Staff's Blog

Promessa mantenuta - A promise maintained

March 19, 2006 · Posted by staffFerrari
Comment

Cari amici di You&Ferrari, purtroppo quest’oggi l’umore a Maranello non è proprio dei migliori, come immagino un po’ quello di tutti i tifosi ferraristi in generale. E credetemi, non tanto per l’andamento della gara che, al contrario, in virtù dell’ottima strategia, ha fruttato il miglior risultato possibile, quanto piuttosto per l’affidabilità dei propulsori che ha pesantemente condizionato le qualifiche e conseguentemente l’intero weekend della Scuderia. A parziale consolazione di questo stato di cose, c’è la grande prestazione di Felipe Massa che come ho evidenziato nella cover story di quest’oggi ha davvero compiuto una gara straordinaria, specie se si considera che il pilota brasiliano ha preso il via dalla ventiduesima posizione, mantenendo così fede alla promessa fatta nel suo post di giovedì, di compiere un GP tutto d’attacco. Adesso la speranza comune è però ovviamente quella di riuscire a risolvere il prima possibile il problema che ha causato la sostituzione di entrambe i motori sulle vetture di Felipe e Michael, con l’auspicio che in Australia le cose vadano meglio, specie a partire dalle qualifiche. Da ultimo, fatemi fare i miei più sinceri complimenti a Giancarlo Fisichella che, ancora una volta, ha dimostrato che quando la fortuna non gli volta le spalle è in grado di giocarsela alla pari con il suo compagno di squadra.---------------------------------------Dear You&Ferrari friends, unfortunately the mood at Maranello today is not the best. I suppose it is the same for all Ferrari fans. Believe me, this is not because of the outcome of the race as, owing to a fine strategy, the best possible result was gained. It is more to do with the reliability of the engines, a factor that compromised qualifying and, as a consequence, the Scuderia's whole weekend. A partial consolation was Felipe Massa's excellent showing. As the cover story details, he enjoyed an extraordinary race in coming back from twenty-second place. In doing so, the Brazilian maintained his pre-race promise to attack. Now there is a general desire to resolve the problem that led to the substitution of both Felipe and Michael's engines. The hope is that things go better in Australia, especially in qualifying. Lastly, let me conclude by congratulating Giancarlo Fisichella. Once more, he showed that he is able to compete with the best when he does not have fortune against him.

Tags:



0 links to this post


45 responses so far


  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Todt ha altresi' voluto confermare che i problemi occorsi al propulsore sono stati identificati e risolti, con la convinzione che essi non si dovrebbero piu' ripetere in futuro. "Penso che con il motore che abbiamo montato in questa gara sulle nostre vetture abbiamo fatto un ulteriore passo avanti. Penso che siamo riusciti a comprendere un bel po' di cose ed e' la ragione per la quale abbiamo lavorato positivamente ed ora ci sentiamo comunque ottimisti".
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Il problema e' stato circoscritto nell'area attorno al pistone, nel senso che abbiamo avuto uno specifico inconveniente con un componente all'interno di questa sezione. Anche se va comunque precisato che spesso il problema che si manifesta e' solo il risultato di una serie di combinazioni, va detto che entrambe le due nuove unita' montate sono il risultato di questo lavoro. Al momento comunque stiamo ancora analizzando nel dettaglio il problema, anche perche' prima di emettere una sentenza definitiva vogliamo aver compiuto un'accurata analisi".
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Il problema e' stato circoscritto nell'area attorno al pistone, nel senso che abbiamo avuto uno specifico inconveniente con un componente all'interno di questa sezione. Anche se va comunque precisato che spesso il problema che si manifesta e' solo il risultato di una serie di combinazioni, va detto che entrambe le due nuove unita' montate sono il risultato di questo lavoro. Al momento comunque stiamo ancora analizzando nel dettaglio il problema, anche perche' prima di emettere una sentenza definitiva vogliamo aver compiuto un'accurata analisi".
