amici” - ha esordito Montezemolo “Questa è un'opportunità non solo per guidare le proprie vetture su strade speciali e in pista, ma soprattutto per stare insieme. Ho voluto fortemente questa iniziativa, che l'anno prossimo ci porterà in Toscana e nel futuro nel resto d'Italia, come Roma e la Costiera Amalfitana. E' stato un mese di giugno molto importante per la Ferrari, con il successo nella 24 Ore di Le Mans, la vittoria nel GP d'Europa a Valencia con Fernando Alonso e il titolo di ‘Best Performance Engine’ conquistato per il secondo anno consecutivo dal propulsore V8 aspirato da 4,5 litri che equipaggia la 458 Italia e la 458 Spider.” <BR><BR>Montezemolo ha poi avuto parole di elogio per Felipe Massa, da ieri a Maranello per lavorare al simulatore in vista del Gran Premio di Gran Bretagna: “Sono contento di avere al mio fianco Felipe, pilota da tanti – e non da troppi … - anni con noi: Dopo un inizio di campionato sfortunato, sono sicuro che si riscatterà nella seconda parte della stagione.” <BR><BR>“E' sempre un piacere incontrare tanti ferraristi, anche perché il nostro lavoro come piloti non si ferma alla Formula 1. Collaboriamo infatti attivamente nello sviluppo delle vetture stradali” - ha invece affermato il pilota brasiliano – “So che domani sarete al Mugello, una pista molto particolare per me dato che è lì che ho mosso i primi passi al volante di una Formula 1. E' una pista bellissima, con tante curve veloci: sono sicuro che vi divertirete", ha aggiunto Felipe. <BR><BR>L'incontro si è concluso con la classica ridda di richieste di autografi e fotografie da parte dei protagonisti della Ferrari Cavalcade. Sicuramente un’altra giornata da ricordare in un evento che si concluderà domani sera a Bologna con una cena a Palazzo Albergati.<br />Scarperia, 30 giugno 2012 - Dopo le emozioni vissute ieri a Maranello, e la splendida serata nel centro di Bologna conclusasi con la cena di gala presso l'Archiginnasio, è iniziata di prima mattina l'ultima giornata dell'edizione 2012 della Ferrari Cavalcade. Le oltre 110 vetture della Casa di Maranello hanno infatti lasciato la città delle due torri inoltrandosi nell'Appennino tosco-emiliano, affrontando un percorso dove saliscendi e curve sembrano quasi giocare a rincorrersi. <BR><BR>Attraversando il passo del Giogo, la carovana è quindi giunta al Circuito del Mugello: forti dei preziosi consigli dispensati ieri da Felipe Massa, i protagonisti della Cavalcade hanno scoperto al volante della propria Ferrari uno dei circuiti più belli nel panorama internazionale. E, adesso, tutti in marcia verso Firenze.<br />Bologna, 30 giugno 2012 - Un centinaio di Ferrari che si aggirano scortate dalla Polizia per il centro storico di Firenze è una di quelle immagini da far stropicciare gli occhi per l'incredulità. Figurarsi poi se le stesse si dispongono ordinatamente in Piazza della Signoria. Eppure è quanto è successo oggi all'arrivo della Ferrari Cavalcade in quel di Firenze, tra l'ammirazione dei turisti e l'emozione tangibile di chi era alla guida delle Ferrari. <BR><BR>Dopo una meritata pausa condita da una visita a una delle città più belle del mondo, giungeva quindi il momento di rimettersi in marcia verso la destinazione finale di Bologna, su quel percorso che tocca il Passo della Futa e della Raticosa, lì dove negli Anni Cinquanta si decretava il vincitore della Mille Miglia. <BR><BR>Cala così il sipario sulla prima edizione della Ferrari Cavalcade, l'inziativa fortemente voluta del presidente Luca di Montezemolo, che stasera saluterà tutti i partecipanti alla cena di gala a Palazzo Albergati.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120710-car-ferrari-ospite-d-onore-alla-le-mans-classic.aspxMaranello - Sì è concluso domenica a Le Mans uno degli eventi più attesi dagli appassionati e i collezionisti d’auto d’epoca di tutto il mondonewsTue, 10 Jul 2012 19:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,12071001car,/Site_Collection_Image_180x120/120710_le_mans_1200136_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120710_le_mans_1200136_CAR_260x200.jpgFari puntati sulla Ferrari, che ha inaugurato l’edizione di quest’anno con una sfilata mozzafiato di 250 GTO, arrivate da tutto il mondo per festeggiare il loro cinquantesimo compleanno. <BR><BR>Di 400 vetture che hanno sfrecciato in pista e 8000 esposte nei Paddock, le reginette targate Ferrari sono senz’altro tra le più ammirate e desiderate dai collezionisti.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/eventi-speciali/Pages/120627-goodwood-festival-of-speed-2012.aspxMaranello - La Ferrari ha mostrato con orgoglio due prime inglesi all'edizione del Goodwood Festival of Speed di quest’anno, la nuova Ferrari 458 Spider, dotata dell’innovativo tetto rigido in alluminio completamente ripiegabilenewsMon, 02 Jul 2012 10:00:00 GMT,goodwood festival of speed,goodwood,2012,giugno 2012,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200279_eve-1_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200277_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200278_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x1_1200285_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x2_1200283_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x3_1200289_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200314_eve_goodwood_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200309_eve_goodwood_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200298_eve_goodwood_294x175.jpgLa Ferrari ha mostrato con orgoglio non uno ma ben due prime inglesi al Goodwood Festival of Speed. Il motore centrale-posteriore della due posti 458 Spider offre un tetto rigido in alluminio completamente ripiegabile, una prima mondiale per una vettura sportiva con questo layout. La tecnologia del tetto retrattile offre, rispetto ad una tradizionale capote in tela, un risparmio di peso di 25 kg, insieme a un aumento del confort acustico e termico a vettura chiusa. <BR><BR>Al suo debutto inglese è stata anche la più leggera e più potente Ferrari California 30. Il propulsore V8 anteriore-centrale adesso vanta una potenza di 490 CV, 30 in più rispetto alla precedente versione, con peso complessivo ridotto di 30 kg, che è stato realizzato sfruttando tecniche d'avanguardia sulla lavorazione dell’alluminio e sulle tecnologie costruttive. <BR><BR>Accanto a questi due debutti inglesi, anche la Ferrari FF, l’ammiraglia quattro posti con il V12 più prestazionale della gamma Ferrari. È la prima vettura Ferrari ad essere equipaggiata con l'innovativo sistema 4RM a quattro ruote motrici, che consente di trasferire all'asse anteriore, in situazioni di bassa aderenza, fino al 30% in più dei 660 CV del motore V12. <BR><BR>Tutte e tre le vetture scenderanno in pista anche domani, quando il pilota della Scuderia Ferrari, Marc Gené, guiderà anche la monoposto del 2009, la Ferrari F60, lungo la famosa salita di 1,16 miglia. <BR><BR>Sono presenti, inoltre, anche diversi modelli di Ferrari classiche degli anni 1950, '60 e '70 in mostra al Festival of Speed, tra cui una rarissima 250 MM del 1953, vettura che ha partecipato alla Carrera Panamericana, ancora nella sua livrea originale.<br />La Ferrari F60, monoposto del 2009, guidata dal pilota della Scuderia Ferrari, Marc Gené, ha entusiasmato il pubblico oggi al Goodwood Festival of Speed. <BR>“La pista è molto stretta perciò ti da la sensazione di essere piuttosto veloce anche se stiamo toccando solo i 250 km orari, ma hai molto carico aerodinamico che ti fa sentire del tutto al sicuro. Abbiamo portato la vettura qui perché ha vinto nel 2009 e ci piace portare la F1 ai tifosi qui in Inghilterra. Il Festival of Speed è uno dei più grandi - se non il più grande - eventi nel mondo”, ha commentato Marc. <BR><BR>Al Festival of Speed sono presenti anche alcuni modelli prestigiosi di Ferrari classiche, tra cui una rarissima 250 MM del 1953 di Nick Mason, vettura che ha partecipato alla Carrera Panamericana, ancora nella sua livrea originale, e che è stata aggiunta di recente alla sua vasta collezione per soddisfare il suo desiderio di possedere una Ferrari con i freni a tamburo. Nick, inoltre, ha portato la sua classica 250 GTO, una costante al Goodwood Festival of Speed e Goodwood Revival, che porta proprio la targa “250 GTO” e che ha posseduto per oltre 40 anni. <BR><BR>Durante la "Michelin Supercar Run", la nuova due posti 458 Spider con motore centrale-posteriore e la Ferrari California 30 con propulsore V8 anteriore-centrale hanno fatto il loro debutto nel Regno Unito, assieme alla Ferrari FF, l’ammiraglia con motore V12 a quattro ruote motrici.<br />La Ferrari ha mostrato con orgoglio due prime inglesi all'edizione del Goodwood Festival of Speed di quest’anno, la nuova Ferrari 458 Spider, dotata dell’innovativo tetto rigido in alluminio completamente ripiegabile, e la nuova Ferrari California 30, più leggera e più potente. Assieme a loro, c’era anche la Ferrari FF, l’ammiraglia a quattro ruote motrici equipaggiata con il V12 più prestazionale della gamma, tutte vetture che hanno dimostrato un passo molto forte lungo le 1,16 miglia della famosa salita. <BR><BR>Inoltre, sulla pista c’era anche la F60, la monoposto del 2009, guidata dal pilota della Scuderia Ferrari, Marc Gené. Che ha dichiarato: “La pista è molto stretta perciò ti da la sensazione di essere piuttosto veloce anche se stiamo toccando solo i 250 km orari, ma hai molto carico aerodinamico che ti fa sentire del tutto al sicuro. Abbiamo portato la vettura qui perché ha vinto nel 2009 e ci piace portare la F1 ai tifosi qui in Inghilterra. Il Festival of Speed è uno dei più grandi - se non il più grande - eventi nel mondo”. <BR><BR>Al Festival of Speed sono presenti anche alcuni modelli prestigiosi di Ferrari classiche, tra cui una rarissima 250 MM del 1953 di Nick Mason, vettura che ha partecipato alla Carrera Panamericana, ancora nella sua livrea originale, e che è stata aggiunta di recente alla sua vasta collezione per soddisfare il suo desiderio di possedere una Ferrari con i freni a tamburo. Nick, inoltre, ha portato la sua classica 250 GTO, una costante al Goodwood Festival of Speed e Goodwood Revival, che porta proprio la targa “250 GTO” e che ha posseduto per oltre 40 anni. <BR><BR>Al “Michelin Supercar Run” sono state protagoniste le “Magnifiche Sette” di Chris Evans, sette delle Ferrari più importanti, iconiche e prestigiose mai realizzate: 250 SWB, 275 GTB4, 365 GTB4, 288 GTO, F40, 550 Barchetta e la SA Aperta. Chris ha commentato: “Sono esperto solo di Ferrari. Sono tanto impegnato e lo sono sempre stato. C'è tempo nella vita di ciascuno per conoscere alcune cose e io ho pensato di interessarmi un po’ di più della Ferrari”. <BR><BR>I video di Marc Gené alla guida della F60, monoposto del 2009, e della Ferrari 458 Spider possono essere visualizzati sul sito www.ferrari.com e sono disponibili sul sito Ferrari media.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120705-car-la-250-gto-festeggia-i-suoi-cinquant-anni-tra-le-colline-della-champagne-ardenne.aspxCerto ne ha fatta di strada da quando nel 1962 ha mosso i suoi primi passi sulle strade di Maranello. Una vera gemma senza tempo, la 250 GTO.newsThu, 05 Jul 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,luglio 2012,luglio,2012,EMEA,12070501car,/Site_Collection_Image_180x120/120705_GTO_1200117_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120705_GTO_1200117_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_GTO_1200119_CAR_260x200.jpgProdotta in una limitata serie di 36 vetture, è tra le automobili classiche con le quotazioni in assoluto più alte, si parla di un valore che spesso supera i 30 milioni di dollari. Una di queste è uscita proprio in questi giorni restaurata e certificata da Ferrari Classiche ritrovando lo splendore di un tempo. <BR><BR>Ed è proprio nei luoghi delle prime vittorie sportive della 250 GTO che in questi giorni si stanno celebrando i cinquant’anni di quest’icona della Ferrari. <BR><BR>Martedì, le 23 protagoniste dell’evento hanno scaldato i motori sul leggendario tracciato di Gueux per approdare, in serata, all'abbazia di Hautvilliers, dove si è svolta la cena ufficiale in presenza del Presidente Luca di Montezemolo e di un’altra grande protagonista: la F12berlinetta, ultima creazione della casa di Maranello. <BR><BR>Settimana piena per le 250 GTO che ieri, dopo qualche giro di pista nello storico circuito di Monthléry, sono andate alla scoperta dei meravigliosi castelli di Villlandry e Chambord, nella Loira. <BR><BR>Venerdì 6 Luglio sarà una giornata davvero speciale dal momento che le 23 vetture saranno ospiti d’onore al celebre evento "Le Mans Classic” e sfileranno sul celebre tracciato, proprio lì dove la 250 GTO conquistò due vittorie.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120628-car-per-il-secondo-anno-consecutivo-la-458-italia-e-performance-car-of-the-year.aspxMaranello – Il successo commerciale e di critica della Ferrari 458 Italia non si arresta e la già ricca bacheca dei trofei conta da ieri sera anche il titolo di “Performance Car of the Year 2012"newsThu, 28 Jun 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,giugno,2012,EMEA,12062801car,/Site_Collection_Image_180x120/120628_110165_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120628_110165_car_260x200.jpgMaranello, 28 giugno 2012 – Il successo commerciale e di critica della Ferrari 458 Italia non si arresta e la già ricca bacheca dei trofei conta da ieri sera anche il titolo di “Performance Car of the Year 2012”, attribuitole dalla autorevole rivista britannica Auto Express. <BR><BR>La berlinetta V8 di Maranello si è aggiudicata questo premio per il secondo anno consecutivo, sbaragliando l’agguerrita concorrenza, in particolare tedesca e inglese, grazie alle prestazioni assolute, all’handling coinvolgente su pista e su strada e allo stile affascinante che agli occhi dei giornalisti inglesi la rendono un vero e proprio gioiello tecnologico senza rivali. <BR><BR>Menzione speciale per il propulsore da 570 CV del Cavallino Rampante, fresco vincitore del prestigioso “International Engine of the Year Awards”, dove ha trionfato come “Best Performance Engine” nel 2012, replicando la vittoria dello scorso anno.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120620-grande-successo-dell-asta-ferrari.aspxMaranello – Ancora una volta la generosità dei clienti e degli appassionati Ferrari di tutto il mondo è stata straordinaria.newsWed, 20 Jun 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,giugno,2012,EMEA,12062001car,corporate,/Site_Collection_Image_180x120/120620_599XXEVO1_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120620_599XXEVO1_260x200.jpgMaranello 20 giugno 2012 – Ancora una volta la generosità dei clienti e degli appassionati Ferrari di tutto il mondo è stata straordinaria. In due settimane sono stati oltre un milione e ottocentomila gli Euro raccolti grazie all’asta realizzata su www.ferrari.com: una cifra importante che ora verrà devoluta a favore delle famiglie delle vittime del terremoto, molte delle quali decedute mentre erano sul posto di lavoro. <BR><BR>E’ bastato poco perché la grande comunità Ferrari si mobilitasse e arrivassero offerte da ogni parte del mondo. Grande attesa c’era ovviamente per la 599XX, che è stata aggiudicata a un cliente statunitense per più di 1,4 milioni di euro. L’esclusiva vettura, un pezzo unico che sarà contraddistinta con una speciale targa commemorativa firmata dal Presidente Luca di Montezemolo e dai due piloti della Scuderia, verrà consegnata proprio da Fernando Alonso e Felipe Massa in occasione del prossimo Gran Premio d’Italia a Monza. <BR><BR>Il motore della F2008, campione del mondo Costruttori nel 2008, volerà invece in Inghilterra da dove è arrivata l’offerta più alta, 80.000 euro, quasi il doppio della base d’asta. <BR><BR>Il musetto della monoposto F60, aggiudicato per 23.000 euro, andrà in Malesia. <BR><BR>Ottima la risposta degli appassionati della Ferrari anche per gli altri oggetti dell’asta, con importanti offerte su ogni singolo pezzo, dai caschi di Fernando Alonso e Felipe Massa alla tuta di Giancarlo Fisichella. <BR><BR>“Sapevo di poter contare sul grande cuore dei ferraristi di tutto il mondo ma, una volta di più, mi hanno sorpreso” – ha detto il Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo – “Voglio ringraziare tutti i clienti, i collezionisti e gli appassionati che hanno partecipato all’asta e hanno dato il loro contributo, facendo sentire attraverso le loro offerte l’affetto e la vicinanza alla gente della nostra terra colpita da questa tragedia”. <BR><BR>Alla cifra raccolta dalla casa del Cavallino Rampante hanno contributo anche alcune offerte libere giunte a Maranello dai tifosi e appassionati di tutto il mondo, in particolare un cliente russo ha offerto ben 100.000 euro, e il ricavato della vendita degli orologi della Scuderia Ferrari.