La Ferrari Driver Academy è un'iniziativa rivolta alla crescita di giovani talenti selezionati nell'ambito dell'automobilismo sportivo mondiale con l'obiettivo di formarli per un futuro nel mondo della F1.

Il programma di questo primo anno di attività prevede cinque stage della durata di tre giorni, distribuiti da marzo a settembre. Durante questi incontri, i giovani piloti dell'Academy sono impegnati in sessioni di studio della lingua inglese, di allenamento mentale, di sedute di coaching per rafforzare lo spirito di squadra, di preparazione atletica, di test al simulatore e in pista.

L'obiettivo di questo progetto è infatti seguire i piloti nella loro crescita, non soltanto dal punto di vista agonistico ma anche sotto il profilo umano e professionale.

Il programma, guidato da Luca Baldisserri, si sviluppa in maniera graduale lungo un percorso della durata pluriennale, che parte dalle competizioni di kart per poi snodarsi attraverso le Formule intermedie fino ad arrivare a quelle propedeutiche alla Formula 1. Un ruolo importante è rivestito dalla ACI-CSAI, che collabora con la Ferrari Driver Academy attraverso la Scuola Federale di Vallelunga.

Il vivaio Ferrari ha anche recentemente concluso un accordo con gli organizzatori della Formula Future Fiat, la nuova serie brasiliana patrocinata da Felipe Massa, che ha esordito lo scorso 25 aprile ad Interlagos nell'ambito del Racing Festival, di cui fanno parte anche il Trofeo Linea e la 600 Supersport, una competizione motociclistica. Il vincitore della prima edizione di questa serie parteciperà alla Ferrari Driver Academy nel 2011.

Il vivaio Ferrari comprende al momento cinque giovani piloti: Jules Bianchi, Mirko Bortolotti e Daniel Zampieri che hanno già avuto la possibilità di svolgere sessioni di allenamento con la Ferrari F1. Brandon Maisano e Raffaele Marciello, che provengono da un'esperienza nei kart, sono scesi in pista, durante questi stage, al volante della Formula Abarth. La formazione che i giovani talenti acquisiscono nell'Academy è finalizzata anche ad avere una ricaduta positiva sul metodo di lavoro nelle formule minori con cui i piloti sono attualmente impegnati.