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    adesso mi faccio una risata se la notizia e ' vera cose ne dite.............: Ferrari, BMW Sauber e McLaren porteranno ali modificate a Melbourne. Ma secondo la rete televisiva tedesca RTL, ci sarebbero altri cinque team sotto inchiesta, tra cui la Renault. "La Renault ha sempre sorpreso per le velocita' di punta," ha dichiarato Niki Lauda, "ma cio' che abbiamo visto a Sepang e' stato piuttosto insolito ha spiegato". Secondo Peter Sauber, sarebbero almeno tre gli altri team che hanno destato sospetti: "Ma le ali della Ferrari avevano la flessione piu' accentuata" ha dichiarato l'ex boss del team di Hinwil. Secondo RTL tra i tre team indicati da Sauber ci sono senz'altro Honda e Toyota.
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Io sinceramente credo che i giornalisti italiani sono i più bravi ad ingigantire le notizie, soprattutto quando si tratta di Ferrari e di Schumacher. Penso inoltre che se un giorno Rossi deciderà di venire alla Ferrari, lo faranno diventare pazzo!
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Oggi ho letto una dichiarazione di Fisichella che attacca la Ferrari per il fatto che, secondo lui, ha pregiudizi nei confronti dei piloti italiani. Io sinceramente non la penso come Fisichella e forse è lui ha doversi domandare perchè la Ferrari è pronta a prendere Rossi e non hai mai preso in considerazione nè lui nè Trulli. Voi che ne pensate?
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    La penso come te.Fisichella e Trulli secondo me non sono male ma non sono abbastanza bravi da guidare la Ferrari.Penso sentirebbero troppo la pressione mentre Valentino se il potenziale che ha in moto lo dimostra anche in F1,anche se sono due cose completamente diverse,ci farebbe divertire e non sentirebbe la pressione
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Dimenticavo se Rossi sarà con la Ferrari spero farà lui diventare pazzo Briatore.Kissà se sarà la volta buona che inizierà a cambiarsi camicia almeno una volta ogni tanto......
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Ari concordo con te ma Valentino sapra' tenerli a debita distanza ciao
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    per ari.IL PROBLEMA di Trulli e Fisichella e' che probabilemte non reggono lo stress emotivo e in Ferrari........mentre Valentino e un campione anche in quello....ùciao
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    inoltre secondo me Fisichella come ad esempio Max Biaggi ogni tanto parla un po troppo e si lamentaspesso quando le cose non vanno e questo non e una cosa positiva
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    ieri a a milano Fisico a detto: Intervenuto a Milano per presentare una linea di profumi, Giancarlo Fisichella ha mandato qualche frecciatina alla Ferrari dopo la vittoria in Malesia. "Vincere il Gran Premio in Malesia e' stato importantissimo per me e per il mio team. Ho ottenuto la pole e ho fatto una grande gara. Briatore ha fatto molto per me e per i piloti italiani, cose che non hanno fatto altri team. Il suo appoggio non puo' che farmi piacere. La Ferrari? Ho sempre sperato di correre per un top team e anche per la "Rossa", ma non c'e' mai stata una vera possibilita', non so il perche'. Per ora sono alla Renault, e sto bene. La Ferrari adesso e' un grande avversario, come del resto la McLaren. Ma noi al momento siamo sicuramente superiori".
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    per asnaghimax: Anche secondo me il problema di Fisichella e Trulli è legato al lato psicologico-emotivo. Sono secondo me un pò come Barrichello, cioè se va qualcosa male, si buttano subito giù, non hanno la forte psicologia del campione, come ce l'ha Michael.