<BR><BR>Un ringraziamento speciale ai fornitori che hanno devoluto il loro compenso per la realizzazione della 599 XX Evo sostenendo l'iniziativa <I>Ferrari per l'Emilia</I> <BR><BR> <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" id=AutoNumber2 border=0 cellSpacing=0 borderColor=#111111 cellPadding=0 width=400 height=200> <TBODY> <TR> <TD>Brembo S.p.A.</TD> <TD>Evotek S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Carrozzeria Zanasi C.</TD> <TD>Link S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Coinart S.r.l.</TD> <TD>Michelotto S.a.s.</TD></TR> <TR> <TD>Costruzioni Novicrom S.r.l.</TD> <TD>Omr</TD></TR> <TR> <TD>Cpc S.r.l.</TD> <TD>Pederzini Meccanica S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Delphi Italia Automotive</TD> <TD>Sabelt S.p.a.</TD></TR> <TR> <TD>Eligio Re Fraschini S.p.A.</TD> <TD>Tre-vi di Vaccari S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Evotek Engineering</TD> <TD>Vaccari e Bosi S.r.l.</TD></TR></TBODY></TABLE>http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120606-car-ferrari-parte-l-asta-online-per-la-raccolta-fondi.aspxMaranello – Inizia oggi alle 16:00 la grande asta online a livello mondiale organizzata dalla Ferrari per raccogliere fondi a favore delle famiglie delle vittime del terremoto che ha colpito l’Emilia Romagna.newsWed, 06 Jun 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,giugno,2012,EMEA,12060601car,/Site_Collection_Image_180x120/120531_asta_120072_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120531_asta_120072_cor_180x120.jpgMaranello, 6 giugno 2012 – Inizia oggi alle 16:00 la <FONT color=#ffffff><U><B><A href="http://store.ferrari.com/asta" target=_blank>grande asta online</A></B></U></FONT> a livello mondiale organizzata dalla Ferrari per raccogliere fondi a favore delle famiglie delle vittime del terremoto che ha colpito l’Emilia Romagna. <BR><BR>Sul sito Ferrari.com clienti, collezionisti e appassionati potranno dare il loro contributo, come sottolinea il Presidente Luca di Montezemolo nel video-messaggio di apertura dell’asta. “Sono sicuro – dice Montezemolo - di poter contare sulla generosità della grande comunità Ferrari in tutto il mondo, come è accaduto in circostanze simili in passato. Un terribile terremoto ha colpito la nostra terra e le persone a noi vicine e insieme vogliamo aiutare le famiglie delle vittime in questo momento così difficile. Abbiamo organizzato un’asta di oggetti unici ed esclusivi per tutti voi amici e entusiasti sostenitori della Ferrari, vi ringrazio sin da ora”. <BR><BR>L’oggetto principale dell’asta, a cui si accede oltre che da Ferrari.com anche direttamente su Ferraristore.com, è una 599XX Evo, berlinetta sportiva estrema dedicata alla pista, che parte da 1,35 milioni di euro. La vettura sarà realizzata appositamente per questo evento con elementi unici, inclusa una targa con le firme del Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo e dei piloti della Scuderia Fernando Alonso e Felipe Massa, che consegneranno la vettura a Monza durante il week end del Gran Premio d’Italia a settembre. <BR><BR>Tanti gli oggetti legati alla Formula 1, ad iniziare da un motore V8 del 2008 con cui la Ferrari ha vinto il suo 16° campionato mondiale costruttori, che parte da una base d’asta di 50.000 euro. Gli appassionati e i collezionisti potranno poi acquistare caschi, guanti e sotto-tute da gara di Fernando Alonso e Felipe Massa autografati, il musetto della F60, la vettura che nel 2009 ha celebrato i 60 anni consecutivi di partecipazione della Ferrari al mondiale di F1 e la tuta da gara di Giancarlo Fisichella. <BR><BR>Per contribuire alla raccolta fondi si potranno anche acquistare gli orologi della Scuderia su Ferraristore.com ed i proventi Ferrari verranno devoluti con la stessa finalità. L’asta terminerà il 20 giugno.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120617-montezemolo-a-le-mans-una-vittoria-tre-volte-importante.aspxMaranello – Ci tiene a sottolinearlo tre volte, tanto questo successo della 458 Italia nella 24 di Le Mans sia importante per la Ferrari.newsSun, 17 Jun 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,giugno,2012,EMEA,12061701car,/Site_Collection_Image_180x120/120617_montezemolo_110010_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120617_montezemolo_110010_cor_260x200.jpgMaranello, 17 giugno – Ci tiene a sottolinearlo tre volte, tanto questo successo della 458 Italia nella 24 di Le Mans sia importante per la Ferrari. Il Presidente Luca di Montezemolo è felice per l’impresa del team AF Corse che ha conquistato la vittoria nella classe GTE-Pro nella 24 Ore di Le Mans, la corsa di durata più prestigiosa nel calendario automobilistico mondiale. <BR><BR>“E’ una vittoria importante, in una gara importante e che è sempre stata importante nella storia della Ferrari” – ha detto Montezemolo a www.ferrari.com – “Mi fa inoltre molto piacere aver visto due piloti italiani, Giancarlo Fisichella e Gimmi Bruni, salire sul gradino più alto del podio insieme a Toni Vilander. Questa doppietta conquistata a Le Mans è la dimostrazione della competitività di una vettura straordinaria come la 458. Alla squadra AF Corse, ai suoi tecnici, ai meccanici e, naturalmente, ai piloti vanno i complimenti miei e di tutta la Ferrari.”http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120616-car-alla-24-ore-di-le-mans-ferrari-per-l-emilia.aspxLe Mans - Alla 24 Ore di Le Mans la Ferrari non dimentica le famiglie delle vittime del terremoto che ha colpito l'Emilia Romagna... newsSat, 16 Jun 2012 11:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,giugno,2012,EMEA,12061601car,Corporate,/Site_Collection_Image_180x120/120616_lemans_1200930_CCL_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120616_lemans_1200930_CCL_260x200.jpgLe Mans, 16 giugno - Alla 24 Ore di Le Mans la Ferrari non dimentica le famiglie delle vittime del terremoto che ha colpito l'Emilia Romagna e sulle due vetture schierate dal team AF Corse in classe Pro compare la scritta "Auction for Emilia", per ricordare la grande asta online il cui ricavato andrà a sostegno di questa terra così duramente colpita. La stessa scritta anche sul casco del pilota emiliano Andrea Bertolini, che ha voluto dimostrare la propria solidarietà in questo momento di difficoltà.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120613-car-il-motore-v8-della-ferrari-conquista-il-titolo-di-best-performance-engine.aspxStuttgart – Il V8 aspirato da 4,5 litri progettato e costruito dalla Ferrari si è aggiudicato per il secondo anno consecutivo il titolo di “Best Performance Engine”...newsWed, 13 Jun 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,giugno,2012,EMEA,12061301car,458 italia,/Site_Collection_Image_180x120/120613_engine_458_italia_1200114_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120613_engine_458_italia_1200114_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120613_V8_1200113_car_260x200.jpgStuttgart, 13 giugno 2012 – Il V8 aspirato da 4,5 litri progettato e costruito dalla Ferrari si è aggiudicato per il secondo anno consecutivo il titolo di “Best Performance Engine” nell’ambito del prestigioso “International Engine of the Year Awards”, battendo anche diversi nuovi propulsori sovralimentati introdotti sul mercato negli ultimi mesi. Inoltre il motore del Cavallino Rampante, caratterizzato da un angolo di 90° fra le bancate, albero piatto e lubrificazione a carter secco, elementi tipici delle vetture da corsa, è stato insignito del riconoscimento di “Miglior motore sopra i 4 litri”, esattamente come accaduto nel 2011. <BR><BR>La giuria che ogni anno assegna i premi International Engine of the Year è composta da giornalisti specializzati provenienti da 35 Paesi. La valutazione riguarda sia gli aspetti tecnici che le impressioni di guida, con particolare attenzione verso efficienza, elasticità, prestazioni assolute, suono e guidabilità. <BR><BR>I premi sono stati ritirati da Jean-Jacques His, responsabile Motopropulsori della Ferrari, che ha commentato: “Ripetere il risultato dello scorso anno di fronte ad un concorrenza ancora più aggressiva è un grande onore e dimostra come il know-how Ferrari in tema di motori sia ai vertici non solo dal punto di vista tecnologico ma anche del piacere che è in grado di offrire ai clienti”. <BR><BR>La Ferrari 458 Italia continua a suscitare entusiasmo in tutto il mondo, ed ha ormai un palmarès di quasi 40 riconoscimenti internazionali. Lo stesso motore V8 equipaggia la 458 Spider, anch’essa ampiamente acclamata dalla critica e che, a pochi mesi dalla sua presentazione, ha già conquistato 5 prestigiosi trofei.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120611-gt-un-icona-a-maranello-la-275-gtb4-di-steve-mcqueen.aspxMaranello - Nei giorni scorsi ha fatto il suo ingresso nelle officine di Ferrari Classiche la 275 GTB4 appartenuta al leggendario attore americano Steve McQueennewsMon, 11 Jun 2012 11:15:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,275 GTB4,giugno,2012,EMEA,12061101car,/Site_Collection_Image_180x120/120611_1200109_CAR_mcQueen_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200110_CAR_mcQueen_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200111_CAR_mcQueen_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200112_CAR_mcQueen_260x200.jpgMaranello,&nbsp;11 giugno - Nei giorni scorsi ha fatto il suo ingresso nelle officine di Ferrari Classiche la 275 GTB4 appartenuta al leggendario attore americano Steve McQueen, che la ricevette a San Francisco nel 1968 direttamente sul set del celebre film Bullitt. La 275 GTB4 è considerata a tutt'oggi una delle vetture più belle di sempre e questo particolare esemplare ha una storia che lo rende ancora più affascinante.<BR><BR>Da allora è infatti passata attraverso diversi proprietari che l'hanno modificata, trasformandola, negli anni '80, in una spider. Oggi il suo attuale proprietario vuole riportarla alle condizioni originali e certificarla. Per questo si è rivolto a Ferrari Classiche, i cui tecnici sono impegnati in questi giorni nella rimodellazione a mano dei pannelli di acciaio del tetto, allo scopo di riportarla alle sue forme originali di coupé. Un intervento necessario per il rilascio della certificazione di autenticità.<BR><BR>Possedere una Ferrari è sempre un ottimo investimento, come è stato recentemente sottolineato anche da Business Week che ha raccontato del passaggio per 35 milioni di dollari, in una trattativa privata, della 250 GTO realizzata per Stirling Moss.<BR><BR>Un record mondiale che celebra i 50 anni della 250 GTO, vettura entrata letteralmente nella leggenda dell'automobilismo. Dopo aver ricevuto un'omologazione speciale per soli soli 36 esemplari nel 1962 (da cui deriva la denominazione Gran Turismo Omologata), dominò infatti le competizioni Gran Turismo agli inizi degli anni '60, tanto da conquistare tre titoli mondiali Costruttori consecutivi dal 1962 al 1964.<BR>Da decenni la 250 GTO è al centro dell'attenzione nell'ambiente delle vetture d'epoca per quella sua combinazione unica che lega aspetto nobile, prestazioni e tradizione sportiva. Nel 1990, un modello veniva battuto all'asta al prezzo record, per quei tempi, di 10.756.833 dollari. Primato che persisterà a livello mondiale per 18 anni fino a essere battuto nel 2008 da un'altra Ferrari, una 250 California del 1961 venduta all'asta a Maranello da RM Auctions in collaborazione con Sotheby's per 10.910.592 dollari. Record nuovamente battuto nel 2011 a Pebble Beach da una 250 Testa Rossa del 1957 venduta per 16,39 milioni di dollari.<BR><BR>Un importante contributo all'interesse che attualmente circonda le Ferrari d'epoca viene dal coinvolgimento diretto della Casa di Maranello, con un dipartimento dedicato, impegnato nel rilascio di certificati di autenticità a testimonianza dell'originalità della vettura. Dal 2006, Ferrari Classiche ha esaminato oltre 3.300 richieste di certificazione grazie al minuzioso ed esaustivo archivio interno contenente documenti e disegni originali.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120607-car-la-ff-entusiasma-la-cnn-e-il-new-york-times.aspxMaranello – Questa settimana negli Stati Uniti, da sempre il mercato più importante per la Ferrari, due tra le più prestigiose testate nazionali, CNN e New York Times, hanno dedicato molta attenzione alla FF...newsThu, 07 Jun 2012 13:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,giugno,2012,EMEA,12060701car,ff,/Site_Collection_Image_180x120/120607_ff_1200108_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120607_ff_1200108_CAR_260x200.jpgMaranello, 7 giugno 2012 – Questa settimana negli Stati Uniti, da sempre il mercato più importante per la Ferrari, due tra le più prestigiose testate nazionali, CNN e New York Times, hanno dedicato molta attenzione alla FF, la quattro posti e quattro ruote motrici del Cavallino Rampante, che ha entusiasmato per il piacere di guida che è capace di offrire unito alla grande usabilità nella vita di tutti i giorni. <BR><BR>Un equilibrio tra comfort e divertimento, riuniti in una formula innovativa, che secondo il giornalista della CNN, Peter Valdes-Perera, scatena “emozioni che entrano nelle ossa”. Potenza del motore, fluidità e sportività del cambio, sterzo aggressivo e ben bilanciato, tutto concorre a rendere la FF una Ferrari con cui far divertire la famiglia. Ezra Dyer per il New York Times sottolinea come la FF sia capace di eseguire la missione di una sportscar e di una Gran Turismo contemporaneamente. Si sorprende per il sistema 4RM brevettato Ferrari, estremamente flessibile nel passare da due a quattro ruote motrici a seconda delle esigenze, e l’handling in tutte le condizioni, che dà l’impressione di non avere limite alcuno. <BR><BR>Entrambi i giornalisti apprezzano infine il design rivoluzionario della vettura, che con la brillante soluzione “shooting brake” risolve il problema dell’abitabilità senza perdere nulla in armonia delle forme.