Ferrari World (news)

Ferrari World (news)RSS Feed from Ferrari WorldLaFerrari erhält Designauszeichnung von AutoScout24http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130502-laferrari-erhalt-designauszeichnung-von-autoscout24.aspxMaranello - Maranello limitiertes Sonderserienmodell erhielt von AutoScout24, Europas größter Automarkt-Plattform mit 17,1 Millionen Kunden pro Jahr, eine weitere Anerkennung. newsThu, 02 May 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Mai 2013,Mai,2013,EMEA,13050202car,/Site_Collection_Image_180x120/130502_laferrari_130067car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130502_laferrari_130067car_260x200.jpgMaranello limitiertes Sonderserienmodell erhielt von AutoScout24, Europas größter Automarkt-Plattform mit 17,1 Millionen Kunden pro Jahr, eine weitere Anerkennung. Der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> wurde mit einem Sonder-Design-Award von den Herausgebern der AutoScout24 Onlinemagazins im Rahmen der 11. Internet Auto Awards ausgezeichnet. Der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist das Sondermodell in einer limitierten Auflage von lediglich 499 Stück. Dabei handelt es sich um den ersten Ferrari der einen HY-KERS Hybridantrieb mit V12-Triebwerk und zwei Elektromotoren aufweist, die eine Gesamtleistung von 963 PS generieren und den Wagen auf über 350 km/h beschleunigen. "Der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist Ausdruck der Einzigartigkeit unseres Unternehmens, der Maßstab setzenden Ingenieurskunst und unangefochtenem Design Know-How, das auch aus der Formel 1 stammt,” so Ferrari Präsident Luca di Montezemolo über den neuen Ferrari auf der Weltpremiere in Genf. Der AutoScout24 Internet Auto Award ist Europas größte Auto-Online-Auszeichnung. Abgestimmt wird von Januar bis März von 223.000 Online-Usern in Österreich, Belgien, Frankreich, Deutschland, Italien, Holland, Spanien und der Schweiz. In diesem Jahr gab es zum ersten Mal zwei Spezialpreise in den Kategorien “Design” und "Zukunft".Ferrari Tribute to Mille Migliahttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130502-ferrari-tribute-to-mille-miglia.aspxMaranello – Der Ferrari Tribute to Mille Miglia, bei dem Ferrari Fahrer das legendäre Langstreckenrennen nachstellen, wird in diesem Jahr am 16. Mai gestartet. newsThu, 02 May 2013 14:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Mai 2013,Mai,2013,EMEA,13050201car,/Site_Collection_Image_180x120/130502_millemiglia_100132eve_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130502_millemiglia_100132eve_260x200.jpgDer Ferrari Tribute to Mille Miglia, bei dem Ferrari Fahrer das legendäre Langstreckenrennen nachstellen, wird in diesem Jahr am 16. Mai gestartet. Crews mit Ferraris, die nach 1957 gefertigt wurden, werden die Veranstaltung auf der Viale Venezia in Brescia eröffnen. Die Teilnehmer werden dann über einige der schönsten Straßen Europas auf der traditionellen Route nach Rom und zurück nach Brescia fahren, wo sie Samstagnacht, am 18. Mai, eintreffen. Ferraris aus über 20 verschiedenen Nationen nehmen in zwei Kategorien teil: historische Wagen mit Baujahren von 1958 bis 1984 und alle Wagen ab Baujahr 1984. Die Wagen stellen einen fantastischen Querschnitt der außergewöhnlichen Produktion des Hauses Ferrari dar und wurden von einem Komitee unter Vorsitz von Ferrari Vize-Präsident Piero Ferrari ausgewählt. Der Ferrari Tribute to 1000 Miglia wird auf exakt den gleichen 1.500 km abgehalten, wie auch das Hauptrennen. Gestartet wird in Brescia, gefolgt von Gleichmäßigkeitstests in Desenzano del Garda. Von dort aus geht es zur Rennstrecke nach Imola, weiter nach Rom, zurück über die Rennstrecke in Fiorano nach Brescia. Die am Ferrari Tribute to 1000 Miglia teilnehmenden Wagen starten einige Minuten vor ihren historischen Verwandten und werden damit von unzähligen Fans entlang der Strecke bejubelt.2.000 Kilometer für die schönsten Klassiker der Welt.http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130429-2000-kilometer-fur-die-schoensten-klassiker-der-welt.aspxParis – Von Paris nach La Rochelle am Steuer der schönsten historischen Fahrzeuge der Welt durch Frankreich, vorbei an traumhaften Orten und legendären Rennstrecken...newsMon, 29 Apr 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,April 2013,April,2013,EMEA,13042901car,/Site_Collection_Image_180x120/130429_gt_130060car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130429_gt_130060car_260x200.jpgVon Paris nach La Rochelle am Steuer der schönsten historischen Fahrzeuge der Welt durch Frankreich, vorbei an traumhaften Orten und legendären Rennstrecken, die nicht nur Teil der Geschichte Frankreichs sondern des Motorsports sind. Dies war das Abenteuer der Teilnehmer der 22. Ausgabe der Tour Auto Optic 2000 vom 23. bis zum 27. April. Dabei zählten jene, die am Steuer eines der 32 teilnehmenden Ferraris aus den 60er und 70er Jahren saßen wohl zu den glücklichsten Teilnehmern. Darunter waren Modelle wie der 275 GTB, der 250 GT Tour de France, der 365 GTB/4 Competizione und der Gruppe IV 308 zu finden. Die Tour begann in Paris am Grand Palais, wo unter anderem auch der neue LaFerrari zum ersten Mal offiziell in Frankreich gezeigt wurde. Die Tour Auto Optic-Karawane bewegte sich dann in Richtung Le Mans, nach Orleans, Magny-Cours, Vichy, Albi und Limoges bevor sie in La Rochelle. Auf der 2.000 Kilometer langen Strecke säumten unzählige Fans die Straßen, um den Wagen und ihren Teams zuzujubeln. In diesem Jahr wurde die Veranstaltung vom Scuderia Ferrari Partner Hublot gesponsert. Die britische Crew mit Andrew Beverley und Mike Humphreys freute sich über den Sieg in der Gruppe 1-Kategorie mit ihrem 308. Auch wenn bei diesem Event vor allem das Vergnügen im Vordergrund steht, so ist es doch fast unmöglich, dass ein Fahrer eines Ferraris sich nicht verpflichtet fühlt zu siegen!LaFerrari ist König Frankreichshttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130422-laferrari-ist-konig-frankreichs.aspxParis - Gibt es einen besseren Ort für das Debüt des LaFerrari in Frankreich als das Grand Palais in Paris? Die Präsentation des neuen limitierten Supersportwagens mit dem springenden Pferd zog über 200 Journalisten... newsMon, 22 Apr 2013 19:50:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,april 2013,April,2013,EMEA,13042201car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130422_laferrari_2_130056car_180x120.png/Site_Collection_Image_260x200/130422_laferrari_2_130056car.pngGibt es einen besseren Ort für das Debüt des <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> in Frankreich als das Grand Palais in Paris? Die Präsentation des neuen limitierten Supersportwagens mit dem springenden Pferd zog über 200 Journalisten im Rahmen der Tour Auto 2013 Optic 2000 an. Rund 250 Wagen werden an dieser Veranstaltung teilnehmen, die sich vom 24. bis zum 27. April von Paris nach La Rochelle durch Frankreich bewegt. Allesamt waren sie am Grand Palais anwesend, um den neuen <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> zu feiern. Darunter befanden sich auch einige ältere Supersportwagen, die Teil der Geschichte des springenden Pferds sind. Enrico Galliera, Leiter Verkauf und Marketing bei Ferrari, enthüllte das erste Hybridfahrzeug aus Maranello, der am Abend im Mittelpunkt eines Galacocktails stehen wird, zu dem über 400 Kunden geladen sind, um sich persönlich ein Bild von der Technik, der Exklusivität und der Leidenschaft diese einzigartigen Ferraris zu machen.Der F40 – immer noch ein Starhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130409-car-der-f40-immer-noch-ein-star.aspxMaranello - Der F40, der letzte von Enzo Ferrari vor seinem Tod präsentierte Wagen des springenden Pferds, erhielt über 25 Jahre nach seiner Premiere eine bedeutende Auszeichnung...newsTue, 09 Apr 2013 23:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,April 2013,April,2013,EMEA,13040901car,F40,/Site_Collection_Image_180x120/130409_f40_protagonista.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130409_f40_protagonista.jpgDer F40, der letzte von Enzo Ferrari vor seinem Tod präsentierte Wagen des springenden Pferds, erhielt über 25 Jahre nach seiner Premiere eine bedeutende Auszeichnung: über 20.000 Leser des prestigeträchtigen Automagazins Motor Klassik wählten den Wagen zum „Klassiker des Jahres“ 2013 in der Kategorie 1980-1991. “Diese Auszeichnung ist für uns eine große Ehre, da der F40 ein einzigartiger Wagen war, der den Supersportwagenmythos des Hauses Ferrari in den 80er Jahren zementierte,“ sagte Stefan Müller, Leiter Ferrari Mittel- und Osteuropa. “Er wurde umgehend für Sammler in aller Welt ein Objekt der Begierde. Bis zum heutigen Tag ist der Wagen für Liebhaber und Experten eine Ikone der Geschichte unseres Hauses.“ Der F40 löste den GTO ab, den ersten Wagen der limitierten Sonderserie, in der eben der LaFerrari präsentiert wurde. Insgesamt wurden vom F40 1.315 Exemplare gefertigt. Autoliebhaber können den Wagen derzeit im Ferrari Museum in Maranello hautnah in der„Supercar“-Ausstellung erleben: “Ferrari Supercar. Technologie. Design. Mythos”zeigt neben dem GTO und dem F40 auch den neuen LaFerrari sowie den F50 und den Enzo, die allesamt die Geschichte des Hauses mit dem springenden Pferd schrieben.F12berlinetta als “Bester Sportwagen” von tschechischer Auto Motor und Sport ausgezeichnethttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130327-f12berlinetta-als-bester-sportwagen-von-tschechischer-auto-motor-und-sport-ausgezeichnet.aspxMaranello - Die Leser der tschechischen Ausgabe des renommierten deutschen Fachmagazins Auto Motor und Sport wählten den F12berlinetta in der traditionellen „Beste Autos“-Umfrage zum “Besten Sportwagen“. newsWed, 27 Mar 2013 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,März 2013,März,2013,EMEA,13032701car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/130327_f12berlinetta_130035car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130327_f12berlinetta_130035car_260x200.jpgDie Leser der tschechischen Ausgabe des renommierten deutschen Fachmagazins Auto Motor und Sport wählten den F12berlinetta in der traditionellen „Beste Autos“-Umfrage zum “Besten Sportwagen“. Dabei ist dies nicht der erste Erfolg, den Ferrari in der Umfrage feiern kann. In den vergangenen Jahren holten sich bereits der Ferrari 458 Italia (2012) und der Ferrari California (2011) die Auszeichnungen als „Bester Sportwagen“ respektive “Bestes Cabrio”. In diesem Jahr wurde die „Sportwagen“-Kategorie von gleich drei Wagen mit dem springenden Pferd unter den ersten fünf dominiert: während der F12berlinetta sich den Titel holte lagen der FF und der 458 Italia unter den Top-5 im Sportwagenranking.LaFerrari begeistert weiterhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130313-car-laferrari-begeistert-weiter.aspxGenf– Der LaFerrari erweist sich weiterhin als Publikumsmagnet auf dem 83. internationalen Genfer Automobilsalon.newsWed, 13 Mar 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,März 2013,März,2013,EMEA,13031301car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130313_ginevra_130034car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130313_ginevra_130034car_260x200.jpgDer <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> erweist sich weiterhin als Publikumsmagnet auf dem 83. internationalen Genfer Automobilsalon. Die beiden im Abstand von fünf Minuten aufgenommenen Fotos beweisen, dass die 963 PS (800 des V12 und 163 des Elektromotors) des ersten <A href="http://www.laferrari.com/de/engine/" target=_blank>Hybrid-Supersportwagens</A> aus Maranello die Hauptattraktion der Scheizer Messe darstellen. Das Foto links zeigt den Ferrari-Messestand um 9:58 Uhr, das rechte den Stand kurz nachdem die Pforten für die Besucher geöffnet wurden.LaFerrari ist Star in Genfhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130311-laferrari-ist-star-in-genf.aspxWen findet man in der Mitte der Menschenmenge? Natürlich den neuen LaFerrari. Am ersten für das Publikum geöffnete Wochenende des internationalen Genfer Automobilsalons... newsMon, 11 Mar 2013 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,März 2013,März ,2013,EMEA,13031101car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130311_lafe_130033car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_LaFerrari_banner_EN.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130311_lafe_130033car_260x200.jpgWen findet man in der Mitte der Menschenmenge? Natürlich den neuen <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A>. Am ersten für das Publikum geöffnete Wochenende des internationalen Genfer Automobilsalons bestätigte sich der neue Supersportwagen in limitierter Auflage, gleichzeitig <A href="http://www.laferrari.com/de/engine/" target=_blank>der erste Hybrid aus Maranello</A>, als der Star der Messe. Der Ferrari-Stand wird stets von unzähligen Fans umlagert, die einen Blick auf den neuen Wagen werfen möchten, der den Ausgangspunkt bezüglich <A href="http://www.laferrari.com/de/architecture/" target=_blank>Technologie</A> und <A href="http://www.laferrari.com/de/design/" target=_blank>Stil</A> der kommenden Ferrari-Generationen der nächsten zehn Jahre darstellt. Währenddessen wird immer noch weltweit in allen Medien über den <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> gesprochen, wobei bei Eingabe des Namens des 12-Zylinders in die Google-Suchmaschine mittlerweile über elf Millionen Treffer gelistet werden.LaFerrari: Leidenschaft, Technik, futuristisches Design und Exklusivitäthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130308-laferrari-leidenschaft-technik-futuristisches-design-und-exklusivitat.aspxLaFerrari, der mit Spannung erwartete neue Wagen der limitierten Sonderserie – von dem lediglich 499 Exemplare gefertigt werden...newsFri, 08 Mar 2013 11:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,März 2013,März ,2013,EMEA,13030801car,laferrari,/Site_Collection_Image_180x120/130305_laferrari_130012car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_LaFerrari_banner_EN.jpg<A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A>, der mit Spannung erwartete neue Wagen der limitierten Sonderserie – von dem lediglich 499 Exemplare gefertigt werden, jedoch bereits über das Doppelte an Anfragen eingegangen ist – kann auch am zweiten, für die Öffentlichkeit geöffneten Tag der Genfer Automobilmesse von sich behaupten der absolute Star zu sein. 963 PS <A href="http://www.laferrari.com/de/engine/" target=_blank>des ersten Hybrids des springenden Pferds</A> bieten absolute Rekordleistungen: von 0 auf 100 km/h in unter drei Sekunden und von 0 auf 200km/h in unter sieben. Im Vergleich zum Enzo verbraucht der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> nicht nur erheblich weniger Treibstoff, er hat auch eine 50% geringere CO2-Emission. Der neue Wagen ist eine Synthese der Markenwerte, wie Präsident Luca di Montezemolo im Rahmen der Präsentation des <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> erklärte. “Es ist der höchste Ausdruck an Exzellenz unseres Unternehmen: technische Innovation, Leistung, <A href="http://www.laferrari.com/de/design/" target=_blank>futuristisches Design</A>, <A href="http://www.laferrari.com/de/vehicle-dynamics/" target=_blank>Fahrvergnügen</A>. Ein außergewöhnlicher Wagen für unsere Sammler. Ein Wagen mit technischen Lösungen, die in Zukunft in unsere Modellpalette integriert wird, welche den Maßstab des gesamten Sektors darstellt. <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist <A href="http://www.laferrari.com/de/materials/" target=_blank>das Beste unserer Planungs- und Fertigungskapazitäten</A>, einschließlich all des in der Formel 1 gesammelten Wissens, was wirklich weltweit einzigartig ist.“Erste gemeinsame Schritte für Apple und Ferrarihttp://www.ferrari.com/german/uber-uns/news/Pages/130307-erste-gemeinsame-schritte-fur-apple-und-ferrari.aspxMaranello – Die beiden weltweit weit über ihre Betätigungsfelder hinaus bekannten Topmarken Apple und Ferrari haben offiziell ihre Zusammenarbeit begonnen.newsThu, 07 Mar 2013 18:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,März 2013,März ,2013,EMEA,13030701car,ff,Corporate,COR,/Site_Collection_Image_180x120/130307_apple_130006_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130307_apple_130006_cor_260x200_1.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130307_apple_130007_cor_260x200_2.jpgDie beiden weltweit weit über ihre Betätigungsfelder hinaus bekannten Topmarken Apple und Ferrari haben offiziell ihre Zusammenarbeit begonnen. Das erste Ergebnis debütierte auf dem Genfer Automobilsalon: der FF, der erste vierradgetriebene Ferrari, bietet ab sofort eine nahtlose Integration der Welt des Computer-und Unterhaltungselektronikgiganten Apple durch die unter dem Namen Siri Eyes Free bekannte Sprachsteuerungstechnologie. Hier können unter anderem die Insassen im Fond des Fahrzeugs Filme sehen, Videospiele spielen oder, dank der zwei in die Rückenlehnen der Vordersitze integrierten iPad Mini, im Internet surfen. Als im vergangenen November angekündigt wurde, dass Apples Senior Vizepräsident Internet Software und Service Eddy Cue einen Platz in Ferraris Aufsichtsrat einnehmen würde, erklärte Ferrari Präsident Luca di Montezemolo, dass seine Erfahrung noch sehr nützlich werden wird: in Genf konnte man nun die ersten Ergebnisse bestaunen.LaFerrari - Star des Genfer Automobilsalons http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130305-laferrari-star-des-genfer-automobilsalons.aspxGeneva - Der LaFerrari ist immer noch der Star des Genfer Automobilsalons. 24 Stunden nachdem der schnellste und innovativste je in Maranello gefertigte...newsWed, 06 Mar 2013 22:00:00 GMT,Maranello,Italy,car,GT,März 2013,März ,2013,EMEA,13030601car,/Site_Collection_Image_180x120/130306_ginevra_laferrari_130022car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_banner_minisito_laferrari_DE_260x200.jpgDer <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist immer noch der Star des Genfer Automobilsalons. 24 Stunden nachdem der schnellste und innovativste je in Maranello gefertigte Straßenwagen von Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo enthüllt wurde, ist der Wagen immer noch die Hauptattraktion der 83. Automobilmesse in der Schweiz. Der Ferrari-Messestand wurde konstant von Fotografen und Kamerateams belagert, die den ersten Hybrid des springenden Pferds aus der Nähe betrachten wollten. Wenn die Messe schließlich für das Publikum öffnet werden die Schlangen sicherlich noch länger sein. Unterdessen gibt es keinen Artikel online, in Magazinen oder Zeitungen oder im Fernsehen, der vom Genfer Automobilsalon berichtet und nicht den <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> erwähnt. Über drei Millionen Webseiten auf Google enthalten bereits den Namen des Wagens, während die offizielle Facebook-Fanpage des Hauses Ferrari über 80.000 Kommentare mit knapp elf Millionen „Likes“ zählt. Mit dieser Reaktion war zu rechnen, wenn bedenkt, mit welch großer Spannung der Wagen erwartet wurde. Jetzt, da der Wagen präsentiert wurde ist der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> umgehend zu einem Symbol der Essenz und der Qualität, welche die Marke aus Maranello so einzigartig machen: technische Innovation, atemberaubende Performance, futuristisches Styling und unglaubliches Fahrvergnügen, die nur ein Wagen mit dem springenden Pferd bieten kann.“LaFerrari” – Erfolg durch Teamworkhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130306-laferrari-erfolg-durch-teamwork.aspxDer Name steht für das, was der Automobilbauer aus Maranello repräsentiert: Teamarbeit.newsWed, 06 Mar 2013 20:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,März 2013,März ,2013,EMEA,13030602car,/Site_Collection_Image_180x120/130306_ginevra_laferrari_130029car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130306_montezemolo_130029car_260x200_OK.jpgDer Name steht für das, was der Automobilbauer aus Maranello repräsentiert: Teamarbeit. Solch einen extremen und innovativen Wagen wie den <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> zu schaffen war nur möglich, da das Planungs- und Entwicklungsteam von Beginn an eng mit den Designern des Centro Stile und den Ingenieuren der Scuderia zusammengearbeitet hat, wobei auch all die anderen Teile des Unternehmens ihren Beitrag zu einem wahrlich außergewöhnlichen Ergebnis beigetragen haben. Mitglieder des Planungsteams sowie des Centro Stile waren am Ferrari-Messestand in Genf , um bei der Präsentation des ersten <A href="http://www.laferrari.com/de/engine/" target=_blank>Hybridwagens des Hauses Ferrari</A> anwesend zu sein.Der LaFerrari in Genf enthüllt Ein symbolträchtiger Name für ein Fahrzeug, das in sich das Beste von Ferrari vereint - Leidenschaft, Technologie und Exklusivitäthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130305-der-laferrari-in-genf-enthullt.aspxMaranello – Das Geheimnis um den LaFerrari ist gelüftet. Das lang erwartete limitierte Ferrari Sondermodell...newsTue, 05 Mar 2013 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,März 2013,März,2013,EMEA,13030501car,LaFerrari,/Site_Collection_Image_180x120/130305_laferrari_130012car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130308_banner_minisito_laferrari_DE_260x200.jpgMaranello, 5. März – Das Geheimnis um den <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist gelüftet. Das lang erwartete limitierte Ferrari Sondermodell, von dem nur 499 Stück gebaut werden, wurde heute auf dem internationalen Genfer Automobilsalon erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. „Wir haben beschlossen, dieses Modell <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> zu nennen”, erklärte Ferrari Präsident Luca di Montezemolo, „weil es genau das verkörpert, was unser Unternehmen ausmacht: Exzellenz, bezogen auf technische Innovation, <A href="http://www.laferrari.com/de/vehicle-dynamics/" target=_blank>Leistung</A>, <A href="http://www.laferrari.com/de/design/" target=_blank>visionäres Design</A> und pures <A href="http://www.laferrari.com/de/gallery/" target=_blank>Fahrvergnügen</A>. Es ist ein wirklich außergewöhnliches Fahrzeug für unsere Sammler mit einem herausragenden Konzept, das in Zukunft auch in das übrige Produktangebot Eingang finden wird. Der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist ein Meilenstein für die gesamte Automobilindustrie und vereint in sich die komplette Erfahrung, die wir in den vergangenen Jahren auch in der Formel 1 gesammelt haben. Er ist Ausdruck der unübertroffenen Konstruktions- und Design-Expertise von Ferrari.” Für Ferrari bietet die Entwicklung eines solchen Sondermodells die erstklassige Gelegenheit, neue technische Lösungen zu erproben, die später in die Serienproduktion übernommen werden können. Von besonderer Bedeutung ist in diesem Zusammenhang die Integration des Hybridsystems. Dabei konnte sich Ferrari auf die F1-Erfahrung der Scuderia Ferrari mit dem KERS-System stützen. Das Team entwickelte eine technische Lösung, die die elementaren Werte des springenden Pferds – Leistung und Fahrvergnügen – in Perfektion verkörpert. Die eingesetzte Hybrid-Technologie (<A href="http://www.laferrari.com/de/engine/" target=_blank>HY-KERS</A>) ermöglicht den Spagat zwischen maximaler Leistung und geringem Schadstoffausstoß. Der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> stößt nur 330 g/km CO2 aus – ohne auf einen reinen Elektro-Antrieb zu setzen, da dieser nicht der Mission des Modells gerecht würde. Das HY-KERS-System soll zukünftig ermöglichen, dass ein Fahrzeug mit Hilfe von elektrischer Energie mehrere Kilometer weit fahren kann. Bei Tests in der Entwicklungsphase erreichte die vollelektrische Version des <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> einen CO2-Ausstoß (kombiniert) von nur 220 g/km. Der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist mit einem dynamischen Kontrollsystem ausgestattet, das erstmals in einem Ferrari mit Straßenzulassung mit <A href="http://www.laferrari.com/de/aerodynamics/" target=_blank>aktiver Aerodynamik</A> und HY-KERS-System integriert wurde. Dank der Fahrzeuglogik von Ferrari, die alle Systeme steuert, erreicht der Wagen in Sachen Leistung, aerodynamische Effizienz und Handling Bestwerte, ohne dass an anderer Stelle die Leistung beeinträchtigt würde. Ebenso fortschrittlich und kompromisslos ist auch das Innenraumkonzept mit einem HMI-System, das von dem eines F1-Rennwagens inspiriert wurde. Aufbau Der Aufbau des <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> stellte das Konstruktionsteam schon in der Planungsphase vor die erste Herausforderung. Das Ziel war eine optimale Gewichtsverteilung (59 Prozent des Gewichts auf der Hinterachse) und ein kompakter Radstand, trotz des zusätzlichen Ballasts durch das Hybridsystem. Im Ergebnis liegt die gesamte Masse des Fahrzeugs nun zwischen den beiden Achsen und so nahe wie möglich am Boden, um den Schwerpunkt weiter abzusenken (um 35 mm) und so bei kompakten Fahrzeugmaßen ein dynamisches Handling zu gewährleisten. Die räumliche Gestaltung der Fahrerkabine war hier entscheidend. Der Fahrersitz ist fix und ergonomisch auf den Fahrer zugeschnitten, während sowohl die Pedalerie als auch das Lenkrad einstellbar sind. Die Fahrerposition kommt der eines F1-Rennwagens sehr nahe und wurde in Zusammenarbeit mit den F1-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa entworfen, die während des gesamten Designprozesses aktiv in die Entwicklungsarbeit involviert waren. Das Chassis des <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> besteht aus nicht weniger als vier verschiedenen Kohlefaserarten, die allesamt in der Racing-Abteilung handlaminiert und autoklavgehärtet wurden, wobei das gleiche Design und die gleichen Produktionsmethoden wie bei einem F1-Rennwagen eingesetzt wurden. So konnte das Design optimiert werden: Verschiedene Elemente (z. B. Sitze und Batteriefach) wurden zur Erhöhung der Verwindungssteifheit(+27°%) und der Trägerfestigkeit (+22 %) bei gleichzeitiger Verringerung des Gesamtgewichts in das Chassis integriert. Motor Der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist das erste Modell in der Geschichte von Ferrari, das von einem HY-KERS-System angetrieben wird. Der Zwölfzylinder-Verbrennungsmotor mit seinen 6262-ccm Hubraum leistet 800 PS und erreicht eine maximale Drehzahl von 9.250 rpm, ein Rekord für einen Motor dieses Hubraums und die Spitze der Motorenentwicklung. Weitere Charakteristika sind ein sehr hohes Verdichtungsverhältnis von 13,5:1 und eine hohe spezifische Leistung von 128 PS pro Liter. Der Motor ist mit einem 120 kW (163 PS) Elektromotor gekoppelt und erreicht eine kombinierte maximale Leistung von 963 PS. Die hohen Drehmomentwerte bei niedrigen Drehzahlen durch Einsatz des Elektromotors erlaubten es den Ingenieuren, die Leistung des Verbrennungsmotors zu optimieren und so über den gesamten Drehzahlbereich hinweg konstant extrem hohe Leistung zu erzeugen. Das maximale Drehmoment beträgt mehr als 900 Nm. Das Hybridsystem besteht aus zwei in Zusammenarbeit mit Magneti Marelli entwickelten Elektromotoren - einer versorgt die Antriebsräder, der zweite die Fahrzeugsysteme – und einem Batteriepack bestehend aus zwei Zellen, das am Boden des Chassis platziert ist und in der Racing-Abteilung, die auch das KERS-System für den F138 baut, montiert wird. Durch die Erfahrung der Racing-Abteilung konnten die einzelnen Komponenten in Größe und Gewicht reduziert werden. So wiegen die Batterien nur 60 kg und liefern dennoch die höchste Energiedichte, die bei dieser Anwendungsart möglich ist. Die Batterien werden auf unterschiedliche Weise aufgeladen: zum einen beim Bremsen (auch bei scharfen Bremsmanövern mit aktiviertem ABS) und zum anderen jedes Mal, wenn der V12-Motor ein höheres Drehmoment erzeugt als erforderlich, z. B. bei Kurvenfahrten. Im letzten Fall wird das überschüssige Drehmoment nicht an die Räder geleitet, sondern in Energie umgewandelt und in den Batterien gespeichert. Der Elektromotor ist mit dem F1-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt, was den Vorteil bringt, dass sich das Gewicht optimal verteilt und die Energieeffizienz verbessert wird, da das Drehmoment sofort für die Räder verfügbar ist sowie für das Aufladen des Elektromotors. Aerodynamik Die aktive Aerodynamik spielte eine entscheidende Rolle, da sie eine vollständige Anpassung der Fahrzeugkonfiguration und damit die außergewöhnliche Leistung des <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> erst möglich machte. Das Ziel der Ingenieure war es – dank intensiver Entwicklungsarbeit unter Verwendung von CFD-Analysen sowie mit langen Tests im Formel 1-Windkanal -, die höchste je mit einem Wagen mit Straßenzulassung erreichte aerodynamische Effizienz zu erreichen. Zur Steigerung der Effizienz verfügt der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> über Aerodynamik-Elemente im Frontbereich (Diffusoren und Leitbleche am Unterboden) sowie am Heck (Diffusoren und Heckspoiler), die bei Bedarf Anpresskraft generieren, ohne den Strömungswiderstand insgesamt zu erhöhen. Diese Elemente werden basierend auf mehreren Leistungsparametern, die von der dynamischen Fahrzeugkontrolle in Echtzeit überwacht werden, automatisch gesteuert. Auf diese Weise ist stets eine ideale, auf die Fahrbedingungen abgestimmte Konfiguration gewährleistet. Kontrollsysteme Ein weiterer innovativer Aspekt ist die Integration der aktiven Aerodynamik und des Hybridsystems mit anderen dynamischen Kontrollsystemen. Das Fahrzeug antwortet intelligent auf das Verhalten des Fahrers und bietet so unerreichte Leistung und ein unvergleichliches Fahrgefühl. Die von Ferrari entwickelten Algorithmen sorgen für die perfekte Abstimmung zwischen Elektro- und V12-Motor und damit für ideales Ansprechverhalten. In der Kurve hält das HY-KERS-System die Drehzahl des V12 beispielsweise hoch, um die Beschleunigung am Kurvenausgang zu verbessern. Das Brembo-Bremssystem des <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> ist ebenfalls mit dem Hybridsystem gekoppelt und verfügt über mehrere neue Komponenten, wie z. B. neue leichte Bremssättel, die so gestaltet sind, dass sie optimal auskühlen, sowie Karbon-Keramik-Bremsscheiben in neuer stofflicher Zusammensetzung. Das extrem hohe Leistungspotential des Wagens machte eine neue Bereifung mit 265/30 R 19 Pirelli P-Zeros vorne und 345/30 R 20ern auf den Hinterrädern erforderlich. Insgesamt garantiert der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> maximales Fahrvergnügen in jeder Situation und erstklassige Leistungswerte: Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in weniger als 7 Sekunden. Außerdem schaffte er eine Rundenzeit von unter 1’20” in Fiorano und ist damit 5 Sekunden schneller als der Enzo und über 3 Sekunden schneller als der F12berlinetta. Somit ist der <A href="http://www.laferrari.com/de" target=_blank>"LaFerrari"</A> das schnellste Sportwagen mit Straßenzulassung in der langen Geschichte von Ferrari. Design Das Design-Team unter der Leitung von Flavio Manzoni arbeitete eng mit den Ingenieuren zusammen, um die Abstimmung zwischen Form und Funktion zu perfektionieren. Im Ergebnis entstand ein hochinnovatives Design, das konsequent auf die Markentradition verweist. Am offensichtlichsten wird dies im Seitenprofil: Der Wagen hat eine scharfe nach unten verlaufende Nase und eine tiefsitzende Motorhaube, die seine muskulösen Radkästen betont - ein klarer Verweis auf die legendären großzügigen Formen der Sportwagen-Prototypen der späten 1960er Jahre. Der Fahrzeugaufbau wurde in der Formgestaltung konsequent an die F1-inspirierte Aerodynamik angepasst, und das Heck strahlt pure Sportlichkeit aus. Im Innenraum befindet sich ein neugestaltetes Lenkrad mit allen wichtigen Steuerelementen. Die Schaltwippen wurden verlängert und ergonomischer gestaltet. Die klassische Brücke in der Mittelkonsole, auf der die Steuerelemente des F1-Getriebes sitzen, weist eine schlanke flügelähnliche Form auf. Das gesamte Interieur hat eine strenge rennstreckenorientierte, minimalistische Anmutung. Die Ferrari Modellreihe Neben dem neuen limitierten Sondermodell zeit der Ferrari-Stand in Genf das gesamte Line Up, welches das umfassendste und meist gelobte in der Geschichte von Ferrari ist. Alle fünf Modelle vereinen in sich die grundlegenden Eigenschaften von Ferrari in puncto Leistung, Fahrvergnügen und Technologie. Gleichzeitig hat jedoch jedes Modell seine eigene unverwechselbare Identität, getreu der Unternehmensphilosophie „Unterschiedliche Ferraris für unterschiedliche Ferraristi“. Seine Vorreiterrolle bei den 12-Zylinder-GT-Sportwagen demonstriert Ferrari in Genf mit dem FF, dem ersten Viersitzer mit Allradantrieb in der Unternehmensgeschichte. Er besitzt eine edle Grigio Ingrid Lackierung, ein elegantes Glasdach und ein Interieur in Iroko. Der FF ist nun auch nahtlos mit Apple-Technologien integriert. Der Zugriff auf das Infotainment-System erfolgt über Sprachbefehle (SIRI), im Rücksitzbereich sind zwei iPad Minis als Entertainment-System der Wahl integriert. Erstklassige Performance und Fahrvergnügen auch bei niedrigen Geschwindigkeiten sind am Steuer des mehrfach preisgekrönten F12berlinetta mit V12-Front-Mittelmotor garantiert. Einmalige Handling-Eigenschaften, eine ausgezeichnete Aerodynamik und ein innovatives und doch klassisches Design gehören zu seinen charakteristischen Merkmalen. In Genf wird der Wagen mit Grigio Silverstone Lackierung und Sella di Cavallo Interieur präsentiert. Vertreter der Kategorie 8-Zylinder ist der California 30 in edlem Nero Stellato und Crema Interieur. Das GT-Cabrio bringt kompromisslos Sportlichkeit und Vielseitigkeit zusammen. Die ohnehin schon große Begeisterung der Presse und der breiten Öffentlichkeit für den California wurde noch gesteigert, nachdem die Leistung des V8-Motors um 30 PS auf 490 PS gesteigert und das Gesamtgewicht um 30 kg reduziert werden konnten. Der 458 Italia ist ein „reinrassiger“ Sportwagen. Dieses und das offene Schwestermodell, der 458 Spider, sind mit dem gleichen leistungsstarken V8-Front-Mittelmotor ausgestattet, der in den Jahren 2011 und 2012 jeweils zum ‚Engine of the Year‘ gekürt wurde. Diese beiden Modelle führen die ruhmreiche Designtradition von Ferrari fort. Das in Genf vorgestellte Coupé ist in Bianco Avus lackiert und verfügt über ein glattes, glänzend-schwarzes Interieur mit Kohlefaserfinish, während der Spider, der das Tailor-Made-Personalisierungsprogramm repräsentiert, vom legendären 1957er 250 Testa Rossa inspiriert wurde, der im Jahr 2011 in Pebble Beach für eine Rekordsumme von 16 Millionen Dollar versteigert wurde. Das Coupé verfügt über die gleiche rot-blaue Lackierung und im Innenraum über mehrere Elemente der Rennversion, darunter wildlederbezogene Sitze und Alutex-Finish.   