La F12berlinetta, premier modèle de la nouvelle génération de V12 Ferrari, fait ses débuts à Genève

La F12berlinetta, premier modèle de la nouvelle génération de V12 Ferrari, fait ses débuts à Genève

Première mondiale pour la California plus légère et plus puissante

Une gamme entièrement réactualisée qui réduit de 30 % les émissions et la consommation


Genève, 6 mars – Ferrari présente deux grandes nouveautés au 82e Salon automobile international de Genève : la F12berlinetta, premier modèle de la nouvelle génération de V12 de la Marque au Cheval Cabré, et la California, qui grâce à un développement constant, est plus légère et plus puissante, disponible également avec le package sportif Handling Speciale.

La première mondiale de la F12berlinetta vient compléter la gamme Ferrari qui, en seulement quatre ans, a su présenter différentes Ferrari pour différents ferraristes. De nouveaux modèles qui associe une puissance croissante avec une plus grande efficacité à un résultat qui représente une consommation et des émissions en impressionnante diminution de 30%. Un résultat obtenu grâce à une recherche à 360 degrés dans tous les systèmes véhicule : moteur, aérodynamique, pneus, freins et accessoires.

La F12berlinetta, exposée dans les deux nouveaux coloris Rosso Berlinetta et Aluminium, est la Ferrari routière la plus puissante et performante de toujours. Équipée d'un nouveau moteur V12, elle bénéficie d'une architecture de boîte pont extrêmement avancée, ainsi que de composants et de commandes de pointe. Elle se démarque par une aérodynamique extrême et par un design mettant en valeur un classicisme réactualisé.

L'empattement a été raccourci et le moteur, le tableau de bord et les sièges ont été abaissés. La nouvelle conception des suspensions et de la boîte de vitesse a permis de réduire les dimensions arrière. La F12berlinetta est ainsi plus courte, plus basse et plus étroite par rapport au précédent coupé V12. Elle présente une répartition idéale du poids, avec 54 % à l'arrière, et un centre de gravité abaissé et reculé.

Le châssis tubulaire et la coque de la F12berlinetta bénéficient également d'innovations, avec 12 différents alliages en aluminium (dont certains utilisés pour la première fois dans l'industrie automobile) et diverses techniques d'assemblage et de jonction des composants. Ces nouveautés ont permis de réduire le poids à 1 525 kg et d'optimiser les performances, la rigidité torsionnelle se trouvant augmentée de 20 %.

Le nouveau moteur V12 de 6 262 cc, incliné à 65° et à injection directe 200 bars, délivre des performances et des régimes sans précédent pour un 12 cylindres atmosphérique. Il offre une puissance maximum de 740 CV à 8 250 tr/min, une puissance spécifique record de 118 CV/l et un régime maximum de 8 700 tr/min. Le côté sportif est assuré par le couple maximum de 690 Nm, 80 % de celui-ci étant déjà disponible à 2 500 tours.

La consommation et les émissions ont fait l'objet d'un progrès exceptionnel, qui s'est traduit par une diminution de 30 %, plaçant la F12berlinetta leader de son segment, avec 15 l/100 km et 350 g/km de CO2.

L'aérodynamique joue un rôle fondamental. Elle a été développée en étroite collaboration avec le style, qui se démarque par ses nombreuses solutions innovantes. Parmi celles-ci, l’Aero Bridge, qui, pour la première fois, utilise le capot pour générer une portance négative, et l’Active Brake Cooling, constitué de volets de refroidissement des freins, qui ne s'ouvrent qu'en cas de besoin (selon les températures). La F12berlinetta délivre ainsi la meilleure efficacité globale jamais obtenue sur une Ferrari (valeur multipliée par 1,12 par rapport à la 599 GTB Fiorano), avec une portance négative de 123 kilos à 200 km/h et un cx de 0,299. Le design de la F12Berlinetta, fruit de la collaboration entre le Centre de Style Ferrari et Pininfarina, propose un équilibre parfait et interprète de façon originale et innovante les caractéristiques propres aux 12 cylindres Ferrari. Il en résulte un coupé doté de lignes épurées et agressives, dont les dimensions extérieures compactes cachent un vaste espace intérieur au confort exceptionnel.

L'arrière est caractérisé par une réinterprétation moderne et fonctionnelle de l'arrière tronqué, intégrant harmonieusement les deux dérives verticales du diffuseur arrière. Le thème original en « T » intègre également deux feux arrieres circulaires à LED et l'antibrouillard directement inspiré de la Formule 1.

La F12berlinetta aux caractéristiques impressionnantes est équipée de freins en carbonecéramique dernière génération (CCM3), d'une évolution du système de contrôle de suspension magnéto-rhéologique (SCM-E) et des systèmes électroniques de dynamique du véhicule (E-Diff, ESC, F1-Trac et ABS haute performance). Tous les systèmes électroniques sont intégrés dans un seul CPU, à réponse rapide, intégrant un nouveau logiciel avec les spécificités du modèle.