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120607-car-secondo-robb-report-la-458-spider-e-best-of-the-best.aspxMaranello - Il magazine americano Robb Report, una delle riviste di riferimento nel settore del lusso a livello mondiale, ha incoronato la 458 Spider “Best of the Best 2012”...newsThu, 07 Jun 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,giugno 2012,giugno,2012,EMEA,12060702car,458 spider,/Site_Collection_Image_180x120/120607_458_sider_1200035_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120607_458_sider_1200035_car_260x200.jpgMaranello, 7 giugno 2012 – Il magazine americano Robb Report, una delle riviste di riferimento nel settore del lusso a livello mondiale, ha incoronato la 458 Spider “Best of the Best 2012” nella categoria “convertibles”, dopo che già nel 2011 la 458 Italia aveva trionfato tra le sportscar. <BR><BR>Prestazioni, handling, sistemi di controllo e design fanno meritare alla 458 Spider lo stesso titolo conquistato dalla “coupè”. Nella versione “en plein air” della 458, alle motivazioni del riconoscimento si aggiunge l’apprezzamento per l’innovativa soluzione dell’hard top installato su un’architettura a motore posteriore-centrale, e un sound del motore ancora più coinvolgente e presente in abitacolo. <BR><BR>La 458 Spider è dotata del motore 8 cilindri da 4499 cm3 e 570 cavalli, vincitore del premio International Engine of the Year 2011, che, associato al cambio F1 doppia frizione, le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 3,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 320 km/h. Oltre alle prestazioni ai vertici della categoria la nuova vettura è best in class anche per consumi ed emissioni. Grazie al sistema HELE (High Emotion Low Emission) i consumi sul ciclo urbano combinato sono 11,8 l/100 km con emissioni di CO2 a 275 gr/km.http://www.ferrari.com/italian/gt_sport_cars/gt/Pages/120524-car-nuove-note-stilistiche-per-ferrari-nasce-la-sp12-ec-ec-come-eric-clapton.aspxMaranello - Per un appassionato di Ferrari e grande musicista come Eric Clapton, non poteva non nascere una vettura unica.newsThu, 24 May 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italia,car,GT,maggio 2012,maggio,2012,EMEA,12052401car,Ferrari SP12 EC,/Site_Collection_Image_180x120/120524_Clapton_SP12EC_04_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120524_Clapton_SP12EC_04_260x200.jpgMaranello, 24 maggio - Per un appassionato di Ferrari e grande musicista come Eric Clapton, non poteva non nascere una vettura unica. <BR><BR>Disegnata dal Centro Stile Ferrari, con la collaborazione di Pininfarina e degli ingegneri di Maranello, la SP12 EC è stata creata come omaggio alla sua carriera e alla sua lunga esperienza come possessore di Ferrari. <BR><BR>Sì, perché il chitarrista, nel corso degli anni, ha amato molto un particolare modello della produzione Ferrari, la 512 BB, di cui nel tempo ha posseduto ben 3 esemplari. <BR><BR>Il suo desiderio, quindi, era quello di poter guidare una vettura ispirata proprio a questo modello ma prendendo come riferimento la pluripremiata 458 Italia. Sul nuovo numero del Ferrari Official Magazine Eric Clapton parla in esclusiva della sua passione e di come è nata l'idea per una vettura unica. <BR><BR>La SP12 EC, che è una delle realizzazioni del programma One Off, ha proporzioni e architettura rielaborate nei minimi dettagli sia stilisticamente che tecnologicamente. Un valore aggiunto per una vettura eccezionale, creata come si crea una musica, inserendo al posto giusto ogni nota su uno spartito. <BR><BR>Per l'artista inglese, infatti, seguire il progetto è stato “come avere davanti una gigantesca tela bianca sulla quale dipingere” e seguire la nascita e lo sviluppo della vettura un'esperienza "incredibile, una delle cose più soddisfacenti che abbia mai fatto", unica ed irripetibile quanto il risultato raggiunto.http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100304_cor_ambasciatore_usa_montezemolo.aspxMaranello, 04 marzo - L'Ambasciatore...newsThu, 04 Mar 2010 00:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,marzo 2010,marzo,2010,EMEA,MyFerrari,10030401cor,/Site_Collection_Image_180x120/100304_MZ2_3735_montezemolo_usa_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100304_MZ2_3735_usa_montezemolo_260x200.jpgMaranello, 04 marzo - L'Ambasciatore degli Stati Uniti David Thorne, accompagnato dal Console Carol Perez è stato oggi in visita alla Ferrari. <br /> Ricevuto dal Presidente Luca di Montezemolo, l'Ambasciatore Thorne ha potuto apprezzare la qualità delle aree produttive della Ferrari, visitando diversi reparti come la Nuova Meccanica e le Nuove Linee di assemblaggio. Insieme si sono poi spostati in Atelier dove gli è stato illustrato il Programma di Personalizzazione che rende ogni vettura del Cavallino Rampante un esemplare unico.<br /> L'Ambasciatore ha potuto anche provare la 458 Italia, accompagnato da Dario Benuzzi che gli ha mostrato il circuito di Fiorano prima di lasciargli il volante.<br /> <br /> In pista a riceverlo il team principal della Scuderia Ferrari Malboro Stefano Domenicali insieme al pilota spagnolo Fernando Alonso, al quale ha augurato in bocca al lupo per la stagione che sta per iniziare. Sempre a proposito di Formula Uno, prima di lasciare Maranello, l'Ambasciatore Thorne ha visitato il Reparto Sportivo della Ferrari dove le monoposto sono sottoposte agli ultimi controlli prima di essere spedite in Barhain, dove il 14 marzo prossimo si terrà la prima gara. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100304_car_599xx_conquista_stampa_internazionale.aspxMaranello, 4 marzo - A pochi giorni dal suo debutto in un evento ufficiale...newsThu, 04 Mar 2010 00:00:00 GMT,Italy,Maranello,HY-KERS,GT,car,marzo 2010,marzo,2010,EMEA,10030401car,/Site_Collection_Image_180x120/100304_100002_599xx_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100304_100002_599xx_260x200.jpgMaranello, 4 marzo - A pochi giorni dal suo debutto in un evento ufficiale, il 13 e 14 marzo sulla pista di Homestead (Miami), la 599XX raccoglie già ampi consensi sulla stampa internazionale. Questa berlinetta sportiva estrema non omologata, concepita per un uso esclusivo in circuito, si contraddistingue infatti per essere un vero e proprio laboratorio tecnologico sul quale Ferrari ha installato una serie di contenuti estremamente innovativi. Secondo il giudizio unanime dei giornalisti la 599XX è infatti una vera e propria concretizzazione della filosofia Ferrari di trasferimento tecnologico dalla F1 alla ruote coperte, tanto da essere indicata come eccellenza in termini di sportività su pista. Grazie ai suoi sofisticati contenuti la 599XX, una vettura &quot;fatta e pensata per raggiungere un solo obiettivo: andare sempre più forte&quot; - secondo il mensile specializzato Quattroruote - permette &quot;perfino a chi e’ soltanto un pilota-non professionista di sfruttare tutta la potenza disponibile per il piacere dei sensi&quot; come sentenzia la prestigiosa rivista tedesca Sport Auto, a sottolineare la capacità dei tecnici di Maranello di costruire vetture ad elevatissime prestazioni che garantiscono emozioni e nel contempo divertimento di guida. Non meno entuasiasta la redazione di Autocar, settimanale britannico diffuso in numerose edizioni internazionali, che con pragmatismo anglosassone chiude così l'articolo della sua prova in pista: la 599XX e l'esperienza che da essa deriva sono letteralmente senza prezzo. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100303_car_marchionne_elkann_ginevra.aspxGinevra, 3 marzo - All'indomani....newsWed, 03 Mar 2010 16:00:00 GMT,Italy,Maranello,HY-KERS,GT,car,marzo 2010,marzo,2010,EMEA,10030302car,/Site_Collection_Image_180x120/100303_100021_marchionne_elkann_ginevra_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100303_100021_marchionne_elkann_ginevra_260x200.jpgGinevra, 3 marzo - All'indomani dell'apertura del Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra, che nella giornata inaugurale ha visto l'attenzione della stampa mondiale concentrarsi attorno alla Ferrari, Sergio Marchionne e John Elkann, rispettivamente Amministratore Delegato e Vice Presidente del Gruppo Fiat hanno visitato gli stand del Gruppo Fiat non rinunciando a fermarsi anche allo stand del Cavallino Rampante. Si sono a lungo intrattenuti attorno alla vettura laboratorio HY-KERS, ormai nota come Ferrari verde, e alla Ferrari California dotata di Stop &amp; Start. Johan Elkann non ha poi potuto resistere al fascino della 458 Italia, l'innovativa V8 di Maranello che a pochi mesi dalla sua presentazione ha già riscosso molti prestigiosi riconoscimenti dalla stampa internazionale, saggiandone anche la posizione di guida. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/1000303_car_la_ferrari_verde.aspxMaranello 3 marzo - I primi ad arrivare allo stand della Ferrari a Ginevra sono rimasti a bocca apertanewsWed, 03 Mar 2010 12:00:00 GMT,Italy,Maranello,HY-KERS,GT,car,marzo 2010,marzo,2010,EMEA,10030301car,/Site_Collection_Image_180x120/100301_VETTURA_LABORATORIO_HY-KERS_02_ibrida_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100301_VETTURA_LABORATORIO_HY-KERS_02_ibrida_260x200.jpgMaranello 3 marzo - I primi ad arrivare allo stand della Ferrari a Ginevra sono rimasti a bocca aperta: oltre alla rossa 458 Italia, l'elegante Grigio Ingrid della Ferrari California, il Rosso Fuoco della 599 HGTE e il Grigio Ferro Met della 612 Scaglietti, faceva mostra una Ferrari Verde. La vettura laboratorio è diventata immediatamente l'attrazione del Salone suscitando curiosità e interesse, non solo per il colore ma soprattutto per l'originalità delle soluzioni. <br /> <br /> La Ferrari Verde ha catturato l'attenzione del Financial Times che ieri con tempestività, sulle pagine del suo sito, ha titolato &quot;Ferrari svela la sua prima vettura ibrida&quot;. Oggi il prestigioso quotidiano britannico la mette in prima pagina. Sullo stesso fronte anche Il Daily Telegraph che esce con la foto della Ferrari Verde sempre in prima. &quot;Ferrari il frutto è verde&quot; titola il quotidiano sportivo francese L'Equipe. &quot;La Ferrari si fa verde, la scommessa dell'ibrido&quot; Il Corriere della Sera e &quot;Futuro verde&quot; Il Sole 24 Ore sempre con la vettura laboratorio HY-KERS in prima pagina. La vettura è protagonista sul New York Times che con grande interesse analizza le soluzioni della &quot;Ferrari HY-KERS Hybrid Concept&quot;. <br /> <br /> Oltre ai quotidiani l'innovazione della Ferrari è stata protagonista di tutti i maggiori notiziari del mondo. Grande interesse ha destato anche una novità che riguarda l'oggi e non il futuro: l'introduzione del sistema Stop &amp; Start sulla Ferrari California, che rappresenta una prima assoluta per vetture ad alte prestazioni. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100302_car_ginevra_2010.aspxGinevra, 2 marzo - Dopo il grande successonewsTue, 02 Mar 2010 00:00:00 GMT,Italia,Maranello,Classiche,HY-KERS,GT,marzo 2010,marzo,2010,EMEA,10030202car,/Site_Collection_Image_180x120/100301_VETTURA_LABORATORIO_HY-KERS_01_ibrida_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100302_100018_montezemolo_ibrida_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/100302_100016_fisichella_ibrida_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/100301_VETTURA_LABORATORIO_HY-KERS_01_ibrida_260x200.jpg<strong>A Ginevra innovazione e ambiente protagonisti allo stand Ferrari</strong><br /> <br /> <strong>Presentata la Ferrari California con Stop &amp; Start e la vettura laboratorio ibrida HY-KERS</strong><br /> <br /> Ginevra, 2 marzo – Dopo il grande successo della 458 Italia, una vettura che unisce prestazioni e sportività alla massima efficienza, tanto che con una potenza specifica record di 127 CV/litro raggiunge un valore da primato di 307 gr/km per quanto riguarda le emissioni di CO2, Ferrari presenta al Salone di Ginevra due importanti novità: il sistema Stop &amp; Start sulla Ferrari California, che rappresenta una prima assoluta per vetture ad alte prestazioni, e la vettura-laboratorio HY-KERS che mostra al grande pubblico le soluzioni legate alle tecnologie ibride in corso di studio da parte dei tecnici di Maranello.<br /> <br /> Il sistema Stop &amp; Start, da oggi sulla Ferrari California, consente sul ciclo combinato (ECE + EUDC) di abbattere i consumi e le relative emissioni di CO2 del 6% raggiungendo il valore di grande rilievo di circa 280 gr/km. L’introduzione di questo sistema garantisce un’istantanea risposta alla partenza passando dalla condizione di fermata a quella di marcia in soli 230 millesecondi, un tempo che rende impercettibile per il pilota la fase di riaccensione.<br /> <br /> Questo è un ulteriore passo nella strategia, in atto da tempo, di riduzione dei consumi e delle emissioni e che riguarda il moto-propulsore e il veicolo nel suo complesso. Ad esempio la Ferrari California nel suo 8 cilindri a iniezione diretta beneficia anche di una soluzione che riduce gli attriti interni meccanici ed idraulici. Un sistema di lamelle elastiche annulla l’effetto della variazione di pressione sotto i pistoni che normalmente genera una coppia resistente al motore. Sempre rivolte a contenere gli attriti anche il trattamento DLC (Diamond Like Carbon) delle punterie e la particolare finizione degli alberi di distribuzione, soluzioni innovative che sono state estese a tutta la gamma.<br /> <br /> L’altra novità presentata al Salone elvetico guarda più al futuro e mostra per la prima volta la vettura laboratorio HY-KERS che consente di abbattere del 35% le emissioni di CO2 nel ciclo combinato (ECE + EUDC). La vettura laboratorio è basata sulla 599 GTB Fiorano ma le soluzioni attualmente allo studio potranno essere installate su tutte le future Ferrari, 12 o 8 cilindri e indipendentemente dal posizionamento del propulsore. Grazie alla costante ricerca e all’esperienza maturata in Formula Uno, l’applicazione studiata a Maranello accentua il carattere sportivo delle Ferrari e il divertimento di guida.<br /> <br /> Questo studio ha anche l’obiettivo di valutare le soluzioni possibili applicabili alle vetture Ferrari per essere in linea con le future normative sui limiti di emissioni di CO2 specialmente sul ciclo urbano. Questo ciclo infatti penalizza in particolar modo le vetture sportive, i cui motori sono progettati per offrire le massime prestazioni ed essere più efficienti ad alti regimi, mentre premia l’utilizzo prevalentemente a basso carico di una vettura.<br /> <br /> Numerosi gli aspetti originali dello studio della Ferrari ad iniziare dall’architettura: la distribuzione delle masse, con il posizionamento delle batterie sotto al pianale, consente di abbassare il baricentro accentuando la sportività. Inoltre, anche grazie al motore elettrico particolarmente compatto accoppiato alla parte posteriore del cambio F1 a doppia frizione, la vettura laboratorio mantiene inalterati gli spazi sia dell’abitacolo che del vano bagagli.<br /> <br /> I tecnici di Maranello hanno beneficiato dell’esperienza nel mondo delle competizioni anche per quanto riguarda l’ideazione, l’ingegnerizzazione e la costruzione dell’innovativo motore elettrico, che eroga una potenza di oltre 100 CV. Di diretta derivazione dalla Formula Uno gli algoritmi di controllo da parte del sistema elettrico di coppia, trazione e ripartizione frenata.<br /> <br /> Lo studio proposto con la vettura laboratorio HY-KERS rappresenta una delle soluzioni tecnologiche possibili all’interno di una più ampia strategia di continua evoluzione del veicolo per aumentarne l’efficienza complessiva. Prosegue pertanto la ricerca per la riduzione della resistenza aerodinamica, il miglioramento del rotolamento degli pneumatici, il contenimento dei pesi oltre agli interventi sul motore termico volti a minimizzare gli attriti e migliorarne la resa.<br /> <br /> Le attività di ricerca per la riduzione dei consumi non riguardano solo le vetture, ma anche i metodi produttivi nel campus di Maranello, dove le Ferrari vengono prodotte in tutte le loro fasi, dalla fonderia alla finizione. Nel 2010 la Ferrari abbatterà di 30 mila tonnellate (-40%) il livello di emissioni CO2 e del 65% quelle di Polveri Sottili, un risultato raggiunto grazie ad un impianto fotovoltaico e al più grande impianto di trigenerazione d’Italia (che produce elettricità, acqua calda e fredda) che rendono Ferrari autosufficiente dal punto di vista energetico. Con questo abbattimento Ferrari raggiunge gli obiettivi di Kyoto 10 anni prima della scadenza e con il doppio del valore richiesto all’Europa. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/10021801_cor_giorno_speciale_storia_ferrari.aspxMaranello, 18 febbraio - Oggi è una data speciale nella storia della Ferrari.newsThu, 18 Feb 2010 00:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,febbraio 2010,febbraio,2010,EMEA,MyFerrari,10021801cor,/Site_Collection_Image_180x120/090514_Piero_Ferrari.jpg/Site_Collection_Image_260x200/090514_Piero_Ferrari.jpgMaranello, 18 febbraio - Oggi è una data speciale nella storia della Ferrari. In questo giorno del 1898 nasceva Enzo Ferrari, anche se i documenti ufficiali recitano 20, ovvero quando fu registrato all'anagrafe, e il figlio Piero Ferrari, ricorda che suo padre celebrava il compleanno sempre il 18. E proprio al vicepresidente della Ferrari, Ferrari.com ha chiesto che giornata avrebbe avuto suo padre Enzo a meno di un mese dalla partenza della nuova stagione di F1: &quot;Un compleanno di lavoro con la passione e la determinazione di sempre e la pressione su tutta la squadra. Sarebbe stato nel suo ufficio di Fiorano a monitorare i giri in pista e a discutere con la squadra ogni minimo dettaglio. Una pressione alta in ogni momento. Mi ricordo che quando nel 1979 Scheckter vinse il titolo, all'inizio del campionato la vettura nuova non era pronta e partimmo dopo due gare. Lavorammo giorno e notte incessantemente.