TECHNISCHE DATEN <TABLE width=450> <TBODY> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2>HY-KERS system</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Max. Gesamtleistung</TD> <TD>963 PS</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Max. Drehmoment</TD> <TD>>900 Nm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Max. Motorleistung (V12)*</TD> <TD>800 PS @9000 rpm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Max. Drehzahl</TD> <TD>9250 rpm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Max. Drehmoment (V12)</TD> <TD>700 Nm @6750 rpm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Leistung Elektromotor</TD> <TD>120 Kw (163 PS)</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>CO2-Ausstoß**</TD> <TD>330 g/km</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2> Leistung</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Höchstgeschwindigkeit</TD> <TD>über 350 km/h</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>0-100 km/h</TD> <TD><3 Sek.</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>0-200 km/h</TD> <TD><7 Sek.</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>0 - 300 km/h</TD> <TD>15 sek.</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2> Verbrennungsmotor (ICE)</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Typ</TD> <TD>65-deg. V12</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Bohrung und Hub</TD> <TD>94 x 752 mm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Hubraum gesamt</TD> <TD>6262 ccm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Komprimierungsverhältnis</TD> <TD>13.5:1</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Spezifische Leistung</TD> <TD>128 PS/l</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2> Abmessungen</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Länge</TD> <TD>4702 mm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Breite</TD> <TD>1992 mm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Höhe</TD> <TD>1116 mm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Radstand</TD> <TD>2650 mm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Gewichtsverteilung</TD> <TD>41 % Vorderachse, 59 % Hinterachse</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2> Getriebe</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2> Radaufhängung</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Vorderachse</TD> <TD>Doppelquerlenker</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Hinterachse</TD> <TD>Mehrlenker</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2> Reifen(Pirelli P-Zero)</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Vorderräder</TD> <TD>265/30 - 19</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Hinterräder</TD> <TD>345/30 - 20</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2> Karbon-Keramik-Bremsen (Brembo)</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Vorderräder</TD> <TD>398 x 223 x 36 mm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Hinterräder</TD> <TD>380 x 253 x 34 mm</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD colSpan=2> Elektronische Kontrollsysteme</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>ESC</TD> <TD>Stabilitätskontrolle</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>Hochleistungs-ABS/EBD</TD> <TD>Antiblockiersystem/ elektronische Bremskontrolle </TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>EF1-Trac</TD> <TD>Elektronische F1-Traktionskontrolle, integriert mit Hybridsystem </TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>E-Diff 3</TD> <TD>Elektronisches Differential der 3. Generation</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD>SCM-E Frs</TD> <TD>Magnetorheologische Dämpfung mit Doppel-Hubmagneten (Al-Ni-Rohr)</TD></TR> <TR vAlign=top> <TD> Aerodynamik</TD> <TD> aktiv</TD></TR></TBODY></TABLE> * mit dynamischem Ram-Effekt **aktuell in der ZulassungsphaseInvestitionen in klassische Ferraris: eine Leidenschaft, die sich auszahlthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130228-investitionen-in-klassische-ferraris-eine-leidenschaft-die-sich-auszahlt.aspxKürzlich veröffentlichte die „Financial Times“ eine Analyse verschiedener Anlageformen, um die beste Rendite über zehn Jahre zu bestimmen. newsThu, 28 Feb 2013 18:30:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Februar 2013,Februar,2013,EMEA,13022802car,Corporate,COR,/Site_Collection_Image_180x120/130228_classiche_130008car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130228_classiche_130008car_260x200.jpgKürzlich veröffentlichte die „Financial Times“ eine Analyse verschiedener Anlageformen, um die beste Rendite über zehn Jahre zu bestimmen. Ein Luxusapartment in New York stieg um 72 Prozent, eine entsprechende Immobilie in Hongkong um 220 Prozent, Werte, die gleichauf mit Kunst, Briefmarken und seltenen Münzen liegen. Keine dieser Investitionen konnte hingegen eine Rendite von 395 Prozent einfahren, wie es bei historischen Automobilen der Fall ist. Neben Gold sind Oldtimer derzeit somit die Anlage mit den besten Wachstumschancen. Klassische Wagen des Hauses Ferrari führen dabei diesen Trend an. In den vergangenen Jahren waren stets Fahrzeuge aus Maranello unter den Spitzenplätzen auf Auktionen zu finden. So gingen zwei 250 Testa Rossa unter den Hammer, wobei einer davon über 12 Millionen US-Dollar einbrachte der andere einen Rekordpreis von 16,39 Millionen Dollar erzielte. Dies bestätigt einen eher allgemeineren Trend mit allen klassischen Wagen des Hauses Ferrari, wie man bei dem 250 GT Berlinetta Baujahr 1959 mit langem Radstand erkennen kann: während dieses Modell im Jahr 2003 für1.195.691 US-Dollar verkauft wurde, erzielte das gleiche Modell im Jahr 2012 bereits 6.710.000 US-Dollar, was einer Wertsteigerung von über 400 Prozent entspricht.Neue Sonderserie debütiert in Genfhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130228-neue-sonderserie-debutiert-in-genf.aspxMaranello – Ferraris neue limitierte Sonderserie wird im Rahmen der Genfer Automobilmesse am Dienstag, den 5. März 2013 der Öffentlichkeit vorgestellt.newsThu, 28 Feb 2013 16:30:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Februar 2013,Februar,2013,EMEA,13022801car,/Site_Collection_Image_180x120/120228_cavallino_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120228_cavallino_260x200.jpgFerraris neue limitierte Sonderserie wird im Rahmen der Genfer Automobilmesse am Dienstag, den 5. März 2013 der Öffentlichkeit vorgestellt. Es bleiben somit nur noch wenige Tage, bis sämtliche Details rund um den neuen Supersportwagen aus Maranello enthüllt werden. Ab sofort finden Fans auf der offiziellen Webseite und den Facebookseiten spannende Andeutungen zu dem, was Ferrari in Genf präsentieren wird.Ferrari F12berlinetta Weitere Auszeichnung, diesmal vom „Gulf Connoisseur“http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130225-ferrari-f12berlinetta-weitere-auszeichnung-diesmal-vom-gulf-connoisseur.aspxFerrari wurde ein weiteres Mal ausgezeichnet. Diesmal kam die Auszeichnung vom prestigeträchtigen Gulf Connoisseur...newsMon, 25 Feb 2013 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Februar 2013,Februar,2013,EMEA,13022501car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/130225_f12_2_130006car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130225_f12_1_1200067_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/130225_f12_2_130006car_260x200.jpgFerrari wurde ein weiteres Mal ausgezeichnet. Diesmal kam die Auszeichnung vom prestigeträchtigen Gulf Connoisseur, einem in den Vereinigten Arabischen Emiraten zweimonatlich erscheinenden Luxus-Lifestyle: dabei wurde der F12berlinetta als „bester Sportwagen“ mit dem ‘Gulf Connoisseur Award: Best Car - Sports Segment’ ausgezeichnet. Gulf Connoisseur-Geschäftsführer K.N. Ned sagte über den Neuzugang in der Ferrari-Modellpalette “Alle Sportwagenhersteller wissen, dass technologische Überlegenheit in ihrem Geschäftsbereich die Leistung bestimmt. Deshalb ist es keine Überraschung, dass der F12berlinetta es mit ernstzunehmender Konkurrenz einiger außergewöhnlicher Wagen zu tun hatte. Doch unsere Jury spürte, dass dieser wunderschöne und kraftvolle Ferrari mit seinen 730 PS einzigartige Leistung und Technologie mit dem Komfort auf dem Niveau einer Familienlimousine verbindet und dadurch einen neuen Bezugspunkt für GT Coupés geschaffen hat.” Der F12berlinetta ist die perfekte Balance zwischen einem Höchstmaß an aerodynamischer Effizienz und den eleganten Proportionen, wie sie für die starken V12-Frontmotor Ferraris typisch sind. Seit seiner Präsentation wurde der Wagen weltweit von Publikum und Fachpresse begeistert aufgenommen. Die Auszeichnung des Gulf Connoisseur Magazins reiht sich in andere wie die des GQ Magazine, BBC Top Gear Magazin ‘Supercar of the Year,’ Auto Bild ‘Design Award,’The Sunday Times Driving ‘Best Supercar and Luxury Car’ sowie das „Goldene Lenkrad“ von Auto Bild und Bild Am Sonntag ein, wobei letzterer Preis zum ersten Mal an Ferrari ging. Das 6,3-Liter V12-Triebwerk des Ferrari F12berlinetta 6 wurde im vergangenen November vom EVO Magazin zum „Triebwerk des Jahres“ gewählt.Ferrari 458 Spider und F12berlinetta als L'Automobile Magazines "Beste Wagen 2013" ausgezeichnethttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130215-Ferrari-458-spider-und-f12berlinetta-als-l-automobile-magazines-beste-wagen-2013-ausgezeichnet.aspxMaranello - Ferrari holte sich nicht einen sondern zwei der Auszeichnungen zum "besten Wagen" des französischen Fachmagazins L’Automobile Magazine. newsFri, 15 Feb 2013 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Februar 2013,Februar,2013,EMEA,13021501car,F12berlinetta,458 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/120215_458s_1200010_car_180x120_LOGO.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120215_458s_1200010_car_260x200_LOGO.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120215_f12b_1200280_car_260x200_LOGO.jpgFerrari holte sich nicht einen sondern zwei der Auszeichnungen zum "besten Wagen" des französischen Fachmagazins L’Automobile Magazine. Der 458 Spider wurde zum Besten Cabriolet, der F12berlinetta zum Besten Coupé gewählt. Damit wurden die beiden Modelle nun bereits mit über 25 internationalen Auszeichnungen bedacht. Unter anderem wurde das Triebwerk des 458 Spider - 570 PS, 4,5 Liter, V8 - als International Engine of the Year ‘Best Performance Engine’ in den Jahren 2011 und 2012 ausgezeichnet, während der V12-Motor des F12berlinetta mit 740 PS und 6,3 Liter Hubraum vom EVO Magazin zum Triebwerk des Jahres 2012 gewählt wurde. 458 Spider und F12berlinetta sind Teil der stärksten Modellpalette in der Geschichte des Hauses Ferrari in der Tradition des Automilbauers verschiedene Ferraris für verschiedene Ferraristi zu bieten. Der 458 Spider setzt Ferraris lange Tradition der atemberaubenden, offenen Hochleistungssportwagen mit Mittelmotor fort und ist der erste seiner Art mit faltbarem Hardtop. Der F12berlinetta bietet einzigartige Leistung, Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz mit innovativem Design, das die für Ferraris frontgetriebene V-12-Modelle eleganten Proportionen neu definiert.Ferrari F12berlinetta ist GQ Magazines “Supercar of the Year”http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130204-ferrari-f12berlinetta-ist-gq-magazines-supercar-of-the-ear.aspxMaranello - Ferrari wurde ein weiteres Mal geehrt: diesmal mit einer Auszeichnung des weltweit einflussreichen GQ Magazin. newsMon, 04 Feb 2013 19:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Januar 2013,Januar,2013,EMEA,13020401car,F12Berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120204_f12b_1200275_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120204_f12b_1200275_car_260x200.jpgFerrari wurde ein weiteres Mal geehrt: diesmal mit einer Auszeichnung des weltweit einflussreichen GQ Magazin. Das Lifestyle-Magazin krönte die F12berlinetta zum “Supercar of the Year”. Es ist das zweite Mal, nach dem 458 Italia im Jahr 2010, dass Ferrari sich diese prestigeträchtige Auszeichnung sichern konnte. So heißt es in der neuesten Ausgabe des GQ Magazins bezüglich des Neuzugangs in der Ferrari-Modellpalette: “Der F12 ist ein klassischer Ferrari GT. Er ist aber auch der schnellste und stärkste jemals von Ferrari gefertigte Serienwagen. Wenn die Karosserie etwas zu komplex aussieht, um sinnlich sexy zu wirken, dann darf man nicht vergessen, dass all die Einlässe und Kanäle die Physik effektiver überlisten als alle anderen Wagen diesseits der Formel 1-Rennwagen. Und es ist ein V12.“ Die F12berlinetta ist die perfekte Balance zwischen einem Höchstmaß an aerodynamischer Effizienz und eleganten, für Ferrari typischen Proportionen, der kraftvollsten V12-Wagen des Herstellers. Seit seiner Präsentation wurde der Wagen von Fachpresse und Publikum enthusiastisch aufgenommen. So folgt die Auszeichnung des GQ Magazins der des BBC Top Gear Magazins zum “Supercar of the Year”, Auto Bilds “Design Award”, The Sunday Times Drivings “Best Supercar and Luxury Car” sowie dem „Goldenen Lenkrad von Auto Bild und Bild Am Sonntag, wobei Ferrari sich diesen unglaublich prestigeträchtigen Preis zum ersten Mal sichern konnte. Das 6,3-Liter V12-Triebwerk des Ferrari F12berlinetta wurde zudem vom EVO Magazin im vergangenen November auch mit dem “Triebwerk des Jahres“ ausgezeichnet.458 Spider erhält „Bestes Cabrio“ Auszeichnung von Auto Motor und Sporthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130124-car-458-spider-erhaelt-bestes-cabrio-auszeichnung-von-auto-motor-und-sport.aspxMaranello - Die Leser der Auto Motor und Sport in Deutschland haben bei der traditionellen “Beste Autos”- Wahl den 458 Spider zum Sieger in der „Cabrios Importwertung“ gekrönt.newsThu, 24 Jan 2013 11:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Januar 2013,Januar,2013,EMEA,13012401car,487 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/130124_458_spider_130004car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130124_458_spider_130004car_260x200.jpgDie Leser der Auto Motor und Sport in Deutschland haben bei der traditionellen “Beste Autos”- Wahl den 458 Spider zum Sieger in der „Cabrios Importwertung“ gekrönt. Der 458 Spider gewinnt zum zweiten Mal in Folge diese Kategorie. Es ist das 15. Mal in der Geschichte der Leserwahl, dass ein offener Ferrari diese Anerkennung erhält, ein Zeugnis für die hohe Beliebtheit der Sportwagen aus Maranello in Deutschland. Ferrari CEO Amedeo Felisa nahm die Auszeichnung von Chefredakteur Ralph Alex bei der Preisverleihung in Stuttgart am heutigen Tag entgegen. Der 458 Spider führt die lange Tradition der offenen Ferrari V8-Mittelmotor Sportwagen fort, jedoch ist es das erste Modell mit einem faltbaren Hardtop und somit eine perfekte Kombination aus Leistung und Stil. Sein Triebwerk, der 4,5-Liter Ferrari V8-Motor mit 570 PS hat die „International Engine of the Year“-Auszeichnung 2011 und 2012 zwei Jahre in Folge erhalten. Der 458 in beiden Versionen, als Italia Coupé und als Spider, hat bis jetzt über 50 Auszeichnungen weltweit erhalten und ist eines der anerkanntesten und erfolgreichsten Modelle in der Geschichte von Ferrari.Fünf der original 36 Ferrari 250 GTO in der Ferrari Classiche Abteilunghttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/130110-funf-der-original-36-ferrari-250gto-in-der-ferrari-classiche-abteilung.aspxMaranello – Die positive Preisentwicklung im Bereich historischer Fahrzeuge führte auch zu gesteigertem Interesse an klassischen Ferraris. newsThu, 10 Jan 2013 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Januar 2013,Januar,2013,EMEA,13011001car,/Site_Collection_Image_180x120/130110_gto_130003car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/130110_gto_130003car_260x200.jpgDie positive Preisentwicklung im Bereich historischer Fahrzeuge führte auch zu gesteigertem Interesse an klassischen Ferraris. Dies wiederum führt zu höherer Nachfrage im Bereich der Zertifizierungen und Restaurationen durch die Ferrari Classiche Abteilung in Maranello. Derzeit befinden sich ganze fünf der insgesamt 36 zwischen 1962 und 1964 gefertigten 250 GTOs in Maranello. Bei diesem Modell handelt es sich um einen Wagen, der auf Privatauktionen Rekordergebnisse erzielen konnte. Die Wagen sind nur einige der insgesamt 24 historisch bedeutenden und wertvollen Ferraris, die sich derzeit unter dem Dach der kürzlich renovierten Classiche Abteilung befinden. Neben den 250 GTOs sind zwei 250 Testa Rossas, unter anderem der Wagen des Jahres 1957, mit dem Phil Hill 1958 bei den 24 Stunden von Le Mans siegte, sowie drei der 332 gefertigten 250 LMs, derzeit in Maranello. Weitere bedeutende Wagen sind drei 250 GT Berlinetta mit kurzem Radstand, ein 1956er 500 TR sowie der 512 M, der 1981 in Le Mans beim 24-Stunden-Rennen auf Rang vier kam. Bisher hat die Classiche Abteilung über 60 Vollrestaurierungen vorgenommen, wobei einige davon danach auf internationalen Concours d’Elegance große Erfolge feiern konnten. Zudem wurden über 3.800 Authentifizierungszertifikate ausgegeben. Dank des Zugriffs der Abteilung auf die Originalentwürfe und Formen wurden zahlreiche Motorenteile gegossen, einschließlich 25 neue V12-Zylinderblöcke und ähnlich viele Zylinderköpfe, um die Wagen in ihren ursprünglichen Zustand zurückzuführen. Dank der Angebote der Ferrari Classiche Abteilung haben Ferrari Sammler Zugriff auf die weltweit bedeutendste Restaurierungserfahrung, um die Wagen des springenden Pferds in den Originalzustand zu bringen.Ferrari F12berlinetta von BBC Top Gear Magazin zum “Supersportwagen des Jahres 2012” gewählthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121205-ferrari-f12berlinetta-von-bbc-top-gear-magazin-zum-supersportwagen-des-jahres-2012-gewahlt.aspxMaranello - Ferrari wurde ein weiteres Mal vom britischen BBC Top Gear Magazin, einem der weltweit einflussreichsten Automagazine, ausgezeichnet. So wurde der F12berlinetta zum “Supersportwagen des Jahres 2012” gewählt. newsThu, 06 Dec 2012 11:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Dezember 2012,Dezember,2012,EMEA,12120601car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121205_f12_top_gear_1200276_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121205_f12_top_gear_1200276_car_260x200.jpgFerrari wurde ein weiteres Mal vom britischen BBC Top Gear Magazin, einem der weltweit einflussreichsten Automagazine, ausgezeichnet. So wurde der F12berlinetta zum “Supersportwagen des Jahres 2012” gewählt. Damit hat sich Ferrari insgesamt elf Top Gear Magazin-Auszeichnungen in den vergangenen zehn Jahren gesichert, wobei die “Supersportwagen des Jahres"-Auszeichnung, nach dem F430 im Jahr 2005 und dem 458 Italia im Jahr 2009, zum dritten Mal nach Maranello ging. BBC Top Gear Magazine Chefredakteur Charlie Turner sagte zum neuesten Wagen des springenden Pferds: “Der Ferrari F12. Auch wenn ich das Risiko eingehe, dass es heisst, ich hätte von Darios Kool-Aid getrunken: der F12 ist einfach außergewöhnlich. Was für eine Art Wagen ist der Ferrari F12? Majestätisch aber nicht einschüchternd. Superschnell aber nicht angsteinflößend. Unglaublich schlau aber nie über das Ziel hinaus. So viel besser als ich aber nie oberlehrerhaft. Atemberaubend schön...hatte ich das bereits erwähnt?" Der F12berlinetta, der schnellste und leistungsstärkste Ferrari aller Zeiten, begeistert durch die perfekte Ausgewogenheit zwischen aerodynamischer Effizienz und eleganten Proportionen, wie sie für einen Ferrari mit V12-Fronttriebwerk typisch sind. Seit seiner Präsentation konnte sich der Wagen zahlreiche Auszeichnungen sichern. Neben dem BBC Top Gear Magazin-Preis auch den "Design Award" der Auto Bild, "Bester Supersport- und Luxuswagen " der The Sunday Times Driving Sonderbeilage und "Das Goldene Lenkrad" von Auto Bild und Bild Am Sonntag, wobei dies das erste Mal war, dass sich ein Ferrari diesen prestigeträchtigen Preis holen konnte. Das 6,3-Liter V12-Triebwerk des Ferrari F12berlinetta sicherte sich im November auch die "Motor des Jahres"-Auszeichnung des britischen Fachmagazins EVO.Großes Finale: 20 Jahre Ferrari in Chinahttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121123-car-grosses-finale-20-Jahre-ferrari-in-china.aspxGuangzhou, 22. November – Dieses Jahr feiert Ferrari den 20. Jahrestag des ersten Auftritts des springenden Pferds in China. newsFri, 23 Nov 2012 12:30:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,November 2012,November,2012,EMEA,12112301car,/Site_Collection_Image_180x120/121123-1200298_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121123-1200298_CAR_180x120.jpgDieses Jahr feiert Ferrari den 20. Jahrestag des ersten Auftritts des springenden Pferds in China. Um diesen historischen Meilenstein gebührend zu feiern und das Engagement auf dem chinesische Markt zu stärken besuchte Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo gemeinsam mit Edwin Fenech, CEO Ferrari Großchina, die zehnte Internationale Automobil-Ausstellung im südchinesischen Guangzhou. Das große Finale der Feierlichkeiten startete auf der    Guangzhou-Autoshow, wo der F12berlinetta – der leistungsstärkste je von Ferrari gefertigte V12 – seinen ersten Auftritt in Südchina hatte. Ganz der Philosophie „Verschiedene Ferraris für verschiedene Ferraristi“ folgend wurde die gesamte Modellpalette der neuen Generation mit dem springenden Pferd ausgestellt. Im Rahmen der Pressekonferenz unterstrich Luca di Montezemolo die Bedeutung des chinesischen Marktes für das Unternehmen aus Maranello: “20 Jahre in China ist erst der Anfang. Ich freue mich über das, was wir hier erreicht haben. Ich bin mit den Ergebnissen, die wir hier erzielen konnten sehr zufrieden und ich möchte all jenen, die so hart an diesem Erfolg gearbeitet haben, aber auch jenen, die unsere Träume und unsere Leidenschaft teilen, danken. Mit all der Herzlichkeit und Zuneigung, die Ferrari hier in China widerfährt bin ich mir sicher, dass wir gemeinsam wachsen können.“ Der V12-Motor mit neuer 200-Bar Einspritzung, 6.262 ccm Hubraum und 65° des F12berlinetta leistet noch nie zuvor von einem Saugmotor erreicht 720 PS bei 8250 U/Min., eine spezifische Leistung von 118 PS/L sowie eine maximale Umdrehungszahl von 8.700 U/Min.: absolute Rekordwerte für ein Triebwerks dieses Typs. Reaktionsfreudigkeit und starke Ansprechbarkeit werden durch das maximale Drehmoment von 690 Nm garantiert, wobei davon 80 Prozent bereits bei 2,500 U/Min. zur Verfügung stehen. Mit einer Rundenzeit von lediglich 1’23’’ auf der Rennstrecke von Fiorano, einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 8,5 Sekunden ist der F12berlinetta der leistungsstärkste Wagen in der Geschichte des springenden Pferds. Der FF – der Ferrari GT-Viersitzer mit Vierradantrieb und V12-Triebwerk – ist ein revolutionärer Wagen, mit dem ein vollkommen neues Kapitel in der Geschichte des Unternehmens beginnt. Der FF ist eine absolute Neuinterpretation des sportlichen Grand Tourers mit einem von Ferrari patentierten 4RM-System (Vierradantrieb).   Der California 30 – wobei die „30“ in der Modellbezeichnung für 30 PS mehr Leistung und 30 kg Gewichtsreduzierung des in diesem Jahr eingeführten Modells stehen – richtet sich an Kunden, die sich einen vielseitigeren Wagen wünschen. Die Versionen Coupé und Spider des 458 sind ebenfalls auf der Autoshow in China zu sehen. Das V8-Triebwerk des Wagens holte sich zwei Mal in Folge die Auszeichnung für das beste Hochleistungstriebwerk und wurde entwickelt, um Kunden ein sportlicheres Fahrerlebnis zu bieten. Schließlich waren noch die Straßen von Guangzhou Schauplatz der Feierlichkeiten. Den Anfang machte eine Fahrzeugparade mit über 130 Ferraris aus ganz China auf einer sieben Kilometer langen Strecke vorbei an den Sehenswürdigkeiten der Stadt. Unter den Teilnehmern befanden sich auch einige moderne Klassiker wie der Dino, der Daytona, der Daytona Spider, der 275 GTB, der 288 GTO und der 365 GTC. Die Parade erreichte schließlich das Haixinsha Stadium, wo im Jahre 2010 die erfolgreichen Guangzhou Asien-Spiele abgehalten wurden. Tausende Fans, VIPs und Zuschauer waren im Stadion anwesend, um die Vorführung zu verfolgen, die mit einer Show des von 458 GT2 abgeschlossen wurde. Der Wagen, der die International GT Open 2012 gewann wurde vom ehemaligen Formel 1-Fahrer Gianmaria Bruni gelenkt, der sich den Fahrertitel in den Meisterschaften holte. Am Abend wurden die Feierlichkeiten mit einer roten Festbeleuchtung des Canton Towers, dem Wahrzeichen der Stadt, beendet.Ferraris 20. Jahrestag in China:  250.000 Fans in den Straßen von Guangzhouhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121122-car-ferraris-20-jahrestag-in-china-250000fans-in-den-strassen-von-guangzhou.aspxGuangzhou, 22. November – Hunderttausende enthusiastische Fans säumten die Straßen in der südchinesischen Stadt Guangzhou während der Abschlussveranstaltung der Feierlichkeiten für 20 Jahre Ferrari in China. newsThu, 22 Nov 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,November 2012,November,2012,EMEA,12112201car,/Site_Collection_Image_180x120/121122_cina_1200300_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121122_cina_1200300_CAR_180x120.jpgHunderttausende enthusiastische Fans säumten die Straßen in der südchinesischen Stadt Guangzhou während der Abschlussveranstaltung der Feierlichkeiten für 20 Jahre Ferrari in China. Die Bedeutung dieser Veranstaltung wurde durch die Teilnahme von Ferrari Präsident Luca di Montezemolo unterstrichen, der am Morgen im Rahmen der Guangzhou Auto Show auf Pressevertreter traf. Am Nachmittag waren die Straßen von Guangzhou Schauplatz der Feierlichkeiten. Den Anfang machte eine Fahrzeugparade mit über 130 Ferraris, der größten Parade, die jemals in China abgehalten wurde. Die Begeisterung der 250.000 Zuschauer, Kunden und Fans kannte keine Grenzen. Ein Highlight der Parade war der erste öffentliche Auftritt einer neuen Version des 458 Italia, der in limitierter Auflage für den chinesischen Markt mit charakteristischen chinesischen Details sowie einer Rosso Marco Polo-Speziallackierung gefertigt wird. Die Wagen fuhren vom Ferrari-Showroom bis zum Haixinsha-Stadion, wo im Jahre 2012 die erfolgreichen Guangzhou Asien-Spiele abgehalten wurden. 18.000 Menschen waren im Stadion anwesend, um die Vorführung zu verfolgen, die mit einer Show des von 458 GT2 abgeschlossen wurde. Der Wagen, der die International GT Open 2012 gewann wurde von Gianmaria Bruni gelenkt, der sich den Fahrertitel in den Meisterschaften holte. Die Feierlichkeiten wurden mit einer roten Festbeleuchtung des Canton Towers, dem Wahrzeichen der Stadt, fortgesetzt. 500 Kunden waren schließlich zu einer Gala im inneren des Towers geladen.    “Ein fantastischer Tag mit unzähligen Fans, zahlreichen jungen Menschen und eine Stadt voll mit Ferrari-Fahnen,“ sagte Luca di Montezemolo. „Dies war eine Demonstration all dessen, was das springende Pferd in China repräsentiert – nicht nur von einem geschäftlichen Standpunkt aus gesehen sondern vor allem bezüglich der Leidenschaft unserer chinesischen Freunde für Ferrari.“2000 Meilen auf britischen Straßen: extremer Einsatz des FFhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121115-car-2000-meilen-auf-britischen-strassen-extremer-einsatz-des-ff.aspxZahlreiche Auto- und Lifestylemagazine haben den FF für seine Leistung, seinen Komfort und seine Sicherheit bereits gelobt.newsThu, 15 Nov 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,November 2012,November,2012,EMEA,12111501car,ff,/Site_Collection_Image_180x120/121115_ff_110131_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121115_ff_110131_car_260x200.jpgZahlreiche Auto- und Lifestylemagazine haben den FF für seine Leistung, seinen Komfort und seine Sicherheit bereits gelobt. Doch bisher erschien der FF, der Ferrari-Viersitzer mit Vierradantrieb, noch nicht auf der Titelseite eines Jagd- und Sportfischmagazins. Dies hat sich nun geändert, denn der Chefredakteur des britischen "Sporting Shooter" Magazins hat den FF in Cornwall, Yorkshire und Schottland auf eine harte Probe gestellt. Der FF hatte Jagd- und Angelmaterial zu transportieren und konnte dazu den Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 450 Litern nutzen, der, dank der umklappbaren Rücksitze, auf 800 Liter erweitert werden kann, so dass auch lange Gegenstände transportiert werden können. Die Journalisten fuhren den Wagen an einem Wochenende über 2.000 Meilen weit und waren vom einzigartigen Komfort sowie dem fantastischen Raumangebot des FF begeistert. Von den Wäldern in Yorkshire zu den Seen in Schottland auf den unterschiedlichsten Straßen machte der V12 aus Maranello auf der regnerischen Autobahn, Landstraßen und unbefestigten Straßen eine außerordentlich gute Figur. Der FF bewies, dass er mit seinen 660 PS, der elektronischen Fahrdynamikkontrolle und dem von Ferrari patentierten 4RM-Vierradantriebsststem unter allen Bedingungen überzeugt.Ferrari F12berlinetta erhält EVO Magazines “Triebwerk des Jahres”-Auszeichnunghttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121109-car-ferrari-f12berlinetta-erhaelt-evo-magazines-triebwerk-des-jahres-auszeichnung.aspxMaranello – Der Ferrari F12berlinetta erhielt am heutigen Freitag eine weitere prestigeträchtige Auszeichnung, diesmal vom britischen EVO Magazin für den 6,3-Liter V12-Motor als "Triebwerk des Jahres". newsFri, 09 Nov 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italy,car,GT,november 2012,november,2012,EMEA,12110901car,f12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121109_EVO_1200265_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121109_EVO_1200265_CAR_260x200.jpgDer Ferrari F12berlinetta erhielt am heutigen Freitag eine weitere prestigeträchtige Auszeichnung, diesmal vom britischen EVO Magazin für den 6,3-Liter V12-Motor als "Triebwerk des Jahres". Das EVO-Team war vom Motor des F12berlinetta mit seiner Leistung von 740 PS und der Tatsache begeistert, dass er in sämtlichen Gängen und bei allen Drehzahlen stets sein Bestes gibt. Dies besonders deshalb, da dieses unglaubliche Leistungsniveau die Effizienz in keiner Weise in Mitleidenschaft gezogen hat, wobei innovative technische Lösungen zum Einsatz kommen, mit denen der CO2-Ausstoß um 30 Prozent verringert werden konnte EVO-Chefredakteur Harry Metcalfe sagte: “Als wir bei EVO die Leistungsangaben des neuen Ferrari F12 sahen waren wir vom Triebwerk überwältigt. 730 PS aus 6,3 Liter ist ein neuer Maßstabfür im Bereich der V12-Saugmotoren bei Straßenwagen und trotz dieser unglaublichen Power berichteten unsere Testfahrer, dass der Wagen auch unter normalen Anforderungen perfekt zu fahren war. Ein beachtenswertes Ergebnis." Die EVO-Auszeichnung gesellt sich zum Auto Bild Design Preis, der Auszeichnung zum "Besten Supersport- und Luxuswagen" der The Sunday Times Driving sowie dem eben erhaltenen "Goldenen Lenkrad" von AutoBild und Bild am Sonntag, eine Auszeichnung, die Ferrari hiermit zum ersten Mal erhalten hat.Ferrari F12berlinetta erhält Goldenes Lenkrad 2012http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121108-gt-ferrari-f12berlinetta-holt-sich-auto-bilds-goldenes-lenkrad.aspxMaranello, 08. November - Der F12berlinetta gewinnt das prestigeträchtige „Goldene Lenkrad 2012“ in der Leserklasse „Coupés/Cabrios". newsThu, 08 Nov 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,November 2012,November,2012,EMEA,12110801car,/Site_Collection_Image_180x120/121108_volante_oro_1200264_CAR_180x120.JPG.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121108_volante_oro_1200264_CAR_260x200.JPG.jpgDer F12berlinetta gewinnt das prestigeträchtige „Goldene Lenkrad 2012“ in der Leserklasse „Coupés/Cabrios". Mit dem „Goldenen Lenkrad“ zeichnen „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ zum 37. Mal in Folge die besten Fahrzeugneuheiten eines Jahres in acht Kategorien aus. Dies ist das erste Mal in der Geschichte des Goldenen Lenkrads, dass Ferrari diesen Preis für ein Fahrzeug erhalten hat. „Dies ist eine bedeutende Anerkennung für Ferrari und ein Beweis für die Position unserer Marke in Deutschland, einer der wichtigsten Märkte für uns und der größte Markt in Europa. Hier gibt es einige unserer leidenschaftlichsten Sammler und Kunden, deshalb bin ich besonders stolz auf diese Auszeichnung, die unseren konstanten und kompromisslosen Einsatz für Innovation im Sportwagen-Segment anerkennt“, sagte Ferrari CEO Amedeo Felisa, der an der feierlichen Zeremonie in Berlin teilgenommen hat. Der F12berlinetta ist der leistungsstärkste und schnellste Ferrari mit Straßenzulassung und zeichnet sich durch maximale aerodynamische Effizienz und die eleganten Proportionen der Ferrari V12 Frontmotor-Modelle aus. Seit seiner Erstpräsentation hat er viel Anerkennung von der Öffentlichkeit und der Presse erhalten. Die Markteinführung in Europa beginnt Ende dieses Jahres. Das „Goldene Lenkrad“ ist schon die zweite Auszeichnung für den F12berlinetta, der bereits im August von den Auto Bild-Lesern in Europa den „Auto Bild Design Award“ erhalten hat.Ferrari 458 Italia: from success on the road to glory on the trackhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121105-car-ferrari-458-italia-vom-erfolg-auf-der-strasse-zum-ruhm-auf-der-rennstrecke.aspxMaranello - The 458 Italia has won more awards and titles than any other road car in Ferrari history. newsMon, 05 Nov 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,November 2012,November,2012,EMEA,12110501car,458 Italia,/Site_Collection_Image_180x120/121105_458_italia_1200007_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121105_458_italia_1200007_CAR_260x200.jpgDer 458 Italia konnte sich bisher mehr Auszeichnungen sichern als jeder andere Straßenwagen in der Geschichte des Hauses Ferrari zuvor. Insgesamt holte sich der Wagen über 30 Auszeichnungen verschiedenster Fachmagazine aus aller Welt. So unter anderem, zwei Jahre in Folge, eine für das beste Hochleistungstriebwerk. Jetzt haben sich die GT2 und GT3 Versionen des 458 einige bedeutende Trophäen auf den Rennstrecken rund um die Welt gesichert. Am vergangenen Wochenende kam bei den International GT Open Meisterschaften in Barcelona noch eine weitere Auszeichnung hinzu: das AF Corse Team sicherte sich die Titel in der Fahrer- und der Teamwertung in der SuperGT Kategorie mit Gianmaria Bruni und Federico Leo, während das Schweizer Team Kessel Racing dank Daniel Zampieri und Michael dalla Stella in der GTS-Kategorie siegte. Für diese prestigeträchtigen Siege setzte sich Ferrari gegen die starke Konkurrenz bestehend aus Porsche, Mercedes und McLaren durch, um den Automobilbauertitel zu holen. Diese neuen Titel gesellen sich zu den im Laufe des Jahres in verschiedenen Meisterschaften eingefahrenen hinzu: hierzu zählen die FIA World Endurance Meisterschaften, Grand AM, Blanc Pain Endurance Rennserie und FIA GT3 Asien.Historische Ferraris als Wertanlage gefragthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121023-car-historische-ferraris als-wertanlage-gefragt.aspxMaranello - In einem kürzlich im Wall Street Journal erschienen Artikel mit dem Titel 'Is that a Ferrari in your portfolio?' ging es um alternative Geldanlageformen...newsTue, 23 Oct 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2012,Oktober,2012,EMEA,12102301car,/Site_Collection_Image_180x120/121023_classic_1200081_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121023_classic_1200081_car_260x200.jpgIn einem kürzlich im Wall Street Journal erschienen Artikel mit dem Titel 'Is that a Ferrari in your portfolio?' ging es um alternative Geldanlageformen nach dem Einsetzen der Finanzkrise im Jahr 2008. Unter anderem konnte hierbei beobachtet werden, dass zahlreiche internationale Investoren ihr Geld auch in historischen Wagen anlegen, wobei Ferraris sich als die besten Investitionen bestätigten. Die einflussreiche US-Tageszeitung hebt den beachtlichen Wertzuwachs historischer Wagen über die vergangenen Jahre hervor, wobei bedeutende Ferrari-Modelle alleine im vergangenen Jahr einen durchschnittlichen Wertzuwachs von 28 Prozent verzeichnen konnten. Diese Trends kann man vor allem im Rahmen von Auktionen beobachten, wo einige der gefragtesten Modelle angeboten werden. So wurden im Jahr 2011 ein Ferrari Testa Rossa Baujahr 1957 für 16.390.000 US-Dollar und ein 250 California Competizione des Jahres 1960 für $11,275,000 US-Dollar verkauft. Nach Angaben der neuesten Ausgabe des Classic Car Auction Yearbook waren 37 der 100 Topverkäufe in der Saison 2011-2012 Wagen des Hauses Ferrari, wobei35 dieser Ferraris für über eine Million US-Dollar verkauft wurden. Der Trend zu Sammler-Ferraris hält ungebrochen an. Das Interesse konnte zudem durch die eigens in Maranello ins Leben gerufene Ferrari Classiche Abteilung gesteigert werden. Hier werden historische Wagen von Grund auf, basierend auf den Archiven des Hauses, restauriert und ihre Authentizität bestätigtEnthusiastischer Empfang für Ferrari Tribute to Targa Florio in Palermohttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121015-enthusiastischer-empfang-fur-ferrari-tribute-to-targa-florio-in-palermo.aspxPalermo - Der Ferrari Tribute to Targa Florio 2012 wurde bei der Abschlussparade auf der Viale della Libertà vergangene Nacht in Palermo enthusiastisch willkommen geheißen.newsMon, 15 Oct 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2012,Oktober,2012,EMEA,12101503car,/Site_Collection_Image_180x120/121015_FLORIO_1200224_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121015_FLORIO_1200224_CAR_260x200.jpgDer Ferrari Tribute to Targa Florio 2012 wurde bei der Abschlussparade auf der Viale della Libertà vergangene Nacht in Palermo enthusiastisch willkommen geheißen. Die Teilnehmer – Kunden des springenden Pferds aus aller Welt – waren von der Veranstaltung begeistert. Drei Tage lang hatten sie auf über 900 Kilometern mit ihren Ferraris einige der weltweit schönsten Landschaften durchquert und die alten Kulturen Siziliens entdeckt. Das Gleichmäßigkeitsrennen des Ferrari Tribute to Targa Florio 2012 entschied der 512 TR (1992) mit Verghini-Fuso für sich, gefolgt vom Scuderia Spider 16M (2009) mit Zobele/Trentinaglia Zobele und dem 328 GTS (1986) mit Mehl/Mehl.Ferrari F12berlinetta holt Auszeichnung als “Best Supercar and Luxury Car” der “Sunday Times Driving” Sonderbeilagehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121015-ferrari-ferrari-f12berlinetta-holt-auszeichnung-als-best-supercar-and-luxury-car-der-sunday-times-driving.aspxMaranello – Eine Woche nachdem der 458 Spider sich die Auszeichnung als “bester Sportwagen und bestes Cabriolet” ...newsMon, 15 Oct 2012 11:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2012,Oktober,2012,EMEA,12101501car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/121015_f12berlinetta_1200221_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121015_f12berlinetta_1200221_CAR_260x200.jpgEine Woche nachdem der 458 Spider sich die Auszeichnung als “bester Sportwagen und bestes Cabriolet” sichern konnte hat Ferrari nun eine weitere Ehrung der The Sunday Times Driving, der Autobeilage der einflussreichen britischen Zeitung, erhalten. Diesmal wurde - in der zweiten Sonderausgabe rund um die 100 besten Wagen der Welt - der F12berlinetta als „bester Supersportwagen und Luxusauto“ ausgezeichnet. So schrieb die The Sunday Times Driving:“Er klingt, als wäre er ein unzähmbares Tier, aber meist ist der F12 jedoch eigentlich ein eher zivilisierter Wagen. Je nach Stimmung kann man ihn sich als den Ferrari zurechtlegen, den man gerne möchte. Deshalb ist der F12 nicht nur Ferraris bisher schnellster Wagen, sondern auch einer der besten.