Bouclant le tour du circuit de Fiorano en 1’23’’ et accélérant de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes et de 0 à 200 km/h en 8,5, la F12berlinetta est la voiture routière la plus performante de l'histoire de Ferrari. En plus de ses performances absolues, elle se démarque par sa maniabilité, son agilité et des sensations de conduite incomparables, même à basse vitesse, caractéristiques jusqu'alors réservées aux voitures à moteur arrière central, sur route comme sur piste.

Le nouvel intérieur cuir Frau souligne l'équilibre entre la technologie avancée de l'interface homme-machine, qui rassemble toutes les commandes autour du pilote, et les détails sophistiqués faits à la main, éléments indissociables de l'ADN Ferrari. L’habitacle a été optimisé pour assurer un maximum de fonctionnalité de l’espace intérieur. Un compartiment additionnel de bagages situé derrière les sièges, peut également être facilement atteint grâce à la grande ouverture offerte par le hayon arrière. Le tableau de bord possède de nouvelles aérations en fibre de carbone et en aluminium inspirées du secteur aéronautique. Sur la partie passager du tableau de bord se trouve un écran disponible en option.

La Ferrari California est l’autre grande nouveauté exposée à Genève. Elle dispose désormais de 30 CV supplémentaires et a perdu 30 kg. Exposée sur le stand du Salon en livrée blu Swater et toit Grigio Argento Nürburgring, avec intérieur sable, elle propose un moteur délivrant 490 CV. Les techniques de construction de pointe en aluminium, utilisées par le Centre d’Excellence Scaglietti sur le châssis, ont abouti à une réduction significative du poids. Ces améliorations ont permis d’augmenter les performances, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Pour répondre aux besoins des clients en quête d’une expérience de conduite dynamique, un package Handling Speciale disponible en option a été développé. Celui-ci permet de minimiser le roulis et d'optimiser la réactivité. Le package contient des amortisseurs magnéto-rhéologiques contrôlés par un ECU plus rapide (temps de réponse amélioré de 50 %) exécuté par un logiciel Ferrari breveté. Sont également inclus des ressorts plus rigides et un nouveau boitier de direction avec un rapport de direction 10% plus rapide.

Les deux dernières créations du Cheval Cabré seront également présentes sur le stand : on y retrouvera la FF, arborant la couleur Bianco Italia, et la 458 Spider, en giallo tristato. La 458 Italia, caractérisée par une livrée bicolore sportive Rosso Corsa et Nero Daytona, vient compléter cette exposition.

Une zone spéciale sera dédiée aux clients souhaitant rendre leur Ferrari encore plus unique : le programme exclusif Tailor Made propose un large choix de matériaux, couleurs et finitions s'inscrivant à la fois dans la tradition et l'histoire de la marque, et dans les tendances les plus innovantes. La zone Tailor Made permettra de découvrir une FF personnalisée, avec une couleur inédite pour l'extérieur (Grigio Ingrid triple couche), des sièges en tissu rayé et cuir semi-aniline Testa di Moro, un pavillon en cachemire et un coffre en bois Teak.

Spécifications Techniques F12berlinetta


Moteur

Type

V12, 65°

Alésage et course

94 x 75,2 mm

Cylindrée totale

6262 cm3

Rapport de compression

13,5:1

Puissance maximale

545 kW (740 CV) à 8 250 tr/min

Puissance spécifique

118 CV/l

Couple maximal

690 Nm à 6 000 tr/min

Régime maximal (limitateur)

8 700 tr/min

Dimensions et poids

Longueur

4618 mm

Largeur

1942 mm

Hauteur

1273 mm

Empattement

2720 mm

Voie avant

1665 mm

Voie arrière

1618 mm

Poids à sec*

1525 kg

Poids en ordre marche*

1630 kg

Répartition des masses

46 % à l'avant, 54 % à l'arrière

Rapport poids/puissance

2,1 kg/CV

Capacité du réservoir

92 l

Pneus et jantes

Avant

255/35 ZR 20 9.5J

Arrière

315/35 ZR 20 11.5J

Avant (hiver)

255/35 ZR 20 9.5J

Arrière (hiver)

305/35 ZR 20 11.5J

Freins en carbone-céramique (CCM3)

Avant

398 x 223 x 38 mm

Arrière

360 x 233 x 32 mm

Contrôles électroniques

ESC

Contrôle stabilité

ABS haute performance/EBD

Système de freinage anti-blocage haute performance/Répartiteur électronique de freinage

