Design et Style

Style

Les lignes de la 458 Italia présentent un profil à la fois compact et aérodynamique imaginé par Pininfarina et le Ferrari Centro Stile et dont le concept est basé sur des idées de pureté, simplicité, technologie, efficacité et légèreté.

Il s’agit incontestablement d’une Ferrari. Celle-ci intègre en effet les caractéristiques propres à toutes les voitures quittant Maranello. Pourtant, il s’agit visiblement d’une avancée significative par rapport aux précédentes voitures sportives équipées d’un V8 en position centrale arrière. Ce résultat a pu être obtenu en se fixant pour objectif une excellente maniabilité du véhicule dans des conditions extrêmes et en garantissant la conception de tous les éléments clés dans un but de performance et de plaisir de conduite.
Le développement aérodynamique en soufflerie visait à sculpter les flancs et les parties supérieures des passages de roue arrière afin d’acheminer naturellement le flux d’air vers les admissions situées au-dessus de la partie arrière du véhicule. Les radiateurs d'huile de l'embrayage et de la boîte de vitesses ont été déplacés du bas de caisse vers l’arrière du compartiment moteur. Le caractère puissant de la voiture est souligné par la ligne de force qui parcourt ses flancs. Celle-ci s’élève depuis l’arrière du passage de roue avant, puis redescend à mi-chemin le long de la portière, vers l’arrière du passage de roue. Cela permet d’obtenir des surfaces épurées de qualité supérieure et une fente caractéristique juste au-dessus des passages de roue arrière. Le nez dispose d’une ouverture unique pour la calandre et de deux larges admissions d’air pour acheminer le flux d’air vers les radiateurs du moteur.
La partie centrale dispose de sections et de profils conçus pour acheminer l’air vers les radiateurs et le dessous de caisse plat. L’air est acheminé vers ce dernier via la partie centrale du pare-chocs situé sous le becquet central. Le nez arbore également deux ailettes aéroélastiques qui se déforment en fonction de la vitesse. Elles ont pour principal objectif de générer une portance négative, mais aussi d’améliorer le refroidissement en acheminant l’air vers les radiateurs. Les phares sont conçus pour apporter à la 458 Italia une silhouette originale. Le feu principal est composé d’un éclairage au bi-xénon directionnel qui, tout en offrant des fonctions de feux de route et de croisement, suit les mouvements de la voiture en fonction des virages. Il est surmonté d’un empilement vertical de 20 LED haute-densité pour l’éclairage diurne (leur intensité augmente avec l’intensité de la lumière du jour) et les clignotants. L’admission d’air des freins caractéristique représente une partie à la fois naturelle et harmonieuse de l’intersection des phares, du passage de roue et du capot. Un extracteur destiné au refroidissement des radiateurs est installé au-dessus de l’aileron, à l’extérieur des phares.
Deux larges extracteurs d’air des radiateurs de l'embrayage et de la boîte de vitesses d'air sont également situés sous le nolder arrière caractéristique, avec les assemblages proéminent des feux arrière circulaires installés sur le bord des passages de roue arrière. Les bas de caisse de la voiture sont caractérisés par deux éléments en forme de quille qui agissent comme des carénages, tandis que la partie arrière de la carrosserie située entre les diffuseurs agit comme un encadrement du triple pot d’échappement novateur. Cela apporte une touche élégante qui rappelle la légendaire F40 et fait clairement allusion au caractère sportif de la 458 Italia. Comme c’est généralement le cas pour les voitures de sport à moteur 8 cylindres de Ferrari, ce dernier est visible à travers la vitre arrière. L’architecture extérieure se concentre sur la maîtrise du poids, la diminution de la face avant pour réduire la traînée et l’abaissement du centre de gravité de la voiture. Cela permet d’obtenir une maniabilité et une tenue de route améliorées ainsi qu’un rapport correct entre l’empattement, le porte-à-faux et les voies avant et arrière.


458 Italia Personalisation Programme

 
458 Italia Personalisation Programme
The Ferrari 458 Italia shows her sporty soul also with a wide range of personalisation possibilities, such as carbon fibre details. The personalisation possibilities are literally infinite, creating truly unique Ferraris.

Photo gallery on the road

 
Photo gallery on the road
The 458 Italia’s technological excellence shown in exclusive images with the multi-awarded Berlinetta from Maranello in action on the road and on the track.

Photo gallery in the studio

 
Photo gallery in the studio
A close look at the 458 Italia with an exclusive series of images taken in the studio.

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