“ Der F12berlinetta wurde im Rahmen des Genfer Automobilsalons präsentiert und konnte sich seitdem prestigeträchtige Auszeichnungen sichern. So etwa unter anderem den “Auto Bild Design Award”. Der F12berlinetta ist Ferraris stärkster jemals gefertigter Straßenwagen mit den besten Beschleunigungswerten: 740 PS, von 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden. Trotz dieser einzigartigen Werte konnten bezüglich Benzinverbrauch und Abgasausstoß außergewöhnliche Fortschritte, mit einer Reduzierung um 30%, erzielt werden. Der F12berlinetta weist zudem die beste jemals von einem Ferrari gebotene aerodynamische Effizienz auf: Abtrieb von 123 kg bei 200 km/h bei einem Cd-Wert von lediglich 0,299.Ferrari Tribute to Targa Florio am Start in Sizilienhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121011-ferrari-tribute-to-targa-florio-am-start-in-sizilien.aspxPalermo – Heute startet der Ferrari Tribute to Targa Florio, eine Hommage an das legendäre Rennen auf Sizilien, das im Jahr 1906 auf Initiative von Vincenzo Florio zum ersten Mal abgehalten wurde.newsThu, 11 Oct 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2012,Oktober,2012,EMEA,12101101car,/Site_Collection_Image_180x120/121011_targaflorio2012_01_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/121011_targaflorio2012_01_180x120.jpgPalermo, 11. Oktober – Heute startet der Ferrari Tribute to Targa Florio, eine Hommage an das legendäre Rennen auf Sizilien, das im Jahr 1906 auf Initiative von Vincenzo Florio zum ersten Mal abgehalten wurde. Zur Veranstaltung kamen Kunden und Sammler aus alles Welt auf die italienische Insel im Mittelmeer: aus Europa, Kanada, den USA, Südafrika und Hongkong. An Bord ihrer historischen oder aktuellen Ferraris werden sie auf den Straßen des „Giro di Sicilia“ an einem Gleichmäßigkeitsrennen teilnehmen. Start und Ziel ist in Palermo, während die Wagen Ragusa, Taormina, Catania, Siracusa und Cefalù sowie die anspruchsvollen Kurven des „Piccolo e Grande Circuito delle Madonie“ passieren werden, wobei sie einige der wohl weltweit schönsten Landschaften durchqueren. Auf den über 900 Kilometern können Zuschauer nicht nur klassische Wagen wie den 330 GTS des Jahres 1967, sondern auch die aktuellen Modelle aus Maranello bewundern: so etwa den vierradgetriebenen Viersitzer FF, den Ferrari California, den 458 Italia sowie den 458 Spider.Ferrari 458 Spider holt Auszeichnung als “Bester Sportwagen und Cabriolet” des "The Sunday Times Driving" Magazinshttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/121007-car-ferrari-458-spider-holt-auszeichnung-als-bester-sportwagen-und-cabriolet.aspxMaranello - Ferrari erhielt von der Sonderbeilage einer der bedeutendsten Tageszeitungen des Königreichs, "The Sunday Times Driving", eine prestigeträchtige Auszeichnung...newsSun, 07 Oct 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2012,Oktober,2012,EMEA,12100701car,458 Spider,/Site_Collection_Image_180x120/121008_458_spider_reggia_1200211_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/121008_458_spider_reggia_1200211_car_260x200.jpgFerrari erhielt von der Sonderbeilage einer der bedeutendsten Tageszeitungen des Königreichs, "The Sunday Times Driving", eine prestigeträchtige Auszeichnung: der 458 Spider wurde - in der Sonderausgabe zu den 100 besten aktuellen auf dem Markt angebotenen Wagen - zum "besten Sportwagen und Cabriolet" gewählt. So heisst es in der "The Sunday Times Driving": “Dieser Wagen ist einfach fantastisch. Der 458 ist nicht nur ein reinrassiger Sportwagen. Er fährt sich wie einer, aber er ist auch ein Sänger und ein Model und ein Athlet. Er ist ein Siebenkämpfer mit den Lungen Pavarottis und dem Gesicht eines Engels. Der beste offene Sportwagen auf dem Markt." Der 458 Spider setzt die lange Tradition offener Ferrari Sportwagen mit V8-Mittelmotor fort. Er verfügt über ein Hardtop, womit einer perfekte Verbindung von Leistung und atemberaubendem Stil erzielt wird. Die Auszeichnung ist eine weitere Trophäe in der Sammlung des Wagens neben BBC Top Gear Magazines “Cabriolet of the Year” im Jahr 2011. Der Motor des Supersportwagens hat sich unterdessen in den Jahren 2011 und 2012 die Auszeichnung “Best Performance Engine” in der Kategorie der Triebwerke über vier Liter Hubraum gesichert. Dieses Triebwerk wird im 458 Spider und im 458 Italia montiert.Ferrari zeigt die gesamte Produktpalette der neuen Generation in Parishttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120627-ferrari-zeigt-die-gesamte-produktpalette-der-neuen-generation-in-paris.aspxParis, 27. September - Ferrari zeigt auf dem diesjährigen Pariser Salon die aktuelle Produktpalette bestehend aus fünf Modellen.newsThu, 27 Sep 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,september 2012,September,2012,EMEA,12092701car,F12berlinetta,458 Italia,458 Spider,California 30,FF,/Site_Collection_Image_180x120/120926_ff_tetto_0B2J2214_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120926_ff_tetto_0B2J2214_180x120.jpgParis, 27. September - Ferrari zeigt auf dem diesjährigen Pariser Salon die aktuelle Produktpalette bestehend aus fünf Modellen. Sie repräsentieren die neue Generation der 8- und 12-Zylinder-Modelle des Unternehmens. Der F12berlinetta ist mit seinen 740 PS und der leichten, kompakten Bauweise der leistungsstärkste V12, der je gebaut wurde. Daneben hat ein Modell mit einer ganz anderen Mission seinen großen Auftritt – der FF. Der revolutionäre Viersitzer mit Allradantrieb glänzt in Paris mit einem neuen Panoramadach aus einem reflektierenden Spezialglas (LowE) auf voller Länge, das echtes Cabrio-Fahrgefühl vermittelt und trotzdem Wärme- und Schallschutz bietet. Das Coupé und die Spider-Version des 458 mit dem preisgekrönten V8-Motor, der zwei Jahre in Folge den Best Performance Engine Award erhatlen hat, wurden für Fahrer entworfen, die sich ein sportlicheres Fahrerlebnis wünschen. Der California 30 – die „30“ im Namen steht für die Gewichtsreduzierung und die Leistungssteigerung des Modells, das zu Jahresbeginn vorgestellt wurde – ist für Fahrer gedacht, die größeren Wert auf Vielseitigkeit in der Nutzung legen. Ganz im Sinne der Philosophie „Unterschiedliche Ferrari für unterschiedliche Ferraristi“ sind diese Fahrzeuge mit unterschiedlichen Zielsetzungen gebaut worden. Sie ergänzen sich gegenseitig, bleiben sich aber immer in ihrer Einzigartigkeit treu, in der Leistung, im Fahrvergnügen und im technischen Fortschritt. Alle bieten sie ein exklusives Design, das ein modernes Styling mit den traditionellen Merkmalen von Ferrari verbindet. Ferrari investiert beträchtliche Summen in seine Produktpalette. So wurden 8- und 12-Zylinder-Motoren mit bisher ungekannten Leistungen und Drehzahlen entwickelt. Gleichzeitig wurden die Fahrzeuge immer sparsamer im Verbrauch. Dank wichtiger Innovationen wurden die Autos auch immer leichter. Der Karosseriebauer Scaglietti, der sich auf die Aluminiumherstellung spezialisiert hat, arbeitet mit über 25 unterschiedlichen Legierungen, die teilweise zum ersten Mal im Automobilbereich eingesetzt werden. Im ganzen Produktspektrum sind die Motoren um rund 100 PS stärker geworden, aber der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen wurden im Vergleich zu den Werten, die vor vier Jahren gemessen wurden, um 30 Prozent gesenkt. Das liegt nicht nur an der Optimierung der Motoren und Bauteile, sondern auch an der Aerodynamik, den Reifen und anderen Fahrzeugteilsystemen. Ferrari investiert auch weiterhin stark in Innovationen. So will Ferrari in naher Zukunft das erste Hybridmodell seiner Geschichte auf den Markt bringen. Nachdem Ferrari bereits die Bauart und den Antriebsstrang der neuen Reihe vorgestellt hatte, soll in Paris nun das neue Chassis mit Verbundstruktur präsentiert werden, das direkt anhand der Formel-1-Technologie entwickelt wurde. Bei der Entwicklung des neuen Hybridmodells, das in einer limitierten Sonderserie herauskommen soll, konnte Ferrari auf seine umfangreichen Erfahrungen in der Arbeit mit Verbundwerkstoffen für seine Einsitzer zurückgreifen. Bei diesem Modell entschied sich Ferrari gegen die industriellen Herstellungstechniken für Kohlefaser, wie z. B. RTM (Resin Transfer Moulding), wie sie im Automobilbereich üblich sind, da sie nicht den Qualitäts- und Funktionsstandards entsprechen, die Ferrari sich gesetzt hat. Die Materialien, Designmethoden, Konstruktionsprozesse, Mitarbeiter und Instrumente, die dabei im Einsatz sind, stammen alle aus der Scuderia Ferrari. Dafür wurde eine Arbeitsgruppe gebildet, für die insbesondere die Zusammenarbeit mit Rory Byrne, dem F1-Chefdesigner von Ferrari, wichtig war, dem gleich 11 der Meisterschaftstitel des Teams zu verdanken sind. Für das Chassis werden vier verschiedene Arten von Kohlefaser verwendet. Es wird handlaminiert und in Autoklaven gehärtet. Die dabei angewandten Herstellungsprozesse integrieren die unterschiedlichen Komponenten für ein optimales Design. Die Hauptstruktur besteht aus T800-Kohlefaser. Stellenweise kommt T800UD, ein unidirektionales Kohlefaserband, zum Einsatz, das der Verstärkung dient. Um sicher zu stellen, dass das Gewicht auf ein absolutes Minimum beschränkt bleibt, bestehen die Unterbau-Konstruktion und der Querträger aus einer anderen, besonders zugfesten Kohlefaser, nämlich M46J. In bestimmten wichtigen Bereichen, wie den Türen, wurde sehr stabiles T1000 verwendet, da es eine besonders gute Stoßdämpfung aufweist. Wegen dieser Eigenschaft kommt es auch im Nasenkonus der Einsitzer zum Einsatz. Die Kohlefaser wird für den Unterboden mit Kevlar® verstärkt, um Schäden durch aufwirbelnden Straßensplitt vorzubeugen. Das Chassis ist insgesamt 20 Prozent leichter als das des Enzo Ferrari, trotz des zusätzlichen Gewichts, das die Hybridkomponenten mitbringen und durch gesetzliche Vorschriften bestimmt wird. Die Verwindungssteifheit wurde um 27 Prozent verbessert, die Durchbiegefestigkeit um 22 Prozent gesteigert.Größte Ferrari-Parade der Welt mit 964 Wagen als offizieller Guinness Weltrekord anerkannthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120920-gt-grosste-ferrari-parade-der-welt-mit-964-wagen-als-offizieller-guinness-weltrekord-anerkannt.aspxFerraris Rekordparade mit 964 Ferrari im Rahmen der Ferrari Racing Days in Silverstone am Samstag, den 15. September 2012...newsThu, 20 Sep 2012 11:25:00 GMT,Silverstone,Italien,car,GT,September 2012,September,2012,EMEA,12092001car,/Site_Collection_Image_180x120/120920_120177_cor_964silverstone_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120920_120177_cor_964silverstone_260x200.jpgFerraris Rekordparade mit 964 Ferrari im Rahmen der Ferrari Racing Days in Silverstone am Samstag, den 15. September 2012, wurde jetzt offiziell als Guinness Weltrekord anerkannt. Im Jahr 2007 wurde - ebenfalls in Silverstone - ein Rekord mit 385 Wagen aufgestellt, der darauffolgenden Jahr auf bei einer Parade von 490 Ferraris auf der Rennstrecke von Fuji gebrochen wurde. Ferrari, gemeinsam mit dem Ferrari Owners’ Club GB, hat nun mit der Parade in Silverstone die Latte sehr viel höher gelegt. An einem Punkt der Parade waren sämtliche beteiligten Wagen in Bewegung und es lagen weniger als 250 Meter zwischen der Spitze und ihrem Ende. Das bedeutet, dass die gesamten 3,66 Meilen der Silverstone Grand Prix-Rennstrecke mit Ferraris in Dreierreihen gefüllt waren.Fachpresse testet F12berlinetta http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120918-fachpresse-testet-f12berlinetta.aspxIn Maranello gingen heute die Test des F12berlinetta für die Fachpresse zu Ende. Über 100 Journalisten aus 28 Ländern hatten die Möglichkeit den leistungsstärksten jemals gefertigten Ferrari zu testen.newsTue, 18 Sep 2012 18:15:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,September 2012,September,2012,EMEA,12091801car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120918_f12b_fine_test_1200140_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120918_f12b_fine_test_1200140_CAR_260x200.jpgIn Maranello gingen heute die Test des F12berlinetta für die Fachpresse zu Ende. Über 100 Journalisten aus 28 Ländern hatten die Möglichkeit den leistungsstärksten jemals gefertigten Ferrari zu testen. Die Fachjournalisten testeten den Wagen bezüglich seiner Leistung und seiner Dynamik, aber auch hinsichtlich des Komforts und seinen Begabungen auf der Rennstrecke sowie auf den Straßen in den Hügeln um Maranello. Am Ende der Tests waren sich die Journalisten in ihrem Lob einig: der F12berlinetta verbindet einzigartiges Fahrvergnügen auf der Rennstrecke - mit außergewöhnlichen Leistungen – sowie auf der Straße. Dabei verbindet er Sportlichkeit und Komfort mit einzigartigem Handling und Beweglichkeit, während er mit seinen Reaktionszeiten begeistert. Die Journalisten zeigten großes Interesse für die extremen aerodynamischen Lösungen und hierbei vor allem für das innovative Aero Bridge-Konzept. Hier wird der Luftstrom über die Motorhaube an den Seiten des Wagens abgeleitet, um Abtrieb zu erzeugen. Dabei trägt die Aero Bridge auch dazu bei, dass der F12berlinetta ein sportliches und schlankes Aussehen erhält, ganz so wie man es von einem 12-Zylinder Frontmotormodell des Hauses Ferrari erwartet. Das Design des Wagens wurde mittlerweile bereits ausgezeichnet. Der F12berlinetta erhielt den “Auto Bild Design Award 2012 ”. Kürzlich begann die Produktion des F12berlinetta im Werk in Maranello. Die ersten Wagen werden in den kommenden Wochen an die europäischen Vertragshändler ausgeliefert.Ferrari Racing Days in Silverstone: Felipe Massa führt Rekordparade anhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120915-ferrari-racing-days-in-silverstone-felipe-massa-fuhrt-rekordparade-an.aspxSilverstone – er noch nicht offiziell als "Guinness World Record" ratifiziert wurde, so besteht kein Zweifel, dass ein neuer Rekord aufgestellt wurde, als am Sonntag die größte jemals organisierte Ferrari-Parade der Welt abgehalten wurde.newsSat, 15 Sep 2012 23:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,September 2012,September,2012,EMEA,12091501car,/Site_Collection_Image_180x120/120915_frd_silverstone_1200163_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120915_frd_silverstone_1200163_car_260x200.jpgSilverstone, 15. September – Obwohl er noch nicht offiziell als "Guinness World Record" ratifiziert wurde, so besteht kein Zweifel, dass ein neuer Rekord aufgestellt wurde, als am Sonntag die größte jemals organisierte Ferrari-Parade der Welt abgehalten wurde. Insgesamt waren 964 Ferraris auf der Rennstrecke von Silverstone, womit der in Fuji, Japan, im Jahr 2008 aufgestellte Rekord von 490 Wagen eingestellt wurde. Ehrengast Felipe Massa führte die Parade in einem 458 Spider an: “Das war wirklich ein unvergesslicher Moment," sagte der Scuderia Ferrari Fahrer vor über 800 Wagen des springenden Pferds. "Es ist eine große Ehre für mich zu solch einer ganz besonderen Veranstaltung hier zu sein, mit so vielen Wagen auf der Rennstrecke. Das war ein einzigartiges Erlebnis für alle Ferrari Fans." Eine wahrlich einzigartige Szene die über 900 Ferraris aus Großbritannien, die sich, im Rahmen der Ferrari Racing Days, auf der Rennstrecke von Silverstone präsentierten. Der Erfolg des Unternehmens ist zu einem Großteil auch der Unterstützung des britischen Ferrari Owners' Clubs zu verdanken. Zudem ging es dabei auch um einen guten Zweck, denn für jeden anwesenden Ferrari spendete der Automobilbauer aus Maranello fünf Pfund an BEN, eine britische Wohltätigkeitsorganisation, die Angestellte und Arbeiter in der Automobilindustrie sowie deren Familien unterstützt. Unter anderem war auch Marc Gene in Silverstone anwesend. Er ist der Coach der an den F1 Clienti Programmen teilnehmenden Fahrer. Die Zuschauer in Silverstone hatten unterdessen die Möglichkeit die gesamte Ferrari-Modellpalette, einschließlich des neuen F12berlinetta, dem leistungsstärksten jemals in Maranello gefertigten Wagen - zu bewundern. Sämtliche Umstände, um den Weltrekord ratifizieren zu lassen waren gegeben und der Antrag wurde der Guinness World Records Limited Kommission vorgelegt, die den Rekord bis Ende der kommenden Woche ratifizieren wird.Mehr als 1.000 Ferraris in Silverstone: Felipe Massa startet Rekordparadehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120912-gt-mehr-als-1000-ferraris-in-silverstone-felipe-massa-startet-rekordparade.aspxMaranello - Über 1.000 Wagen des springenden Pferds werden am kommenden Wochenende an einer rekordverdächtigen Veranstaltung teilnehmen: eine Parade auf der legendären Rennstrecke von Silverstone, um einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde zu erhaltennewsWed, 12 Sep 2012 14:30:00 GMT,Maranello,Italien,September 2012,September 2012,EMEA,car,GT,MyFerrari,12091201gt,/Site_Collection_Image_180x120/120912_120176_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120912_120175_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120912_120176_cor_260x200.jpgÜber 1.000 Wagen des springenden Pferds werden am kommenden Wochenende an einer rekordverdächtigen Veranstaltung teilnehmen: eine Parade auf der legendären Rennstrecke von Silverstone, um einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde zu erhalten. Felipe Massa wird die außergewöhnliche Parade am Steuer eines 458 Spider starten. Mit dieser Karawane hat sich Ferrari ein ambitioniertes Ziel gesteckt: die Anzahl der auf der Strecke vorhandenen Wagen beinahe zu verdoppeln und somit den alten Rekord einzustellen. Im Jahr 2008 kamen 490 Ferraris auf der japanischen Rennstrecke in Fuji zusammen. Die Veranstaltung, die dank der wertvollen Zusammenarbeit mit dem britischen Ferrari Owners’ Club zustande kam, wird im Rahmen der Ferrari Racing Days abgehalten und hat einen wohltätigen Hintergrund: für jeden an der Parade teilnehmenden Wagen wird Ferrari fünf Pfund an “BEN” überweisen, die britische Wohltätigkeitsorganisation, die sich in Notzeiten um derzeitige oder ehemalige Arbeiter und Angestellte der Automobilindustrie und deren Familien kümmert. Im Rahmen der Veranstaltung findet auch ein Rennen des Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe statt. Zudem werden auch historische Rennwagen der F1 Clienti Abteilung sowie die Wagen der exklusiven Ferrari FXX und 599XX Programme auf der Strecke zu sehen sein. Der Höhepunkt am Sonntag kommt mit Marc Gene, Fahrertrainer in den F1 Clienti Programmen, wenn er am Steuer eines F60 auf die Strecke von Silverstone geht.Ferrari F12berlinetta holt sich Auto Bild Design Auszeichnung 2012http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120830-car-ferrari-f12berlinetta-holt-sich-auto-bild-design-auszeichnung-2012.aspxMaranello - "Auto Bild"-Leser aus 21 europäischen Ländern haben den Ferrari F12berlinetta zu Europas schönstem Wagen gewählt. newsThu, 30 Aug 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,August 2012,August,2012,EMEA,12083001car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120830_f12berlinetta_1200160_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120830_f12berlinetta_1200160_car_260x200.jpgMaranello, 30. August - "Auto Bild"-Leser aus 21 europäischen Ländern haben den Ferrari F12berlinetta zu Europas schönstem Wagen gewählt. Der schnellste und stärkste Ferrari aller Zeiten zog an den insgesamt 144 Mitbewerbern vorbei und sicherte sich den ersten Rang in der Gesamtwertung der "Auto Bild Design Auszeichnung" sowie in seiner Kategorie. Ein fantastisches Urteil über das Design des neuen Ferrari V12-Zylimders. Der vom Ferrari Styling Centre in Zusammemarbeit mit Pininfarina entworfene F12berlinetta ist die perfekte Balance zwischen bester aerodynamischer Effizienz und den eleganten Proportionen, die typisch sind für die von Ferrari gefertigten V12-Modelle mit Frontmotor. Seit seiner Präsentation wird der Wagen weltweit von Fachpresse und Publikum mit Anerkennungen überhäuft. Der F12berlinetta wird in Europa vor Ende des Jahres ausgeliefert.Ferrari California für über 11 Millionen Dollar auf Pebble Beach Auktion versteigerthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120820-car-ferrari-california-baujahr-1960-fur-uber-11-millionen-dollar-auf-pebble-beach-auktion-versteigert.aspxPebble Beach (Kalifornien) – Wochenende in Pebble Beach endete unter dem Zeichen des Hauses Ferrari.newsMon, 20 Aug 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,August 2012,August,2012,EMEA,12082001car,/Site_Collection_Image_180x120/120820_california_1200158_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120820_california_1200158_CAR_260x200.jpgPebble Beach (Kalifornien), 20. August – Das Wochenende in Pebble Beach endete unter dem Zeichen des Hauses Ferrari. Nach dem fantastischen Debut des F12berlinetta in den USA und der Übergabe des Tailor Made FF an den Englischen Golfer Ian Poulter, spielte der Automobilbauer aus Maranello auch bei der Auktion am Wochenende in Kalifornien eine bedeutende Rolle. Der California 250 LWB Spider Competizione Baujahr 1960 bestimmte die Veranstaltung, auf der ein anonymer Bieter über elf Millionen Dollar (einschließlich der Auktionsgebühren) für den Wagen zahlte. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein extrem seltenes Modell, das lediglich neun Mal für den Motorsport gefertigt wurde. Der Wagen stammt aus der Sherman M. Wolf Sammlung, der ihn im Jahr 1979 vom ersten Besitzer erwarb und ihn bis zum vergangenen Wochenende besaß. Ein seltener Wagen also, mit lediglich zwei Vorbesitzern. Auf der selben Auktion kamen weitere wunderschöne Ferraris aus der gleichen Sammlung unter den Hammer: ein 288 GTO Baujahr 1985 für eine Million Dollar, und ein 340 MM Spider, für knapp 4,5 Millionen Dollar.Erster Tailor Made Wagen in den USA an Ian Poulter überreicht http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120818-ff-erster-tailor-made-wagen-in-den-usa-an-ian-poulter-uberreicht.aspxPebble Beach war der wunderschöne Ort, an dem der erste Ferrari Tailor Made für die USA an seinen neuen Besitzer überreicht wurde.newsSat, 18 Aug 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,August 2012,August,2012,EMEA,12081801car,/Site_Collection_Image_180x120/120818_poulter_1200151_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_1_1200155_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_2_1200154_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120818_pebble_3_1200153_CAR_294x175.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120817_pebble_1200151_CAR_1_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120818_poulter_1200152_CAR_260x200.jpgPebble Beach (Kalifornien), 18. August – Pebble Beach war der wunderschöne Ort, an dem der erste Ferrari Tailor Made für die USA an seinen neuen Besitzer überreicht wurde. Der Englische Golfer Ian Poulter zeichnete sich für die Personalisierung seines FF selbst veantwortlich. Die Schlüssel seines neuen Wagens erhielt er im Rahmen einer Abendveranstaltung mit über 300 Ferrari-Kunden von Ferrari CEO Amedeo Felisa. Poulter hatte sich für eine “Sabbia”-Dreischichtlackierung für seinen FF entschieden. Das Interieur ist mit schwarzem Poltrona Frau Leder mit Details in Schottenkaro ausgestattet. Letzteres findet man auch in Poulters neuer Oberbekleidungskollektion wieder. Im Kofferraum aus Kohlefaser und High-Tech-Stoffen findet man einige Details aus der Welt des Golfs sowie ebenfalls das Schottenkaro, das zum ersten Mal in einem Wagen aus Maranello verwendet wird.Ferrari in Pebble Beachhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120816-car-ferrari-in-pebble-beach.aspxF12berlinetta debütiert in den USA, Übergabe des ersten "Tailor Made" in Amerika und einige der schönsten Ferrari-Modelle in der Versteigerung.newsThu, 16 Aug 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,August 2012,August,2012,EMEA,12081601car,/Site_Collection_Image_180x120/120816_f12_berlinetta_1200065_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120816_f12_berlinetta_1200065_car_260x200.jpgPebble Beach (Kalifornien), 16. August - Pebble Beach war schon immer ein ganz besonderer Platz für Ferrari. Der elegante Ort in der Nähe von San Francisco mit seiner besonderen Veranstaltung, im Rahmen einer ebenso besonderen Veranstaltung, zu der unzählige Kunden und Sammler zusammenkommen, um unter anderem auch die neuesten Modelle aus Maranello sowie legendäre Wagen im Rahmen des traditionellen Concours d’Elegance zu bewundern. In diesem Jahr hat Ferrari eine Reihe an exklusiven Veranstaltungen, wie die offizielle Präsentation des F12berlinetta organisiert. Das Debüt des stärksten jemals in Maranello gefertigten 12-Zylinders, der weltweit von der Fachpresse für Handling, Stil und Leistung bei gleichzeitig verringertem Abgasausstoß und niedrigerem Verbrauch gelobt wurde, findet hier in Kalifornien statt. Der erste Tailor Made-Wagen für die USA wird ebenfalls hier in Pebble Beach überreicht. Dabei handelt es sich um einen FF, der von Weltklassegolfer Ian Poulter mit dem innovativen Personalisierungsprogramm des springenden Pferds gestaltet wurde. Der Wagen ist in einer besonderen Dreischichtlackierung in der Farbe Sabbia lackiert. Im Inneren findet man schwarzes Poltrona Frau-Leder mit Schottenmuster - ein Detail der neuen Kollektion des Golfers. Der Kofferraum aus Kohlefaser und Hightech-Stoffen erinnert unter anderem mit dem Tartan ebenfalls an die Welt des Golfspiels, wobei das Schottenmuster hier zum ersten Mal in einem Ferrari zu finden ist. Der Brite wird den FF im Rahmen einer besonderen Abendversanstaltung von Ferrari CEO Amedeo Felisa überreicht bekommen. Das springende Pferd wird auch an anderen Veranstaltungen in Pebble Beach teilnehmen. So findet man unter anderem im Auktionskatalog von Gooding & Co einen 365 Daytona Spider Baujahr 1973 mit Ferrari Classiche Zertifizierung sowie einen 250 California Spider Competizione passo lungo Baujahr 1960 und einen 857 Sport des Jahres 1955, der einst dem Popart-Künstler Andy Warhol gehörte. Diese Wagen können in der Auktion durchaus die 10-Millionen-Dollar-Marke durchbrechen. Am Sonntag wird Ferrari dann in zwei dem springenden Pferd gewidmeten Kategorien beim Concours d’Elegance antreten. Pebble Beach ist somit auch im diesem Sommer eine großartige Möglichkeit für Kunden und Sammler zusammenzukommen, um die Leidenschaft für die Wagen aus Maranello, für welche die USA den ersten legendären Auslandsmarkt darstellen, zu zelebrien.Rekordbesucherzahl im Museo Ferrarihttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120801-car-rekordbesucherzahl-im-museo-ferrari.aspxMaranello – Das Museo Ferrari in Maranello stellte im Monat Juli mit 35.000 Gästen - die von den ausgestellten Wagen, Fotos und Trophäen angezogen wurden - einen neuen Besucherrekord auf. newsWed, 01 Aug 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,august 2012,august,2012,EMEA,12080101car,/Site_Collection_Image_180x120/120801_250gto_1200146_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120801_250gto_1200146_CAR_260x200.jpgBesonders der 250 GTO begeistert derzeit die Besucher des Museums. Die legendäre Ferrari-Ikone feiert in diesem Jahr ihren 50. Geburtstag und ist noch bis zum kommenden September im Museum ausgestellt. Unterdessen erweist sich auch der “Tribute to Gilles” als großer Erfolg. Die Ausstellung wurde anlässlich des 30. Todestages desgeliebten Ferrari-Rennfahrers Gilles Villeneuve organisiert. Der “Tribute” umfasst Fotos und Originaldokumente der bedeutendsten Momente des Lebens Villeneuvesmit der Scuderia aber auch die wichtigsten Rennwagen und den legendären 308GTS. Alles steht bereit für einen aufregenden Besuch im Museo Ferrari, das den gesamten Sommer hindurch von Montag bis Freitag jeweils von 9:30 bis 9 Uhr geöffnet ist.Spanien liebt Ferrarihttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120731-gt-spanien-liebt-ferrari.aspxMaranello - Die Nachricht wurde von zahlreichen Medien in Spanien aufgegriffen: die von den Spaniern am meisten geliebte Automobilmarke ist Ferrari. newsTue, 31 Jul 2012 17:45:00 GMT,Maranello,Italien,458 Italia,Museo Ferrari,Juli 2012,Juli 2012,EMEA,MyFerrari,12073101gt,GT,/Site_Collection_Image_180x120/110108_458_ita_090037car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110108_458_ita_090037car_260x200.jpgMaranello, 31. Juli - Dies ist das Ergebnis einer Umfrage des IESE Instituts, wobei in Spanien eines der hervorstechendsten Eigenschaften des springenden Pferds „Leidenschaft“ ist. Die Verbindung zwischen der Marke aus Maranello und Spanien wurde in den vergangenen Jahren durch Fernando Alonso am Steuer eines Ferrari Formel1-Rennwagens gestärkt. In der Gesamtwertung der Umfrage kam Ferrari hinter den drei Fußballvereinen Barcelona, Real und Atletico Bilbao auf Rang vier, wobei sich die Marke vor anderen internationalen Marken wie Apple und Nike behaupten konnte.Fachpresse testet neuen F12berlinettahttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120726-car-fachpresse-testet-neuen-f12berlinetta.aspxMaranello – Heute startete der International Media Test Drive, der ganz dem neuen F12berlinetta gewidmet ist. Die erste Gruppe der Fachjournalisten aus aller Welt hatte somit heute zum ersten Mal Kontakt mit dem F12berlinetta...newsThu, 26 Jul 2012 15:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juli 2012,Juli,2012,EMEA,12072602car,F12berlinetta,/Site_Collection_Image_180x120/120726_f12berlinetta_1200139_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120726_f12berlinetta_1200139_CAR_180x120.jpgMaranello, 26. Juli – Heute startete der International Media Test Drive, der ganz dem neuen F12berlinetta gewidmet ist. Die erste Gruppe der Fachjournalisten aus aller Welt hatte somit heute zum ersten Mal Kontakt mit dem F12berlinetta, dem neuen Modell des springenden Pferds, der Speerspitze der neuen Ferrari 12-Zylinder-Generation. Die insgesamt mehr als 150 internationalen Journalistenwerden die Fahrzeugdynamik des F12berlinetta auf den Straßen in den Hügeln erleben, in denen der Wagen entwickelt wurde. In den Kurven der Rennstrecke von Fiorano, dem anspruchsvollen Testgelände des Hauses, werden sie dann die Bestätigung erhalten, dass jedes neue Modell von Ferrari noch stärker ist als das vorhergegangene. Dabei ist der F12berlinetta nicht nur der stärkste jemals in Maranello gefertigte Straßenwagen - mit 740 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 200 km/h in lediglich 8,5 Sekunden – sondern vielmehr auch der schnellste Wagen mit Straßenzulassung auf der Rennstrecke von Fiorano: mit einer Rundenzeit von 1’23”. Hier auf der Rennstrecke konnte man auch die beiden Scuderia Ferrari Fahrer - Fernando Alonso und Felipe Massa – am Steuer des F12 nach den Entwicklungstests der vergangenen Monate finden, wobei sie das Fahrvergnügendes Wagen in seiner endgültigen Konfiguration auf schnellen Runden mit Gegensteuern sichtlich genossen.Abfahrt der Ferrari F40-Parade vom Silverstone Classichttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120726-car-abfahrt-der-ferrari-f40-parade-vom-silverstone-classic.aspxMaranello – vergangenen Wochenende feierte der Ferrari Owners’ Club in Großbritannien den 25. Geburtstag des F40 mit einer einzigartigen Show im Rahmen des Silverstone Classic Meetings.newsThu, 26 Jul 2012 02:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juli 2012,Juli,2012,EMEA,12072601car,F40,/Site_Collection_Image_180x120/120726_1200137_CAR_f40_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120726_1200137_CAR_f40_260x200.jpgMaranello, 