&quot; <br /> <br /> <strong>Che cosa avrebbe pensato di un campionato dove i test sono concentrati in quattro settimane per altro flagellati dalla pioggia? </strong><br /> &quot;Sarebbe stato assolutamente contrario, questo è certo. Aveva la necessità, non solo tecnica ma oserei dire fisica, di vedere girare la monoposto. Dal momento del lancio della macchina e a seguire il primo giro di pista a Fiorano in ogni momento voleva che la vettura fosse costantemente testata. Non avrebbe accettato una situazione come questa. Non dimentichiamo che la pista di Fiorano fu costruita per questo e per fare i cosiddetti shakedown prima di ogni gara. Lui era presente ad ognuno di questi prima di vedere patire la sua monoposto.&quot; <br /> <br /> <strong>E sarebbe contento della coppia di piloti latini che abbiamo quest'anno?</strong> <br /> &quot;Sono sicuro di sì. Avrebbe apprezzato di entrambi prima di tutto la qualità come piloti e poi sicuramente la loro passione. Forse avrebbe potuto anche rispondere alle critiche di chi gli contestava di non avere piloti del nostro Paese, in fondo Felipe e Fernando oltre a parlare un ottimo italiano sono caratterialmente molto simili a noi.&quot; <br /> <br /> <strong>E Piero Ferrari come vive l'inizio della nuova stagione?</strong> <br /> &quot;Sono sereno. Abbiamo fatto delle ottime scelte. Felipe è completamente recuperato Fernando si è inserito bene nella squadra. Quanto al valore tecnico dei due non sono certo io a scoprirlo: Felipe in questi ultimi anni, sicuramente non fortunati, ha dimostrato di essere da titolo mondiale Alonso ne ha già vinti due. La macchina mi pare si stia comportando bene per cui sono fiducioso. L'importante è che si possa riparlare di sport, spero sia la stagione fatta di confronti in pista e non in tribunale in virtù di regolamenti chiari. Questo sport deve tornare ad essere una sfida sportiva e tecnologica e niente altro.&quot; <br /> <br /> <strong>Curioso del nuovo regolamento? E delle nuove squadre? <br /> </strong>&quot;Non mi sono ancora immaginato come sarà senza rifornimenti ma solo con il cambio gomme, vediamo come cambieranno le strategie. Per il resto seguo la buona regola di non parlare degli altri. Dico solo che a quanto si legge sui giornali qualche nuova squadra potrebbe essere in difficoltà tanto da non poter partecipare al Campionato. Io sono totalmente d'accordo con Luca di Montezemolo quando dice che ci dovrebbe essere la possibilità di schierare una terza macchina da affidare ai team più piccoli se non addirittura fare come negli anni '70 quando, vista la stabilità dei regolamenti, i team privati utilizzavano spesso la vettura delle squadre più grandi dell'anno precedente. Credo davvero che ci siano tutti i margini per pensare all'introduzione della terza macchina che potrebbe garantire risparmi e spettacolo.&quot; http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100217_cor_galleria_ferrari.aspxMaranello, 17 Febbraio - La Galleria Ferrari...newsWed, 17 Feb 2010 00:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,marzo 2010,marzo,2010,EMEA,MyFerrari,10021501cor,/Site_Collection_Image_180x120/100217_100008COR_galleria_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100217_100007COR_galleria_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/100217_100008COR_galleria_260x200.jpgMaranello, 17 Febbraio - La Galleria Ferrari di Maranello, oltre alla significativa selezione di vetture che hanno segnato la storia Ferrari in pista e su strada e attraverso cui i visitatori rivivono presente e passato del Cavallino Rampante, arricchisce l’esposizione con una nuova sala interamente dedicata ai servizi di Ferrari Classiche. L’ente, fondato nel 2006, gestisce restauro e manutenzione, assistenza tecnica e certificazione di autenticità delle vetture stradali che hanno superato i vent’anni dalla produzione e di tutte le vetture da competizione, Formula 1 incluse. <br /> <br /> In particolare un addetto del dipartimento Ferrari Classiche, specializzato nella realizzazione, riparazione e restauro di impianti elettrici di vetture storiche, svolge all'interno della sala la propria attività sotto gli occhi dei visitatori della Galleria Ferrari. Attualmente sta lavorando al ripristino dell'impianto elettrico di una Ferrari 250 GT berlinetta passo corto del 1961 ai fini della certificazione di autenticità. Questa iniziativa contribuisce ad illustrare le competenze specifiche del personale del reparto Ferrari Classiche e la rilevanza della documentazione d'archivio che ne sta alla base, oltre a rendere la visita alla Galleria un'esperienza ancora più tangibile del lavoro che viene svolto a Maranello. <br /> <br /> In esposizione inoltre una Ferrari 350 Can-am del 1967, la 512 M del 1971 e la 750 Monza del 1954, una delle più prestigiose vetture sport uscite dalla casa di Maranello, oltre al motore della Ferrari 365 GTB4 del 1968 e il serbatoio della Ferrari 750 Monza. I visitatori potranno inoltre ammirare alcuni disegni provenienti dall’archivio tecnico-storico di Ferrari Classiche, che raccoglie tutti i progetti originali di tutti i modelli prodotti dalla fondazione della casa del Cavallino Rampante. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100215_car_458_italia_conquista.aspxMaranello, 15 febbraio - Continuano le favorevoli impressioni di guida da parte dei giornalistinewsMon, 15 Feb 2010 00:00:00 GMT,Italia,Maranello,Classiche,458 Italia,GT,febbraio 2010,febbraio,2010,EMEA,10021501car,/Site_Collection_Image_180x120/090728_side_news_rollup_image_458_italia_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/090728_side_458_italia_260x200.jpgMaranello, 15 febbraio - Continuano le favorevoli impressioni di guida da parte dei giornalisti che provano la 458 Italia. L'ultimo in ordine di tempo è il premio Pulitzer Dan Neil che per il Los Angeles Times scrive della 458 Italia descrivendone in termini positivi tutte le innovazioni e le caratteristiche estetiche. Particolarmente apprezzata dal giornalista statunitense l'ergonomia del nuovo volante con i comandi principali tanto da fargli scrivere <em>&quot;brilliant, completely intuitive and ergonomic and so much better than conventional stalks on the column I'm surprised no one thought of it sooner.&quot;</em><br /> <br /> Le condizioni metereologiche avverse durante la guida, Dan Neil ha infatti provato l'auto a Maranello mentre nevicava, si sono trasformate in un'occasione per testare la perfetta aderenza della vettura e l'eccezionale risposta dello sterzo. <br /> <br /> Dan Neil chiude il pezzo dicendo <em>&quot;I've almost never been as happy as when I returned the perfectly unwrinkled 458 Italia to Ferrari.&quot;</em> http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100215_cor_risultati_finanziari_2009.aspxMaranello, 15 febbraio - Il CDA di Ferrari...newsMon, 15 Feb 2010 00:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,febbraio 2010,febbraio,2010,EMEA,MyFerrari,10021501cor,/Site_Collection_Image_180x120/100215_corporate_Viale_Enzo_Ferrari_01_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100215_corporate_Viale_Enzo_Ferrari_01_260x200.jpg<strong>consegnate 6.250 vetture (-5%)<br /> <br /> investimenti in sviluppo prodotto totalmente autofinanziati pari al 18,5% del fatturato<br /> <br /> rinnovato il sito Ferrari.com record di pagine viste: 200 milioni in 9 mesi</strong><br /> <br /> Maranello, 15 febbraio 2010 - Il Consiglio di Amministrazione di Ferrari S.p.A. si è riunito quest'oggi sotto la Presidenza di Luca di Montezemolo per esaminare i dati di chiusura dello scorso anno.<br /> <br /> Nel 2009, a fronte di un calo medio di oltre il 35% del settore delle auto sportive di lusso, la Ferrari ha registrato risultati lievemente inferiori rispetto al 2008, anno di maggior successo economico nella storia della Casa del Cavallino Rampante. Le consegne di vetture al cliente finale sono state 6.250 (-5%) con la conferma della crescita nei Paesi emergenti e una riduzione controllata in alcuni dei mercati più maturi.<br /> <br /> La forte contrazione del mercato ha fatto sì che la quota della Ferrari sia cresciuta in tutti i Paesi con un aumento medio a livello mondiale di 10 punti percentuali portandola alla leadership tra le auto sportive.<br /> <br /> Questo risultato è stato raggiunto grazie al completamento della gamma e in particolare allo straordinario successo della Ferrari California, i cui clienti sono per il 60% nuovi Ferraristi.<br /> <br /> L’ultima nata, la 458 Italia, le cui consegne sono appena iniziate, non ha contribuito al risultato 2009, ma ha già ottenuto risultati eccezionali a livello di critica ricevendo prestigiosi riconoscimenti in tutto il mondo.<br /> <br /> In termini di fatturato consolidato, il 2009 si è chiuso con 1.778 milioni di euro (-7%) e un risultato operativo di 245 milioni di euro, contro i 341 milioni dello scorso anno. Il ROS (Return on Sales) è stato del 13,8%. La variazione del risultato operativo risente dell’effetto negativo di volumi e mix prodotto (entrambi particolarmente positivi nel 2008) e dell’impatto dei cambi. La debolezza del dollaro statunitense ha inciso particolarmente poiché oltre il 30% delle vendite vengono effettuate in questa valuta.<br /> <br /> Il complesso di questi effetti è stato in parte compensato dalle maggiori efficienze ottenute anche grazie alla razionalizzazione dei processi industriali. Commentando i dati di bilancio, il Presidente Luca di Montezemolo ha detto “<em>Aver raggiunto questi risultati in un contesto economico estremamente difficile è la miglior conferma della qualità e dell’impegno di tutte le persone della Ferrari e della nostra strategia fatta di innovazione ed esclusività. Queste sono le linee guida che ci permetteranno di affrontare anche il 2010: un anno molto difficile, dove i primi deboli segnali di ripresa non sono ipotizzabili prima del prossimo autunno</em>”.<br /> <br /> A sostegno della strategia di innovazione tecnologica e di costante rinnovo della gamma di prodotto sono stati fatti consistenti investimenti in Ricerca e Sviluppo che hanno raggiunto il 18.5% del fatturato. Questo importante impegno finanziario è stato totalmente autofinanziato dalla Ferrari che ha comunque chiuso l’anno con un flusso di cassa generato positivo.<br /> <br /> L’altra area strategica in cui la Ferrari sta fortemente investendo è l’ambiente. Il nuovo impianto di trigenerazione (un sistema di produzione congiunta di energia elettrica, termica e frigorifera), insieme all’impianto fotovoltaico, ha già permesso di ridurre del 15% le emissioni di CO2 con l’obiettivo di raggiungere un abbattimento del 25-30% nel 2010. Grazie a questo sistema ecologico Ferrari è già quasi del tutto autonoma dal punto di vista energetico.<br /> <br /> L’esame dei risultati per aree geografiche vede la conferma del Nord America quale primo mercato con 1.467 vetture consegnate, circa 200 in meno rispetto allo scorso anno. L’Europa, con 2.752 vetture consegnate, ha un calo complessivo del 6%. Italia e Germania sono ancora una volta i mercati principali della regione con, rispettivamente, 655 e 644 vetture Risultati positivi per i nuovi mercati: il Medio Oriente in particolar modo continua a distinguersi con un aumento del 29% raggiungendo le 471 unità.<br /> <br /> Nella regione Asia Pacifico la crescita è stata del 3% con 1.117 vetture. La Cina conferma il suo potenziale con 206 unità mentre il Giappone è stabile nei primi 5 Paesi al mondo con l’8% delle consegne totali.<br /> <br /> Nel 2009 sono proseguiti gli investimenti legati al brand: licencing, retail e internet. Grazie anche all’apertura di punti vendita strategici nel cuore di grandi città, come quello di Londra nella centralissima Regent Street, le attività di retail sono cresciute del 22,5%. Confermato il piano di aperture di Ferrari Store nel mondo con l’obiettivo di raggiungere i 60 punti vendita entro il 2011. Sul fronte delle licenze l’aumento medio del fatturato è stato del 10,7%.<br /> <br /> Un’ulteriore dimostrazione della forza del marchio è arrivata dalla Formula Uno: in un anno deludente dal punto di vista sportivo, la Scuderia Ferrari Marlboro ha rinnovato numerosi contratti di sponsorizzazione e siglato un importante accordo quinquennale con il Banco Santander.<br /> <br /> Le attività internet del 2009 sono state caratterizzate dal completo rinnovo di www.ferrari.com, che ha raggiunto in 9 mesi la cifra record di 200 milioni di pagine viste. Tutti i lanci delle vetture e i maggiori eventi sono stati trasmessi sul sito inclusa la presentazione della monoposto di Formula Uno, la F10, seguita in diretta web da oltre 3 milioni di persone. Dal mese di gennaio il sito è anche in Giapponese e nel corso del 2010 verrà lanciata la versione in Cinese. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100212_gt_ferrari_california_e_gene.aspxAbu Dhabi, 11 febbraio 2010. Marc Gené...newsFri, 12 Feb 2010 00:00:00 GMT,Italia,Maranello,Classiche,458 Italia,GT,febbraio 2010,febbraio,2010,EMEA,10021201car,/Site_Collection_Image_180x120/100212_yasmarina_W9C1024_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100212_yasmarina_W9C1024_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/100216_MG_5101-2_260x200.jpgAbu Dhabi, 11 febbraio 2010. Marc Gené, test driver ufficiale della Scuderia Ferrari Marlboro dal novembre 2004, ha fatto la sua prima apparizione in Medio Oriente all'International Yas Marina Circuit in occasione dell'evento Ferrari Emozioni in Pista. <br /> <br /> La Ferrari California, ultima esponente della gamma con motore 8 cilindri, è stata al centro della giornata: gli invitati hanno infatti potuto vivere l'emozione di compiere alcuni giri di pista con Marc Gené mettendo in risalto le straordinarie performance e il carattere sportivo della vettura lungo l’affascinate circuito di Yas Marina. Inoltre il programma, della durata di tre giorni, offre ai possessori Ferrari l’opportunità di guidare la propria vettura spingendola al massimo delle potenzialità attraverso un approccio alla guida sicuro e qualificato. <br /> <br /> Emozioni in Pista è organizzato dal Ferrari Middle East &amp; Africa Branch, in collaborazione con gli Importatori ufficiali nel Regno di Arabia Saudita, Oman, Libano, Kuwait e negli Emirati Arabi. Il programma si svolgerà dall' 11 al 13 febbraio, coinvolgendo anche altre nazioni GCC.<br /> <br /> Marc Gené, test driver ufficiale della Scuderia Ferrari Marlboro dal 2004, vincitore dell'ultima edizione della 24 Ore di Le Mans, condividerà la sua esperienza con gli appassionati Ferrari invitati a vivere le elevate prestazioni della California. <br /> <br /> Questo evento di tre giorni permette inoltre ai clienti di saggiare le performance delle proprie Ferrari in un contesto di massima sicurezza grazie alla supervisione degli istruttori del corso di guida ufficiale Ferrari Pilota. Gli invitati vivranno infatti l’eccezionale opportunità di pilotare la propria Ferrari in pista. <br /> <br /> Emozioni in Pista ed Esperienza Ferrari sono i primi di una serie di eventi programmati per quest'anno, dedicati ai clienti e con l'obiettivo di migliorare l'esperienza Ferrari approfondendo la conoscenza e attraverso la guida sicura. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100210_car_premio_per_458_italia.aspxMaranello, 10 febbraio - I primi esemplari sono in consegna...newsWed, 10 Feb 2010 00:00:00 GMT,Italia,Maranello,Classiche,458 Italia,GT,febbraio 2010,febbraio,2010,EMEA,10021001car,/Site_Collection_Image_180x120/100210_458italia_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100210_458italia_260x200.jpgMaranello, 10 febbraio - I primi esemplari sono in consegna da pochi giorni ma la 458 Italia continua a mietere premi. L'ultimo in ordine di tempo glielo ha attributio il mensile britannioc GQ che la nomima best supercar dell'anno. <br /> <br /> Tra i motivi che hanno portato all'assegnazione del premio sicuramente lo stile, è considerata &quot;la Ferrari più bella da molti anni&quot;, il motore definito un capolavoro così come la dinamica veicolo. <br /> <br /> Ottime le impressioni di guida complessive tanto da far affermare alla prestigiosa rivista che &quot;458 si pone al top del mondo delle vetture… e ha spostato l'innovazione a un nuovo livello&quot; http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100209franco-ballerini.aspxMaranello, 9 febbraio 2010 - Nel giorno...newsTue, 09 Feb 2010 00:00:00 GMTMaranello,Italia, GT, CORPORATE, febbraio 2010, febbraio, Ballerini, ciclismo, lutto/Site_Collection_Image_180x120/ballerini_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/ballerini_260x200.jpgNel giorno dell'estremo saluto a Franco Ballerini anche tutta la Ferrari lo vuole ricordare.