Steuerelektronik

Focus On

Fahrzeugdynamik und Kontrollsysteme


Am 458 Italia kommen Steuersoftware für das E-Diff und die F1-Trac zum Einsatz, die in einem einzigen Steuergerät integriert sind. Ziel der Entwurfsplanung war es, die Kommunikationszeiten zwischen den Systemen auf ein Minimum zu reduzieren und gleichzeitig die einzelnen Logiken weiter zu entwickeln für eine höhere Fahrzeugleistung.
Insbesondere wurden hier neue Power On-Strategien (Kurvenausfahrtsphase) für das elektronische Differenzial in Verbindung mit dem F1-Trac sowie eine Weiterentwicklung der Wechselwirkung zwischen dem Betrieb der beiden Systeme auf den Punkt gebracht. Diese sind mit den eigens für besonders stark haftende Straßenbeläge ausgelegten Steuerstrategien des Hochleistungs-ABS verbunden.

Das elektronische Differential verteilt das Antriebsmoment (sowohl bei der Kurveneinfahrt als auch bei der Kurvenausfahrt) auf intelligente Weise auf die beiden Hinterräder und garantiert dabei, unter allen Einsatz- und Fahrbahnbedingungen, eine höhere Fahrzeugstabilität und -kontrolle und einen besseren Kompromiss zwischen Stabilität und Wendigkeit des Fahrzeugs als ein mechanisches System.

Was das Fahrgefühl betrifft, so gestattet das E-Diff3 im Vergleich zu den Vorgängerversionen eine bessere Kontrolle der Verteilung des Antriebsmoments bei der Kurvenausfahrt (Sport- Race-CT off-CST off). Das drückt sich in einem besseren Fahrverhalten im Grenzbereich aus (+32 % Längsbeschleunigung bei der Kurvenausfahrt im Vergleich zu den Vorgängerversionen).

Was dagegen die F1-Trac anbelangt, so ist der Hauptunterschied zu herkömmlichen Traktionskontrollen, dass sie in der Lage ist, die Haftung so genau auszuwerten, dass das Fahrzeugpotenzial bei einem leistungsbezogenen, sportlichen Fahrstil auf das Beste ausgenutzt werden kann. Diese Faktoren gewährleisten maximale Antriebsleistung bei der Kurvenausfahrt, Stabilität und leichte Lenkbarkeit auch unter extremen Fahrbedingungen sowie reibungslosere Übergänge, konstante Leistungen und vollkommenen Fahrkomfort.

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