24. Juli – Am vergangenen Wochenende feierte der Ferrari Owners’ Club in Großbritannien den 25. Geburtstag des F40 mit einer einzigartigen Show im Rahmen des Silverstone Classic Meetings. Organisiert wurde die Veranstaltung von den F40 Besitzern und aktiven Clubmitgliedern Nigel und Shirley Chiltern-Hunt. Über 60 F40 registrierten sich und kamen zur Jubiläumsparade auf die Formel 1-Rennstrecke. Die anwesenden F40 waren das Schmuckstück des Ferrari Owners’ Club Ferrari Parks, umgeben von 120 weiteren Modellen an einem strahlend sonnigen Tag in Silverstone. Die Rekordzahl von 59 F40 bezog Positon im Brooklands Assembly Bereich, um auf die Strecke zu gehen. Die Veranstalter hoffen, dass die Besitzer nun auch am kommenden bedeutenden Event teilnehmen werden, der am 15. September in Silverstone im Rahmen der Ferrari Racing Days abgehalten wird. Ferrari Nordeuropa wird dann versuchen einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde vorzunehmen: mit der größten jemals auf einer Rennstrecke abgehaltenen Ferrari-Parade. Das Ziel sind 1000 Wagen.Das Grün in Ferrarihttp://www.ferrari.com/german/uber-uns/news/Pages/120724-cor-das-grun-in-ferrari.aspxMaranello - Aloe arborescens, blue buddleja , dianthus carthusianorum … und dabei sprechen wir nicht über den Botanischen Garten. Dies sind vielmehr einige der Pflanzen - genauer gesagt der mehreren hundert Spezien - die wir im Werk in Maranello finden. newsTue, 24 Jul 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,Corporate,Juli 2012,Juli 2012,EMEA,MyFerrari,12071901cor,GT,green,/Site_Collection_Image_180x120/120724_120118_cor_verde_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120724_120118_cor_verde_180x120.jpgMaranello, 24. Juli - Aloe arborescens, blue buddleja , dianthus carthusianorum … und dabei sprechen wir nicht über den Botanischen Garten. Dies sind vielmehr einige der Pflanzen - genauer gesagt der mehreren hundert Spezien - die wir im Werk in Maranello finden. Ob man auf einer Bank die Mittagspause verbringt oder in einer der Werkshallen arbeitet, eine Pflanze, ein Baum oder ein Busch sind niemals weit entfernt. Die orangefarbenen Mohnblumen in der Motorenfertigung und die exotischen Lilien in der Mechanikabteilung sind nur zwei Beispiele der fantastischen Flora im Ferrari Werk. Auf dem Campus gibt es insgesamt über 25.000 Pflanzen mit Bäumen, Beeten und Gärten. Dies ist ein weiterer Beweis dafür wie sehr die innovativen Fertigungsanlagen des Hauses Ferrari um die Bedürfnisse der Arbeiter und Angestellten herum entworfen wurden.Framing beautyhttp://www.ferrari.com/german/uber-uns/news/Pages/120719-cor-jansson.aspxMaranello - „Er ist einfach wunderschön. Die Form ist einfachaußergewöhnlich,” waren die ersten Worte des schwedischen Fotografen, als er seinen neuen Wagen erblickte.newsThu, 19 Jul 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,Corporate,Juli 2012,Juli 2012,EMEA,MyFerrari,12071901cor,/Site_Collection_Image_180x120/120719_jansson_120108_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120719_120110_cor_jansson_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120719_120109_cor_jansson_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120719_120113_cor_jansson_294x175.jpgMaranello, 19. Juli – „Er ist einfach wunderschön. Die Form ist einfachaußergewöhnlich,” waren die ersten Worte des schwedischen Fotografen, als er seinen neuen Wagen erblickte. Schnell schoss er einige Fotos und saß dann hinter dem Lenkrad seines 458 Italia. Für den Fotografen ist es nicht nur die Schönheit des Wagens, die er als „beeindruckend“ bezeichnet, sondern vielmehr auch das immense Fahrvergnügen. Noch einmal gingen seine Augen weit auf, als er den Motor des Wagens startete und den unvergleichlichen Sound vernahm, bevor er schließlich davon fuhr um das Gefühl zu genießen, das lediglich ein Ferrari vermitteln kann.Zwei fantastische Gründe das Museo Ferrari in Maranello zu besuchenhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120717-zwei-fantastische-grunde-das -museo-ferrari-in-maranello-zu-besuchen.aspxMaranello – Eine einzigartige Gelegenheit einen 250 GTO, den begehrtesten Ferrari der Welt, neben einem 250 SWB, mit dem Stirling Moss in der Tourist Trophy antrat...newsTue, 17 Jul 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,250 GTO,Museo Ferrari,Juli 2012,Juli 2012,EMEA,MyFerrari,12071701gt,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120717_GTO_museo_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120717_GTO_museo_260x200.jpgMaranello, 16 Juli – Eine einzigartige Gelegenheit einen 250 GTO, den begehrtesten Ferrari der Welt, neben einem 250 SWB, mit dem Stirling Moss in der Tourist Trophy antrat, einen 250 Tour de France, der das legendäre Rennen in Frankreichdominierte sowie den atemberaubenden 250 Breadvan Prototypen, den Herzog Volpi di Misurata Giotto Bizzarrini und Piero Drogo fertigen ließ, um gegen die offiziellen Wagen aus Maranello anzutreten, zu entdecken. Bis zum kommenden September werden diese Wagen und zahlreiche Sammlerstücke im Ferrari Museum in Maranello ausgestellt. Im Jahr 2012 wird der 50. Geburtstag des GTO aber auch der 60. Jahrestag des ersten Wagens mit der Bezeichnung 250 gefeiert. Das Museum begeht diese Jubiläen auf ganz besondere Weise. Ein weiterer Grund das Museum zu besuchen (geöffnet von Montag bis Sonntag von 9 bis 19 Uhr) ist eine außergewöhnliche Ausstellung über das Leben von Gilles Villeneuve. Hier sind seine wichtigsten Rennwagen ausgestellt sowie der 308 GTS, mit dem er die Strecke von Monte Carlo nach Maranello in Rekordzeit zurücklegte. Zahlreiche Dokumente, Sammlerstücke und Filme, die von seinen Sponsoren, der Familie Giacobazzi, zur Verfügung gestellt wurden, sind ebenfalls zu sehen. Durch die Ausstellungsstücke können Besucher verstehen, weshalb Gilles von den Fans und von Enzo Ferrari so geliebt wurde.Ferrari als besonderer Gast beim Le Mans Classichttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120710-car-ferrari-als-besonderer-gast-beim-le-mans-classic.aspxMaranello - Die von Fans und Sammlern weltweit stets sehnsüchtig erwartete Le Mans Classic Veranstaltung wurde am vergangenen Wochenende abgehalten.newsTue, 10 Jul 2012 20:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juli 2012,Juli,2012,EMEA,12071001car,/Site_Collection_Image_180x120/120710_le_mans_1200136_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120710_le_mans_1200136_CAR_260x200.jpgDabei stand Ferrari im Rampenlicht, da die diesjährige Veranstaltung mit einer atemberaubenden Paradevon 250 GTOs eröffnet wurde. Die Wagen waren aus aller Welt nach Le Mans gekommen, um hier den 50jährigen Geburtstag dieses außergewöhnlichen Modells zu feiern. Unter den 400 Wagen auf der Rennstrecke und den 8.000, die im Paddock ausgestellt wurden, waren die Ferraris sicherlich die von den Sammlern begehrtesten Fahrzeuge in Le Mans.250 GTO feiert 50-jähriges Jubiläum in den Hügeln der Champagne-Ardenne http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120705-car-250-gto-feiert-50-jahriges-jubilaum-in-den-hugeln-der-champagne-ardenne.aspxDer Wagen hat einen langen Weg zurückgelegt seit er im Jahr 1962 in Maranello seine ersten Schritte machte. Eine zeitlose Ikone: der 250 GTO.newsThu, 05 Jul 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juli 2012,Juli,2012,EMEA,12070501car,/Site_Collection_Image_180x120/120705_GTO_1200117_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120705_GTO_1200117_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_GTO_1200119_CAR_260x200.jpgDer Wagen wurde in einer limitierten Auflage von 36 Stück gefertigt und wurde im Laufe der Jahre zu einem der teuersten historischen Fahrzeuge, wobei er teilweise über $30 Millionen erreicht. Einer dieser Wagen hat restauriert und zertifiziert kürzlich die Ferrari Classiche in wahrhaft traumhaftem Zustand verlassen. Nun feiert der 250 GTO sein 50-jähriges Jubiläum dort, wo er einst seine ersten Siege feierte. Am Dienstag starteten die 23 Protagonisten ihre Motoren auf der legendären Rennstrecke von Gueux, um zur Hautvilliers Abtei zu gelangen, wo am Abend das offizielle Galadinner unter Anwesenheit von Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo und einem weiteren bedeutenden Teilnehmer stattfand: dem F12berlinetta, dem neuesten Modell des Herstellers aus Maranello. Eine anstrengende Woche für die 250 GTOs, die - nach einigen Runden auf der legendären Monthléry Rennstrecke - zu den traumhaften Loire-Burgen von Villlandry und Chambord aufbrachen. Am Freitag, den 6. Juli, einem ganz besonderen Tag, werden die 23 Wagen beim berühmten "Le Mans Classic“ Event präsent sein und auf jener Rennstrecke defilieren, auf welcher der 250 GTO einst zwei fantastische Siege einfahren konnte.Gordon Approvedhttp://www.ferrari.com/german/uber-uns/news/Pages/120705-cor-gordon-approved.aspxMaranello - Höchstpunktzahl für die Küchenchefs in Ferraris Firmenrestaurant von Gordon Ramsay! newsThu, 05 Jul 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italien,Corporate,Juli 2012,Juli 2012,EMEA,MyFerrari,12070501cor,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120705_ramsey1_120089_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey4_120091_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey5_120090_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120705_ramsey6_120093_cor_294x175.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_ramsey1_120089_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120705_ramsey2_120094_cor_260x200.jpgMaranello, 04. Juli - Höchstpunktzahl für die Küchenchefs in Ferraris Firmenrestaurant von Gordon Ramsay! Der britische Starkoch Gordon Ramsay, seit langen Jahren Ferrari-Besitzer, hatte die Gelegenheit das Ferrari-Werk in Maranello zu besuchen. Ein besonderer Tag für Ramsay, der die Fertigungsanlagen besichtigte und vom Arbeitsumfeld bei Ferrari beeindruckt war. "Man fühlt die Leidenschaft, mit der die Menschen hier arbeiten. Es ist unglaublich. Ich konnte mir so etwas nicht vorstellen: bellissimo,“ sagte Ramsay nach seiner Werkstour während derer die Ferrari-Mitarbeiter beinahe ihren Augen nicht trauten und den Starkoch um Autogramme und Fotos baten. Das Werksrestaurant wurde dann um 12:30 Uhr begutachtet. Im Ferrari-Werksrestaurant „Il Podio“ verkostete Ramsay die Vorspeisen, einschließlich des Klassikers Tagliatelle Bolognese. Nach einem Augenblick der Stille sagte er: „köstlich“, woraufhin Applaus und Erleichterung von den Küchenchefs des „Podio“ folgten, die sich mit strahlenden Gesichtern ihre Arbeitskleidung vom berühmten Sternekoch signieren ließen. Danach ging es in die Abteilungen Tailor Made und Atelier. Hier traf Gordon Ramsay auf Ferrari CEO Amedeo Felisa, der ihm den neuen F12berlinetta vorstellte. Gordon war begeistert: "ein sexy Wagen, fantastisch ". Ein Ferrari muss nicht nur schön sein sondern vor allem auch Emotionen wecken, weshalb Ramsay vom Austritt auf der Fiorano Rennstrecke mit Testfahrer Raffaele de Simone so begeistert war. Hier hatte der britische Starkoch die Möglichkeit die 740 PS der 12-Zylinder Berlinetta zu genießen und selbst am Steuer eines 458 Italia zu sitzen. Ein anstrengender Tag für Gordon, der unter anderem auch ein Interview gab, das in der kommenden Ausgabe des „Ferrari Official Magazine“ erscheinen wird. "Was hat Dich heute am meisten beeindruckt?,“ fragten wir Gordon Ramsay „Die Perfektion. Ich arbeite jeden Tag für Perfektion und drei Michelin Sterne zu holen war ein wahrer Traum. Mein zweitgrößter Traum war es meinen ersten Ferrari zu haben. Vom Moment in dem man in den Wagen steigt, bis zum Moment an dem man wieder aussteigt und aus dem Werk herauskommt hat man lediglich in Wort im Kopf: Perfektion. 100 Prozent Perfektion. Absolut unglaublich. Und die Leidenschaft spürt man bei Ferrari an jeder Ecke von allen Mitarbeitern: von den Nähten hin zur Motorenfertigung und den fantastischen Testfahrern. Ein großartiger Tag. Was für ein Erlebnis. Grazie mille. Vielen Dank!“Goodwood Festival of Speed 2012http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/eventi-speciali/Pages/120627-goodwood-festival-of-speed-2012.aspxMaranello - Ferrari präsentierte auf dem diesjährigen Goodwood Festival of Speed zwei neue Modelle: den Ferrari 458 Spider, mit seinem innovativen, faltbaren Aluminium-Hardtop, und die leichtere und stärkere Version des Ferrari California, den Ferrari CanewsMon, 02 Jul 2012 11:00:00 GMT,goodwood festival of speed,goodwood,2012,Juni 2012,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200279_eve-1_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200277_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_goodwood_1200278_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x1_1200285_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x2_1200283_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_goodw_2x3_1200289_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200314_eve_goodwood_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200309_eve_goodwood_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_1200298_eve_goodwood_294x175.jpgFerrari ließ im Rahmen Goodwood Festival of Speed gleich zwei Wagen auf dem Markt in Großbritannien debütieren. Der 458 Spider Zweisitzer mit Mittelheckmotor mit Aluminium-Hardtop und der Weltweit erste Sportwagen mit einer derartigen Architektur. Das innovative Hardtop ist 25 Kilogramm leichter als ein traditionelles Stoffverdeck, wobei es zudem auch leiser und effizienter bezüglich der Temperaturen im Wageninneren ist. Ein weiteres Modell, das hier in Goodwood für den britischen Markt seine Premiere feierte war der leichtere und stärkere Ferrari California 30. Der Wagen V8-Frontmittelmotor mit 490 PS verfügt über 30 PS mehr und wiegt 30 Kilogramm weniger. Dies konnte durch den Einsatz bahnbrechender Aluminiumverarbeitungstechnologien erzielt werden. Neben diesen beiden Debütanten gab es in Goodwood den Ferrari FF, den Viersitzer mit V12-Triebwerk, zu sehen. Dabei handelt es sich um Ferraris ersten Wagen mit dem innovativen 4RM-Vierradantriebssystem, womit bis zu 30 Prozent der 660 PS des V12-Motors bei geringer Straßenhaftung auf die Vorderachse geleitet werden können. Alle drei Wagen werden von Scuderia Ferrari Fahrer Marc Gené auf die Rennstrecke vor Ort gebracht. Gené wird auch den Ferrari F60 Rennwagen des Jahres 2009 im berühmten 1,6 Meilen langen Bergrennen starten. Verschiedene historische Ferraris aus den 50ern, 60ern und 70ern sind ebenfalls auf dem Festival of Speed zu sehen. Dazu gehört unter anderem ein sehr seltener 250 MM des Jahres 1953, wobei dieser ex-Carrera Panamerica Wagen seine Originallackierung besitzt. Der Ferrari F60 Rennwagen der Formel 1-Saison 2009 begeisterte im Rahmen des Goodwood Festival of Speed 2012 mit Scuderia Ferrari Fahrer Marc Gené die anwesenden Gäste. <BRDIE h <BR Marc. so Welt,” der in Veranstaltung – größte die sogar nicht wenn größten einer ist Speed of Festival Das F1-Wagen. unsere gerne England Fans unseren zeigen wir und hat gewonnen 2009 er weil hierher, Wagen den brachten Wir sicher. sehr sich man fühlt Abtrieb dem mit Aber fährt. km 250 anfühlt, schnell ziemlich es weshalb eng, extrem Strecke> In Goodwood waren aber auch einige klassische Ferraris zu sehen. So etwa der seltene 250 MM des Jahres aus der Garage von Nick Mason. Der Wagen wurde unter anderem in der Carrera Panamerica gefahren und besitzt noch seine Originallackierung. Mason fügte diesen Wagen seiner großen Sammlung erst kürzlich hinzu, womit er sich den Wunsch eines Ferraris mit Trommelbremsen erfüllte. Nick präsentierte aber auch seinen 250 GTO, der ein Stammgast auf dem Goodwood Festival of Speed und dem Goodwood Revival ist. Der Wagen befindet sich bereits über 40 Jahre im Besitz von Mason und hat das Nummernschild mit der Nummer ‘250 GTO’. Der ‘Michelin Supercar Run’ hatten der 458 Spider Zweisitzer mit Mittelheckmotor und der Ferrari California 30 mit V8-Frontmittelmotor ihr Debüt in Großbritannien, wozu sich auch der Ferrari FF, der Wagen mit V12-Triebwerk und Vierradantrieb gesellte. Ferrari präsentierte auf dem diesjährigen Goodwood Festival of Speed zwei neue Modelle: den Ferrari 458 Spider, mit seinem innovativen, faltbaren Aluminium-Hardtop, und die leichtere und stärkere Version des Ferrari California, den Ferrari California 30. Daneben gab es auch den Ferrari FF mit V12-Triebwerk und Vierradantrieb zu sehen, der eine fantastische Zeit beim Bergrennen auf der 1,16 Meilen langen Strecke vorlegte. Scuderia Ferrari Fahrer Marc Gené fuhr den F60 des Jahres 2009 auf der Strecke und sagte nach seinem Ausritt: “Die Strecke ist extrem eng, weshalb es sich ziemlich schnell anfühlt, wenn man 250 km/h fährt. Wir brachten den Wagen hierher, weil er 2009 gewonnen hat und wir zeigen unseren Fans in England gerne unsere F1-Wagen. Das Festival of Speed ist einer der größten – wenn nicht sogar die größte – Veranstaltung in der Welt.” In Goodwood waren aber auch einige klassische Ferraris zu sehen. So etwa der seltene 250 MM des Jahres aus der Garage von Nick Mason. Der Wagen wurde unter anderem in der Carrera Panamerica gefahren und besitzt noch seine Originallackierung. Mason fügte diesen Wagen seiner großen Sammlung erst kürzlich hinzu, womit er sich den Wunsch eines Ferraris mit Trommelbremsen erfüllte. Nick präsentierte aber auch seinen 250 GTO, der ein Stammgast auf dem Goodwood Festival of Speed und dem Goodwood Revival ist. Der Wagen befindet sich bereits über 40 Jahre im Besitz von Mason. Der ‘Michelin Supercar Run’ wurde von den ‘Magnificent Seven’ von Chris Evans angeführt. Dabei handelt es sich um die sieben bedeutendsten, legendärsten und schönsten jemals gefertigten Ferraris: 250 SWB, 275 GTB4, 365 GTB4, 288 GTO, F40, 550 Barchetta und SA Aperta. Chris sagte: “Ich kenne mich lediglich mit Ferraris aus. Ich bin und war ja immer ziemlich beschäftigt. Und man hat im Leben nur eine gewisse Zeit zur Verfügung etwas zu lernen. Und ich dachte mir, dass es eine gute Idee wäre etwas mehr über Ferraris zu wissen.“ Videos von Marc Gené im F60 Scuderia Ferrari F1-Wagen der Saison 2009 und dem Ferrari 458 Spider können auf www.ferrari.com abgerufen werden und stehen für die Medien auf der Ferrari Mediawebsite zur Verfügung.Ferrari Cavalcade 2012http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/eventi-speciali/Pages/120626-ferrari-cavalcade-2012.aspxBologna - Mehr als 100 Ferraris wurden in Florenz von einer Polizeieskorte begleitet, um schließlich auf der Piazza della Signoria anzukommen, wo die Wagen ausgestellt wurden.newsSun, 01 Jul 2012 12:00:00 GMT,Ferrari Cavalcade 2012,Cavalcade,Juni 2012,2012,GT,/Site_Collection_Image_180x120/120626_cavalcade2012_1200054_car_180x120.jpg/Site_Collection_Images_Varie/120628-Photo-28-06-12-10-07-28_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120628-Photo-28-06-12-10-06-11_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120628_Photo-28-06-12-08-16-25_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200252_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200253_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200255_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200249_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200254_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200259_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200261_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200262_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120629_1200260_eve_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_IMG_5123_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_DSC_9837_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_DSC_5939_cavalcade_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_cavalcade_1_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120630_cavalcade_2_294x175.jpg,/Site_Collection_Images_Varie/120701_cavalcade_PIAZZA-SIGNORIA_294x175.jpgMaranello, 26.Juni - Über 100 Ferrari-Kunden aus aller Welt entdecken mit ihren eigenen Wagen die Schönheiten der Regionen Emilia-Romagna und Toskana, die mit dem Sportwagenbauer aus Maranello in Verbindung stehen. Die Ferrari Cavalcade 2012 findet von Donnerstag, den 28. bis zum Samstag, den 30. Juni auf den legendären Straßen der italienischen Regionen statt. So werden die Teilnehmer unteranderem auf den Straßen der Mille Miglia und der Savio Rennstrecke fahren, aber auch auf den Rundkursen von Imola und Mugello ihre Runden drehen, auf denen Ferrari zahlreiche Rennen bestritten und etliche Siege eingefahren hat. Selbstverständlich werden die Wagen aber auch in Fiorano ausgefahren, dort, wo die Fahrzeuge des springenden Pferds entwickelt werden. Die Ferrari Cavalcade startet in Bologna in Richtung Imola zur "Dino e Enzo Ferrari" Rennstrecke am Fluss Santerno, wo die TeilnehmerGeschicklichkeitstests absolvieren müssen, die in die Ergebnisse des Gleichmäßigkeitsrennens einfließen. Der erste Tag ist den Straßen im Flachland der Emilia-Romagna gewidmet: Lugo, Heimat der Familie Baracca, wo man das springende Pferd feiern wird, entlang den Straßen des Deltas des Flusses Po und eine Besichtigung der Pomposa Abtei und Rückkehr über die Ferrara degli Estensi auf den traumhaften Straßen der Poebene. Freitag ist dann der Gegend um Modena und den dort mit Ferrari in Verbindung stehenden Orten gewidmet, wobei auch ein Besuch in Maranello und Runden auf der Fiorano Rennstrecke eingeplant sind. Am letzten Tag der Veranstaltung geht es dann ins Apennin in Richtung Mugello-Rennstrecke und weiter auf die Piazza della Signoria in Florenz. Die letzte Etappe der insgesamt rund 600 Kilometer führt über die legendären Futa und Raticosa Pässe auf den Straßen der Mille Miglia zurück nach Bologna. Die Teilnehmerliste zeigt die Internationalität der Marke Ferrari: USA, China, Libanon, Hongkong, VAE, Mexiko, Südafrika und selbstverständlich Europa mit Frankreich, Deutschland, Belgien, Großbritannien und Russland, um nur einige zu nennen. Die Cavalcade Veranstaltung ist ein Weg die Kunden des springenden Pferds mit der traumhaften Landschaft, den Kunstschätzen und der außergewöhnlichen Küche Italiens vertraut zu machen. Dies wird auch die Philosophie der kommenden Cavalcade Veranstaltungen sein, bei denen den Ferrari Kunden die bedeutendsten Plätze und Schätze dieses einzigartigen Landesvorgestellt werden. Der letzte Check der zu fahrenden Route wurde von der offiziellen Webseite Ferrari.com mit einem458 Spider durchgeführt. Dabei handelt es sich dank des atemberaubenden Sounds der 570 PS des V8-Triebwerks – das den "Best Performance Engine of theYear" Award erhielt - um den perfekten offenen Wagen für diese aufregende Tour. Updates von den Etappen der Ferrari Cavalcade werden mit exklusiven Fotos und Videos auf Ferrari.com bereitgestellt. Bologna, 28. Juni – Das ist die Ferrari Cavalcade – eine von Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo persönlich gewünschte Initiative – die nun zu ihrer ersten Ausgabe gestartet ist: über 100Teilnehmer, Kunden aus aller Welt, brachen heute Morgen um 9 Uhr in Bologna in ihren Wagen mit dem springenden Pferd auf. Die Ferrari Cavalcade ist auf dem Weg nach Imola, wo die Wagen an der “Enzo e Dino Ferrari” Rennstrecke eintreffen werden. Die Cavalcade wird bei einem ganz besonderen Fahrer im Wagen mit der Nummer 00 angeführt: Giancarlo Fisichella, dem Sieger der 80. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans in der GTE Pro Kategorie mit dem 458 Italia. Nach den Runden auf der Rennstrecke in Imola, wo drei Geschicklichkeitsprüfungen absolviert werden, machen sich die über 110Wagen der Ferrari Cavalcade mit ihrem reichhaltigen Programm in Richtung Po-Delta auf den Weg. Bologna, 28. Juni – 110 Ferraris auf jenen Straßen zu sehen, die man jeden Tag fährt, kommt nicht oft vor. Die Ausnahme bestätigt die Regel, sofern man heute auf den Straßen fuhr, die von der Ferrari Cavalcade genutzt wurden. Die Wagen starteten in Bologna zu der von Ferrari organisierten Veranstaltung. Den Kunden des Hauses sollten damit die Orte, die eng mit der Geschichte Ferraris in Verbindung stehen, näher gebracht werden. Das erste Ziel war Imola, wo die Teilnehmer enthusiastisch begrüßt wurden. Danach ging es nach Lugo, der Heimat der Familie Baracca, von der das springende Pferd stammt. Schließlich fuhren die Teilnehmer über die Straßen des Po-Deltas zur Pomposa Abtei, wo die zahlreichen Ferraris das Interesse der Touristen vor Ort weckten. Bevor die Cavalcade nach Bologna zurückkehrte stoppten die Wagen in Ferrara im Schatten des traumhaften Castello Estense. Maranello, 29. Juni - Maranello ist der Ausgangspunkt. Das Ferrari Cavalcade Logbuch sah nach dem ersten Checkpoint am Museo Enzo Ferrari in Modena die Stadt in der Emilia für die 110 Ferraris der Teilnehmer vor. Eine Rückkehr zu den Wurzeln des springenden Pferds mit einem intensiven Programm für den zweiten Tag der Veranstaltung mit Runden auf der Rennstrecke von Fiorano. Maranello, 29. Juni – “Vielen Dank, dass Sie zur ersten Ferrari Cavalcade gekommen sind. Diese Veranstaltung ist Ihnen allen gewidmet. Wir sehen in Ihnen nicht nur Sammler und Besitzer sondern echte Freunde,“ so Montezemolo. “Dies ist für Sie nicht nur eine Möglichkeit Ihre eigenen Wagen auf besonderen Straßen und Rennstrecke zu fahren. Es geht hier vor allem ums Zusammensein. Ich habe mir diese Veranstaltung sehr gewünscht. Im kommenden Jahr wird sie in der Toskana stattfinden und dann in ganz Italien; an Orten wir Rom und der Amalfiküste. Der Juni war für Ferrari ein sehr wichtiger Monat. Der Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans, Fernando Alonsos Sieg beim GP von Europa in Valencia und, zum zweiten Mal in Folge, wurde das 4,5-Liter Triebwerk des 458 Italia und des 458 Spider als ‘Best Performance Engine’ ausgezeichnet.“ Montezemolo lobte schließlich Felipe Massa, der am Tag zuvor in Maranello eingetroffen war, wo er sch am Simulator auf den GP von England vorbereitet. „Ich freue mich, dass Felipe mit mir hier ist, der für uns so viel aber nicht zu viele Jahre gefahren ist. Nach einem etwas unglücklichen Start in die Saison bin ich sicher, dass er sich in der zweiten Hälfte der Meisterschaften nach vorne kämpfen wird.“ “Es ist immer ein Vergnügen so viele Ferraristi zu sehen, da unsere Arbeit als Fahrer ja nicht mit der Formel 1 beginnt und endet,“ sagte der Brasilianer. „Wir sind aktiv an der Entwicklung der Straßenwagen beteiligt. Ich weiß, dass Sie morgen in Mugello sind. Diese Rennstrecke bedeutet mir sehr viel, da ich dort zum ersten Mal einen Formel 1-Wagen gefahren habe. Es ist ein wunderschöner Rundkurs mit vielen Hochgeschwindigkeitskurven. Ich bin mir sicher, dass Sie viel Spaß haben werden,“ so Felipe. Am Ende des Meetings hatten die Ferrari Cavalcade Teilnehmer die Gelegenheit Fotos zu machen und Autogramme schreiben zu lassen. Ein weiterer unvergesslicher Tag einer Veranstaltung, die in Bologna mit einem Galadinner im Palazzo Albergati endet. Scarperia, 30. Juni – Nach dem aufregenden Tag in Maranello und dem wunderschönen Abend in Bologna mit einem Galadinner im Archiginnasio, startete der letzte Tag der Ferrari Cavalcade 2012 sehr früh. Die mehr als 110 Ferraris verließen Bologna in Richtung Apennin zwischen der zwischen Toskana und der Emilia mit den traumhaft kurvenreichen Straßen. Nach dem Giogo Pass erreichte die Cavalcade die Mugello Rennstrecke. Mit den Ratschlägen, die Felipe Massa am gestrigen Tag erteilt hatte gingen die Ferraristi in ihren Wagen auf eine der schönsten Rennstrecken der Welt, um danach in Richtung Florenz aufzubrechen. Bologna, 30. Juni – Mehr als 100 Ferraris wurden in Florenz von einer Polizeieskorte begleitet, um schließlich auf der Piazza della Signoria anzukommen, wo die Wagen ausgestellt wurden. Dies war das Bild bei der Ankunft der Ferrari Cavalcade in Florenz, wo die Wagen von Touristen hautnah bestaunt werden konnten. Nach einer wohlverdienten Pause in einer der schönsten Städte der Welt ging es dann über den Futa und den Raticosa Pass, auf denen in den 50ern oftmals die Mille Miglia entschieden wurde, nach Bologna zurück. Somit endete die erste Ausgabe der Ferrari Cavalcade, die auf persönlichen Wunsch von Luca di Montezemolo organisiert wurde. Der Ferrari Präsident verabschiedete die Teilnehmer am Abend persönlich im Rahmen eines Galadinners in Bolognas Palazzo Albergati.Auto Express verleiht 458 Italia zum zweiten Mal in Folge “Performance car of the year” Auszeichnunghttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120628-cor-auto-express-verleiht-458-italia-zum-zweiten-mal-in-folge-performance-car-of-the-year-auszeichnung.aspxMaranello – Sein kommerzieller Erfolg und die positiven Kritiken bezüglich des Ferrari 458 Italia reißen nicht ab.newsThu, 28 Jun 2012 18:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,June 2012,June,2012,EMEA,12062801car,/Site_Collection_Image_180x120/120628_110165_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120628_110165_car_260x200.jpgMaranello, 28. Juni – Sein kommerzieller Erfolg und die positiven Kritiken bezüglich des Ferrari 458 Italia reißen nicht ab. So steht seit gestern Abend eine weitere Auszeichnung im Regal des Supersportwagens aus Maranello: “2012 Performance Car of the Year”, die vom britischen Fachmagazin Auto Express verliehen wurde. Die V8-Berlinetta aus Maranello holte sich die Auszeichnung zum zweiten Mal in Folge und konnte sich gegen eine starke Konkurrenz behaupten. Dies ist der atemberaubenden Leistung, dem spektakulären Handling auf der Rennstrecke und auf der Straße sowie dem faszinierenden Design des Wagens zu verdanken, die, so die Fachjournalisten aus England, den Wagen zu einem echten technologischen Schmuckstück machen. Das 570 PS starke Triebwerk des springenden Pferds fand zu dem speziell eine lobende Erwähnung. Dieser Motor hatte zuvor bereits den im prestigeträchtigen “International Engine of the Year Awards” die Auszeichnung “Best Performance Engine 2012” erhalten und somit den Erfolg des vergangenen Jahres wiederholt.Ferrari Online-Auktion: über 1,8 Millionen Euro für die Angehörigen der Erdbebenopferhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120620-ferrari-online-auktion-uber-1,8-millionen-euro-fur-die-angehorigen-der-erdbebenopfer.aspxMaranello – Ferrari Fans und Kunden aus aller Welt haben wieder einmal ihre besondere Großzügigkeit unter Beweis gestellt. newsWed, 20 Jun 2012 18:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juni 2012,Juni,2012,EMEA,12062001car,corporate,/Site_Collection_Image_180x120/120620_599XXEVO1_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120620_599XXEVO1_260x200.jpgMaranello 20. Juni – Ferrari Fans und Kunden aus aller Welt haben wieder einmal ihre besondere Großzügigkeit unter Beweis gestellt. In den vergangenen zwei Wochen konnten durch eine Online-Auktion auf www.ferrari.com mehr als 1,8 Millionen Euro gesammelt werden. Diese beachtliche Summe wird nun den Angehörigen der Erdbebenopfer in der Emilia-Romagna zugutekommen. Viele Opfer starben an ihrem Arbeitsplatz, als die Erdbeben am 20. und 29. Mai die Region erschütterten. Es war nur ein kleiner Aufruf nötig um die Gemeinschaft der Ferrari-Freunde zu mobilisieren und schon bald gingen Gebote aus aller Welt ein. Bei der Versteigerung des Ferrari 599XX waren die Erwartungen natürlich besonders hoch. Ein Kunde aus Amerika erhielt letztendlich für 1,4 Millionen Euro den Zuschlag. Der exklusive Rennwagen ist ein echtes Unikat mit einer besonderen Gedenkplakette, signiert von Ferrari-Chef Luca di Montezemolo und zwei Fahrern des F1-Rennstalls. Beim Großen Preis von Monza werden Fernando Alonso und Felipe Massa dem Gewinner das wertvolle Gefährt höchstpersönlich übergeben. Auch die F60-Bugnase geht in die USA. Ein malaiischer Kunde gab dort ein Gebot in Höhe von 23.000 Euro ab. Der F2008-Motor, mit dem Ferrari 2008 den Weltmeistertitel in der Konstrukteurswertung holte, geht für 80.000 Euro nach Großbritannien. Das ist die doppelte Summe, die ursprünglich als Mindestgebot angesetzt war. Auch der Rest der Auktion war ein voller Erfolg. Es gingen zahlreiche Gebote für alle Stücke ein, die unter den Hammer kamen, darunter Helme von Fernando Alonso und Felipe Massa und ein Rennanzug von Giancarlo Fisichella. "Ich wusste, dass wir auf die Großzügigkeit unserer ‚Ferraristi‘ zählen können – aber mit diesem tollen Ergebnis haben sie mich nun doch einmal mehr überrascht“, sagte Ferrari-Chef Luca di Montezemolo. „Ich möchte allen Kunden, Sammlern und Fans danken, die mitgeboten haben. Sie haben Solidarität und Mitgefühl mit den Menschen in unserer Region bewiesen, die von dieser schrecklichen Tragödie betroffen sind.” Zum Auktionserlös kommen spontane Spenden von Fans und Ferrari-Freunden aus aller Welt, darunter eine besonders großzügige Spende über 100.000 Euro von einem Kunden aus Russland, sowie die Erlöse aus dem Verkauf von Ferrari-Uhren. Spezieller Dank geht an die Zulieferer, die kein Entgelt fürihre Arbeit am 599 XX Evo forderten und somit die Initiative Ferrari für Emilia unterstützten. <TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" id=AutoNumber2 border=0 cellSpacing=0 borderColor=#111111 cellPadding=0 width=400 height=200> <TBODY> <TR> <TD>Brembo S.p.A.</TD> <TD>Evotek S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Carrozzeria Zanasi C.</TD> <TD>Link S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Coinart S.r.l.</TD> <TD>Michelotto S.a.s.</TD></TR> <TR> <TD>Costruzioni Novicrom S.r.l.</TD> <TD>Omr</TD></TR> <TR> <TD>Cpc S.r.l.</TD> <TD>Pederzini Meccanica S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Delphi Italia Automotive</TD> <TD>Sabelt S.p.a.</TD></TR> <TR> <TD>Eligio Re Fraschini S.p.A.</TD> <TD>Tre-vi di Vaccari S.r.l.</TD></TR> <TR> <TD>Evotek Engineering</TD> <TD>Vaccari e Bosi S.r.l.</TD></TR></TBODY></TABLE>Montezemolo: “Ein dreifach bedeutender Sieg in Le Mans”http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120617-montezemolo-ein-dreifach-bedeutender-sieg-in-le-mans.aspxMaranello – -Präsident Luca di Montezemolo hob hervor, dass der Sieg des458 Italia bei den 24 Stunden von Le Mans einen für Ferrari in dreifacher Hinsicht von großer Bedeutung isst.newsSun, 17 Jun 2012 18:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juni 2012,Juni,2012,EMEA,12061701car,/Site_Collection_Image_180x120/120617_montezemolo_110010_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120617_montezemolo_110010_cor_260x200.jpgMaranello, 17. Juni – Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo hob hervor, dass der Sieg des458 Italia bei den 24 Stunden von Le Mans einen für Ferrari in dreifacher Hinsicht von großer Bedeutung isst. Erfreute sich über die fantastische Leistung des AF Corse Teams, das in der GTE-PRO Kategorie des bedeutendsten Langstreckenrennens der Welt den Siegholte. “Dies ist ein bedeutender Sieg in einem bedeutenden Rennen, das in der Geschichte des Hauses Ferrari stets von großer Bedeutung war,” so Montezemolo zu www.ferrari.com. “Es freut mich zudem, dass Giancarlo Fisichella und Gimmi Bruni zwei Italiener auf dem obersten Treppchen des Podiums neben Toni Vilander standen. Dieser Sieg in Mans zeigt, dass der fantastische 458 unglaublich konkurrenzfähig ist. Herzlichen Glückwunsch von mir und allen bei Ferrari an das AF Corse Team, die Ingenieure, die Mechaniker und selbstverständlich an die Fahrer.