<br /> Un atleta pieno di passione che ha fatto vivere momenti di grande emozione a tutti gli sportivi come ciclista professionista e come commissario tecnico della nazionale italiana di ciclismo.<br /> Franco Ballerini ha incarnato valori vicini a quelli della Scuderia Ferrari sapendo gestire come commissario tecnico le individualità di grandi campioni all'interno del lavoro di squadra regalando all'Italia 4 titoli mondiali e un oro olimpico.<br /> Un uomo e un atleta serio e appassionato anche quando si dedicava agli sport automobilistici.<br /> http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100205_car_ferrari_250gt_restaurata_ferrari_classiche.aspxLa Ferrari 250 GT Coupé Pinin FarinanewsFri, 05 Feb 2010 00:00:00 GMT,USA,Palm Beach,Classiche,250GT Berlinetta,GT,febbraio 2010,febbraio,2010,EMEA,10020501car,/Site_Collection_Image_180x120/100205_250gt_520_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100205_250gt_520_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/100208_DB3_0126_Ferrari-Classiche_260x200.jpgPalm Beach (USA), 23 gennaio 2010 - La Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina telaio n. 0419GT, realizzata nel 1955 e restaurata completamente dal reparto Ferrari Classiche di Maranello tra il 2008 e il 2009, si arricchisce di un nuovo riconoscimento internazionale. Dopo il premio di miglior restauro a Villa d’Este lo scorso anno, la vettura appartenente agli americani Kenneth e Dayle Roath ha conquistato anche la Excellence Cup quale “Outstanding restoration quality and challenge” al Concorso d’Eleganza Cavallino Classic, in Florida negli Stati Uniti.<br /> <br /> L’automobile, consegnata nel 1956 alla Ecurie Francorchamps, fu esposta al 39° Salone di Bruxelles nel gennaio dello stesso anno e in seguito partecipò a numerose competizioni. Il restauro totale eseguito da Ferrari Classiche ha riguardato sia la meccanica sia la carrozzeria, e ha riportato la vettura in perfette condizioni d’originalità. <br /> <br /> Giunto alla sua 19° edizione, Cavallino Classic rappresenta un vero e proprio tributo alle vetture di Maranello. Erano infatti circa 80 le Ferrari in lizza nelle varie categorie, a contendersi i trofei assegnati dalla giuria internazionale presieduta da Ed Gilbertson. Tra questi, due sono stati assegnati ad altrettanti modelli provvisti di Certificazione di autenticità rilasciata da Ferrari Classiche. Si tratta della 212 Export telaio n. 0080E vincitrice del “Best of show” tra le GT (oltre al primo posto nella speciale classe “certificate”) e la 250 GT Berlinetta p.l. telaio n. 0563 che si aggiudica la coppa “Ferrari best representing the spirit of track and concours”. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100204_cor_ferrari_primo_garanzia-usato.aspxMaranello, 3 febbraio 2010newsThu, 04 Feb 2010 00:00:00 GMTMaranello, 3 febbraio 2010. La Ferrari lancia la nuova garanzia POWER di 12+12 mesi, applicabile a tutte le vetture con non più di otto anni di vita del programma Ferrari Approved Plus acquistate presso la rete europea dei Concessionari Ufficiali Ferrari. Il Cavallino Rampante è il primo costruttore a offrire una garanzia di 24 mesi sull’usato certificato, in un programma interamente pensato per i clienti Ferrari. La garanzia ha una durata di 24 mesi a partire dalla data di acquisto presso un Concessionario Ufficiale, a condizione che la vettura sia correttamente sottoposta a tagliandi (includendo l’ispezione annuale) da un’officina autorizzata o da un Concessionario Ufficiale entro 30 giorni dalla scadenza della prima annualità. Inoltre, per tutta la durata della garanzia, i clienti del Programma Ferrari Approved Plus riceveranno il Ferrari Magazine in abbonamento gratuito e il servizio di Assistenza Stradale Ferrari. <br /> <br /> Il Programma Ferrari Approved Plus offre sicurezza e tranquillità ai clienti che acquistano una Ferrari con non più di otto anni di vita. Grazie alla presenza della garanzia sottoscritta dalla Ferrari, che include 190 punti d’ispezione tecnica, il Programma Ferrari Approved Plus è la dimostrazione concreta della qualità e valore nel tempo delle vetture del Cavallino Rampante <br /> <br /> Il Programma Ferrari Approved Plus offre ai clienti un considerevole numero di benefici:<br /> . Una garanzia minima di 24 mesi sottoscritta dall’Azienda.<br /> . Ispezione tecnica dettagliata, che include 190 punti di verifica.<br /> . Riparazioni o sostituzioni di componenti con utilizzo esclusivo di Ricambi Originali Ferrari . Certificazione di identità, chilometraggio e presenza di precedenti proprietari.<br /> . Verifica di vincoli di natura finanziaria sulla vettura.<br /> . Verifica dei precedenti tagliandi di manutenzione, e in particolare che siano stati eseguiti presso i Concessionari Ufficiali Ferrari.<br /> . Assistenza Stradale Ferrari gratuita per 24 mesi. <br /> <br /> La garanzia e il programma di controllo, articolato su 190 verifiche tecniche, sono stati pensati per offrire ai clienti delle vetture usate degli standard di preparazione assolutamente in linea con a quelli riservati agli acquirenti delle vetture nuove. <br /> <br /> La gamma del Programma Ferrari Approved Plus include:<br /> Gamma V8:<br /> • 360 Modena<br /> • 360 Spider<br /> • Challenge Stradale<br /> • F430<br /> • F430 Spider<br /> • 430 Scuderia <br /> <br /> Gamma V12:<br /> • 550 Barchetta Pininfarina <br /> • 575M Maranello <br /> • Superamerica <br /> • 599 GTB Fiorano <br /> • 612 Scaglietti <br /> <br /> La gamma di Ferrari Approved Plus disponibili può essere visionata sul sito www.ferrariapproved.com, con tutti i dettagli delle vetture presenti presso i Concessionari Autorizzati Ferrari. Il sito offre la più aggiornata e completa lista di vetture presenti in rete, con criteri di ricerca personalizzabili che permettono di scegliere il colore, il chilometraggio, il tipo di trasmissione e il prezzo. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100129_cor_eric_clapton_intervistato.aspxMaranello, 29 gennaio 2010 – “Fin da bambino...newsFri, 29 Jan 2010 00:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,gennaio 2010,gennaio,2010,EMEA,MyFerrari,10012901cor,/Site_Collection_Image_180x120/100129_10005cor_clapton_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100129_10005cor_clapton_260x200.jpgMaranello, 29 gennaio 2010 – “Fin da bambino mi piacevano le gare automobilistiche, ma c’è un solo costruttore che ho sempre seguito: Ferrari.” Per Eric Clapton, una delle più grandi icone della musica moderna, l’amore per le vetture del Cavallino Rampante è iniziato da tempo. Un amore che si è rafforzato quando il musicista britannico ha acquistato le sue prime Ferrari.<br /> <br /> Sono proprio la sua passione per Ferrari, la musica e la tecnologia alcuni degli argomenti toccati dal grande chitarrista in una video intervista concessa in esclusiva a Ferrari.com.<br /> <br /> Nell’intervista Eric Clapton ribadisce anche “Amo il suono delle vetture Ferrari, e come musicista posso confermare che questi motori emettono vera e propria musica. Devo dire che io ho un debole specialmente per la musica dei 12 cilindri”. <br /> <br /> Rispondendo poi a una domanda sulla similitudine tra comporre una canzone e creare una Ferrari, Clapton ha risposto che la passione e la cura maniacale per ogni dettaglio sono sicuramente due aspetti comuni. Per quanto riguarda l’uso della tecnologia, è fondamentale che non tolga l’anima a ciò che si crea. Il chitarrista, tornato a Maranello dopo 6 anni dall’ultima visita, è rimasto affascinato dai cambiamenti che vi ha trovato: in particolare le nuove linee di assemblaggio - edificio disegnato da Jean Nouvel - e il ristorante aziendale - di Marco Visconti. <br /> <br /> Al dipartimento delle Classiche si è immerso tra alcuni dei più bei modelli della storia del Cavallino, mentre alla Gestione Sportiva ha visto la nuova F10 pronta a partire per i primi test di Valencia. Stefano Domenicali gli ha mostrato i cambiamenti più rilevanti della nuova monoposto, e Clapton si è informato sulle condizioni di Felipe, di cui è un affezionato sostenitore da molti anni. <br /> <br /> Una giornata in rosso per Eric Clapton che ha promesso di non far passare altri 6 anni prima della sua prossima visita. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100127_cor_telethon_formula_uno.aspxMaranello, 27 gennaio 2010 – Tra le tante novità newsWed, 27 Jan 2010 00:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,gennaio 2010,gennaio,2010,EMEA,MyFerrari,10012701cor,/Site_Collection_Image_180x120/100127_logo_telethon_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100127_logo_telethon_260x200.jpgMaranello, 27 gennaio 2010 – Tra le tante novità che domani interesseranno il lancio della nuova monoposto della Scuderia Ferrari, ci sarà un’iniziativa legata a Telethon. <br /> <br /> Dalla prossima stagione, il logo di Telethon, la Fondazione che da vent’anni si occupa di finanziare progetti di ricerca sulla distrofia muscolare ed altre malattie genetiche, sarà infatti presente sulle tute dei piloti della Scuderia Ferrari. <br /> <br /> L’impegno della Ferrari a favore di Telethon non si limiterà alla Formula 1. Da quest’anno anche la Galleria Ferrari - il museo ufficiale della casa di Maranello, che ogni anno attira circa 200 mila visitatori – sarà al fianco della Fondazione. I visitatori del museo potranno infatti contribuire alla raccolta fondi attraverso una donazione libera sul biglietto o alla cassa, dove sarà presente un salvadanaio Telethon. <br /> <br /> Saranno inoltre coinvolti nella raccolta fondi tutti gli ospiti di Ferrari, che avranno l’opportunità di visitare l’azienda, contribuendo con una donazione minima di cinque euro. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100121_cor_ferrari_parla_giappone.aspxMaranello, 21 gennaio 2010. Da oggi Ferrari.com è anche in giapponese.newsThu, 21 Jan 2010 00:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,gennaio 2010,gennaio,2010,EMEA,MyFerrari,10012101cor,/Site_Collection_Image_180x120/100121_cor_sitogiappo_100002cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100121_cor_sitogiappo_100002cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/100121_cor_sitogiappo_100003cor_260x200.jpgMaranello, 21 gennaio 2010. Da oggi Ferrari.com è anche in giapponese. Dopo il lancio, lo scorso anno, della versione completamente rinnovata del sito in italiano e inglese, il mondo Ferrari si arricchisce di un nuovo strumento dedicato a clienti, appassionati e fan nel grande paese asiatico. Un riconoscimento al pubblico e a tanta passione dimostrata nei confronti del marchio, e un modo per avvicinarsi ulteriormente eliminando ogni barriera linguistica e incrementando così la grande partecipazione di utenti al sito. Ferrari, in omaggio alla passione che il mondo asiatico sta dimostrando, ha già in cantiere anche una versione in cinese del Ferrari.com.<br /> <br /> Ad accompagnare il lancio, un divertente video che, oltre a raccontarne le caratteristiche, porta il benvenuto e il saluto in giapponese dei dipendenti Ferrari, insieme al Presidente Luca di Montezemolo, l’Amministratore Delegato Amedeo Felisa, e il Direttore della Gestione Sportiva Stefano Domenicali.<br /> <br /> Gli utenti potranno scoprire le novità da Maranello e vivere da vicino le emozioni, le attività e i prodotti del Cavallino Rampante: sezioni interattive, immagini esclusive, tutto su vetture, Scuderia F1, News, Community, Ferrari Store, e la Maranello Experience, per visitare l’azienda nel suo complesso attraverso immagini e filmati. Il sito offre anche l’opportunità di visionare e personalizzare le vetture in gamma.<br /> <br /> Il Giappone rappresenta storicamente uno dei paesi più importanti per Ferrari, che vi è presente dal 1965. Nel 2008 è nata Ferrari Japan, creata per implementare il servizio a un numero sempre crescente di clienti e la loro brand experience, stessa filosofia che anima il sito in giapponese. Oggi sono 5 le dealership nel paese, Tokyo, Nagoya, Osaka, Hiroshima e Fukuoka e una prossima apertura è prevista per la primavera di quest’anno. Un mercato che conta oltre 600 iscritti al Ferrari Owners Club e una vasta schiera di collezionisti. Nel 2009 si è tenuto il primo Corso Pilota Ferrari in Giappone, all’interno del programma di corsi di guida che Ferrari organizza per i suoi clienti dando loro la possibilità di migliorare la conoscenza e la capacità di sfruttamento delle caratteristiche delle proprie vetture. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100115_cor_rossi_si_scalda.aspxMaranello, 15 gennaio – In attesa...newsFri, 15 Jan 2010 00:00:00 GMT,Maranello,Italia,Corporate,gennaio 2010,gennaio,2010,EMEA,MyFerrari,10011501cor,/Site_Collection_Image_180x120/100115_100004car_rossi_588_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100115_100004car_rossi_588_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/100115_100002car_rossi_260x200.jpgMaranello, 15 gennaio 2010 – In attesa di effettuare i test con la monoposto di Formula Uno, Valentino Rossi ha provato oggi sulla pista di Fiorano l’ultima nata della Casa del Cavallino Rampante: la 458 Italia.<br /> <br /> Presente a Maranello per una serie di incontri con i tecnici per preparare il test di Barcellona, Valentino ha avuto l'occasione anche di utilizzare il nuovo simulatore di Formula 1 durante una pausa ha invece voluto saggiare la nuova berlinetta a motore 8 cilindri posteriore-centrale.<br /> <br /> Anche se la pista era umida e le temperatura piuttosto bassa, Valentino è riuscito a compiere qualche giro in pista e, sceso dalla vettura, non ha potuto nascondere l’entusiasmo per questa nuova Ferrari.<br /> <br /> A Dario Benuzzi e ai tecnici presenti sono andati i complimenti del pilota di Tavullia per questa vettura di cui ha apprezzato tutto e in particolare impostazione di guida, precisione dello sterzo, motore e cambio F1 a doppia frizione. <br /> <br /> Terminato l’intermezzo in pista, il pluricampione di motociclismo è tornato in Gestione Sportiva: la prossima Ferrari che guiderà sarà una monoposto Ferrari di F1 il 20 e 21 gennaio prossimi. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/100108_car_ferrari_non_a_detroit.aspxMaranello, 8 gennaio 2010newsFri, 08 Jan 2010 00:00:00 GMT,Italia,Maranello,599XX,GT,gennaio 2010,gennaio,2010,EMEA,10010801car,/Site_Collection_Image_180x120/100108_100001SHO_599xx_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/100108_100001SHO_599xx_260x200.jpgMaranello, 8 gennaio 2010 – La Ferrari non parteciperà ufficialmente al Salone di Detroit ma esporrà sullo stand Chrysler una 599XX quale tributo allo storico accordo Fiat Chrysler.<br /> <br /> La 599XX è una vettura sportiva a prestazioni estreme che incorpora tutte le più avanzate tecnologie. Non omologata per l’uso stradale è destinata solo alla pista al di fuori delle competizioni e riservata a venti clienti esclusivi nel mondo. <br /> <br /> Questa “vettura laboratorio” è il frutto della ricerca sia sulle vetture stradali che in Formula 1. Un concentrato di nuove soluzioni in termini di aerodinamica, controlli elettronici e dinamica, con contenuti applicati per la prima volta insieme su di una vettura e alcuni di essi unici per questo modello. Come da tradizione poi l’esperienza maturata servirà da base per lo sviluppo di modelli futuri con caratteristiche tipiche delle Ferrari a vocazione sportiva-estrema. <br /> <br /> La 599XX è il tipico esempio della produzione esclusiva e limitata che caratterizza la Ferrari. Ogni modello viene da sempre progettato, sviluppato e prodotto interamente all’interno dello stabilimento di Maranello e incorpora le tecnologie più avanzate che possono essere utilizzate solo per una produzione di bassi volumi come quella della Ferrari <br /> <br /> Il debutto ufficiale in pista della 599XX per i piloti-collaudatori è previsto a marzo sul circuito americano di Homestead in Florida. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091215_car_hao_in_visita_alla_ferrari.aspxL'artista Lu Hao, uno dei maggiori esponenti dell'avanguardia...newsTue, 15 Dec 2009 00:00:00 GMT,Maranello,italia,599 Cina,GT,Dicembre 2009,Dicembre,2009,EMEA,09121501car,/Site_Collection_Image_180x120/091215_Lu-Hao-in-Galleria-Ferrari_1_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091215_Lu-Hao-in-Galleria-Ferrari_1_260x200.jpgL'artista Lu Hao, uno dei maggiori esponenti dell'avanguardia cinese e autore dell'esemplare unico della Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition, è stato oggi in visita agli stabilimenti Ferrari, dove ha incontrato il presidente Luca di Montezemolo. Lu Hao ha visitato inoltre la Galleria Ferrari, dove ha autografato la prova d'autore realizzata per la sua opera e donata al museo a inizio settembre. Il pezzo fa parte delle opere in esposizione in Galleria in occasione della mostra Non Solo Rosse, dedicata all'affascinante tema del colore nella storia e produzione Ferrari.<br /> <br /> Lu Hao ha realizzato la 599 GTB China ispirandosi alle impareggiabili porcellane Ge Kiln della dinastia Song, con uno smalto che riproduce il motivo delle porcellane antiche, con “crepe” ricreate ad arte su vari livelli. L'auto è stata battuta all'asta a Beijing lo scorso 3 novembre per 1,2 milioni di euro, ricavato che finanzierà studenti del dipartimento di Ingegneria Automotive dell’Università di Tsinghua per un programma di studio al Politecnico di Milano e per un periodo di stage in Ferrari a Maranello.  http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/ferrari_p540_superfast_aperta.aspxSi è tenuto a Fiorano il primo shake-down della Ferrari P540 Superfast ApertanewsWed, 06 Jun 2012 12:20:14 GMT,Ferrari P540 Superfast Aperta,GT,<div style="margin-top:5px;right:0px;float:right;margin-bottom:10px;margin-left:20px;position:relative;top:5px"><img alt="" src="/Site_Collection_Image_GT/091211_LUK_3499_P540Superfast_Aperta_334x160.jpg" /><br /> <br /> <img alt="" style="margin-bottom:20px" src="/Site_Collection_Image_GT/091211_LUK_3403_P540Superfast_Aperta_334x160.jpg" /></div> <p>Maranello, 11 dicembre - Si è tenuto a Fiorano il primo shake-down della Ferrari P540 Superfast Aperta, una vettura unica costruita per un cliente americano. La vettura è la seconda realizzata all’interno del programma Ferrari SP, acronimo di Progetti Speciali, studiato per rispondere alle richieste dei clienti e collezionisti più esigenti di creare modelli unici. E’ stata costruita sulla base di una 599 GTB Fiorano e prende ispirazione da una spider Ferrari disegnata dalla Carrozzeria Fantuzzi e costruita appositamente per il film ‘Toby Dammit’ diretto da Federico Fellini nel 1968 e, a sua volta, ispirato a uno de ‘I racconti straordinari’ di Edgar Allan Poe. <br /> <br /> L’ideatore della P540 Superfast Aperta, nonché il nuovo possessore è Edward Walson, figlio di John Walson, l’inventore della TV via cavo. Nel 2008 ha preso contatto con Ferrari per produrre una reinterpretazione moderna della vettura, verniciata color oro, del film. “Avevo sempre sognato di disegnare vetture sportive e vedendo questo film la decisione è venuta spontanea: un giorno avrei creato la ‘mia’ Ferrari.” <br /> <br /> Coerentemente con tutti i progetti One-Off di Special Projects, la P540 Superfast Aperta è stata sviluppata con lo stesso rigore progettuale applicato a tutte le Ferrari ed è regolarmente omologata per poter circolare su strada. Il cliente è stato coinvolto in ogni fase di sviluppo della vettura, disegnata da Pininfarina e costruita a Maranello, dalla definizione del concetto alla costruzione. Essendo la 599 GTB Fiorano, usata come base di partenza, un coupé, è stato necessario rinforzare il telaio nel passaggio da vettura chiusa a spider, limitando l’aumento di peso a soli 20 kg grazie all’impiego della fibra di carbonio e lavorando all’ottimizzazione della scocca con l’impiego di analisi strutturali. Dai bozzetti di stile iniziali alla vettura completa vista in pista sono passati soltanto 14 mesi. <br /> <br /> Scendendo dalla vettura a fine prova, il cliente ha così espresso la sua soddisfazione: “E’ il più bel regalo di Natale della mia vita!” <br /> <br /> <strong><span style="color:#ffffff">Scheda tecnica</span></strong> <br /> <br /> Lunghezza 4731 mm<br /> Larghezza 1954 mm<br /> Altezza 1300 mm<br /> Passo 2750 mm<br /> Carreggiata anteriore 1690 mm<br /> Carreggiata posteriore 1620 mm <br /> <br /> Motore<br /> Tipo 12V 65° Cilindrata totale 5999 cm3<br /> Potenza massima 456 kW (620 CV) a 7600 giri/min<br /> Coppia massima 608 Nm (62 kgm) a 5600 giri/min <br /> <br /> Trasmissione<br /> Cambio (a sei marce + RM) F1 <br /> <br /> Pneumatici Anteriori 245/35 20” <br /> Posteriori 305/35 20”<br /> <br /> Consumo<br /> Combinato 17,9 l/100 km <br /> <br /> Emissioni CO2: <br /> Combinato: 415 g/km <br /> <br /> <strong><span style="color:#ffffff">Curiosità</span></strong> <br /> <br /> Il film a da cui è ripreso il colore di questa vettura speciale è Toby Dammit, uno dei tre episodi del film Tre Passi nel delirio, film collettivo realizzato nel 1968 con le trame tratte da racconti di Edgar Allan Poe. <br /> <br /> Toby Dammit, il terzo dei 3 episodi, è diretto da Federico Fellini con Terence Stamp Salvo Randone e Milena Vukotic ed è tratto dal racconto Non scommettere la testa col diavolo. <br /> <br /> Gli altri due episodi, Metzengerstaein e William Wilson, sono stati diretti da Roger Vadim e Louis Malle. <br /> <br /> <strong><a href="/italian/community/the-official-ferrari-magazine/Documents/Ferrari%20Magazine_cartolina.pdf" id="Ferrari Magazine" title="clicca qui" target="_blank"><strong><span style="color:#ffffff">L'intervista completa a Edward Walson nel prossimo numero del Ferrari Magazine</span></strong></a></strong></p> http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091115_ccl_ferrari_in_festa.aspxCheste, 15 novembre 2009 – Oggi sul Circuito...newsSun, 15 Nov 2009 00:00:00 GMT,Valencia,Spagna,Corse Clienti,Finali Mondiali,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111502ccl, /Site_Collection_Image_180x120/091115_gruppo_161gruppof1gt.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091115_gruppo_161gruppof1gt.jpgCheste (Valencia), 15 novembre 2009 – Oggi sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia il mondo Ferrari è sceso in pista al completo per festeggiare la conclusione della stagione sportiva insieme ai suoi tifosi. Al suo debutto sul tracciato spagnolo, la sedicesima edizione dell’evento tradizionalmente legato ai circuiti di casa ha visto scendere in pista le F430 iscritte alle serie italiana, europea e nordamericana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, nella sfida per il titolo mondiale e le vetture d’epoca dello Shell Historic Challenge nell’appuntamento conclusivo del campionato. Accanto alle fasi finali dell’emozionante stagione agonistica l’intenso programma della manifestazione ha coinvolto in alcuni turni di giri liberi le monoposto storiche seguite dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello e le Ferrari FXX iscritte all’omonimo programma di sviluppo. <br /> <br /> L’imprevedibile gara disputata dai protagonisti del Trofeo Pirelli ha incoronato campione Lorenzo Casé: a concludere la prova alle spalle del pilota del team Motor/Piacenza, nell’ordine, Marco Mapelli (Rossocorsa) e l’austriaco Philipp Baron (Baron Service), mentre tra i gentleman driver della Coppa Shell ad aggiudicarsi l’ambito titolo è stato Vincenzo Sauto, in coppia con Erich Prinoth sulla Ferrari schierata dalla concessionaria Ineco/Mp, primo al traguardo davanti a Gianluca Carboni (Rossocorsa/Pellin) e Massimo Mantovani (Motor/Malucelli). <br /> <br /> Nella sua quarta e conclusiva prova anche lo Shell Historic Challenge ha laureato il suo campione: il pilota messicano Nicolas Zapata, protagonista da oltre dieci anni della straordinaria serie dedicata ai gioielli d’epoca della Casa del Cavallino Rampante, si è imposto al vertice della classifica assoluta al volante di una magnifica Ferrari 625 TR, classe 1956. La vittoria della gara per la Griglia A, riservata alle automobili dotate di freni a tamburo, è stata appannaggio di Sean Danaher su Maserati 6CM del 1938, davanti a Gigi Baulino al volante di una Maserati 250F del 1954 ed al neo campione Nicolas Zapata. Nella corsa disputata dalle vetture iscritte alla griglia B, per veicoli dotati di freni a disco, Dieter Roschmann su Ferrari 512 M del 1970 è riuscito ad imporsi su Darius Ahrabian, al volante di una F40 LM del 1992 e su Mister John of B, giunto al terzo posto a bordo di una Ferrari 512 BB LM del 1980. <br /> <br /> All’intenso round di competizioni è seguito lo straordinario spettacolo offerto dai protagonisti dei campionati Gran Turismo: al cospetto degli oltre diciassettemila spettatori presenti Gimmi Bruni, Toni Vilander, Niki Cadei ed Alvaro Barba Lopez si sono alternati alla guida delle due F430 GT2 di AF Corse, vincitrici dei titoli costruttori e squadre nel Campionato FIA GT, accanto alla Ferrari trionfatrice nella 24 Ore di Le Mans, condotta dagli alfieri del team Risi Competizione, Jaime Melo e Pierre Kaffer. Entusiastica l’accoglienza riservata al ritorno in pista di Felipe Massa: il pilota brasiliano, accompagnato da Giancarlo Fisichella, Marc Gené e Luca Badoer, si è esibito al volante della F60 nella tradizionale festa della Scuderia Ferrari Marlboro, raggiunta in pista dal saluto dell’eroe di casa e futuro pilota Ferrari, Fernando Alonso. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091115_ccl_gran_finale.aspxValencia, 15 novembre 2009 – E’ finalmente giunto il momento clou...newsSun, 15 Nov 2009 00:00:00 GMT,Valencia,Spagna,Corse Clienti,Finali Mondiali,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111501ccl,/Site_Collection_Image_180x120/091115_camiponi-challenge-2009_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091115_camiponi-challenge-2009_260x200.jpgValencia, 15 novembre 2009 – E’ finalmente giunto il momento clou della lunga quattro giorni delle Finali Mondiali Ferrari, in pista sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia, che anche oggi vedrà svolgere le sue attività in un clima tiepido e soleggiato.<br /> <br /> Questa mattina sono previste, oltre alle ultime gare per le griglia A e B dell'Historic Challenge, le Finali Mondiali, appuntamento conclusivo della stagione per la Coppa Shell e il Trofeo Pirelli, una gara assoluta che vede coinvolti tutti i piloti delle diverse categorie, in due prove dedicate ai protagonisti di Trofeo Pirelli e Coppa Shell. A regalare emozioni anche nuove sessioni di giri liberi per le monoposto storiche seguite da F1 clienti e per le Ferrari FXX coinvolte nel prestigioso programma di sviluppo.<br /> <br /> Nel pomeriggio l'attesissima esibizione della Formula 1 vedrà il ritorno di Massa alla guida di una monoposto dopo il brutto incidente in cui è rimasto coinvolto in Ungheria, e il primo saluto di Fernando Alonso al pubblico dei ferraristi accorsi da tutta la Spagna. Saranno presenti tutti i piloti ufficiali che comporranno quella che sarà la Scuderia Ferrari Marlboro nel 2010, mentre quattro saranno le vetture coinvolte nell'esibizione in pista: alla guida di due F60 Felipe Massa e Giancarlo Fisichella mentre i due collaudatori ufficiali, Luca Badoer e Marc Gené, saranno al volante di due F2008. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091114_ccl_comunicato_finali_mondiali.aspxCheste (Valencia), 14 novembre 2009 – Sotto il caldo sole spagnolo...newsSat, 14 Nov 2009 00:00:00 GMT,Valencia,Spagna,Corse Clienti,Finali Mondiali,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111402ccl,/Site_Collection_Image_180x120/091114_italia-gara1.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091114_italia-gara1_prov.jpgCheste (Valencia), 14 novembre 2009 – Sotto il caldo sole spagnolo si è conclusa oggi l’avventura per i piloti impegnati nelle serie italiana, europea e nordamericana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. La diciassettesima edizione del celebre campionato monomarca ha assegnato i titoli rimasti in palio, laureando campione del Trofeo Pirelli Nicolas Misslin nel girone continentale e Mark McKenzie tra i protagonisti della divisione a stelle e strisce. Al cospetto del folto pubblico che fin dal mattino ha iniziato a popolare il Circuito Ricardo Tormo di Cheste, a scendere in pista sono state anche le formidabili vetture impegnate nelle fasi decisive dello Shell Ferrari Historic Challenge e l’attività non competitiva che ha coinvolto undici Ferrari FXX nell’omonimo programma di sviluppo, oltre a diciotto monoposto storiche seguite dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello.<br /> <br /> Nello schieramento riservato alle F430 iscritte alla categoria principale del Trofeo Pirelli, la seconda prova disputata dalla serie tricolore ha fatto registrare la vittoria di Marco Mapelli: il giovane pilota della scuderia Rossocorsa è riuscito a precedere sul traguardo Giorgio Sernagiotto (Motor/Piacenza) e Riccardo Ragazzi (Ineco/MP), mentre tra i gentleman driver della Coppa Shell Stefano Gai ha conquistato il nono successo stagionale, andando a vincere davanti a Massimo Mantovani (Motor/Malucelli) ed Eugenio Amos (Ineco/RAM).<br /> <br /> Tra gli iscritti alle serie europea e nordamericana, al termine di un’unica prova disputata a classifiche separate, Max Blancardi (Motor/Malucelli) si è aggiudicato la vittoria davanti al pilota austriaco Philipp Baron (Baron Service) ed al francese Nicolas Misslin (Stradale Automobile), cui è bastata la terza piazza per vedersi assegnare il titolo, mentre il britannico Oliver Morley (Motor/Malucelli) ha ripetuto il successo registrato ieri in Gara 1 per la Coppa Shell, giungendo primo all’arrivo, seguito dall’ungherese Tibor Valint (Warm Up) e dal francese Stephane Clareton (Stradale Automobile). Anche la serie nordamericana ha incoronato il suo campione: Mark McKenzie della scuderia Ferrari di Houston ha conquistato l’alloro, nonostante abbia concluso la prova in terza posizione, alle spalle di Scott Tucker (Boardwalk Ferrari) e Harry Cheung (Ferrari of Sylicon Valley). <br /> <br /> Nel quinto e conclusivo appuntamento con la straordinaria serie dedicata ai gioielli d’epoca della Casa del Cavallino Rampante, la vittoria disputata dalle vetture iscritte alla griglia B, munite di freni a disco, è stata appannaggio della Ferrari F40 LM classe 1992 condotta da Darius Ahrabian, davanti alle 512 BB LM (1980) di Christian Traber e Mister John of B. Nella Griglia B, la prova dedicata alle vetture con freni a tamburo è stata vinta da Sean Danaher a bordo di una Maserati 6CM (1938), seguito dalla 250F di Gigi Baulino (1954) e dall’altra 6CM di Willi Balz (1937). <br /> <br /> Domani, domenica 15 novembre, gli iscritti al Ferrari Challenge Trofeo Pirelli si sfideranno per la conquista delle titolo mondiale, mentre lo Shell Historic Challenge assegnerà il trofeo stagionale. Prima della tradizionale esibizione offerta dalla Scuderia Ferrari Marlboro, a scendere in pista saranno nuovamente alcune delle monoposto storiche che hanno scritto le più belle pagine della Formula 1 ed i clienti-collaudatori impegnati a bordo delle Ferrari FXX. <br /> <br /> Sky Sport 3 trasmetterà il live delle Finali Mondiali alle 10 (Coppa Shell), alle 13 (Trofeo Pirelli) e per concludere, alle 15.30, la grande festa di chiusura. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091114_ccl_un_sabato_di_emozioni.aspxValencia, 14 novembre 2009 - Mentre si avvicina a grandi passi il momento conclusivo...newsSat, 14 Nov 2009 00:00:00 GMT,Valencia,Spagna,Corse Clienti,Finali Mondiali,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111401ccl,/Site_Collection_Image_180x120/091114_0900209eve.