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Non ho mai affrontato l'argomento piloti italiani proprio perchè sono nostri connazionali e preferirei non sparare su di loro, però visto che l'argomento è stato tirato in ballo voglio dirvi la mia. Trulli e Fisichella, e soprattutto quest'ultimo, sono per me due piloti nella norma, nè più nè meno solo che quando azzeccano una gara (vedi domenica per Fisico)diventano eroi. Lasciando da parte Trulli io dico: ma se un pilota in 10 anni di carriera ha vinto tre gare cosa pretende? Non riesce a capire che se i giornali il giorno dopo lo elogiano così tanto non è effettivamente per il suo potenziale ma perchè funziona così:quando vinci sei il re del mondo, quando perdi sei una schiappa che tu sia Schumacher o Albert? Questa cosa mi sembra che non sia ben chiara a Fisico a cui ho già sentito fare in passato certi discorsi:dispiace anche a me non avere un pilota italiano in grado di lottare x il mondiale ma questa è la realtà,è inutile illudersi! SEMPRE E SOLO FORZA FERRARI MaRa
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Gianpaolo, Once again, all things considered, we had the greatest race we could have. I understand our engine reliability was called into question, but the same was the case for alot of other teams. Like many have said in their blogs, rather us change an engine before the race then not finish the race. Better safe then sorry. Just think of what everyone would be saying if we didn't finish the race due to engine failure. It would've been a terrible situation. Talk about a great driver though, Felipe really proved himself in this race, once again. All things happen for a reason, in my opinion, and this race proved that no matter how bad things are we can still finish in the points. Just think of a race without engine problems, we would've been on the podium!! Looking forward to the next GP in Australia, we have a great chance to be on pole!! We all know we're capable of doing it, let's go!! Forza Ferrari!! Ciao Mark USA
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Oggi la Renault era nettamente superiore a tutti e noi eravamo un po intimoriti dai problemi a i motori percio penso che Schummy non abbia tirato al massimo onde evitare danni.......tutto sommato e riuscto insieme a felipe ad andare a punti permettendogli di tenere la seconda posizione nel campionato piloti e anche per il campionato costruttori. Infatti ha dichiarato che l importante e sempre fare punti anche vincendo meno gare e al momento ha sicuramente ragione. La prossima gara sono sicuro sara un altra storia. ciao a tutti
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    per AAAE7870 nel forum c e un collegamento che ti permette di collegarti IN UN sito per firmare una petiZIONE PER MONZA CIAO
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Naturalmente c'è un pò di delusione ma non troppa perchè credo che le Ferrari oggi hanno fatto una buona gara, dato come era incominciato tutto il week-end. Riguardo ai propulsori Ferrari io ho pensato questa cosa e poi voglio sapere voi che cosa ne pensate: secondo me è strano che Felipe abbia dovuto cambiare due motori a distanza di un giorno e tra l'altro io in prova non ho visto rotture, inoltre è stato cambiato quando hanno deciso di cambiare anche quello di Michael. La Ferrari ha detto infatti di aver individuato il problema e secondo me in qualche modo sono riusciti ad intervenire sul problema così per evitare ulteriori rotture hanno deciso di cambiare nuovamente il motore di Massa. Scusate la logica un pò contorta, ma voi cosa ne pensate?