“Ferrari V8 im zweiten Jahr in folge als „Best performance engine“ des Jahres ausgezeichnethttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120613-cor-ferrari-v8-im-zweiten-jahr-in-folge-als-best-performance-engine-des-jahres-ausgezeichnet.aspxStuttgart – Der 4,5-Liter-V8-Saugmotor von Ferrari wurde zum zweiten Mal in Folge als „Best Performance Engine” des Jahres mit dem angesehenen “International Engine of the Year Award” ausgezeichnet...newsWed, 13 Jun 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juni 2012,Juni,2012,EMEA,12061301car,458 Italia,/Site_Collection_Image_180x120/120613_engine_458_italia_1200114_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120613_engine_458_italia_1200114_CAR_260x200.jpg ,/Site_Collection_Image_260x200/120613_V8_1200113_car_260x200.jpgStuttgart, 13. Juni - Der 4,5-Liter-V8-Saugmotor von Ferrari wurde zum zweiten Mal in Folge als „Best Performance Engine” des Jahres mit dem angesehenen “International Engine of the Year Award” ausgezeichnet und schlug damit mehrere neue aufgeladene Motoren des Wettbewerbs im Rennen um den begehrten Titel. Ferraris reinrassiger 90-Grad-V8-Motor mit Trockensumpfschmierung und flacher Kurbelwelle wurde ebenfalls bereits im zweiten Jahr mit der gleichen Ehrung in der Kategorie der Motoren mit über 4 Litern Hubraum gewürdigt. Das Preisgericht setzt sich aus Motorjournalisten aus 35 Ländern zusammen, die jeden Motor, der in die engere Auswahl gelangt ist, nach persönlichen Fahreindrücken und auf der Grundlage ihres eigenen Fachwissens beurteilen, wobei sie Kriterien wie Kraftstoffverbrauch, Laufruhe, Leistungsstärke, Klang und Fahrbarkeit berücksichtigen. Die Auszeichnung nahm Jean Jacques His entgegen, Leiter der Antriebsabteilung bei Ferrari. „Es ist ein sehr große Ehre diese beiden bedeutenden Titel abermals in einem derart starken Feld von Mitbewerbern zu erringen,” erklärte er, „aber es zeugt vor allem auch von der Tatsache, dass die Kompetenz von Ferrari auf dem Gebiet der Motorenentwicklung unerreicht bleibt , und das nicht nur im Hinblick auf technische Spitzenqualität, sondern auch auf das eigentliche Fahrvergnügen.” Der Ferrari 458 Italia wird von Fachleuten in aller Welt gepriesen und konnte sich in seiner kurzen Karriere bereits knapp vierzig internationale Auszeichnungen sichern. Der Motor, der dem 458 Italia half, sich als Maß aller Dinge im Sportwagensegment zu etablieren, wurde nun auch in den 458 Spider eingepasst, der schon jetzt von Kritikern hochgelobt wird und unmittelbar nach seiner Markteinführung bereits fünf bedeutende internationale Auszeichnungen erringen konnte.Eine Ikone in Maranello: Steve McQueens 275 GTB4http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120611-car-eine-ikone-in-maranello-steve-mcqueens-275-gtb4.aspxMaranello – Die Ferrari Classiche Abteilung hatte vor einigen Tagen einen Neuzugang in Form eines der interessantesten Wagen, die jemals das Werk in Maranello verlassen haben: den 275 GTB4, der dem legendären US-Filmstar Steve McQueen gehörte, der den WagnewsMon, 11 Jun 2012 23:15:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juni 2012,275 GTB4,Juni,2012,EMEA,12061101car,/Site_Collection_Image_180x120/120611_1200109_CAR_mcQueen_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200110_CAR_mcQueen_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200111_CAR_mcQueen_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120611_1200112_CAR_mcQueen_260x200.jpgMaranello, 11. Juni - Die Ferrari Classiche Abteilung hatte vor einigen Tagen einen Neuzugang in Form eines der interessantesten Wagen, die jemals das Werk in Maranello verlassen haben: den 275 GTB4, der dem legendären US-Filmstar Steve McQueen gehörte, der den Wagen am Set des Films Bullitt in Empfang nahm. Der neue Besitzer brachte den Wagen nun nach Maranello in die Ferrari Classiche Abteilung, wo er den Authentifizierungsprozess durchlaufen wird. In den 80er Jahren wurde der Wagen von einem Vorbesitzer in einen Spider umgestaltet. Die Auflagen schreiben vor, dass ein Ferrari lediglich dann eine Authentizitätsbescheinigung erhalten kann, wenn er genau den Vorschriften entspricht, unter denen er das Werk verlassen hat. Deshalb entschied sich der neue Besitzer dazu den Wagen in seinen ursprünglichen Zustand eines Coupés zurückführen zu lassen. Die Ferrari Classiche Abteilung hat nun die Aufgabe übernommen das Dach und die Streben des Wagens aus Stahl von Hand nachzufertigen. Fahrzeuge des Hauses Ferrari sind weiterhin eine hervorragende Investition, wie unter anderem ein kürzlich in der "Business Week" erschienener Bericht unterstreicht. So wechselte in einem Privatverkauf ein für Sterlig Moss gefertigter 250 GTO für 35 Millionen US-Dollar den Besitzer. Ein Rekordpreis zum 50jährigen Jahrestag der Markteinführung des Wagens im Jahr 1962 als homologiertes Sondermodell (daher die Bezeichnung Gran Turismo Omologata), von dem lediglich 36 Exemplare gefertigt wurden und der eine beinahe endlose Siegesserie in GT-Wettbewerben in den frühen 60er Jahren aufweisen kann, die mit dem Sieg in den Konstrukteursmeisterschaften der Jahre 1962, 1963 und 1964 endete. Der Ferrari 250 GTO wird seit Jahrzehnten im Bereich klassischer Fahrzeuge aufgrund seines einzigartigen Aussehens, seiner Leistung und seiner Erfolge im Motorsport geschätzt. Im Jahr 1990, erzielte ein Examplar des Jahres 1962 im Rahmen einer Auktion den Rekordpreis von 10.756.833 US-Dollar. Dieser Rekord wurde erst 18 Jahre später, im Jahr 2008, von einem anderen Ferrari eingestellt: einem 250 California, Baujahr 1961, der von RM Auctions in Zusammenarbeit mit Sotheby's in Maranello für 10.910.592 US-Dollar versteigert wurde. Dieser Rekord wurde im Jahr 2011 beim Verkauf eines 250 Testa Rossa Baujahr 1957 in Pebble Beach, für 16,39 Millionen Dollar, eingestellt. Ein wertvoller Beitrag zum Interesse an historischen Ferraris kam in den vergangenen Jahren direkt aus Maranello aus der Abteilung, die sich den Zertifikaten widmet und die Originalität der Wagen bescheinigt. Seit der Gründung im Jahr 2006 hat die Ferrari Classiche Abteilung bisher über 3.300 Zertifizierungsanfragen bearbeitet, wobei auf das umfassende Hausarchiv mit seinen Aufzeichnungen und Originaldesigns zurückgegriffen wird.458 Spider “Best of the Best” im Robb Reporthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120607-car-458-spider-best-of-the-best-im-robb-report.aspxMaranello - Das US-amerikanische Magazin Robb Report – eines der bedeutendsten Luxusmagazine der Welt – verlieh dem 458Spider den Titel “Best of the Best 2012” in der Kategorie der Cabriolets. newsThu, 07 Jun 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juni 2012,Juni,2012,EMEA,12060702car,458 spider,/Site_Collection_Image_180x120/120607_458_sider_1200035_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120607_458_sider_1200035_car_260x200.jpgMaranello, 07. Juni – Das US-amerikanische Magazin Robb Report – eines der bedeutendsten Luxusmagazine der Welt – verlieh dem 458Spider den Titel “Best of the Best 2012” in der Kategorie der Cabriolets. Die prestigeträchtige Auszeichnung hatte im vergangenen Jahr der 458 Italia in der Kategorie der Sportwagen geholt. Leistung, Handling, Steuerungssysteme und Design waren ausschlaggebend für den Titelgewinn des 458 Spider nachdem sich zuvor bereits das Coupé behaupten konnte. Die offene Version des 458 holte sich die Auszeichnung auch aufgrund der innovativen Hardtop-Lösung, die, in Verbindung mit dem Mittelheckmotor, einen noch satteren Sound auch im Cockpit des Wagens bietet. Der 458 Spider verfügt über Ferraris 570PS 4,5-Liter V8-Triebwerk, das im Jahr 2011 den International Engine of the Year Award gewann. Es ist mit einer Doppelscheibenkupplung mitF1-Getriebe ausgestattet und beschleunigt den Wagen von 0 auf 100 km/h in unter 3,4 Sekunden sowie bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. Der außergewöhnliche 458 Spider ist aber nicht nur aufgrund seiner Leistung der „Bestof the Best“ sondern auch aufgrund der beeindruckenden Verbrauchs- undAbgaswerte. Dank des HELE-Systems (High Emotion Low Emissions ) liegt der kombinierte Verbrauch bei 11,8 L/100 km mit einem CO2-Ausstoß von lediglich 275 g/km.FF begeistert CNN und die New York Timeshttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120607-car-ff-begeistert-cnn-und-die-new-york-times.aspxMaranello – Die USA sind seit jeher der für Ferrari bedeutendste Markt. In dieser Woche begeisterten sich mit CNN und der New York Times zwei der prestigeträchtigsten Medienhäuser für den Ferrari FF...newsThu, 07 Jun 2012 13:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juni 2012,Juni ,2012,EMEA,12060701car,ff,/Site_Collection_Image_180x120/120607_ff_1200108_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120607_ff_1200108_CAR_260x200.jpgMaranello, 07. Juni – Die USA sind seit jeher der für Ferrari bedeutendste Markt. In dieser Woche begeisterten sich mit CNN und der New York Times zwei der prestigeträchtigsten Medienhäuser für den Ferrari FF, den Viersitzer mit Vierradantrieb, der außergewöhnliches Fahrvergnügen und einzigartige Benutzerfreundlichkeit im Alltag bietet. Die Ausgewogenheit zwischen Komfort und Entertainment, gekoppelt mit einer innovativen Formel ist es, die, so CNN-Journalist Peter Valdes-Perera “Gefühle freisetzt, die bis ins Mark gehen”. Die Leistung des Triebwerks, die Geschmeidigkeit und die Sportlichkeit des Getriebes sowie die aggressive und gut ausgewogene Lenkung: all dies macht den FF zu einem Ferrari, der zur Unterhaltung der gesamten Familie genutzt werden kann. Unterdessen hebt Ezra Dyer von der New York Times hervor, wie es dem FF gelingt die Aufgaben eines Supersportwagens und gleichzeitig die eines Gran Turismo zu erfüllen. Er ist begeistert von dem von Ferrari patentierten 4RM-System – das so unglaublich flexibel ist um je nach Anforderungen zwischen Zwei- und Vierradantrieb umzuschalten – aber auch vom Handling des Wagens unter sämtlichen Bedingungen, womit es scheint als kenne er kein Limit. Beide Journalisten sind auch vom revolutionären Design des Wagens begeistert, das dank der fantastischen Shooting-Brake-Lösung das Raumproblem im Inneren löst ohne dabei die Harmonie der Form einzubüßen.Ferrari startet Online-Wohltätigkeitsauktion für Familien der Opfer der Erdbeben in der Region Emiliahttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120606-car-ferrari-startet-online-wohltatigkeitsauktion-fur-familien-der-opfer-der-erdbeben.aspxMaranello – Die von Ferrari organisierte Online-Wohltätigkeitsauktion, an der sich Bieter aus aller Welt beteiligen können, startet heute um 16Uhr (MESZ).newsWed, 06 Jun 2012 13:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Juni 2012,Juni,2012,EMEA,12060601car, /Site_Collection_Image_180x120/120531_asta_120072_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120531_asta_120072_cor_180x120.jpgMaranello, 6 Juni – Die von Ferrari organisierte <A href="http://store.ferrari.com/landing/de/auktion/index.html" target=_blank>Online-Wohltätigkeitsauktion</A> an der sich Bieter aus aller Welt beteiligen können, startet heute um 16Uhr (MESZ).Damit sollen Hilfsgelder für die von den schweren Erdbeben in der Region Emilia-Romagna heimgesuchten Familien gesammelt werden. Kunden, Sammler und Ferrari Fans sind dazu aufgerufen einen Beitrag zu leisten. Auf der offiziellen Website des Sportwagenbauers - www.Ferrari.com- werden die Bieter von Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo begrüßt. “Ich bin mir sicher,” so Montezemolo, “dass wir auf die Großzügigkeit derer zählen können, die Ferrari in aller Welt nahestehen und die jene Initiativen bereits in der Vergangenheit tatkräftig unterstützt haben. Unsere Region und ihre Bewohner wurden von einem schrecklichen Erdbeben heimgesucht. Gemeinsam wollen wir nun den Familien der Opfer in diesen schwierigen Zeiten helfen. Deshalbführen wir für alle Freunde und Fans des Hauses Ferrari eine Wohltätigkeitsauktion mit wirklich einzigartigen und exklusiven Stücken durch. Ich möchte bereits an dieser Stelle meinen herzlichen Dank für die Teilnahmeaussprechen.” Die Hauptattraktion der Auktion - die über die Websitewww.ferrari.com oder direkt über www.ferraristore.comaufgerufen werden kann - ist ein 599XX Evo, eine extreme Sport-Berlinetta ohne Straßenzulassung mit einem Mindestgebot von 1,35 Millionen Euro. Der Wagen wird eigens für die Auktion angefertigt und einige einzigartige Eigenschaftenaufweisen, wie unter anderem eine spezielle von Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo gewidmete Plakette. Die Scuderia Ferrari Fahrer Fernando Alonso und Felipe Massa werden im Rahmen des im September in Monza startenden GPs den Wagen an seinen glücklichen Besitzer übergeben. Im Rahmen der Auktion werden zudem einige seltene Stückeaus der Formel 1 angeboten. So unter anderem ein V8-Triebwerk der Saison 2008,mit dem die Scuderia Ferrari ihren 16. Weltmeistertitel in der Konstrukteurswertung gewinnen konnte. Das Mindestgebot liegt hier bei 50.000Euro. Sammler und Fans können aber auch für Rennoveralls, Handschuhe, von Fernando Alonso sowie Felipe Massa signierte Helme, eine Originalnase des F60 - der F1-Rennwagen,mit dem Ferrari sein 60. Jahr in Folge in den Weltmeisterschaften feierte – sowie einen Formel 1-Rennanzug von Giancarlo Fisichella bieten. Auf www.ferraristore.com werden die aus den Verkäufen der Scuderia-Uhren erzielten Einnahmen in den Spendenfonds eingehen. Die Auktion endet am 20. Juni 2012.Weitere Ferrari Classiche Restaurierung begeistert Besucher in Villa d’Estehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120528-cor-weitere-ferrari-classiche-restaurierung-begeistert-besucher-in-villa-d-este.aspxMaranello – Eine weitere bedeutende Restaurierung eines historischen Wagens durch die Ferrari Classiche Abteilung feierte im Rahmen des prestigeträchtigen Concours d’Elegance...newsMon, 28 May 2012 19:00:00 GMT,Maranello,Italy,car,GT,may 2012,may,2012,EMEA,12052801car,/Site_Collection_Image_180x120/120528_1200097_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120528_1200097_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120528_1200098_CAR_260x200.jpgMaranello, 28.Mai – Eine weitere bedeutende Restaurierung eines historischen Wagens durch die Ferrari Classiche Abteilung feierte im Rahmen des prestigeträchtigen Concours d’Elegance, der am vergangenen Wochenende in der Villa d’Este am Comer See abgehalten wurde, ihre Premiere. Der Wagen - ein 212 Inter Cabriolet (mit Fahrgestellnummer 0235EU) Baujahr 1952 - ist von historischer Bedeutung, da essich um den zweiten Wagen handelt, der jemals von Pinin Farina gefertigt wurde, der später Ferraris erste Wahl als Karosseriebauer wurde. Der 212 Inter Cabriolet wurde der Öffentlichkeit zum ersten Mal im Rahmen der Pariser Autoshow im November 1952 präsentiert, bevor er vom damaligen US-Importeur Chinetti Motors an seinen ersten Eigentümer, Tony Parravano aus Rom, verkauft wurde Im August des Jahres 1953 wurde der Wagen von Regisseur Roberto Rossellini in den 1.000 Kmauf dem Nürburgring mit Maurice Gatsonides, dem Erfinder des Geschwindigkeitsblitzers, und Riccardo Vignolo am Steuer gestartet, die sich einen unglaublichen neunten Rang in der Gesamtwertung sicherten. Heute befindet sich der Wagen im Besitz des US-amerikanischen Ferrari-Sammlers Kenneth B.Roath und seiner Frau Dayle. Der 212 InterCabriolet mit Originalteilen wurde im Herbst 2010 zu Ferraris Classiche Abteilung gebracht, um eine vollständige und sorgfältige Restaurierung durchführen zulassen, wobei auch die original Azzurro-Beige-Lackierung, basierend auf Informationen aus dem Firmenarchiv und historischen Fotos, wiederhergestellt wurde.Neue stilistische Noten für Ferrari: der SP12 EC ist geboren. EC wie Eric Claptonhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120524-car-neue-stilistische-noten-fur-ferrari-der-sp12-ec-ist-geboren-ec-wie-eric-clapton.aspxMaranello - Für einen Ferrari-Enthusiasten und großartigen Musiker wie Eric Clapton musste einfach ein Einzelstück gefertigt werden. newsThu, 24 May 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Mai 2012,Mai,2012,EMEA,12052401car,Ferrari SP12 EC,/Site_Collection_Image_180x120/120524_Clapton_SP12EC_04_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120524_Clapton_SP12EC_04_260x200.jpgMaranello, 24. Mai - Für einen Ferrari-Enthusiasten und großartigen Musiker wie Eric Clapton musste einfach ein Einzelstück gefertigt werden. Der Wagen mit der Bezeichnung SP12 EC wurde vom Centro Stile Ferrari in Zusammenarbeit mit Pininfarina und den Ingenieuren aus Maranello entworfen und wurde als Hommage an den langjährigen Ferrari-Besitzer Clapton für seine einzigartige Karriere geschaffen. Im Laufe der Jahre ist dem Gitarristen vor allem ein ganzspezielles Modell aus der Ferrari-Produktion ans Herz gewachsen: der 512 BB, von dem er über die Jahre drei Exemplare besaß. Sein Wunsch war es somit einen Wagen fahren zu können, der sich an diesem Modell inspiriert, der jedoch auch Elemente des mehrfachprämierten 458 Italia aufgreift. In der neuen Ausgabe des Ferrari Official Magazine spricht Eric Clapton nun exklusiv über seine Leidenschaft und wie es zur Idee eines Einzelstücks kam. Proportionen und Aufbau des SP12 EC, der Teil des Ferrari One-Off Programms ist, wurden stilistisch und technisch bis ins kleinste Detailüberarbeitet. Ein wahrer Mehrwert für einen außergewöhnlichen Wagen, der wie ein Musikstück geschaffen wurde, bei dem die richtigen Noten am richtigen Platz in der Partitur eingefügt werden. Das Projekt zu verfolgen war für den englischen Musiker „wie eine große weiße Leinwand vor sich zu haben, auf der man Malen kann.“ Die Entstehung und die Entwicklung des Wagens zu verfolgen war eine „unglaubliche Erfahrung. Eine der schönsten Dinge, die ich je erlebt habe“. Einzigartig undunwiederholbar wie das erzielte Ergebnis selbst.Ferrari, Bali und Wohltätigkeit: eine perfekte Mischunghttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120523-car-ferrari-bali-und-wohltatigkeit-eine-perfekte-mischung.aspxBali - 30 Ferrari Owners aus Indonesien trafen in Bali für eine ganze besondere Tour auf der traumhaften „Insel Gottes“ zusammen.newsWed, 23 May 2012 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Mai 2012,Mai,2012,EMEA,12052301car,/Site_Collection_Image_180x120/120523_ferrari_bali_rally_2012_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120523_ferrari_bali_rally_2012_260x200.jpgBali, Mai 2012 - 30 Ferrari Owners aus Indonesien trafen in Bali für eine ganze besondere Tour auf der traumhaften „Insel Gottes“ zusammen. Die Rally bot für Ferrari Indonesien die Gelegenheit Geld für wohltätige Zwecke zu sammeln. Insgesamt kamen dabei 150 Millionen Rupiah(Euro 12.500) zusammen, die von den Ferrari Eigentümern gespendet wurden und nun sechs Grundschulen in Pecatu und Tampak Siring sowie der Waisenhaus-Stiftung und in Bangli, Kintamani, überreicht werden. Die Rally war für Ferrari auch der perfekte Rahmen den neuen FF zu präsentieren, der die traumhafte Tour abrundete.Großer Publikumserfolg der "Mito Ferrari" Ausstellung in Shanghaihttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120518-grosser-publikumserfolg-der-mito-ferrari-ausstellung-in-shanghai.aspxMaranello - Die am vergangenen Freitag eröffnete "Mito Ferrari" Ausstellung, welche die kommenden drei Jahre im Italian Center auf der Shanghai Expo ihre Tore geöffnet haben wird, war umgehend ein Publikumserfolg. newsTue, 22 May 2012 12:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,mai 2012,mai,2012,EMEA,12051801car,/Site_Collection_Image_180x120/120518_120054_cor_ribbon_180x120.jpg/Site_Collection_Image_180x120/120518_120054_cor_ribbon_180x120.jpgMaranello, 22. Mai - Die am vergangenen Freitag eröffnete "Mito Ferrari" Ausstellung, welche die kommenden drei Jahre im Italian Center auf der Shanghai Expo ihre Tore geöffnet haben wird, war umgehend ein Publikumserfolg. Die 900 Quadratmeter der Ausstellungshalle sind in fünf Bereiche unterteilt: Ferrari in China, Green Technology, Produkt, Design und Motorsport. Es ist das erste Mal, dass der Automobilbauer aus Maranello eine derart große und lange Ausstellungaußerhalb Italiens organisiert. Die Ausstellung in Shanghai wird in Zukunft stets aktualisiert. Dabei wird sie zur einzigartigen Möglichkeit Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft des springenden Pferds zu präsentieren, wobei man sich auf jene Bereiche konzentriert, die Ferrari zu einer einzigartigen Marke werden ließen und auch anderen Herausforderungen Beachtung geschenkt wird, wie der Reduzierung von Benzinverbrauch und Schadstoffausstoß. Texte, Fotos, Filme undzahlreiche Objekte sind Leihgaben des Museo Ferrari in Maranello. Besucherkönnen sich damit einen Überblick über die großartige Tradition des Hauses verschaffen. Im Mittelpunkt der Ausstellung stehen fünf ganz besondere Wagen mit dem springenden Pferd, die für die Geschichte des Hauses von besonderer Bedeutung sind: der erste nach China exportierte Ferrari, der 348 TS, ein 275GTB4, ein 365 GTB4 "Daytona", der Sportprototyp 750 Monza sowie ein FF, der erste vierradgetriebene Viersitzer des Automobilbauers mit dem springenden Pferd.Ferrari California 30http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120509-car-ferrari-california-30.aspxMaranello – Die für internationale Fachjournalisten mit dem Ferrari California 30 organisierten Testfahrten gingen heute zu Ende.newsWed, 09 May 2012 19:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Mai 2012,Mai,2012,EMEA,12050901car,california,/Site_Collection_Image_180x120/120509_california_1200085_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120509_california_1200085_CAR_260x200.jpgMaranello, 09.Mai - Die für internationale Fachjournalisten mit dem Ferrari California 30 organisierten Testfahrten gingen heute zu Ende. Die Ziffer 30,steht für 30 Kilogramm Gewichtsreduzierung und 30 PS Leistungssteigerung. Dies sorgt dafür, dass der Ferrari California, Ferraris kommerzielle erfolgreichstes Modell seit seiner Einführung, über ein noch besseres Gewichts-Leistungs-Verhältnis verfügt. Rund 100 Journalisten kamen aus aller Welt nach Maranello, um den Wagen, der über zahlreiche bedeutende im Rahmen des im März abgehaltenen Genfer Automobilsalons angekündigten Verbesserungen verfügt, zu fahren. Der Wagen wurde während der Testfahrten mit Begeisterung aufgenommen, wobei seine Leistung und sein Handling gelobt wurden. Das Lob kam von solch international bedeuten den Publikationen wie Top Gear: „Auf Straßen in der realen Welt ist er unglaublich, irrsinnig schnell, aber trotzdem nicht angsteinflößend. Das ist das schlauste Ding an diesem California: erbietet den echte Ferrari Sound und die Geschwindigkeit, dabei aber mit einem zugänglicheren Paket.“Ferrari CEO Amedeo Felisa auf der Autoshow in Peking: "Ferrari wächst in China schneller alsder Markt: + 75% im Jahr 2011"http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120423-car-ferrari-ceo-amedeo-felisa-auf-der-autoshow-in-peking.aspxMaranello - Am ersten Tag der Autoshow in Peking erinnerte Ferrari CEO AmedeoFelisa an die Bedeutung Chinas für den Automobilbauer aus Maranello.newsMon, 23 Apr 2012 12:15:00 GMT,Peking ,China,F12berlinetta,Autosalon,car,GT,april 2012,april,2012,EMEA,12042302car,/Site_Collection_Image_180x120/120423_1200091_CAR_f12berlinetta_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120423_1200091_CAR_f12berlinetta_pechino_260x200.jpgMaranello, 24.April 2012 – Am ersten Tag der Autoshow in Peking erinnerte Ferrari CEO Amedeo Felisa an die Bedeutung Chinas für den Automobilbauer aus Maranello. Im Jahr2011 verzeichnete Ferrari ein größeres Wachstum als der Markt. „Im vergangenen Jahr konnten wir 500 Fahrzeuge in China absetzen, was einem Wachstum von 75%entspricht und über dem Wachstum der Bezugsmärkte, mit um die 65%, liegt,“ so Felisa. „ China ist weltweit der zweitwichtigste Markt für Ferrari.“ Im Rahmen eine Pressekonferenz mit chinesischen Journalisten hob Felisa die bedeutende Rolle des Landes für das springende Pferd hervor: „In diesem Jahr feiern wir das 20jährige Jubiläum desersten in China verkauften Wagens von Ferrari. Um diesen Meilenstein gebührend zu feiern wird im kommenden Mai im Italia Center im Shanghai World Expo Park eine Ferrari gewidmete Dauerausstellungeröffnet. Hier werden wir unter anderem eine Sondermodellreihe des 458 Italia mit einer Sonderlackierung präsentieren, die das chinesische „Longma“ – das legendäre Drache-Pferd-Symbol- trägt, ein perfektes Symbol der Kultur Chinas und der Marke Ferrari. In China, “so Felisa abschließend, „verfügt Ferrari derzeit über 15 Vertragshändler, wobei dieses Netz bis Ende des Jahres 2012 auf 20 erweitert wird.“Auto China 2012 feiert Asien-Premiere des F12berlinetta, das erste Modell der neuen Ferrari12-Zylinder-Generationhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120423-car-auto-china-2012-feiert-asien-premiere-des-f12berlinetta-das-erste-modell-der-neuen-ferrari12-zylinder-generation.aspxPeking – Nach dem erfolgreichen Publikumsdebüt auf dem Genfer Autosalon Anfang März feiert der F12berlinetta als Flaggschiff der neuen 12-Zylinder Generation, seine Premiere in Asien auf der Auto China 2012.newsMon, 23 Apr 2012 12:00:00 GMT,Peking,China,F12berlinetta,Autosalon,car,GT,april 2012,april,2012,EMEA,12042301car,/Site_Collection_Image_180x120/120423_1200090_CAR_pechino_f12berlinetta_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120423_1200092_CAR_pechino_f12berlinetta_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120423_1200093_CAR_HY_KERS_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120423_1200091_CAR_f12berlinetta_pechino_de_260x200.jpgWeltpremiere für das weiterentwickelte HY-KERS System: Emissionen um 40% reduziert Peking, 23. April – Nach dem erfolgreichen Publikumsdebüt auf dem Genfer Autosalon Anfang März feiert der F12berlinetta als Flaggschiff der neuen 12-Zylinder Generation, seine Premiere in Asien auf der Auto China 2012. Zudem präsentiert Ferrari die Weltpremiere des weiterentwickelten HY-KERS Systems, das die Hybridtechnik mit Mittelmotor und Hinterradantrieb verknüpft, um Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß im kombinierten Fahrzyklus um 40 Prozent zu verringern bei gleichzeitiger Leistungssteigerung. Der F12berlinetta ist der stärkste und leistungsfähigste Ferrari mit Straßenzulassung, der jemals gebaut wurde. Angetriebenwird er von einem einzigartigen V12-Motor, basierend auf der neuesten Version des Ferrari-typischen Transaxle-Layouts und ist mitmodernsten Bauelementen und elektronischen Steuerungseinheiten ausgestattet. Der F12berlinetta zeichnet sich zudem durch eine extrem hohe Aerodynamik aus. Sein Design wird von innovativen Elementen und der klassischen Ästhetik eines Zwölfzylinder Sportwagens geprägt. Der Radstand des Fahrzeugs ist etwas verkürzt, Motor und Fahrer sind niedriger positioniert, und eine neue Aufhängung sowie ein neuer Getriebeaufbau sorgen für eine kompaktere Heckpartie. Das Ergebnis ist ein kürzeres, niedrigeres und schmaleres Fahrzeug im Vergleich zur Vorgängerversion des Zwölfzylinder-Coupés. Hinzu kommen eine perfekte Gewichtsverteilung (54% über der Hinterachse) und ein niedrigerer Schwerpunkt, der nun weiter hinten liegt. Mit einer Rundenzeit von 1:23 Minuten auf dem hauseigenen Fiorano-Circuit sowie einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 8,5 Sekunden setzt der F12berlinetta neue Maßstäbe in Sachen Leistung. Durch das ausgeglichene Handling garantiert das Fahrzeug auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ein Höchstmaß an Fahrvergnügen, wie es bisher ausschließlich Autos mit Heck-Mittelmotor vorbehalten war. Dank seines sportlichen Handlings ist das Fahrzeug auf der Straße ebenso wendig und reaktionsfreudig wie auf der Rennstrecke. Die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und des Schadstoffausstoßes um 30% waren vorrangige Ziele in der Entwicklung, so dass der F12berlinetta mit 15 Liter Kraftstoff auf 100 km und 350 g CO2-Ausstoß pro Kilometer in seiner Fahrzeugklasse absolute Spitzenwerte erreicht. Der zweite Höhepunkt auf dem Ferrari-Stand ist die Weltpremiere des weiterentwickelten HY-KERS Systems in einem Heck-Mittelmotor-Layout. Der ausgestellte Antriebsstrang besteht aus einem Zwölfzylindertriebwerk mit einem Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt an einen Elektromotor. Ein zweiter Elektromotor ist allein für die Hilfssysteme zuständig und befindet sich vor dem V12-Motor. Beide Elektromotoren sind an die Batterien angeschlossen, deren Unterbringung sich nach dem zur Verfügung stehenden Platz und der endgültigen Konfiguration des Fahrzeugs richtet. Ziel dieser Anordnung ist es, einen Sportwagen zu schaffen, der dank der Integration der Elektromotoren eine höhere Leistung bringt und zugleich den Schadstoffausstoß verringert. Das KERS (System zur Rückgewinnung kinetischer Energie) besteht aus neuen, kleineren und leichteren elektronischen Komponenten, mit denen das erklärte Ziel von 1 kW Leistung je Kilogramm Zusatzgewicht des Hybridsystems, nahezu erreicht wird. Der Technologietransfer aus der Formel 1 galt als Grundlage für das Design und die Konstruktion dieses innovativen Elektromotors, der für die Optimierung der Eigenschaften bei der Längs- und Querbeschleunigung des Fahrzeugs eingesetzt wird. Im Detail geht es dabei um die Drehmomentsteuerung, die Schlupfregelung und die Bremskraftverteilung zu Gunsten der Sportlichkeit und des Fahrspaßes. Der Elektromotor des HY-KERS erbringt seine Leistung durch eine Kupplung des Doppelkupplungsgetriebes und ist mit einer der beiden Hauptwellen verbunden. Das Resultat ist eine kontinuierliche verzögerungsfreie Leistungsabgabe zwischen Elektro- und Benzinmotor. Während des Bremsens verhält sich der Elektromotor wie ein Generator und nutzt die kinetische Energie aus dem negativen Drehmoment, um die Batterien wieder aufzuladen. Dies übernimmt eine ebenfalls aus der Formel 1 abgeleitete eigene elektronische Steuereinheit (ECU), die nicht nur den Elektromotor steuert, sondern auch die Stromversorgung der Hilfssysteme (Servolenkung, Servobremsen, Klimaanlage, Bordsysteme). Die Arbeit an der Technologie des Systems ist am Ende der experimentellen Versuchsphase und wird in den kommenden Monaten in die Entwicklungsphase eintreten. Mit der gleichen nominalen Ausgangsleistung wie ein gewöhnlicher Verbrennungsmotor wird das HY-KERS System Ferrari in die Lage versetzen, den Schadstoffausstoß im kombinierten Stadt/Land-Fahrzyklus um 40 Prozent zu senken.Pressevertreter aus aller Welt kommen zur FERRARI CALIFORNIA 2012 Testfahrt nach Maranellohttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120413-car-pressevertreter-aus-aller-welt-kommen-zur-ferrari-california2012-testfahrt-nach-maranello.aspxMaranello – “Leichter und stärker". Dies sind die beiden Stichworte, mit denen der Ferrari California 2012 beschrieben wird, der eben auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde.newsFri, 13 Apr 2012 10:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,april 2012,april,2012,EMEA,12041301car,Ferrari California,/Site_Collection_Image_180x120/120413_1200085_CAR_california_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120413_1200085_CAR_california_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120413_1200087_CAR_california_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120413_1200086_CAR_california_260x200.jpgMaranello, 13. April – “Leichter und stärker". Dies sind die beiden Stichworte, mit denen der Ferrari California 2012 beschrieben wird, der eben auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde. Nun treffen sich Vertreter der Fachpresse aus aller Welt in Maranello, um den Wagen auf jenen Straßen zu testen, die von den Ingenieuren des Hauses während seiner Entwicklung genutzt wurden. Seit seiner Präsentation in Genf genießt der California enorme Beliebtheit. 