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091114_0900209eve.jpgValencia, 14 novembre 2009 - Mentre si avvicina a grandi passi il momento conclusivo delle Finali Mondiali Ferrari, oggi sul Circuito Ricardo Tormo di Cheste i motori dei gioelli d'epoca iscritti all'ultimo round dello Shell Historic Challenge si sono accesi alle 9 in vista della prima delle due gare in programma sul tracciato spagnolo. <br /> <br /> Ben quattro le prove previste oggi dal calendario della straordinaria manifestazione. A farla da protagonisti saranno nuovamente i piloti delle serie italiana, europea e nordamericana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, che vede ancora in gioco il titolo del Trofeo Pirelli nel girone continentale. <br /> <br /> Grande attesa sugli spalti per le sessioni di giri liberi che vedranno coinvolte diciotto vetture seguite dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello e ben undici delle FXX coinvolte nell'omonimo programma di sviluppo. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091113_ccl_report_finali_mondiali_giovedi.aspxCheste (Valencia), 13 novembre 2009 - Sul Circuito Ricardo Tormo di ValencianewsFri, 13 Nov 2009 00:00:00 GMT,Valencia,Spagna,Corse Clienti,Finali Mondiali,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111303ccl,/Site_Collection_Image_180x120/091113_senagiotto_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091113_sernagiotto2_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/091113_senagiotto_260x200.jpgCheste (Valencia), 13 novembre 2009 - Sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli ha incoronato oggi, con una gara d’anticipo, due nuovi campioni della stagione 2009, nel settimo e conclusivo round cui hanno eccezionalmente preso parte anche i concorrenti della serie nordamericana del monomarca. Scuderia Motor/Piacenza in festa per Giorgio Sernagiotto, pilota trevigiano aggiudicatosi il titolo nel girone italiano del Trofeo Pirelli e per la coppia francese formata da Jean-Marc Bachelier e Yannick Mallegol, cui è bastato un terzo posto per conquistare il vertice nella Coppa Shell. Non solo competizioni sul tracciato spagnolo, vestito di rosso in occasione delle Finali Mondiali Ferrari, che ha visto scendere in pista per prove libere ed ufficiali i favolosi gioielli d’epoca dello Shell Historic Challenge, undici vetture-laboratorio iscritte all’esclusivo FXX Programme e ben diciotto monoposto storiche seguite dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello.<br /> <br /> Tra i protagonisti della divisione tricolore del Trofeo Pirelli Giorgio Sernagiotto ha dominato la corsa, conquistando vittoria e titolo davanti a Marco Mapelli (Rossocorsa) e Lorenzo Casé (Motor/Piacenza), mentre tra i gentleman driver della Coppa Shell il neo campione Stefano Gai (Rossocorsa) è nuovamente riuscito ad imporsi su Massimo Mantovani (Motor/Malucelli) ed Eugenio Amos (Ineco/Ram).<br /> <br /> Al termine della prima gara disputata dagli iscritti alle serie europea e nordamericana, la classifica del girone continentale ha assegnato il successo e Max Blancardi (Motor/Malucelli), primo al traguardo davanti al pilota austriaco Philipp Baron (Baron Service) ed al francese Nicolas Misslin (Stradale Automobile), mentre sul podio della Coppa Shell sono saliti, nell’ordine, il pilota britannico Oliver Morley (Motor/Malucelli), lo svedese Torbjorn Ekstrand (Autoropa) ed il neo campione Jean-Marc Bachelier. Primo sotto la bandiera a scacchi, secondo l’ordine d’arrivo riservato alla serie a stelle e strisce del Challenge, Scott Tucker (Boardwalk Ferrari), seguito da Henri Richard (Ferrari of Silicon Valley) e Mark McKenzie (Ferrari of Houston). <br /> <br /> Tra le protagoniste dell’appuntamento conclusivo con lo Shell Ferrari Historic Challenge, suddivise nelle griglie A e B rispettivamente riservate alle automobili munite di freni a tamburo ed ai veicoli dotati di freni a disco, il miglior tempo al termine della sessione di qualifiche per la griglia A è stato registrato da Sean Danaher, al volante di una Maserati 6CM del 1938, davanti a Gigi Baulino su Maserati 250F del 1954 ed al leader della classifica assoluta Nicolas Zapata, su una Ferrari 625 TR classe 1956. Nella Griglia B il miglior risultato è stato ottenuto da Darius Ahrabian su una Ferrari F40 LM (1992), seguito da Dieter Roschmann a bordo di una 512M (1970) e da Christian Traber su Ferrari 512 BBLM (1980). <br /> <br /> Il programma di domani, sabato 14 novembre, oltre al successivo round di competizioni, prevede nuove sessioni di giri liberi per le monoposto curate dal reparto F1 Clienti e per le Ferrari FXX coinvolte nell’omonimo programma di sviluppo. <br /> <br /> Domani Sky Sport 3 trasmetterà in diretta le prove conclusive del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli: alle 10.45 Gara 2 – Europa + Nord America (in replica alle 18) ed alle 14 Gara 2 – Italia (in replica alle 19). Nella giornata di domenica 15 novembre lo stesso canale proporrà il live delle Finali Mondiali alle 10 (Coppa Shell), alle 13 (Trofeo Pirelli) ed alle 15.30 la grande festa di chiusura. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091113_ccl_valencia.aspxValencia, 13 novembre 2009 - I motori delle favolose auto d'epoca iscritte..newsFri, 13 Nov 2009 00:00:00 GMT,Valencia,Spagna,Corse Clienti,Finali Mondiali,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111301ccl,/Site_Collection_Image_180x120/091113_HC_0900163eve.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091113_HC_0900163eve.jpgValencia, 13 novembre 2009 - I motori delle favolose auto d'epoca iscritte al Ferrari Historic Challenge hanno svegliato questa mattina il Circuito di Cheste, a Valencia, dove il clima continua ad essere mite ed il cielo sereno. Protagonisti della mattinata saranno anche i piloti delle F1 Clienti, impegnati per 40 minuti in una doppia sessione di giri liberi. A seguire Gara 1 del Challenge Europa e North America vedrà una serrata competizione degli iscritti per la lotta al titolo, prevista per domani. Il programma della giornata ospiterà nel pomeriggio prove ufficiali per lo Shell Historic Challenge e libere per F1 Clienti e Programma FXX, per culminare, dal punto di vista della competizione sportiva, con Gara 1 per la serie italiana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. <br /> <br /> Il programma è davvero intenso e tutte le hospitality sono ormai aperte e pronte ad accogliere ospiti e pubblico di una tre giorni davvero d'eccezione, al suo esordio in terra spagnola. Grazie alla calorosa partecipazione del pubblico spagnolo, si prevede un weekend davvero emozionante. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091112_f1_le_finali_mondiali.aspxValencia, 12 novembre 2009 – Con una speciale sessione di provenewsThu, 12 Nov 2009 00:00:00 GMT,Valencia,Spagna,Corse Clienti,Finali Mondiali,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111201ccl,/Site_Collection_Image_180x120/091112_frosinini.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091112_frosinini.jpgValencia, 12 novembre 2009 – Con una speciale sessione di prove che ha permesso ai suoi protagonisti di approfondirne la conoscenza, presso il Circuito Ricardo Tormo di Valencia è oggi entrato nel vivo l’appuntamento con le Finali Mondiali Ferrari, il tradizionale evento conclusivo della stagione sportiva della Casa del Cavallino Rampante. Dal 1994, anno della sua istituzione, per la prima volta la straordinaria manifestazione varca il confine italiano ed approda sul tracciato spagnolo per salutare i suoi tifosi, complici le favorevoli condizioni meteorologiche – la temperatura massima sfiora i 30°C – e la generosa ospitalità della Comunitat Valenciana. L’intenso programma della quattro giorni ospita, accanto agli iscritti delle tre serie - Italia, Europa e Nord America – del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, impegnati a contendersi l’ambito titolo mondiale, le fasi finali dello Shell Historic Challenge, affascinante campionato dedicato alle vetture d'epoca, e le esibizioni dei protagonisti delle competizioni GT internazionali, reduci anche quest’anno dal conseguimento di importanti risultati. A rendere l’evento ancor più straordinario l’attività non competitiva delle monoposto di Formula 1 non più in uso agonistico che hanno scritto la storia della Scuderia e delle vetture laboratorio iscritte all’esclusivo FXX Programme, che attraverso test accurati ha coinvolto i clienti-collaudatori nell’ambizioso studio di quelle che saranno le Ferrari del futuro. Il saluto della Scuderia Ferrari Marlboro chiuderà l’evento, come d’abitudine, nella giornata di domenica. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091111_f1_finali_mondiali_valencia.aspxValencia, 11 novembre 2009 - Il pubblico valenciano...newsWed, 11 Nov 2009 00:00:00 GMT,Spagna,Valencia,F1,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111101,/Site_Collection_Image_180x120/091111_paratavalencia-22.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091111_paratavalencia-22.jpgValencia, 11 novembre 2009 - Il pubblico valenciano ha risposto con entusiasmo al richiamo della parata di Ferrari che questa mattina ha animato il Paseo de la Alameda: quasi 10.000 tra appassionati e curiosi hanno raggiunto lo splendido viale ubicato nel cuore della città per ammirare da vicino le vetture giunte a Valencia in occasione delle Finali Mondiali, il tradizionale evento di chiusura della stagione sportiva della Casa di Maranello, in programma da domani sul Circuito Ricardo Tormo di Cheste.<br /> Grazie al valido supporto della Comunitat Valenciana, l'evento ha offerto al pubblico spagnolo l'occasione di vedere riuniti in una straordinaria passerella alcuni esemplari di gamma insieme alle vetture protagoniste delle attività agonistiche ed amatoriali della Casa del Cavallino Rampante: una Ferrari California, una 599 GTB Fiorano, una 612 Scaglietti, la 458 Italia, ultima nata di Casa Ferrari, una F430 Challenge, una F430 GT2, reduce dai campionati Gran Turismo internazionali ed un esemplare di FXX, vettura laboratorio coinvolta nell'omonimo progetto di sviluppo, hanno dato vita ad uno speciale carosello, concluso dall'esibizione di Marc Genè, collaudatore ufficiale della Scuderia Ferrari Marlboro, a bordo della F2008, vincitrice del titolo Costruttori nel 2008. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091110_ccl_stelle_in_passerella.aspxMaranello, 10 novembre 2009 – Domani alle 12 il Paseo de la Alameda di Valencia si trasformerà.newsTue, 10 Nov 2009 00:00:00 GMT,Valencia,Spagna,Corse Clienti,Finali Mondiali,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09111001ccl,/Site_Collection_Image_180x120/091110_Plaza-del-Ayuntamiento_valencia_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091110_Plaza-del-Ayuntamiento_valencia_260x200.jpgMaranello, 10 novembre 2009 – Domani alle 12 il Paseo de la Alameda di Valencia si trasformerà in una passerella di Ferrari, anteprima di quanto in programma durante la quattro giorni delle Finali Mondiali, tradizionale festa di chiusura della stagione sportiva, al debutto presso il Circuito Ricardo Tormo di Cheste dal 12 al 15 novembre. <br /> <br /> Il centralissimo viale ubicato nel cuore della città verrà chiuso al traffico per ospitare una straordinaria parata di vetture della Casa del Cavallino Rampante: ad aprire il carosello sarà la F2008 vincitrice del titolo Costruttori nel 2008, condotta da Marc Gené, collaudatore ufficiale della squadra di Maranello. Ad accompagnare la monoposto della Scuderia Ferrari Marlboro saranno l’ultima nata di casa Ferrari, la 458 Italia, una California, un 599 GTB Fiorano, una 612 Scaglietti, un F430 Challenge, una F430 GT2 reduce dai campionati Gran Turismo internazionali ed un esemplare della FXX, una delle vetture laboratorio coinvolte nell’omonimo progetto di sviluppo. Dopo aver sfilato lungo il Paseo de la Alameda le vetture si sposteranno in Plaza del Ayuntamiento, dove sosteranno per essere ammirate da tutti gli appassionati di Valencia. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091109_ccl_gran_finale_f430_gt.aspxMaranello, 9 novembre 2009 – Sesto e conclusivo appuntamento stagionale con i campionati...newsMon, 09 Nov 2009 00:00:00 GMTMaranello (Modena), 9 novembre 2009 – Nel sesto e conclusivo appuntamento stagionale con i campionati International GT Open e GT Spagnolo,/Site_Collection_Image_180x120/091109_2009_GT9-01241_fia-gt_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091109_2009_GT9-01241_fia_gt_260x200.jpgMaranello (Modena), 9 novembre 2009 – Nel sesto e conclusivo appuntamento stagionale con i campionati International GT Open e GT Spagnolo, ospitato nel weekend appena trascorso dal circuito portoghese di Parco Algarve, due Ferrari hanno conquistato il titolo 2009 in entrambe le serie, disputate in prove uniche a classifiche separate.<br /> <br /> L’International GT Open ha laureato campioni Marcel Fässler e Joël Camathias, a bordo della F430 GT2 schierata dalla Trottet Racing. Ai portacolori del team svizzero, che hanno saputo magistralmente gestire la leadership del campionato nell’arco dell’intera stagione, è bastato vincere la prima gara disputata al sabato per aggiudicarsi l’ambito titolo. Al termine della prima frazione la Ferrari ha ottenuto il successo davanti alle due Porsche 911 di Gianluca Roda-Richard Lietz e Raymond Narac-Patrick Pilet, mentre nella seconda manche disputata domenica la prima F430 a tagliare il traguardo è stata quella condotta da Marco Cioci e Piergiuseppe Perazzini (Megadrive), alle spalle delle tre Porsche di Narac-Pilet, Jean Philippe Belloc-Richard Balandras e Roda-Lietz.<br /> <br /> Al termine delle prove disputate a Parco Algarve la classifica del campionato GT Spagnolo ha invece incoronato i portoghesi Ricardo Bravo e Lourenço da Veiga. Nella gara di casa gli alfieri della scuderia ASM Team, solo quinti al termine della prima corsa che ha visto salire sul podio, nell’ordine, la F430 di Peter Sundberg-Juan Manuel Lopez (Exact Racing), la Porsche 911 di Miguel Amaral-Miguel A. de Castro e la Mosler condotta da Martin Short, sono riusciti a conquistare una spettacolare vittoria nella seconda frazione, battendo sul finale la Porsche di Amaral-De Castro e l’altra Ferrari di Sundberg-Lopez.<br /> <br /> Da segnalare tra gli importanti risultati ottenuti dalla F430 nel corso di questo fine settimana la seconda vittoria stagionale per la vettura arancione schierata dal Team Daishin nel campionato Super GT giapponese. L’unica Ferrari GT2 a correre nella terra dei samurai, magistralmente condotta da Tomonobu Fujii e già vincitrice dell’appuntamento disputato sul circuito del Fuji lo scorso settembre, si è imposta nel conclusivo round di Motegi, davanti alla Mazda RX-7 di Taniguchi-Orime ed alla Lexus di Orido-Kataoka, vincitori del campionato. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091103_gt_ferrari_e_l_artista_lu_hao_insieme_in_un_progetto_dedicato_alla_ricerca.aspxBeijing, 3 Novembre 2009...newsTue, 03 Nov 2009 00:00:00 GMTBeijing,Cina,599 GTB Fiorano China Limited Edition,GT,Novembre 2009,Novembre,2009,EMEA,09110301car/Site_Collection_Image_180x120/091103_599-China_1_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091103_599-China_1_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/091103_599-China_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/091103_599-China_2_260x200.jpg<strong>L’esemplare unico di Ferrari 599 China svelato a Beijing in asta a favore di giovani studenti</strong><br /> <br /> Beijing, 3 Novembre 2009 - L’esemplare unico Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition disegnato dall’artista Lu Hao è stato presentato oggi a Beijing alla famosa Red Gate Gallery. Lu Hao, famoso artista contemporaneo cinese, ha creato questo modello speciale, con una finitura esterna che prende ispirazione dalle impareggiabili porcellane Ge Kiln della dinastia Song, mescolando elementi di design tradizionale con l’innovativo stile Ferrari. Questa sera una cena di gala si concluderà con la speciale asta i cui ricavi andranno a un programma di studio per studenti e giovani insegnanti nel campo dell’ingegneria automotive della Tsinghua University.