Fahrgestell
Das Fahrgestell wurde modular hergestellt und verfügt über eine vollkommen innovative Form.
Der Einsatz von neuen Legierungen zusammen mit Aluminium, die hochwiderstandsfähigen Aluminiumstrangprofile aus der Raumfahrtechnik sowie besonders innovative Prozesse wie das Heat Forming, die Strukturformung durch Temperatur, dienen der Gewichtsreduzierung und der Optimierung der Leistungseffizienz des Wagens.
Das Ergebnis ist ein Fahrgestell mit höherer Steifigkeit sowohl was die Verdrehsteifigkeit (+15 % gegenüber dem F430) als auch was die Biegefestigkeit (+5 % gegenüber dem F430) anbelangt.