70% aller Neukunden entscheiden sich für den California, wobei diese ihn äußerst oft nutzen (in manchen Fällen täglich) und 30% mehr Kilometerleistung mit ihm zurücklegen. Der California ist ein außergewöhnlich vielseitiger Wagen, was unter anderem seinem Hardtop und der 2+-Konfiguration zu verdanken ist. Das Triebwerk leistet 30 PS mehr und somit nun 490 PS, wobei das Chassis, durch die im Scaglietti Centre of Excellence entwickelten Aluminiumverarbeitungstechniken, 30 kg leichter ist. Ferraris V8-Frontmittelmotor-Modell bietet einen extra sportlichen Touch, der jedoch die Grand Tourer-Eigenschaften des Wagens nicht in Mitleidenschaft zieht. Dank der neuen Lösungen beschleunigt der Wagen in 3,8 Sekunden von 0-100 km/h. Kunden, die sich noch dynamischere Fahrleistungen wünschen können sich für das Handling Speciale Paket entscheiden, mit dem unter anderem der Setup des California verändert wird und der Wagen noch schneller auf Kommandos reagiert. Neben den technischen Eigenschaften hat das Ferrari Styling Centre eine Reihe an Karosserieoptionen entwickelt, die von Zweifarb- zu Dreischichtlackierungen reichen und, durch den Einsatz modernster Technologien, auch historische Lacke umfassen. Kunden stehen somit unzählige Optionen für den California zur Auswahl, um einen wahrlich einzigartigen und exklusiven Wagen zu kreieren. Der Ferrari California wird zudem mit Ferraris exklusivem Instandhaltungsprogramm über sieben Jahre angeboten.Mit der Eröffnung des ersten Ferrari Vertragshändlers in Israel ist das springende Pferd nun in 59 Ländern präsenthttp://www.ferrari.com/german/uber-uns/news/Pages/120329-cor-mit-der-eroffnung-des-ferrari-vertragshandlers-in-israel-ist-das-springende-pferd-nun-in-59-landern-prasent.aspxMaranello – Ferraris Expansion auf neue Märkte wird fortgesetzt: heute wurde in Tel Aviv der erste offizielle Vertragshändler des springenden Pferds in Israel eingeweiht. Damit ist die Marke aus Maranello nun in 59 Ländern präsent. newsThu, 29 Mar 2012 13:30:00 GMT,Maranello,Italien,166 MM,248 F1,Enrico Galliera,Corporate,märz 2012,märz,2012,EMEA,MyFerrari,12032901cor,/Site_Collection_Image_180x120/120329_concessionario_israele_120020_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120329_concessionario_israele_120020_cor_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120329_concessionario_israele02_120019_cor_260x200.jpgMaranello, 29. März 2012 – Ferraris Expansion auf neue Märkte wird fortgesetzt: heute wurde in Tel Aviv der erste offizielle Vertragshändler des springenden Pferds in Israel eingeweiht. Damit ist die Marke aus Maranello nun in 59 Ländern präsent. Mit Blick über den Ayalon Highway liegt der Vertragshänder im Geschäftsviertel der Stadt und erstreckt sich über rund 2000 Quadratmeter, womit er einer der größten seiner Art ist. Über dem Showroom und dem Servicezentrum liegt eine Ausstellungshalle, die einem Ferrari Museum, dem ersten seiner Art, und einem italienischen Kaffeehaus gewidmet ist. Das Ferrari Museum ist für jedermann kostenlos zu besichtigen. Hier wird die Geschichte der Sport- und Rennwagenfertigung im Hause Ferrari illustriert. Neben zahlreichen Andenken sind auch ein Ferrari 166 MM Baujaur 1951 und ein 248 F1-Rennwagen des Jahres 2006, mit dem Michael Schumacher seine letzte Saison mit der Scuderia Ferrari bestritt, ausgestellt. Der italienische Botschafter Mattiolo nahm mit dem Management Team von Auto Italia Israel - CEO Zohar Alon, Kardan CEO Eitan Rechter, Auto Italia Präsident und Avis Israel CEO Yoav Horowitz - sowie Repräsentanten des Ferrari Managements, darunter Enrico Galliera, Ferrari Verkauf & Marketing Vizepräsident, an der Eröffnung teil.Best of Show in Suzuka und Salvarola Terme für Ferrari Classichehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120320-car-best-of-show-in-suzuka-und-salvarola-terme-fur-ferrari-classiche.aspxMaranello – Ein erfolgreichesWochenende für die von der Ferrari Classiche Abteilung in Maranello gepflegtenWagen, die in Japan und Italien ausgezeichnet wurden.newsTue, 20 Mar 2012 19:10:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,märz 2012,märz,2012,EMEA,12032001car,/Site_Collection_Image_180x120/120320_newsGT_1200081_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120320_newsGT_1200081_CAR_260x200.jpgMaranello, 20. März – Ein erfolgreichesWochenende für die von der Ferrari Classiche Abteilung in Maranello gepflegtenWagen, die in Japan und Italien ausgezeichnet wurden. Im Rahmen der ersten Ferrari Racing Days inJapan, die am vergangenen Wochenende in Suzuka stattfanden, konnten dieBesucher einige traumhafte Modelle bewundern, die an der Geschichte desspringenden Pferds mitgeschrieben haben und hier zum Concours’ d’Elegance, dergemeinsam mit dem Luxusuhrenmacher Hublot organisiert wurde, zusammengekommenwaren. Star der Veranstaltung in Japan war der 250 GT SWB Baujahr 1961, der kürzlich von derFerrari Classiche Anteilung restauriert und zertifiziert wurde. Der Wagen wurdeals "Best of Show" ausgezeichnet, während der Dino 206 GT Baujahr1968 den Sonderpreis für die beste Restauration erhielt. Ebenfalls am vergangenen Wochenende wurde einweiterer Ferrari, der ebenfalls von der Ferrari Classiche Abteilung inMaranello restauriert und zertifiziert wurde, ausgezeichnet: "Best ofShow" ging beim 13. Concours d'Elegance für historische Wagen im Rahmendes Trofeo Salvarola Terme an den Ferrari 250 GT Spider California Baujahr 1961von Claudio Caggiati. Die Auszeichnung wurde am Ende der Veranstaltungüberreicht, nachdem die Wagen über die Straßen in der Provinz Modena defiliertwaren und zahlreiche Zuschauer am Straßenrand begeistern konnten.Ferrari erhält auf dem genfer Autosalon 2012 den Internet Auto Aword von AutoScout24 für den 458 Spiderhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/ferrari-erhalt-auf-dem-genfer-autosalon-2012.aspxGenf, 6. März 2012 Ferrari hat den Internet Auto Award von AutoScout24, EuropasnewsTue, 13 Mar 2012 01:20:00 GMTGenf,Schweiz,car,GT,458 Spider, salone, märz 2012,märz,2012,EMEA,12031301car,/Site_Collection_Image_180x120/120313_inauaw2011_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120313_inauaw2011_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120313_Pressemitteilung_260x200.jpgGenf, 6. März - Ferrari hat den Internet Auto Award von AutoScout24, Europas größter Fahrzeugverkaufsplattform mit 15,6 Millionen Nutzern pro Jahr, erhalten. Die Online-Gemeinde hat in der Kategorie „Cabriolets“ mehrheitlich für den Ferrari 458 Spider gestimmt. Der 458 Spider führt die lange Tradition der V8-Mittelmotor Cabriolets von Ferrari weiter. Er ist jedoch der erste Mittelmotor-Sportwagen mit Ferrari patentiertem, vollständig versenkbaren Aluminium Hardtop, eine perfekte Kombination aus Leistung und luxuriösem Stil. Über den INTERNET AUTO AWARD Bereits zum zehnten Mal überreicht AutoScout24 den Internet Auto Award, den größten Online-Preis der europäischen Automobilindustrie. Von Oktober bis Januar stimmten 162.000 Nutzer aus Österreich, Belgien, Deutschland, den Niederlanden, der Schweiz und Spanien für ihre Lieblingsmodelle ab.F12berlinetta begeistert auf Automesse in Genf – ab heute auch das Publikumhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120308-car-f12berlinetta-begeistert-auf-automesse-in-genf-ab-heute-auch-das-publikum.aspxGenf, 8 März 2012 - Der Ferrari Messestand in Genf wurde während der vergangenen beiden Tage von Journalisten aus aller Welt regelrecht überrollt, als der F12berlinetta, der schnellste und stärkste jemals gefertigte Serien-Ferrari hier in der Schweiz seinnewsThu, 08 Mar 2012 12:30:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,märz 2012,märz,2012,EMEA,12030801car,/Site_Collection_Image_180x120/120308_1200078_CAR_salone_ginevra_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120308_1200078_CAR_salone_ginevra_260x200.jpgGenf, 8 März - Der Ferrari Messestand in Genf wurde während der vergangenen beiden Tage von Journalisten aus aller Welt regelrecht überrollt, als der F12berlinetta, der schnellste und stärkste jemals gefertigte Serien-Ferrari hier in der Schweiz seine Weltpremiere feierte. Der Messebereich des Herstellers aus Maranello präsentiert jedoch noch ein weiteres neues Modell, das ebenfalls großes Interesse weckte: der Ferrari California, der sich hier zum ersten Mal mit einem stärkeren Triebwerk und einem leichteren Chassis zeigt. Der Automobilsalon öffnet heute seine Pforten für die Besucher, die nun den F12berlinetta, am Messestand in Rosso Berlinetta- und Aluminium-Lackierung zu sehen, sowie den California in Blu Swaters und Grigio Argento Nürburgring-Dach aus der Nähe bestaunen können. Ebenfalls zu sehen gibt es die beiden Neuzugänge des springenden Pferds: den FF in Bianco Italia-Lackierung und den 458 Spider in Grigio Silverstone. Die Modellpalette wird durch den 458 Italia in einer Rosso Corsa-Lackierung abgerundet.Premiere des F12berlinetta in Genf: der Beginn einer neuen Ära Ferrari 12-Zylinder Modellehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120306-car-premiere-des-f12berlinetta-in-genf-der-beginn-einer-neuen-ara-ferrari-12-zylinder-modelle.aspxWeltpremiere des Ferrari California: stärker und leichter. Eine vollständig überarbeitete Modellpalette mit 30% weniger Verbrauch und CO2-EmissionennewsTue, 06 Mar 2012 13:15:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,march 2012,März ,F12berlinetta,California,salone,2012,EMEA,12030601car,/Site_Collection_Image_180x120/120306_1200072_CAR_F12berlinetta_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120306_1200075_CAR_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120306_f12berlinetta_special_1200072_CAR_260x200_DE.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120306_1200073_CAR_F12berlinetta_260x200.jpgWeltpremiere des Ferrari California: stärker und leichter Eine vollständig überarbeitete Modellpalette mit 30% weniger Verbrauch und CO2-Emissionen Genf, 06. März;Ferrari präsentiert im Rahmen des 82. Internationalen Automobilsalons in Genf zwei bedeutende Neuheiten: den F12berlinetta, der eine neue Ära der Ferrari 12-Zylinder einläutet, sowie den Ferrari California, der jetzt, dank konstanter Weiterentwicklung, leistungsstärker und leichter ist und nun auch mit dem sportlichen Handling Speciale Paket angeboten wird. Mit der Weltpremiere des F12berlinetta ist die überarbeitete Ferrari-Modellpalette der 12- und 8-Zylinder Versionen nun komplettiert. In lediglich vier Jahren gelang es Ferrari, für die vielfältigen Kundenwünsche der Ferraristi, ein ebenso vielfältiges Modellangebot zu präsentieren. Neue Modelle, die mit mehr Leistung und höherer Effizienz aufwarten. Das Resultat sind beeindruckende Verbrauchs- und Emissionsreduzierungen von 30 Prozent, dank der konstanten, tiefgreifenden 360-Grad Forschung in allen Fahrzeugbereichen - Triebwerken, Aerodynamik, Reifen, Bremsen und weiteren Anbauteilen und Zubehör. Der F12berlinetta, der in Genf in den neuen Farben Rosso Berlinetta und Aluminium ausgestellt wird, ist der schnellste und leistungsfähigste Ferrari mit Straßenzulassung aller Zeiten. Er wird von einem neuen V12-Zylinder angetrieben, verfügt über ein grundlegend überarbeitetes Transaxle-Layout und ist mit neuesten Kontrolleinheiten und Komponenten ausgestattet. Der Wagen zeichnet sich durch extreme Aerodynamik sowie durch klassischinnovatives Design aus. Der Radstand ist verkürzt und das Triebwerk, das Armaturenbrett und die Sitze liegen tiefer. Das neue Layout der Radaufhängung und des Getriebes ermöglichten es das Heck zu verkürzen. Der Wagen ist somit kürzer, niedriger und schmaler als das bisherige V12-Coupé mit einer idealen Achslastverteilung mit 54 Prozent des Gewichts auf der Hinterachse sowie einem niedrigeren, weiter nach hinten verlegten Schwerpunkt. Für den F12berlinetta wurde ein komplett neues Fahrgestell mit Spaceframe-Chassis konzipiert. Die Rohkarosserie besteht aus zwölf unterschiedlichen Aluminiumlegierungen, von denen einige zum ersten Mal im Automobilbau zum Einsatz kommen und die Anwendung von neuen Montage- und Verbindungstechniken voraussetzen. Dies führte zu eine Reduzierung des Gewichts, das nun bei 1.525 kg liegt, sowie eine um 20 Prozent höhere Verwindungssteifigkeit. Der neue V12-65°-Motor hat einem Hubraum von 6.262 cm3, mit Direkteinspritzung mit einem Einspritzdruck von 200 Bar und liefert eine für einen 12-Zylinder Saugmotor noch nie erreichte maximale Leistung von 740 PS bei 8.250 U/Min., was einer spezifischen Leistung von 118 PS pro Liter Hubraum entspricht. Das sehr hohe Drehzahlmaximum des Wagens liegt bei 8,700 U/Min., das maximale Drehmoment bei 690 Nm, von dem 80 Prozent bereits bei nur 2.500 Umdrehungen zur Verfügung stehen. Herausragende Fortschritte hat Ferrari im Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß zu verzeichnen mit Einsparungen von 30 Prozent. Somit ist der F12berlinetta mit 15L/100 km und 350 g/km CO2 an der Spitze seines Segments. Die besonders hohe Aerodynamik des F12berlinetta ist auf neue innovative Lösungen zurückzuführen, die harmonisch in das eigenständige Design integriert sind. Zwei bedeutende Innovationen sind die Aero Bridge, hier wird zum ersten Mal die Motorhaube genutzt, um höheren Anpressdruck (Downforce) zu erzeugen, und das Active Brake Cooling System, dies sind spezielle Luftleitklappen, sich bei hohen Betriebstemperaturen öffnen, um die Bremsen zu kühlen. Der F12berlinetta besitzt die höchste jemals in einem Ferrari erzielte Gesamteffizienz (Wert von 1,12 im Vergleich zum 599 GTB Fiorano verdoppelt) mit einem Anpressdruck von 123 Kilogramm bei 200 km/h und einem Cw-Wert von 0,299. Das Design des F12berlinetta entstand in Zusammenarbeit des Ferrari Styling Centre mit Pininfarina und ist gekennzeichnet durch harmonische und ausgeglichene Proportionen: ein dynamisches und innovatives Coupé, mit typischen Elementen der 12-Zylinder-Tradition des Hauses Ferrari. Trotz der kompakten Außenmaße, mit einer aggressiven und glatten Linienführung, bietet der F12berlinetta ein außergewöhnlich geräumiges und komfortables Interieur. Das Heck ist charakterisiert durch eine moderne, funktionale Neuinterpretation des „Kamm“ Hecks mit einer nahtlosen Integration der zwei vertikalen Charakterlinien, die in den Diffuser übergehen. Die daraus hervorgehende originale T-Form fasst die beiden runden LED Rückleuchten und die aus der Formel Eins inspirierte mittig positionierte Nebelschlussleuchte ein. Die technische Ausstattung des F12berlinetta umfasst die neueste Version der Karbon- Keramik-Bremsen (CCM3), die weiterentwickelten magnetorheologischen Dämpfersteuerungssysteme (SCM-E) sowie die neuesten elektronischen Steuerungssysteme (E-diff, ESC, F1-Trac und Hochleistungs-ABS). Alle Kontrollsysteme sind in einem schnell reagierenden CPU mit modell-spezifischer Software integriert. Mit einer Rundenzeit von 1 Minute und 23 Sekunden auf der Rennstrecke von Fiorano, einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 8,5 Sekunden ist der F12berlinetta schneller als jeder andere bisherige Serien-Ferrari. Neben diesen außergewöhnlichen Leistungen zeichnet sich der Wagen aber auch durch sein agiles und direktes Handling und das damit verbundene einzigartige Fahrerlebnisse aus, auch schon bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie man es bisher lediglich von Sportwagen mit Heck-Mittelmotor kannte, sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße. Der vollkommen neu gestaltete, mit „Frau“-Leder ausgestattete Innenraum unterstreicht die Ausgewogenheit fortschrittlicher Technologie der Mensch-Maschinen-Schnittstelle. Alle wichtigen Instrumente und Schalter sind auf den Fahrer ausgerichtet, während die edlen Details, italienische Handwerkskunst widerspiegeln. Dieses Zusammenspiel aus sportlicher Ergonomie und Luxuselementen ist fest in der DNA der Marke Ferrari verankert. Der Innenraum wurde verbessert um ein Maximum an Funktionalität und Platzangebot zu erzielen mit extra Ablageflächen hinter den Sitzen, die auch leicht durch die große Heckklappe zu erreichen sind. Das Armaturenbrett zieren neue Lüftungen im Karbon- Aluminium Look inspiriert durch die Weltraumtechnologie. Zusätzlich gibt es, wie bereits bekannt aus dem Ferrari FF, ein optionales Display für ausgewählte Fahrzeugdaten im Armaturenbrett für den Beifahrer. Eine weitere Neuheit auf dem Genfer Automobilsalon ist der Ferrari California, der über ein 30 PS leistungsfähigeres Triebwerk verfügt und 30 Kilogramm leichter ist. Der Wagen - der am Messestand mit einer Blu Swater-Lackierung und Grigio Argento Nürburgring-Dach sowie Sabbia-Interieur ausgestellt ist – verfügt über einen Motor, der nun 490 PS generiert. Die im Scaglietti Centre of Excellence vorgenommenen Modifizierungen am Fahrgestell wurden unter Einsatz fortschrittlichster Aluminiumverarbeitungstechniken durchgeführt, was zu einer beachtlichen Gewichtseinsparung führte. Gleichzeitig konnte dabei auch die Leistung des Wagens gesteigert werden. Der Ferrari California beschleunigt nun von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden. Für ein noch dynamischeres Fahrerlebnis steht nun auch das Handling Speciale Paket zur Verfügung, mit dem die Karosserieneigungen minimiert werden und der Wagen noch direkter auf die Befehle des Fahrers reagiert. Das Paket beinhaltet magnetorheologische Dämpfer, gesteuert durch eine noch schnellere ECU (elektronische Steuerungseinheit mit 50 Prozent schnelleren Reaktionszeiten) mit patentierter Ferrari Software, sowie härtere Federn und eine um 10% direktere Lenkübersetzung, für ein noch sportlicheres und präziseres Fahrgefühl. Am Stand in Genf werden aber auch die beiden vor nicht allzu langer Zeit präsentierten Ferrari Modelle präsentiert: der Ferrari FF, mit einer Bianco Italia-Lackierung, sowie der Ferrari 458 Spider in Giallo Tristrato. Die Modellpalette wird durch den Ferrari 458 Italia abgerundet, der sich in Genf durch eine sportliche zweifarbige Lackierung in Rosso Corsa und Nero Daytona hervorhebt. Auf dem Messestand finden Kunden zudem auch einen Bereich, der dem exklusiven Tailor Made-Personalisierungsprogramm gewidmet ist, mit dem der eigene Wagen noch einzigartiger gestaltet werden kann. Mit dem Tailor Made Programm werden Materialien, Farben und Details angeboten, die einerseits mit der Tradition und der Geschichte des Hauses und anderseits mit innovativen Trends in Verbindung stehen. Im Tailor Made- Bereich des Messestands wird ein FF mit einer ganz besonderen Personalisierung ausgestellt: der Wagen besitzt die neue Grigio Ingrid-Dreischichtlackierung, Sitze mit Nadelstreifenstoff und Testa di Moro Semianilinleder, einen Kaschmirhimmel und eine Kofferraumauskleidung in Teakholz. TECHNISCHE DETAILS: F12berlinetta <table style="border:0px"> <tbody> <tr> <td> Motor </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Typ </td> <td> V12, 65° </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Bohrung und Hub </td> <td> 94 x 75,2 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Gesamthubraum </td> <td> 6262 cm3 </td> <td></td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Kompressionsverhältnis </td> <td> 13,5:1 </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Höchstleistung </td> <td> 545 kW (740 PS) bei 8.250 U/Min </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> spezifische Leistung </td> <td> 118 PS/L </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Max. Drehmoment </td> <td> 690 Nm bei 6.000 U/Min </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Ma. Drehzahl (Begrenzer) </td> <td> 8.700 U/Min </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> Abmessungen und Gewichte </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Länge </td> <td> 4618 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Breite </td> <td> 1942 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Höhe </td> <td> 1273 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Radstand </td> <td> 2720 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Spurweite vorne </td> <td> 1665 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Spurweite hinten </td> <td> 1618 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Trockengewicht* </td> <td> 1525 kg </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Gewicht fahrbereit* </td> <td> 1630 kg </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Gewichtsverteilung </td> <td> 46% vorne, 54% hinten </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Leistungsgewicht </td> <td> 2,1 kg/PS </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Tankinhalt </td> <td> 92 L </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> Bereifung und Felgen </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Vorne </td> <td> 255/35 ZR 20 9.5j </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Hinten </td> <td> 315/35 ZR 20 11.5j </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Vorne (Winter) </td> <td> 255/35 ZR 20 9.5j </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Hinten (Winter) </td> <td> 305/35 ZR 20 11.5j </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> Karbon-Keramik-Bremsen (CCM3) </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Vorne </td> <td> 398 x 223 x 38 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Hinten </td> <td> 360 x 233 x 32 mm </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> Elektronische Kontrollsysteme </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> ESC </td> <td> Stabilitätskontrolle </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> ABS / EBD </td> <td> Hochleistungs-Antiblockiersystem / elektronischer Bremskraftverstärker </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> F1-Trac </td> <td> F1-Traktionskontrolle </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> E-Diff 3 </td> <td> dritte Generation des elektronisch gesteuerten Differentials </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> SCM-E </td> <td> magnetorheologische Dämpfungskontrolle mit doppeltem Zylinderspulensystem </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> Getriebe </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> 7-Gang F1-Doppelkupplungsgetriebe </td> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> Leistung </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Höchstgeschwindigkeit </td> <td> über 340 km/h </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> 0-100 km/h </td> <td> 3.1 Sek. </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> 0-200 km/h </td> <td> 8.5 Sek. </td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td> Verbrauch und CO2-Emissionen (ECE + EUDC kombiniert) </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Verbrauch** </td> <td> 15L/100 km </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> CO2 ** </td> <td> 350 g/km </td> </tr> </tbody> </table> *Mit Lightweight Optionen **ECE+EUDC mit HELE (High Emotion Low Emission) System Rekordergebniss für Ferrari in 2011 Ferrari beendete das Jahr 2011 mit beeindruckenden Ergebnissen: Umsätze von 2,251 Milliarden Euro (+17,3 Prozent), 7195 verkaufte Autos (+9,5 Prozent), Handelsgewinn von 312,4 Millionen Euro (+3,2 Prozent) und ein Nettogewinn von 209 Millionen Euro. Die industrielle Netto-Cash Position erreichte 707,5 Millionen Euro. Mit 14,1 Prozent war Ferrari’s ROS (Return on Sales) einer der höchsten in der Automobilindustrie. Investitionstätigkeiten, besonders im Bereich Forschung und Entwicklung, waren bedeutend mit einer Summe von 279 Millionen Euro, was den Investitionen des Jahres 2010 entsprach. Die Absatzzahlen von Ferrari erreichten ein Rekordhoch in Amerika mit 1958 Auslieferungen, ein Zuwachs von 8 Prozent im Vergleich zum Jahr 2010. Die Region Groß- China, Ferrari’s zweitgrößter Markt, erzielte einen Zuwachs von 62 Prozent mit 777 Fahrzeugen, von denen 500 allein in China verkauft wurden. Herausragende Ergebnisse wurden ebenfalls im Nahen Osten erreicht, mit einer Wachstumsrate von 22 Prozent. Weitere positive Ergebnisse sind in Europa zu verzeichnen, in Großbritannien mit einer Steigerung von 23 Prozent auf 574 Fahrzeuge und Deutschland mit einem Zuwachs von 14,6 Prozent auf 704 Fahrzeuge. Ferrari’s Einzelhandelsaktivitäten mit 50 Ferrari Stores weltweit, erzielte eine Umsatzsteigerung von 34 Prozent. Der Ferrari Store in der Ferrari Erlebniswelt in Abu Dhabi ist der ertragsreichste mit einem Umsatz von 12,5 Millionen Euro. Das Lizenzgeschäft hat seine mehrjährigen Verträge mit seinen internationalen Partnern, wie Puma erneuert, und weitere neue Kooperationen unterzeichnet, wie mit der Luxusuhren Marke Hublot (LVMH Gruppe). Das Ferrari Tailor-Made Programm Ferrari Tailor-Made ist das exklusive neue Personalisierungsprogramm, das extra für den Kunden entwickelt wurde, der ein maßgeschneidertes Fahrzeug wünscht, mit dem er seine Persönlichkeit und seinen Geschmack zum Ausdruck bringen kann. Das Tailor-Made Programm führt eine langjährige Tradition aus Maranello fort, die aus den Fünfziger und Sechziger Jahren entsprang. Eine Zeit in der die Fahrzeugpersonalisierung für Kunden selbstverständlich war. Sie genossen große Freiheit in der Material- und Farbwahl, sowie dem Finish. Das Ergebnis waren einzigartige, maßgeschneiderte Fahrzeuge, die den Wünschen ihrer jeweiligen Besitzer entsprachen. Das Tailor-Made Programm zielt auf einen kleinen Kundenkreis ab. In Zusammenarbeit mit einem persönlichen Designer, der die Einhaltung der Markenwerten und der Tradition von Ferrari garantiert, nimmt der Kunde eine ganz individuelle Gestaltung seines Fahrzeuges vor. Sobald die Fahrzeugdetails definiert sind, kann der Kunde jeden Schritt der Fertigstellung seiner Kreation bis zur Auslieferung verfolgen. Die Eckpfeiler des Tailor-Made Programms sind Kreativität, Forschung, edle Materialien, einzigartige Handwerkskunst und die Liebe zum Detail. Daraus resultieren die drei Kollektionen Scuderia, Classica und Inedita, denen als Basis die Ferrari-DNA dient. Die Kunden des Tailor-Made Programms werden nach Maranello eingeladen. Dort können Sie in Räumlichkeiten, ähnlich eines Haute Couture Studios, aus einer Vielzahl an Material-, Verarbeitungs- und Farbmuster, ihre persönliche Auswahl treffen. Damit die Besitzer sich bereits vorab ein Bild Ihrer Kreation machen können, gibt es einen speziellen Material Scanner. Der neue F12berlinetta: der schnellste Ferrari aller Zeitenhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120229-car-der-neue-f12berlinetta-der-schnellste-ferrari-aller-zeiten.aspxDas heutige Online-Debüt des F12berlinetta ist der Vorbote einer neuen Generation von 12-Zylinder Ferraris – ein Fahrzeug, dessen einzigartiger neuer Motor in Kombination mit innovativem Design, das klassische Formen mit herausragender Aerodynamik auflädtnewsWed, 29 Feb 2012 14:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,februar 2012,februar,2012,F12berlinetta,EMEA,12022901car,/Site_Collection_Image_180x120/120229_1200065_CAR_new_V12_3-4ant_180x120jpg.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120229_f12berlinetta_esterni_player_gallery_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120229_f12berlinetta_interni_player_gallery_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120229_1200067_CAR_new_V12_profilo_260x200.jpgDer erste 12-Zylinder einer neuen Generation jetzt erstmals exklusiv auf www.ferrari.com Maranello, 29. Februar – Das heutige Online-Debüt des F12berlinetta ist der Vorbote einer neuen Generation von 12-Zylinder Ferraris – ein Fahrzeug, dessen einzigartiger neuer Motor in Kombination mit innovativem Design, das klassische Formen mit herausragender Aerodynamik auflädt, so viel Power auf die Straße bringt, wie kein Serienmodell zuvor. Die weltweite Vorpremiere des F12berlinetta findet erstmals auf Ferrari.com statt, noch vor dem offiziellen Debüt auf dem Internationalen Genfer Autosalon. Der innovative Sportwagen mit Front-Mittelmotor überzeugt schon auf den ersten Blick mit seiner 3-Schichtlackierung im attraktiven neuen Farbton Rosso Berlinetta. Dieses tatsächlich leistungsstärkste Ferrari Modell mit Straßenzulassung garantiert dank seiner sehr hohen Triebwerks-Effizienz – mit neuester Mechanik, Verbrennung und Strömungsdynamik – in Verbindung mit moderner Fahrzeugarchitektur, maximaler Aerodynamik, neuen Hightech-Komponenten und elektronischer Steuerung einzigartige Fahrerlebnisse auf jeder Straße oder Strecke. Ferraris traditionelles Transaxle-Layout wurde grundlegend überarbeitet, um es besser auf die Leistung des Wagens abzustimmen. Der Radstand wurde verkürzt und der Motor sowie das Armaturenbrett und die Sitze wurden im Chassis tiefer gelegt. Das neue Design der Hinterradaufhängung und des Getriebegehäuses ermöglichte den Ferrari Ingenieuren, das Heck zu verkürzen. Das Resultat ist ein sehr kompaktes Fahrzeug mit einem niedrigeren weiter nach hinten verlegten Schwerpunkt, sowie einem Maß an Aerodynamik, das in Sachen Effizienz neue Standards definiert. Der Karosseriebauer Scaglietti konzipierte für den F12berlinetta ein komplett neues Fahrgestell mit Spaceframe-Chassis und eine Rohkarosserie aus 12 unterschiedlichen Aluminium Legierungen, von denen einige hier zum ersten Mal im Automobilbau zum Einsatz kamen und neue Montage- und Verbindungstechniken voraussetzen. Dies führte zu einer 20% höheren Verwindungssteifigkeit – bei einer gleichzeitigen Gewichtsreduzierung von 70 kg auf nur noch 1.525 kg ( im Vergleich zum bisherigen V12-Coupé), mit einer idealen Achslastverteilung (54 Prozent des Gewichts liegen auf der Hinterachse). Der V12–65°-Motor des F12berlinetta mit seinen 6.262cm3 liefert eine noch nie dagewesene Leistung für einen12 Zylinder Saugmotor. Seine Höchstleistung liegt bei 740 PS bzw. bei einer spezifischen Leistung von 118 PS pro Liter Hubraum. Das maximale Drehmoment beträgt 690 Nm, 80 Prozent hiervon stehen bereits bei nur 2.500 U/min zur Verfügung und bieten volle Durchzugskraft bis zum Drehzahlmaximum von 8.700 U/min. Das Triebwerk ist gepaart mit dem F1-Doppelkupplungsgetriebe mit noch kürzeren Übersetzungen, die extra auf die Leistung dieses Fahrzeugs abgestimmt wurden. Der F12berlinetta kommt auf ein sensationelles Leistungsgewicht von nur 2,1 kg/PS. Der Kraftstoffverbrauch wurde um 30% gesenkt mit einem CO2-Ausstoß von 350 g/km, womit der F12berlinetta an der Spitze der Hochleistungssportwagen steht. Erzielt wurden diese Ergebnisse durch intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die sich auf die Optimierung des gesamten Fahrzeugs konzentrierten: Motor, Aerodynamik, Bereifung und Gewicht. Ähnlich beeindruckende Ergebnisse erzielten die Entwickler bei der Aerodynamik des Fahrzeugs. Dank der Einbindung umfangreicher CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics) also numerische Strömungsmechanik, und ausgiebiger Versuche im Windkanal im Design-Prozess ist es gelungen, den Anpressdruck (Downforce) um 76% zu steigern (123 kg bei 200 km/h) und den Luftwiderstand erheblich zu senken (der Cw-Wert liegt bei nur 0,299). Diese Ergebnisse sind auf zwei neue Lösungen zurückzuführen. Die erste ist die sogenannte Aero Bridge, die durch ein spezielles Design über der Motorhaube Anpressdruck erzeugt, indem sie die Luft vom oberen Teil des Fahrzeugs auf die Flanken lenkt, wo sie mit dem Sog aus den Radhäusern zusammenwirkt, um den Luftwiderstand zu senken. Das Zweite ist die Active Brake Cooling: Dieses System öffnet bei hohen Betriebstemperaturen spezielle Luftleitbleche zu den Bremsbelüftungen; auch das reduziert den Luftwiderstand. Neben den beeindruckenden technischen Daten des F12berlinetta überzeugen auch die Karbon-Keramik-Bremsen (CCM3) der neuesten Ferrari Generation und das nochmals weiterentwickelte magnetorheologische Dämpfersteuerungssystem SCM-E. Und wie es bei Ferrari jetzt Tradition ist, arbeiten auch sämtliche Steuerungssysteme (E-Diff, ESC, F1-Trac und Hochleistungs-ABS) des F12berlinetta voll integriert Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der F12berlinetta in 3,1 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 8,5 Sekunden. Er absolviert eine Runde auf der Rennstrecke von Fiorano in 1 Minute und 23 Sekunden und somit schneller als jeder andere Serien-Ferrari. Diese Performance wird noch unterstützt von einer direkteren Lenkübersetzung und höheren Kurvengeschwindigkeiten bei gleichzeitig drastisch verkürzten Bremswegen. Das Design des F12berlinetta entstand in Zusammenarbeit des Ferrari Styling Centre mit Pininfarina und ist perfekt ausgewogen zwischen kompromissloser Aerodynamik einerseits und harmonischen Proportionen andererseits, die die charakteristischen Merkmale der Ferrari 12-Zylinder mit Frontmotor neu interpretieren. Die kompakten Außenmaße des Coupés mit seiner glatten, aggressiven Linienführung lassen keine Rückschlüsse auf das außergewöhnlich geräumige und komfortable Interieur zu. Der komplett neue, mit „Frau“-Leder ausgestattete Innenraum überzeugt ebenso durch sein Hightech-Ambiente wie durch edle, handgearbeitete Details. Mittig im hellen und schmalen Armaturenbrett sitzen neue Lüftungsdüsen aus Karbon und Aluminium, deren Design seine Herkunft aus der Luftfahrt nicht verleugnen kann. Der Fahrgastraum ist hinsichtlich seines Platzangebotes optimiert worden und bietet jetzt hinter den Sitzen zusätzlichen Stauraum für Gepäck, der auch durch die weit zu öffnende Heckklappe leicht zugänglich ist. Alle wichtigen Steuerungs- und Bedienelemente liegen in unmittelbarer Reichweite des Fahrers und stehen, wie es bei allen Ferraris üblich ist, für eine ideale Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine. Dieser neue Ferrari gewährleistet ein Höchstmaß an Ergonomie und eines der aufregendsten Fahrerlebnisse überhaupt. TECHNISCHE DATEN <table style="border:0px currentcolor"> <tbody> <tr> <td colspan="2"> Motor </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Typ </td> <td> V12 – 65° </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Gesamthubraum </td> <td> 6262 cm3 </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Höchstleistung </td> <td> 740 PS bei 8250 U/min </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Maximales Drehmoment </td> <td> 690 Nm bei 6000 U/min </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Abmessungen und Gewichte </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Länge </td> <td> 4618 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Breite </td> <td> 1942 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Höhe </td> <td> 1273 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Trockengewicht* </td> <td> 1525 kg </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Gewichtsverteilung </td> <td> vorne 46%/hinten 54% </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Leistungsgewicht </td> <td> 2,1 kg/PS </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Leistung </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Höchstgeschwindigkeit </td> <td> über 340 km/h </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> 0-100 km/h </td> <td> 3,1 Sek. </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Verbrauch und CO2-Emissionen (kombiniert) </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Verbrauch** </td> <td> 15l/100 km </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> CO2** </td> <td> 350 g/km </td> </tr> </tbody> </table> *Mit Lightweight Optionen **Mit HELE (High Emotion Low Emission) SystemVideo-Vorschau auf den neuen V12-Zylinder auf Ferrari.comhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120223-car-video-vorschau-auf-den-neuen-12-zylinder-auf-ferrari-com.aspxMaranello – Auf der offiziellen Ferrari-Website wurde heute der zweite von insgesamt drei Videoteasern des neuen 12-Zylinder Wagens aus Maranello veröffentlicht.newsThu, 23 Feb 2012 19:55:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,februar 2012,februar,2012,EMEA,12022301car,/Site_Collection_Image_180x120/120223_teaser2_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120227_teaser3_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120223_teaser2_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120223_teaser1_play_260x200.jpgMaranello, 23. Februar 2012 – Auf der offiziellen Ferrari-Website wurde heute der zweite von insgesamt drei Videoteasern des neuen 12-Zylinder Wagens aus Maranello veröffentlicht. Der Wagen wird am kommenden 06. März auf dem Genfer Automobilsalon seine Weltpremiere feiern. Im neuen Video dreht sich alles um das Chassis, vom Aluminium hin zur Konstruktion im Scaglietti Centre of Excellence. Im ersten Video, das bereits online zu sehen ist, kann man einen Blick auf das neue Modell erhaschen, das sich durch Leistungen auszeichnet, die noch nie in der Geschichte des Hauses Ferrari bei Straßenwagen erreicht werden konnten. Das dritte Video, das in den kommenden Tagen online gehen wird, zeigt die Planung und Schaffung des Wagens im Werk in Maranello.Leichter und stärker: Premiere in Genf für den Ferrari California mit neuem „handling speciale” pakethttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gamma_gt/ferrari_california/Pages/120215-car-leichter-und-starker-premiere-in-genf-fur-den-ferrari-california-mit-neuem-handling-speciale-paket.aspxMaranello – Auf dem Genfer Autosalon wird erstmals offiziell die neueste Version des Ferrari California vorgestellt.newsWed, 15 Feb 2012 17:55:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Februar 2012,Februar,california,2012,EMEA,12021501car,/Site_Collection_Image_180x120/120215_1200063_CAR_california_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120511_video_california_30_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120215_1200064_CAR_Ferrari_California_260x200.jpgMaranello, 15 February –Auf dem Genfer Autosalon wird erstmals offiziell die neueste Version des Ferrari California vorgestellt. Die Fertigung des im Vergleich zum Vorgänger 30 kg leichteren und 30 PS stärkeren Coupé-Cabriolets hat bereits begonnen. Das V8-Triebwerk des Ferrari California liefert dank eines neuen Abgaskrümmers und Motor-Mappings jetzt 490 PS bei einem maximalen Drehmoment von 505 Nm bei 5.000 U/min. Die Drehmomentkurve wurde ebenfalls modifiziert und liegt jetzt höher quer durch den großzügigen Drehzahlbereich. Modernste Technologien in der Aluminium-Verarbeitung und der Fahrgestell-Fertigung im Scaglietti Centre of Excellence ermöglichten eine Reduzierung des Gesamtgewichts um 30 kg – ohne die Verwindungssteifigkeit des Chassis und die Leistung des neuen Ferrari California-Modells zu vermindern. Die Weiterentwicklungen erhöhen die Leistung des Gran Turismo, der