<br /> <br /> Il sette volte campione del mondo Michael Schumacher ha partecipato all’evento, presentando quest’opera d’arte con l’AD Ferrari Asia Pacific Marco Mattiacci, l’artista Lu Hao, il Professor Cen Zhangzhi, Vicepresidente del Tsinghua University Council e il Professor Bruno Pizzigoni, Politecnico di Milano, delegato del Rettore per il Campus Sino Italiano. <br /> <br /> I ricavi dell’asta finanzieranno studenti del dipartimento di Ingegneria Automotive dell’Università di Tsinghua per un programma di studio al Politecnico di Milano e per un periodo di stage in Ferrari a Maranello. Inoltre finanzieranno la partecipazione di giovani insegnanti dell’Università di Tsinghua a un progetto di ricerca sempre al Politecnico di Milano. Questo progetto segue la linea del fondatore Enzo Ferrari, che sin dall’inizio investì supportando la ricerca, per provvedere e migliorare le abilità e la conoscenza di giovani talenti. <br /> <br /> Marco Mattiacci ha sottolineato: “Siamo entusiasti in Ferrari per questa iniziativa che raggiunge due obiettivi: prima di tutto perchè, come il nostro presidente Luca di Montezemolo sempre evidenzia, aiuta giovani studenti a migliorare la loro preparazione, e investire su di loro significa investire sul futuro; inoltre celebriamo 5 anni di presenza Ferrari in Cina con un’opera d’arte che rappresenta proprio innovazione e tradizione, valori condivisi da Ferrari e dalla Cina.”<br /> <br /> “Sono onorato di essere il primo artista cinese che collabora con Ferrari” ha detto Lu Hao – “l’ispirazione creativa per questo esemplare unico viene da quegli elementi della cultura cinese che hanno un significato profondo. Questo lavoro incarna la mia comprensione dell’essenza della cultura cinese e del marchio Ferrari.”. <br /> <br /> Questa sera una cena di Gala darà il benvenuto ai clienti Ferrari, collezionisti, ospiti alla Red Gate Gallery, la prima galleria d’arte contemporanea della Cina, allestita per l’occasione mescolando arte e tecnologia, est e ovest, storico e moderno. <br /> <br /> Lu Hao <br /> Lu Hao (Pechino 1969) si è diplomato alla Central Academy of Fine Arts nel 1992.<br /> Dal 1999 ha preso parte a numerose mostre, incluse Archeology of the Future – la seconda Triennale d’Arte cinese, nel 2005, Documenta 12 a Kassell nel 2005, e la Biennale di Shanghai del 2008. Nel 2002 ha ricevuto la Chinese Contemporary Art Award (CCAA). Nel 2009 è stato tra i curatori del Padiglione Cinese alla 53° Biennale d’Arte di Venezia, ed esporrà alla Biennale di New York del 2010. Come uno dei più precoci e famosi artisti dell’avanguardia cinese, porta avanti da sempre una personale e unica filosofia artistica. Lu Hao lavora e vive a Pechino. <br /> <br /> Ferrari – progetti per il sociale in Cina<br /> Sin dal suo arrivo in Cina, Ferrari si è particolarmente dedicata alla social responsability incorporando questi principi nel cuore della sua cultura istituzionale. Negli ultimi 5 anni Ferrari ha dato spazio a una varietà di eventi. <br /> Nell’agosto del 2005, l’atteso evento Ferrari Red Mile ha dato il via al preludio per l’Anno dell’Italia in Cina. Due 612 Scagliettis sono partite da Shanghai per un tour che le ha portate attraverso 19 province e 60 città in due mesi, per un totale di 20,000 km. In settembre hanno raggiunto Beijing partecipando al Ferrari Red Mile Charity Banquet, dove una delle due Scaglietti è andata all’asta per beneficienza. Oltre 3 milioni di RMB sono stati donati al Soong Ching Ling Pediatrics Award, che contribuisce all’opera di giovani dottori e ricercatori in ambito pediatrico, e promuove lo sviluppo della medicina pediatrica a favore dei bambini cinesi. <br /> Nell’ottobre del 2008, la Ferrari California è stata presentata a Shanghai, e 8 oggetti personali del team di Formula 1 sono andati all’asta in favore della Jet Li’s “One Foundation”, raccogliendo 2,23 milioni di RMB.http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/091101_ccl_gt_open.aspxMaranello, 1 novembre 2009 – Nel settimo appuntamento stagionale con il campionato...newsSun, 01 Nov 2009 00:00:00 GMT,Barcellona,Spagna,Corse Clienti,Challenge,GT,Racing,novembre 2009,novembre,2009,EMEA,MyFerrari,09110101ccl,/Site_Collection_Image_180x120/091101_fassler-camathias.jpg/Site_Collection_Image_260x200/091101_fassler-camathias.jpgMaranello (Modena), 1 novembre 2009 – Nel settimo appuntamento stagionale con il campionato GT Open, disputato sul circuito di Barcellona, la Ferrari ha concluso sul podio in entrambe le prove. Al termine della prima frazione i leader della classifica, Marcel Fässler e Joël Camathias, al volante di una F430 della Trottet Racing, hanno conquistato il secondo posto alle spalle delle Porsche 911 di Raymond Narac-Patrick Pilet e davanti alla Ferrari di Ferdinando Monfardini-Marco Frezza (Vittoria Competizioni), mentre in Gara 2 è stata la vettura schierata dalla scuderia Victoria Competizioni ad aggiudicarsi la seconda posizione, tra le Porsche di Narac- Pilet e Gianluca Roda-Richard Lietz. Grazie a questo risultato Marcel Fässler-Joël Camathias si mantengono saldi in testa alla classifica di classe, in vista del conclusivo appuntamento con la serie spagnola, in programma nel prossimo weekend sul circuito portoghese di Parco Algarve. http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/090915_gt_458_italia_presentazione.aspxFrancoforte, 15 Settembre 2009 – La 458 Italia fa il suo debuttonewsTue, 15 Sep 2009 00:00:00 GMT,Germania,Francoforte,458 Italia,458,GT,September 2009,september,2009,EMEA,09091502car,/Site_Collection_Image_180x120/090915_DAN27622_458_italia_francoforte_montezemolo_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/090915_DAN27622_458_italia_francoforte_montezemolo_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/090915_DAN27764_458_italia_francoforte_schumacher_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/090915_DAN27807_458_italia_260x200.jpg<strong><span style="color:#ffffff"><a href="/italian/ferrari_tv/Pages/ferraritvplayer.aspx?serverId=10496&amp;c=Video" title="clicca qui"><strong><span style="color:#ffffff">Guarda il video<br /> </span></strong></a></span></strong><br /> <strong>Annunciato il Programma One To One per la Ferrari California</strong><br /> <br /> Francoforte, 15 Settembre 2009 – La 458 Italia fa il suo debutto sullo stand Ferrari alla 63° edizione del Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte. La presentazione ufficiale della nuova vettura segue le anticipazioni rilasciate dal sito ufficiale www.ferrari.com che a partire dalla diffusione delle prime foto ad oggi ne ha proposto immagini, video ed approfondimenti esclusivi. <br /> <br /> La 458 Italia, che fa compiere un salto generazionale alle 8 cilindri a motore posteriore–centrale con forte vocazione sportiva della Casa di Maranello, si presenta sullo stand in due configurazioni, Rosso Corsa e Giallo Modena triplo strato. La 458 Italia è un concentrato di innovazione, risultato anche dell’esperienza del Cavallino Rampante nelle competizioni. Seguendo le stesse metodologie usate nello sviluppo di una monoposto di F1, il lavoro dei tecnici si è concentrato sulla ricerca della massima efficienza in tutti gli aspetti della vettura, un lavoro che ha consentito di omologare la 458 Italia con un consumo nel ciclo combinato (ECE+EUDC) di 13,3 l/100 km e un valore di emissione di CO2 sceso a 307 g/km, il migliore nel mercato di riferimento. Oltre alla riduzione degli attriti e al contenimento del peso, un fondamentale contributo deriva dallo studio aerodinamico, dal quale sono scaturite soluzioni innovative come le alette deformabili aero-elasticamente posizionate davanti ai radiatori per ridurre la resistenza all’avanzamento. <br /> <br /> Eccezionali le performance: grazie al nuovo propulsore da 4499 cm3 in grado di erogare 570 CV, associato al cambio F1 doppia frizione, e ad un peso di 1380 Kg, la 458 Italia vanta lo straordinario rapporto peso/potenza di 2,42 Kg/CV che le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 3,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di oltre 325 km/h. <br /> <br /> Rivoluzionaria l’interfaccia uomo-macchina che gli ingegneri di Maranello, lavorando in stretta cooperazione con il Centro Stile Ferrari, hanno completamente ripensato. I principali comandi della vettura sono ora raggruppati sul volante mentre quelli secondari sono posti su due satelliti che si estendono dalla plancia. Questa impostazione, insieme alla visualizzazione delle schermate direttamente di fronte al pilota, permettono di concentrarsi totalmente sulla guida assolvendo al fondamentale ruolo di incremento della sicurezza. Allo stesso tempo consentono di raggiungere i massimi livelli prestazionali in ogni condizione dinamica. <br /> <br /> A Francoforte la Ferrari annuncia inoltre l’estensione del Programma One To One alla Ferrari California, che entra a far parte di questo speciale servizio di personalizzazione accanto alla 612 Scaglietti e alla 599 GTB Fiorano. Anche i clienti della Ferrari California potranno quindi recarsi presso l’Atelier di Maranello e costruirsi la propria vettura su misura, usufruendo non solo di una vasta gamma di speciali contenuti, ma avvalendosi anche del supporto di un consulente Ferrari. <br /> <br /> Sullo stand, insieme alla F2008, con cui Ferrari ha conquistato il 16° Titolo Mondiale Costruttori di F1 la scorsa stagione, è presente la gamma delle Ferrari stradali al completo, con una 612 Scaglietti, ammiraglia GT del Cavallino Rampante esposta in Grigio Ferro Met. e interni neri, e una 599 GTB Fiorano di colore Nero Setoso con interni dello stesso tono. Quest’ultima è dotata dell’allestimento Handling GTE che ha riscosso grande successo tra i clienti, facendo registrare il 70% delle richieste sulle nuove ordinazioni della vettura. Tra gli 8 cilindri sono esposti, oltre alla 458 Italia, anche due esemplari della Ferrari California, il primo con esterni Grigio Titanio e interni Bordeaux, il secondo con esterni e interni neri. <br /> <br /> <br /> <strong>Supplier Partners</strong><br /> La 458 è stata sviluppata con il supporto dei seguenti Supplier Partners:<br /> <br /> Alcoa - Telaio<br /> Brembo - Freni Carbo-ceramici<br /> Bridgestone - Pneumatici<br /> Delphi - Climatizzazione, sospensioni MagneRide™ e cablaggi elettrici<br /> Fontana Pietro - Scocca<br /> Getrag - Cambio F1 a doppia frizione<br /> Harman International - Infotelematica di bordo e High Power Hi-Fi system<br /> Magneti Marelli - Quadro strumenti, sollevatore e fanali posteriori a LED<br /> Michelin - Pneumatici<br /> OMR - Componenti fusioni motori<br /> Robert Bosch - Controllo motore veicolo e ESP<br /> Shell - Lubrificanti e carburante<br /> Valeo - Proiettori Bi-Xenon e Human Machine Interface <br /> <br /> <br /> <br /> <em>Didascalie<br /> <br /> </em>1. ©Daniele Badolato - Ferrari Spa, 15/09/2009 Frankfurt - IAA 2009 International Motor Show Frankfurt - Nella foto il presidente Luca di Montezemolo con la 458 Italia<br /> <br /> 2. ©Daniele Badolato - Ferrari Spa, 15/09/2009 Frankfurt - IAA 2009 International Motor Show Frankfurt- Nella foto il presidente Luca di Montezemolo , Michael Schumacher e la 458 Italia<br /> <br /> 3. ©Daniele Badolato - Ferrari Spa, 15/09/2009 Frankfurt - IAA 2009 International Motor Show Frankfurt - Nella foto Paolo Pininfarina , Michael Schumacher , Piero Ferrari , Mario Almondo , Jean-Jacques His , Roberto Fedeli , Luca di Montezemolo http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/090915_gt_458_italia_prestazioni.aspxFrancoforte, 15 settembre 2009 – La nuova...newsTue, 15 Sep 2009 00:00:00 GMT,Germania,Francoforte,458 Italia,458,GT,September 2009,september,2009,EMEA,09091501car,/Site_Collection_Image_180x120/090915_DAN27847_458_italia_schumacher_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/090915_DAN27847_458_italia_schumacher_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/090915_DAN27741_458_italia_montezemolo_2_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/090915_DAN27777_458_italia_2_260x200.jpg<strong><a href="/italian/News/Documents/CS_Frankfurt_2009_458_Italia_ita.pdf" title="Clicca qui" target="_blank"><strong>Scarica il comunicato completo</strong><br /> </a></strong><br /> Francoforte, 15 settembre 2009 – La nuova Ferrari 458 Italia, berlinetta due posti 8 cilindri a motore posteriore–centrale che fa oggi il suo debutto ufficiale al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte, rappresenta una vera e propria discontinuità rispetto ai precedenti modelli a forte vocazione sportiva della Casa di Maranello. Concepita per rispondere alle aspettative e alle ambizioni della clientela più appassionata, la 458 Italia è un concentrato di innovazione, risultato anche dell’esperienza Ferrari nelle competizioni. Un’esperienza presente non solo in virtù di un trasferimento puramente tecnologico, ma anche “emozionale” con un forte accento posto sul connubio quasi simbiotico pilota-vettura. Anche in questa area di sviluppo è stato di fondamentale importanza il contributo di Michael Schumacher che ha preso parte al progetto sin dalle fasi iniziali.<br /> <br /> Grazie al nuovo propulsore da 4499 cm3 in grado di erogare 570 CV, associato al cambio F1 doppia frizione, e ad un peso di 1380 Kg, la 458 Italia vanta lo straordinario rapporto peso/potenza di 2,42 Kg/CV che le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 3,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di oltre 325 km/h.<br /> <br /> L’architettura vede il 58% del peso sul posteriore, a tutto vantaggio delle dinamica veicolo, supportata inoltre da controlli elettronici che garantiscono il raggiungimento delle massime prestazioni in ogni condizione. Le sospensioni anteriori a triangoli a “L” sovrapposti e quelle posteriori con schema multilink sono state ridisegnate per ottenere un comportamento fortemente prestazionale che, insieme all’adozione di un rapporto di sterzo più diretto, garantisce prontezza di risposta della vettura mantenendo un comfort elevato.<br /> <br /> Come per una monoposto di F1, il lavoro dei tecnici si è concentrato sulla ricerca della massima efficienza in tutti gli aspetti della vettura, un lavoro che ha consentito di omologare la 458 Italia con un consumo nel ciclo combinato (ECE+EUDC) di 13,3 l/100 km e un valore di emissione di CO2 pari a 307 g/km, il migliore nel mercato di riferimento. Oltre alla riduzione degli attriti e al contenimento del peso, un fondamentale contributo a questo risultato deriva dallo studio aerodinamico volto alla riduzione della resistenza all’avanzamento e alla massimizzazione del carico verticale. La 458 Italia è dunque una sintesi di innovazione tecnologica, creatività, stile, passione. Una sintesi che rappresenta anche il nostro Paese, al quale Ferrari e in particolare il suo Presidente, Luca di Montezemolo, ha voluto rendere omaggio, aggiungendo accanto alle tradizionali cifre di cilindrata e numero di cilindri il nome Italia. <br /> <br /> <em>Didascalie:<br /> <br /> </em>1. ©Daniele Badolato - Ferrari Spa, 15/09/2009 Frankfurt - IAA 2009 International Motor Show Frankfurt - Nella foto il presidente Luca di Montezemolo , Michael Schumacher e la 458 Italia<br /> <br /> 2. ©Daniele Badolato - Ferrari Spa, 15/09/2009 Frankfurt - IAA 2009 International Motor Show Frankfurt - Nella foto il presidente Luca di Montezemolo con i supplier partners della 458 Italia<br /> <br /> 3. ©Daniele Badolato - Ferrari Spa, 15/09/2009 Frankfurt - IAA 2009 International Motor Show Frankfurt - Nella foto il presidente Luca di Montezemolo con i supplier partners della 458 Italia http://www.ferrari.com/italian/ts/news/Pages/090914_gt_458_italia_debutto.aspxMaranello, 14 settembre 2009 - Domani alle 12:15, al Salone dell'auto di FrancofortenewsMon, 14 Sep 2009 00:00:00 GMT,Italy,Maranello,458 Italia,458,GT,September 2009,september,2009,EMEA,09091401car,/Site_Collection_Image_180x120/090728_side_news_rollup_image_458_italia_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/090728_front_3-4_458_italia_260x200.jpgMaranello, 14 settembre 2009. Domani alle 12:15, al Salone dell'auto di Francoforte, debutto ufficiale della Ferrari 458 Italia. <br /> <br /> Il Presidente Luca di Montezemolo e il top management Ferrari saranno presenti alla conferenza stampa per la presentazione alla stampa mondiale della nuova vettura 8 cilindri a motore posteriore centrale. Con loro anche Michael Schumacher, che ha partecipato sin dall'inizio allo sviluppo dell'auto. <br /> <br /> Per tutti coloro che non potranno essere a Francoforte, sarà possibile vedere la 458 Italia presso la Galleria Ferrari di Maranello, domani sera eccezionalmente aperta fino alle 24, dove proprio a partire da domani sarà esposto un esemplare della nuova auto.