F1-Trac

Contrôle de traction F1

E-Diff 3

Troisième génération différentielle à commande électronique

SCM-E

Contrôle de suspension magnétorhéologique avec système double solénoïde

Boîte de vitesse

Boîte de vitesse F1 à double embrayage et 7 vitesses

Performances

Vitesse maximale

plus de 340 km/h

0-100 km/h

3,1 sec

0-200 km/h

8,5 sec

Consommation et émissions (cycle combiné ECE + EUDC)

Consommation**

15l/100 km

Émissions de CO2**

350 gr/km


*Avec options d'allègement
**ECE+EUDC avec système HELE




Résultats record pour Ferrari en 2011

En 2011 Ferrari a clôturé l’année avec des résultats sans précédents : chiffre d’affaires de 2,251 milliards d’euros (+17.3 %), 7195 voitures vendues (+9.5 %), bénéfice commercial de 312.4 million d’euros (+3.2 %) et un bénéfice net de 209 million d’euros. La trésorerie nette provenant des opérations industrielles est de 707,5 millions d'euros. Le retour sur investissements de Ferrari, qui est de 14,1 %, est une fois encore l’un des plus élevé du secteur automobile. Les investissements, incluant la recherche et le développement, ont aussi été significatifs, totalisant 279 million d’euros, comme en 2010.

Concernant les ventes, Ferrari a vendu 1 958 voitures aux États-Unis, soit un record et une augmentation de 8 % par rapport à l'année 2010. La région de la Grande Chine, le second marché de Ferrari, a vu une augmentation de 62% avec 777 voitures. 500 de ces voitures ont été vendues en Chine. Le Moyen-Orient continue également à bien se porter, avec une augmentation de 22%. D’autres résultats positifs ont été constatés en Europe avec la Grande Bretagne qui a augmenté de 23% avec 574 voitures, et l’Allemagne a augmenté de 14,6% avec 705 véhicules. Les activités de ventes au détail de Ferrari, avec 50 magasins dans le monde, ont augmenté de 34 %, avec le Ferrari Store du parc d’attractions d’Abu Dhabi qui réalise encore les meilleures recettes avec plus de 12,5 millions d'euros. La Division des licences a renouvelé d'importants contrats sur plusieurs années avec des partenaires internationaux tels que Puma. En outre, elle a signé de nouveaux accords avec, entre autres, la marque de luxe Hublot (Groupe LVMH).

Ferrari Tailor-Made

Ferrari Tailor-Made est le nouveau programme de personnalisation exclusif de la firme de Maranello, développé spécifiquement pour les clients désireux de créer un véritable véhicule sur mesure reflétant leur personnalité et leurs goûts uniques.

Le programme Tailor-Made perpétue la tradition établie de longue date à Maranello depuis les années 50 et 60, à ’époque où il était naturel pour les clients de personnaliser leur véhicule et où la liberté était vraiment de mise en termes de matériaux, de couleurs et de finitions. On obtenait alors des véhicules vraiment uniques conçus pour répondre aux désirs de chaque propriétaire.

Le programme Tailor-Made est destiné à un nombre de clients limité qui sont assisté par un Concepteur personnel, dont le rôle est de garantir le caractère unique des véhicules obtenus, et de veiller à ce qu’ils soient en conformité avec la marque Ferrari et ses traditions. Une fois les détails du véhicule définis, le client peut ensuite suivre tous les différents processus de sa création, jusqu’à la livraison finale.

Créativité, recherche, originalité des matériaux, qualité de l’assemblage et souci du détail : tels sont les fondements du programme Tailor-Made, qui propose trois collections directement inspirées par l’esprit de Ferrari : Scuderia, Classica et Inedita.

Le programme Tailor-Made propose aux clients de se rendre sur le site de Maranello. Ils peuvent y trouver un espace aménagé aux allures de studio haute couture, avec un large choix d’échantillons de matériaux, de traitements et de couleurs. Un scanner de matériaux est également disponible pour fournir aux propriétaires un aperçu du résultat final.

Actualités connexes

2/29/2012Présentation de la F12berlinetta : La Ferrari la plus rapide jamais construite

Maranello – Le dévoilement aujourd'hui de la F12berlinetta marque le début de la nouvelle ère des 12 cylindres Ferrari. Le modèle...

 

 

Occaz Ferrari gar

Ferrari Approved : le programme qui certifie nos voitures d'occasion

FerrariStore.com

Entrez dans le magasin officiel Ferrari

Ferrari Genuine

Accessoires et pièces détachées originales

Corse Clienti

Suivez les championnats Ferrari Challenge

Ferrari S.p.A.- Siège social : via Emilia Est 1163, Modena (Italie) - capital social 20.260.000 euros - n° TVA/SIRET 00159560366
Inscrite au registre du commerce de Modena sous le n° 00159560366 - Copyright 2014 - Tous droits réservés