Confort a bordo

Confort a bordo

El diseño del habitáculo del F12berlinetta tiene un aspecto vanguardista, que es discreto y a la vez sofisticado. Los volúmenes se han reducido al mínimo para resaltar la deportividad y la eficiencia. El espacio interior se ha optimizado para garantizar que la experiencia de conducción es deportiva y confortable al mismo tiempo. El equilibrio perfecto entre las avanzadas tecnologías y los sofisticados detalles del interior de cuero Frau, realizados a mano con gran belleza, refleja los valores que se encuentran en el ADN más puro de Ferrari. La característica más fuerte del diseño es el lógico esquema ergonómico de las diversas funciones que encontramos en el habitáculo: la arquitectura ligera envuelve y realza el Interfaz Hombre Máquina, que coloca todos los controles principales en el volante, y muestra la información más relevante del cuadro justo enfrente del conductor. Al eliminar el mando de los intermitentes y agrupar todos los controles en el volante, se resalta el vínculo del coche con el mundo de la competición. Las levas F1, muy eficientes aerodinámicamente, y el hecho de que el conductor pueda alcanzar todos los botones sin mover las manos del volante, aseguran que se consiga el máximo rendimiento cualquiera que sean las condiciones de conducción. El cuadro de instrumentos está dominado por unos aireadores de nuevo e innovador diseño. Inspirados en la aeronáutica, son compactos y están hechos de fibra de carbono y aleación de aluminio. Dispone en opción de una pantalla para el lado del pasajero, que involucra a la persona sentada en ese asiento con todos los datos de la conducción. La consola del túnel central es ligera y funcional. El puente central incorpora la caja de cambios F1 y los intermitentes de emergencia, y es uno de los elementos que personalizan el habitáculo. Detrás lleva un espacio de almacenamiento revestido de Alcantara® y también un posavasos. El túnel de la consola se completa con un reposabrazos regulable longitudinalmente, con unas bisagras en los laterales para facilitar el acceso a la guantera, donde también hay un puerto USB. Los paneles de puerta del F12berlinetta tienen una línea fluida y, de nuevo, están diseñados de una manera lógica para albergar los elementos principales: reposabrazos, tirador de puerta, altavoces, airbag y bolsillo de cuero. El revestimiento del panel central permite una amplia personalización, tanto de materiales como de acabados. Entre las opciones están los bordes de aluminio, diseñados para resaltar las líneas características del panel.

El manettino de competición del F12berlinetta pone el énfasis en la conducción deportiva sobre superficies de mucho agarre, ofreciendo al conductor numerosas posibilidades para ajustar el sistema de control electrónico de reglajes. En el cuadro de instrumentos, el satélite del lado derecho incorpora los controles correspondientes a la pantalla TFT, que muestra lo relativo al sistema de información y entretenimiento. También se usa para manejar el navegador por satélite y el equipo estéreo, con audio en directo a través de Bluetooth y activación por voz para seleccionar la pista, el álbum, el artista y el título de la canción. Se puede usar, además, un teléfono inteligente para conectarse a internet y escuchar la radio en la web, descargar archivos de sonidos o aplicaciones diversas.

El satélite del lado izquierdo controla las funciones del Asistente Dinámico del Vehículo, que ofrece una evaluación instantánea de la situación del coche y su nivel de rendimiento potencial, que se muestra en la pantalla de esa misma zona. Cuando se activan los modos RACE, CT-Off y ESC-Off del manettino, esa pantalla permite que la conducción sea aún más participativa y más segura, porque mantiene informada a la persona que está al volante de las condiciones óptimas del coche en todo momento. Un algoritmo especial estima el estatus del vehículo (frenos, ruedas y temperatura del motor) sobre la base de diversos parámetros dinámicos (aceleración lateral, aceleración longitudinal, velocidad, revoluciones del motor). De esta forma se puede alertar al conductor sobre las mencionadas condiciones, utilizando los siguientes mensajes: WARM UP (los componentes referidos están en fase de calentamiento); GO (condiciones óptimas para máximas prestaciones); OVER (sobrecalentamiento, se deben refrigerar los componentes).

El objetivo principal para los asientos del F12berlinetta fue reducir su volumen todo lo posible, para asegurar una mayor libertad de movimientos de los pasajeros en el habitáculo, al mismo tiempo que se garantizaba un confort extraordinario y una gran sujeción lateral. Los reposacabezas están completamente integrados, lo que da a los asientos una aspecto muy moderno e inspirado en la competición.

La parte trasera del habitáculo cuenta con una plataforma tapizada, con tiras de cuero para la sujeción del equipaje. El espacio para los ocupantes es realmente generoso (los asientos son confortables para personas de hasta 1,95 metros de altura), lo mismo que el maletero (320 litros). El espacio para el equipaje se puede incrementar hasta 500 litros bajando la plataforma trasera, lo que convierte al F12berlinetta en un coche ideal para largos viajes acompañado.


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