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Si in effetti c'è un pò di amarezza visto come sono andate le cose in questo week end. Però, oltre al problema di affidabilità che indubbiamente c'è e che non so se riuscirà a essere eliminato per la gara australiana (anche se lo spero tanto visto che da quanto si dice dovrebbe già essere stata individuata la componente difettosa), mi preoccupa avere visto un Michael arrivare soltanto 6° sopravanzato anche da Massa, senza nulla togliere a quest'ultimo che ha fatto una bellissima gara dando il massimo di se e che meritatamente ha ottenuto il 5° posto pur partendo in fondo al gruppo: ma anche per questo non riesco a capire cosa non ha funzionato per Schumy visto che invece lui partiva a metà schieramento. Capisco le due differenti strategie ma se Michael ha scelto le due soste significa che riteneva che ciò gli apportasse maggior beneficidi qualsiasi altra scelta:ma così sembra non essere stato. Certo non pensavo alla vittoria ma pensavo che almeno arrivasse a lottare per la quarta posizione, e nelle più rosee aspettative magari per la terza,e invece...per non considerare poi i tanti ritiri davanti a lui che se non ci fossero stati...Con questo non voglio attaccare nessuno come invece ho già sentito in tv: lunedì scorso Michael era un eroe sembrava che già avesse in tasca mezzo mondiale mentre oggi già lo danno per spacciato. Dico solo che probabilmente oltre al problema al motore ci sono altre cosette, magari piccole, magari solo influenti per questa particlare gara ma che hanno determinato il risultato finale. Comunque sono sicura che torneremo a essere davanti a tutti, l'importante è non arrendersi e dare sempre il meglio di se, cose che la Ferrari da sempre fa!! SEMPRE E SOLO FORZA FERRARI MaRa
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Ho dimenticato di parlare dei nostri avversari. Beh tanto di cappello a una Renault che sembra la Ferrrari di qualche anno fa quando partiva e non la fermava più nessuno: gare che allora venivano definite noiose...sono punti di vista ma quanto vorrei rivivere quella noia!! Tanti complimenti a un Fisichella che in questo week end è stato impeccabile ma credo debba ringraziare per la vittoria la scuderia che ha sbagliato il quantitativo di benzina nella monoposto di Alonso, perchè altrimenti... Bravissimo anche lo spagnolo che con uno dei suoi soliti scatti e grazie all'ingenuità di Rosberg che glia spianato la strada si è trovato 3° alla prima curva e da allora non ha mai avuto problemi, tentennamenti ed è arrivato in fondo senza problemi. Bene anche Button che si è lasciato fregare la seconda piazza proprio all'ultimo ma che di fronte a una Renault del genere ha fatto l'impossibile e come al solito si è confermato nettamente migliore di un certo Barrichello che a inizio stagione dichiarava di lottare per il mondiale...mah!!E che carino il piccolo Rosberg con la sua rubrica durante il programma Gran Prix e che a un giornalista che gli chiedeva a cose fosse dovuto il suo ritiro ha risposto: "boh, non so, forse il motore" quando dalla sua monoposto è uscita una fumata bianca inconfondibile!!! Ancora sicuramente deve crescere (vedi il pasticcio alla partenza dove si è incaponito per non far passare il compagno di squadra non accorgendosi che intanto dall'altra parte lo stavano sfilando tutti) ma è bella la sua spontaneità, la sua purezza, la sua genuina voglia di correre probabilmente dovuta alla giovane età ma che spero si mantenga il più a lungo possibile.E infine Raikkonen:nessuno lo tiene in consoderazione durante i commenti nellevarie trasmissioni, secondo me a torto. ha avuto sfortuna in entrambe queste due gare ma secondo me ha un potenziale paragonabile a quello delle Renault e quando lo mostrerà saranno guai per tutti...quindi meglio non sottovalutarlo...MaRa
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Un'ultima cosa: avete sentito dell'ordinanaza riguardo il Gp di Monza? Due famiglie hanno protestato per la rumorosità e se le cose non ambiano niente Gran Premio:dobbiamo mobilitarci in quanto membri del Y&F cosa proponete di fare? SEMPRE E SOLO FORZA FERRARI MaRa
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Hello!! I am feeling the same as you. I am in the UK and I wasn't up in time to see the race, but was disappointed when I found out the results! I think both drivers did the best out of the situation, and at least they both got points for Ferrari. I'm pleased for Fisichella, although I am not a fan of Renault, he deserved that win!! At leaset we have two weeks before Australia where there is a chance to sort out the engine problem. I want to see a Ferrari one-two at Australia!!!! Good luck to the team!! Forza Ferrari! Ruth xx
