La Ferrari 599XX établit un nouveau record sur le circuit de Nürburgring, Pékin

La Ferrari 599XX établit un nouveau record sur le circuit de Nürburgring, Pékin

Pékin, le 23 avril - La Ferrari 599XX est la première voiture de sport dérivée d’un modèle de production à effectuer le tour du circuit de Nürburgring (long de 20,832 km) en moins de 7 minutes, avec un temps de 6 min 58,16 s.

La 599XX, qui a inspiré la 599 GTO, est une berlinette extrême destinée à la piste, mais pas à la compétition officielle. Il s’agit d’un véritable laboratoire technologique intégrant un certain nombre de solutions innovantes. Certaines d’entre elles resteront l’apanage de la 599XX tandis que d’autres ont déjà été reprises sur la 599 GTO, dévoilée aujourd’hui au salon de l’auto de Pékin. Cela est notamment le cas des anneaux de roue, directement issus de la F1, qui répondent à un double objectif : réduire les turbulences et donc la traînée, et améliorer le refroidissement des freins.

Basée sur une version améliorée du moteur V12 qui équipe la 599 GTB Fiorano, la 599XX profite de l’architecture novatrice « High-Performance Dynamic Concept » de Ferrari, où un système électronique sophistiqué gère les limites mécaniques de la tenue de route afin d’assurer des performances optimales.

Sur le plan aérodynamique, la voiture est dotée du nouveau système « Actiflow™ » qui augmente la portance négative et/ou réduit la traînée aérodynamique en fonction du comportement de la voiture en virage. Grâce à ce système et à d’autres modifications étudiées avec soin, la 599XX présente une portance négative extraordinaire : jusqu’à 630 kg à 300 km/h.

L’élaboration de composants spéciaux, entreprise avec les partenaires techniques de Ferrari, constitue un facteur clé des performances exceptionnelles de la voiture : Brembo pour les freins en carbone-céramique, Michelin pour les pneus et Shell pour le carburant et les lubrifiants.

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