jetzt in nur noch 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das daraus resultierende Plus an sportlichem Fahrgefühl ändert nichts am Konzept und Charakter des Ferrari California, der weltweite Anerkennung für seine Fahreigenschaften und Einsatzvielseitigkeit mit faltbarem Hardtop und 2+ Sitzkonzept erhalten hat. Um dem Kundenwunsch nach einem noch dynamischeren, aber nicht zu extremen Fahrverhalten entgegenzukommen, entwickelte Ferrari das optionale „Handling Speciale“ Paket. Dieses umfasst Modifikationen an der Fahrzeugaufhängung, die die Karosserie-Neigung minimieren und den Wagen noch direkter auf die Befehle des Fahrers reagieren lassen. Zum „Handling Speciale“ Paket gehören Aufhängungen mit magnetorheologischen Dämpfern, die von einem noch schnelleren elektronischen Steuergerät (50 % geringere Reaktionszeit) mit patentierter Ferrari-Software kontrolliert werden. Die Federung ist jetzt straffer für eine noch präzisere Kontrolle des Fahrzeugs bei gleichzeitig erhöhtem Fahrkomfort. Und schließlich erfreut sich der Ferrari California einer 10 Prozent direkteren Lenkübersetzung mit verringertem Lenkwinkel für ein noch präziseres Fahrgefühl. Diese neuen Ausstattungsmerkmale unterstützen den sportlichen Auftritt des Ferrari California, ohne am ambitionierten Gran-Turismo-Konzept des vielseitigen 8-Zylinders zu rütteln - eine Leistung ganz in der Tradition der DNA von Ferrari. Passend zu den innovativen technischen Eigenschaften wurde im Ferrari Styling Centre eine neue, noch umfassendere Farbpalette für das Exterieur kreiert. Zweifarbige Lösungen, 3-Schichtlackierungen und Neuinterpretationen der klassischen Ferrari-Farben eröffnen weitere exklusive Möglichkeiten der Individualisierung. Zusätzlich gilt auch für die neueste Generation des Ferrari California das sieben Jahre laufende kostenlose Instandhaltungsprogramm (Ferrari Genuine Maintenance Programme). Die Verfügbarkeit des leichteren und leistungsstärkeren Ferrari California mit dem optionalen „Handling Speciale“ Paket variiert in den einzelnen Märkten mit ersten geplanten Lieferungen für den europäischen Markt.Markku Alen testet FF auf Schneestrecke in Schwedenhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120202-car-markku-alen-testet-ff-auf-schneestrecke-in-schweden.aspxMaranello - Was passiert wenn sich ein ehemaliger Rallyeweltmeister ans Steuer des FF setzt, um ihn auf einer schneebedeckten Rennstrecke zu fahren?newsThu, 02 Feb 2012 14:05:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,februar 2012,februar,2012,EMEA,12020201car,/Site_Collection_Image_180x120/120202_ff_110012_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120202_ff_110012_car_player_video_260x200.jpgMaranello - Was passiert wenn sich ein ehemaliger Rallyeweltmeister ans Steuer des FF setzt, um ihn auf einer schneebedeckten Rennstrecke zu fahren? Dieser außergewöhnliche Moment wurde von Kameras von Ferrari.com festgehalten, die Markku Alen auf der Arjeplog Rennstrecke in Nordschweden, rund 100 Kilometer südlich des Nördlichen Polarkreises begleiteten. Die Strecke ist mit ihrem Belag wohl die größte Herausforderung für Ferraris neuesten 12-Zylinder mit innovativem 4RM Vierradantrieb, der die internationale Presse, Kunden des Hauses und Markku, den finnischen Eisrennstreckenspezialisten und Rallyeweltmeister des Jahres 1978, begeistern konnte. Bei Temperaturen zwischen -15° und -30° Celsius testete Markku Alen den FF auf der 14 Kilometer langen „Forest“-Strecke mit steilen Steigungen und Gefällen sowie anspruchsvollen Kurven, wobei hier vor allem die Traktion des Wagens auf dem Streckenbelag mit extrem geringer Haftung gefragt war. Dank der perfekten Gewichtsverteilung und des mechanischen Setups, stellte der FF abermals seine Sicherheit, Stabilität und Leistung unter Beweis, woraufhin Markku erklärte, dass der FF auch für einen ehemaligen Rallyeweltmeister extrem angenehm zu fahren ist.Auto Motor und Sport krönt 458 Spider und 458 Italia zu "Bestes Cabrio" und "Bester Sportwagen"http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120126-car-auto-motor-und-sport-kront-458-spider-und-458-italia-zu-bestes-cabrio-und-bester-sportwagen.aspxMaranello - Ferrari wird in Deutschland weiterhin geliebt. Dies bestätigte das Ergebnis der traditionellen Leserwahl des prestigeträchtigen Fachmagazins "Auto Motor und Sport". newsThu, 26 Jan 2012 17:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Januar 2012,Januar,2012,EMEA,458 Spider,458 Italia,award,12012601car,/Site_Collection_Image_180x120/120126_1200007_CAR_458_Italia_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120126_1200007_CAR_458_Italia_260x200.jpgMaranello, 26 Januar - Ferrari wird in Deutschland weiterhin geliebt. Dies bestätigte das Ergebnis der traditionellen Leserwahl des prestigeträchtigen Fachmagazins "Auto Motor und Sport". Die Leser stimmten in der Wahl der „besten Autos 2012“ für die beiden Modelle mit 8-Zylinder Mittelheckmotor aus Maranello. So holte sich der 458 Italia zum zweiten Mal in Folge den Sieg in der Kategorie „Sportwagen Importwertung“, während der 458 Spider den ersten Platz in der Kategorie "Cabrios Importwertung“ davontragen konnte. Letzterer übernimmt damit die Staffel des Ferrari California, der in den drei vorangegangenen Jahren in dieser Kategorie triumphieren konnte. Ferrari-Geschäftsführer Amedeo Felisa nahm am Donnerstag den Preis aus den Händen von Auto, Motor und Sport-Chefredakteur Bernd Ostmann im Rahmen einer Preisverleihung in Stuttgart entgegen. Der Erfolg des 458 - in den Versionen Coupé und Spider – setzt sich somit fort: insgesamt holte der Wagen bisher 40 internationale Auszeichnungen, darunter auch die „Best Performance Engine 2011", die der Wagen für sein 4,5-Liter V8-Triebwerk erhielt. Der 458 Italia ist jedoch auch ein kommerzieller Erfolg: das Coupé bestätigte sich in den zwei Jahren, in denen es auf dem Markt ist als eines der begehrtesten Modelle in der Geschichte des springenden Pferds, während der 458 Spider etwas mehr als drei Monate nach seiner Markteinführung bereits eine lange Warteliste aufweist.Gené präsentiert 458 auf der Doha Motor Showhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120124_gt_gene-presents-the-458-at-the-doha-motor-show.aspxDoha – Marc Genés Besuch in Katar endete am Nachmittag mit seiner Teilnahme an der Eröffnungsfeier der zweiten „Qatar International Motor Show“. newsMon, 23 Jan 2012 19:30:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,januar 2012,januar,FF,2012,EMEA,12012301car,/Site_Collection_Image_180x120/120124_gene2_salone_doha_1200005_CAR_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120124_gene_salone_doha_1200005_CAR_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120124_gene2_salone_doha_1200005_CAR_260x200.jpgDoha, 23 Januar – Marc Genés Besuch in Katar endete am Nachmittag mit seiner Teilnahme an der Eröffnungsfeier der zweiten „Qatar International Motor Show“. Der Scuderia Ferrari Fahrer präsentierte den 458 Spider im Rahmen seiner Premiere in der Region des Persischen Golfs: das neueste Modell aus Maranello wurde somit zum ersten Mal am Messetand des offiziellen Ferrari-Importeurs in Katar, Alfardan Sports Motors, präsentiert. Hier gab es zudem auch den Ferrari FF – den ersten Wagen mit revolutionärem Allradantrieb aus Maranello – zu sehen. “Es war ein wunderbares Erlebnis und ich war von der Wärme und Herzlichkeit, mit der wir hier an diesen drei Tagen aufgenommen wurden, wirklich berührt,” so Marc. “Katar ist ein Land mit großem Potential. Veranstaltungen wie diese bestätigen dies und zeugen vom steigenden Interesse hier in der Region an der Automobilwelt.“Ein ganz besonderer Slalom für Fernando und Felipehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120111-ein-ganz-besonderer-slalom-fur-fernando-und-felipe.aspxMadonna di Campiglio - schneebedeckten Gipfel in den Bergen um Madonna di Campiglio sind normalerweise eher Gastgeber von Skiveranstaltungen wie dem Ski-Weltcup...newsWed, 11 Jan 2012 16:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,januar 2012,januar,FF,2012,EMEA,12011101car,/Site_Collection_Image_180x120/121101_1200050_eve_alonso_massa_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120111_alonso_massa_1200050_eve_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/121101_1200046_eve_FF_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/121101_1200058_eve_FF_260x200.jpgMadonna di Campiglio, 11. Januar 2012 – Die schneebedeckten Gipfel in den Bergen um Madonna di Campiglio sind normalerweise eher Gastgeber von Skiveranstaltungen wie dem Ski-Weltcup, doch heute waren die Berge die Bühne für einen etwas außergewöhnlichen Parallelslalom. Die beiden Scuderia Ferrari Fahrer, Fernando Alonso und Felipe Massa, starteten zu einem Parallelslalom am Steuer zweiter FF, dem revolutionären Viersitzer mit Vierradantrieb des springenden Pferds. In ihren Händen bewies sich das neueste Modell auf der anspruchsvollen Strecke bergauf und bergab dabei als extrem unterhaltsam. Hilfe, um die 660 Pferdestärken des V12-Triebwerks auf dem Untergrund mit extrem geringer Haftung zu bändigen, bekamen Fernando und Felipe vom Vierradantrieb mit integriertem Traktionssystem, das jedes Rad des Wagens individuell konstant den sich ständig wechselnden Drehmomentverhältnissen anpasst und den ebenfalls integrierten elektronischen Kontrollsystemen. Der FF steht ganz in der Tradition der Marke mit dem springenden Pferd sportliches und dynamisches Fahrverhalten zu bieten, wobei ein Transaxle-Aufbau – mit Frontmittelmotor und Getriebe an der Hinterachse – zum Einsatz kommt, der für eine optimale Gewichtsverteilung sorgt und im Falle des FF 53 Prozent des Gewichts auf die Hinterachse legt.Das außergewöhnliche Können der beiden Fahrer, die sich hier mit dem FF amüsierten, darf dabei nicht außer Acht gelassen werden. Denn hier in Madonna di Campiglio kommt der FF auf ganz anderem Terrain zum Einsatz als auf einer gewöhnlichen Straße.Das Rennen endete mit einem Unentschieden und Alonso konnte seine Begeisterung nicht verbergen: “Es ist wirklich unglaublich, wie einfach der FF auch auf solch anspruchsvollem Untergrund zu fahren ist und wie hoch dabei gleichzeitig das Leistungsniveau ist, das man erreichen kann.” Massa stimmte zu: “Das Unglaublichste an diesem Wagen ist die Tatsache, dass man bei Leistung und Einsatz unter sämtlichen Fahrbedingungen keine Kompromisse eingehen muss.” “Und das Beste ist,“ fügte Massa hinzu, „dass er ein Wagen ist, den man jeden Tag mit der gesamten Familie nutzen kann". Nach dem Rennen trafen sich die beiden Scuderia Fahrer mit Ferrari Präsident Luca di Montezemolo, Teamchef Stefano Domenicali sowie Maurizio Arrivabene von Philip Morris International zum Mittagessen im Chalet Fiat.Ferrari auf Brusseler Motorshow mit den neuesten Modellen und dem 458 Challengehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/120110-car-ferrari-auf-the-brusseler-motorshow-mit-den-neuesten-modellen-und-dem-458-challenge.aspxBrüssel – Auf der 90. Motorshow in Brüssels werden am Ferrari Messestand die beiden neuesten Modelle präsentiertnewsTue, 10 Jan 2012 18:00:00 GMT,Bruxelles,Belgien,458 Spider,458 Italia,458 Challenge,FF,California,salone,car,GT,januar2012,januar,2012,EMEA,12011001car,/Site_Collection_Image_180x120/120110_1200003_CAR_Salone_Bruxelles_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/120110_1200003_CAR_Salone_Bruxelles_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120110_1200001_CAR_Salone_Bruxelles_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/120110_1200002_CAR_458_Spider_260x200.jpgBrüssel, 10. Januar 2012 – Auf der 90. Motorshow in Brüssels werden am Ferrari Messestand die beiden neuesten Modelle präsentiert: der FF, der vierradgetriebene Viersitzer mit 660 PS V12-Mittelfrontmotor und der 458 Spider. Neben den beiden neuen Modellen und dem Ferrari California, dem vielseitigen 2+2-Sitzer mit Hardtop aus Maranello, wird auch der 458 Italia in Sonderausführung zu sehen sein, um das 60jährige Jubiläum Ferraris in Belgien zu feiern. Zudem werden die Besucher einen 458 Challenge, die Rennversion des 458 Italia, aus der Nähe bestaunen können. Der 458 Spider ist ein Zweisitzer mit Mittelmotor und einem vollständig aus Aluminium gefertigten Hardtop: eine Weltpremiere für einen Wagen mit einem derartigen Aufbau. Das innovative Hardtop des 458 Spider ist nicht nur 25 Kilogramm leichter als ein traditionelles Faltverdeck, sondern in geschlossenem Zustand auch wesentlich geräuscharmer und wärmeeffizienter. Das Hardtop benötigt zum Öffnen respektive Schließen lediglich 14 Sekunden. Den Designern ist es gelungen das Hardtop in einem extrem kleinen Stauraum unterzubringen, wodurch eine großzügige Heckbank integriert werden konnte, auf der hinter den beiden Sitzen Gepäckstücke verstaut werden können. Die Heckscheibe fungiert bei geöffnetem Verdeck als elektronisch regulierbarer Windstopp. Öffnet sich das Hardtop, kommt der Windstopp automatisch in jener Höhe zum Einsatz, welche die effizienteste Aerodynamik garantiert und dabei gleichzeitig die Luftwirbel im Cockpit reduziert. Auf der Brüsseler Motorshow präsentiert sich der 458 Spider in einer gelben Lackierung als Hommage an Belgien. Als Hommage an die «Écurie Francorchamps», die in diesem Jahr ihr 60-jähriges Jubiläum feiert, präsentiert Ferrari einen besonders speziellen 458 Italia, der in den Farben der Brüsseler Motorshow personalisiert wurde und an die Original-Écurie-Lackierung angelehnt ist: grau und gelb. Neben dem 458 Spider und dem Coupè rundet der 458 Challenge - der Wagen der Markenmeisterschaften in Europa, Nordamerika und der asiatisch-pazifischen Region – gemeinsam mit dem Ferrari California und dem revolutionären FF, die auf der belgischen Autoshow ausgestellte Palette ab.Ferrari Tailor-Madehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111206-car-ferrari-tailor-made.aspxMaranello - Ferrari Tailor-Made ist das neue und exklusive Programm des Automobilbauers aus Maranello für all jene Kunden...newsTue, 06 Dec 2011 18:40:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,dezember 2011,dezember,2011,EMEA,11120601car,/Site_Collection_Image_180x120/111209_458_spider_tailor_made_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111209_458_spider_tailor_made_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111206_458_spider_scuderia_special_de_110397_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111206_ff_110395_car_260x200.jpgMaranello, 6. Dezember - Ferrari Tailor-Made ist das neue und exklusive Programm des Automobilbauers aus Maranello für all jene Kunden des Hauses, die sich - als Ausdruck ihrer Persönlichkeit und ihres Geschmacks - ihren Wagen maßgeschneidert wünschen. Das Tailor-Made Programm folgt dabei ganz einer Tradition, die sich in den 50ern und 60ern des vergangenen Jahrhunderts entwickelte, als Kunden ihre Wagen personalisierten und bezüglich Lackierung, Lederausstattung und Details in ihren Auswahlmöglichkeiten große Freiheiten genießen konnten. Das Ergebnis waren einzigartige und wahrhaft maßgeschneiderte Wagen für jeden einzelnen Kunden. Diese großartige Vergangenheit des springenden Pferds wurde nun wieder aufgegriffen. Kunden können dank des neu aufgelegten Tailor-Made Programms ihre Wagen bis ins kleinste Detail personalisieren. Dies reicht von den Außenfarben hin zur Innenraumausstattung sowie der Details und der Accessoires mit einer noch nie gekannten Breite der Auswahlmöglichkeiten verschiedener Materialien, Behandlungsarten und Farben. All dies ist das Ergebnis konstanter Forschung im Centro Stile Ferrari, das sich ganz an den Werten des Hauses mit dem springenden Pferd inspiriert: Innovation, Eleganz und Leidenschaft. Im Tailor-Made Programm dreht sich alles um die persönlichen Wünsche jedes einzelnen Kunden. Ein Expertenteam sowie ein Personal Designer begleiten den Kunden Schritt für Schritt durch das Programm, um nicht nur die Einzigartigkeit der umgesetzten Ideen sondern auch eine Beständigkeit der Tradition und der Marke Ferrari sicherzustellen. Sind die Details des Wagens festgelegt kann der Kunde sämtliche Schritte des Fertigungsprozesses bis hin zur Übergabe des Fahrzeugs begleiten. Selbstverständlich können Kunden auch jederzeit ihren Wagen persönlich in Maranello in Empfang nehmen. . Kreativität, Forschung und Einzigartigkeit der Materialien sowie Handwerkskunst bezüglich der Umsetzung der Details sind die Kennzeichen des Tailor-Made Programms, in dessen Rahmen drei eng mit der DNA des Hauses Ferrari verknüpfte Kollektionen zur Auswahl stehen: Scuderia, Classica und Inedita. Die Scuderia Kollektion inspiriert sich an der Motorsportgeschichte des Hauses Ferrari. Die Classica Kollektion interpretiert auf moderne Weise Stilelemente der legendären GTs aus Maranello. Die Inedita Kollektion steht hingegen für Experimente und Innovation bezüglich Farben und Materialien. Die großen Auswahlmöglichkeiten reichen von traditionellen und edlen Materialien wie Kaschmir hin zu aktuellen und jungen wie Denim sowie innovativen High-Tech-Materialien wie Kohlefaser. Dies führt zu exklusiven Gestaltungsmöglichkeiten, die im Automobilbereich so bisher nicht erreicht werden konnten. Zahlreiche Materialien kommen mit dem Tailor-Made Programm zum ersten Mal in Fahrzeugen zum Einsatz. Im Rahmen des Tailor-Made Programms besuchen Kunden das Ferrari Werk in Maranello, wo ein eigener Bereich eingerichtet wurde: ähnlich wie in einem Schneideratelier können hier Materialien, Behandlungsarten und Farben anhand von Mustern ausgewählt werden. Dank eines Materialscanners können die Kunden direkt eine Vorschau auf den fertigen Wagen werfen. Die Tailor-Made Kollectionen Ein Höchstmaß an Leistung, Tradition und Innovation. Dies sind die Grundwerte der Marke Ferrari, die sich in den drei vom Centro Stile entwickelten Kollektionen wiederfinden, um die Personalisierungsideen der Kunden des Tailor-Made Programms zu inspirieren: Scuderia, Classica und Inedita sind die drei Bereiche, aus denen Kunden ihren eigenen Ferrari „maßschneidern“ können, um einen wahrlich einzigartigen Wagen zu schaffen. Die Kunden werden im Rahmen des Programms von einem Personal Designer begleitet und beraten. Sie können ganz nach ihren eigenen Vorlieben Material und Details aus den Kollektionen auswählen, die im Anschluss vom Centro Stile analysiert werden. Scuderia Motorsport ist seit jeher das Herz des Hauses Ferrari, wovon die zahlreichen Siege auf Rennstrecken in aller Welt zeugen. Die Scuderia Kollektion des Tailor-Made Programms ist eine Hommage an Ferraris Leistungen im Motorsportbereich und bietet charakteristische Materialien und Details. Die Auswahlmöglichkeiten reichen von Kohlefaser bis hin zu Sportstoffen, Wildleder oder gummiertem Alcantara, von Kevlar-Mikrofasern hin zu satinierten oder opaken Metallen. Mit der Scuderia Kollektion kann der Kunde einen Ferrari kreieren, der den ultimativen Ausdruck an Sportlichkeit darstellt. Der 250 Testa Rossa, der im Rahmen der Auktion in Pebble Beach, Monterey, USA im August 2011 für die Rekordsumme von 16,4 Millionen US-Dollar versteigert wurde, stellt – mit der charakteristischen weiß-blauen Nart-Lackierung auf rotem Grund - die Inspirationsquelle für den 458 Spider dar. Die Sitze sind mit dem gleichen Leder bezogen, wie es in der Vergangenheit auch für Formel 1-Rennwagen verwendet wurde. Dieses spezielle Leder zeichnet sich durch sein geringes Gewicht sowie Atmungsaktivität aus und fühlt sich beinahe wie Wildleder an. Das ursprünglich aus Aluminium gefertigte Armaturenbrett wurde innovativ uminterpretiert und ist nun aus Alutex, eine Verbindung aus Glasfaser sowie leichtem und widerstandsfähigem Aluminium. Das Interieur zeichnet sich durch Stoffe mit rautenförmigem Muster aus, welche die Originalmotive des legendären Testa Rossa aufgreifen. Classica In der Classica Kollektion dreht sich alles um Stilelemente und Details der legendären GT-Wagen aus Maranello, die für das Tailor-Made Programm modern interpretiert wurden, wobei Materialien und Techniken der aktuellen Produktion zum Einsatz kommen. Die eleganten Pastellfarben der Vergangenheit, der Einsatz von Materialien wie klassischem Leder und Stoffen wie Leinen, Kaschmir und Samt, spezielle Behandlungsmethoden der festen Bereiche des Innenraums, um dem Äußeren des Wagens zu entsprechen, sowie verchromte Details, Nähte und natürliches Leder sind nur einige Optionen, die den Kunden in dieser Kollektion zur Auswahl stehen. Eine weitere Ikone, die mit der Classic Kollektion modern nachbearbeitet wurde ist der FF, der sich am 250 Europa inspiriert: Ingrid-Lackierung mit drei Schichten, dunkelgrauen Einstiegleisten und Felgen. Das Interieur mit seinen neu im Rahmen des Tailor-Made Programms zur Verfügung stehenden Details ist eine Hommage an die Klassik: Nadelstreifenstoffe und dunkelbraunes Semianilinleder, Fahrzeughimmel aus Kaschmir, graue Teppiche, Details in klassischen Wagenlackierungen und ein mit Teak verkleideter Kofferraum. All diese Details zusammen erwecken die klassische Atmosphäre eines 250 Europa, ohne dabei von der Einzigartigkeit und Eleganz des Wagens abzulenken. Inedita Innovation im Bereich des Stils, wobei die Werte der Marke keinesfalls vernachlässigt werden. In der Inedita Kollektion dreht sich alles um Experimente - Ausgangspunkt dessen, was die Klassik von Morgen darstellen könnte. Denim, auffallende Lederpolsterungen, Anzugstoffe, High-Tech-Stoffe – dies sind nur einige der innovativen Möglichkeiten, die das Personalisierungsprogramm der Inedita Kollektion bietet. Der California in Denim-Ausstattung ist ein Personalisierungsbeispiel aus der Kollektion: hellblaues Leder und Denim wechseln sich in einigen Bereichen des Interieurs sowie Teilen der Sitze ab, sind aber auch in den Türverkleidungen und dem unteren Armaturenbrettbereich zu finden. Die Bereiche des Interieurs, die normalerweise mit Aluminium verkleidet sind wurden nun aus dunkelblauer Kohlefaser gefertigt. Die Blu Scozia-Lackierung, eine legendäre Ferrari-Farbe, wurde mit einem matten Finish uminterpretiert. Die Felgen sind ebenfalls eine Besonderheit, wobei die Außenseite blau und die Innenseite hellblau lackiert sind, womit die gleiche Farbkombination wie im Inneren des Wagens aufgegriffen wird. Eine Umsetzung, die bezüglich des Stils bis heute im Automobilbau gesetzte Grenzen überschreitet und neue Maßstäbe setzt.Ferrari Weltpremiere auf der Bologna Motor Show. Der 599XX mit neuem Evolution Packagehttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111130-gt-ferrari-weltpremiere-auf-der-bologna-motor-show.aspxBologna – Auf der 36. Bologna Motor Show wird eine Weiterentwicklung der nicht-homologierten Extrem-Berlinetta, der 599XX präsentiert. newsWed, 30 Nov 2011 19:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,november 2011,november,2011,EMEA,11113002car,/Site_Collection_Image_180x120/111130_110205_eve_599XX_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111130_110205_eve_599XX_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111201_motorshow_1_110386_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111201_motorshow_2_110383_car_260x200.jpgBologna, 30. November - Auf der 36. Bologna Motor Show wird eine Weiterentwicklung der nicht-homologierten Extrem-Berlinetta, der 599XX präsentiert. Ferrari entwickelte ein Paket mit leistungssteigernden technischen Features, die den auf den Rennstrecken durchgeführten Forschungs- und Entwicklungsprogramm teilnehmenden Kunden für 2012 und 2013 zur Verfügung stehen wird. Der 599XX, das Ergebnis höchster, aus den Ferrari Straßenwagen und Formel 1-Rennwagen stammender Technologie, verfügt nun auch über ein mit dem elektronischen Fahrzeugkontrollsystem integriertes Paket und neue Pirelli Reifen. Der Wagen bringt zudem auch mehr Leistung (750 PS) und wiegt 35 Kilogramm weniger. Der Schlüssel des Aerodynamikpakets ist das aktive Heckflügdesign, das ein neues aerodynamisches Konzept mit dem Namen ‘Opening Gap’ darstellt. Der Flügel verfügt über zwei Flaps, mit Profilen ähnlich derer, die in der Formel 1 genutzt werden. Die elektronisch gesteuert Rotation der Flaps reguliert den Abtrieb auf Vorder- und Hinterachse in Bezug auf Fahrzeuggeschwindigkeit und -bewegung. Dieses Konzept führt zu einer verbesserten Leistung bei Kurvenfahrten. Der 599XX aktive Heckflügel wird automatisch, in Bezug auf die spezifischen Parameter, die in die Kontrollfunktionen des Wagens integriert sind (ESP, ABS, SCM und F1-Trac), aktiviert. Als Ergebnis dieser Integration wurden die elektronischen Kontrolleinheiten entsprechend neu kalibriert. Die ‘Opening Gap’ Systemlogik basiert auf folgenden Parametern: - Lenkradwinkel - Längsbeschleunigung - Querbeschleunigung - Fahrzeuggeschwindigkeit Das neue aerodynamische Paket des 599XX umfasst auch einen veränderten Frontsplitter sowie einen neuen Heckdiffusor mit einer größeren Oberfläche sowie neu gestalteten Einfassungen und Fußauflagen. Der Abtrieb bei 200 km/h liegt nun bei 330 kg mit geöffneten Flaps und bei 440 kg in der geschlossenen Konfiguration. Durch die seitliche Abgasanlage konnten die Ingenieure die Motorenleistung um 20 PS, auf 750 PS (bei 9000 U/Min.) steigern, während das maximale Drehmoment auf 700 Nm erhöht werden konnte. Zusammen mit der größten Übersetzung, die etwas kleiner ist, um die Beschleunigung auf technischen mittelschnellen und schnellen Rennstrecken zu verbessern, liegt die Rundenzeit in Fiorano nun bei lediglich 1’15”. Der Ferrari Messestand auf der Bologna Motor Show widmet sich ganz den Motorsportaktivitäten und präsentiert einen 458 Challenge, die auf dem 458 Italia basierende V8-Berlinetta und Ferraris fünftes Modell in der Markenmeisterschaften. Diese Rennserie, die mittlerweile in ihre 19. Saison geht, wird auf drei Kontinenten ausgetragen: Europa, Nord Amerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Am Stand kann aber auch der 458 Italia GT2 des AF Corse Teams bestaunt werden. Mit diesem Wagen gewann das Team den Fahrer- und Teamtitel in der Le Mans Rennserie sowie den Teamtitel im Intercontinental Le Mans Cup. Zudem trug der Wagen dazu bei, dass sich Ferrari in diesen Meisterschaften jeweils die Konstrukteurstitel sichern konnte. Mit dem 458 Italia GT3 ist ein weiterer Ferrari für den Renneinsatz in Bologna präsent. Der Wagen hatte ein glänzendes Debüt in der FIA GT3 und sicherte sich den Fahrertitel. Der FXX, Ferraris “Laborwagen” und einer der technologisch anspruchsvollsten Wagen die nicht zum Wettbewerb eingesetzt werden, ist ebenfalls ausgestellt. Am 3. Dezember werden in Bologna auf der Motor Show drei Veranstaltungen mit dem springenden Pferd abgehalten. In zwei davon werden ganze 16 Wagen der italienischen und europäischen Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Rennserien an den Start gehen, wenn sie für das traditionelle letzte Rennen der Saison antreten. Das extensive Programm in der Arena des Messegeländes erreicht seinen Höhepunkt mit der traditionellen Scuderia Ferrari Show, bei der die Fans verabschiedet werden. Ein F10, der Rennwagen, mit dem Ferrari in der Formal 1-Saison 2010 an den Start ging, wird die Zuschauer begeistern. Der Wagen wird dazu auch einen ganz besonderen Gastfahrer an Bord haben: Giancarlo Fisichella.Ferrari feiert auf Art Basel in Miami Beachhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111130_car_ferrari-celebrates-at-art-basel-miami-beach.aspxMiami – Der 458 Spider wurde auf der Art Basel Miami Beach in Zusammenarbeit mit Interview Magazine der Öffentlichkeit präsentiert.newsWed, 30 Nov 2011 17:05:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,458 Spider,November 2011,November,2011,EMEA,11113001car,/Site_Collection_Image_180x120/111130_evento_miami_1_110380_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111130_montezemolo_play_110380_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111130_evento_miami_110378_car_260x200.jpgMIAMI, 30. November 2011 – Der 458 Spider wurde auf der Art Basel Miami Beach in Zusammenarbeit mit Interview Magazine der Öffentlichkeit präsentiert. Die Art Basel Miami Beach ist die bedeutendste Kunstmesse für Moderne und Gegenwartskunst in Amerika Gäste, Sammler und Kunden aus aller Welt nahmen gemeinsam mit Ferrari Präsident Luca di Montezemolo an einer exklusiven Abendveranstaltung teil, um die Ankunft des neuesten Modells mit dem springenden Pferd in den USA zu feiern. Die Veranstaltung wurde in der 1111 Lincoln Road abgehalten, einem modernistischen Gebäude, das von den Schweizer Stararchitekten Herzog & de Meuron entworfen wurde, die im Jahr 2010 mit dem Pritzker Prize ausgezeichnet wurden. Im Laufe des Abends feierte auch das neue 3D-Video des Künstlers Marco Brambilla seine Premiere. Das Video wurde während dem letzten Italienischen Grand Prix in Monza, aufgenommen und beinhaltet Clips der Scuderia Ferrari und der Aktivitäten an der Rennstrecke sowie spektakuläre Aufnahmen der Pitstops. Die verschiedenen Sequenzen wurden vom Videokünstler so geschnitten, dass sie “ein aufregendes psychologisches Portrait aus der Sicht eines Formel 1-Fahrers während eines Rennens” schaffen. Der Abend endete mit einem Auftritt der amerikanischen Sängerin Janelle Monàe, die mit ihrem Debütalbum “The ArchAndroid” im Jahr 2010 großen Erfolg feiern konnte.Auto Zeitung wählt Ferrari 458 Spider zum "Besten Cabriolet 2011"http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111123_car_auto-zeitung-waehlt-ferrari-458-spider-zum-besten-cabrio-2011.aspxMaranello - Der Ferrari 458 Spider wurde vom Fachmagazin Auto Zeitung als “Bestes Import-Cabriolet 2011” ausgezeichnet.newsWed, 23 Nov 2011 19:40:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,November 2011,November,2011,EMEA,11112301car,/Site_Collection_Image_180x120/110913_110321_car_458_spider_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110913_110321_car_458_spider_260x200.jpgMaranello, 23. November 2011. Der Ferrari 458 Spider wurde vom Fachmagazin Auto Zeitung als “Bestes Import-Cabriolet 2011” ausgezeichnet. Der 458 Spider setzte sich in der vom Magazin durchgeführten Leserumfrage gegen eine Reihe internationaler Supersportwagen durch. Am 23. November wurde die prestigeträchtige Auszeichnung im Rahmen der Preisverleihung in Düsseldorf überreicht. Dies ist bereits die zweite internationale Auszeichnung für den 458 Spider seit seiner Weltpremiere im Rahmen der IAA Frankfurt im vergangenen September. Die Erfolgsserie des Modells 458, das in seiner Coupé-Version bereits 35 Auszeichnungen holen konnte, wird somit fortgesetzt.458 Spider zum ersten Mal im Nahen Osten auf der International Motor Show in Dubai präsentierthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111114-car-458-spider-zum-ersten-mal-im-nahen-osten-auf-der-international-motor-show-in-dubai-praesentiert.aspxAm vergangenen 10. November präsentierte Ferrari den neuen 458 Spider auf der Dubai International Motor Show, nachdem der Wagen zuvor auf der IAA Frankfurt einen fantastischen Einstand gefeiert hatte.newsMon, 14 Nov 2011 19:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,november 2011,november,2011,EMEA,11111401car,/Site_Collection_Image_180x120/111114_newsGT_110374_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111115_458_spider_dubai_player_video_260x200.jpgAm vergangenen 10. November präsentierte Ferrari den neuen 458 Spider auf der Dubai International Motor Show, nachdem der Wagen zuvor auf der IAA Frankfurt einen fantastischen Einstand gefeiert hatte. Ferraris außergewöhnliches neues 8-Zylinder Cabriolet mit dem Namen 458 Spider erregte im Nahen Osten ebenso viel Aufsehen wie bei seiner Weltpremiere. Es handelt sich nicht zuletzt um die weltweit erste Berlinetta mit Mittelmotor und versenkbarem Hardtop. In Dubai wurde der Wagen vom Vizepräsidenten der Verkaufs- und Marketingabteilung Enrico Galliera gemeinsam mit Scuderia Ferrari Teamchef Stefano Domenicali, Pietro Innocenti, Generalmanager Ferrari Middle East & Africa, sowie Hossam Hosni Generalmanager von Al Tayer Motors, dem offiziellen Ferrari Importeur in den Vereinigten Arabischen Emiraten, präsentiert. Enrico Galliera kündigte im Rahmen der Autoshow eine weitere Neuheit an: das Tailor Made Programm, das auf eine kleine Gruppe an Kunden ausgerichtet ist, die ihre Wagen noch einzigartiger gestalten möchten. Galliera fügte unter anderem hinzu, dass im Rahmen des Tailor Made Programms den Kunden eine breite Palette an Materialien, Farben und Details zur Auswahl stehen. Dabei lud er die anwesenden Gäste ein, den an den Ferrari Messestand mitgebrachten California zu entdecken, der eigens mit einem der Tailor Made Themen, dem "Classica", personalisiert wurde. Der FF, der im Nahen Osten mit Begeisterung aufgenommen wurde, beeindruckte das Publikum vor allem mit seinen zahlreichen technischen Innovationen. Der FF ist eine vollkommen neue Umsetzung des sportlichen Grand Tourer Konzepts: der Wagen ist nicht nur der erste vierradgetriebene Ferrari, sondern garantiert vielmehr auch eine neuartige Verbindung zwischen extremen Leistungen, Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit eines echten GTs, wobei sich all dies durch äußerst innovatives Design auszeichnet.FF debütiert in Indien und 458 Italia in Neu Delhi präsentierthttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111031-car-ff-debutiert-in-indien.aspxMaranello – Mit der Präsentation des neuen FF bei einem Vertragshändler in Neu Delhi ging für Ferrari eine aufregende Woche in Indien zu Ende.newsMon, 31 Oct 2011 16:05:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2011,Oktober,2011,EMEA,11103101car,/Site_Collection_Image_180x120/111031_ff_110373_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111031_ff_110373_car_260x200.jpgMaranello, 31. Oktober 2011 – Mit der Präsentation des neuen FF bei einem Vertragshändler in Neu Delhi ging für Ferrari eine aufregende Woche in Indien zu Ende. Unter Anwesenheit von Ferrari CEO Amedeo Felisa wurde der neue Viersitzer mit Allradantrieb über 70 indischen Journalisten präsentiert, die dabei die Möglichkeit hatten den Wagen aus der Nähe kennenzulernen. Das Treffen mit den Journalisten war der Abschluss einer Reihe an Initiativen des Wochenendes in Indien für Ferrari. Unter anderem wurde im Leela Palace Hotel der neue 8-Zylinder Supersportwagen 458 Italia von Felipe Massa präsentiert, zur Freude der zahlreichen Kunden des springenden Pferds und unzähligen weiteren Gästen. Diese Veranstaltungen bildeten den Rahmen zum ersten in Indien auf dem Buddh International Circuit von Noida ausgetragenen Grand Prix, wobei die Farbe Rot an der Rennstrecke dominierte und die zahlreichen Fahnen mit dem springenden Pferd, die auf den Tribünen geschwenkt wurden, von der Leidenschaft zeugen, die man in Indien dem Automobilbauer aus Maranello entgegenbringt.Ferrari 458 Italia verteidigt seinen Titel als "Performance Car of the Year"http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111019-car-ferrari-458-italia-verteidigt-seinen-titel-als-performance-car-of-the-year.aspxMaranello - Der Ferrari 458 Italia wurde vom britischen Auto Express Magazin zum zweiten Mal in Folge zum “Performance Car of the Year” gewählt. newsWed, 19 Oct 2011 12:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2011,Oktober,2011,EMEA,11101801car,/Site_Collection_Image_180x120/111018_110371_car_458_Italia_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111018_110371_car_458_Italia_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111018_110372_car_performance_car_of_the_year_260x200.jpgMaranello, 19. Oktober -Der Ferrari 458 Italia wurde vom britischen Auto Express Magazine zum zweiten Mal in Folge zum “Performance Car of the Year” gewählt. Der Wagen trat gegen eine Reihe an Supersportwagen an, die derzeit auf dem Markt in Großbritannien angeboten werden. Der Ferrari 458 Italia sicherte sich erneut ganz klar die von der Jury vergebene Punktzahl für den Sieg, wobei alle Wagen bezüglich Leistung und Handling auf der Straße sowie auf der Rennstrecke, aber auch nach reiner Begehrtheit beurteilt wurden. Der 458 Italia sicherte sich in sämtlichen Kategorien die Topnoten. Auto Express Chefredakteur Steve Fowler sagte: “Unsere Performance Car of the Year-Auszeichnung zwei Mal hintereinander zu gewinnen ist ein fantastisches Ergebnis für den 458 Italia. Nichts kommt an seine Verbindung aus Leistung, Handling, Stil und Qualität heran. Dieser Wagen ist so aufregend anzusehen wie er zu fahren ist. Er macht extrem viel Spaß und es ist einfach unglaublich ihn schnell zu fahren. Da muss im kommenden Jahr ganz schön was passieren.” Der Ferrari 458 Italia sammelt somit weiterhin internationale Auszeichnungen, wobei er sich in seiner noch kurzen Karriere mittlerweile 35 davon sichern konnte. So unter anderem direkt nach seiner Präsentation den BBC Top Gear “Car of the Year” und “Supercar of the Year”, und Fifth Gear Auszeichnung “Fast Car of the Year”. Im Jahr 2010 wurde der 458 Italia von Auto Express, What Car? und CAR Magazine zum “Performance Car of the Year” gewählt. Das bedeutende US-Magazin Motor Trend ernannte den Wagen zum “2011 Best Driver’s Car” während Auto Motor Sport in Deutschland den 458 Italia zum besten Sportwagen des Jahres wählte und er zudem zum “World Performance Car of the Year 2011” ernannt wurde.Der 458 Italia verfügt über ein V8-Triebwerk mit einem Hubraum von 4,5 Litern, das zum “Best Performance Engine” und “Best Engine Above 4 Litres” im Rahmen der International Engine of the Year Awards 2011 gewählt wurde.Weltklasse Ferrari Showroom öffnet in Pudong, Shanghai, Chinahttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111012-car-weltklasse-ferrari-showroom-offnet-in-pudong-shanghai-china.aspxShanghai - Ferrari öffnete im Lujiazui Financial District in Pudong (Shanghai) auf der Century Avenue einen neuen Showroom.newsWed, 12 Oct 2011 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2011,Oktober,2011,EMEA,11101201car,/Site_Collection_Image_180x120/111012_110370_car_ferrari_california_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111012_110370_car_ferrari_california_260x200.jpgShanghai, 11. Oktober - Ferrari öffnete im Lujiazui Financial District in Pudong (Shanghai) auf der Century Avenue einen neuen Showroom. Es handelt sich um den größten Showroom des springenden Pferds in China und die Eröffnung stellt einen großen Schritt bezüglich der Entwicklung Ferraris auf dem chinesischen Markt dar. Der Showroom befindet sich im Bankenviertel Lujiazui und blickt auf den Berühmten "Oriental Champs Elysees" – die Century Avenue. Er erstreckt sich über zwei Stockwerke (eine Premiere in China), wobei eine der Marke Maserati gewidmet ist. Insgesamt verfügt der Showroom über eine Ausstellungsfläche von 1.071 Quadratmeter.Hinter der beeindruckenden Glasfassade wird die gesamte Modellpalette des Hauses mit dem springenden Pferd präsentiert: der FF, der 599 GTB Fiorano, der 458 Italia und der California können von Passanten und Autofahrern von der Century Avenue aus bestaunt werden. Am Tag der Einweihung des Showrooms wurde eine traditionelle, chinesische Zeremonie mit einem Löwentanz und Trommelperformance abgehalten. Edwin Fenech, Präsident und CEO Ferrari Greater China, gratulierte dem Vorstand von Ital Auto, Teo Hock Seng, zur Eröffnung des Showrooms und äußerte sich optimistisch zur Zukunft der Marke in China: „Seit dem 30. Juni 2011, ist die chinesische Region der weltweit zweitgrößte Markt für Ferrari. Mit dem neuen Showroom in Pudong erweitern wir unser hervorragendes Netzwerk und bieten gleichzeitig den Ferraristi ein einzigartiges Erlebnis und außergewöhnlichen Service.