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Well of course it wasn't a great race but at least both drivers got 7 useful points for both championship titles and thinking aboutt he competitivenessof the 248F1 we can be satisfy.I m really worry about the riliability of the engine too of course but surely the problems will be resolved as soon as possible.I just would like to know why the second stint of Michael wasn't good enough,he seemed quite slow and i have just listened his interview on Rai Uno and he complained about the performances of his car during the middle part of the GP.Maybe if he could be faster he could even get the 4th position ahead Montoya.By the way in genearl i m still sure that the potential of the 248 is defenetely impressive and from Australia it will challenge Renault as well.Many many congratulations to Felipe Massa who managed an amazing race.I always hear to talk about Raikkonen for the next year in Ferrari.Of course Kimi is a great and fast driver but Felipe is doing a wonderful work so I hope he will be with the scuderia next year too !! So let's forget Sepang and look foward Australia where Ferrari always had good races,especially two years ago a wonderful double.Hope that from Melbourne Michael and Felipe will start leading the game.... Forza Ferrari
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    First of all a Ferrari is and has ever been an engine. Enzo Ferrari was die-hard engine-man. Therefore engine failures are the last thing that should happen. Electronis, tyres might collapse, but not the heart of a Ferrari, the engine, never. I'm confident that our engineers will improve the reliability and that our engines will run properly for the rest of the season. Forza Ferrari. Greetings, Klaus
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Congratulations to Fisi. He deserved this one. Given the qualifying positions our drivers started with, particularly Felipe, plus the engine problems, it could so easily have been worse. Two cars home & valuable points! Here`s hoping Australia is a hassle-free weekend for us with no unresolved engine worries & nobody crawling all over our bodywork *wink*
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    As I understood JT and RB they changed MS engine because of fearing the same problem Felipe has had - but they were not sure, wether it would arise. Gaining those points for Ferrari is better than gaining only the points Felipe made if MS engine had blown up. Felipe did a great job with his strategy and showed his potential. Michael was a bit unlucky with his first pit-stop - it is a reasonable result and we are not "way off". Please remember 2003 - it began horrible and ended up with Rubens greatest win for Ferrari! Also my congrats to Fisico - after the loss of his close friend. And it was nice to hear the Italian anthem again!
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    All'ora la mia supposizione riguardo al doppio cambio di motore di Felipe era giusta!!! Sono troppo forte!!! : )
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Lets hope they have solved the engine problem for Melbourne
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    vorrei commentare come i vari giornalisti dicano cose assurde nei loro articolo,Schumacher ha dichiarato che e' molto contento del risultato delle prime due gare,autosprint che e' in edicola oggi titola in copertina Schumi AL BIVIO: questa rossa troppo fragile mette in dubbio anche lui.. Perche scrivono queste cavolate quando una settimana il titolo era:la rossa e ' tornata ecc......... Sono solo capaci di mandarti dall 'altare alla polvere. che ne pensate? ciao a tutti
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    infatti questa e' la dichiarazione di SCHUMACHER: Le gare come quelle della Malesia sono tipiche d'inizio stagione: non completamente positive, segnate da alcuni guasti e da alcuni intoppi ma nelle quali alla fine si tira un respiro di sollievo. Questo si applica anche alla situazione di Michael Schumacher dopo la seconda gara della stagione 2006, quando lunedi' e' partito per l'Australia con sua moglie Corinna per godersi alcuni giorni di relax prima di concentrarsi nuovamente in vista del Gran Premio d'Australia a Melbourne. "Logicamente ora penseremo a Melbourne - ha dichiarato il pilota della Scuderia Ferrari Marlboro -. Domenica sera abbiamo svolto un lungo e positivo debriefing, durante il quale abbiamo analizzato nel dettaglio la gara di Sepang; il prossimo Gran Premio costituisce il nostro primo obiettivo. Sappiamo che la pista di Albert Park e' tendenzialmente molto piu' favorevole a noi rispetto a quella di Sepang e per questo siamo molto piu' fiduciosi. In Malesia volevamo ottenere dei punti e ci siamo riusciti e quindi non e' andata affatto male, ora in Australia dovrebbe andare anche meglio".
