La Ferrari F50 GT

Tutti i modelli

F50 GT

La F50 GT, partendo dalla base della F50, fu pensata per le competizioni nella classe Gran Turismo internazionale. Ne furono prodotte tre unità con l’ausilio della Dallara e della ATR ma tutto il lavoro di sviluppo fu fatto dalla Ferrari stessa. Sul piano estetico gli elementi più visibili rispetto alla vettura stradale erano una presa d’aria sul tetto, una diversa ala posteriore con supporto centrale e l’estrattore posteriore. Il motore dimensionalmente era lo stesso della F50, la frizione aveva dischi in carbonio e il cambio era con comando sequenziale. La vettura ottenne tempi notevoli sulla Pista di Fiorano ma il progetto non ebbe seguito per la necessità della Casa, in quel periodo, di concentrare tutte le proprie energie sulla ripresa della Formula 1.

Motore
Motore
posteriore, longitudinale, 12V 65°
Alesaggio e corsa
85 x 69 mm
Cilindrata unitaria
391,54 cm3
Cilindrata totale
4698,50 cm3
Rapporto di compressione
11,9 : 1
Potenza massima
551 kW (750 CV) a 10.500 giri/min
Potenza specifica
160 CV/l
Coppia massima
529 Nm (54 kgm) a 7500 giri/min
Distribuzione
bialbero, 5 valvole per cilindro
Alimentazione
iniezione elettronica Magneti Marelli
Accensione
mono, elettronica Magneti Marelli
Lubrificazione
carter secco
Frizione
multidisco
Autotelaio
Telaio
monoscocca in fibra di carbonio
Sospensioni anteriori
indipendenti, triangoli trasversali, push-rod, molle elicoidali coassiali con gli ammortizzatori telescopici a gas
Sospensioni posteriori
indipendenti, triangoli trasversali, push-rod, molle elicoidali coassiali con gli ammortizzatori telescopici a gas
Freni
a disco
Cambio
6 rapporti + RM, sequenziale
Sterzo
pignone e cremagliera
Serbatoio carburante
capacità 100 l
Pneumatici anteriori
27/65 x 18
Pneumatici posteriori
30/70 x 18
Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
berlinetta, 2 posti
Lunghezza
4578 mm
Larghezza
1986 mm
Altezza
1092 mm
Passo
2580 mm
Carreggiata anteriore
1620 mm
Carreggiata posteriore
1594 mm
Peso
860 kg a secco
Prestazioni
Velocità massima
376 km/h
Accelerazione 0-100 km/h
2,9 s
0-400 m
-
0-1000 m
-
Nota alla scheda tecnica
I dati qui riportati sono solo quelli che furono comunicati dalla Ferrari al momento della presentazione.
Monoposto, Sport/Prototipo (le vetture destinate alle competizioni in queste due classi), e Gran Turismo (le vetture per uso stradale tenendo
Nei modelli dei primi anni di attività le dimensioni esterne della carrozzeria non venivano comunicate poiché potevano
conto che anche modelli di questa categoria sono stati utilizzati con successo nelle competizioni). L’anno di introduzione di ciascun modello è definito dal debutto in gara per quelli
variare da vettura a vettura. Tutti i modelli Ferrari sono stati suddivisi in tre categorie:
Monoposto e Sport /Prototipo e dalla presentazione ufficiale per quelli Gran Turismo.

Usato garantito Ferrari

Cerca le vetture Ferrari Approved usate e garantite

FerrariStore.com

Entra nello shop ufficiale Ferrari

Ferrari Genuine

Accessori e pezzi di ricambio originali

Corse Clienti

Segui i campionati Ferrari Challenge

Ferrari S.p.A.- sede legale: via Emilia Est 1163, Modena (Italia) - capitale sociale Euro 20.260.000 - p.i./codice fiscale 00159560366
Iscritta al registro imprese di Modena al n. 00159560366 - Copyright 2013 - Tutti i diritti riservati