Der 65° V12-Zylinder mit einer200-Bar Direkteinspritzung und einem Hubraum von 6.262 ccm bietet für einen12-Zylinder Saugmotor noch nie zuvor erreichte Werte bezüglich Leistung und Umdrehungszahlen. Die maximale Leistung liegt bei 740 PS bei 8.250 U/Min. mit einer spezifischen Leistung von 118 PS/L: ein Rekord in diesem Motorensegment. Ansprechbarkeit und Durchzug werden von einem maximalen Drehmoment von 690 Nm garantiert, wobei 80 Prozent davon bereits bei 2.500 U/Min. zur Verfügung stehen.

Außergewöhnliche Fortschritte wurden auch in den Bereichen Kraftstoffverbrauch und Emissionen erzielt, wobei beide um 30 Prozent verringert werden konnten und nun bei 15L/100 km respektive 350 g/km CO2-Ausstoß liegen. Damit wird der F12berlinettazum neuen Maßstab in seinem Segment.

Der Radstand wurde verkürzt, während Triebwerk und Fahrerposition tiefer gelegt wurden. Das Heck des Wagens ist dank neuem Aufhängungs- und Getriebelayout kompakter. Der F12berlinetta ist kürzer, niedriger und schmaler als das vorangegangene V12-Coupé. Auch die Gewichtsverteilung ist perfekt (54% auf der Hinterachse), während der Schwerpunkt niedriger und in der Chassis weiterhinten liegt.