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    questa e'ancora parte della dichiarazione di Schumacher:La Scuderia sta rispettando i piani anche nell'ottica piu' ampia dell'intera stagione: si sapeva infatti che nelle prime gare non si sarebbe stati completamente alla pari con la Renault e nessuno si e' stupito di cio', neppure dopo il duro lavoro svolto nei test invernali. In ogni caso l'obiettivo era di mettere alla prova soprattutto l'affidabilita' ed ottenere punti, che alla fine potrebbero rivelarsi decisivi alla lotta al titolo: "Nel complesso quindi sono molto soddisfatto delle prime due gare della stagione, che sono andate come ci aspettavamo. E nelle prossime settimane dovremmo andare ancora meglio"
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    aspetto vostri commenti ciao
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Cosa dire dei commenti dei giornalisti: ormai sappiamo bene che sono una razza a parte, sempre pronti a creare castelli a partire da semplici dichiarazioni nella spernza, un giorno, di azzeccare lo scoop!!VAnno presi per come sono, tanto non cambieranno, e ringraziamo anche di poter avere informazioni da fonti più attendibili come quelle riportate qui nel sito direttamente dai protagonisti. Per quanto riguarda invece il direttore del Ferrari Club in studio a pole position...beh credo che sostanzialmente fosse una persona non abituata alle telecamere, onorata di poter dire la sua in tv e come spesso succede per far bella figura ha voluto esagerare nelle dichiarazioni, sperando di passare per l'esperto di turno e invece ha finito per dire tante cavolate,scusatemi il termine! SEMPRE E SOLO FORZA FERRARI MaRa
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    risposta perAAAE7078: concordo con te in tutto. Spero di sentirti presto
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Si è vero i giornalisti pompano sempre.Fa parte del loro mestiere,lo fanno in tutto anche politica e fatti esteri figuratevi se non lo fanno nello sport.Pensate solo a quanto hanno goduto i media americani quando successe il fatto di presunto stupro che vide protagonista il famoso giocatore dei Lakers Kobe Bryant.CNN,NBC etc...etc... ogni giorno ne dicevano una diversa.Ma andava bene così bastava parlarne perchè faceva scalpore.Poi lo sappiamo la Ferrari è talmente amata che come dice il presidente crea sempre eccessi nel bene e nel male.E' una cosa che va accettata.......
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Ho dimenticato una cosa. Mi rivolgo ai miei amici italiani che hanno visto la trasmissione pole position dopo la gara, dove erano presenti dei club Ferrari. Io sono stata sinceramente infastidita dalle dichiarazioni di uno di loro che ha detto, con tono molto seccato e polemico, che la Ferrari è in fase di stand by e che è ora che si svegli. Allora io mi chiedo che razza di tifosi sono questi perchè non si può osannare la Ferrari solo quando vince o fa gare come quelle del Barhain, e poi puntarle il dito contro quando le gare sono un pò meno brillanti, non la si può attaccare. Io penso che il compito dei tifosi sia quello di supportare la squadra, di darle fiducia, di starle vicino e credo che tra questi compiti non sia incluso quello di attaccarla. Chi attacca la Ferrari in questo modo secondo me non è un vero tifoso.
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Indeed this wasnt the best weekend but we re all sure that you all did your best as we know that you want to win as much as we do! Personally, i hope the engine issue will be taken care of and at Australia we ll win! I also hope that the issue with the wings will not affect our pace. Massa did a great race and so did Michael. Maybe he should also be on a 1 stop strategy but i m sure you know better. Until next time... Take care!
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    yes I'm a little disappointed but Schum and Felipe did a great race. now let's hope that Ferrari will resolve the reliability. But I believe in Maranello : we are a dream team so the problem will be solve for the next race. FORZA FERRARI ! and good luck my friends !
