A quattro giorni dal Gran Premio della Germania passati senza correre è certamente difficile per un pilota star lontano dalla pista! Quindi dopo essere andato a casa mia a Monaco domenica sera, sono stato in un posto chiamato Lonato, vicino al Lago di Garda in Italia, per divertirmi un po' con i kart. E' stato come partecipare ad una gara di Formula 1, c'erano Michael (Schumacher), Kubica, Glock, Liuzzi, Nelsinho (Piquet) e Klien. Non era un evento speciale, non era nemmeno una competizione, abbiamo semplicemente deciso di venire qui e di divertirci a guidare dei kart 125 con il cambio. Penso che a tutti manchino i test di F1e questo è un buon modo per tenerci in forma e in allenamento. Giovedì pomeriggio sono stato a Maranello per partecipare a un evento di guida sul circuito di Fiorano con alcuni nostri clienti.
Tornando indietro di qualche giorno al Gran Premio della Germania, salire sul podio è stata una bella, ma anche una strana sensazione perchè era qualcosa che decisamente mi mancava. In una stagione difficile è stato bello perchè è un segnale di miglioramento all'interno della nostra squadra. Nelle ultime gare siamo di nuovo andati a punti e sempre fra i primi cinque, perciò riuscire a fare di meglio e salire anche sul podio è stato positivo non solo per me ma è stata una motivazione in più per la squadra e per chi lavora in fabbrica. Ed è una prova che continuiamo a lottare ma anche che è molto importante continuare a lavorare.
Alla Ferrari si chiede spesso perchè abbiamo continuato a montare il KERS e se aveste visto la partenza della gara dall'alto di un elicottero avreste notato che Kimi, io e le due McLaren siamo in una classe a parte, occupando una porzione più larga d'asfalto. Il punto è che anche se abbiamo meno carico aerodinamico rispetto ai piloti in testa, il KERS almeno ci dà un vantaggio su un altro piano. Ho avuto un buon fine settimana in Germania e ci sono state delle performance sorprendenti, buone e meno buone da parte delle altre squadre e credo che ciò avvenga perchè, fatta eccezione dei due team in testa alla classifica, tutti sono molto vicini fra loro, e se c'è il minimo imprevisto o si fa un giro meno buono rispetto a come dovrebbe puoi scivolare in basso nel foglio dei tempi, anche dal quinto al quindicesimo posto.
Dopo la mia giornata a Maranello, tornerò di nuovo a Monaco e resterò lì fino a mercoledì quando sarà ora di partire per Budapest per il Gran Premio dell'Ungheria. Non ho buone statistiche in questa gara, ma non significa che non corro bene qui: se ricordate l'anno scorso avevo la vittoria in pugno, ma il mio motore sfortunatamente mi ha lasciato a piedi a due giri dalla fine. E' un bel circuito su cui guidare anche se non è uno dei miei preferiti, ma se mi chiedete come sarà il risultato di questa gara non lo so. Spero che continueremo a migliorare a livello di pacchetto, continuando nella stessa direzione della Germania.
Maranello - “Sono arrivato in Europa all'inizio della settimana, dopo aver passato un periodo di riposo più lungo del solito a casa mia a San Paolo viste le due settimane di pausa. E' stato un bel periodo, abbastanza tranquillo, visto che ho preferito passare del tempo con mia moglie, che è incinta del nostro primo figlio che nascerà a novembre. Il bambino ha scelto di venire al mondo in un momento perfetto, visto che dovrebbe nascere verosimilmente dopo la fine della stagione di Formula 1! Tutto sta procedendo bene ed è bello sapere che presto diventerò papà. A parte questo, ho partecipato ad una gara di kart con alcuni miei amici. Non è stato niente di serio, ho guidato un piccolo 125cc solo per puro divertimento. Beh, con una settimana di riposo in più dal Gran Premio successivo, dovevo fare almeno una gara!
“Ora sono in fabbrica a Maranello, poi questo pomeriggio (mercoledì) partirò alla volta della Germania perchè giocherò una partita di calcio con la Nazionale Piloti, assieme ad altri piloti di F1 fra i quali c'è anche un ragazzo che si chiama Michael Schumacher. La partita si giocherà a Wiesbaden, quindi spero che ci sarà un bel pubblico, visto che come sempre sarà una partita di beneficenza. Giocherò davanti come attaccante e se mi chiedete se sono bravo, vi rispondo che, per essere un pilota, me la cavo piuttosto bene, anche se non ho certo una nuova carriera davanti!
“Qui a Maranello, ho partecipato alla presentazione della nuova vettura, la Ferrari 599 XX, che è impiegata in un programma simile a quello delle FXX, dove i clienti possono effettivamente contribuire allo sviluppo tecnico di questa “vettura laboratorio”, assistiti a tutti i livelli dall’azienda , in diversi circuiti. Ho fatto qualche giro con questa macchina sul tracciato di Fiorano e, visto che mio fratello e mio padre erano con me, seduti al mio fianco, sono stato in grado di far vivere loro dei momenti eccitanti. E' una grande vettura e divertente da guidare.
“Giovedì arriverò al Nuerburgring e non vedo l'ora di mettermi di nuovo al volante della F60. Il tracciato di questo circuito dovrebbe adattarsi meglio alla vettura rispetto alle curve veloci di Silverstone. Molto dipenderà da come faremo lavorare le gomme e anche se avremo nuove componenti che Kimi ed io testeremo venerdì, è impossibile dire adesso cosa possiamo aspettarci da questo fine settimana. La prima parte della stagione è stata difficile da prevedere e francamente, non vedo perchè dovrebbe essere più facile fare previsioni nella seconda parte dell'anno”.