F430 GTC

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F430 GTC

La saison 2006 a vu les débuts de l’étonnante Ferrari F430 GTC, développée par le département Corse Clienti à Maranello, en collaboration avec Michelotto Automobili. Inspirée de l’excellente berlinette routière F430, la voiture continue de dominer sa catégorie, et ce depuis ses débuts. Elle a remporté des victoires importantes, et notamment les titres constructeurs et pilotes du championnat FIA GT2 en 2006 et 2007, le titre pilotes en 2008, sans oublier le titre constructeurs de L’American Le Mans Series GT2 en 2007 et la catégorie GT lors des 24 h du Mans en 2008.

Moteur
Type
V8 90°
Alésage et course
92 mm x 75,15 mm
Cylindrée totale
3 996 cm3
Taux de compression
11:1
Engine intake with twin Ø
1.126" Restrictors in compliance with FIA-ACO regulations
Puissance maximale
335 CV à 7 000 tours/min
Couple maximal
490 Nm à 5 500 tours/min
Châssis
Cadre
Cadre du moteur tubulaire en aluminium
Roues et pneus
Avant
325/650 18" PIRELLI
Avant
30/65 18" MICHELIN
Arrière
325/705 18" PIRELLI
Arrière
31/71 18" MICHELIN
Freins
Avant
380 X 34 mm
Arrière
332 X 32 mm
Dimensions et Poids
Longueur
4 512 mm
Largeur
2 000 mm
Hauteur
1 175 mm
Empattement
2 608 mm
Voie avant
1 696 mm
Voie arrière
1 640 mm
Poids à sec
1 245 kg
Note de la Fiche Technique
Les caractéristiques fournies sont celles publiées par Ferrari lors de la présentation du modèle.
Monoplace, Sport/Prototype : participant dans ces deux catégories et Gran Turismo (voitures homologuées sur route,
Les premiers modèles produits ne disposent pas de mesures externes, celles-ci pouvant varier entre chaque exemplaire.
dont beaucoup ont pris le départ des différentes courses internationales). L'année d'introduction de tous les modèles correspond au début en compétitions
Les modèles Ferrari se déclinent en trois catégories :
des monoplaces et voitures de sport/prototypes et à la présentation officielle en ce qui concerne les GT.

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