F1 Transfer To GT

F1 Transfer to GT cars

Dalla pista alla strada

Nessun costruttore d’auto ha mai raggiunto un confine così sottile tra vetture da competizione e modelli da strada con la stessa efficacia di Ferrari. Questo è ciò che rende unica l’azienda. Al suo interno avviene uno scambio costante di informazioni tra la Divisione Corse e il Reparto di Produzione e le innovazioni tecnologiche testate sui circuiti di gara in giro per il mondo, trovano applicazioni reali sulle vetture da strada.

Nel 1999 è stato istituito un team dedicato esclusivamente all’Innovazione delle Macchine da Strada, per ottenere una visione di lungo periodo sugli avanzamenti ingegneristici futuri di Ferrari. L’impegno del team si è concretizzato in una relazione strutturata con gli ingegneri della Divisione Corse di Ferrari.

Cambio di tipo F1

 

Il cambio di tipo F1 è una delle applicazioni tecnologiche più importanti tra quelle derivate dalla Formula 1, ed è stato testato e sviluppato per la prima volta da Ferrari nel 1988 sul Type 639, un prototipo da Formula 1 che non aveva mai gareggiato.

Aerodinamica

 

Ferrari ha sempre riposto particolare attenzione all’aerodinamica nelle fasi di progettazione e sviluppo delle sue vetture GT, mettendo a frutto l’esperienza maturata in Formula 1.

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