La Ferrari Dino 296 S

Tutti i modelli

Dino 296 S

Dotata del motore bialbero, la 196 S viene portata al debutto da Collins il 7 aprile 1958 a Goodwood. Il propulsore viene modificato in monoalbero a V6 di 60° per le gare di durata nelle stagioni 1959 e 1960. Ne fu realizzata anche una versione da 2,4 litri, la 246 S, nel 1960. La 296 S era anch'essa dotata del motore V6, portato alla cilindrata di 1983,72 cm3. Tutte e tre le vetture sono carrozzate Scaglietti e Fantuzzi.

Motore
Motore
anteriore, longitudinale, 6V 65°
Alesaggio e corsa
85 x 87 mm
Cilindrata unitaria
493,68 cm3
Cilindrata totale
2962,08 cm3
Rapporto di compressione
10:1
Potenza massima
221 kW (300 CV) a 7600 giri/min
Potenza specifica
101 CV/l
Coppia massima
-
Distribuzione
bialbero, 2 valvole per cilindro
Alimentazione
3 carburatori Weber 45 DCN
Accensione
doppia, 2 magneti
Lubrificazione
carter secco
Frizione
multidisco
Autotelaio
Telaio
tubolare in acciaio
Sospensioni anteriori
indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori
ponte De Dion, doppi puntoni, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici
Freni
a tamburo
Cambio
4 rapporti + RM
Sterzo
vite senza fine e settore
Serbatoio carburante
capacità 177 l
Pneumatici anteriori
5.50 x 16
Pneumatici posteriori
6.50 x 16
Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
spider, 2 posti
Lunghezza
-
Larghezza
-
Altezza
-
Passo
2280 mm
Carreggiata anteriore
1240 mm
Carreggiata posteriore
1240 mm
Peso
-
Prestazioni
Velocità massima
-
Accelerazione 0-100 km/h
-
0-400 m
-
0-1000 m
-
Nota alla scheda tecnica
I dati qui riportati sono solo quelli che furono comunicati dalla Ferrari al momento della presentazione.
Monoposto, Sport/Prototipo (le vetture destinate alle competizioni in queste due classi), e Gran Turismo (le vetture per uso stradale tenendo
Nei modelli dei primi anni di attività le dimensioni esterne della carrozzeria non venivano comunicate poiché potevano
conto che anche modelli di questa categoria sono stati utilizzati con successo nelle competizioni). L’anno di introduzione di ciascun modello è definito dal debutto in gara per quelli
variare da vettura a vettura. Tutti i modelli Ferrari sono stati suddivisi in tre categorie:
Monoposto e Sport /Prototipo e dalla presentazione ufficiale per quelli Gran Turismo.

Usato garantito Ferrari

Cerca le vetture Ferrari Approved usate e garantite

FerrariStore.com

Entra nello shop ufficiale Ferrari

Ferrari Genuine

Accessori e pezzi di ricambio originali

Corse Clienti

Segui i campionati Ferrari Challenge

Ferrari S.p.A.- sede legale: via Emilia Est 1163, Modena (Italia) - capitale sociale Euro 20.260.000 - p.i./codice fiscale 00159560366
Iscritta al registro imprese di Modena al n. 00159560366 - Copyright 2014 - Tutti i diritti riservati