La Ferrari Superamerica

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Superamerica

La Ferrari Superamerica rappresenta in chiave fortemente originale ed innovativa il connubio tra l'eccellenza prestazionale delle berlinette 12 cilindri e la versatilità di una convertibile.
Infatti, su una vettura di produzione, viene utilizzata un' inedita concezione di tetto che, integrata alla tecnologia del cristallo elettrocromico applicato a grandi superfici vetrate, trasforma in pochi secondi la Superamerica da coupè a cabrio, aggiungendo a quelli che sono i tipici pregi delle vetture aperte i vantaggi funzionali dei coupè.

Motore
Motore
anteriore, longitudinale, 12V 65°
Alesaggio e corsa
89 x 77 mm
Cilindrata unitaria
479,03 cm3
Cilindrata totale
5748,36 cm3
Rapporto di compressione
11,2 : 1
Potenza massima
397 kW (540 CV) a 7250 giri/min
Potenza specifica
94 CV/l
Coppia massima
588 Nm (60 kgm) a 5250 giri/min
Distribuzione
bialbero, 4 valvole per cilindro
Alimentazione
iniezione elettronica Bosch Motronic ME7
Accensione
mono, elettronica statica Bosch Motronic ME7
Lubrificazione
carter secco
Frizione
monodisco
Autotelaio
Telaio
tubolare in acciaio
Sospensioni anteriori
indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici a regolazione elettronica, barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori
indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici a regolazione elettronica, barra stabilizzatrice
Freni
a disco
Cambio
6 rapporti + RM, manuale o elettroidraulico F1
Sterzo
pignone e cremagliera
Serbatoio carburante
capacità 105 l
Pneumatici anteriori
255/35 ZR 19
Pneumatici posteriori
305/30 ZR 19
Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
spider, 2 posti
Lunghezza
4550 mm
Larghezza
1935 mm
Altezza
1277 mm
Passo
2500 mm
Carreggiata anteriore
1632 mm
Carreggiata posteriore
1586 mm
Peso
1790 kg in ordine di marcia
Prestazioni
Velocità massima
320 km/h
Accelerazione 0-100 km/h
4,25 s 4,20 s cambio F1
0-400 m
12,30 s 12,25 s cambio F1
0-1000 m
22,00 s 21,90 s cambio F1
Consumi ed emissioni
Ciclo Urbano ECE
34,5 l/100 km
Ciclo Extraurbano EUDC
14,3 l/100 km
Consumo Combinato ECE+EUDC
21,8 l/100 km
Emissioni CO2 Combinato
499 g/ km
Nota alla scheda tecnica
I dati qui riportati sono solo quelli che furono comunicati dalla Ferrari al momento della presentazione.
Monoposto, Sport/Prototipo (le vetture destinate alle competizioni in queste due classi), e Gran Turismo (le vetture per uso stradale tenendo
Nei modelli dei primi anni di attività le dimensioni esterne della carrozzeria non venivano comunicate poiché potevano
conto che anche modelli di questa categoria sono stati utilizzati con successo nelle competizioni). L’anno di introduzione di ciascun modello è definito dal debutto in gara per quelli
variare da vettura a vettura. Tutti i modelli Ferrari sono stati suddivisi in tre categorie:
Monoposto e Sport /Prototipo e dalla presentazione ufficiale per quelli Gran Turismo.

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