“458 Spider von Formel 1-Fahrern Alonso und Massa auf Premiere in Japan präsentiert. Ferrari-Wohltätigkeitsauktion am gleichen Abend abgehalten.http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111011_458-spider-von-formel-1-fahrer-alonso-und-massa-auf-premiere-in-japan-prasentiert.aspxTokyo – Mehr als 350 leidenschaftliche Ferrari-Fans und Sammler kamen gestern Abend zur im Zojoji...newsTue, 11 Oct 2011 21:10:00 GMT,GT,Maranello,Italien,Oktober 2011,Oktober 2011,EMEA,MyFerrari,11101101cor,/Site_Collection_Image_180x120/111011_alonso_massa_110181_cor_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111012_asta_giappone_458_spider_player_video_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111011_alonso_massa_110178_cor_260x200.jpg<h4>In laufenden Jahr konnten bereits über 70 Millionen Yen eingenommen werden, die beim Bau von zwei Schulen in Ishinomaki genutzt werden.</h4> Tokyo, 11. Oktober - Mehr als 350 leidenschaftliche Ferrari-Fans und Sammler kamen gestern Abend zur im Zojoji, dem bedeutendstenTempel der the Jodo-Buddhisten, abgehaltenen Wohltätigkeitsauktion zu Fuße des "Tokyo Towers". Im Rahmen der Japan-Premiere des 458 Spider, dem neuen und exklusiven Ferrari 8-Zylinder Modells, hielt Ferrari eine weitere Wohltätigkeitsauktion ab, deren Erlöse den Opfern des Erdbebens im vergangenen März in Ishinomaki zugute kommen. Unter Anwesenheit der beiden Scuderia Fahrer Fernando Alonso und Felipe Massa, die am vergangenen Wochenende den GP von Japan in Suzuka bestritten hatten, war die Auktion ein voller Erfolg. Besondere Stücke, wie etwa die Nase des 150th Italia, der beim Auftaktrennen der Grand Prix-Saisin die Aufschrift “Gambare Nippon” aufkackiert hette, wurden unter reger Anteilnahme der Gäste versteigert. Neben über 53 Millionen Yen, die im vergangenen Juli bei Japan-Premiere des FF bei einer Wohltätigkeitsauktion in der italienischen Botschaft eingenommen wurden, konnte nun der Ferrari Owners Club Japan über 12 Millionen Yen sammeln, zu denen weitere acht Millionen aus der Versteigerung in Tokio hinzukommen. Bisher konnten von Ferrari insgesamt über 70 Millionen Yen gesammelt werden, die der Stadt Ishinomaki dabei helfen werden zwei Schulhorte zu errichten. Das springende Pferd erneut solidarisch mit Japanhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111010_das-springende-pferd-erneut-solidarisch-mit-japan.aspxTokio – Während des Grand Prix von Japan wurden zahlreiche Veranstaltungen unter Teilnahme des springenden Pferds abgehalten, bei denen es sich um die Unterstützung der Opfer des Erdbebens ..newsMon, 10 Oct 2011 18:10:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2011,Oktober,2011,EMEA,11101001car,/Site_Collection_Image_180x120/111010_domenicali_110198_new_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111010_domenicali_play_110198_new_260x200.jpgTokio, 10. Oktober - Während des Grand Prix von Japan wurden zahlreiche Veranstaltungen unter Teilnahme des springenden Pferds abgehalten, bei denen es sich um die Unterstützung der Opfer des Erdbebens im vergangenen März drehte. Am Samstag empfing das Team eine Familie, die durch das Erdbeben ihr gesamtes Hab und Gut verloren hatte. Ferrari Japan wird im Rahmen der Präsentation des 458 Spider die Nase eines 150° Italia, der beim GP von Australien zum Einsatz kam und die japanische Flagge sowie die Nachricht "Forza Giappone" auflackiert hatte, versteigern. Die Veranstaltung wurde im Zojoji Tempel in Tokio abgehalten. Dabei handelt es sich um den bedeutendsten buddhistischen Tempel des Landes. Die beiden Scuderia Fahrer Felipe Massa und Fernando Alonso werden dem Event beiwohnen. Die beiden Fahrer halten sich einige Tage in Tokio auf, bevor sie nach Yeongam aufbrechen, wo das kommende Rennen in der Weltmeisterschaft ansteht. Stefano Domenicali hat Japan bereits Richtung Italien verlassen. Der Ferrari Teamchef fand zuvor jedoch noch die Zeit die “Rossoxrosso” Fotoausstellung im Uraku Hotel zu eröffnen, die vom japanischen Journalisten Masami Hamaguchi mit Unterstützung der Abteilung für asiatische, mediterrane und afrikanische Studien, dem Ca Foscari, organisiert wurde, wobei auch Ercole Colombo einen Beitrag leistete. Die Fotos können ersteigert werden, wobei die Einnahmen den Erdbebenopfern zugute kommen. Die Fotos sind auf der Website <a href="http://www.rossoxrosso.com/" target="_blank">www.rossoxrosso.com</a> zu sehen. Domenicali wird heute Abend in Maranello erwartet, wo er den technischen Leiter Pat Fry trifft. Beide werden einige Tage am Wagen für die Saison 2012 arbeiten, bevor sie sich auf den Weg nach Korea machen.‘Ferrari Four’ debütiert in Südkoreahttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/111006-gt-ferrari-four-debut-in-sudkorea.aspxFerrari präsentierte den neuen FF – den ersten Viersitzer mit Vierradantrieb in der Geschichte des Hauses mit dem springenden Pferd – in Südkorea. Die FMK Corporation – der offizielle Ferrari-Importeur in Korea.. newsThu, 06 Oct 2011 14:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,Oktober 2011,Oktober,2011,EMEA,11100601car,/Site_Collection_Image_180x120/111006_110367_car_ferrari_ff_korea_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/111006_110367_car_FF_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/111006_110368_car_FF_launch_korea_260x200.jpgSeoul, 5. Oktober - Ferrari präsentierte den neuen FF – den ersten Viersitzer mit Vierradantrieb in der Geschichte des Hauses mit dem springenden Pferd – in Südkorea. Die FMK Corporation – der offizielle Ferrari-Importeur in Korea – hatte eine beeindruckende Veranstaltung zur Markteinführung des neuen FF im Banyan Tree Club & Spa organisiert, einem luxuriösen 5-Sterne Resort in der Innenstadt von Seoul, wobei der offizielle Verkaufsstart des FF in Korea bekanntgegeben wurde.Am Eingang zur Veranstaltung wurde die Ausgewogenheit der Ferrari Modellpalette zur Schau gestellt: ein 599 GTB Fiorano neben einem 458 Italia sowie einem California mit “Atelier”-Ausstattung, womit die Spitze der bei Ferrari zur Verfügung stehenden Optionen präsentiert wurde. Die Veranstaltung zur Markteinführung des FF begann mit einer traditionellen koreanischen Musikparade, der so genannten ‘Cheeta’ – eine Fanfare traditioneller Trompeten und koreanischer Trommeln. Im Anschluss daran wurde ein FF in traumhafter Rosso Maranello-Lackierung enthüllt. Zur Pressekonferenz waren rund 100 koreanische Journalisten erschienen, die es kaum erwarten konnten Ferraris neues Topmodell aus der Nähe kennenzulernen. Am Abend waren schließlich über 100 Kunden und potentielle Neukunden zur Veranstaltung gekommen und zeigten sich von der Enthüllung des neuen FF begeistert. Ehrengäste im Rahmen der Veranstaltung waren Enrico Galliera, Vizepräsident der Verkauf- und Marketingabteilung des Hauses Ferrari, und Simon Inglefield, Regionalleiter Ferrari im asiatisch-pazifischen Raum. Beide waren vom Einsatz der FMK Corporation bezüglich Ferrari und den koreanischen Kunden sowie der Zuversicht, mit welcher der FF auf dem koreanischen Markt präsentiert wurde, begeistert. Enrico Galliera erklärte: “Ich möchte die Gelegenheit nutzen, um allen für ihre außergewöhnliche Leidenschaft und ihre Unterstützung für Ferrari in den vergangenen Jahren zu danken. Wir sind davon überzeugt, dass sie diesen sensationell neuen FF zu schätzen werden wissen. Young-Sik Kim, CEO der FMK Corporation, fügte hinzu: “Der Hochleistungs-FF ist das praktischste und luxuriöseste Modell in der Geschichte der Marke Ferrari. Es bringt all das zum Ausdruck, was man unter einem ‘extremen GT’ versteht.Ferraris Hommage an Italien mit dem 458 Spider http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/110926_car_ferraris-hommage-an-italien-mit-dem-458-spider.aspxMaranello – Ferrari begann den International Media Test Drive des Ferrari 458 Spider, der bis zum kommenden 17. Oktober dauern und insgesamt rund 200 Journalisten der bedeutendsten Nachrichtenoutlets aus aller Welt nach Italien führen wird..newsMon, 26 Sep 2011 18:35:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,September 2011,September,2011,EMEA,11092601car,/Site_Collection_Image_180x120/110926_458_spider_110338_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110926_458_spider_110338_car_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110926_458_spider_2_110339_car_260x200.jpgMaranello, 26. September 2011 - Ferrari begann den International Media Test Drive des Ferrari 458 Spider, der bis zum kommenden 17. Oktober dauern und insgesamt rund 200 Journalisten der bedeutendsten Nachrichtenoutlets aus aller Welt nach Italien führen wird, um den neuen und exklusiven 8-Zylinder-Berlinettta mit Mittelmotor des Hauses Ferrari zu testen. Das weltweit erste Modell mit einem derartigen Aufbau und Hardtop aus Aluminium wird der Hauptdarsteller auf den Straßen des Apennins zwischen Toskana und Emilia-Romagna sein, wobei diese Gegend eng mit der Tradition des Hauses mit dem springenden Pferd verbunden ist. So wurde in die Teststrecke auch der Abschnitt des "Parma - Poggio di Berceto" Bergrennens eingefügt. Hier fuhr Enzo Ferrari im Jahre 1919 sein erstes offizielles Rennen. Der 458 Spider zollt den architektonischen und landschaftlichen Schönheiten des Südens Italiens Tribut. Das offizielle Video des Wagens wurde an der Amalfiküste und auf atemberaubenden Straßen in der Region Basilikata gedreht.Ein Teil des Videos wurde in der berühmten Reggia in Caserta gedreht, wo einige einzigartige Aufnahmen gemacht werden konnten, was auch der Unterstützung des Kultusministeriums sowie der B.A.P.S.A.E. in Caserta und Benevento zu verdanken ist.  Somit wird die Tradition des Hauses Ferrari – neue Modelle mit den Schönheiten Italiens zu präsentieren – fortgesetzt, um dazu beizutragen ebendiese Schönheiten bekannt zu machen. Der Ferrari California wurde in Sizilien in den Salinen von Mozia und den Ausgrabungsstätten von Selinunte sowie an der Küste und auf den Straßen der Provinz von Trapani präsentiert, der FF auf den Straßen und in den Tälern Südtirols, wobei zwei der neuen Modelle auf eine Höhe von 2.000 Metern auf die Spitze des Plan de Corones transportiert wurden. Und schließlich der 458, der in der Coupè Version seinem Heimatland Tribut zollt indem er den Namen des Landes in seinem Namen trägt: 458 Italia.Motor Trend wählt Ferrari 458 Italia zum “Best Driver’s Car 2011”http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/110921_car_motor_trend_wahlt_ferrari_458_italia_zum_best_driver_s_car_2011.aspxMaranello – Motor Trend, eines der ältesten und prestigeträchtigsten Automagazine der USA, das seit 1949, dem Jahr seiner Ersterscheinung...newsWed, 14 Sep 2011 21:05:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,september 2011,september,2011,EMEA,11091401car,/Site_Collection_Image_180x120/110921_458Italia_110162_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110921_458Italia_110162_car_260x200.jpgMaranello, 14. September 2011 – Motor Trend, eines der ältesten und prestigeträchtigsten Automagazine der USA, das seit 1949, dem Jahr seiner Ersterscheinung, die “Car of the Year” Auszeichnung verleiht, krönte nun den Ferrari 458 Italia zum “Best Driver’s Car 2011”. Der 458 Italia konnte sich gegen weitere zehn Supersportwagen behaupten, die allesamt unter mehreren Gesichtspunkten bewertet wurden, um herauszufinden, welcher der Wagen den Fahrern das beste Fahrerlebnis bietet. Die Straßenwagentester des Fachmagazins urteilten schließlich: „Die unglaubliche Qualität seiner Bewegungen, die Befriedigung, die er dem Fahrer verschafft und ganz einfach die Tatsache, dass ihm sich kein anderer Wagen auch nur halbwegs nähern könnte macht den Ferrari 458 Italia zu Motor Trends Best Driver's Car des Jahres 2011.” Der 458 Italia hat mittlerweile mehrfach unter Beweis gestellt, dass er in der Sportwagenkategorie den Maßstab setzt, an dem sich alle anderen Wagen zu messen haben. Währenddessen sammelt er weiter das Lob der Kritiker und des Publikums, wie die bisher über 30 internationalen Auszeichnungen bestätigen. Darunter befindet sich auch die kürzlich in China – dem weltweit mittlerweile zweitgrößten Markt für Ferrari - erhaltene Anerkennung. Hier wurde der 458 Italia mit dem „China Automobile Industry Outstanding Achievement Award 2011“ ausgezeichnet. Weitere Auszeichnungen umfassen unter anderem BBC Top Gears “Car of the Year” und “Supercar of the Year”. Auch in der deutschen Fachpresse wurde der Wagen enthusiastisch gefeiert. So wählte ihn Auto Motor und Sport zum Besten Sportwagen des Jahres 2011. Eine weitere bedeutende Anerkennung kam hingegen aus den USA. Hier wurde der Wagen zum „World Performance Car of the Year 2011“ sowie vom Robb Report zum „Car of the Year 2011“ gewählt.Ferrari 458 Spider Debüt auf der IAA in Frankfurt. Präsentation des neuen Personalisierungsprogramms ”Tailor-Made”.http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/110913_gt_ferrari-458-spider-debüt-auf-der-iaa-in-frankfurt.aspxDas neue exklusive Ferrari 8-Zylinder Modell, der 458 Spider, wird im Rahmen der 64. Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. newsTue, 13 Sep 2011 15:15:00 GMT,Frankfurt,Deutschland,car,GT,September 2011,September,2011,EMEA,11091301car,/Site_Collection_Image_180x120/110913_110321_car_458_spider_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110913_110321_car_458_spider_play_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110913_110326_car_458_spider_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110913_458_spider_110311_car_260x200.jpgFrankfurt, 13. September 2011 – Das neue exklusive Ferrari 8-Zylinder Modell, der 458 Spider, wird im Rahmen der 64. Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. Der neue Spider erweitert die Ferrari Modellpalette um einen sportlichen Zweisitzer mit Heck-Mittelmotor, der – zum ersten Mal in einem Modell mit einem derartigen Aufbau – mit einem aus Aluminium gefertigten Hardtop ausgestattet ist. Das neue innovative Verdeck bietet im Vergleich zu traditionellen Stoffverdecken eine Gewichtseinsparung von 25 Kilogramm und sorgt in geschlossenem Zustand für deutlich reduzierte Windgeräusche sowie für eine verbesserte thermische Effizienz. Das Hardtop öffnet und schließt sich in lediglich 14 Sekunden und benötigt extrem wenig Platz. Dank seiner geringen Maße gelang es den Ingenieuren des Hauses Ferrari, einen beachtlichen Stauraum für Gepäck hinter den Sitzen zu schaffen. Das aus Glas gefertigte Heckfenster ist elektrisch in der Höhe verstellbar und dient gleichzeitig als effizientes Windschott. Nach Versenken des Verdecks stoppt das Heckfenster in der optimalen Position, um eine effiziente Aerodynamik zu gewährleisten und den Luftfluss im Cockpit deutlich zu reduzieren. Der 458 Spider wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4.499 cm³ und einer Leistung von 570 PS angetrieben. Dieses Triebwerk wurde zum „Engine of the Year 2011“ gewählt und ist mit einem F1-Doppelkupplungsgetriebe gepaart. Somit wird eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 3,4 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h erreicht. Das komplett aus Aluminium bestehende Chassis des 458 Spider verfügt über neue Legierungen, die auch im Coupé zum Einssatz kommen und dafür sorgen, dass bereits heute die gesetzlichen Sicherheitsbestimmungen des Jahres 2020 erfüllt werden. Das Fahrzeug bietet nicht nur Spitzenleistungen in seinem Segment sondern zählt auch bezüglich Verbrauch und Schadstoffemissionen zu den besten in seiner Klasse. Dank des HELE-Systems (High Emotion Low Emission) liegt der Verbrauch im Drittelmix bei 11,8 L/100 km bei einer CO²-Emission von 275 g/km. Tailor-Made Programm Auf seinem Stand in Frankfurt präsentiert Ferrari eine weitere außergewöhnliche Neuheit: den neuen Tailor-Made Bereich, in dem die Kunden ihren Ferrari nun noch persönlicher und einzigartiger gestalten können. Das Tailor-Made Programm stellt eine besonders breite Palette an Materialien, Farben und exklusiven Details zur Auswahl, die inspiriert sind von einzigartigen klassischen Ferrari Modellen und sowie aus dem Bereich Motorsport. Die Auswahl wird sich auf drei innovative Bereiche konzentrieren – Classica, Scuderia und Inedita, erdacht und konzipiert von Ferrari’s Styling Center. Im Rahmen des Prozesses zur „Maßanfertigung“ des eigenen Wagens wird der Kunde von einem Personal Designer begleitet, der ihm von der Entwicklung des Projekts bis zur Fahrzeugübergabe zur Seite steht. Das Carrozzeria Scaglietti Programm wird alledrings weiterhin wird die Angebotspalette der Personalisierungsoptionen abrunden, die den Kunden offenstehen. Das Ferrari Modellprogramm Neben dem Ferrari 458 Spider wird in Frankfurt das gesamte Ferrari Modellprogramm ausgestellt. Der 458 Italia steht dabei für ein Höchstmaß an Leistung und extremem Fahrspaß. Jetzt ist die V8 Berlinetta noch sportlicher geworden. Eine neue Steuerungssoftware zur Kontrolle der magnetologischen Dämpfer verbessert die Straßenlage und sorgt für eine noch direktere Rückmeldung beim sportlichen Fahren. Mit dem Manettino in RACE-Position – der Einstellung für einem Höchstmaß an Leistung unter Aktivierung sämtlicher fahrdynamischen Kontrollsysteme – wird zudem eine weiterentwickelte Software für das F1-Doppelkupplungsgetriebes wirksam, die noch schnellere Gangwechsel ermöglicht, während eine neuartige Abstimmung der F1-Trac Traktionskontrolle für besseres Herausbeschleunigen aus Kurven sorgt. Auf dem Ferrari Messestand auf der IAA ist außerdem der Ferrari California, der 8-Zylinder GT mit Front-Mittelmotor, zu sehen, der Leistung, Vielseitigkeit und Fahrvergnügen auf noch nie dagewesene Weise vereint. Das ausgestellte Fahrzeug verfügt über eine elegante Zweifarben-Lackierung in Bianco Fuji, kombiniert mit einem Dach in Nero Daytona und einem bordeauxroten Interieur. Flankiert wird es von zwei majestätischen Ferrari 12-Zylinder Modellen. Der FF ist der revolutionärer Viersitzer, der erstmalig in der Modellgeschichte über ein von Ferrari patentiertes Allrad-Antriebssystem verfügt, und so ein bisher unerreichtes Niveau an Leistung aus seinem 660 PS starken Triebwerk mit hohem Komfort und großer Alltagstauglichkeit vereint. Der 599 GTB Fiornao wir in Frankfurt mit HGTE-Package gezeigt. Selbstverständlich darf auf einem Ferrari Messestand ein Formel 1 Rennfahrzeug nicht fehlen als Hommage and das erfolgreichste Team in der Geschichte der Königsklasse des Motorsports.Fernando Alonso am Steuer des 458 Spiderhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/110909_gt-fernando-alonso-am-steuer-des-458-spider.aspxVor dem Start ins Rennwochenende des GP von Italien in Monza wollte Fernando Alonso den neuen 458 Spider - der am kommenden Dienstag im Rahmen der IAA Frankfurt seine Weltpremiere feiert – zu einer Testfahrt ausführen. newsFri, 09 Sep 2011 12:30:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,September 2011,September,2011,EMEA,11090901car,/Site_Collection_Image_180x120/110909_alonso_458_Spider_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110909_alonso_458_spider_play_260x200.jpgMaranello, 9. September - Vor dem Start ins Rennwochenende des GP von Italien in Monza wollte Fernando Alonso den neuen 458 Spider - der am kommenden Dienstag im Rahmen der IAA Frankfurt seine Weltpremiere feiert – zu einer Testfahrt ausführen. Auf den Straßen um Maranello genoss der Scuderia Ferrari Fahrer das Potential des 8-Zylinder Mittel-Heckmotors des Wagens mit Hardtop und den gleichen fortschrittlichen Technologien, die auch im mehrfach prämierten 458 Italia zum Einsatz kommen. Alonso zeigte sich nach der Fahr mit der perfekten Verbindung aus hohen Leistungen, außergewöhnlichem Handling und beeindruckendem Motorensound des 458 Spider mehr als beeindruckt.Der FF beendet die ersten Etappe der FF Passion 4 Tour und macht einen Kindertraum wahr http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/110908_gt_der-ff-beendet-die-ersten-etappe-der-ff-passion-4-tour-und-macht-einen-kindertraum-wahr.aspxCap d’Antibes – Der FF brach gestern in Maranello zu einer einzigartigen, 4.000 Kilometer langen Reise auf. In den kommenden 15 Tagen wird der neue vierradgetriebene Viersitzer aus Maranello...newsThu, 08 Sep 2011 12:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,September 2011,September,2011,EMEA,11090801car,/Site_Collection_Image_180x120/110908_passion4tour_110190_eve_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110908_passion4tour_110190_eve_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110908_passion4tour_110189_eve_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110908_passion4tour_110192_eve_260x200.jpgCap d’Antibes, 06. September 2011 – Der FF brach gestern in Maranello zu einer einzigartigen, 4.000 Kilometer langen Reise auf. In den kommenden 15 Tagen wird der neue vierradgetriebene Viersitzer aus Maranello durch Italien, Frankreich, Luxemburg und Belgien fahren. An diesen 15 Tagen werden einige ausgewählte Journalisten die Möglichkeit haben den Wagen auf insgesamt sechs Etappen zu fahren. Die 4.000 Kilometer wurden derart ausgewählt, um das erste 4RM-System des Hauses Ferrari unter sämtlichen Bedingungen und auf den verschiedensten Terrains zu testen. Für die erste Ausgabe der FF Passion 4 Tour wählte Ferrari Südwest-Europa Make-A-Wish Frankreich als offiziellen Partner. Die Reise wird somit dazu beitragen Kindern einen Traum zu erfüllen. Wir bei Ferrari freuen uns diese Erlebnisse mit den Kindern und Make-A-Wish Frankreich teilen zu dürfen. Make-A-Wish ist eine Stiftung, die Kindern mit schweren Erkrankungen ermöglicht Wünsche in Erfüllung gehen zu lassen, um ihnen Hoffnung, Stärke und Freude zu schenken. Am Ende der Reise wird es einen Cocktail-Abend mit einer Wohltätigkeitsauktion geben, die in Paris abgehalten werden. Sämtliche Einnahmen kommen der Make-A-Wish Frankreich Stiftung zugute. Heute kam der FF in Cap d’Antibes an und ließ den ersten Traum, den des kleinen Salvatore, wahr werden: er saß im FF und fuhr in Portofino zum ersten Mal in seinem Leben. Die Etappen: 1. Etappe – 5.-6. September: Maranello - Cap d’Antibes über Portofino 2. Etappe – 7.-8. September: Cap d’Antibes – Carcassonne über Mane en Provence 3. Etappe – 10.-11. September: Carcassonne – Lyon über Les Gorges du Tarn 4. Etappe – 12. September: Lyon - Colmar 5. Etappe – 14.-15. September: Colmar – Brüssel über Luxemburg 6. Etappe – 16. September: Brüssel - ParisVier Ferraris unter den Siegern des Uniques Concours in Florenzhttp://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/110905_car_four_ferraris_in_the_winners_circle_at_the_uniques_concours.aspxFlorenz, 04. September 2011 - Ferrari war im Rahmen des vom 02. bis 04. September im Four Seasons Hotel Florenz abgehaltenen Unique Special Ones Concours d'Elegance die erfolgreichste Marke...newsMon, 05 Sep 2011 21:10:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,September 2011,september,2011,EMEA,11090501car,/Site_Collection_Image_180x120/110905_newsGT_110306_car_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110905_newsGT_110306_car_260x200.jpgFlorenz, 4. September - Ferrari war im Rahmen des vom 02. bis 04. September im Four Seasons Hotel Florenz abgehaltenen Unique Special Ones Concours d'Elegance die erfolgreichste Marke. Die Kriterien des zum zweiten Mal abgehaltene Concours beziehen sich auf Design, Originalität und Restauration der präsentierten Wagen. In diesen Kategorien holten sich die Modelle mit dem springenden Pferd insgesamt vier der zehn vergebenen „Best in Class“ Auszeichnungen sowie den „Best in Show“.   Bei den vier traumhaften Ferraris handelte es sich um Bernard Carls Ferrari 268 SP des Jahres 1962 mit Fantuzzi-Karosserie - der sich die Auszeichnung in der Sport- und Rennwagen-Kategorie sicherte - Kenneth Roaths 250 Europa GT Coupé des Jahres 1955 - das von der Ferrari Classiche Abteilung im Jahr 2009 restauriert wurde und sich den Sieg in der Gran Turismo Coupé-Kategorie holen konnte - Peter McCoys 212 Export Coupé Baujahr 1951 - das in der Kategorie Nachkriegswagen im italienischen Stil siegte - sowie David Sydoricks 250 GT Berlinetta mit Zagato-Karosserie des Jahres 1956. Sydoricks Ferrari, eine von lediglich drei individuell gestylten Berlinettas mit langem Radstand und zwei Dachhöckern, sicherte sich in Florenz auch die Best of Show-Auszeichnung.Der neue Ferrari 458 Spider: Die weltweit erste Mittelmotor Berlinetta mit versenkbarem Hardtop feiert ihre Premiere auf der IAA 2011 in Frankfurt. http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gt/Pages/110823_gt_ferrari-458-spider-mit-versenkbarem-hardtop-.aspxMaranello - Nach dem 458 Italia erweitert nun der neue 458 Spider die Modellreihe der V8-Mittelmotor Fahrzeuge bei Ferrari. Mit dem Coupé teilt sich das neue Modell die gleichen technischen Lösungen...newsTue, 23 Aug 2011 01:00:00 GMT,Maranello,Italien,car,GT,August 2011,August,2011,EMEA,11082301car,/Site_Collection_Image_180x120/110823_110229_car_profilo_180x120.jpg/Site_Collection_Image_260x200/110823_110229_car_profilo_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110823_110229_car_trequarti_260x200.jpg,/Site_Collection_Image_260x200/110823_110229_car_pianta_260x200.jpgMaranello, 23. August – Nach dem 458 Italia erweitert nun der neue 458 Spider die Modellreihe der V8-Mittelmotor Fahrzeuge bei Ferrari. Mit dem Coupé teilt sich das neue Modell die gleichen technischen Lösungen, ein ausgezeichnetes Handling sowie die hervorragenden Fahrleistungen. Darüber hinaus verfügt der 458 Spider über ein von Ferrari patentiertes, vollständig elektrisch versenkbares Hardtop: eine Weltpremiere für einen Supersportwagen dieser Art. Der 458 Spider wird vom bekannten 4,5-Liter V8 Saugermotor mit Direkteinspritzung aus dem 458 Italia angetrieben, der kürzlich zur "International Engine of the Year 2011" gewählt wurde. Besonderes Lob wurde dabei der herausragenden Laufkultur, den Leistungsdaten, der Kraftstoffeffizienz sowie der gesamten technischen Feinabstimmung zuteil. Auf die Straße gebracht wird die Leistung wie gewohnt durch Ferraris erstklassiges F1-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad sowie durch das fortschrittliche E-Diff3, das zusammen mit der F1-Traktionskontrolle und dem Hochleistungs-ABS für unerreichte Dynamik im Handling sorgt. Der neue 458 Spider verfügt außerdem über weitere herausragende Eigenschaften wie das adaptive Gaspedal (pedal-mapping) und die Dämpfung der Multilink-Aufhängung, die gemäß der exklusiven Spider Tradition bei Ferrari für ein Höchstmaß an Sportlichkeit und Fahrspaß auch bei offenem Dach abgestimmt wurde. Nicht zuletzt garantiert ein überarbeiteter Motorsound den Passagieren ein unvergleichliches Offen-Fahrerlebnis. Das vollständig aus Aluminium gefertigte Hardtop des Ferrari 458 Spider bietet verglichen mit traditionellen Stoffverdecken gleich mehrere Vorteile. So konnten im Vergleich zur Soft-Top Lösung 25 Kilogramm Gewicht eingespart werden, und die Zeit, die zum Öffnen benötigt wird, beträgt lediglich 14 Sekunden. Das vollständig in die Linie des 458 Spider integrierte Hardtop wird passgenau im Bereich vor dem Motorraum verstaut, ohne dabei die Aerodynamik oder die Leistung des Wagens zu beeinträchtigen. Der geringe Platzbedarf, den das Hardtop in offenem Zustand benötigt, ermöglichte es den Ingenieuren darüber hinaus, im Innenraum eine geräumige Gepäckablage hinter den Sitzen zu schaffen. Das Heck des Fahrzeugs zeichnet sich durch innovative Formen aus, wobei die Finnen, hinter den Sitzlehnen derart gestaltet wurden, dass sie den Luftfluss hin zu den Lufteinlässen des Motorraums und zu den Ölkühlern von Kupplung und Getriebe optimieren. Für ein Höchstmaß an Komfort bei der Fahrt mit geöffnetem Verdeck verfügt der 458 Spider zudem über einen großes, elektrisch verstellbares Windschott. Dessen Design und Gestaltung wurden perfektioniert, so dass der Luftstrom im Cockpit deutlich reduziert werden konnte und Unterhaltungen in normaler Lautstärke auch bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h noch möglich sind. Neue technische Lösungen bei der Konstruktion des Chassis garantieren bei geschlossenem und geöffnetem Verdeck die gleiche strukturelle Karosseriesteifigkeit. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das nicht nur aufregend zu fahren ist, sondern extreme Leistungen mit hoher Agilität verbindet - Eigenschaften, die die offenen Berlinettas aus Maranello seit jeher auszeichnen. Ferrari 458 Spider - Technische Daten <table style="border:0px"> <tbody> <tr> <td colspan="2"> Maße </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Länge </td> <td> 4527 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Breite </td> <td> 1937 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Höhe </td> <td> 1211 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Radstand </td> <td> 2650 mm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Leergewicht </td> <td> 1430 kg* </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Verhältnis Gewicht </td> <td> Leistung 2,51 kg/PS </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Gewichtsverteilung </td> <td> Vorderachse 42% / Hinterachse 58% </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Motor </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Typ </td> <td> 90° V8 </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Hubraum gesamt </td> <td> 4.499 ccm </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Maximale Leistung </td> <td> 570 PS (425 kW)** bei 9.000 U/Min. </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Maximales Drehmoment </td> <td> 540 Nm bei 6.000 U/Min. </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Spezifische Leistung </td> <td> 127 PS/L </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Kompressionsverhältnis </td> <td> 12.5:1 </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Bereifung </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Vorne </td> <td> 235/35 ZR20 8,5“ </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Hinten </td> <td> 295/35 ZR20 10,5“ </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Fahrleistungen </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Höchstgeschwindigkeit </td> <td> >320 km/h </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> 0-100 km/h </td> <td> <3.4 Sek. </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Benzinverbrauch und Emission </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> Benzinverbrauch*** </td> <td> 11,8 L/100 km </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> CO2-Emission *** </td> <td> 275 g CO2/km </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Getriebe </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> 7-Gang F1-Doppelkupplungsgetriebe </td> <td> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> Electronik </td> </tr> <tr> <td style="padding-right:200px"> E-Diff3, F1-Trac, Hochleistungs-ABS </td> <td> </td> </tr> </tbody> </table> * mit geschmiedeten Felgen und Racing-Sitzen ** einschließlich 5 PS Ram-Effekt *** Drittelmix mit HELE-System (ECE+EUDC)