Cari amici, innanzitutto, Buon Anno!
nella speranza che anche a voi, come al sottoscritto, queste vacanze natalizie siano servite per ricaricare le batterie e recuperare le energie per questo inizio d’anno che si preannuncia quanto mai ricco di novità interessanti e di sfide impegnative.
A partire naturalmente da quella che dovrà affrontare la F2008, fresca di “shakedown” proprio questa mattina e chiamata al difficile compito di confermare i Titoli Piloti e Costruttori conquistati lo scorso anno in pista. Il tutto, pur in presenza dei numerosi cambiamenti regolamentari che, a cominciare dalla tanto discussa abolizione del “traction control”, saranno in grado il prossimo anno di rimescolare notevolmente le carte in tavola, come ha avuto modo di dichiarare anche lo stesso Presidente Montezemolo, apparso più in forma che mai alla conferenza di presentazione di quest’oggi.
Premesso quanto sopra e nebbia a parte che, almeno ad inizio giornata ha un po’ condizionato il debutto della neonata F2008, direi che la vettura sembra davvero curata in maniera maniacale nei dettagli, specie per ciò che concerne il profilo aerodinamico al quale, a detta degli stessi ingegneri, è stata prestata particolare attenzione. Logicamente, le evoluzioni più importanti si vedranno nel corso della stagione, al pari delle novità tecniche più significative che, come sempre, sono celate dietro le forme sinuose della nuova nata.
I presupposti sembrano dunque, ancora una volta, essere quelli giusti senza contare, almeno a giudicare anche dai primi giri con l’asfalto di Fiorano umido, che quest’anno credo proprio che in pista vedremo uno spettacolo sicuramente migliore degli ultimi anni.
A questo punto però non voglio rubare altro spazio e lascio a voi i commenti sulla vettura e sul sito che le abbiamo dedicato, anche perché devo andare a seguire il montaggio dei video che domani vi faremo trovare in anteprima su Ferrariworld…