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    I m still sure that Ferrari 248F1 is in general the car with best performances and potential even in comparison to Renault.The problem is that right now the french car is more rielable but looking at the situation in gegeral Ferrari is second in both classifications and just some points behind,not so many.Australia and Imola will be two favourite track to Ferrari and it can gaing ground on the team managed by Briatore.Last year Renault was also the fastest during the first 3 races then Mclaren overtaked it from the performances point of view but it couldn't win because of too many troubles to the engine.Ferrari isn't mclaren,the scuderai won 11 titles in 6 years especially thanks to a great riliability so the guys at Maranello know how to get it again as well.Surely it will be a tough fight but i feel that looking at the future Ferrari has still the biggest chances to win the 2 world championships.......
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    I punti segnati oggi dalla scuderia di Maranello sul circuito di Sepang possono essere considerati un risultato più che positivo alla luce di tutti i problemi che hanno attanagliato la squadra italiana durante il weekend malese.
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    risposta per ari:il vero tifoso e come dici una persona che difende sempre la propria squadra(la nostra ferrari),purtroppo non tutti hanno l intelligenza di saper aspettare e in particolare non contano quanti bei gran premi dal 1996(da quando e arrivato Schumacher) la ferrari ci ha fatto vedere e gioire.(snza contare gli anni precedenti) Vincere sempre e' bello, ma bisogna anche accettare che ogni tanto vinca qualcun altro e tanti non accettano questo. E piu facile criticare che difendere ,anche perche pochi sonno dei grandi sforzi che tutta la squadra ha fatto e sta facendo. ciao a presto.
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    CLASSIFICA PILOTI 1. Fernando Alonso 18 2. Michael Schumacher 11 3. Jenson Button 11 4. Giancarlo Fisichella 10 5. Juan Pablo Montoya 9 6. Kimi Raikkonen 6 7. Felipe Massa 4 8. Mark Webber 3 9. Nico Rosberg 2 10. Jacques Villeneuve 2 11. Ralf Schumacher 1 12. Christian Klien 1 CLASSIFICA COSTRUTTORI 1. Renault 28 2. Ferrari 15 3. McLaren 15 4. Honda 11 5. Williams 5 6. BMW Sauber 2 7. Toyota 1 8. RedBull 1
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    FORMULA UNO Sepang (MAL), 19 marzo 2006 2^ prova del Campionato del Mondo di Formula 1 1. Giancarlo Fisichella (Renault), 58 giri 2. Fernando Alonso (Renault) a 4"5 3. Jenson Button (Honda) a 9"6 4. Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) a 39"3 5. Felipe Massa (Ferrari) a 43"2 6. Michael Schumacher (Ferrari) a 43"8 7. Jacques Villeneuve (Sauber-BMW) a 1'20"4 8. Ralf Schumacher (Toyota) a 1'21"2 9. Jarno Trulli (Toyota) a 1 giro 10. Rubens Barrichello (Honda) a 1 giro 11. Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth) a 2 giri 12. Christijan Albers (MF1-Toyota) a 2 giri 13. Tiago Monteiro (MF1-Toyota) a 2 giri 14. Takuma Sato (Super Aguri-Honda) a 3 giri
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    per ARI: il responsabile del ferrari club in poleposition ha parlato da sbruffone e saputello , certe persone farebbero meglio a stare zitte e non andare in tv solo per farsi belli. Frase più assurda " Ho saputo da Maranello che le i problemi sono stati individuati "
  • Tuesday, 24 Feb 2009 10:27 by
    Ottimo risultato visti i problemi del week end, GRAZIE a TUTTA la SQUADRA per l'impegno messo in questi giorni. Attendo con ansia il prossimo GP del Canada.

 

Name:
URL:
Email:
Comments:


Ferrari S.p.A. - registered address via Emilia Est 1163, Modena (Italy) - share capital Euro 20.260.000 - VAT no. 00159560366
Enrolled in the register of companies of Modena under no. 00159560366 - Copyright 2012 - All rights reserved